INDIKATOR KINERJA DINAS PERHUBUNGAN KOTA TANGERANG SELATAN YANG MENGACU PADA TUJUAN DAN SASARAN RPJMD
eberadaan indikator sangat penting baik dalam evaluasi kinerja pembangunan daerah. Indikator kinerja menjadi kunci dalam pelaksanaan pemantauan dan evaluasi kinerja, yaitu sebagai ukuran untuk menilai ketercapaian kinerja pembangunan daerah. Dalam perencanaan pembangunan daerah, indikator menjadi ukuran keberhasilan visi dan misi, tujuan dan sasaran pembangunan, serta program dan kegiatan yang telah dirumuskan dalam dokumen perencanaan. Penyusunan indikator disusun dengan mengacu berbagai peraturan yang mengatur mengenai indikator kinerja daerah, diantaranya Indikator Standar Pelayanan Minimal (SPM), Indikator Kinerja Kunci Laporan Penyelenggaraan Pemerintahan Daerah (IKK-LPPD), Indikator Evaluasi Kinerja Penyelenggaraan Otonomi Daerah (EKPOD).
Dalam Renstra ini, indikator kinerja Dinas Perhubungan Kota Tangerang Selatan tahun 2016-2021 yang mengacu pada tujuan dan sasaran RPJMD Kota Tangerang Selatan Tahun 2016-2021 adalah indikator kinerja yang secara langsung menunjukkan kinerja yang akan dicapai Dinas Perhubungan Kota Tangerang Selatan dalam lima tahun mendatang sebagai komitmen untuk mendukung pencapaian tujuan dan sasaran RPJMD Kota Tangerang Selatan Tahun 2016-2021.
K
BAB VI
INDIKATOR KINERJA
DINAS PEHUBUNGAN YANG MENGACU
PADA TUJUAN DAN SASARAN RPJMD
VI-2 Dinas Perhubungan Kota Tangerang Selatan
PARAF KOORDINASI KEPALA BAPPEDA : KEPALA DISHUBKOMINFO :
Target indikator kinerja Dinas Perhubungan yang mengacu pada tujuan dan sasaran RPJMD Kota Tangerang Selatan Tahun 2016-2021 ini akan diukur dalam evaluasi kinerja pembangunan yang diselenggarakan oleh Dinas Perhubungan Kota Tangerang Selatan. Pencapaian kinerja indikator yang termuat juga akan menjadi bahan dalam pelaporan kinerja Dinas Perhubungan selama lima tahun, sehingga perlu dipedomani oleh seluruh aparatur Dinas Perhubungan Kota Tangerang Selatan.
Rincian indikator kinerja Dinas Perhubungan yang mengacu pada tujuan dan sasaran RPJMD Kota Tangerang Tahun 2016-2021 adalah sebagai berikut:
VI-3 Dinas Perhubungan Kota Tangerang Selatan
Tabel 6.1
Indikator Kinerja Dinas Perhubungan Kota Tangerang Selatan Yang Mengacu Pada Tujuan dan Sasaran RPJMD
URUSAN / PROGRAM Indikator
1.500.000.000 35.500 Unit
1,500,000,000 36,000 Unit
1,500,000,000 36,500 Unit
1,500,000,000 37,000 Unit
1,500,000,000 37,000 Unit
1,500,000,000 37,000 Unit
664,000,000 100
%
600,000,000 100
%
835,000,000 100
%
850,000,0000 100
%
950,000,000 100
%
870,000,000 100% Lintas SKPD Sekretariat
VI-4 Dinas Perhubungan Kota Tangerang Selatan
9,830,000,000 100
%
8,424,000,000 100
%
10,200,000,000 100
%
10,400,000,000 100
%
10,110,000,000 100
%
13,000,000,000 100% Lintas SKPD Sekretariat
Urusan
1,000,000,000 100
%
72,000,000 100
%
180,000,000 100
%
185,000,000 100
%
190,000,000 100
%
210,000,000 100% Lintas SKPD Sekretariat
Urusan
117,000,000 100
%
300,000,000 100
%
325,000,000 100
%
350,000,000 100
%
400,000,000 100% Lintas SKPD Sekretariat
VII - 1 Dinas Perhubungan Kota Tangerang Selatan
encana strategis (Renstra) Dinas Perhubungan Kota Tangerang Selatan Tahun 2016 - 2021 merupakan dokumen perencanaan SKPD jangka menengah. Renstra ini sebagai upaya penyempurnaan dalam rangka meningkatkan keselarasan dengan RPJMD Kota Tangerang Selatan Tahun 2016 - 2021, dan dapat lebih mengarahkan kegiatan pembangunan yang dilakukan Dinas Perhubungan untuk mencapai tujuan dan sasaran strategisnya.
