HASIL PENELITIAN A. Deskripsi Data
D. Pembahasan Hasil Analisis Data
Setelah dilakukan analisis data hasil eksperimen dapat dikemukakan fakta-fakta sebagai berikut :
1. Pengaruh Pemasangan Ionizer Terhadap Daya Mesin Pada Sepeda Motor Honda Revo 110 cc Tahun 2010.
Pemasangan ionizer secara umum memberikan pengaruh yang berbeda terhadap daya mesin pada sepeda motor Honda Revo. Hal ini dapat ditunjukkan pada perhitungan anava dua jalan sebagaimana yang ada pada Tabel 11 bahwa Fobservasi= 444,23 lebih besar dari F Tabel = 8,53(FA Observasi > F Tabel) pada taraf signifikansi 1 %. Dari tabel perhitungan komparasi antar kolom pada Tabel 11 juga dapat dilihat secara umum bahwa pemasangan ionizer memberikan pengaruh yang berbeda terhadap daya mesin pada sepeda motor Honda Revo 110 cc tahun 2010. Hal ini dikarenakan pemasangan ionizer yang berfungsi untuk mengatur susunan molekul bahan bakar antara ion bermuatan positif dan ion bermuatan negatif dengan memanfaatkan gelombang Active Ultra Magnetics yang dihasilkan dari susunan beberapa magnet permanen. Susunan molekul bahan bakar akan mudah berikatan dengan udara sehingga campuran bahan bakar dan udara akan
commit to user
65 semakin merata dan semakin homogen. Dengan semakin tingginya tingkat homogenitas campuran, akan membantu terciptanya pembakaran yang sempurna. Pembakaran yang sempurna akan menghasilkan tekanan pembakaran yang tinggi dan memperbesar daya mesin. Dengan demikian dapat ditarik kesimpulan bahwa dengan pemasangan ionizer mampu menaikkan daya mesin pada sepeda motor Honda Revo 110 cc tahun 2010.
Dari hasil komparasi antar kolom dapat disimpulkan bahwa dengan pemasangan ionizer akan memberikan pengaruh yang berbeda terhadap daya msin daripada tanpa pemasangan ionizer. Jadi dapat disimpulkan bahwa dengan pemasangan ionizer akan meningkatkan daya mesin.
2. Pengaruh Variasi Panjang Pipa Pemanas Bahan Bakar di Kepala Silinder Terhadap Daya Mesin Pada Sepeda Motor Honda Revo 110 cc Tahun 2010.
Dari Tabel 11 dapat dilihat bahwa pengaruh variasi panjang pipa pemanas bahan bakar di kepala silinder terhadap daya mesin pada sepeda motor Honda Revo 110 cc tahun 2010 adalah FB=556,41 lebih besar dari FTabel = 5,29 pada taraf signifikansi 0,01, maka dapat ditarik kesimpulan bahwa ada kenaikan daya mesin pada sepeda motor Honda Revo 110 cc tahun 2010 dengan menggunakan variasi panjang pipa pemanas. Pada Tabel 12 menunjukkan hasil komparasi rataan antar baris secara umum variasi panjang pipa pemanas bahan bakar memberikan pengaruh yang berbeda terhadap daya mesin pada sepeda motor Honda Revo 110cc tahun 2010. Hal ini dikarenakan Bensin yang telah melewati media pemanas mendapat pertambahan nilai kalori sehingga viskositas bensin turun dan dalam keadaan semi menguap sehingga campuran bahan bakar dalam hal ini bensin dengan udara akan lebih homogen. Campuran bahan bakar dengan udara yang homogen akan menyebabkan bahan bakar dapat terbakar dengan sempurna sehingga daya mesin yang dihasilkan akan meningkat. Dengan demikian dapat ditarik kesimpulan bahwa ada kenaikan daya mesin pada sepeda motor Honda Revo dengan menggunakan variasi panjang pipa pemanas.
