a. Gangguan kerusakan utilitas listrik, telepon, air minum dan gas.
1) Faktor Lingkungan Yang Dipantau
Gangguan/kerusakan utilitas pada waktu kegiatan pemasangan dan pembongkaranjaringan pada waktu pembersihan/pekerjaan pengupasan tanah dasar dan pekerjaan galian tanah serta pekerjaan pemasangan dan pembongkaran jaringan utilitas. Pemasangan jaringan utilitas dimaksudkan untuk menggali jaringan utilitas lama yang terkena oleh badan jalan dan sarana penunjangnya. Setelah dilakukan pembuatan jaringan baru sesuai dengan kondisi lokasi jalan, barulah dilakukan pengalihan/pemindahan aliran dari jaringan utilitas lama ke jaringan utilitas baru. Proses pengalihan jaringan listrik, telepon air minum dan gas ini menimbulkan dampak gangguan/terhentinya pelayanan utilitas tersebut untuk sementara waktu. Pemantauannya dengan memperhatikan kelancaran fungsi utilitas umum.
2) Tolok Ukur Dampak
Lamanya gangguan pelayanan utilitas terjadi dan besarnya kerugian yang ditimbulkannya.
Rencane Pernanteuan Ungkungen IRPLI II - 16
Laporan Akhir Studi ANDAL
Pengembangan Sistem Jalan Arteri Perkotaan di Jakarta dan Sekitarnya
3) Lokasi Pemantauan
Sepanjang jalan arteri selama proses pengaliahan aliran utilitas dilakukan.
4) Periode Pemantauan
Setiap hari selama proses pengalihan aliran utilitas.
5) Pelaksanaan Pemantauan _Lingkungan
a. Lembaga Pelaksana
Lembaga pelaksana pemantauan lingkungan adalah PLN, PAM, Perumtel, Perusahaan Negara Gas dan Direktorat Jenderal Bina Marga.
b. Penerima Umpan Balik
Lembaga penerima umpan balik hasil pemantauan lingkungan adalah PU Bina Marga, PLN, Perumtei,Perusahaan Neoara Gas. PAM Jaya dan Pemda DKI.
c. Biaya
Biaya untuk pelaksanaan pengelolaan kegiatan ini dibebankan pada Proyek Departemen Pekerjaan Umum, Direktorat Jenderal Bina Margo.
IJ. Kerusakan Jalan Lingkungan
1) Faktor Lingkungan Yang Dipantau
Pengangkutan material dan alat-alat besar dapat menyebabkan rusaknya jalan lingkungan di sekitar proyek karena kelas jalan lebih renc.iah dari pada beban yang diterima dari kendaraan proyek. Pemantauannya melihat kondisi kerusakan jalan yang terjadi dan keluhan masyarakat.
2) Tolok Ukur Dampak
Tingkat kerusakan jalan yang terjadi, panjang jalan yang rusak, besarnya biaya perbaikan jalan.
3) Lokasi Pemantauan
Pada jalan lingkungan sekitar proyek pembangunan jalan arteri.
Rtoncana Pemontaunn Lingkungnn (RPLI II ·· 17
Laporan Akhir Studi ANDAL
Pengembangan Sistem Jelen Arteri Perkotaan di Jakarta dan Sekitarnya
4) Periode Pemantauan
Setiap 1 bulan sekali selama pembangunan jalan arteri.
5) Pelaksanaan Pemantauan Lingkungan
a. Lembaga Pelaksana
Lembaga pelaksana pemantauan lingkungan adalah konsultan supervisi dan Direktorat Jenderal Bina Marga.
b. Penerima Umpan Balik
Lembaga penerima umpan balik hasil pemantauan lingkungan adalah Direktorat Jenderal Bina Marga dan Pemda DKI.
c. Biaya
Biaya untuk pelaksanaan pengelolaan kegiatan ini dibebankan pada Proyek Departemen Pekerjaan Umum, Direktorat Jenderal Bina Marga.
