BAB III PEMBAHASAN
C. Pembahasan
Analisis data yang telah penulis lakukan menemukan hasil penelitian tentang strategi harga yang diterapkan BPU Rosalia Indah dan juga perubahan harga yang dilakukan oleh perusahaan tersebut. Untuk bisa mendapatkan hasil penelitian yang sesuai, penulis melakukan observasi dan juga interview dengan beberapa karyawan BPU Rosalia Indah divisi
marketing and sales. Hasil penelitian tersebut diuraikan seperti di bawah
ini.
1. Strategi Penetapan Harga yang Diterapkan BPU Rosalia Indah
Strategi penetapan harga memang salah satu strategi yang harus ada dalam menjalankan bisnis, baik bisnis yang besar seperti perusahaan maupun bisnis yang kecil seperti tambal ban. Tanpa adanya strategi maka bisnis yang dijalankan bisa saja bangkrut pada waktu yang tidak pernah ditentukan. Untuk bisnis kecil seperti tambal ban masih sering dijumpai pemilik usaha yang belum menerapkan strategi penetapan harga pada
bisnis jasanya. Mereka belum tahu yang seharusnya diterapkan pada harga jasa yang mereka tawarkan. Padahal strategi harga bisa menjadi alat utama dalam melakukan persaingan dengan pesaing.
Sedangkan bagi perusahaan besar seperti Rosalia Indah, penetapan harga memang bukan hal yang kecil. Dalam menetapkan harga dibutuhkan ketepatan dan ketelitian yang tinggi. Hal tersebut dikarenakan perusahaan ini harus memberikan harga yang sesuai dengan pelayanan yang diberikan. Perusahaan harus memutar otak untuk bisa memberikan harga yang tepat bagi konsumen, karena tidak jarang konsumen mengeluh karena harga dengan pelayanan yang diberikan tidak sesuai. Ketidak sesuaian tersebut bisa mengakibatkan konsumen menjadi tidak berminat untuk memakai kembali jasa yang ditawarkan. Oleh karena BPU Rosalia Indah melakukan penetapan harga yang bervariasi.
Bervariasi tersebut salah satunya ditujukan agar konsumen tidak bosan dengan harga yang selalu sama. Penetapan harga yang bervariasi juga diharapkan mampu menjadi alat untuk bisa mempromosikan dan menjual jasa yang perusahaan tawarkan.
Untuk bisa membuat penetapan harga yang bervariasi, BPU Rosalia Indah menerapkan beberapa strategi. Strategi–strategi harga yang diterapkan sebagai berikut :
a. Market Skimming
Dalam menerapkan strategi ini BPU Rosalia Indah menawarkan produk barunya dengan harga yang mahal untuk
menutup biaya yang sudah dikeluarkan. Terbukti dengan dikeluarkannya armada pariwisata Limited Edition tahun 2009. Dengan fasilitas nyaman dan mewah, Rosalia Indah berani memasang harga Rp 5.000.000,00 untuk penyewaan per hari (dua belas jam). Harga Rp 5.000.000,00 per hari tersebut diterapkan BPU Rosalia Indah pada tahun 2009 saat dikeluarkannya Limited Edition. Sedangkan di tahun 2010 ini, armada pariwisata ini mengalami penurunan harga menjadi Rp 4.500.000,00 per hari saat
peak season, dan Rp 3.500.000,00 per hari saat low season.
Penerapan strategi market skimming memang khusus berlaku pada armada pariwisata Limited Edition. Sedangkan untuk armada pariwisata reguler yang baru dikeluarkan masih dipasang harga yang sama dengan armda pariwisata reguler yang lama.
b. Discount event
Untuk armada reguler, BPU Rosalia Indah menerapkan strategi discount event. Strategi ini diterapkan pada saat event tertentu saja, seperti Hari Ulang Tahun Rosalia Indah, Hari Kemerdekaan, awal bulan puasa dan awal Bulan Desember menjelang Natal, Hari Pahlawan, dan Hari Kartini. Saat hari ulang tahun Rosalia Indah, Hari Kemerdekaan, Hari Pahlawan, dan Hari Kartini, perusahaan ini bisa menurunkan harga tiket bus Rp 10.000,00. Khusus untuk awal bulan puasa dan awal Bulan
Desember menjelang Natal, diskon untuk tiket bus antara Rp 10.000,00 sampai Rp 20.000,00.
