NV1V8W3rNV1VMV~3d

Jem batan Baja. Jem batan Beton.

Struktur Bagaian Atas. Struktur Bagian baw ah.

Pem eriksaan um um dilakukan secara berkala sesuai dengan siklus pem eriksaan yang ditetapkan.

Pem eriksaan tam bahan dilakukan jika diperlukan setelah terjadi gem pa dan hujan lebat.

Pem eriksaan detail dilakukan jika dari haril pem eriksaan harian, bulanan,

tahunan serta tam bahan, ditem ukan kerusakan dengan tingkat A.

Adapun diagram alur pem eriksaan sebagaim ana tercantum pada G am bar 1. D iagram Alur Pem eriksaan.

Pem beritahuan ke Pusat Inspeksi Struktur Persia pan Pencatatan Inspeksi R esm i Pelaksanaan Langkah Penanganan

M etode dan W aktu Langkah Penanganan R e n c a n a K o n s tr u k s i : I I

---~---~

Pem beritahuan ke U nit Peraw atan

Tingkat kerusakan secara um um , dapat diklasifikasikan dengan sistem A, B, C dan 5, sebagaim ana tercantum dalam Tabel1 Tingkat Kerusakan.

Tingkat U raian Langkah perbaikan

AA Sangat Berbahaya Perbaikan Segera

A A1 Kritis Tindakan C epat

A2 Sedikit R usak Perbaikan Terjadw al

B H am pir Kritis Inspeksi Ekstensif

C Beresiko Perhatian Tetap

S Am an (cukup) Tanpa Tindakan

M etode peraw atan yang digunakan pada um um nya sebagai berikut:

a. Konstruksi beton:

- Perkuatan (Selim uU m anteling).

- Penggantian.

b. Konstruksi baja.

Pem eriksaan dan peraw atan harian, dilakukan bagian pem eriksaan dan peraw atan jalan rei.

Interval pem eriksaan dan peraw atan bulanan, sebagaim ana tersebut dalam Tabel. 2. Interval Pem eriksaan dan Peraw atan Bulanan

Interval pem eriksaan dan peraw atan bulanan, sebagaim ana tersebut dalam Tabel. 3. Interval Pem eriksaan dan Peraw atan Tahunan.

N o . K o m p o n e n A k tiv ita s F r e k u e n s i

1. ^{Lingkungan di} Pem bersihan 3 bulanan

sekitar jem batan

2. ^{Konstruksi bagian}

atas

D rainase ^{Pem eriksaan/norm alisasi} 6 bulanan

a.

pipa/saluran air

Pem eriksaan dan peraw atan 6 bulanan

b. Andas baja Pelum asanllubrikasi (andas

6 bulanan hidup)

c. Andas beton Pem eriksaan dan peraw atan 6 bulanan

3. ^Konstruksi Pem eriksaan dan peraw atan 6 bulanan

pelindung

Pengukuran duga sungai 6 bulanan

4 . H idrolika sungai Pem eriksaan gerusan dasar

6 bulanan sungai

N o. Kom ponen Aktivitas Frekuensi

1.

Struktur bagian atas

a. Konstruksi pokok Pem eriksaan dan peraw atan 1 tahunan

Pengukuran lendutan 1 tahunan

Pem eriksaan Korosi (baja) 1 tahunan

Pem eriksaan R etakan 1 tahunan

Pem eriksaan selim ut beton 1 tahunan

Pem eriksaan tulanoan beton 5tahunan

Pem eriksaan kekuatan 5tahunan

b. Elastom er bearino Pem eriksaan 5tahunan

c. Baut/paku sum bat Pem eriksaan dan peraw atan 1 tahunan

d. C at (Baia) Penoecatan m enveluruh 5 tahunan

2. Struktur bagian baw ah

a. Pondasi Pem eriksaan dan peraw atan 1 tahunan

Pem eriksaan stabilitas 5tahunan

b. Pangkallpilar Pem eriksaan dan peraw atan 1 tahunan

Pem eriksaan Korosi (baja) 1 tahunan

Pem eriksaan R etakan 1 tahunan

Pem eriksaan selim ut beton 1 tahunan

Pem eriksaan tulangan beton 5tahunan

Pem eriksaan kekuatan 5tahunan

C ontoh lem bar pem eriksaan dijelaskan pada Tabel 4. Form at Pencatatan dan D ata Pem eriksaan (um um ).

Tanggal Pem eriksaan, cuaca, etc. N om or Jem batan, Koridor Jalur D ari O O K O O M lai/f"lain Tanda Tangan

Item Pem eriksaan dan Tem uan

Klasifikasi Penilaian

- - - -I

Pernyataan yang diperlukan untuk

I

penyelesaian pem eriksaaan

Tenaga Pem eriksa

4 .2 . C o n to h p e n ila ia n tin g k a t k e r u s a k a n .

