Modifikasi indikator panjang tonjolan menjadi panjang tonjolan maju menuju titik top/TDC menggeser nilai sudut derajat BTDC kompresi piston yang mendekati titik Top/TDC saat timing pengapian busi. Rancangan peralatan pegujian capaian modifikasi panjang tonjolan menjadi panjang tonjolan maju yang dapat menggeser titik derajat BTDC kompresi piston, sebagai berikut:
1. Rancang bangun peralatan pengujian modifikasi panjang indikator tonjolan terdapat pada permukaan lingkaran rotor alternator yang menghasilkan perubahan lama timing pengapian busi seperti Gambar 4.1. Indikator tonjolan timing pengapian berputar melingkar melintasi magnet pulser timing, ketika poros rotor alternator berputar melingkar. Dimana lama timing pengapian dihasilkan berdasarkan lama waktu perioda sinyal frekuensi yang dihasilkan pada bagian out put sensor pulser.
Gambar 4.1 Rancang bangun modifikasi indikator panjang tonjolan pada rotor 2. Modifikasi penggeseran indikator tonjolan maju sebesar menjadi panjang tonjolan
maju p(maju) sepanjang 0,96 cm seperti pada Gambar 4.2. Skematik pergeseran maju indikator panjang tonjolan maju mendekati titik Top/TDC seperti pada Gambar 4.3.
23 Gambar 4.2 Modifikasi perubahan fisik menjadi panjang tonjolan maju
Gambar 4.3 Indikator panjang tonjolan maju mendekati titik Top/TDC
3. Penggunaan jenis bahan bakar nilai oktan lebih tinggi dari bahan bakar Premium, yaitu menggunakan jenis bahan bakar Pertamax yang menghasilkan perbedaan lama waktu titik bakar bahan bakarnya. Kondisi saat timing pengapian busi titik bakar bahan bakar standar Premium berada di titik sudut ɵ(kompresi.15,6o
) = 15,6 derajat BTDC, sedangkan titik bakar bahan bakar Pertamax berada di titik sudut ɵ(kompresi.10o
)
= 10 derajat BTDC. Hasil perhitungan matematis data Tabel 3.4 (pada Bab III) nilai lama timing pengapian busi di titik bakar bahan bakar Pertamax, yaitu t(timing.maju) = 3,53 mS lebih lambat dibandingkan dengan lama titik bakar bahan bakar standar Premium, yaitu t(timing.15,6o
) sebesar 2,60 mS. Penggunaan jenis bahan bakar nilai oktan lebih tinggi dari bahan bakar Premium, yaitu menggunakan jenis bahan bakar Pertamax memiliki perbedaan lama waktu/timing titik bakar bahan bakarnya saat terjadi timing pengapian busi seperti pada Tabel 4.1.
Tabel 4.1 Perbedaan lama titik bakar jenis oktan bahan bakar Kecepatan
24 V KESIMPULAN
[1] Penyesuaian titik bakar bahan bakar saat timing pengapian busi membakar bahan bakar jenis oktan tinggi yang terlalu dini dan terlalu lambat, maka dilakukan penggeseran posisi titik sudut derajat BTDC timing pengapian busi.
[2] Pergeseran panjang tonjolan posisi titik sudut derajat BTDC timing pengapian busi secara matematis mempengaruhi lamanya timing pengapian busi sudut derajat BTDC piston kompresi. Dimana semakin besar nilai oktan bahan bakar, maka semakin lambat titik bakarnya yang mendekati titik mati atas atau titik top/TMA dalam ruang bakar silinder mesin.
[3] Pergeseran sudut derajat BTDC dilakukan modifikasi fisik panjang tonjolan dengan cara menggeser maju atau mundur fisik panjang tonjolan sebagai indikator timing pengapian busi yang terdapat pada permukaan lingkaran rotor alternator mesin sepeda motor.
[4] Semakin tinggi nilai oktan jenis bahan bakar yang di pakai melebihi ketentuan spesifikasi standar, maka perlu dilakukan modifikasi fisik panjang tonjolan yang menyesuaikan lama timing pengapian busi derajat BTDC kompresi piston.
[5] Timing pengapian busi derajat BTDC terjadi saat piston kompresi tepat berada pada di posisi nilai titik sudut derajat BTDC tersebut menghindarkan terjadinya detonasi pada kinerja kompresi piston menuju titik top atau TDC.
[6] Modifikasi fisik panjang tonjolan standar menjadi panjang tonjolan maju p(maju)
sebesar 0,96 cm yang menghasilkan pergeseran titik sudut derajat BTDC kompresi piston, yaitu sudut ɵ(kompresi.10o
) sebesar 10 derajat BTDC.