c. Customary pricing
BPU Rosalia Indah juga menerapkan customary pricing. Dalam strategi ini berarti harga akan tetap dan tidak berubah untuk periode tertentu. Periode yang dimaksud tidak harus bertahun– tahun, bisa selama beberapa bulan saja. Kondisi seperti ini sudah terjadi di BPU Rosalia Indah pada tahun 2010 selama dua setengah bulan, tepatnya Bulan Januari sampai pertengahan Bulan Maret.
d. Odd Pricing (harga ganjil)
Odd pricing atau harga ganjil juga diterapkan oleh
perusahaan ini. Dilihat ketika BPU Rosalia Indah memasang harga Rp 129.000,00 untuk bus non AC jurusan Blitar – Merak; Rp 179.000,00 untuk bus VIP jurusan Kediri – Jabotabek; dan Rp 212.000,00 untuk bus super executive jurusan Ponorogo - Jabotabek. Strategi odd pricing diterapkan oleh BPU Rosalia Indah mulai tahun 2009.
Strategi ini diharapkan bisa menarik konsumen lebih banyak lagi, karena berhubungan dengan psikologis konsumen. Maksudnya, banyak orang beranggapan harga yang ganjil dirasa lebih murah dibanding harga yang bulat meskipun selisihnya sedikit. Sebagai contoh, bagi banyak orang harga senilai Rp
179.000,00 dirasa murah jika dibandingkan dengan Rp180.000,00. Padahal jika dihitung selisihnya hanya Rp 1.000,00 saja.
e. Periodic Discounting
Saat penjualan tiket bus mulai menurun, maka BPU Rosalia Indah menurunkan harga. Penurunan yang dilakukan antara Rp 5.000,00 sampai Rp 10.000,00. Periodic discounting diterapkan guna mempertahankan konsumen yang mungkin mempunyai pilihan biro perjalanan lain yang lebih murah.
Dari penelitian yang dilakukan, BPU Rosalia Indah melakukan strategi periodic discounting diawali karena adanya respon dari pesaing. Ketika pesaing mulai menurunkan harga, banyak orang akan memilih menggunakan jasa dari biro perjalanan tersebut. Secara tidak langsung hal tersebut berpengaruh terhadap jumlah penjualan tiket bus Rosalia Indah. Saat itulah perusahaan ini mulai menerapkan strategi harga periodic discounting.
f. Peak Load Pricing
Saat kondisi ramai, BPU Rosalia Indah menaikkan harga, karena kondisi tersebut mendukung perusahaan untuk mendapatkan laba maksimal. Kondisi ramai biasanya terjadi pada saat long weekend, musim libur sekolah, dan hari besar keagamaan seperti Lebaran dan Natal. Kenaikan harga yang ditetapkan BPU Rosalia Indah bisa mencapai tiga kali lipat dari harga normal.
Dalam memasarkan jasanya, BPU Rosalia Indah berani menetapkan harga tinggi dengan jaminan kualitas armada yang baik. Hal ini terjadi ketika perusahaan ini mulai mengeluarkan armada–armada baru di tahun 2009 dan 2010. Perusahaan berani menjamin mesin dan fasilitas armada yang ada memiliki kualitas yang baik. Oleh karena itu, BPU Rosalia Indah menaikkan harga tiket bus.
h. Cost – Up Pricing
Cost-up pricing adalah strategi menaikkan harga sekian persen dari total biaya. Menurut analisis yang telah dilakukan, BPU Rosalia Indah memang menerapkan strategi cost – up pricing. Tetapi tidak dapat dijelaskan secara rinci berapa persentase yang diambil untuk menerapkan strategi ini, karena dataya merupakan data rahasia yang hanya diketahui oleh direksi.
i. Rate of Return Pricing
Perusahaan ini juga menerapkan strategi rate of return
pricing. Srategi ini bertujuan untuk bisa mencapai tingkat investasi
yang sudah diperhitungkan. Tetapi tidak dapat dijelaskan dengan rinci karena memang datanya merupakan data rahasia yang hanya diketahui oleh direksi.