C ontoh Penilian tingakat kerusakan jem batan baja pada table 5 dan jem batan beton pad a table 6.

label. 5. G elagar rasuk pelat (dengan paku keling)

Kom ponen Kelainan

G elagar U tam a

• Korosi atau pengenduran pelat penyam bung pada flens dengan sam bungan paku keling.

• Korosi pada lebih dari 50% seluruh kom ponen A₂ sejauh % kepala

Tipe Kerusakan Tem pat Pem eriksaan Pem aparan Tulangan

Kerusakan Perletakan O i sekitar perletakan

Kondisi korosi baja

R em ukan beton di sekitar perletakan R etakan di sekitar ujung gelagar Stabilitas

* Karat penulangan pada seluruh perm ukaan dengan pengurangan dim ensi pada penam pang

tulangan

* Karat penulangan pad a seluruh perm ukaan tanpa pengurangan dim ensi penam pang tulangan

* Kecuali kondisi di atas

* G elagar tidak stabil (perletakan 3 titik)

* Perletakan patah atau retak (perletakan atas, perletakan baw ah)

* Baut jangkar patah atau berubah bentuk

*G elagar tidak stabil akibat kerusakan besar

*G elagar stabil tetapi ada kerusakan ringan

B

N~~NOMO~31N~1~M~3d

N~WOa3d

Pem eriksaan um um dilakukan secara berkala sesuai dengan interval pem eriksaan yang ditetapkan.

Pem eriksaan tam bahan dilakukan jika diperlukan setelah terjadi gem pa, hujan lebat dan lain-lain.

Pem eriksaan detail dilakukan jika dari hasil pem eriksaan harian, bulanan, tahunan serta tam bahan, ditem ukan tingkat kerusakan A. Adapun diagram alur pem eriksaan sebagaim ana tercantum pada G am bar 1. D iagram Alur Pem eriksaan.

· A A , A1 :^{P e n e n tu a n}

L _. . ._. __ . ~ ~ ~ / : ) ~ p _ e _ n _ c ! : ! g ~ b ~ ! L_ _ ._ _. R e n c a n a d a n D e s a in

Tingkat kerusakan secara um um , dapat diklasifikasikan dengan sistem A, B, C dan S, sebagaim ana tercantum dalam label 1

Tingkat Kerusakan.

Tingkat U raian Langkah perbaikan

AA Sangat Berbahaya Perbaikan Segera

A A1 Kritis Tindakan C epat

A2 Sedikit R usak Perbaikan T erjadw al

B H am pir Kritis Inspeksi Ekstensif

C Beresiko Perhatian Tetap

S Am an (cukup) Tanpa Tindakan

M etode peraw atan yang dilakukan tergantung dari jenis dan tingkat kerusakan.

Pem eriksaan dan peraw atan harian, dilakukan bagian pem eriksaan dan peraw atan jalan reI.

Interval pem eriksaan dan peraw atan bulanan, sebagaim ana tersebut dalam Tabel. 2. Interval Pem eriksaan dan Peraw atan

Interval pem eriksaan dan peraw atan bulanan, sebagaim ana tersebut dalam Taber. 2. Interval Pem eriksaan dan Peraw atan.

N o. Kom ponen Aktivitas Frekuensi

I. BU LAN AN

1. D rainase Pem eriksaan dan peraw atan 6 bulanan

- N orm alisasi pipa/saluran air II. TAH U N AN

1. D inding/Lining Pem eriksaan dan peraw atan 1 tahunan

- R em besan/kebocoran - R etakan

- PenQ elupasan

- Sam bungan

- pem bengkakan akibat tekanan

Pem eriksaan D etail 10 tahunan

- stabilitas/kekuatan

2 . Invert Pem eriksaan dan peraw atan 1 tahunan

- penurunan

- retakan

3 . Portal Pem eriksaan dan peraw atan 1 tahunan

- penurunan

4. Lain-lain:

4.1. C ontoh lem bar pem eriksaan (um um ),

C ontoh lem bar pem eriksaan sebagaim ana tercantum pad a tabel 2 dan 3.

N a m a J a I u r N a m a T e r o w o n g a n T g I < e l t s 3 i k o o s l r u k s i ^{N a m a D e p o t} P e r a w a t a n N a m a S t a h o n p e n g a p i t ^{'G a b u n g a n h u 1 u d a n h i l i r} A r a h J a l u r 'H u l u ~ o w o n g a n ( a w a l k . a k h i r ) 'H i l i r d l l .( ) L o b s i T .l I k a w a l T l h k a k h i r P a n J a n g 1 J I P e n a m p a n g T u n g g a l , G a n d a \ l .1 a s u k ^{B a m b a l a , B o l O n . & t o o & r t u I a n g ,} T . till( \ P e n a l B a t u D a t a , B o l O n . " " 'o n & r t u I a n g , J O l l i s L i s l r i k N O l l , D C A C K .l u a r _{till( \} ! 3 1 1 1 B a t u D a l a . B o t o u . & t o n & r t u I a n g , ~ B a l l a s t ^."£ I = g k u n g a t a p d i l l ) "

^..