25
[4] Pardede, Tulus , Kinerja Mesin Sepeda Motor satu silinder bahan bakar Premium dan Etanol dengan Modifikasi Rasio Kompresi, Jurnal dinamis : 231–238, 2013.
[5] Gunawan 1), Agus Wibowo 2), M.Agus Shidiq 3), Optimalisasi Ignition Timing pada penggunaan E–100 dan piston modifikasi GM.1–54/50/13, Jurnal Enginering. Fakultas Teknik. Univ. Pancasakti, Tegal Vol 10 No. 1 April 2015.
[6] Agrariksa, F, A., Bambang, S.,Wahyunanto, A, N. 2013. Uji Performa Motor Bakar Bensin (On Chasis) Menggunakan Campuran Premium Dan Etanol, Jurnal Keteknikan Pertanian Tropis dan Biosistem. 1 (3): 203.
[7] Simanungkalit, R., Tulus, B, S. 2013. Performansi Mesin Sepeda Motor Satu Silinder Berbahan Bakar Premium Dan Pertamax Plus Dengan Modifikasi Rasio Kompresi, Jurnal e–dinamis. 5 (1): 34.
[8] Wiratmaja, I.G, Pengujian Karateristik Fisika Bio Gasoline Sebagai Bahan Bakar Alternatif Pengganti Bensin, Jurnal Ilmiah Teknik Mesin cakra.M. (2):149, 2010.
[9] Agrariksa, F, A., Bambang, S. Wahyunanto, A, N. 2013. Uji Performa Motor Bakar Bensin (On Chasis) Menggunakan Campuran Premium Dan Etanol, Jurnal Keteknikan Pertanian Tropis dan Biosistem. 1 (3): 203.
[10] Rachmawati Putri Basuki1* dan I Gede Eka Lesmana1 Analisa Pengaruh Variasi Waktu Pengapian untuk Bahan Bakar Pertalite, Pertamax, dan Pertamax Turbo terhadap Kinerja Motor Honda Beat dengan Metode Eksperimental, Prosiding Seminar Nasional Teknik Mesin Politeknik Negeri Jakarta (2019), 77-86, ISSN 2085-2762.
26 Lampiran-1
1. Biaya Transportasi perjalanan pengadaan materi studi literatur dan presentasi penyuluhan Tabel 1 Transport perjalanan dan penulisan materi penyuluhan
No Jenis Pengeluaran Volume Satuan (Rp) Biaya (Rp)
1 Transport studi literatur 1 100.000 100.000
2
Transport perjalanan untuk pengajuan permohonan rencana abdimas kepada Kep. Sekolah SMK-TI PGRI 11 melalui Guru pendamping siswa.
2 100.000 200.000
3
Transport pelaksanaan kegiatan abdimas penyuluhan sistem online metoda Pembelajaran Daring via Google Classroom di ruang Lab. SMK-TI PGRI 11 , Serpong.
2 100.000 200.000
Jumlah biaya Sub total - 1 500.000
2. Biaya pengadaan alat dan rancang bangun peralatan peraga penyuluhan
Tabel 2 Pengadaan alat dan rancangan peralatan peraga penyuluhan No Jenis Pengeluaran Volume Satuan (Rp) Biaya (Rp)
1
Biaya pembelian peralatan alat ukur peraga untuk presentasi alat
penyuluhan.
Paket 250.000 250.000
2 Biaya pengadaan panel peralatan
peraga kegiatan penyuluhan. Paket 350.000 350.000 3
Biaya pelaksanaan kegiatan abdimas untuk akomodasi selama 2 hari ke SMK TI PGRI bulan Agustus 2020.
Paket 200.000 200.000
4
Biaya pulsa internet online metoda pembelajaran daring via Google classroom pengadaan panel
Tabel 3 Biaya keperluan ATK dan Laporan Akhir Abdimas Penyuluhan
No Jenis pengeluaran Volume Satuan (Rp) Biaya (Rp)
1 Kertas HVS 1 rim 60.000 60.000
2 Foto-copy naskah materi ilmiah
penyuluhan kepada siswa SMK 5 examp. 8.000 40.000 3 Laporan hasil akhir penulisan materi
penyuluhan + jilid soft cover. 4 examp. 25.000 100.000 Jumlah biaya Sub total - 3 200.000
Jumlah total biaya = Rp 500.000 + Rp 900.000 + Rp 200.000 = Rp 1.600.000
27 Lampiran-2
PENYULUHAN SMK-TI PGRI 11 SECARA DARING VIA GOOGLE CLASSROOM
28
29
30
31