Harga yang ditetapkan di BPU Rosalia Indah memang bersifat fleksibel, artinya bisa berubah dipengaruhi oleh faktor- faktor disekitarnya. Faktor yang mempengaruhi antara lain kenaikan harga BBM dan banyaknya permintaan dari konsumen.
k. Member card
BPU Rosalia Indah menyediakan member card bagi konsumennya. Untuk bisa memiliki member card memang tidak cuma–cuma. Beberapa persyaratan harus dipenuhi dan harus menunggu sekitar dua minggu, karena proses pembuatan yang hanya bisa dilakukan jika minimal ada dua puluh orang yang mendaftar. Beberapa persyaratan tersebut antara lain :
1) 1 lembar fotocopy KTP / SIM atau identitas diri lainnya. 2) Pas foto berwarna ukuran 2x3 (2 lembar) atau 3x4 (1 lembar). 3) Biaya administrasi sebesar Rp 20.000,00.
4) Mengisi formulir aplikasi pendaftaran yang bisa didapatkan di kantor pusat atau di agen.
Member card ini nantinya akan memberikan keuntungan
konsumen dalam bertransaksi. Keuntungan – keuntungan tersebut antara lain :
1) Untuk setiap pemakaian sepuluh kali perjalanan yang
dilakukan dalam kurun waktu enam bulan, konsumen berhak mendapatkan satu tiket BDB (Bebas Dari Bea) bus ataupun travel.
2) Pembelian tiket tanpa antri di hari Lebaran, Natal, Tahun Baru, dan liburan sekolah.
3) Setiap satu kali perjalanan, mendapatkan point yang dapat ditukarkan dengan merchandise Rosalia Indah.
4) Keringanan pembatalan tiket.
5) Peningkatan berat bagasi dari 15 kg menjadi 25 kg.
Satu keuntungan yang berhubungan dengan penetapan harga adalah keuntungan nomor 1. Karena disitu dijelaskan bahwa konsumen bisa mendapatkan satu tiket BDB. Itu berarti konsumen bisa menikmati perjalanan tanpa harus membayar atau gratis.
k. Discount Karyawan
BPU Rosalia Indah menerapkan strategi diskon karyawan. Strategi ini bertujuan agar seluruh karyawan bisa menikmati jasa perjalanan ini dengan harga yang lebih murah dari yang ditawarkan. Bagi karyawan yang sudah menikah dan memiliki anak, harga untuk istri atau suami dan anak dipotong 50%. Bagi karyawan yang belum menikah, potongan harga tersebut khusus untuk dirinya sendiri. Sedangkan untuk saudara dari karyawan Rosalia Indah bisa mendapatkan potongan harga jika melampirkan fotocopy kartu keluarga dan mendapatkan persetujuan dari manajer
Dalam kaitannya dengan kualitas produk atau jasa yang ditawarkan, BPU Rosalia Indah juga menerapkan strategi harga sebagai berikut :
a) Premium
Dalam kaitannya dengan kualitas produk yang ditawarkan, BPU Rosalia Indah menerapkan strategi harga premium. Untuk armada kelas super executive dijual dengan harga yang sangat tinggi. Harga yang ditetapkan sesuai dengan fasilitas yang diberikan. Fasilitas paling lengkap seperti Seat 1-2, Reclining seat,
Foot rest, AC, TV, VCD, musik, Pillow and blanket, Toilet,
Makan prasmanan dan snack untuk perjalanan Solo – Jakarta ditawarkan dengan harga Rp 185.000,00.
