• Tidak ada hasil yang ditemukan

Perlindungan yang memadai diperlukan untuk melindungi percikan material pada kulit atapun mata

Dalam dokumen AUTOLUBE.pdf (Halaman 31-46)

 J ika terpapar g rease bertek anan yang mas uk ke dalam kulit seg era hubung i tenaga

medis . J ang an diangg ap luka bis a. K atakan kepada medis jenis pelumas apa yang

telah melukai.

PT. SaptaIndra Sejati Plant People DevelopmentAutolub System = Rev-0 = Page 32 Hydraulic Pump Ass’y

1. 3 ( Three Way Valve ).

 Adalah sebuah valve yang mempunyai sebuah solenoid Valve yang berfungsi untuk mengarahkan aliran oli yang bertekanan kearah Grease Pump pada saat Solenoid “ON” dan mengembalikan oli dari grease pump ke return pada saat “OFF”

Voltage dari timer G2 atau FJ akan timbul “ON” saat key Switch “ON” dan timer pada posisi “ACTIVE”

2. Reducing Valve.

Berfungsi untuk membatasi maksimal pressure yang akan menggerakkan reciprocating hydraulic pump sebesar

 20 bar 

3. Vent Valve.

*. Menutup jalur grease ke Tank pada saat posisi “ACTIVE” *. Membuka jalur grease ke Tank pada saat posisi “PAUSE”

2 keadaan diatas adalah kerja autolub, sehingga grease yang menuju injector benar – benar berpressure dan mampu melumasi bearing saat “ACTIVE” dan benar – benar berhenti melumasi saat “PAUSE”.

4. Cycle Times Solenoid.

Berfungsi untuk mengarahkan oli kesisi atas piston saat “OFF” sehingga grease pump bergerak kebawah, dan mengarahkan oli kesisi bawah piston saat “ON” sehingga grease pump bergerak keatas. Kerja solenoid ON dan OFF bergantian ini membuat grease pump naik turun ( Reciprocating ) dan menghisap grease dari tank untuk disupply ke injector ( RUN ).

PT. SaptaIndra Sejati Plant People DevelopmentAutolub System = Rev-0 = Page 34 5. Check Valve.

Berfungsi agar tekanan pada sisi discharge tidak megganggu pergerakan fire ball didalam grease pump. Juga berfungsi agar kerja grease pump dapat lebih ringan sehingga umur grease pump lebih maksimal.

6. Hydraulic Pressure Gauge.

Untuk mengetahui tekanan oli penggerak reciprocating pump. 7. Grease Pressure Gauge.

Untuk mengetahui tekanan grease output dari check valve yang menuju ke Injector. 8. Safety Valve ( 4000 Psi ).

Berfungsi untuk membebaskan tekanan grease ke udara luar apabila terjadi fault (dimana grease pump continue bekerja )

9. Pressure Switch.

Berfungsi untuk memutus hubungkan aliran sensor ke timer sebagai penanda pressure telah atau belum tercapai.

INJECTOR

a. Masing-masing injector hanya melayani 1 titik pelumasan.

b. Injecor tersedia dalam bentuk bank yang terdiri dari 2, 3, 4 dan 5 injector dalam satu unit suku cadang.

c. Quantity output injector bisa di adjust:

Maksimum ouput = 0,08 in³ (1,31 cc). Minimum output = 0,008 in³ (0,13 cc).

d. Pada kasus pump tidak berfungsi, masing-masing injector dilengkapi dengan fitting grease yang tertutup sehingga memungkinkan greasing dengan pump dari luar.

Tahap 1

Injector Piston berada dalam posisi normal atau posisi diam. Discharge chamber telah terisi dengan pelumas dari operasi/langkah sebelumnya. Dari tekanan pelumas yang baru masuk, Slide Valve akan terdorong keatas

membuka Passage menuju Measuring Chamber yang terletak tepat diatas Injector Piston.

PT. SaptaIndra Sejati Plant People DevelopmentAutolub System = Rev-0 = Page 38 Tahap 2

Ketika Slide Valve membuka passage, pelumas masuk menuju Measuring

Chamber tepat diatas Injector Piston. Pelumas kemudian menekan Injector Piston kebawah dan

mendorong pelumas yang ada di Discharge Chamber keluar melalui Outlet Port dan terus ke bearing

.

