Tabel 9.46
Dari data perhitungan diatas dapat dilihat bahwa nilai kepuasan pengguna AKPD terhadap fasilitas pelayanan salah pelayanan AKDP yang ada di Bengkulu sebesar 37,31% maka ini dapat dikatagorikan bahwa penumpang/ pengguna jasa salah satu AKDP yang ada di Bengkulu merasa kurang puas. Maka capaian kinerja yang dilakukan oleh Dinas Perhubungan Provinsi Bengkulu masih belum dirasakan manfaatnya oleh para penumpang AKDP. Maka dalam hal ini Dinas Perhubungan Provinsi Bengkulu dirasa perlu memperbaiki hal-hal yang memang menjadi kebutuhan dan keinginan penumpang AKDP terhadap kendaraan mobil AKDP yang ada di Provinsi Bengkulu. Maka untuk melihat apa saja yang menjadi kebutuhan dan keingainan masyarakat terhadap kendaraan AKDP di Provinsi Bengkulu dapat dilihat dengan cara membuat kuadran kepentingan terhadap kepuasan.
Kuadran yang dimaksudkan adalah untuk mengetahui tiap-tiap unsur pelayanan yang di berikan oleh Dinas Perhubungan Provinsi Bengkulu termasuk kedalam beberapa katagori yaitu kuadaran pertama ialah bahwa hal-hal yang masuk dalam kuadaran ini berarti keberhasilan dinas perhubungan provinsi dalam melayani penumpang AKDP pada mobil/ buas AKDP sehingga point-point yang termasuk kedalam kuadran ini patut untuk dipertahankan. Kuadaran yang kedua adalah bahwa hal-hal yang termasuk kedalam kuadran ini memang para penumpang AKDP merasakan kepuasan terhadap layanan tersebut tetapi sebenarnya layanan tersebut bukan menjadi hal yang terlalu penting bagi penumpang AKDP sehingga dapat dikatakan layanan tersebut menjadi mubazir atau sia-sia atau berlebihan.
Kuadran yang ketiga adalah hal-hal yang termasuk dalam kuadran ini yang menjadi prioritas rendah artinya tingkat kepentingan rendah lalu tingkat kepuasan juga rendah jadi tidak terlalu berdampak pada apa yang menjadi layanan yang diberikan. Dan kuadran keempat adalah dimana hal-hal yang termasuk dalam kuadaran ini menjadi hal penting untuk diperhatikan oleh Dinas Perhubungan Provinsi agar terciptanya layanan yang maksimal kepada masyarakat pada kuadran ini dimana layanan tersebut memang sangat dibutuhkan oleh penumpang AKDP
tetapi tingkat kepuasan penumpang AKDP selaku pengguna layanan tersebut masih sangat rendah, atau bisa saja layanan tersebut belum tersedia. Berikut ini adalah grafik kuadaran yang memperlihatkan penilaian kinerja yang dilakukan oleh Dinas Perhubungan Provinsi yang dinilai oleh para pengguna layanan AKDP.
Gambar 9.22
Grafik Kuadaran Tingkat Kepuasan Terhadap Kepentingan
Dilihat dari hasil perhitungan yang dilakukan dnegan bantuan aplikasi SPSS 17.0 maka didapat gambar diatas. Maka kita dapat ambil kesimpulan yang menjadi hal yang patut untuk dipertahankan atau yang termasuk kedalam kuadaran pertama ialah busa tempat duduk, susunan tempat duduk dan kemudahan pintu keluar darurat. Yang termasuk kedalam kuadaran dua atau berlebihan adalah lebar tempat duduk dan alat keselamatan. Sedangkan yang termasuk kedalam kuadaran ketiga adalah jarak antar tempat duduk, dan lebar lorong tempat duduk. Lalu yang menjadi kuadran empat atau hal yang paling perlu ditingkatkan kinerjanya adalah info keluar darurat dan ukuran pintu darurat.
