Menambah oli mineral asli Shimano dan mengeluarkan udara

26

Bersambung ke halaman berikutnya

„ Menambah oli mineral asli Shimano dan mengeluarkan udara

ST-RS685/BR-RS785

Dengan spacer pembuangan (kuning) terpasang pada kaliper rem, letakkan sepeda di penyangga

pekerjaan sebagaimana diperlihatkan dalam ilustrasi.

(A)

Selang rem

(B)

Kaliper rem

CATATAN

Saat mengeluarkan udara dari kaliper rem, Anda memerlukan SM-DISC (corong oli dan stopper oli).

(A)

(B)

1

(B) (A)

Pasang spacer pembuangan (kuning).

(A)

Spacer pembuangan

(B)

Poros alas

Torsi pengencang

0,1 - 0,3 N·m

2

Menambah oli mineral asli Shimano dan mengeluarkan udara

3

Setel posisi sekrup pembuangan sehingga permukaannya sejajar dengan permukaan tanah.

CATATAN

Saat memiringkan, berhati-hatilah agar tidak menarik paksa selang rem atau kabel pemindah.

4

(B)

(A)

^{Lepaskan sekrup pembuangan dan} cincin-O.

(C)

Sekrup pembuangan

(D)

Cincin-O

CATATAN

Berhati-hatilah agar tidak menjatuhkan sekrup pembuangan dan cincin-O.

5

(A)

^{Pasang corong oli.}

^(A)

^{Corong oli}

6

Sebagaimana diperlihatkan dalam ilustrasi, miringkan setang agar sisi braket yang diperlihatkan dalam ilustrasi sejajar dengan permukaan tanah.

CATATAN

Saat memiringkan, berhati-hatilah agar tidak menarik paksa selang rem atau kabel pemindah.

Menambah oli mineral asli Shimano dan mengeluarkan udara

28

Bersambung ke halaman berikutnya

7

Pasang kaliper rem di vise saat mengeluarkan udara.

8

(C)

(D)

(B)

(A)

Isilah syringe dengan oli secukupnya Sambungkan adaptor yang disediakan bersama produk ini atau alat asli Shimano ke ujung pipa, sambungkan pipa ke bos pembuangan, dan pasang erat dengan penahan pipa agar pipa tidak terlepas.

Longgarkan sekrup pembuangan sebanyak 1/8 putaran untuk membukanya.

Tekan piston syringe untuk menambahkan oli.

Oli kemudian mulai keluar dari corong oli.

Tambahkan terus oli hingga tidak ada lagi gelembung udara bercampur bersama oli yang keluar.

(A)

Penahan pipa

(B)

Sekrup pembuangan

(C)

Bos pembuangan

(D)

Adaptor

CATATAN

Tahan kaliper rem di vise agar pipa tidak terlepas tanpa sengaja.

Jangan menekan dan melepas tuas berulang-ulang.

Oli tanpa gelembung udara mungkin akan keluar akibat operasi demikian, namun gelembung udara mungkin masih ada dalam kaliper rem, sehingga akan butuh waktu lebih lama untuk mengeluarkan udara tersebut. (Jika Anda menekan dan melepas tuas berulang-ulang, kuras lagi semua oli kemudian tambahkan lagi oli.)

9

Setelah tidak ada lagi gelembung udara dalam oli di corong, tutuplah sekrup pembuangan untuk sementara.

Lepaskan syringe sambil menutupi ujung pipa syringe dengan kain bekas untuk mencegah cipratan oli.

Menambah oli mineral asli Shimano dan mengeluarkan udara

10

(A)

Ikat pipa dan tas yang disertakan dengan gelang karet, pasang kunci heksagon 3 mm sebagaimana diperlihatkan dalam ilustrasi, dan sambungkan pipa ke bos pembuangan.

(A)

Tas

11

(A)

Longgarkan sekrup pembuangan. Pada saat ini, pastikan pipa terpasang erat pada bos pembuangan.

Setelah beberapa saat, oli dan

gelembung udara akan mengalir secara alami dari bos pembuangan ke dalam pipa.

Cara ini akan memudahkan

mengeluarkan lebih banyak gelembung udara yang tersisa dalam sistem rem.

(A)

Gelembung udara

TIPS-TIPS TEKNOLOGI

Mungkin sebaiknya menggoyang-goyangkan selang rem pelan-pelan, mengetuk braket tuas atau kaliper pelan-pelan dengan obeng, atau memindah posisi kaliper pada saat ini.