Rencana Pemantauan lingkungan IRPL) II - 18
Laporan Akhir Studi ANDAL
Pengembangan Sistem Jalan Arteri Perkotaan di Jakarta dan Sekitarnya
RENCANA PEMANTAUAN LINGKUNGAN (RPL) PENGEMBANGAN SISTEM JALAN ARTERI PERKOTAAN DI JAKARTA DAN SEKITARNY A (KORIDOR UTARA-SELATAN)
SOSIAL EKONOMI OAN SOSIAL BUDAYA
TAHAP PEMBEBASAN TANAH PENOUOUK YANG PERSENTASE 1'•1 LOKASI PEMIJA OKI, PU. BINA FU lliNA
KUNS TIDAK PUAS ATAS I'ENDUDUK YANG PEMIIUlASAN HPN, MAHGA, MAHiiA
lHIJKSI BESARNYA GANTI TIOAK PUAS ATAS TANAH SELAMA BAKORSTBA f'EMOA OKI !DANA PROYEK:,
RUG I BESARNYA GANTI KEGIA TAN GANTI NASOA i•f MUA OKI
RUG I RUGI BERLANGSUNG
PEMUKIMAN JUMLAH PENDUOUK SELAMA PENOUOUK LOKASI PENOUOIJK PEMUA DKI PU. BINA I'll. ili~JA MAHt;A
PENDUDUK YANG CEMAS BELUM MENDAPAT YANG DIPINDAHKAN MARGA, tDANA PHOYFKl
It 1!111\llAI' II Mf'A I It MI'A I IINiiliAI Sll AMI\ I'IHISI S I'IMIIIIIIKI IINr.r.AI BAHU YANG S£SUAI iHJIIN()AfiAN
I' I NllllllliK
UTILI US
l'lMUONGKAilAN OM~ l'fLAYANAN UTILITAS SELAMA PROSES S£PJINJANG JALAN Pll. BINA PU. BINI\ I'U. lliNA MABGII
1'1 MINIIAIIJIN SHAMA I'[MINOIIAN Alllllll YANG MARGA, MAIHiA, I'LN.
JARINGAN UTILITAS PEMBONGKARAN DAN BERLANGSUNG OIBANGUN SELAMA KONSULTAS PAM, PERUM
PfMINOAHAN MASA I'IMINOAIIAN PENfiAWAS, PIN, 1£1, PN liAS
UliLIIAS JAHINGJIN UTILITAS PAM, PERUM·
TEl, I'N GAS.
KONS· PERSIAPAN: KONDISI LALU LINTAS KELANCARAN LALU JALAN DAN PU. BINA I'U. liiNA PU. BINA MARGA
IHLIKSI JALAN 01\N LINTAS DAN JEMBATAN YANG MARGA, MARGA.
MOBILISASI JEMBATAN YANG KAPASITAS JALAN OILALUI KONSULTAN PEMOA DKI,
MA TfRIAl nAN ALA 1 IJIALALUI KENilARAAN SERTA KECEPA fAN K£NilAHAAN I'FNGAWAS IJLL AJH IlK I
ALAI BlHA 1 I'RUYlK KENUARAAN PROYEK YANG
MENGANGKUT Ml\ ILHIAL DAN PERALA TAN PROYEI(
Sf 11AP HARI KERJA
Rencana Pemantauan Lingkungan (RPL)
Laporan Akhir Studi ANDAL
Pengembangan Sistem Jalan Arteri Perkotaan di Jakarta dan Sekitarnya
!IANJUfANl
KUNS PERSIAPAN: GANGGUAN GANGGUAN LAlli· JALAN DISEKITAR PU. BINA PU. BINA PU. BINA
lHUKSI KHANCARAN LAlli· LINT AS DISEKIT AR BASE CAMP/MIXING MARGA, MARGA, MARGA
PENYIAPAN LAHAN LINTAS YANG LOKASI PROYEK PLANT PADA SAAT KONSULTAN Pf.MOA DKI
OISEBABKAN KARENA lAlU-LINTAS UNTUK P[NGAWAS
KENOAHAAN PROYEK KElUAR MASUK BASE
CAMI'IMIXING PLANT SIB UK
PHAKSANAAN: MOBiliTAS KHUHAN PENOUDUK SEGMEN DIMANA PU. BINA PU. BINA PU. BINI\
