• Tidak ada hasil yang ditemukan

METODOLOGI PENELITIAN

Dalam dokumen KAJIAN TEKNIS GEOMETRI JALAN PRODUKSI FRONT (Halaman 40-45)

Dalam bab ini dijelaskan jenis penelitian, tempat dan waktu penelitian, variabel dan data yang diperlukan, teknik pengumpulan data, serta teknis pengolahan dan analisa data.

3.1. Jenis Penelitian

Jenis penelitian yang peneliti lakukan adalah penelitian terapan (applied research).

Penelitian terapan adalah penelitian yang bertujuan untuk hati-hati, sistematik dan terus menerus terhadap suatu masalah dengan tujuan digunakan segera untuk keperluan tertentu. Menurut Sugiono (2009 : 10 - 11), penelitian terapan ini digolongkan dalam penggolongan menurut tujuan.

Pada penelitian ini akan membandingkan profil jalan lurus, jalan tikungan, Grade, dan Superelevasi yang di persyaratkan dengan realisasi di lapangan.

3.2. Tempat dan Waktu Penelitian 3.2.1. Tempat penelitian

PT. Miyor Pratama Coal terletak di Desa Kumanis atas, Kecamatan Talawi, Kota Sawahlunto, Provinsi Sumatera Barat. Lokasi penelitian dilakukan di PT. Miyor Pratama Coal.

3.2.2. Waktu Penelitian

Pra Penelitian ini telah dilaksanakan pada tanggal 15 September 2016 sampai dengan 14 Oktober 2016. Adapun jadwal penelitian seperti pada tabel berikut:

Tabel 3.1 Jadwal Penelitian mempunyai permasalahan yang diteliti maka variabel penelitian adalah geometri jalan produksi PT. Miyor Pratama Coal.

3.4. Data dan Sumber Data 1. Data Primer

Data primer merupakan data yang penulis peroleh langsung dari lapangan yaitu data pengukuran lebar jalan angkut tambang pada jalan lurus, lebar jalan tikungan, superelevasi dan grade.

2. Data Sekunder

Data sekunder merupakan data yang diperoleh penulis dari studi literature PT. Miyor Pratama Coal, untuk mendukung data-data penelitian seperti peralatan tambang, data spesifikasi alat angkut, data pendukung geometri jalan angkut tambang, sejarah perusahaan, deskripsi perusahaan dan data pendukung lainnya.

3.4.1. Sumber Data

Sumber data yang didapatkan berasal dari pengamatan langsung, arsip-arsip dan dokumentasi dari PT. Miyor Pratama Coal dan studi kepustakaan serta wawancara.

3.5. Teknik Pengumpulan Data

Dalam teknik pengumpulan data di lakukan dengan dua cara yaitu:

3.5.1. Studi lapangan

Yaitu cara mendapatkan data yang dibutuhkan dengan melakukan pengamatan langsung di lapangan/tempat kerja, maupun dengan wawancara.

3.5.2. Studi pustaka

Yaitu mengumpulkan data yang dibutuhkan dengan membaca buku-buku literatur yang berkaitan dengan masalah yang akan dibahas dan data-data serta arsip perusahaan sehingga dapat digunakan sebagai landasan dalam pemecahan masalah.

3.6. Teknik Pengolahan dan Analisis Data 3.6.1. Teknik Pengolahan Data

Data yang diperoleh dilapangan berupa: Segmen jalan, Lebar jalan, dan grade kemiringan jalan, serta kecepatan rata-rata tiap jenis dump truck. Segment jalan angkut produksi dibagi menjadi beberapa segment pada jalur bermuatan dengan jarak lebih kurang 1,280 km.

Ditambah jalur antara front penggalian ke titik awal pengamatan dan segmen dumping area yang merupakan titik akhir pengamatan ke tempat pembuangan. Pada jaklur korsong dibagi beberapa segment, dan jarak kurang lebih 1,290 km.