12

Tinggi cairan dalam corong oli akan turun pada saat ini, jadi isilah terus corong tersebut dengan oli untuk mempertahankan tinggi cairan sehingga udara tidak terhisap ke dalam.

Menambah oli mineral asli Shimano dan mengeluarkan udara

30

Bersambung ke halaman berikutnya

13

(B)

(A)

Setelah tidak ada lagi gelembung udara yang keluar dari bos pembuangan, untuk sementara tutuplah sekrup pembuangan.

(A)

Sekrup pembuangan

(B)

Bos pembuangan

14

Sambil menekan tuas rem, buka-tutup sekrup pembuangan dengan cepat (selama kurang-lebih 0,5 detik setiap buka-tutup) untuk mengeluarkan gelembung udara yang mungkin ada dalam kaliper rem.

Ulangi prosedur ini sekitar 2 hingga 3 kali.

Kemudian eratkan lagi sekrup pembuangan.

Torsi pengencang

Menambah oli mineral asli Shimano dan mengeluarkan udara

15

Dengan menaikkan setang, setel posisi sekrup pembuangan sehingga permukaannya sejajar dengan permukaan tanah dan periksa apakah tidak ada gelembung udara yang tersisa.

CATATAN

Eratkan setang saat melakukan pemeriksaan.

16

Jika tuas rem kemudian dioperasikan, gelembung udara akan naik melalui lubangnya ke dalam corong oli. Setelah gelembung berhenti muncul, tekan tuas rem semaksimal mungkin.

Di bawah kondisi normal, gerakan tuas semestinya terasa kaku pada saat ini.

(x)

Longgar

(y)

Sedikit kaku

(z)

Kaku Pengoperasian tuas

(x) (y) (z)

17

(B)

(A)

Pasang corong oli bersama stopper oli sehingga sisi yang dipasang cincin-O menghadap ke bawah.

(A)

Cincin-O

Menambah oli mineral asli Shimano dan mengeluarkan udara

32

18

Lepaskan corong oli bersama stopper oli yang masih terpasang, kemudian pasang cincin-O ke sekrup pembuangan dan eratkan sambil membiarkan oli mengalir keluar untuk memastikan tidak ada lagi gelembung udara yang tersisa di dalam tangki cadangan.

Pada saat ini, gunakan kain bekas untuk mencegah oli mengalir ke area sekitarnya.

Torsi pengencang

0,5 - 1 N·m

CATATAN

Jangan operasikan tuas rem. Jika tidak maka gelembung udara bisa masuk ke dalam silinder.

19

Lap untuk membersihkan sisa oli yang mengalir keluar.

Menambah oli mineral asli Shimano dan mengeluarkan udara

ST-RS505/BR-RS805, BR-RS505

Dengan spacer pembuangan (kuning) terpasang pada kaliper rem, letakkan sepeda di penyangga

pekerjaan sebagaimana diperlihatkan dalam ilustrasi.

(A)

Selang rem

(B)

Kaliper rem

CATATAN

Saat mengeluarkan udara dari kaliper rem, Anda memerlukan SM-DISC (corong oli dan stopper oli).

(A)

(B)

1

(B) (A)

Pasang spacer pembuangan (kuning).

(A)

Spacer pembuangan

(B)

Poros alas

Torsi pengencang

0,1 - 0,3 N·m

2

Menambah oli mineral asli Shimano dan mengeluarkan udara

34

Bersambung ke halaman berikutnya

3

Lepaskan pita setang.

4

Setel posisi sekrup pembuangan sehingga permukaannya sejajar dengan permukaan tanah.

CATATAN

Saat memiringkan, berhati-hatilah agar tidak menarik paksa selang rem atau kabel pemindah.

5

(A) (B)

^{Lepaskan sekrup pembuangan dan} _cincin-O.

^(A)

^{Sekrup pembuangan}

(B)

Cincin-O

CATATAN

Berhati-hatilah agar tidak menjatuhkan sekrup pembuangan dan cincin-O.

Menambah oli mineral asli Shimano dan mengeluarkan udara

6

(A)

^{Pasang corong oli.}

^(A)

^{Corong oli}

7

Sebagaimana diperlihatkan dalam ilustrasi, miringkan setang agar bagian atas sekrup pembuangan braket berada pada sudut 45° ke permukaan tanah.

CATATAN

Saat memiringkan, berhati-hatilah agar tidak menarik paksa selang rem atau kabel pemindah.

Menambah oli mineral asli Shimano dan mengeluarkan udara

36

Bersambung ke halaman berikutnya

9 (A)

(B)

Pasang kunci sok 7 mm pada tempatnya. Isilah syringe dengan oli secukupnya, sambungkan pipa syringe ke katup pembuangan, dan pasang erat dengan penahan pipa agar pipa tidak terlepas. Longgarkan katup pembuangan sebanyak 1/8 putaran untuk membukanya.