commit to user
66 Dari hasil rataan antar baris dapat disimpulkan bahwa variasi panjang pipa pemanas (panjang pipa 0 cm, 20 cm, 30 cm, dan 40 cm) memberi pengaruh yang berbeda terhadap daya mesin. Rataan yang diperoleh dari ketiga variasi panjang pipa tersebut pipa dengan panjang 40 cm memiliki rataan yang lebih besar daripada pipa dengan panjang 30 cm, sedangkan pipa dengan panjang 30 cm memiliki rataan yang lebih besar daripada pipa dengan panjang 20 cm, pipa dengan panjang 20 cm memiliki rataan yang lebih besar daripada menggunakan pipa dengan panjang 0 cm. Jadi dapat disimpulkan bahwa pengaruh variasi panjang pipa pemanas terhadap daya mesin yang terbesar diperoleh dari panjang pipa pemanas 40 cm.
3. Interaksi Antara Pemasangan Ionizer dan Variasi Panjang Pipa Pemanas Bahan Bakar di Kepala Silinder Terhadap Daya Mesin Pada Sepeda Motor Honda Revo 110 cc Tahun 2010.
Berdasarkan hasil perhitungan anava dua jalan pada Tabel 11 menunjukkan bahwa ada interaksi antara pemasangan ionizer dan variasi panjang pipa pemanas bahan bakar di kepala silinder terhadap daya mesin pada sepeda motor Honda Revo 110 cc tahun 2010 dengan hasil perhitungan FAB=16,47 lebih besar daripada FTabel=5,29 (FAB Observasi > FTabel) dengan taraf signifikansi 1 %. Hal ini menunjukkan bahwa pemasangan ionizer dan variasi panjang pipa pemanas bahan bakar secara bersama-sama berpengaruh untuk menaikkan daya mesin pada sepeda motor Honda Revo 110 cc tahun 2010.
Hasil komparasi rataan antar sel pada kolom yang sama menunjukkan bahwa pada tiap perlakuan/sel pada kolom yang sama (pemasangan ionizer) mempunyai rerata yang berbeda. Hal ini menunjukkan bahwa tiap sel pada kolom yang sama memberikan pengaruh yang berbeda terhadap daya mesin pada sepeda motor Honda Revo 110 cc tahun 2010. Pada komparasi rataan antar sel pada baris yang sama menunjukkan bahwa semua sel pada baris yang sama (variasi panjang pipa pemanas bahan bakar) diperoleh harga rerata yang berbeda. Hal ini dapat disimpulkan bahwa seluruh perlakuan pada baris yang sama memberikan pengaruh yang berbeda terhadap daya mesin pada sepeda motor Honda Revo 110cc tahun 2010.
commit to user
67 4. Perubahan Putaran Mesin Akibat Pemasangan Ionizer dan Variasi Panjang
Pipa Pemanas Bahan Bakar di Kepala Silinder Pada Sepeda Motor Honda Revo 110 cc Tahun 2010
Dari Gambar 21 dapat dilihat mengenai perubahan putaran mesin akibat dari pemasangan ionizer dan variasi panjang pipa pemanas bahan bakar. Dari histogram dapat dilihat bahwa hasil putaran mesin terendah sebesar 5050 rpm dihasilkan pada variasi tanpa pemasangan ionizer dan pipa pemanas 0 cm (tanpa pemasangan pipa pemanas). Sedangkan putaran mesin tertinggi sebesar 5270 yang dihasilkan pada variasi pemasangan ionizer dan panjang pipa pemanas 40 cm. Perubahan putaran mesin ini terjadi karena proses pembakaran menjadi lebih sempurna karena adanya perlakuan terhadap bahan bakar, dengan pemasangan ionizer dan pipa pemanas bahan bakar. Dengan suplai bahan bakar yang sama putaran mesin akan meningkat karena proses pembakaran lebih sempurna sehingga daya mesin juga akan meningkat.
commit to user
68 BAB V