BAB V PEMBAHASAN
5.2 Kelelahan Kerja Pada Supir Angkutan Kota Trayek
5.2.4 Kelelahan Berdasarkan Total Waktu Tidur Pada Supir
Berdasarkan tabel 4.10. dapat diketahui bahwa kelompok total waktu tidur pada supir angkutan kota trayek 12 terbanyak pada kelompok ≤7 jam, yaitu 49
orang. Berdasarkan total waktu tidur, diketahui bahwa frekuensi kelelahan kategori sedang paling banyak pada supir angkutan kota trayek 12 berada pada kelompok total waktu tidur ≤7 jam dan >7 jam sama besarnya, yaitu masing-masing 2 orang (50,0%). Untuk frekuensi kelelahan kategori tinggi paling banyak pada supir angkutan kota trayek 12 berada pada kelompok total waktu tidur ≤7 jam, yaitu 44 orang (97,8%). Dan pada kategori sangat tinggi paling banyak pada supir angkutan kota trayek 12 berada pada kelompok total waktu tidur ≤7 jam, yaitu 3 orang (75,0%).
Dari data ini dapat kita lihat bahwa pada supir angkutan kota trayek 12 dengan total waktu tidur ≤7 jam lebih banyak mengalami kelelahan. Jam kerja mengemudi maksimum yang dibolehkan adalah 12 jam dalam periode waktu 24 jam dan wajib istirahat minimum selama 7 jam tanpa terputus. Istirahat di sini adalah pengemudi wajib tidur tanpa terputus (National Transport Comittee, 2015).
BAB VI
KESIMPULAN DAN SARAN
6.1 Kesimpulan
Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan pada 53 Supir Angkutan Kota Trayek 12 di Kota Medan Tahun 2017 disimpulkan sebagai berikut:
1. Tingkat kelelahan kerja pada supir angkutan kota trayek 12 Kota Medan sebanyak 4 orang (7,5%) termasuk dalam kategori perasaan lelah sedang, 45 orang (84,9%) termasuk dalam kategori perasaan lelah tinggi dan 4 orang (7,5%) termasuk dalam kategori perasaan lelah sangat tinggi.
2. Berdasarkan umur responden, kategori perasaan lelah sedang paling banyak responden berada pada umur 35-44 tahun yaitu sebanyak 2 orang (50%).
Untuk kategori perasaan lelah tinggi paling banyak responden berada pada umur 45-54 tahun yaitu sebanyak 25 orang (55,6%). Dan untuk kategori perasaan lelah sangat tinggi paling banyak responden berada pada umur 55-64 tahun yaitu sebanyak 3 orang (75%).
3. Berdasarkan masa kerja, kategori perasaan lelah sedang paling banyak responden pada masa kerja 5 tahun yaitu 2 orang (50%). Untuk kategori perasaan lelah tinggi paling banyak responden pada masa kerja 10 tahun (17,8%). Dan untuk kategori perasaan lelah sangat tinggi paling banyak responden pada masa kerja 4 tahun yaitu 2 orang (50%).
4. Berdasarkan durasi mengemudi, jumlah responden sama banyaknya yaitu pada kategori perasaan lelah sedang berada pada durasi mengemudi ≤8 jam
dan >8 jam sebanyak 2 orang (50%). Untuk kategori perasaan lelah tinggi paling banyak responden pada durasi mengemudi >8 jam yaitu sebanyak 40 orang (88,9%). Dan pada kategori perasaan lelah sangat tinggi berada pada durasi mengemudi >8 jam yaitu 3 orang (75%).
5. Berdasarkan total waktu tidur, jumlah responden sama banyaknya yaitu pada kategori perasaan lelah sedang berada pada total waktu tidur ≤7 jam dan
>7jam sebanyak 2 orang (50%). Untuk kategori perasaan lelah tinggi paling banyak responden pada total waktu tidur ≤7 jam yaitu sebanyak 44 orang (97,8%). Dan untuk kategori perasaan lelah sangat tinggi paling banyak responden pada total waktu tidur ≤7 jam yaitu 3 orang (75%).
6.2 Saran
1. Kepada pengemudi dianjurkan untuk beristirahat yang cukup setelah selesai bekerja.
2. Pada saat istirahat dianjurkan kepada pengemudi untuk melakukan relaksasi dan peregangan otot-otot tubuh yang terasa sakit.