Demikian Rencana Strategis (Renstra) Dinas Perhubungan Kota Tangerang Selatan disusun, diharapkan akan dapat menjadi acuan dan pedoman operasional bagi seluruh jajaran organisasi Dinas Perhubungan dalam menjalankan misinya.
Pada akhirnya, semoga dokumen perencanaan jangka menengah atau Rencana Strategis Dinas Perhubungan Kota Tangerang Selatan ini dapat memberikan kontribusi yang optimal untuk mensukseskan visi dan misi Walikota Tangerang Selatan dalam pembangunan daerah, terutama dalam rangka peningkatan pelayanan prima bidang perhubungan di Kota Tangerang Selatan.
R
PENUTUP
TERWUJUDNYA TANGSEL KOTA CERDAS, BERKUALITAS, BERDAYA SAING BERBASIS TEKNOLOGI DAN INOVASI
35.500 35.500 36.000 36.500 37.000 37.500 1 Uji Kelayakan Sarana Transportasi Guna Keselamatan Penumpang
1 Jumlah Kendaraan Yang Diuji
35.500 Unit 940 35.500 Unit 920 36.000 Unit 1,540 36.500 Unit 1,600 37.000 Unit 1,680 37.500 Unit 1,760 UPT Pengujian Kendaraan Bermotor
100% 2 Tingkat Ketersediaan
Alat Uji Emisi
1 100% 4 Tingkat Ketersediaan
pengembangan PKB
6 17% 20.8% 20.8% 20.8% 20.8% 3 1 Tingkat Ketersediaan
dokumen perencanaan dan pelayanan angkutan
6 Dokumen 114 17% 60 20.8% 80 20.8% 85 20.8% 85 20.8% 90 Bidang Angkutan
1 14% 21% 21% 21% 21% 2 Tingkat pelaksanaan
pembinaan dan dan pengaturan lalu lintas dan angkutan jalan
Terurainya titik kemacetan
Jumlah titik pengendalian dan pengaturan lalu lintas
40 40 40 40 40 40 1 Pengendalian dan
Pengaturan Lalu Lintas
1 Jumlah Titik Pengendalian dan
1 Jumlah Pelaksanaan Penertiban Angkutan
1 Jumlah Pelaksanaan Kegiatan
28 149 149 149 149 149 4 Pengendalian
Operasional Lalu Lintas pada Hari-Hari Tertentu
1 Jumlah Pelaksanaan Pengendalian
Jumlah sekolah yang mendapat pembinaan Lintas dan Angkutan Jalan
1 Keg 91 2 Keg 133 2 Keg 170 2 Keg 180 2 Keg 190 2 Keg 200 Bidang Keswasdalops
1 1 1 1 1 1 6 Inventarisasi Data
Kecelakaan
1 Jumlah Dokumen Inventarisasi Daerah prasarana lalu lintas yang dapat berfungsi
12 100% 100% 100% 100% 100% 1Rehabilitasi/
Pemeliharaan Traffic
100% 100% 100% 100% 2 Rehabilitasi/
Pemeliharaan ITS
1 Terpenuhinya Pemeliharaan Pengendali lalu lintas berbasis ITS
100% 200 100% 300 100% 400 100% 450 Bidang Lalu Lintas Melaksanakan
pemeliharaan prasarana dan fasilitas LLAJ
Terpeliharanya prasarana dan fasilitas LLAJ yang fungsional barang pada ruas jalan
Mewujudkan keselamatan lalu lintas dan angkutan jalan
Meningkatnya jumlah sekolah yang mendapatkan pembinaan keselamatan jalan
Menyediakan informasi terkait kecelakaan dan keselamatan lalu lintas
Misi : Meningkatkan Infrastruktur Kota Yang Fungsional
13 15 17
Uraian 2016 (Tahun 0) 2017 (Tahun 1) 2018 (Tahun 2) 2019 (Tahun 3) 2021 (Tahun 5)
Target Target Target
Indikator Kegiatan
Program Target
Uraian Indikator Program Tahun 2016 Tahun 2017 Tahun 2018 Tahun 2019 Tahun 2020 Tahun 2021 VISI
Tujuan Sasaran Strategis
Rp (Juta) Rp (Juta) Rp (Juta) Rp (Juta) Rp (Juta) Rp (Juta)
1 4 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
Target Target Target Jawab
