Standar pengurangan nilai pada ujian praktek mobil

■ Ujian SIM (Surat Ijin Mengemudi) bagi Imigran Baru

IX. Standar pengurangan nilai pada ujian praktek mobil

◎ Standar penilaian untuk ujian praktek bagi pengendara mobil adalah: nilai tertinggi 100 poin, nilai minimal kelulusan 70 poin.

Materi Ujian Pengurangan Nilai ^Standar _Nilai

1. Berkendara mundur dan masuk ke garasi

1.Roda kendaraan menabrak pembatas jalur berkendara atau tidak berhenti pada tempat yang telah ditentukan (ujian berkendara mundur hanya berlaku 1 kali saja, apabila menabrak pembatas jalur berkendara maka dipersilahkan untuk tetap mengendarai kendaraan dan roda kendaraan berhenti pada tempat yang telah ditentukan)

16

2. Mesin kendaraan mati（pengurangan nilai diakumulasi） 8

2. Memarkir kendaraan di tepi jalan yang lurus

1.Roda menabrak pembatas jalur berkendara atau kendaraan tidak berhenti pada tempat parkir yang telah ditentukan (hanya berlaku 1 kali ujian, apabila telah menabrak pembatas, silahkan menyelesaikan materi ujian ini dan memarkir mobil pada tempat yang telah ditentukan)

16

2.Mesin kendaraan mati（pengurangan nilai diakumulasi） 8

3. Maju mundur di jalur huruf S

1. Roda menabrak pembatas jalur berkendara pada saat

kendaraan bergerak maju ³² 2.Roda menabrak pembatas jalur berkendara pada saat

kendaraan berjalan mundur ( bila akumulasi pengurangan nilai tidak melebihi 30 poin, peserta ujian diperbolehkan mengulangi ujian ini 1 kali, ujian ulangan dimulai pada materi kendaraan berjalan mundur). (tidak berlaku untuk kendaraan kecil)

16

3.Mobil kecil saat mundur (menabrak pembatas jalur berkendara tidak akan ada pemotongan nilai), dipersilahkan jalan terus untuk memperbaiki kesalahan (pemotongan nilai diakumulasi, setelah perbaikan, tidak perlu dimulai dari jalan mundur).

8

4.Mesin tiba-tiba mati atau kendaraan tiba-tiba berhenti (pengurangan nilai pada materi mesin mati akan terus diakumulasi, pengurangan nilai pada materi kendaraan berhenti maksimal sebanyak 2 kali)

8

4.Kendaraan berputar balik di jalur yang berbelok (ujian tidak diperuntukkan bagi kendaraan kecil)

1.Roda kendaraan menabrak pembatas jalur berkendara (pemotongan nilai hanya dilakukan 1 kali, tidak boleh ada pemotongan ulang, hanya untuk materi jalan mundur yang diujikan 1 kali saja).

16

B

u h

idupa

_{n yang Indah Bu}

_k

_uP

_a

_n

_d

_u

_{an Ke}

_h

_i

_du

_pan

yang I

nd

a

h

Belajar

Materi Ujian Pengurangan Nilai ^Standar _Nilai

5.Persimpangan kereta api

1.Tidak berhenti untuk melihat kondisi di sekitar rel kereta api atau menerobos persimpangan kereta api. ³² 2.Mesin kendaraan mati atau kendaraan berhenti tepat di

persimpangan rel kereta api (badan kendaraan berada di area rel kereta api). ³² 3.Pada saat kendaraan berhenti, roda depan melampau garis

berhenti ³²

6.Persimpangan ^{1.Melanggar rambu lalu lintas}_{2.Pada saat kendaraan berhenti di depan lampu merah, roda} ³² depan melampaui garis berhenti ³²

7.Ujian keseimbangan pergantian transmisi

1.Bagi pengendara mobil dengan transmisi manual,mengganti perseneling tanpa mengikuti peraturan yang telah

ditetapkan hingga gigi 3 dalam jarak 45 meter pada jalur yang telah disediakan

16

2.Pada saat berkendara, roda menabrak pembatas jalur

berkendara atau mesin mati ³²

8.Tanjakan dan Turunan

1.Roda menabrak pembatas jalur berkendara 16 2. Pada saat berada di jalan tanjakan, kendaraan mundur

dengan sendirinya di atas 15 cm ¹⁶ 3.Mesin mati pada saat berada di tanjakan (pengurangan nilai

diakumulasi) ¹⁶

4.Kendaraan tidak berhenti pada tempat yang telah

ditentukan. ¹⁶

5.Saat menuruni tanjakan, perseneling berada pada gigi

normal atau gigi 0 (nol) ³² 9.Jembatan sempit Roda kendaraan menabrak pembatas jalur berkendara 32