DAFTAR PUSTAKA
Angka Kecelakaan Lalu Lintas di Indonesia Tertinggi se-Asia. 2016.
http://ragam.analisadaily.com/read/who/240063/2016/05/29. Analisa.
(diakses tanggal 15 maret 2017).
Asal usul angkot medan yang disebut sudako,
https://greentravelers.wordpress.com. (diakses tanggal 01 Maret 2017).
Badan Pusat Statistik Provinsi Sumatera Utara. 2011-2013.
http://sumut.bps.go.id/frontend/linkTabelStatis/view/id/73. (diakses tanggal 15 maret 2017).
Beaulieau, J.K,. 2005. Working Paper: The Issues of Fatigue and Working Time in the Road Transport Sector. International Labour Organization: Geneva Switzerland. Diakses pada 17/10/2016 pukul 17:25 WIB.
http://www.ilo.org/wcmsp5/groups/public/---ed_dialogue/---sector/documents/publication/wcms_161410.pdf.
Budiono, A.M.S, Jusuf, RMF, Pusparini, A. 2003. Hiperkes dan keselamatan kerja. Semarang: Bunga Rampai.
ILO. 2015. Priority Safety and Health Issues in the Road Transport Sector, Report for discussion at the Tripartite Sectoral Meeting on Safety and Health in the Road Transport Sector. International Labour Office, Sectoral Policies Department:Geneva. Diakses pada 18/10/2016 pukul 10:30 WIB.
http://www.ilo.org/wcmsp5/groups/public/---ed_dialogue/---sector/documents/publication/wcms_400598.pdf.
Kristanto, A. 2013.Kajian Faktor-Faktor Risiko yang Berhubungan dengan Kelelahan Pengemudi Truk Trailer di PT AMI Tahun 2012. Tesis.
FKM UI. Diakses pada 12/10/16 pada 23:22 WIB.
lib.ui.ac.id/file?file=digital/20334138-T32551-Aris%20Kristanto.pdf Maurits, L.S. 2007. Promosi Kesehatan dan Keselamatan Kerja, Pelatihan Para
Medis Seluruh Jawa Tengah, RSU Soeradji Klanten.
Maurits, L.S. 2010. Selintas tentang kelelahan kerja. Yogyakarta: Amara Books.
Notoadmodjo, S. 2010. Metodologi Penelitian Kesehatan. Jakarta: Rineka Cipta.
Nurmianto, E. 2008. Ergonomi Konsep Dasar dan Aplikasinya. Surabaya: Prima Printing.
National Transport Comittee (NTC). 2001. Fatigue Expert Group Options for
and New Zealand. Diakses pada 24/11/2016/pukul/08:05WIB.
https://www.ntc.gov.au/Media/Reports/(EF21FA52-EEAA-EAED-1C00-93A69B5ACC58).pdf
National Transport Comittee (NTC). 2015. Developing a heavy vehicle fatigue data framework. Discussion Paper. Diakses pada 24/11/2016 pukul 08.00 WIB. https://www.ntc.gov.au/Media/Reports/(42AFE3BC-3728-4940-BFC6-A8DAFE4C94E8).pdf
Oentoro, S. 2004. Kampanye Atasi Kelelahan Mental dan Fisik.
Rachmadi, A. 2016. Gambaran Kelelahan Kerja Pada Pekerja Peternakan Ayam Broiler di Kecamatan Lampasi Tigo Nagori Kota Payakumbuh Tahun 2016. Skripsi, FKM-USU, Medan.
Santia, L. 2016. Hubungan Beban Kerja Dengan Kelelahan Kerja Pada Perawat di Unit Rawat Inap Rumah Sakit Tentara Binjai Tahun 2016. Skripsi, FKM-USU, Medan.
Santoso, G. 2004., Ergonomi Manusia, Peralatan dan Lingkungan. Jakarta:
Prestasi Pustaka Publisher.
Setiarto, H. 2002. Beberapa faktor yang berhubungan dengan kelelahan pada pengemudi bus jurusan Grabag-Borobudur. Fakultas Kesehatan Masyarakat Universitas Diponegoro:Semarang.
Sidabalok, L. 2007. Gambaran Kelelahan Kerja Pada Masinis Kereta Api Di PT.Kereta Api (Persero) Divisi Regional I Sumatera Utara Tahun 2007.
Skripsi. FKM USU. Medan.
Sugiyono. 2016. Metode Penelitian Kuantitatif, Kualitatif, dan R & D. Bandung:
Alfabeta.