Uraian
45% 75% 85% 85% 100% 4 Rehabilitasi/
Pemeliharaan prasarana lalu lintas berbasis teknologi
Pembangunan prasarana dan fasilitas perhubungan
Peningkatan jumlah sarana prasarana lalu lintas
3 11% 22% 22% 22% 22% 1 Pengadaan dan
Pemasangan ITS
1 Tingkat Ketersediaan Pelayanan Pengendalian Lalu Lintas Berbasis ITS
3 Lokasi 3,091 11% 1,560 22% 5,000 22% 5,500 22% 6,000 22% 6,500 Bidang Lalu
1 Tingkat ketersediaan Rambu-Rambu Lalu Lintas
229 unit 540 20% 270 20% 360 20% 370 20% 380 20% 390 Bidang Lalu
Lintas
31 20% 20% 20% 20.7% 20.7% 3 1 Tingkat Ketersediaan
Perlengkapan lalu lintas
31 unit 175 20% 70 20% 85 20% 90 20.7% 95 20.7% 95 Bidang Lalu Lintas
163 20% 20% 20% 20% 20% 2 Tingkat Ketersediaan
Traffic Cone
1 Tingkat Ketersediaan Marka Jalan
2152 M² 512 20% 374 20% 475 20% 480 20% 485 20% 485 Bidang Lalu
Lintas
Mewujudkan pelayanan perparkiran dan terminal
14.3% 28.6% 28.6% 28.6% 5 Pelayanan
Perparkiran dan Terminal
1 Tingkat Ketersediaan prasarana wasdal parkir dan terminal
14.3% 175 28.6% 450 28.6% 500 28.6% 500 Bidang
Angkutan
20% 21.4% 21.4% 21.4% 21.4% 21.4% 6 1 Tingkat Ketersediaan
Pelayanan dan Pengawasan Perparkiran
20% 30 21.4% 100 21.4% 100 21.4% 110 21.4% 120 21.4% 130 Bidang
Angkutan
25% 25% 25% 25% 2 Tingkat Ketersediaan
Pelayanan dan
operasionalisasi dan pemeliharaan terminal
100% 200 100% 250 100% 300 Bidang
Angkutan
1 66.7% 33.3% 2 Tingkat ketersediaan
dokumen Pendukung
17% 33% 33% 17% 3 Tingkat ketersediaan
dokumen
Meningkatkan kinerja lalu lintas
1 Tingkat Ketersediaan Dokumen
2 Tingkat Ketersediaan Dokumen Monev Manajemen Rekayasa Lalu Lintas dan Monev Andalalin
4 Dokumen 71 20% 120 20% 195 20% 200 20% 205 20% 210 Bidang Lalu Lintas
20% 20% 20% 20% 20% 3 Tingkat Fasilitasi
Rekayasa Lalu Lintas
20% 50 20% 75 20% 100 20% 100 20% 125 Bidang Lalu
Lintas
4 20% 20% 20% 20% 20% 4 Tingkat Pelaksanaan
Forum Lalu Lintas
25% 25% 25% 25% 3 Tingkat Ketersediaan
Dokumen Kajian
Transportasi Massal Jumlah Bus Circle Tangsel
1 25% 25% 17% 17% 17% 1 Perencanaan dan
Pengembangan Transportasi
1 Tingkat Ketersediaan Dokumen
1 Tingkat Ketersedian dokumen perencanaan dan Bantuan/Subsudi Angkutan Umum
25% 2,000 25% 2,000 25% 2,000 25% 2,000 Bidang
Angkutan
22.2% 22.2% 22.2% 16.7% 16.7% 3 1 Tingkat Ketersediaan
Halte Angkutan Umum
22.2% 350 22.2% 450 22.2% 500 16.7% 450 16.7% 450 Bidang Angkutan Mewujudkan transportasi
yang berbasis angkutan massal
prasarana lalu lintas pada ruas jalan
Pengadaan dan
Mengoptimalkan penyelenggaraan pemerintahan yang lebih efektif dan akuntabel
100% 100% 100% 100% 100% 100% 1 Penyediaan dan
Pemeliharaan Barang dan Jasa Perkantoran
100% 100% 100% 100% 100% 100% 2 Pembinaan
Peningkatan
100% 100% 100% 100% 100% 100% 3 Penyusunan
Laporan Kinerja
100% 100% 100% 100% 100% 100% 4 Perencanaan,
Pengendalian,
Misi : Meningkatnya tata kelola pemerintahan yang baik berbasis teknologi informasi.
Cakupan pelayanan keuangan di SKPD sesuai ketentuan
Cakupan Perencanaan pembangunan di setiap SKPD sesuai ketentuan