10. Zebra cross / tempat penyeberangan bagi pejalan kaki

1. Tidak berhenti, atau tidak mengutamakan pejalan kaki

untuk menyeberang jalan terlebih dahulu ³² 2. Pada saat berhenti, roda depan melewati garis

pemberhentian ³²

11. Kondisi berkendara pada umumnya

1.Tidak menggunakan sabuk pengaman seperti ketentuan

yang berlaku ¹⁶

2.Tidak menyalakan lampu sein (lampu tanda belok) pada saat akan memulai mengendarai mobil, atau tidak memperhatikan kondisi di sekitarnya (kiri kanan depan belakang) apakah ada kendaraan atau pejalan kaki yang lewat. (pengurangan nilai diakumulasi) (berlaku untuk materi ujian 1 dan 2)

16

3.Menggunakan kaki kiri saat menginjak pedal rem (tidak

Materi Ujian Pengurangan Nilai ^Standar _Nilai

11. Kondisi berkendara pada umumnya

4. Mengganti perseneling menjadi gigi mundur pada saat

berjalan maju ¹⁶

5.Tidak memperhatikan kendaraan atau pejalan kaki dari arah belakang pada saat akan naik dan turun dari kendaraan (harus dilakukan dengan 2 tahap saat membuka pintu) ⁸

6. Tidak memperhatikan kendaraan atau pejalan kaki di sekitarnya pada saat akan berbelok atau merubah haluan, atau tidak menyalakan lampu sein (lampu tanda berbelok) (dan seharusnya menoleh ke belakang untuk memperhatikan situasi).(pengurangan nilai diakumulasi).

16

7. Dilarang menggunakan telepon genggam untuk menerima dan melakukan panggilan pada saat mengemudi ³²

8.Hanya menggunakan satu tangan pada saat mengendalikan kemudi saat berbelok dan mengganti haluan jalan.(tidak berlaku bagi kendaraan yang menggunakan transmisi manual)

8

9. Saat mendekati persimpangan rel kereta api dan akan berbelok, kendaraan tidak mengurangi kecepatan (Pedal gas seharusnya mulai dilepas, pedal rem mulai diinjak perlahan; Kendaraan harus mengurangi kecepatan hingga mencapai 15 km/jam pada saat pengendara melihat rambu rel kereta api).

16

10.Tidak berkendara pada jalur yang telah ditentukan atau

berubah haluan ³²

11.Tidak berkendara berdasarkan peraturan yang telah ditentukan yang menyebabkan kendaraan menabrak pembatas jalur berkendara (termasuk marka jalan, garis putus-putus kuning dan putih)

16

12. Pada saat mengemudi, roda kendaraan berjalan di atas marka jalan (marka jalan dibagi menjadi: 2 garis sejajar lurus warna kuning sebagai pemisah 2 jalur mengemudi yang berlawanan arah, 1 garis lurus warna putih sebagai tanda larangan mengubah jalur berkendara atau penanda garis tepi jalan) atau menabrak kendaraan, pembatas jalan atau merusak fasilitas di jalan.

B

u h

idupa

_{n yang Indah Bu}

_k

_uP

_a

_n

_d

_u

_{an Ke}

_h

_i

_du

_pan

yang I

nd

a

h

Belajar

Materi Ujian Pengurangan Nilai ^Standar _Nilai

11. Kondisi berkendara pada umumnya

13.Mobil berhenti tiba-tiba atau mesin mati mendadak (pengurangan nilai diakumulasi，tidak termasuk mesin mati saat kendaraan mulai berjalan atau saat kendaraan telah mencapai tujuan)

8

14. Tidak dapat menyelesaikan ujian praktek atau tidak

menjawab salah satu materi ujian ³² 12. Tehnik berkendara

lainnya (pemotongan nilai pada setiap materi yang tertera di samping ini akan diakumulasi, akan tetapi batas maksimal total pemotongan nilai tidak boleh melebihi 18 poin)

1. Saat kendaraan mulai bergerak, cara mengemudi tidak

tepat ²

2. Penginjakan pedal gas yang tidak tepat 2 3. Penginjakan pedal persneling yang tidak tepat 2 4. Penginjakan pedal rem (atau penggunaan rem tangan)

yang tidak tepat ²

5. Kendaraan telah berhenti, akan tetapi setir kemudi tetap

digerakkan ²

X. Prosedur pelaksanaan ujian SIM untuk kendaraan bermotor roda dua tipe