Suma’mur, P.K. 2009. Hiegiene Perusahaan dan Kesehatan Kerja (Hiperkes).
Jakarta: Sagung Seto.
Suma’mur, P.K. 2013. Higiene Perusahaan Dan Kesehatan Kerja (Hiperkes), Jakarta: CV. Sagung Seto.
Susetyo, J. Oesman, T.I., dan Sudharman, S.T., 2012. Pengaruh Shift Kerja Terhadap Kelelahan Karyawan dengan Metode Bourdon Wiesman dan 30 Items of Rating Scale. Fakultas Teknologi Industri. Institut Sains &
Teknologi AKPRIND Yogyakarta.
Syarifuddin, V. 2005. Gambaran Kelelahan Kerja Pada Pengemudi Angkutan Kota di Dumai 2005. Skripsi, FKM-USU, Medan.
Tarwaka, B.S. & Sudiajeng, L. 2004. Ergonomi Untuk Keselamatan, Kesehatan Kerja dan Produktivitas. Surakarta, UNIBA Press.
Tarwaka. 2015. Ergonomi Industri: Dasar-Dasar Pengetahuan Ergonomi dan Aplikasi di Tempat Kerja. Surakarta: Harapan Press.
Umyati, A; Yaya H. Y; Eka S. N. S. 2015. Pengukuran Kelelahan Kerja Pengemudi Bis dengan Aspek Fisiologis Kerja dan Metode Industrial Fatique Research Committee (IRFC). Skripsi. Jurusan Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Sultan Ageng Tirtayasa.Cilegon-Banten.
Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.
Undang – Undang Republik Indonesia Nomor 36 Tahun 2009 Tentang Kesehatan.
Jakarta. 2009.
Undang – Undang Republik Indonesia Nomor 14 Tahun 1992 Tentang Lalu Lintas. Jakarta. 1992.
Virgy, S. 2011. Faktor-Faktor yang Berhubungan dengan Kelelahan Kerja Pada Karyawan di Instalasi Gizi RSUD Pasar Rebo Jakarta. Skripsi. FK UIN Syarif Hidayatullah. Jakarta.
Wignjosoebroto, S. 2000. Ergonomi, Studi Gerak Dan Waktu. Teknik Analisis Untuk Peningkatan Produktivitas Kerja. Penerbit Guna Widya. Surabaya.
Karakteristik Individu
Nomor Responden Umur Umurk Masa Durasi Durasik
1 1 25 2 5 11 2
2 2 48 4 9 10 2
3 3 48 4 10 10 2
4 4 49 4 9 10 2
5 5 52 4 12 10 2
6 6 45 4 10 10 2
7 7 27 2 7 11 2
8 8 45 4 6 10 2
9 9 36 3 5 8 1
10 10 35 3 25 10 2
11 11 52 4 5 8 1
12 12 46 4 8 10 2
13 13 50 4 12 8 1
14 14 35 3 7 10 2
15 15 52 4 10 10 2
16 16 54 4 12 9 2
17 17 39 3 8 10 2
18 18 50 4 15 10 2
19 19 30 2 6 10 2
20 20 47 4 10 10 2
21 21 49 4 12 10 2
22 22 52 4 12 10 2
23 23 39 3 8 11 2
25 25 45 4 12 9 2
26 26 35 3 15 11 2
27 27 45 4 15 10 2
28 28 30 2 8 11 2
29 29 45 4 5 11 2
30 30 50 4 6 9 2
31 31 45 4 3 10 2
32 32 48 4 9 10 2
33 33 43 3 15 10 2
34 34 54 4 10 8 1
35 35 54 4 8 8 1
36 36 57 5 7 10 2
37 37 35 3 6 11 2
38 38 57 5 4 11 2
39 39 57 5 4 11 2
40 40 36 3 8 10 2
41 41 25 2 3 11 2
42 42 35 3 5 9 2
43 43 40 3 10 10 2
44 44 35 3 6 10 2
45 45 55 5 7 8 1
46 46 48 4 6 11 2
47 47 40 3 10 9 2
48 48 30 2 6 11 2
49 49 38 3 5 8 1
50 50 28 2 3 10 2
51 51 42 3 7 9 2
53 53 50 4 10 9 2
Jawaban Hasil Pertanyaan Kuesioner
No Responden PK1 PK2 PK3 PK4 PK5 PK6 PK7 PK8 PK9 PK10 PK1 PK2 PK3 PK4 PK5 Total Totalk
12 12 3 2 1 3 1 3 1 2 2 4 1 3 1 1 1 64 3
26 26 3 3 1 2 1 2 1 1 1 4 1 2 1 2 1 57 3
40 40 1 1 2 1 2 1 1 1 2 3 1 2 1 1 2 45 3
No Responden PK6 PK7 PK8 PK9 PK10 KF1 KF2 KF3 KF4 KF5 KF6 KF7 KF8 KF9 KF10 Total Totalk