Tahap 3

Sementara Injector Piston terus tertekan kebawah, Slide Valve ikut terdorong kebawah menutup Passage. Ini

mengakibatkan penyaluran pelumas ke Passage dan Measuring Chamber terhenti. Injector Piston dan Slide

Valve akan tetap pada posisi ini

sampai tekanan di supply line dikeluarkan (dikeluarkan dari pompa).

Tahap 4

Setelah tekanan dilepaskan spring injector mengembang, mengakibatkan Slide Valve bergerak kebawah sehingga Passage dan Discharge

Chamber tersambung dengan Valve Port. Spring terus

mengembang dan membuat Injector Piston bergerak keatas,

mendorong pelumas yang ada di

Measuring Chamber melalui Passage dan Valve Port untuk mengisi DischargeChamber. Injector mulai lagi dari Tahap 1

G2 TIMER

G2 Pulse Lubrication Controller

The G2 Pulse Lubrication Controller didesain untuk system grease pump yang terintegrasi dengan solenoid valve dan pressure switch. Unit ini dapat diprogram untuk langkah PAUSE dari 1 detik hingga 50 jam, Pump Valve Cycle Time antara 1 s/d 50 menit dan solenoid valve time antara 1 s/d 50 detik.

Sistem ini dapat berjalan pada voltage 10 Volt s/d 30 Volt DC sehingga sangat cocok pada machine yang menggunakan 12 atau 24 Volt.

Monitor Grease Low level juga tersedia dengan baik dengan menggunakan fault lamp jika diperlukan.

SET UP MODE

Untuk masuk ke modus SETUP posisikan key switch ke Posisi “ON” dan tahan tombol 2 detik. FAULT LED akan menyala untuk menandakan bahwa unit dalam Mode Setup. Parameter pertama adalah Waktu PAUSE. Hal ini dapat dari 1 detik sampai 50 jam. Leds  jangkauan akan menunjukkan berbagai pengaturan yang aktif. Untuk menentukan

pengaturan yang tepat gilirannya dial sampai kisaran led mulai berkedip, ini menunjukkan bahwa leds dial dan jangkauan akan menunjuk ke pengaturan yang aktif. Untuk

memilih pengaturan yang berbeda gilirannya leds dial sampai jangkauan dan dial

menunjukkan pengaturan yang diinginkan, tekan dan tahan tombol selama 2 detik. Leds sekarang akan mulai berkedip yang menunjukkan pengaturan baru t elah diterima, langkah ini dapat diulang jika perlu.

Untuk pindah ke parameter berikutnya cukup tekan sebentar tombol. Perhatikan bahwa posisi dial tidak signifikan ketika hanya pindah ke parameter berikutnya.

Parameter berikutnya adalah Cycle Time Solenoid. Ini adalah detik dari solenoid dan mematikan siklus (misalnya jika ini di set ke 1,5 detik solenoida akan beralih pada tingkat

PT. SaptaIndra Sejati Plant People DevelopmentAutolub System = Rev-0 = Page 42 1,5 detik dan 1,5 detik dari). Pengaturan ini dapat dari 1 detik sampai 50 detik dan dapat diubah sesuai dengan Waktu PAUSE.

Untuk pindah ke parameter berikutnya lagi tekan sebentar tombol.

Parameter terakhir adalah Pressure Time Out. Ini adalah waktu maksimum sistem dapat dilakukan untuk membangun Pressure . Jika saklar Pressure tidak menutup dalam waktu ini unit akan menganggap ada kesalahan dan pergi ke mode Fault. Berlaku untuk berbagai pengaturan ini adalah dari 1 menit sampai 50 menit.

Perubahan sebagai Waktu PAUSE . Nilai ini harus sesuai lebih lama dari waktu menekan maksimum yang mungkin dari sistem untuk memastikan tidak ada alarm palsu.

Untuk bergerak melewati parameter ini tekan sebentar tombol.

Tahap terakhir dari Mode Setup adalah Test Mode, hal ini ditunjukkan oleh Patahan led berkedip. Tingkat dan leds Pressure akan menunjukkan jika tingkat Pressure atau saklar ditutup. Menahan tombol ke bawah akan mendorong solenoida dan pompa. AWAS,

perhatikan bahwa ini akan terus selama tombol ditekan, terlepas dar i apakah saklar Pressure ditutup atau tidak.