PENDUOUK SAAT DISEKIT AR PROYEK PElAKSANAAN MARGA, MARGA MARti A
PENYIAPAN PEKERJAAN PEMBANGUNAN KONSULTAN
SUB-GRAUE, PENGGAUAN DAN lHAH DllAKUKAN 1 PENGAWAS
PENGGALIAN DAN PENIMBUNAN 1 ANAH MINGGU S[KALI
PENIMBUNAN TANAH SERTA PEKERJAAN PEMBUATAN ORAINASf
PENGECORAN KONDISI lAlU-liNTAS lAMA TERJAOINYA SEGMEN DIMANA PU. BINA Pll BINA PIJ lliNA
PERKEilASAN JAlAN KEMACETAN lAlU l'llAKSANAAN MAHGA, MA!IGA MAitGA
BETON liNT AS PEMBANGUNAN KONSULTAN
THAll OllAKUKAN PENGAWAS 1 MINGGIJ SEKAll
MOBil! lAS KHUIIAN I'ENOUOUK I'AOA SIGMEN JAlAN I'll. BINI\ I'll. BINI\ I'll IIINA
l'l NllliiiUK lliMI\NI\ Mlltii;A. Mlllll;f, MAIU;I\
KILIIAHIMIISUK 11111\K~IINI\KAN KUNSIJL 11\N
RUMAH K£GIATAN TERSEBUT PENGAWAS
OILAKUKAN 1 MINGGU SEKAll
PEKERJAAN KONOISI lAlU liNT AS lAMA TERJAOINYA Slf'ANJANG JAlAN I'll. BiNA PU. BINA PU. BINI\
STRUKTUR: KEMACETAN LAlli· PAOA TEMPAT MARGA, MARGA MARGA
LINT AS KlMACLIIIN LAlli KONSULIAN
STRUKTUR OASAR liNlAS I'ENGAWAS
· INtHA SIHUK IUH
Rencana Pemantauan Lingkungan (RPL)
Laporan Akhir Studi ANOAL
Pengembangan Sistem Jalan Arteri Perkotaan di Jakarta dan Sekitarnya
(lANJUTAN)
SUMBER O.ANA.
PENG· PENGOPERASIAN KECELAKAAN LALU- ANGKA KECELAKAAN LOKASI YANG RAWAN POLISI LALU- PU. BINA OLLAJH OKI
OPEHASIAN JALAN liNT AS LALU UNTAS 01 KECHAKAAN; LINT AS MARGA,
DAN PEMELi- JALAN ARTERI DAN PESIMPANGAN JALAN, PEMDA DKI
IIAHAAN SEBAB-SEBABNYJI PEMANTAUAN POLISi LALU
JALAN DILAKUKAN 3 BULAN liNT AS,
SEKALI DLLA.JR
PEMELIHARAAN KONDISI LALU LINTAS LAMA TERJADI PAOA TITIK LOKASI PU. BINA PU. BINA I'll BINA
JALAN PADA SAAT KEMACETAN DAN PERBAIKAN JALAN MARGA, MAHlill MAHfiA
SEBAGIAN LAJUH SEBAB-SEBAB KONSULlAN
JALAN DIPERBAIKI/ TERJADINYA PENGAWAS
TIDAK DAPAT KECELAKAAN LALU· DAN Oll.AJR
OIPAKAI liNT AS
TATA RUANG. LAHAN DAN TANAH
PENGOPERASIAN lATA GUNA TANAH JUMLAH BANGUNAN SEPANJANG JALAN DINAS UlNAS lATA UlNAS
JALAN lATA RUANG KOTA LIAR DAN WARUNG/ ARlERI PENGAWASAN KOf11 J'[NiiAWASAN
KIOS YANG TIMBUL PfMBANGliN I'IMIIANI;!JN
SEPANJANG JALAN AN KOlA, AI~ KIJ lA
ARTERI YANG KAMTIB DKI
MELANGGAR GARIS . SEPADAN
BANGUNAN
HIDROLOGI DAN PENCEMARAN AIR
KONS- PENGOPERASIAN KONDISI DRAINASE JUMLAH LUMPUR CONCRETE MIXING, PU. BINA PU. BINA PU. BINA IRUKSI BASE CAMP/MIXING /BADAN SALURAN AIR SEMEN YANG BATCIUNG PLANT MAFIGA, MARGA, MARGA,