V: _::E B a t u b a t a , & t o o . B o t o n & r t u I a n g , r .b a l l m i n g M i n , e m - M a k s , e m D i n d i n g d l l ( ) D I a m a s e L o n g i t u d i n a l K a n a n , K I n , T m g a h I n v M ^{B a t u b a t a , & t o n , B o t o u B M u l a n g ,} t i l l ( , K o n f i g u r a S l p o r m u k a a n t a n a h _{R a t a . M i r i l l g} P .t a T o p o g n p i A d a T i d a k M a k s l l D u m n P o t a G o o l o g l A d a T i d a k a ^{O \ ~ - b u r d m} .,., R a t a - r a t a n ~ T a m p a k A t a s A d a T i d a k ::: .3 Q . G a m b a r .~' ^{E r a i} P r o f i l A d a T i d a k . . J _{d o s a i n} -K o n d m g .o l o g l N a m a S t r a t a P e n a m p a n g A d a T i d a k N a m a b a t u a n F o t o A d a T i d a k C a t a t a n P n t t i n g ~ I D N o , T a n g g a l L o b S ! S u b s t a n s i 5 E .§ 16 .... ]::: ~~

.•

"'-s !:l

t

i

l'il :.J I D N o , l .w s P = t a u a n J u m i a h t i l l k T a n g g a l m u I a t T u j u a n p e m a n t a u a n p o m a l l t a u a n ~ ~ ~

I D N o . N a m a T e r o w o n g a n T u j u a n I n s p e k s i L o k a s i k e r u s a k a n ^{t i t i k t i t i k} u\val a k h i r ( s k c t s a d c t a i l ) ( F o t o ) .J e n i s I 'e m a n t a u a n N i l a i M a k s i m u t l l C a t a t a n I 'e n t i n g T a n g g a l I n s p c k s i P c n u l i s

I

C ontoh penilaian tingkat kerusakan pada terow ongan sebagim ana tercantum pada tabel. 4 sam pai dengan 8.

Indeks Penilaian R ating

Kerusakan/deform asi akibat pergerakan atau penurunan dari lining, dengan tingkat kem ajuan pesat. D im ana estim asi w aktu runtuhan ham pir sam a dengan

AA w aktu yang diperlukan untuk m elakukan usaha pencegahan terhadap

kerusakan/deform asi.

Kerusakan/deform asi yang diperkirakan m em bahayakan daerah bebas/clearance

AA terow ongan untuk pengoperasian kereta.

Lining dekat lengkungan m engalam i rekahan, terbagi m enjadi beberapa blok,

AA m enonjol, terdorong m enuju daerah interior dan cenderung untuk jatuh.

M eskipun tidak ada kem ajuan kerusakan yang berarti, liningnya telah terpisah

m enjadi beberapa blok akibat adanya sam bungan dan blok tersebut cenderung A1

untuk terkelupas (peeled off) atau jatuh akibat suatu gaya.

Kerusakan yang baru terjadi atau yang sudah terbentuk m engalam i

A2

perkem bangan yang sem akin parah.

Lining terdeform asi dan kerusakannya berlangsung lam bat, tapi tetap berlanjut. ^A2

U kuran dari pengelupasan (peeling-off) sangat kecil tetapi cukup m engganggu

A2

operasi kereta.

Terdapat kerusakan tetapi kem ajuannya sangat lam bat atau kem ajuannya terhenti

B tetapi ada kem ungkinan terbentuk lagi.

Perkem bangan kerusakan tidak dapat dilihat. Tetapi kerusakan yang ada cukup

be rat sehingga, jika kerusakan tersebut terbentuk kem bali, m aka operasi kereta B akan terganggu.

Terdapat kerusakan tetapi tidak ada perkem bangan. D an pem bentukan ulang

C kerusakan tersebut diperkirakan tidak akan terjadi.

T a b e l 5 . In d e k K e p u tu s a n D a la m In s p e k s i D e ta il

(a k ib a t k u a lita s m a te r ia l m e m b u r u k )

Indeks Penilaian R ating

Lining dekat lengkungan atap cenderung untuk jatuh akibat m em buruknya

AA

m aterial lining.

M aterial lining m em buruk dan cenderung terkelupas (peeled off) atau terpisah

_A

1

dengan sedikit gaya luar. Kondisi tersebut dapat m enyebabkan pengaruh serius. Kekuatan secara penam pang berkurang akibat pengelupasan (peeling off) lining

A

1

dan/atau m aterial yang m em buruk.