Untuk keluar dari mode setup , lepas kabel power ass‟y OPERATING MODE

• RUN

Selama siklus menjalankan pompa adalah untuk terus-menerus sementara siklus

solenoida pada tingkat yang ditentukan dalam Setup. Para leds dial dan jangkauan dapat digunakan untuk menentukan berapa banyak waktu telah berlalu. Setelah kontak saklar Pressure menutup unit akan memasuki siklus PAUSE. Jika demikian, kontak saklar Pressure tidak ditutup sebelum Waktu Pressure keluar berakhir, unit akan memasuki Mode Fault. Menekan tombol pada titik apapun akan menghentikan siklus Run dan memulai siklus PAUSE.

• PAUSE

Selama siklus PAUSE pump dan solenoid tidak aktif dan unit menghitung mundur ke nol mulai dari PAUSE Waktu yang ditentukan dalam Setup. Para leds dial dan jangkauan dapat digunakan untuk menentukan berapa banyak waktu PAUSE tetap. Setelah waktu hitungan ke nol unit akan mencoba untuk memulai siklus Jalankan baru. Jika Pressure Switch masih tertutup, bagaimanapun, unit akan memasuki modus Fault

Menekan tombol akan mengakhiri siklus PAUSE dan memulai siklus Jalankan hanya jika kontak saklar Pressure terbuka. Jika kontak saklar Pressure masih tertutup menekan tombol tidak akan berpengaruh. Pressure led akan tetap menyala selama kontak saklar Pressure ditutup.

• FAULTS

Ini adalah tiga kondisi gangguan yang mungkin

1. Tingkat reservoir rendah ditunjukkan oleh dimana Level Led menyala. Hal ini terjadi jika contact switch posisi closed selama siklus berjalan setelah empat detik awal telah berlalu. 2. Timeout siklus ditunjukkan oleh Pressure Led. Hal ini terjadi jika kontak saklar Pressure tidak menutup dalam waktu yang ditentukan oleh Pressure Time Out dalam Setup.

3. Pressure Kesalahan diindikasikan oleh Pressure yang led berkedip. Hal ini terjadi jika kontak Beralih Pressure belum dibuka sebelum akhir siklus PAUSE.

Dalam modus kesalahan leds dial dan jangkauan dapat digunakan untuk menentukan berapa lama kesalahan telah ada (hingga 50 jam maks). Perhatikan bahwa menekan

tombol akan mengakhiri modus Patahan dan memulai siklus PAUSE. Unit ini harus melalui Jalankan lengkap dan siklus PAUSE terlebih dahulu sebelum waktu kesalahan akan diatur ulang ke nol. Jika kesalahan lain terjadi pertama, waktu akan terus

menghitung kesalahan dari mana ia tinggalkan.

PT. SaptaIndra Sejati Plant People DevelopmentAutolub System = Rev-0 = Page 44 PROBLEM

No or Low hydraulic pressure at auxiliary port 1 No system pressure to the pump

2 Pressure reducing valve set to low. Increase setting by ½ turn to check operation. Pump pressure build very slowly or not at all

1 No pulsing signal from reciprocation timer 2 Pressure reducing valve may be set to low

3 Grease viscosity may be to high for temperature at which pump is operating 4 If pressure is not building at all, the reciprocation solenoid may be inoperative

5 Pump piston ball check and inlet checks may have foreign matter trapped causing leakage.

Remove, inspect and clean if necessary.

6 Inspect sealing surfaces between upper and lower inlet checks. Replace if rough or pitted

7 Replace shovel rod if rough or fitted. Replace shovel rod packing 8 Inspect lubricant supply line for leaks or breaks.

Lubricant volume to bearing LOW

1 Output adjustment screw injector setting incorrect 2 Worn or damaged LOWER slide valve seal injector

3 Worn or damaged LOWER slide valve body o-ring injector 4 Plunger spring injector broken or worn

Lubricant volume to bearing too High

1 Output adjustment screw injector setting incorrect 2 Worn or damaged UPPER slide valve seal injector

3 Worn or damaged UPPER slide valve body o-ring injector 4 Plunger spring injector broken or worn

5 Worn or damaged slide valve injector assy External leakage at body injector

1 Damaged or worn body o-ring

External leakage at fitting assembly injector 2 Loose cap

3 Damaged fitting

External leakage at indicator rod injector 1 Worn or damaged indicator rod packing 2 Worn or damaged indicator rod

Dalam dokumen AUTOLUBE.pdf (Halaman 31-46)

Dokumen terkait