PLANT, BATCHING DISEKITAR LOKASI MENYUMBAT I BULAN SEKALI KONSULTAN PEMOA DKI UANA
PLANT, GUDANG BASE CAMP/MIXING SALURAN PENGAWAS I'HOYf.K
PLANT
Rencana Pemantauan Lingkungan (RPL)
Laporan Akhir Studi ANDAL
Pcnucrnbangan Sistern Jalan Arteri Pcrkotaan di Jakarta dan Sckitarnya
ILANJUIAN)
THUKSI PENIMBUNAN TANAH SETEMPAT AKillAT KETINGGIAN OIMANA MARGA, MARGA MARGA
KEGIATAN GENANGAN SERTA UILAKSANAKAN KONSUL TAN
PEMBUANGAN BAHAN LAMANYA PEMBUANGAN BAHAN PENGAWAS SISA YANG GENANGAN TERJAOI SISA
MENIMBULKAN GENANGAN AIR/
KANTONG AIH
PENCE MARAN UOARA
MOBILISASI PENClMARAN KONSENT RASI OEBU, LOKASI I'U. UlNA PU BINA I'll lliNfl
MATERIAL DAN ALAT· UDARA BAHAN PENCEMAH PENGANGKUTAN MARGA, MARGA MARGA
AlAl BEHAT MATERIAL OAN KONSUL TAN
PERALATAN I'ROYEK; f'ENGAWAS KIIIISIN!;AN IINr;KA I I' Alii\ SM I
PEMBERSIHAN DAN SANAKAN KEGIATAN KONSULTAN
PENGUPASAN · KEBISINGAN TINGKAT TERSEBUT. 1 MINGGU PENGAWAS
KEBISINGAN SEKALI
PENGGALIAN DAN . PENCEMARAN KONSENTHASI OEBU PADA SEGMEN JALAN PU. BINA PU. BINA PU. BINA
PENIMRUNAN TANAll UOARA/OEBU OIMANA OILAK MARGA, MAilliA, MAH!ill,
SANAKAN KEGIATAN KONSULlAN PEMOA OKI DANA
TERSEBUT, 1 MINGGU PENGAWAS I'HOYfK
Rcncana Pernantauan Lingkungan (RPL)
Laporan Akhir Studi ANDAL
Pongombangan Sistem Jalan Artori Perkotaan di Jakarta dan Sokitarnya
ILANJUTAN)
KONS PEKEHJAAN LAPIS : TRUKSI
. PfHKERASAN SUB · P£NI:EMARAN · KONSENTRASI PA:.JA SEGMEN JAIAN PIL BINI\ I'IJ. !!INA PIJ. BINA
GRADE UDAHA DEBU OIMANA DILAK- MARGA, MARGA, MAHGA.
SANAKAN KEGIATAN KONSIJLTAN PEMOA DKI DANA
· KEBISINGAN · TINGKAT TEHSEBUT, 1 MINGGU PENGAWAS PHOYEK
KEBISINGAN SEKAll
· PENGECORAN · KEBISINGAN TINGKAT PADA SEGMEN JALAN PU. BINA PU. lliNA PIJ BiNA
P!HK!IlASAN K[BISINGAN IJIMANA 0111\K MAUGA, MAl IliA. MAIH;A,
JALAN BETON KAHENA CONCRETE SANAKAN KEGIA TAN KONSUUAN PEMIIA flKI IJMjA
MIXER, TRUCK TEHSERUT, 1 MINGGIJ f'ENGAWAS I'RIIYIK
!RillLH, VIBRATOR SlKAll
PEKERJAAN KEBISINGAN KARENA PENGUKURAN PAOA P[KERJAAN PU. I:IINA PIJ. BINA I'!J IIINA
STRUKTUR PilE HAMMER DIESH KEI:IISINGAN PAUA PEMACANGAN MARGA, MARliA. MAIIfiA.
I!AillliS lOrn I'IINIJASI. I MINNtill KIINSIIllAN I'IMIIA IIKI IJANII
HAilllJS 3Um SIKAII I'INliAWAS l'iUJYIK
J II AHI SL KAll
PEMANCANGA.N GETARAN KARENA PENGUI<UHAN PADA lOKASI PU. BINA PU. BiNI\ PU. I:IINA
PONDASI PilE HAMMER OIESH GETARAN PAOA PEMANCANGAN MARGA, MAUGA, MARGA.