14 14 3 1 1 4 1 3 2 2 1 4 2 3 1 1 1 55 3
28 28 2 1 1 3 2 3 3 3 2 3 1 3 1 1 2 55 3
42 42 2 1 2 3 2 1 1 2 1 3 1 2 1 2 1 48 3
1 = Tidak Pernah Merasakan 2 = Kadang-Kadang merasakan 3 = Sering Merasakan
4 = Sangat Sering Merasakan
P1 = Pertanyaan 1 (ada perasaan berat di kepala) P2 = Pertanyaan 2 (merasa lelah pada seluruh badan) P3 = Pertanyaan 3 (merasa berat di kaki)
P4 = Pertanyaan 4 (sering menguap pada saat bekerja) P5 = Pertanyaan 5 (pikiran kacau pada saat bekerja) P6 = Pertanyaan 6 (merasa meengantuk)
P7 = Pertanyaan 7 (merasa ada beban pada bagian mata) P8 = Pertanyaan 8 (gerakan terasa canggung dan kaku) P9 = Pertanyaan 9 (merasakan tidak stabil pada saat berdiri)
P11 = Pertanyaan 11 (merasa susah berpikir) P12 = Pertanyaan 12 (merasa malas untuk bicara) P13 = Pertanyaan 13 (merasa gugup)
P14 = Pertanyaan 14 (merasa tidak dapat berkonsentrasi) P15 = Pertanyaan 15 (merasa sulit memusatkan perhatian) P16 = Pertanyaan 16 (merasa mudah melupakan sesuatu) P17 = Pertanyaan 17 (merasakan kepercayaan diri berkurang) P18 = Pertanyaan 18 (merasa cemas)
P19 = Pertanyaan 19 (merasa sulit mengontrol sikap) P20 = Pertanyaan 20 (merasa tidak tekun dalam bekerja) P21 = Pertanyaan 21 (merasa sakit pada bagian kepala) P22 = Pertanyaan 22 (merasa kaku di bagian bahu) P23 = Pertanyaan 23 (merasa nyeri di bagian punggung)
P25 = Pertanyaan 25 (merasa haus) P26 = Pertanyaan 26 (suara terasa serak) P27 = Pertanyaan 27 (merasa pusing)
P28 = Pertanyaan 28 (merasa ada yang mengganjal di kelopak mata) P29 = Pertanyaan 29 (anggota badan terasa gemetar)
P30 = Pertanyaan 30 (merasa kurang sehat)
LAMPIRAN 2 OUTPUT
Umur Responden (Tahun)
7 13,2 13,2 13,2
15 28,3 28,3 41,5
27 50,9 50,9 92,5
4 7,5 7,5 100,0
53 100,0 100,0
25-34 35-44 45-54 55-64 Total Valid
Frequency Percent Valid Percent
Cumulative Percent
Masa Kerja (Tahun)
3 5,7 5,7 5,7
2 3,8 3,8 9,4
6 11,3 11,3 20,8
7 13,2 13,2 34,0
5 9,4 9,4 43,4
7 13,2 13,2 56,6
3 5,7 5,7 62,3
8 15,1 15,1 77,4
6 11,3 11,3 88,7
4 7,5 7,5 96,2
1 1,9 1,9 98,1
1 1,9 1,9 100,0
53 100,0 100,0
3 4 5 6 7 8 9 10 12 15 20 25 Total Valid
Frequency Percent Valid Percent
Cumulative Percent
durasi Mengemudi (Jam)
8 15,1 15,1 15,1
8 15,1 15,1 30,2
25 47,2 47,2 77,4
12 22,6 22,6 100,0
53 100,0 100,0
8 9 10 11 Total Valid
Frequency Percent Valid Percent
Cumulative Percent
Frekuensi pengukuran kuesioner
Total Waktu Tidur (Jam)
2 3,8 3,8 3,8
15 28,3 28,3 32,1
21 39,6 39,6 71,7
11 20,8 20,8 92,5
4 7,5 7,5 100,0
53 100,0 100,0
4 5 6 7 8 Total Valid
Frequency Percent Valid Percent
Cumulative Percent
Pelemahan kekuatan 1 (Ada Perasaan Berat di Kepala)
6 11,3 11,3 11,3
29 54,7 54,7 66,0
18 34,0 34,0 100,0
53 100,0 100,0
Tidak pernah merasakan Kadang-kadang
merasakan Sering merasakan Total
Valid
Frequency Percent Valid Percent
Cumulative Percent
Pelemahan Kekuatan 2 (Merasa lelah pada seluruh badan)
7 13,2 13,2 13,2
23 43,4 43,4 56,6
23 43,4 43,4 100,0
53 100,0 100,0