b) Penetration
Strategi ini diterapkan oleh BPU Rosalia Indah saat harga mengalami diskon. Ketika ada diskon, armada kelas super executive yang memiliki fasilitas paling lengkap ditawarkan dengan harga yang sedang. Dikatakan sedang karena penurunan harga yang terjadi di BPU Rosalia Indah diluar hari besar hanya mencapai Rp 10.000,00. Jadi jika perjalanan Solo – Jakarta hari biasa seharga Rp 185.000,00, jika diskon menjadi Rp 175.000,00.
c) Average
Strategi ketiga yang diterapkan adalah strategi average. Untuk kualitas sedang terdapat di armada kelas patas dengan fasilitas Seat
2-2, AC, TV, musik. Armada kelas ini memiliki kualitas sedang dan diberikan harga yang sedang. Misalnya untuk perjalanan Solo – Merak diberikan harga Rp 125.000,00.
d) Good value
Strategi good value ini hampir sama dengan strategi
penetration. Bedanya hanya pada kualitas yang diberikan di
strategi ini adalah sedang dan di strategi penetration kualitas yang diberikan tinggi. Strategi ini juga terjadi saat diberikan diskon. Untuk perjalanan Solo – Merak kelas patas di hari biasa ditawarkan dengan harga Rp. 125.000,00, saat diskon ditawarkan dengan harga Rp. 115.000,00.
e) Cheap value
Strategi terakhir yang diterapkan BPU Rosalia Indah kaitannya dengan kualitas produk yang ditawarkan adalah strategi
cheap value. Seperti armada kelas bisnis non AC yang hanya
memberikan fasilitas Seat 2-2, TV, musik bisa dikatakan berkualitas rendah. Harga yang ditawarkan untuk armada ini juga rendah. Perjalanan Solo – Jakarta ditawarkan dengan harga Rp 85.000,00, harga paling rendah yang ditawarkan oleh perusahaan ini.
Dalam kaitannya dengan product mix, BPU Rosalia Indah menerapkan strategi harga sebagai berikut :
(1) Harga product line
Dari observasi yang telah dilakukan, dapat dijelaskan bahwa BPU Rosalia Indah menerapkan strategi product line. Strategi ini terjadi karena BPU Rosalia Indah juga mengeluarkan jasa tour &
travel atau perjalanan menggunakan jasa travel. Disini jasa yang
dikeluarkan masih dalam satu line yaitu biro perjalanan umum, tetapi jenisnya berbeda. Biro perjalanan yang pertama menggunakan bus dan biro perjalanan kedua menggunakan travel. Tentunya perusahaan ini memberikan harga yang berbeda untuk perjalanan menggunakan bus dan travel, meskipun kota tujuannya sama.
(2) Harga produk captive
Pada teori strategi harga produk captive dikatakan bahwa perusahaan menjual produk atau jasa tanpa disertai produk atau jasa penyertanya, sehingga konsumen tidak dapat menikmati produk atau jasa utama tanpa produk atau jasa penyertanya. Sama halnya dengan BPU Rosalia Indah yang memberlakukan biaya bagasi. Khusus untuk penumpang yang membawa barang bawaan lebih dari 20 kg, dikenakan biaya bagasi. Jika penumpang tidak bersedia membayar, maka tidak bisa melakukan perjalanan. Hal ini dilakukan demi menciptakan kenyamanan penumpang saat melakukan perjalanan, agar di dalam bus tidak penuh karena barang bawaan.
(3) Harga produk sampingan
Selain dua strategi diatas, BPU Rosalia Indah juga menerapkan strategi harga produk sampingan. Perusahaan ini adalah perusahaan yang bergerak di bidang perhubungan atau disebut biro perjalanan. Jika sehari–hari BPU Rosalia Indah menjual jasa perjalanan antar kota bahakan antar pulau, maka perusahaan ini juga menawarkan jasa charter maupun jasa perjalanan wisata.
2. Perubahan Harga yang Terjadi di BPU Rosalia Indah
Perubahan harga adalah pergantian harga dari harga yang lama menjadi harga yang baru. Pergantian harga maksudnya harga yang lama bisa mengalami kenaikan atau bisa juga mengalami penurunan.