Kekuatan secara penam pang berkurang sam pai tingkat tertentu akibat

A

2

pengelupasan (peeling off) lining dan/atau m aterial yang m em buruk.

Kerusakan m aterial lining terbentuk dengan penyebab yang belum jelas, tetapi

A

2

ada kem ungkinan kerusakan akan m engalam i perkem bangan yang cepat.

Pengelupasan (peeling-off) dan kerusakan m aterial lining dapat dikenali, tetapi

B

tidak terdapat kem ungkinan untuk m engalam i perkem bangan lebih lanjut.

T a b e l 6 . In d e k K e p u tu s a n D a la m In s p e k s i D e ta il

(te r k a it d e n g a n in te r v a l te r p e n d e k p e r a w a ta n track)

Indek penilaian R ating

Pada daerah beraliran listrik, rem besan air dari bagian lengkungan atap

_AA

terow ongan langsung ditransfer m enuju kabel trolley dan insulator

Penaikan lum pur atau pengangkatan pada alas jalan m enyebabkan

ketidakteraturan pada track atau pengurangan interval peraw atan, m enghasilkan

A

1

tidak am annya pengoperasian kereta.

R ating Perpindahan Upsetting ^{Lebar(w ) dan panjang(l)} rekahan

~1 O m m /tahun atau

AA w ~5m m and 1~1O m

~2m m /bulan ~3m panjang

( longitudinal) w ~3m m keeuali untuk

A1 3-10m m /tahun AA,A2 A2 1-3m m /tahun <3m panjang 5m m >w ~3m m dan 5m ~1 ( longitudinal)

C atatan ^{Jika m engalam i pereepatan, perlu} dipertim bangkan untuk m enaikkan rating

R ating Ketebalan aktual dari lapisan Pengelupasan, Kedalam an sam bungan

(untuk desain) Pem isahan batubata yang tak terikat

AA 1/2> t > ukuran batu bata

-A1 2/3> t ~1/2 ::::ukuran batu bata

> 1O em kedalam an

A2 - ::::agregat

C atatan

D iasum sikan bahw a lining m em punyai kekuatan 15N /m m².

M E N T E R I P E R H U B U N G A N ,

ttd

F R E D D Y N U M B E R I

SALI N AN sesuai den

KEPALA SIR

U M AR A S, SH , M M , M H Pem bina U tam a M uda (IV/c) N IP. 19630220 198903 1 001

Lampiran 2 Peraturan Menteri Perhubungan Nomor : PM. 32 TAHUN 2011 Tanggal : 2 5 FEBRUARI 2 0 1 1 Logo Instansi Perawatan

(Nama Instansi Perawatan)

FORMULIR PERAW ATAN BERKALA

PERSINYALAN ELEKTRIK

Stasiun : ^Pejabat

Lintas _PPKA

.

Tanggal : _{Paraf :}

Periode Perawatan : Harian ^Perawat _{Paraf :}

Paraf

.

HASIL PERAW ATAN

OK NOK ^KETERANGAN A. Ruangan Peralatan

1 Kondisi AC, Suhu ruangan ER(°C). Range (20 - 25) 2 Kebersihan Ruangan

3 Kondisi dan fungsi sistem kontrol power suplai

4 Catat nilai- nilai yang terukur pada sistem kontrol power (GDI) 5 Catat tegangan tiap cell dan fungsi battery bank

6 Kondisi, fungsi genset dan battery starternya

7 Catat Jam kerja genset

8 Kondisi grounding, catat nilai tahanan tanah dan arrester 9 Kondisi perkabelan dan terminasinya

10 Kondisi, fungsi modul-modul dan relay interlocking 11 Kondisi UPS

12 Kondisi Blocking Sistem 13 Kondisi Data Logger B. Meja Pelayanan

1 Kondisi fisik perkabelan, kebersihan dan fungsi push button 2 Lampu-Iampu panel, label nama dan catat nilai-nilai data counter C. W esel dan Motor W esel

1 Lebar sepur ( 1 4 3 5 / 1 0 6 7 )

2 Kedua lidah wesel rata plat landas

3 Ganjalan 3 mm lidah tidak bisa rapat dan lidah kembali ke

kiri kedudukan semula dan indikator di LCP kedip

kanan

4 Ganjalan 2 mm lidah bisa rapat dan indikator di LCP tidak

kiri berkedip

kanan 5 Panjang kaitlarrow pada kesen/lockbox kiri

kanan

6 BauUMur/pengikat pada kesen/lockbox lengkap dan kokoh

7 Baud penambat motor, plat landas kokoh

8 Kondisi perkabelan

D.

SINYAL

1 Kondisi tiang sinyal, kebersihan, lurus dan kokoh

2 Jarak tampak dan fokus

3 Perkabelan dan terminasi

E.