RADIUS 5m. 1Om, PONDASI, 1 MINGGU KONSULTAN PEMIJA OKI DANA
30m, DAHl SEKALI I'ENGAWAS PROYfK
PERALA TAN TERSEBUT 3 HARI SEKAU
Rencana Pomantauan Lingkungan (RPL)
Laporan Akhir Studi ANOAL
Pengembangan Sistem Jalan Arteri Perkotaan di Jakarta dan Sekitarnya
llANJUTANI
PENCEMARAN UDARA
PENG· PENGOPERASIAN MENINGKATNYA KONSENTRASI PADA JAlAN YANG KP2l OKI PU. BINA I'EMOA
OPERASIAN JALAN PENCEMARAN UDARA BAHAN PENCEMAR: TELAil OIOPERASIKAN MARGA, OKI, BKLH
DAN PEMEll· DEBU, SO,, NO,, Pb 'l KAU SET All UN f'[MOA UKI, UKI
HARAAN BKlH DKI
JALAN
MENINGKA TNYA TINGKAT PADA JALAN YANG, BAPEDAL f'U. BINA PEMOA
KEBISINGAN KEBISINGAN PADA TELAH DIOPERASIKAN MARGA, DKI, BKI.H
RADIUS 1 0 METER 2 KAU SETAHUN PEMOA DKI, OKI
DAN 30 METER BKlH OKI
PEMEUHARAAN MENINGKA TNYA KONSENTRASI PAOA JAlAN YANG PU. BINA PU. BINA PU. BINA
JALAN PENCEMARAN UOAHA BAHAN PENCEMAR: OIOrERASIKAN MAIIGA, MAIIGA, MARG.II,
DEBU, SO,, NO,, Pb KONSUl TAN PEMDA DKI DANA
PENGAWAS PROYEK
MENINGKATNYA TINGKAT PEMANTAUAN PU. BINA PU. BINA PU. BINA
KEBISINGAN KEBISINGAN PADA SELAMA MASA MARGA, MARGA, MARGA,
RADIUS 1 0 METER PEMEUHARAAN KONSULTAN PEMDA OKI DANA
DAN 30 METER PENGAWAS PROYfK
Rencana Pemantauan Lingkungan (RPL)
Laporan Akhir Studi ANDAL
Pengembangan Sistem Jalan Arteri Perkotaan di Jakarta dan Sekitarnya
RENCANA PEMANTAUAN LINGKUNGAN (RPL) PENGEMBANGAN SISTEM JALAN ARTERI PERKOTAAN DI JAKARTA DAN SEKITARNYA (KORIDOR TIMUR-BARAT)
SUM9fR O~N!
SOSIAL EKONOMI DAN SOSIAL BUOAYA
TAHAP PEMBEBASAN TANAH PENDUDUK YANG PERSENTASE (%) LOKASI PEMOA OKI, PlJ. BINA f'U. BINA
KONS TIDAK PUAS AT AS PENDUDUK YANG PlMBI:BASAN BPN, MAiiGA, MI\HGA
TRUKSI BESARNYA GANTI TIDAK PUAS AT AS TANAH SELAMA llAKORSTRA- PEMOA DKI iDANA PROHK).
RUG I BESARNYA GANTI KEGIATAN GANTI NASDA PEMOA DKI
RUG I RliGI BERLANGSUNG
PEMUKIMAN JUMlAil PENOUOUK SUAMA PENOUDliK LUKAS! P£NUUOUK P[MOA OKI I'll. !!INA I'IJ 1\INA MAIHiA
PfNIJUDUK YANG !:[MAS BELUM MENOAPAT YANG OIPINIIAIIKAN MARiiA, !IlANA PHOYI Ki
llltiiAIIAI' IIMI'I\1 IIMI'I\1 IINiilil\1 :;II AMI\ l'llll:;r:; I'IMIJI\ 11~1
IINGGAl BARU YANG SfSUAI PIMINlli\HAN f'INllllllUK
UTIUTAS
PEMBONGKARAN DAN PELAYANAN UTILITAS SELAMA PROSES SEPANJANG JALAN PU. BINA PU. BINA PU. BINA MARGA
P£MINDAHAN SHAM A I'EMINOIIAN ARTER! YANG MARGA, MARGA, PlN,
JARINGAN UTIIITAS PEMBONGKARAN DAN BERLANGSUNG DIBANGUN SHAMA KONSUllAS PAM, PERUM 1'1 MINIIAIIAN MASA I'£MINilAIIAN 1'1 NIJAWAS, Fl N, ffl, I'N GAS
UllliTAS JARINGAN UTIUTAS PAM,
PERUM-TEL, PN GAS.