Data yang diperoleh kemudian diolah dengan analisa kebutuhan rimpull berdasarkan pada metode perhitungan menurut partanto. Dimana yang menjadi parameter-parameter perhitungan adalah berat alat angkut, harga rolling resistance untuk kondisi jalan angkut yang menghubungkan front penggalian dan daerah pembuangan. Untuk kondisi jalan yang kurang terpelihara dan jalan angkut yang kondisinya terpelihara.

3.6.2. Analisis Data

Analisis data merupakan kegiatan pencarian solusi dari permasalahan yang ada berdasarkan data-data yang telah dikumpulkan, berikut ini adalah tahapan analisis data:

1. Pengukuran Lebar Jalan Lurus

Yaitu pengukuran langsung di lapangan mengenai lebar jalan pada jalan lurus di beberapa titik pengukuran menggunakan alat ukur manual berupa meteran kemudian data hasil pengukuran dianalisa berdasarkan teori.

2. Pengukuran Lebar Jalan pada Tikungan

Yaitu pengukuran langsung di lapangan mengenai lebar jalan pada tikungan di beberapa titik pengukuran menggunakan alat ukur manual berupa meteran kemudian data hasil pengukuran dianalisa berdasarkan teori.

3. Pengukuran Jari-jari Tikungan dan Superelevasi

Yaitu pengukuran langsung di lapangan mengenai jari–jari tikungan pada jalan dan superelevasi pada tikungan menggunakan alat ukur manual berupa meteran dan dibantu dengan data sekunder yang peneliti peroleh dari peta topografi hasil pengukuran survey topografi yang di input ke dalam software datamine dibantu supervisor dan kemudian data pengukuran dianalisa berdasarkan teori.

4. Pengukuran Kemiringan Jalan (Grade)

Yaitu pengukuran langsung di lapangan mengenai kemiringan jalan (grade) pada jalan angkut tambang menggunakan alat ukur manual berupa meteran dan data jarak mendatar penulis peroleh dari datamine hasil pengukuran survey topografi oleh supervisor yang kemudian data hasil pengukuran ini dianalisa berdasarkan teori.

3.7. Kerangka Metodologi

Kerangka metodologi yang digunakan adalah seperti diperlihatkan pada gambar berikut:

Tujuan Penelitian

1. Untuk menganalisis jalan lebar jalan lurus yang diterapkan oleh PT. Miyor Pratama Coal

2. Untuk menganalisis lebar jalan tikungan yang diterapkan oleh PT. Miyor Pratama Coal

3. Untuk menganalisis jari-jari tikungan, superelevasi dan Grade jalan yang diterapkan oleh PT. Miyor Pratama Coal

(Gambar 3.1) Kerangka Metodologi

Data primer 1. Lebar Jalan lurus minimal 8,5 m 2. Lebar Jalan Tikungan 10,5 m 3. Superelevasi 0,27 mm/m 4. Grade rata-rata 10 %

Identifikasi Masalah

1. Belum tercapainya target operasi produksi 5000 ton/bulan

2. Lebar jalan lurus belum maksimal dengan lebar actual 8.5 meter

3. Lebar jalan tikungan yang belun maksimal dengan lebar aktual 10.5 meter

4. Jari-jari tikungan yang belum maksimal dengan lebar actual 20.5 meter

Masukan dan Evaluasi perusahaan

Analisis Data

Membandingkan geometri jalan (lebar jalan lurus, lebar jalan tikungan, Superelevasi dan Grade ) secara teoritis dan aktual

Data Skunder

1. Peta kesampaian daerah.

2. Peta Tofografi . 3. Spesifikasi alat

4. Data kualitas Batubara PT. Miyor Pratama Coal KAJIAN TEKNIS GEOMETRI JALAN PRODUKSI FRONT

PENAMBANGAN TERHADAP OPTIMALISASI PRODUKSI DUMP TRUCK DI PT. MIYOR PRATAMA COAL

KEC TALAWI, KAB SAWAHLUNTO

Pengolahan Data

Menghitung lebar jalan lurus, lebar jalan tikungan, superlevasi dan Grade dengan dengan persamaan yaitu Partanto dan Yanto Indonesianto

BAB IV

Dalam dokumen KAJIAN TEKNIS GEOMETRI JALAN PRODUKSI FRONT (Halaman 40-45)

Dokumen terkait