Pendeteksl Kefeta Api

1 Kondisi, pelindung, klem kabel

2 LED power evaluator

3 Kondisi IRJ

4 Kabel Bonding

5 Perkabelan dan terminasi

6 Axle Counter/Penghitung Gandar

F. Uraian

No Keg iata n Keterangan

1 Hasil Penilaian (BaikITidak baik)

Logo Instansi Perawatan

(Nama Instansi Perawatan) FORMULIR PERAW ATAN BERKALA

PERSINYALAN ELEKTRIK

Stasiun : ^Pejabat _:

Lintas _PPKA

.

Tanggal : _Paraf

Periode Perawatan

^.

Bulanan _{Perawat :}

Bulan _Paraf

.

^Paraf

HASIL TINOAKAN PERAW ATAN PERAW ATAN

OK NOK A. Ruangan Peralatan

1 Kondisi AC, Suhu ruangan ER(°C). Range (20 - 25)

(Termometer :... 0C)

2 Kondisi dan fungsi sistem kontrol power suplai (Multimeter :... VA)

3 Catat nilai- nilai yang terukur pada sistem kontrol power (GO!)

4 Catat tegangan tiap cell dan fungsi battery bank (Voltmeter: ... Volt)

5 Kondisi, fungsi genset dan battery starternya

6 Catat Jam kerja genset ( ... jam)

7 Kondisi grounding, catat nilai tahanan tanah dan arrester (Grounding Tester :... ohm

8 Kondisi perkabelan dan terminasinya (Ohmmeter :... ohm)

9 Kondisi, fungsi modul-modul dan relay interlocking

10 Kondisi UPS

11 Kondisi Blocking Sistem

12 Kondisi Data Logger B. Meja Pelayanan

1 Kondisi fisik perkabelan, kebersihan dan fungsi push button

2 Lampu-Iampu panel, label nama dan catat nilai-nilai data counter

C.

W esel dan Motor W esel

1 Lebar sepur (1435/1067)

2 Kedua lidah wesel rata plat landas dan di lumasi

3 Ganjalan 3mm lidah tidak bisa rapat dan lidah

kembali ke kedudukan semula dan indikator di LCP kiri kedip (menggunakan plat ganjal)

kanan

4 Ganjalan 2mm lidah bisa rapat dan indikator di LCP

kiri tidak berkedip (menggunakan plat ganjal)

5 Panjang kait/arrow pada kesen/lockbox (Mistar

kiri :... mm)

kanan

6 Baut/Mur/pengikat pada kesen/lockbox lengkap dan kokoh

7 Baud penambat motor, plat landas kokoh

8 Kondisi bagian dalam bersih, perkabelan

D.

SINYAL

1 Kondisi tiang sinyal, kebersihan, lurus dan kokoh

2 Jarak tampak dan fokus (Fokus :... m)

3 Perkabelan dan terminasi (FO atau Coax)

E.

Pendeteksl Kereta Api

1 Kondisi, pelindung, klem kabel

2 LED power evaluator (LCP test)

3 Kondisi IRJ

4 Kabel Bonding

5 Perkabelan dan terminasi

6 Axle Counter/Penghitung Gandar

F. Penilaian Harian

No. HarilTanggal ^{Hasil Penilaian Penggantian Tindakan} Keterangan

(BaikITidak Baik) Komponen Perawatan

1

3 0

Logo Instansi Perawatan

(Nama Instansi Perawatan) FORMULIR PERAW ATAN BERKALA

PERSINYALAN ELEKTRIK

Stasiun

^.

^Pejabat

.

Lintas _{PPKA :}

Tanggal _Paraf

Periode Perawatan

.

Tahunan ^Perawat

^.

_{Paraf :}

Paraf :

No.

Bulan ^{Hasil Penilaian Penggantian Tindakan} Keterangan

(baikltidak baik) komponen/elemen Perawatan 1 Bulan 1 2 Bulan 2 3 Bulan 3 4 Bulan 4 5 Bulan 5 6 Bulan 6 7 Bulan 7 8 Bulan 8 9 Bulan 9 10 Bulan 10 11 Bulan 11 12 Bulan 12

Logo Instansi Perawatan

(Nama Instansi Perawatan) FORMULIR PERAW ATAN BERKALA

PERSINYALAN MEKANIK

Stasiun ^Pejabat _:

Lintas _PPKA

.

Tanggal : _Paraf

Perawat :

Periode Perawatan

^.

Harian _Paraf

Paraf

.