KONS PERSIAPAN . KONDISI LAlli liNT AS KELANCARAN LAlli JALAN DAN Pll. BINA PU. BINA PU. BINA MARGA
TRUKSI JALAN DAN LINTAS DAN JEMBATAN YANG MARGA, MARGA,
MOBIUSASI JEMBATAN YANG KAPASITAS JALAN OILALUI KONSUlTAN PEMDA DKI,
MATERIAl DAN AlAT· OIALALUI KENDARAAN SERTA KECEPATAN KENDARAAN PENGAWAS DllAJR OKI
AlAT BERAT PROYEK KENDARAAN PROYEK YANG
MENGANGKUT MATLHIAL DAN PERALA TAN PROYEK
SE TIAP HAHI KEHJA
Rtmcana Pemantauan Lingkungan (RPL)
Laporan Akhir Studi ANDAL
Ponyombanyan Sistom Julan Arteri Perkotaan di Jakarta dan Sukitarnya
!LANJlJIANI
SIJMBEft llMPA. BAUK !>A filA
KONS PERSIAPAN: GANGGUAN GANGGUAN lALU- JALAN DISEKITAR PU. BINA PU. BINA f'lJ BINA
THUKSI KElANCARAN LALU- LINTAS OISlKITAR BASE CAMP/MIXING MARGA. MARGA, MARGA
PENYIAPAN LAHAN LINTAS YANG lOKASI PROYEK PlANT PADA SAAT KONSUlTAN PEMOA OKI
OISEBABKAN KARENA lALU-LINTAS UNTUK PENGAWAS
KENOARAAN PROYEK KHUAR MASUK BASE
CAMP/MIXING PLANT SIBUK
1'111\KSANAAN MOIIIIITAS l(£l UltAN PfNOlJOlJK SfGMfN OIMANA I'll lliNA I'll !\INA 1'1! BIN/\
PtNOUOUK SAA 1 ll1S!.KI1 AR PROYEK l'llAKSANAAN MI\HGA, MAill;A MAIHiA
PENYIAPAN PEKERJAAN PEMBANGUNAN KONSUl TAN
SUB GRAUE, t'ENGGALIAN DAN THAll OllAKUKAN 1 PENGAWAS
PENGGALIAN DAN PENIMBUNAN TANAH MINGGU SEKALI
PENIMBUNAN TANAH SERTA PEKERJAAN 1'1 MIHIA 1 AN UHAINASE
I'ENG£CORAN KONOISI lALU-LINTAS lAMA HRJAOINYA SEGMEN OIMANA I'U. BINA I'U. lliNA l'li HINA
PERKERASAN JALAN KEMACETAN LALU- PELAKSANAAN MARGA, MARGA MAIHoA
BETON LINT AS PEMilANGUNAN KDNSULTAN
TELAH OILAKUKAN PENGAWAS 1 MINGGU SEKALI
MOBIUTAS KELUHAN PENDUDUK PADA SEGMEN JALAN I'U. BINA PlJ. DINA PU. BINA
PENOUDUK OJ MANA MARGA, MARGA MARGA
KELUAR/MASUK DILAKSANAKAN KONSlJL TAN
RUMAH KEGIATAN TERSEBUT PENGAWAS
DllAKUKAN 1 MINGGU SEKALI
PEKERJAAN KONDISI lALU-UNTAS LAMA TERJADINYA SEPANJANG JALAN PU. BINA PU. BINA PU. BINA
STRUKTUR: KEMACETAN lALU PADA TEMPAT MARGA, MARGA MARGA
LINT AS K(MACETAN LALU KONSULTAN
· STRUKTUR OASAR LINT AS PENGAWAS
· INfRA STRUKTUR
Rencana Pemantauan Lingkungan (RPL)
Laporan Akhir Studi ANDAL
Pengembangan Sistem Jalan Arteri Perkotaan di Jakarta dan Sekitarnya
llANJUTANl
IIARAAN SEBAB·SEBABNYA l'fMANT AUAN f'OUSI IALU
JAIAN DILAKUKAN 3 BULAN LIN I AS,
SEKALI DlLAJR