Tidak pernah merasakan Kadang-kadang
merasakan Sering merasakan Total
Valid
Frequency Percent Valid Percent
Cumulative Percent
Pelemahan K ekuatan3 (Merasa berat di kaki)
22 41,5 41,5 41,5
20 37,7 37,7 79,2
9 17,0 17,0 96,2
2 3,8 3,8 100,0
53 100,0 100,0
Tidak pernah merasakan Kadang-kadang
merasakan Sering merasakan Sangat sering merasakan Total Valid
Frequency Percent Valid Percent
Cumulative Percent
Pelemahan Kekuatan 4 (Sering menguap pada saat kerja)
10 18,9 18,9 18,9
30 56,6 56,6 75,5
11 20,8 20,8 96,2
2 3,8 3,8 100,0
53 100,0 100,0
Tidak pernah merasakan Kadang-kadang
merasakan Sering merasakan Sangat sering merasakan Total Valid
Frequency Percent Valid Percent
Cumulative Percent
Pelemahan Kekuatan 5 (Pikiran kacau pada saat bekerja)
34 64,2 64,2 64,2
17 32,1 32,1 96,2
2 3,8 3,8 100,0
53 100,0 100,0
Tidak pernah merasakan Kadang-kadang
merasakan Sering merasakan Total
Valid
Frequency Percent Valid Percent
Cumulative Percent
Pelemahan Kekuatan 6 (Merasa mengantuk)
7 13,2 13,2 13,2
30 56,6 56,6 69,8
15 28,3 28,3 98,1
1 1,9 1,9 100,0
53 100,0 100,0
Tidak pernah merasakan Kadang-kadang merasakan Sering merasakan Sangat sering merasakan Total Valid
Frequency Percent Valid Percent
Cumulative Percent
Pelemahan Kekuatan 7 (Merasa ada beban pada bagian mata)
28 52,8 52,8 52,8
23 43,4 43,4 96,2
2 3,8 3,8 100,0
53 100,0 100,0
Tidak pernah merasakan Kadang-kadang
merasakan Sering merasakan Total
Valid
Frequency Percent Valid Percent
Cumulative Percent
Pelemahan Kekuatan 8 (Gerakan terasa canggung dan kaku)
41 77,4 77,4 77,4
12 22,6 22,6 100,0
53 100,0 100,0
Tidak pernah merasakan Kadang-kadang
merasakan Total Valid
Frequency Percent Valid Percent
Cumulative Percent
Pelemahan Kekuatan 9 (Merasakan tidak stabi; pada saat berdiri)
28 52,8 52,8 52,8
24 45,3 45,3 98,1
1 1,9 1,9 100,0
53 100,0 100,0
Tidak pernah merasakan Kadang-kadang
merasakan Sering merasakan Total
Valid
Frequency Percent Valid Percent
Cumulative Percent
Pelemahan Kekuatan 10 (Merasa ingin berbaring)
2 3,8 3,8 3,8
8 15,1 15,1 18,9
24 45,3 45,3 64,2
19 35,8 35,8 100,0
53 100,0 100,0
Tidak pernah merasakan Kadang-kadang merasakan Sering merasakan Sangat sering merasakan Total Valid
Frequency Percent Valid Percent
Cumulative Percent
Pelemahan Motivasi 11 (Merasa susah berpikir)
32 60,4 60,4 60,4
19 35,8 35,8 96,2
2 3,8 3,8 100,0
53 100,0 100,0
Tidak pernah merasakan Kadang-kadang
merasakan Sering merasakan Total
Valid
Frequency Percent Valid Percent
Cumulative Percent
Pelemahan Motivasi 12 (Merasa malas untuk bicara)
31 58,5 58,5 58,5
15 28,3 28,3 86,8
7 13,2 13,2 100,0
53 100,0 100,0
Tidak pernah merasakan Kadang-kadang
merasakan Sering merasakan Total
Valid
Frequency Percent Valid Percent
Cumulative Percent
Pelemahan motivasi 13 (Merasa gugup)
43 81,1 81,1 81,1
10 18,9 18,9 100,0
53 100,0 100,0
Tidak pernah merasakan Kadang-kadang
merasakan Total Valid
Frequency Percent Valid Percent
Cumulative Percent