(A)

Penahan pipa

(B)

Katup pembuangan

CATATAN

Tahan kaliper rem di vise agar pipa tidak terlepas tanpa sengaja.

Jangan menekan dan melepas tuas berulang-ulang.

Oli tanpa gelembung udara mungkin akan keluar akibat operasi demikian, namun gelembung udara mungkin masih ada dalam kaliper rem, sehingga akan butuh waktu lebih lama untuk mengeluarkan udara tersebut. (Jika Anda menekan dan melepas tuas berulang-ulang, kuras lagi semua oli kemudian tambahkan lagi oli.)

10

Setelah tidak ada lagi gelembung udara dalam oli di corong, tutuplah sekrup pembuangan untuk sementara.

Lepaskan syringe sambil menutupi ujung pipa syringe dengan kain bekas untuk mencegah cipratan oli.

Menambah oli mineral asli Shimano dan mengeluarkan udara

11

(A)

Ikat pipa dan tas yang disertakan dengan gelang karet.

Pasang kunci sok 7 mm sebagaimana diperlihatkan dalam ilustrasi, dan sambungkan pipa ke katup pembuangan.

(A)

Tas

12

(A)

Longgarkan katup pembuangan. Pada saat ini, pastikan pipa terpasang erat pada katup pembuangan. Setelah beberapa saat, oli dan

gelembung udara akan mengalir secara alami dari katup pembuangan ke dalam pipa.

Cara ini akan memudahkan

mengeluarkan lebih banyak gelembung udara yang tersisa dalam sistem rem.

(A)

Gelembung udara

TIPS-TIPS TEKNOLOGI

Mungkin sebaiknya menggoyang-goyangkan selang rem pelan-pelan, mengetuk braket tuas atau kaliper pelan-pelan dengan obeng, atau memindah posisi kaliper pada saat ini.

13

Tinggi cairan dalam corong oli akan turun pada saat ini, jadi isilah terus corong tersebut dengan oli untuk mempertahankan tinggi cairan sehingga udara tidak terhisap ke dalam.

Menambah oli mineral asli Shimano dan mengeluarkan udara

38

Bersambung ke halaman berikutnya

14

(A)

Setelah tidak ada lagi gelembung udara yang keluar dari katup pembuangan, untuk sementara tutuplah katup pembuangan.

(A)

Katup pembuangan

15

Sambil menekan tuas rem, buka-tutup katup pembuangan dengan cepat (selama kurang-lebih 0,5 detik setiap buka-tutup) untuk mengeluarkan gelembung udara yang mungkin ada dalam kaliper rem.

Ulangi prosedur ini sekitar 2 hingga 3 kali.

Kemudian eratkan katup pembuangan.

Torsi pengencang

Menambah oli mineral asli Shimano dan mengeluarkan udara

16

Dengan menaikkan setang, setel posisi sekrup pembuangan sehingga permukaannya sejajar dengan permukaan tanah dan periksa apakah tidak ada gelembung udara yang tersisa.

CATATAN

Eratkan setang saat melakukan pemeriksaan.

17

Jika tuas rem kemudian dioperasikan, gelembung udara akan naik melalui lubangnya ke dalam corong oli. Setelah gelembung berhenti muncul, tekan tuas rem semaksimal mungkin.

Di bawah kondisi normal, gerakan tuas semestinya terasa kaku pada saat ini.

(x)

Longgar

(y)

Sedikit kaku

(z)

Kaku

Pengoperasian tuas

Menambah oli mineral asli Shimano dan mengeluarkan udara

40

18

(B)

(A)

Pasang corong oli bersama stopper oli sehingga sisi yang dipasang cincin-O menghadap ke bawah.

(A)

Cincin-O

(B)

Stopper oli

19

Lepaskan corong oli bersama stopper oli yang masih terpasang, kemudian pasang cincin-O ke sekrup pembuangan dan eratkan sambil membiarkan oli mengalir keluar untuk memastikan tidak ada lagi gelembung udara yang tersisa di dalam tangki cadangan.

Pada saat ini, gunakan kain bekas untuk mencegah oli mengalir ke area sekitarnya.

Torsi pengencang

0,5 - 1 N·m

CATATAN

Jangan operasikan tuas rem. Jika tidak maka gelembung udara bisa masuk ke dalam silinder.

20

Lap untuk membersihkan sisa oli yang mengalir keluar.