I'LMHIHAIIAAN KONDISI LALU liNT AS LAMA TERJADI PADA TITIK LOKASI PU. BINA PU. BINA PU. !!INA
JALIIN PADA SAAT KEMACHAN DAN PERRAIKAN JAIAN MIIIIGA. MARGA MAilli/1
SLBAGIAN LAJUII SEBAB·SEBAB KONSIJUAN
JALAN OIPERBAIKI/ TERJAOINYA I'£NGAWAS
TIOAK OAPAT k[CELAKAAN LAlli !JAN UllAJH
OIPAKAI LINT AS
TA TA RUANG. LA HAN DAN TANAH
PENGOPERASIAN lATA GUNA TANAII JUMLAH BANGUNAN SEPANJANG JALAN OINAS UlNAS lATA UlNAS
JALAN lATA RUANG KOlA LIAR DAN WARUNG/ ARTEIII PENGAWASAN KOlA PFNGAWASAN
KillS YANI; IIMIIIJI I'IMIIANiillN I'IMI!ANiillN
SEI'ANJANG JALAN AN KOlA, AN KUlA
ARHRI YANG KAMTIR llKI
MHANGGAH GARIS SEPAOAN BANGUNAN
HIDROLOGI DAN PENCEMARAN AIR
KONS PENGOPERASIAN KONOISI ORAINASE JUMLAH LUMPUR CONCHETE MIXING, PU. BINA PU. BINA I'll. BINA TRUKSI BASE CAMP/MIXING /BAOAN SALURAN AIR SEMEN YANG BA TCHING PLANT MARGA, MARGA, MARGA,
PLANT, HATCHING OISEKIT AR LOKASI MENYUMBAT I BULAN SEKALI KONSIILTAN I'EMOA OKI DANA
PLANT, GUOANG BASE CAMP/MIXING SALURAN PENGAWAS PROYEK
PLANT
Atllll:.m.t Ponl<tnl.tuan linylo..uny<m {RPL)
Laporan Akhir Studi ANDAL
Pengembangan Sistem Jalan Arteri Perkotaan di Jakarta dan Sekitarnya
UANJUTANI
KONS· PENGGAUAN DAN KONDISI DRAINASE LUAS GENANGAN, PADA SEGMEN JALAN PU. BINA PU. BINA I'll. lliNA
TRUKSI PENIMBUNAN TANAH SETEMPAT AKIBAT KETINGGIAN DIM ANA MARGA, MARGA MARGA
KEGIATAN GENANGAN SEIITA DllAKSANAKAN KONSULTAN
PEMBUANGAN BAHAN lAMANYA PEMBUANGAN BAHAN PENGAWAS SISA YANG GENANGAN TERJADI SIS A
MfNIMBUlKAN GENANGAN AIR/
KANTONG AIR
PENCEMARAN UDARA
MOBiliSASI PINClMAHAN KIJNSENIHASI DEBU, LUKAS I f'U. lliNA I'U. lliNfl i'U IIINA
MAHRIAI DAN ALAT· UOARA BAHAN PENCEMAH PENGANGKUTAN MARGA, MARGA M.t,HGA
AlAI BIHAI MA fL IIIAL UAN KIINSUI.lAN
P£HALATAN PROYEK; l'fNGAWAS
KEBISINGAN liNGKAT PAOA SAAT
KEBISINGAN KlGIATA~J BEHLANGSIING
PINYIAPAN TANAH · PENC£MARAN KONSENTRASI OE8ll PAUA SEGMEN JALAN PU BINA PU. BINA I'll Blr~A
llASAII. UUAIIA liiMANA llllAK MAIIGA, MAIU;A MAIU;A
P[MBERSIHAN DAN SANAKAN KEGIATAN KONSULTAN
PfNGUPASAN KEBISINGAN TINGKAT TERSEBLIT, I MINGGLI PtNGAWAS
KEBISINGAN SEKAll
PENGGAUAN DAN . PENCEMARAN KONSENTRASI DEBU PADA SEGMEN JALAN PU. BINA PU. BINA PU. BINA
PlNIMBUNAN 1 ANA II UOAHA/OEBU IIIMANA DllAK· MAHGA, MAIIGA, MARGA,
SANAKAN KEGIATAN KONSULTAN PEMOA DKI DANA HIISflltll, I MINGGIJ f'INiiAWAS I'IIIJYI K SEKAI.f