Pelemahan Motivasi 14 (Merasa tidak dapat berkonsentrasi)
26 49,1 49,1 49,1
26 49,1 49,1 98,1
1 1,9 1,9 100,0
53 100,0 100,0
Tidak pernah merasakan Kadang-kadang
merasakan Sering merasakan Total
Valid
Frequency Percent Valid Percent
Cumulative Percent
Pelemahan Motivasi 15 (Merasa sulit memusatkan perhatian)
31 58,5 58,5 58,5
20 37,7 37,7 96,2
2 3,8 3,8 100,0
53 100,0 100,0
Tidak pernah merasakan Kadang-kadang
merasakan Sering merasakan Total
Valid
Frequency Percent Valid Percent
Cumulative Percent
Pelemahan Motivasi 16 (Merasa mudah melupakan sesuatu)
11 20,8 20,8 20,8
16 30,2 30,2 50,9
19 35,8 35,8 86,8
7 13,2 13,2 100,0
53 100,0 100,0
Tidak pernah merasakan Kadang-kadang
merasakan Sering merasakan Sangat sering merasakan Total Valid
Frequency Percent Valid Percent
Cumulative Percent
Pelemahan Motivasi 17 (Merasa kepercayaan diri berkurang)
39 73,6 73,6 73,6
10 18,9 18,9 92,5
4 7,5 7,5 100,0
53 100,0 100,0
Tidak pernah merasakan Kadang-kadang
merasakan Sering merasakan Total
Valid
Frequency Percent Valid Percent
Cumulative Percent
Pelemahan Motivasi 18 (Merasa cemas)
28 52,8 52,8 52,8
23 43,4 43,4 96,2
2 3,8 3,8 100,0
53 100,0 100,0
Tidak pernah merasakan Kadang-kadang
merasakan Sering merasakan Total
Valid
Frequency Percent Valid Percent
Cumulative Percent
Pelemahan Motivasi 19 (Merasa sulit mengontrol sikap)
2 3,8 3,8 3,8
15 28,3 28,3 32,1
17 32,1 32,1 64,2
19 35,8 35,8 100,0
53 100,0 100,0
Tidak pernah merasakan Kadang-kadang
merasakan Sering merasakan Sangat sering merasakan Total Valid
Frequency Percent Valid Percent
Cumulative Percent
Pelemahan Motivasi 20 (Merasa tidak tekun dalam bekerja)
34 64,2 64,2 64,2
15 28,3 28,3 92,5
4 7,5 7,5 100,0
53 100,0 100,0
Tidak pernah merasakan Kadang-kadang
merasakan Sering merasakan Total
Valid
Frequency Percent Valid Percent
Cumulative Percent
Kelelahan Fisik 21 (Merasa sakit pada bagian kepala)
8 15,1 15,1 15,1
23 43,4 43,4 58,5
16 30,2 30,2 88,7
6 11,3 11,3 100,0
53 100,0 100,0
Tidak pernah merasakan Kadang-kadang
merasakan Sering merasakan Sangat sering merasakan Total Valid
Frequency Percent Valid Percent
Cumulative Percent
Kelelahan Fisik 22 (Merasa kaku dibagian bahu)
5 9,4 9,4 9,4
26 49,1 49,1 58,5
13 24,5 24,5 83,0
9 17,0 17,0 100,0
53 100,0 100,0
Tidak pernah merasakan Kadang-kadang
merasakan Sering merasakan Sangat sering merasakan Total Valid
Frequency Percent Valid Percent
Cumulative Percent
Kelelahan Fisik 23 (Merasa nyeri di bagian punggung)
9 17,0 17,0 17,0
15 28,3 28,3 45,3
17 32,1 32,1 77,4
12 22,6 22,6 100,0
53 100,0 100,0
Tidak pernah merasakan Kadang-kadang
merasakan Sering merasakan Sangat sering merasakan Total Valid
Frequency Percent Valid Percent
Cumulative Percent
Kelelahan Fisik 24 (Merasa sesak nafas)
43 81,1 81,1 81,1
6 11,3 11,3 92,5
2 3,8 3,8 96,2
2 3,8 3,8 100,0
53 100,0 100,0
Tidak pernah merasakan Kadang-kadang
merasakan Sering merasakan Sangat sering merasakan Total Valid
Frequency Percent Valid Percent
