4.4.2 Evaluasi terhadap pengendalian Aplikasi
4.4.2.2 Pengendalian Input
Jawaban dari kuesioner yang diberikan untuk pengendalian input adalah sebagai berikut:
No Pertanyaan Ya Tidak Keterangan
1 Apakah system dilengkapi dengan Help Facilty untuk membantu user dalam penginputan data?
√
2 Apakah penginputan data dilakukan oleh orang tertentu saja?
√ Setiap penginput data adalah orang yang telah diberikan otoritas baik di MCC maupun Out Station. 3 Apakah ada back up untuk setiap
dokumen yang telah diinput?
√ Data Awal yang
dilakukan adalah pengisian Job Card Automation diarsip secara manual, Lalu baru di masukkan ke AML 4 Apakah sistem aplikasi sudah
menjawab semua kebutuhan tentang penginputan data, khususnya bagian Line Maintenance?
5 Apakah sumber data yang diproses harus mendapatkan otorisasi terlebih dahulu?
√
6 Apakah huruf-huruf pada data entry screen dapat terbaca dengan baik?
√ Setiap data entry screen menggunakan jenis font arial narrow dengan ukuran font 12 7 Apakah saat memasukkan data atau
menyimpan data sudah baik dengan metode real time?
√ Menggunakan input data real time pada Adobe Flex 2 dan Adobe Flash Player 9 application.
8 Apakah warna pada data entry screen tidak mengganggu pandangan pada saat memasukkan data?
√
9 Apakah source dokumen memiliki kolom otorisasi?
√
10 Apakah sering terdapat gangguan pada sistem ketika melakukan penginputan data?
√
11 Apakah menggunakan metode data input untuk mengisi aplikasi tersebut?
12 Apakah penempatan field yang ada didata entry screen sudah baik sehingga mudah digunakan?
√
13 Apakah field yang diisi diperiksa kebenarannya dengan mencocokkan nilai dan tipe dari field tersebut?
√
14 Apakah ada metode yang digunakan untuk menvalidasi instruksi yang diinput?
√ Metode yang digunakan adalah file checks
15 Apakah terdapat konfirmasi terrhadap data sebelum disimpan?
√
16 Apakah pengkodean dapat mengurangi human error dalam penginputan data?
√
17 Apakah ada pemberian kode untuk setiap jenis pesawat?
√ Sesuai dengan jenis, seri, serta kode registrasi pesawat
Tabel 4.7 Kuesioner Pengendalian Input
Sumber: Hasil kuesioner dari Staf PT. Garuda Maintenance Facility Aero Asia
Setelah dilakukan evaluasi terhadap pengendalian input PT. Garuda Maintenance Facility Aero Asia maka diperolah hal – hal sebagai berikut:
Hasil Temuan
Data Source yang diinput diketahui oleh kepala maintenance di MCC maupun di out station, dengan memberikan otorisasi pada data source. Penginputan data dilakukan oleh orang yang telah diberikan otoritas oleh
kepala kepala maintenance di MCC maupun di out station, sehingga terjamin keamanan data.
Data yang diinput,mempunyai back up secara manual dengan cara pengarsipan menggunakan Job Card Automation.
Tampilan aplikasi sudah cukup baik.
Penginputan data menggunakan waktu Real Time.
Aplikasi memiliki help facility yang dapat membantu user apabila memiliki masalah dalam penginputan data.
Jawaban dari hasil wawancara yang diberikan untuk pengendalian input adalah sebagai berikut:
No Pertanyaan Jawaban
1 Apakah tersedian help facility pada aplikasi? Bila ada
bagaimana kinerja help facility?
Help facility yang ada disediakan untuk membantu dalam masalah yang dihadapi oleh user dalam menjalankan aplikasi.
2 Siapa saja yang memiliki otoritas dalam melakukan penginputan data?
Penginputan data dilakukan oleh orang yang telah diberikan otoritas oleh kepala kepala maintenance di MCC maupun di out station, sehingga terjamin keamanan data
3 Bagaimana sistem back up untuk setiap dokumen yang telah diinput?
Data yang diinput,mempunyai back up secara manual dengan cara pengarsipan menggunakan Job Card Automation
4 Bagaimana sistem aplikasi sudah menjawab semua kebutuhan tentang penginputan data, khususnya bagian line maintenance?
Aplikasi yang di implementasikan telah memenuhi kebutuhan.
5 Apakah sumber data yang diproses harus mendapatkan otorisasi terlebih dahulu?
Data Source yang diinput diketahui oleh kepala Maintenance di MCC maupun di Out Station, dengan memberikan otorisasi pada data source
6 Apakah huruf-huruf pada data entry screen dapat terbaca dengan baik?
Sangat jelas dan mudah terbaca.