Perubahan harga sering dilakukan oleh banyak perusahaan. Tetapi perubahan harga bukanlah hal yang harus dilakukan oleh sebuah perusahaan. Banyak perusahaan melakukan perubahan harga dengan beberapa tujuan, antara lain :
a. Menciptakan penetapan harga yang bervariasi.
Maksud dari tujuan yang pertama adalah agar harga yang ditawarkan oleh perusahaan tidak selalu sama, yang akhirnya bisa menciptakan dua dampak yang berbeda. Dampak yang pertama konsumen tetap loyal karena harga yang ditawarkan sesuai atau konsumen berpindah ke pilihan lain karena harga
yang ditawarkan tidak sesuai. Tidak sesuai disini bisa mahal atau murah.
b. Menarik konsumen dan mempertahankan konsumen.
Dengan adanya perubahan harga diharapkan bisa menarik konsumen baru untuk mencoba produk yang ditawarkan perusahaan. selain itu diharapkan agar konsumen yang sudah tidak bosan dengan harga yang ditawarkan dan bisa terus dipertahankan agar tidak memilih perusahaan lain.
c. Sebagai salah satu media promosi.
Perubahan harga memang diharapkan bisa menjadi salah satu media untuk mempromosikan produk yang ditawarkan perusahaan.
Perubahan harga memang tidak harus dilakukan dalam jangka waktu yang mengikat (setiap bulan sekali atau setiap tiga bulan sekali). Sama halnya dengan BPU Rosalia Indah yang juda melakukan perubahan harga tanpa jangka waktu yang mengikat. Mulai dari awal berdirinya sampai tahap kejayaannya, Rosalia Indah memang sudah melakukan perubahan harga berkali–kali. Mulai dari perubahan harga normal sampai perubahan harga event. Dari interview yang telah dilakukan, ada dua hal yang menjadi alasan BPU Rosalia Indah melakukan perubahan harga. Dua alasan tersebut adalah :
1) Kenaikan BBM
Saat terjadi kenaikan BBM, maka harga atau tarif angkutan umum pasti meningkat. Sama dengan yang terjadi di BPU Rosalia Indah. Sebagai perusahaan yang menawarkan jasa biro perjalanan, maka perusahaan ini terkena dampak dari kenaikan BBM. Oleh karena itu, setiap terjadi kenaikan BBM terjadi pula kenaikan harga tiket bus. Besar kenaikan memang tidak selalu sama dan tidak bisa dijelaskan, karena keputusan kenaikan harga tersebut merupakan kebijakan dari direktur utama.
2) Naik turunnya pasar
Naik turunnya pasar memang tidak bisa diprediksi oleh perusahaan, karena semua tergantung dari strategi yang dilakukan oleh perusahaan dan juga pesaing. Ada kalanya pesaing berani menurunkan harga tiket atau memberikan diskon besar–besaran kepada konsumen, sehingga saat itu pasar mulai menurun. Ada kalanya pesaing menaikkan harga tiket sedangkan Rosalia Indah memberikan diskon, dan saat itulah pasar mulai naik. Dengan kondisi pasar yang berubah–ubah tersebut membuat BPU Rosalia Indah mau tidak mau harus melakukan perubahan harga tiket. Perubahan tidak harus menurunkan harga tetapi juga bisa dengan menaikkan harga.
Dari banyaknya perubahan harga yang sudah dilakukan oleh BPU Rosalia Indah, penulis hanya menjelaskan perubahan harga tiket BPU Rosalia Indah mulai tahun 2007 sampai tahun 2010. Perubahan harga yang dijelaskan meliputi perubahan harga normal, perubahan harga peak season maupun low season, serta kapan perubahan harga dilakukan.
a) Perubahan Harga Normal
Dari tahun 2007 sampai tahun 2010 sudah terjadi perubahan harga normal sebanyak empat kali. Harga normal yang dimaksud adalah harga tiket yang memang dipakai setiap hari dan tidak berubah sampai keputusan perubahan harga dari direktur utama disahkan. Dibawah ini akan digambarkan perubahan harga normal dari tahun 2007 sampai tahun 2010.
