Tingkat Kesulit an : Mudah
Per alat an : Snor kel
Lamanya : 1 – 2 J am
Fr ekuensi : Sat u kali/ t ahun
Def inisi
Sur vei dengan met ode Mant a Tow adalah kegiat an mengobser vasi wilayah ber sih di bawah air yang masih dapat dilihat dengan baik (j ar ak pandang sampai kedalaman t er t ent u) oleh per enang snor kel yang dit ar ik di belakang per ahu kecil. Sur vei ini ber t uj uan unt uk mendeskr ipsikan gambar an umum t ipe-t ipe dan j umlah habit at dan segala hal yang ada di wilayah ini. I nf or masi yang didapat ini dapat digunakan :
· Unt uk membant u seleksi lokasi dan j umlah sampel yang paling mendekat i keadaan
sesungguhnya.
· Unt uk membandingkan dengan per sepsi lokal wilayah pesisir
· Unt uk mendet eksi per ubahan dalam skala besar ( cont oh : selama badai at au
pengendapan lumpur secar a massal).
Met ode ini diadopsi dar i Whit e et .all. (2000)
Tuj uan
Mant a Tow dilakukan unt uk mendapat kan pandangan umum mengenai suat u wilayah menyangkut ber bagai j enis dan j umlah habit at ser t a hal-hal lain yang bisa diamat i.
Alat yang dibut uhkan
· Per ahu kecil ber bahan bakar
· Masker dan snor kel
· Papan mant a
· Papan t ulis bawah air
· Pensil
· Pet a wilayah
· J am t angan t er ut ama yang memiliki kapasit as det ik
· Tali 17 met er (ber diamet er 10 mm dan dit andai pada 6 m dan 12 m dar i salah sat u
uj ungnya)
· GPS at au kompas
· Pelampung
· Tr ansek per manen (bat angan besi)
Per siapan
· Sur vei lokasi (pet a dan Lapangan)
· Administ r asi
Car a Pengamat an
Pengamat an dilakukan dengan car a menar ik seor ang pengamat dengan menggunakan per ahu ber mot or , unt uk melihat ber bagai j enis dan j umlah habit at ser t a hal-hal lain yang bisa diamat i di t er umbu kar ang. Dengan pencat at an yang dilakukan whit e sheet di at as papan mant a, hasilnya dapat disaj ikan ber upa per sent asi luas t ut upan suat u wilayah t er umbu kar ang.
Prosedur dan Proses Pelaksanaan:
1. Salinlah pet a wilayah pengamat an keat as sabak.
2. Tandailah f it ur (landmar k dan bat as-bat as) dan zona (pemanf aat an at au per lindungan) di at as pet a.
3. Rencanakan dan t andailah alur sur vei t ar ikan (biasanya sej aj ar bat as t er umbu at au kont ur kedalaman yang dipilih) pada pet a.
4. Pilih 3 sampai 5 komponen (cont oh: kar ang ker as hidup, kor al mat i, kar ang lunak dan pasir / lumpur ) unt uk diduga.
5. I kat lah papan mant a ke per ahu dengan menggunakan t ali.
6. Ket ika pengamat (pesnor kel) sudah siap dan t anda OK sudah diber ikan, t ar iklah pesnor kel secar a par alel dan di at as pinggir an t er umbu pada wilayah yang diamat i. 7. Dalam set iap t ar ikan, pengamat menduga per sen penut upan dar i it em-it em yang dipilih
pada langkah 4. Per sent asi dar i ber bagai it em t idak har us dij umlahkan menj adi 100% (Wilayah yang diamat i sampai dengan lebar 10 m t er gant ung kepada kedalaman dan kej er nihan air ) – Sement ar a it u, seseor ang t et ap melihat wakt u, keselamat an pengamat dan mengar ahkan kapal dan member it ahunya kepada pengemudi.
8. Set elah 2 menit t ar ikan (sekit ar 100 sampai dengan 150 met er ), pengat ur wakt u har us member it ahukan kepada pengamat unt uk ber hent i dan membuat cat at an (misalnya dengan menar ik t ali at au menggunakan peluit ) – Pengamat kemudian mencat at kan di at as papan dan hasil pengamat annya selama 2 menit sement ar a pengemudi at au pencat at wakt u mencat at nomor t ar ikan pada posisi ini di at as pet a. Posisi dapat dit ent ukan oleh GPS, dengan melihat bent ang alam, at au bar ingan kompas. 9. Ulangi langkah 6 sampai dengan 8 sampai selur uh alur t ar ikan t elah t er sur vei selur uhya. 10. Salin dat a ke f or mat dat a dan masukkan pet a pengamat an (dengan j umlah t ar ikan
dan alur yang dilalui) dengan dat a ment ahnya.
11. Rubahlah per kir aan per sent asi t ut upan kar ang ke dalam skala nilai-lima seper t i ber ikut ini
12. Plot nilai kedalam pet a. Tar uh nilai t ut upan kar ang hidup unt uk set iap segmen
SKALA TUTUPAN KARAN G
Kat egor i I 0 – 10%
Kat egor i 2 11 – 30%
Kat egor i 3 31 – 50%
Kat egor i 4 51 – 75%
t ar ikan pada pet a t ar ikan mant a t ow.
13. Gunakan unt uk mengelompokkan segmen t ar ikan kedalam sekt or . Gambar lingkar an pada set iap set yang ber kelanj ut an at au ser upa t ut upan kar ang ker asnya pada pet a. I ni bisa j uga digunakan pada nilai-nilai yang lain (kar ang lunak, kar ang mat i dan sebagainya) dan pengamat an unt uk membant u pengelompokan gr up menj adi sekt or .
Keunt ungan
Wilayah yang luas dapat diamat i dengan wakt u yang singkat
Ket er bat asan
1. Met ode hanya dapat digunakan unt uk daer ah yang memiliki j ar ak pandang yang bagus dan selama kondisi laut t enang.
2. Pengukur an hanya dapat dilakukan dengan per kir aan. 3. Dapat sangat melelahkan.
Evaluasi
I nt er pr et asi, per sent asi dapat digambar kan dalam pet a ber upa inf or masi ber upa kat egor i kualit at if sebar an t er umbu kar ang (hidup/ mat i)
MANTA TOW
Nama Lokasi : Kota : Propinsi:
Tanggal : Pukul : Pengamat :
ISIAN K-1 No. Tow Waktu Mulai Lokasi GPS/Baringan Kompas Awal Akhir Kedalaman
(m) KarangKeras KarangMati AlgaKM/ LumpurPasir/
Catatan (Misalnya CoTS, Bulu Babi, Alga, dll Karang Lunak Persentase Penutupan 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
TABEL ISIAN MANTA TOW
Tips
Ber lat ihlan ber snor kel, membedakan dan menduga kar ang hidup ker as, kar ang lunak dan kar ang mat i pada spot pengamat an sebelum t ar ikan dimulai, Pelaj ar i pula t anda-t anda pengamat an.
CON TOH TAMPI LAN PETA SURVEI MAN TA TOW
Hasil Sur vei Mant a Tow di P. Kinabohut an, Desa Talise, Kecamat an Likupang Bar at , Minahasa