PENERBANGAN UDARA INTERNASIONAL
A. DOKUMEN PENERBANGAN INTERNATIONAL
Berikut ini adalah dokumen-dokumen yang boleh dikeluarkan sesuai dengan peraturan dari IATA (International Air Transport Association), yaitu :
1. Air line Ticket
Tiket adalah sebuah dokumen resmi yang diterbitkan atas nama sebuah
perusahaan penerbangan atau organisasi penerbangan yang digunakan sebagai alat untuk mendapatkan pelayanan yang telah dibayar. Tiket juga merupakan kontrak perjanjian antara penumpang dengan pihak penerbangan.
Setiap penumpang yang melakukan perjalanana harus mempunyai tiket tanpa terkecuali bayi.
Ada dua macam tiket pesawat :
a. Tiket yang dicetak dan dikeluarkan oleh perusahaan penerbangan.
b. IATA/BSP tiket yang dicetak oleh IATA dan dikeluarkan oleh travel agen.
Sejak 1 Juni 2010 semua tiket penerbangan menggunakan system Electronic Ticket atau sering disebut dengan E-Ticket.
2. Miscellaneous Charge Order (MCO)
MCO adalah salah dokumen yang bisa digunakan untuk membeli ticket. Ada 2 macam MCO, yaitu :
- Cariers MCO – yang dibuat oleh Airlines - Travel Agen MCO yang dibuat oleh agen
a. Carier MCO
Kegunaan carrier MCO adalah dapat digunakan untuk hal-hal sebagai berikut tapi dapat diuangkan seperti:
Modul 097.KK.09-International ticketing Page 65 o Excess baggage charge
o Land arrangements for inclusive tours o Car hire/rental
o Superior air or surface transportation o Extra fare
o Additional collection in connection with upgrading or under collections o Deposits/down payment
o Refundable balance o Hotel accommodation o Collections for PTAs
o Charge to be collected for service
MCO mempunyai 4 versi : satu; dua; tiga; empat, dan the audit coupon, agent coupon and passanger coupon. MCO hanya berlaku satu tahun dari tanggal diterbitkan. Diterbitkan secara terpisah untuk setiap kupon untuk setiap service. MCO diterbitkan untuk spesifik dan yang tidak spesifik kegunaannya.
b. Transportasi yang spesifik
Sebuah MCO diterbitkan untuk sebuah transportasi seperti ; udara, laut, kereta, bis atau transportasi darat lainnya atau untuk kelebihan bagasi semua komponen lain telah komplit:
Jika menggunakan penerbangan yang spesifik dan terbatas kepada satu jenis pelayanan yaitu udara, air, kereta, dan bis.
Kota keberangkatan dan kota tujuan, kelas, harga dan perhitungann akan terlihat.
Tipe pelayanan yang dapat diberikan contohnya “air transportation”, “PTA”,
Excess Bagage, Down payment for, Defosit for, Additional collection for, Extra fare for, Taxes on, dan lain-lain.
Nama penumpang akan terlihat, kecuali jika meco dikeluarkan untuk mengkaver koleksi dari PTA yang kegunaannya untuk memberi otorisasi. Todak boleh diterbitkan lebih dari satu penumpang kecuali :
Modul 097.KK.09-International ticketing Page 66 Diterbitkan oleh perusahaan penerbangan yang bersangkutan untuk transportasi yang spesifik untuk lebih dari satu orang penumpang untuk sebuah PTA atu untuk sebuah keluarga atau grup yang pergi dallam waktu yang bersaman yang di issud oleh kantor local. Seluruh nama penumpang harus ada dalam MCO dan harus jelas yang digabungkan dengan setiap kupan, kecuali kasus PTAs yang disahkan dengan prosedur PTAs.
Diterbitkan oleh agen penjualan yang bersangkutan untuk transfortasi yang spesifik untuk lebih dari satu orang penumpang untuk sebuah PTA atau untuk keluarga atau grup yang pergi dalam waktu yang bersaman yang diterbitkan oleh kantor penjualan. Seluruh nama penumpang harus jelas yang digabungkan dengan setiap kupon, kecuali kus PTA yang disahkan oleh prosedur PTAs.
c. Pengaturan untuk tour khusus
Sebuah MCO dapat diterbuitkan untuk tour khusus dengan elemen –elemen yang harus dilengkapi.
d. Macam-macam biaya
Defenisi ; berbagai macam biaya yang dikenakan kepada penumpang untuk :
Perubahan reservasi, contohnya penerbangan atau tanggal keberangkatan.
Perubahan Route
e. Batasan nilai MCO
Sesuai dengan peraturan pemerintah atau mata uang, MCO dapat diterbitkan untuk membiayai :
Transportasi yang sudah pasti atau pengaturan di darat atau pengaturan di darat dari sebuah inclusive tour.
Transportasi yang sudah disebutkan dan servis lainnya asalkan tidak melebihi USD 750 atau sama dengan banker selling rate pada saat pengeluaran MCO.
Modul 097.KK.09-International ticketing Page 67
f. Umum
Prosedur yang dijalankan :
Harus ditulis menggunakan huruf besar dan blok letter.
Memulai disisi sebelah kiri dari kotak yang sudah ditetapkan dengan spasi minimum, angka dan mata uang. Spasi yang tidak terpakai harus diberi garis horizontal.
Penggunaan huruf dalam satu garis kotak “Amount in letters”
Jika tidak perlu diisi pada kotak “Equivalent Amount Paid” gambar garis
lurus horizontal.
3. Credit Card Charge Form
Credit Card (Kartu Kredit) adalah salah satu produk perbankan yang memberikan kemudahan bagi pemegangnya untuk melakukan transaksi keuangan dengan aman. Kartu kredit sangat variatif baik nama maupun batas maksimal transaksi yang dapat dilakukan. Berikut ini adalah nama kartu kredit yang banyak digunakan oleh masyarakat dunia yaitu Master Card (MC), Visa Card (VC), American Express (AMEX) dan Dinner Club (DC).
Sebagai salah satu alat untuk melakukan transaksi keuangan, kartu kredit pun dapat digunakan untuk membayar tiket penerbangan. Sebelum menerima kartu kredit, sebaiknya memperhatikan hal-hal sebagai berikut :
a. Check apakah airlines yang bersangkutan dapat menerima kartu kredit yang akan digunakan.
b. Check jumlah limit dari kartu kredit.
c. Validasi dan mengisi Standart Credit Card Charge Form (SCCCF) d. Mempunyai tanda tangan pemegang kartu kredit pada SCCCF. e. Melengkapi FOP dan Remittance areas pada document
f. Bagilan salinan dari SCCCF, sebagai berikut :
Putih, Hijau dan Pink ke BSP
Kuning untuk agent
Biru untuk pemegang kartu
Modul 097.KK.09-International ticketing Page 68
g. Kupon pertama segera kirimkan ke BSP kliring Bank bersamaan audit kupon dengan amplop special pengantaran. Tidak ada laporan yang dikirim bersamaan dengan kupon tersebut.
h. Ketika bukti pengiriman dikirimkan, dokumen dikirimkan dengan SCCCF forms dengan nomornya. Salinan putih yang terakhir mengingatkan anda untuk melakukan ini.