Tabel 1.7
Tujuan, Kelas, dan Harga Tiket Tahun 2007
NO TUJUAN
KELAS DAN HARGA NON AC PATAS 2-2 VIP EXC SE 1 Jabotabek 65.000 85.000 100.000 116.000 145.000 2 Merak 80.000 105.000 120.000 143.000 3 Lampung 175.000 215.000 4 Kotabumi 185.000 230.000 5 Tl.Bawang 190.000 235.000 6 Bk.Kemuning 200.000 7 Baradatu 200.000 8 Way Tuba 220.000 9 Martapura 220.000 10 Sp.Batumarta 220.000 11 Baturaja 220.000
Sumber : Daftar harga tiket BPU Rosalia Indah tahun 2007 Tabel 1.8
NO TUJUAN
KELAS DAN HARGA NON AC PATAS 2-2 VIP EXC SE 1 Jabotabek 70.000 90.000 105.000 121.000 150.000 2 Merak 85.000 110.000 125.000 148.000 3 Lampung 180.000 220.000 4 Kotabumi 190.000 235.000 5 Tl.Bawang 195.000 240.000 6 Bk.Kemuning 205.000 7 Baradatu 205.000 8 Way Tuba 225.000 9 Martapura 225.000 10 Sp.Batumarta 225.000 11 Baturaja 225.000
Sumber : Daftar harga tiket BPU Rosalia Indah tahun 2008 Tabel 1.9
Tujuan, Kelas, dan Harga Tiket Tahun 2009
NO TUJUAN
KELAS DAN HARGA NON AC PATAS 2-2 VIP EXC SE 1 Jabotabek 90.000 115.000 135.000 151.000 185.000 2 Merak 105.000 135.000 155.000 178.000 3 Lampung 225.000 265.000 4 Kotabumi 235.000 280.000 5 Tl.Bawang 240.000 285.000 6 Bk.Kemuning 250.000 305.000 7 Baradatu 250.000 305.000 8 Way Tuba 270.000 325.000 9 Martapura 270.000 325.000 10 Sp.Batumarta 270.000 325.000 11 Baturaja 270.000 325.000 12 Muaraenim 310.000
Sumber : Daftar harga tiket BPU Rosalia Indah tahun 2009 Tabel 1.10
Tujuan, Kelas, dan Harga Tiket Tahun 2010
NO TUJUAN
KELAS DAN HARGA NON AC PATAS 2-2 VIP EXC SE 1 Jabotabek 85.000 105.000 135.000 151.000 185.000 2 Merak 100.000 125.000 155.000 178.000 3 Lampung 225.000 265.000 4 Kotabumi 235.000 280.000
5 Tl.Bawang 240.000 285.000 6 Bk.Kemuning 250.000 7 Baradatu 250.000 8 Way Tuba 270.000 9 Martapura 270.000 10 Sp.Batumarta 270.000 11 Baturaja 270.000 12 Muaraeim 310.000
Sumber : Daftar harga tiket BPU Rosalia Indah tahun 2010
Empat tabel diatas adalah tabel harga tiket bus dari kota Solo yang berlaku di BPU Rosalia Indah tahun 2007 sampai tahun 2010. Untuk tabel 1.7 berlaku mulai tanggal 1 Januari 2007, tebel 1.8 berlaku mulai tanggal 18 Juli 2007, tabel 1.9 berlaku mulai tanggal 27 Januari 2009, dan tabel 1.10 berlaku mulai tanggal 1 Januari 2010.
Perubahan harga pada empat tabel diatas dijelaskan sebagai berikut:
(1) Perubahan dari tabel 1.7 ke tabel 1.8 mengalami kenaikan harga sebesar Rp 5.000,00 untuk semua kelas armada.