KUIISINGAN IINGKAI I'AOA SEGMIN JALAN I'U. KINA Pll. lliNA I'U IIINA KEBISINGAN SAA T I!IMANA DILAK· MARGA, MAIIGA, MARG•\
ALAI BERAT SANAKAN KfGIATAN KONSULTAN I'EMOA DKI DANA
BEKEHJA HHSEBIIT, 1 MINGGU PENGAWAS f'fiUYfK
SlKAII
Rencana Pernantauan Lingkungan (RPL)
Laporan Akhir Studi ANDAL
Pengembangan Sistem Jalan Arteri Perkotaan di Jakarta dan Sekitarnya
ILANJUTANl
Rancana Pemantauan Lingkungan IRPU
· KONSENTRASI PADA SEGMEN JALAN KEBISINGAN DIMANA DILAK KARENA CONCRETE SANAKAN KEGIATAN MIXER, TRUCK TERSEBUT, I MINGGU TRILLER, YIBRA TOR SFKALI
PENGUKURAN PADA I'~KERJAAN
KEBISINGAN PADA PEMACANGAN IIAIJIIJ:i IIJrt. I'IJNilASI. I MINNt;ll HADIIJS 'JI.Irn '>!~All
:J HAHI Sl KAII
PENGUKURAN PADA LDKASI GETARAN PADA PEMANCANGAN RADIUS 5m. 1 lhn, PDNDASI, I MINGGU
Laporan Ak.hir Studi ANDAL
Pengembangan Sistem Jalan Arteri Perk.otaan di Jakarta dan Sek.itarnya
tlANJUTANI
Rencana Pemantauan Lingkungan (RPL)
KONSENTRASI PAOA JALAN YANG I!AHAN PlNCEMAH: llLAII UIOf'EfiASIKAN OEBU. SO,. NO,. Pb 2 KALI SET AllliN
TINGKAT I'AIJA JALAN VAN!;
Kl fiiSINt;/IN I' /Ill•\ Ill Jill llllll'l fi/ISIKAN IIAOIUS l U MUll! 2 Kill! Sll All UN DAN 30 MFTEfl
KONSENTfiASI PAOli JALAN YANG BAHAN PlNClMAH lllOPlliASIKAN DEBU. SO,. NO,, Pb
IINGKAT PlMANTAUAN
KEBISINGAN PADA SELAMA MASA RAOIUS 10 METER PlM£liiiAfiAAN OAN 30 METER
LEGENDA:
•••••
• N
s
a: ~ .~ 0
u
=>
: USULAN RUTE/KORIDOR : TITIK AWAL, KORIDOR UTARA
: TITIK AKHIR, KORIDOR SELATAN :BATASPROYEK
ANALlSlS DAMPAK LlNGKUNGAN (ANDAL) PENGEMBANGAN SISTEM JALAN ARTER! PERKOTAAN
DI JAKARTA DAN SEKITARNYA
(KORIDOR UT ARA - SELA TAN DAN KORIDOR TIMUR - BARA T)
JI.Kyn\ Tapa
Jo korto Outer Ring Rood Jl. TB. Simatupang
-
.LO:KASI PEMANT AUAN LINGKUNGAN KORIDOR UTARA- SELATAN
... u
Jl. Daan Mogot
LEGENDA :
• • • • : USULAN RUTE/KORIDOR
• E : TITIK A W AL, KORIDOR TIMUR
·w : TITIK AKI-UR, KORIDOR BARAT :- - - : BATAS PROYEK
)
·"
JI.Pemuda
0 c:
~ ~
ll[i"
0
,..
&
.s: 0
"0
E c:
e
0 -~ ~~
LOKASI PEMANTAUAN LINGKUNGAN KORIDOR TIMUR- BARAT
ANALISIS DAMPAK .LINGKUNGAN (ANDAL) PENGEMBANGAN SISTEM JALAN ARTERI PERKOTAAN Dl JAKARTA DAN SEKITARNYA
· (KORIDOR UTARA-SELATAN DAN
. KORIDOR TIMUR - BARA T)
•
, ..
I
'
I
P E R P
Bad an
Dtparteme