HASIL PERAW ATAN

OK NOK ^KETERANGAN

A. Perkakas Hendel dan Lemari Mistar

1 Periksa kondisi dan kelengkapan plombir-plombir 2 Kondisi fisik dan kebersihan

3 Kondisi fisik dan fungsi kruk-kruk

4 Kondisi fisik dan fungsi hendel-hendel

5 Plat-plat petunjuk pelayanan dan nomor-nomor poros

6 Kondisi handle sinyal ditarik tanpa membalik kruk

7 Kondisi Rantai Handle B. Lemarl Blok

1 Kondisi fisik, perkabelan, kebersihan dan fungsi pesawat Siok 2 Periksa kondisi dan kelengkapan plombir-plombir

3 Plat-plat petunjuk pelayanan

c . Saluran Kawat

1 Kondisi fisik, kebersihan dan fungsi termasuk pipa-pipa, selubung bawah tanah

2 Kondisi fisik, kebersihan, pelumasan dan fungsi roda, kekokohan, palang, patok

3 Tegangan kawat tarik ulur, penegang kawat dan sambungan/ C Stuk

HASIL PERAW ATAN

OK NOK ^LOKASI

D.

W esel

1 Lebar sepur ( 1 4 3 5 / 1 0 6 7 )

2 Lidah rapat apakah rapat pad a lantaknya 3 Kedua lidah wesel rata plat andas

4 Ganjalan 5 mm lidah tidak bisa rapat kiri kanan 5 Ganjalan 3 mm lidah bisa rapat kiri

kanan

6 Panjang kait pada kusen kiri

kanan 7 Baut/Mur pad a kesen lengkap dan kokoh

8 Posisi arrow menyiku pada cowakannya 9 Bak steller bersih dan tidak tergenang air

10 Posisi tanda wesel kedudukan nya baik dan benar 11 Stang wesel kedudukannya baik dan murnya kokoh E. Sinyal

1 Tiang sinyal lurus dan kokoh

2 Posisi lengan tegas 3 Rangka lengan kokoh

4 Kebersihan, cat dan schotligt sinyal dan tiang sinyal. F. Uraian

No. Kegiatan Keterangan

1 Hasil Penilaian (baikltidak baik)

Logo Instansi Perawatan

(N am a In stan si P eraw atan ) F O R M U L IR P E R A W A T A N B E R K A L A

P E R S IN Y A L A N M E K A N IK

S tasiu n ^{P ejab at}

L in tas _{P P K A}

T an g g al _{P araf}

P erio d e P eraw atan B u lan an _{P eraw at}

B u lan _{P araf} ^{P araf}

HASIL TINDAKAN

PERAW ATAN

OK NOK ^{PERAW ATAN}

A.

P erkakas H en d el d an L em ari M istar

1 Periksa kondisi dan kelengkapan plombir-plombir 2 Kondisi fisik dan kebersihan

3 Kondisi fisik dan fungsi kruk-kruk 4 Kondisi fisik dan fungsi hendel-hendel

5 Plat-plat petunjuk pelayanan dan nomor-nomor poros 6 Kondisi handle sinyal ditarik tanpa membalik kruk 7 Pelumasan Rantai Handle

B.

L em ari B lo k

1 Kondisi fisik, perkabelan, kebersihan dan fungsi pesawat Slok 2 Periksa kondisi dan kelengkapan plombir-plombir

3 Plat-plat petunjuk pelayanan

C.

S alu ran K aw at

1 Kondisi fisik, kebersihan dan fungsi termasuk pipa-pipa, selubung bawah tanah dan Pelumasan

2 Kondisi fisik, kebersihan, pelumasan dan fungsi roda, kekokohan, palang, patok

3 Tegangan kawat tarik ulur, penegang kawat dan sambungan/ C Stuk

H A S IL T IN D A K A N

P E R A W A T A N

O K N O K ^{L O K A S I P E R A W A T A N}

D.

W esel

1 Lebar sepur (1435/1067)

2 Lidah rapat apakah rapat pad a lantaknya dan Pelumasan

3 Kedua lidah wesel rata plat andas

4 Ganjalan 5 mm lidah tidak bisa rapat kiri (menggunakan plat ganjal)

kanan

5 Ganjalan 3 mm Iidah bisa rapat (menggunakan kiri plat ganjal)

kanan

6 Panjang kait pad a kusen kiri

kanan

7 BauUMur pad a kesen lengkap dan kokoh

8 Posisi arrow menyiku pada cowakannya

9 Bak steller bersih dan tidak tergenang air

1 0 Posisi tanda wesel kedudukan nya baik dan benar

1 1 Stang wasel kedudukannya baik dan murnya kokoh

E.