(2) Perubahan dari tabel 1.8 ke tabel 1.9 mengalami kenaikan sebesar Rp 20.000,00 untuk armada kelas Non AC. Armada kelas Patas mengalami kenaikan sebesar Rp 25.000,00. Untuk armada kelas VIP dan Executive tujuan Jabotabek,Merak, dan armada kelas Super Executive mengalami kenaikan sebesar Rp 30.000,00. Sedangkan armada VIP dan Executive untuk tujuan selain Jabotabek dan Merak mengalami kenaikan sebesar Rp 45.000,00. Pada tabel 1.9 atau tepatnya tanggal 27 Januari 2009
BPU Rosalia Indah membuka armada baru kelas VIP untuk tujuan Muaraenim.
(3) Untuk tabel 1.9 ke tabel 1.10 mengalami penurunan harga untuk armada kelas Non AC dan kelas Patas. Untuk armada kelas Non AC mengalami penurunan sebesar Rp 5.000,00, untuk kelas Patas mengalami penurunan sebesar Rp 10.000,00. Harga tiket untuk armada kelas VIP, Executive, dan Super Executive tetap sama dengan tabel 1.9. Pada tabel 1.10 atau tepatnya tanggal 1 Januari 2010, BPU Rosalia Indah menutup armada kelas Executive tujuan Bukit Kemuning, Baradatu, Way Tuba, Martapura, Simpang Batumarta, dan Baturaja.
b) Perubahan Harga Peak Season dan Low Season
Perubahan harga di BPU Rosalia Indah mulai terjadi kembali saat
peak season dan low season. Yang dimaksud dengan peak season
adalah musim ramai seperti musim liburan, dan low season adalah musim sepi seperti hari–hari dimana penjualan mulai berkurang. Saat
peak season dan low season, perubahan terjadi pada harga sewa
armada. Di bawah ini digambarkan harga saat peak season dan low
Tabel 1.11
Harga Sewa Armada pada Low Season
No Jurusan Waktu Bisnis
2-2 Bisnis AC 2-2 VIP EXC SE LE 1 Solo-Jkt PP Min 3hr 4.800.000 6.000.000 6.600.000 6.900.000 7.500.000 10.500.000 2 Solo-Bogor PP Min 3hr 4.800.000 6.000.000 6.600.000 6.900.000 7.500.000 10.500.000 3 Solo-Bandung PP Min 3hr 4.800.000 6.000.000 6.600.000 6.900.000 7.500.000 10.500.000 4 Solo-Bandung-Jkt PP Min 4hr 6.400.000 8.000.000 8.800.000 9.200.000 10.000.000 14.000.000 5 Solo-Pangandaran PP Min 2hr 3.200.000 4.000.000 4.400.000 4.600.000 5.000.000 7.000.000 6 Solo-Baturaden PP Min 2hr 3.200.000 4.000.000 4.400.000 4.600.000 5.000.000 7.000.000 7 Solo-Sby/Mlg PP Min 2hr 3.200.000 4.000.000 4.400.000 4.600.000 5.000.000 7.000.000 8 Solo-Bromo-Mlg PP Min 2 ½ hr 4.000.000 5.000.000 5.500.000 5.750.000 6.250.000 8.750.000 9 Solo-Sby-Mlg-Prg PP Min 2 ½ hr 4.000.000 5.000.000 5.500.000 5.750.000 6.250.000 8.750.000 10 Solo-Blitar/Kediri PP Min 1 ½ hr 2.400.000 3.000.000 3.300.000 3.450.000 3.750.000 5.250.000 11 Solo-Bali PP (2 mlm) Min 5hr 8.000.000 10.000.000 11.000.000 11.500.000 12.500.000 17.500.000 12 Solo-Baron-Jogja PP Min 1hr 1.600.000 2.000.000 2.200.000 2.300.000 2.500.000 3.500.000 13 Solo-Jogja-Paris PP Min 1hr 1.600.000 2.000.000 