7 Bagaimana response time saat operator memasukkan data atau menyimpan data sudah baik?
Aplikasi yang diperuntukan untuk 100 terminal, digunakan 150 dalam operasional perusahaan.
8 Apakah warna pada data entry screen tidak mengganggu pandangan pada saat memasukkan data?
Sangat tidak mengganggu, karena user interface pada aplikasi sudah baik.
9 Apakah source dokumen memiliki kolom otorisasi?siapa saja yang berhak mengisi kolom otorisasi tersebut?
Terdapat kolom otorisasi yang akan diisi oleh kepala bagian MCC dan Kepala line
maintenance di tiap – tiap out station.
10 Apakah sering terdapat gangguan pada sistem ketika melakukan penginputan data?
Tidak
Tabel 4.8 Wawancara Pengendalian Input
Hasil Temuan Wawancara :
Help facility yang ada disediakan untuk membantu dalam masalah yang dihadapi oleh user dalam menjalankan aplikasi.
Orang yang telah diberikan otoritas oleh kepala bagian saja, yang dapat melakukan penginputan data.
Data yang diinput, mempunyai back up secara manual dengan cara pengarsipan menggunakan Job Card Automation .
Aplikasi yang di implementasikan pada bagian Line Maintenance telah memenuhi kebutuhan.
Sumber data harus diotorisasi sebelum diinput. Dan yang berwenang adalah kepala bagian maintenance control center dan kepala bagian line maintenance di out station
Huruf-huruf pada data entry screen sangat jelas dan mudah terbaca.
Aplikasi yang diperuntukan untuk 100 terminal, digunakan 150 dalam operasional perusahaan.
User interface pada aplikasi sudah baik dan sangat tidak mengganggu Terdapat kolom otorisasi yang akan diisi oleh kepala bagian.
Dalam aplikasi telah disediakan field – field yang sangat jelas dan sesuai dengan kebutuhan penggunaan.
Aplikasi yang digunakan sudah sangat mudah digunakan.
Dalam setiap penginputan data, data yang dimasukan sesuai dengan data source yang ada.
Validasi inputan dilakukan secara manual. Dengan pengecekan data source yang ada.
Tampilan Layar Untuk Edit Aircraft Maintenance System a.2. Edit AML Record
User melakukan Editing dengan cara berikut :
1. User masuk ke dalam form Entry Aircraft monitoring Log Book. Lalu mengklik salah satu list AML yang hendak dirubah.
2. User akan masuk ke dalam Detail Aircraft maintenance Log Book, lalu melakukan perubahan data yang diperlukan.
User harus save kembali dengan menekan tombol Update pada bagian kiri bawah form tersebut. Maka user akan kembali pada Form sebelumnya.
Gambar 4.3 Tampilan Layar Edit Aircraft Maintenance System Sumber : Adobe Flex 2 dan Adobe Flash Player 9 Application PT. Garuda
Maintenance Facility Aero Asia
Klik bagian List AML
Tampilan Layar Untuk Delete Aircraft Maintenance System a.3. Delete AML record
User menghapus data dalam list AML dengan langkah sbb:
1. User masuk ke dalam form Entry Aircraft monitoring Log Book. Lalu mengklik salah satu list AML yang hendak di hapus.
2. User akan masuk ke dalam Detail Aircraft maintenance Log Book, dan dapat langsung menghapus data dengan menekan tombol delete pada bagian kiri bawah.
Klik bagian List AML
Maka user akan kembali pada Form sebelumnya
Gambar 4.4 Tampilan Layar Delete Aircraft Maintenance System Sumber : Adobe Flex 2 dan Adobe Flash Player 9 Application PT. Garuda
Maintenance Facility Aero Asia
Tampilan Layar Search Aircraft Maintenance System
Proses Search
Setelah menekan tombol Search pada form utama, langkah melakukan search adalah dengan mengisi field dalam form Searching AML Entry, yang meliputi data sbb sesuai pada tampilan layar dibawah ini :
Tombol Delete
1. Date Form 8. Station Departure
2. Date until 9. Problem
3. Aircraft type 10. Action 4. Aircraft Register 11. Auth. ID 5. ATA Number 12. Entry by 6. Fault Code 13. Report type 7. Station action
User dapat menekan tombol reset apabila melakukan kesalahan entry dalam field dan close jika ingin kembali ke halaman sebelumnya. Bila field telah terisi, user dapat menekan Search untuk menampilkan list AML. Apabila salah satu AML List di klik maka user akan masuk ke dalam form AML Entry. Data dapat di Update, Delete dan Close. Selain primary user, data list AML tidak dapat mengakses form Entry.
Tampilan 4.5 Tampilan Layar Search Aircraft Maintenance System