Sinyal

1 Tiang sinyallurus dan kokoh

2 Posisi lengan tegas (Busur derajat :...0 )

3 Rangka lengan kokoh

4 Kebersihan, cat dan schotligt sinyal dan tiang sinyal.

F. Penilaian Harian

No. HarilTanggal ^{Hasil Penilaian Penggantian Tindakan} Keterangan

(BaikITidak Baik) Komponen Perawatan

1

30

Kesimpulan Akhir Bulan:

Logo Instansi Perawatan

(Nama Instansi Perawatan) FORMULIR PERAW ATAN BERKALA

PERSINYALAN MEKANIK

Stasiun : ^Pejabat _:

Lintas _PPKA

Tanggal : _{Paraf :}

Periode Perawatan : Tahunan ^{Perawat :} _Paraf

Paraf :

No.

Bulan ^{Hasil Penilaian Penggantian Tindakan} Keterangan

(baik/tidak baik) komponen/elemen Perawatan 1 Bulan 1 2 Bulan 2 3 Bulan 3 4 Bulan 4 5 Bulan 5 6 Bulan 6 7 Bulan 7 8 Bulan 8 9 Bulan 9 10 Bulan 10 11 Bulan 11 12 Bulan 12

Logo Instansi Perawatan

(Nama Instansi Perawatan) FORMULIR PERAW ATAN BERKALA

PINTU PERLINTASAN

No. JPL IPetak

Pejabat

: _:

Jalan Lintas _{PPKA :}

Tanggal : _{Paraf :}

Pemeriksa

Periode Perawatan : Harian _{Paraf :}

Paraf : HASIL ] ! ! PERAW ATAN OK _NOK

I

^KETERANGAN A. Palang &Tlang Statip

I

1 Kondisi fisik, cat,dan kekokohan

r

-Kondisi kabel dan fungsi Lampu-Iampu palang dan XC ^!

i

2

i

i 3 ^{Kondisi kelengkapan baut mur i}

\

4 Kondisi alarm & speaker i

B. Barler

i

i ^{1 Kondisi fisik, kebersihan, cat,dan kekokohan}

i

I,

,

i ^{2 Kondisi gear dan pelumasan} I ⁱ

3 Kondisi motor pintu

I

ⁱI

i ^{4 Kondisi pengereman} I

I ₅ Kondisi terminasi & perkabelan _i I

l-I ^~

I ^{6 Kondisi nok pembatas}

\ ^!

i 7 Kondisi bandul pintu _I \

I

8 Kondisi kontak poros

I ,

C.

Kondlsi Fisik dan Kekokohan Pagar PefindUng

D.

Peralatan Komunlkasl

i ^{1 Kondisi dan Fungsi Telepon Penjaga Pintu perlintasan}

I

!

I

2 Kondisi dan Fungsi Radio Utility

I E. Meja Pelayanan

1 Kondisi fisik, cat, kebersihan dan fungsi

i

ⁱ

I 2 Lampu indikator pelayanan i _i

I i ^{3 Indikator tegangan !} i 4 Kondisi saklar

r-5 ^{Modul sensor KA \} i i I 6 Buzzer J ! i i 7 Moduloscilator I

I

I I

IF.

C a t u d a y .

I 1 Kondisi fisik, cat, kebersihan

I 2 Check tegangan input PLN

' - - 3 - Check tegangan output rectifier

Check tegangan battere tiap cell Check total output tegangan battere Check kebersihan kutub-kutub cell battere Check kondisi perkabelan & terminasi Check level air aki

Check modul battere charger G. Uraian

No Kegiatan Keterangan

1 Hasil Penilaian (BaikITidak baik)

Logo

lnatansl Perawatan

(Nama Instansi Perawatan) FORMULIR PERAW ATAN BERKALA

PINTU PERLINTASAN

No. JPL IPetak

Pejabat

: _:

Jalan Lintas _{PPKA :}

Tan99al : _{Paraf :}

Periode Perawatan : Bulanan _{Perawat :}

Bulan _{Paraf :} ^{Paraf :}

I ^{HASIL Tindakan}

" PERAW ATAN

OK NOK ^Perawatan

L

i

I A. ^{Palang & TIang Statlp}

: ^{1 Kondisi fisik, cat,dan kekokohan}

I

2 Kondisi kabel dan fungsi Lampu-Iampu palang dan XC

I I

I

3 Kondisi kelengkapan baut mur 4 Kondisi alarm & speaker B. Barier

I ^{1 Kondisi fisik, kebersihan, cat,dan kekokohan} I

2 Kondisi gear dan pelumasan (Menggunakan Oli) ^,

•

'I ^{3 Kondisi motor pintu} 1

-I 4 Kondisi pengereman

i ^{5 Kondisi terminasi & perkabelan} I

I, 6 Kondisi nok pembatas I

i

I ^{7 Kondisi bandul pintu}

1 - - - - ~ - - - ~ - ~ - - r

-'I 8 Kondisi kontak poros

I c . Kandlsl fisik clan KekOkohan Pagar peUndung

i D. Peralatan Komunikasl

I,

1 Kondisi dan Fungsi Telepon Penjaga Pintu perlintasan

2 ^{Kondisi dan Fungsi Radio Utility I}

I

E. Meja Pelayanan

,

1 Kondisi fisik, cat, kebersihan dan fungsi

I

2 Lampu indikator pelayanan I

! 3 Indikator tegangan j I i ^{Kondisi saklar} I 4 I I 5 Modul sensor KA i 6 Buzzer I 7 Modul oscilator I