2.200.000 2.300.000 2.500.000 3.500.000 14 Solo-Jogja-Brbdur PP Min 1hr 1.600.000 2.000.000 2.200.000 2.300.000 2.500.000 3.500.000 15 Solo-Semarang PP Min 1hr 1.600.000 2.000.000 2.200.000 2.300.000 2.500.000 3.500.000 16 Solo kota (city tour) Min 1hr 1.600.000 2.000.000 2.200.000 2.300.000 2.500.000 3.500.000 17 Layatan dlm kota solo 4 jam 600.000 700.000 800.000 900.000 1.000.000 1.400.000 18 Over time per jam 1 jam 150.000 175.000 200.000 225.000 250.000 350.000 19 Sewa harian 1.600.000 2.000.000 2.200.000 2.300.000 2.500.000 3.500.000 Keterangan :
1. SE : Super Executive 5. Mlg : Malang
2. LE : Limited Edition 6. Prg : Pragen
3. Jkt : Jakarta 7. Brbdur : Borobudur
Tabel 1.12
Harga Sewa Armada pada Peak Season
No Jurusan Waktu Bisnis
2-2 Bisnis AC 2-2 VIP EXC SE LE 1 Solo-Jkt PP Min 3hr 5.700.000 6.900.000 7.500.000 7.800.000 8.100.000 13.500.000 2 Solo-Bogor PP Min 3hr 5.700.000 6.900.000 7.500.000 7.800.000 8.100.000 13.500.000 3 Solo-Bandung PP Min 3hr 5.700.000 6.900.000 7.500.000 7.800.000 8.100.000 13.500.000 4 Solo-Bandung-Jkt PP Min 4hr 7.600.000 9.200.000 10.000.000 10.400.000 10.800.000 18.000.000 5 Solo-Pangandaran PP Min 2hr 3.800.000 4.600.000 5.000.000 5.200.000 5.400.000 9.000.000 6 Solo-Baturaden PP Min 2hr 3.800.000 4.600.000 5.000.000 5.200.000 5.400.000 9.000.000 7 Solo-Sby/Mlg PP Min 2hr 3.800.000 4.600.000 5.000.000 5.200.000 5.400.000 9.000.000 8 Solo-Bromo-Mlg PP Min 2 ½ hr 4.750.000 5.750.000 6.250.000 6.500.000 6.750.000 11.250.000 9 Solo-Sby-Mlg-Prg PP Min 2 ½ hr 4.750.000 5.750.000 6.250.000 6.500.000 6.750.000 11.250.000 10 Solo-Blitar/Kediri PP Min 1 ½ hr 2.850.000 3.450.000 3.750.000 3.900.000 4.050.000 6.750.000 11 Solo-Bali PP (2 mlm) Min 5hr 9.500.000 17.500.000 12.500.000 13.800.000 13.500.000 22.500.000 12 Solo-Baron-Jogja PP Min 1hr 1.900.000 2.300.000 2.500.000 2.600.000 2.700.000 4.500.000 13 Solo-Jogja-Paris PP Min 1hr 1.900.000 2.300.000 2.500.000 2.600.000 2.700.000 4.500.000 14 Solo-Jogja-Brbdur PP Min 1hr 1.900.000 2.300.000 2.500.000 2.600.000 2.700.000 4.500.000 15 Solo-Semarang PP Min 1hr 1.900.000 2.300.000 2.500.000 2.600.000 2.700.000 4.500.000 16 Solo kota (city tour) Min 1hr 1.900.000 2.300.000 2.500.000 2.600.000 2.700.000 4.500.000 17 Layatan dlm kota solo 4 jam 600.000 700.000 800.000 900.000 1.000.000 1.400.000 18 Over time per jam 1 jam 150.000 175.000 200.000 225.000 250.000 350.000 19 Sewa harian 1.900.000 2.300.000 2.500.000 2.600.000 2.700.000 4.500.000 Keterangan :
1. SE : Super Executive 5. Mlg : Malang
2. LE : Limited Edition 6. Prg : Pragen
3. Jkt : Jakarta 7. Brbdur : Borobudur
Dari tabel 1.11 dan 1.12 dapat disimpulkan sebagai berikut :
(1) Harga hanya berlaku untuk keberangkatan dari kota Solo.