Cumulative Percent
Kelelahan Fisik 25 (Merasa haus)
2 3,8 3,8 3,8
30 56,6 56,6 60,
21 39,6 39,6 100,04
53 100,0 100,0
Kadang-kadang merasakan Sering merasakan Sangat sering merasakan Total Valid
Frequency Percent Valid Percent
Cumulative Percent
Kelelahan Fisik 26 (Suara terasa serak)
40 75,5 75,5 75,5
9 17,0 17,0 92,5
2 3,8 3,8 96,2
2 3,8 3,8 100,0
53 100,0 100,0
Tidak pernah merasakan Kadang-kadang
merasakan Sering merasakan Sangat sering merasakan Total Valid
Frequency Percent Valid Percent
Cumulative Percent
Kelelahan Fisik 27 (Merasa pusing)
5 9,4 9,4 9,4
38 71,7 71,7 81,1
10 18,9 18,9 100,0
53 100,0 100,0
Tidak pernah merasakan Kadang-kadang
merasakan Sering merasakan Total
Valid
Frequency Percent Valid Percent
Cumulative Percent
Kelelahan Fisik 28 (Merasa ada yang mengganjal di kelopak mata)
34 64,2 64,2 64,2
16 30,2 30,2 94,3
3 5,7 5,7 100,0
53 100,0 100,0
Tidak pernah merasakan Kadang-kadang
merasakan Sering merasakan Total
Valid
Frequency Percent Valid Percent
Cumulative Percent
Kelelahan Fisik 29 (Anggota badan terasa gemetar)
36 67,9 67,9 67,9
14 26,4 26,4 94,3
3 5,7 5,7 100,0
53 100,0 100,0
Tidak pernah merasakan Kadang-kadang
merasakan Sering merasakan Total
Valid
Frequency Percent Valid Percent
Cumulative Percent
Kelelahan Fisik 30 (Merasa kurang sehat)
20 37,7 37,7 37,7
24 45,3 45,3 83,0
6 11,3 11,3 94,3
3 5,7 5,7 100,0
53 100,0 100,0
Tidak pernah merasakan Kadang-kadang
merasakan Sering merasakan Sangat sering merasakan Total Valid
Frequency Percent Valid Percent
Cumulative Percent
Total Skor Pertanyaan
4 7,5 7,5 7,5
45 84,9 84,9 92,5
4 7,5 7,5 100,0
53 100,0 100,0
sedang tinggi sangat tinggi Total Valid
Frequency Percent Valid Percent
Cumulative Percent
Umur Responden (Tahun)
Crosstab
1 6 0 7
14,3% 85,7% ,0% 100,0%
25,0% 13,3% ,0% 13,2%
2 13 0 15
13,3% 86,7% ,0% 100,0%
50,0% 28,9% ,0% 28,3%
1 25 1 27
3,7% 92,6% 3,7% 100,0%
25,0% 55,6% 25,0% 50,9%
0 1 3 4
,0% 25,0% 75,0% 100,0%
,0% 2,2% 75,0% 7,5%
4 45 4 53
7,5% 84,9% 7,5% 100,0%
100,0% 100,0% 100,0% 100,0%
Count
% within Umur responden (Tahun)
% within Total skor pertanyaan Count
% within Umur responden (Tahun)
% within Total skor pertanyaan Count
% within Umur responden (Tahun)
% within Total skor pertanyaan Count
% within Umur responden (Tahun)
% within Total skor pertanyaan Count
% within Umur responden (Tahun)
% within Total skor pertanyaan 25-34
35-44
45-54
55-64 Umur responden
(Tahun)
Total
sedang tinggi sangat tinggi Total skor pertanyaan
Total
Masa Kerja (Tahun) Crosstab
tinggi sangat tinggi Total skor pertanyaan
Total
Durasi Mengemudi (Jam)
Crosstab
2 5 1 8
25,0% 62,5% 12,5% 100,0%
50,0% 11,1% 25,0% 15,1%
2 40 3 45
4,4% 88,9% 6,7% 100,0%
50,0% 88,9% 75,0% 84,9%
4 45 4 53
7,5% 84,9% 7,5% 100,0%
100,0% 100,0% 100,0% 100,0%
Count
% within durasi mengemudi (Jam)
% within Total skor pertanyaan Count
% within durasi mengemudi (Jam)
% within Total skor pertanyaan Count