I I I ^{1 Kondisi fisik, cat, kebersihan}

! ! I I 2 CheckteganganinputPLN (Voltmeter = ... V) i I

3 Check tegangan output rectifier (Voltmeter = ... V) !

"

~ ---,---,- -,-- I

i ₄

Check tegangan battere tiap cell (Voltmeter = ... V)

I

i ^{5 Check total output tegangan battere(Voltmeter = ... V)}

:

I ^{6 Check kebersihan kutub-kutub cell battere} I

7 Check kondisi perkabelan & terminasi

!

I ^{8 Check level air aki} I

I

9 Check modul battere charger (Voltmeter = ... V)

, I

G . P en ilaian H arian

N o . H arilT an g g al ^{H asil P en ilaian P en g g an tian T in d akan} K eteran g an

(B aikIT id ak B aik) K o m p o n en P eraw atan

1

30

Logo Instansl Perawatan

(Nama Instansi Perawatan) FORMULIR PERAW ATAN BERKALA

PINTU PERLINTASAN

No. JPL IPetak

Pejabat

: _:

Jalan Lintas _{PPKA :}

Tanggal : _{Paraf :}

Periode Perawatan : Tahunan ^{Pemeriksa :} _{Paraf :}

Paraf :

No. Bulan Hasil Penilaian Penggantian Tindakan Keterangan (baikltidak baik) Komponen Perawatan

1 Bulan 1 2 Bulan 2 3 Bulan 3 4 Bulan 4 5 Bulan 5 6 Bulan 6 7 Bulan 7 8 Bulan 8 9 Bulan 9 10 Bulan 10 11 Bulan 11 12 Bulan 12

Logo Instansl Perawatan

(Nama Instansi Perawatan) FORMULIR PERAW ATAN BERKALA

PERALATAN TELEKOMUNIKASI Stasi un : ^Pejabat : Lintas PPKA Tanggal : Paraf : Perawat :

Periode Perawatan : Harian Paraf :

Paraf :

PERAW ATAN ^HASIL KETERANGAN

OK NOK A. Komunikasi Operasi KA

1 . Telepon Langsung Antar Stasiun

a . Kondisi dan Fungsi Pesawat Induk (Master) b . Kondisi dan Fungsi Pesawat Cabang (Slave)

c . Kondisi, Kebersihan ruangan PPKA

2. Kondisi dan Fungsi Teiepon Penjaga Jalan Perlintasan

3. Telepon Trainsdispatching

a . Kondisi dan Fungsi Pesawat Console b . Kondisi dan Fungsi Pesawat cabang stasiun

c . Kondisi dan Fungsi Pesawat cabang lokomotif d . Kondisi dan Fungsi Base station

e . Kondisi dan Fungsi Tower

f. Kondisi dan Fungsi Antena

g . Kondisi, Kebersihan ruangan PK

B.

Komunikasi Langsiran KA

1 . Kondisi dan Fungsi Talkback (Master/Slave) 2 . Kondisi dan Fungsi Handy Talky

Kondisi dan Fungsi Perekam Suara Kondisi dan Fungsi Media Transmisi 1 . Kabel Tembaga

2 . Kabel FO 3 . Kabel LCX 4 . Radio Microwave

5 . Trunked Mobile Radio/PM

c . Slstim Proteksi

1 . Kondisi Batang Penangkal Petir (Eksternal) 2 . Kondisi dan Fungsi Arrester/Fuse/MCB (Internal) 3 . Kondisi Batang Pentanahan

D.

Peralatan pendukung

1 . Kondisi dan Fungsi Komunikasi audio 2 . Kondisi dan Fungsi Komunikasi visual 3 . Kondisi dan Fungsi Jam induk (Master Clock) 4 . Kondisi dan Fungsi Jam anak (Slave Clock) 5 . Kondisi dan Fungsi Remote Terminal Unit (RTU)

6. Kondisi dan Fungsi Regional Remote Supervisory (RRS). 7 . Kondisi dan Fungsi Centralized Remote Supervisory (CRS).

uauodw0>l ue!:tueSJuad

'z

()I!ea >tepIl!>l!ea) ue!el!uad I!SeH 'Y

Logo

Instansl Perawatan

(Nama Instansi Perawatan)

FORMULIR PERAW ATAN BERKALA PERALATAN TELEKOMUNIKASI

CTC ICTS : ^Pejabat