% within durasi mengemudi (Jam)
% within Total skor pertanyaan
<=8 jam
>8 jam durasi mengemudi
(Jam)
Total
sedang tinggi sangat tinggi Total skor pertanyaan
Total
Total Waktu Tidur (Jam) Crosstab
2 44 3 49
4,1% 89,8% 6,1% 100,0%
50,0% 97,8% 75,0% 92,5%
2 1 1 4
50,0% 25,0% 25,0% 100,0%
50,0% 2,2% 25,0% 7,5%
4 45 4 53
7,5% 84,9% 7,5% 100,0%
100,0% 100,0% 100,0% 100,0%
Count
% within total waktu tidur (Jam)
% within Total skor pertanyaan Count
% within total waktu tidur (Jam)
% within Total skor pertanyaan Count
% within total waktu tidur (Jam)
% within Total skor pertanyaan
<=7 jam
>7 jam total waktu
tidur (Jam)
Total
sedang tinggi sangat tinggi Total skor pertanyaan
Total
LAMPIRAN 3
KUESIONER PENELITIAN
GAMBARAN KELELAHAN PADA SUPIR ANGKUTAN KOTA TRAYEK 12 DI KOTA MEDAN TAHUN 2017
Nama :
Umur : Tahun
Masa Kerja : Tahun
Durasi Mengemudi : Jam Total Waktu Tidur : Jam Petunjuk menjawab pertanyaan :
a. Jawablah dengan jujur sesuai yang saudara rasakan.
b. Isi bagian skoring dengan ceklis ( √ ) jika 1 (tidak pernah merasakan), 2 (kadang-kadang merasakan), 3 (sering merasakan), 4 (sangat sering merasakan).
No Daftar Pertanyaan
Skoring 1 2 3 4 Pelemahan Kekuatan
1 Apakah saudara ada perasaan berat di kepala ? 2 Apakah saudara merasa lelah pada seluruh badan ? 3 Apakah saudara merasa berat di kaki ?
4 Apakah saudara sering menguap pada saat bekerja ? 5 Apakah pikiran saudara kacau pada saat bekerja ? 6 Apakah saudara merasa mengantuk ?
7 Apakah saudara merasa ada beban pada bagian mata
?
8 Apakah gerakan saudara terasa canggung dan kaku ? 9 Apakah saudara merasa tidak stabil pada saat berdiri
?
10 Apakah saudara merasa ingin berbaring ? Pelemahan Motivasi 11 Apakah saudara merasa susah berpikir ? 12 Apakah saudara merasa malas untuk bicara ? 13 Apakah saudara merasa gugup ?
14 Apakah saudara merasa tidak dapat berkonsentrasi ? 15 Apakah saudara merasa sulit memusatkan perhatian ? 16 Apakah saudara merasa mudah melupakan sesuatu ? 17 Apakah saudara merasa kepercayaan diri berkurang ? 18 Apakah saudara merasa cemas ?
19 Apakah saudara merasa sulit mengontrol sikap ? 20 Apakah saudara merasa tidak tekun dalam pekerjaan
?
21 Apakah saudara merasa sakit pada bagian kepala ? 22 Apakah saudara merasa kaku di bagian bahu ? 23 Apakah saudara merasa nyeri di bagian punggung ? 24 Apakah saudara merasa sesak nafas ?
25 Apakah saudara merasa haus ? 26 Apakah suara saudara terasa sesak ? 27 Apakah saudara merasa pening ?
28 Apakah saudara merasa ada yang mengganjal di kelopak mata ?
29 Apakah anggota badan saudara terasa gemetar ? 30 Apakah saudara merasa kurang sehat ?
Sumber : (IFRC dalam Tarwaka 2015)
LAMPIRAN 4 Surat Izin Penelitian
LAMPIRAN 5 Surat Selesai Penelitian
LAMPIRAN 6
DOKUMENTASI
Gambar 1. Wawancara dengan Supir Angkutan Kota Trayek 12
Gambar 2. Supir Angkutan Kota Trayek 12
Gambar 3. Wawancara dengan Supir Angkutan Kota Trayek 12
Gambar 4. Kondisi Tempat Duduk Angkutan Kota Trayek 12