c. Pelabuhan Penyebrangan 1) Calon Penumpang
Dari kuesioner yang diberikan kepada para calon penumpang di pelabuhan penyebrangan/ responden yang ada di salah satu pelabuhan penyebranga di provinsi Bengkulu lalu ditabulasikan didapat nilai rata-rata unsur penilain kepuasan dan prioritas/ kepentingan calon pernumpang penyebrangan terhadap masing-masing unsur, dimana masing-masing unsur ini adalah pernyataan yang mewakili produk layanan yang diberikan oleh dinas perhubungan di provinsi Bengkulu. Berikut adalah tabel hasil tabulasi nilai rata-rata pada masing-masing unsur yang dinilai.
Tabel 9.47
Dari kuesioner yang diberikan kepada calon penumpang yang adao di pelabuhan penyebrangan/ responden yang ada di salah satu terminal provinsi Bengkulu lalu ditabulasikan didapat nilai rata-rata unsur penilain kepuasan dan prioritas/
kepentingan masyarakat terhadap masing-masing unsur, dimana masing-masing unsur ini adalah pernyataan yang mewakili produk layanan yang diberikan oleh dinas perhubungan di provinsi Bengkulu. Berikut adalah tabel hasil tabulasi nilai rata-rata pada masing-masing unsur yang dinilai.
Tabel 9.48
Unsur Penilaian Pelabuhan Penyebrangan Untuk Penumpang
Kepuasan Kepentingan
1 Luas area ruang tunggu 2.4 3.7
2 Luas ruang kantin 2.3 3.7
3 Luas ruang administrasi 2.7 3.9
4 Luas ruang utilitas 1.9 3.6
5 Luas ruang publik 1.7 3.2
6 Luas lahan parkir penyebrang 1.8 3.6 7 Luas lahan parkir antar/jemput 1.9 4.0 8 Kapasitas tempat penampungan BBM 1.7 4.2 9 Kapasitas tempat penampungan air bersih 2.0 4.1
10 Luas area generator 1.6 3.8
11 Daya tampung mobil yang masuk dan keluar
di terminal 1.8 3.3
12 Luas mushola 1.5 3.6
13 Luas fasilitas kesehatan 1.3 3.9
14 Luas fasilitas perdagangan 2.3 3.3 15 Luas fasilitas pos dan telekomunikasi 2.0 3.8 Sumber : Analisis Konsultan, 2013 (Hasil tabulasi rata-rata kuesioner)
No Unsur Penilaian Bengkulu
Dari data perhitungan diatas dapat dilihat bahwa nilai kepuasan calon pernumpang penyebrangan terhadap fasilitas pelayanan di pelabuhan penyebrangan yang ada di Bengkulu sebesar 40,95% maka ini dapat dikatagorikan bahwa calon penumpang/
pengguna jasa pelabuhan penyebrangan yang ada di Bengkulu merasa kurang puas. Maka capaian kinerja yang dilakukan oleh Dinas Perhubungan Provinsi Bengkulu masih belum dirasakan manfaatnya oleh para calon penumpang di pelabuhan peyebrangan. Maka dalam hal ini Dinas Perhubungan Provinsi Bengkulu dirasa perlu memperbaiki hal-hal yang memang menjadi kebutuhan dan keinginan calon penumpang di pelabuhan penyebrangan terhadap fasilitas layanan pelabuhan yang ada di Provinsi Bengkulu. Maka untuk melihat apa saja yang menjadi kebutuhan dan keingainan masyarakat terhadap tersedianya pelayanan di pelabuhan penyebranagan di Provinsi Bengkulu dapat dilihat dengan cara membuat kuadran kepentingan terhadap kepuasan.
Kuadran yang dimaksudkan adalah untuk mengetahui tiap-tiap unsur pelayanan yang di berikan oleh Dinas Perhubungan Provinsi Bengkulu termasuk kedalam beberapa katagori yaitu kuadaran pertama ialah bahwa hal-hal yang masuk dalam kuadaran ini berarti keberhasilan dinas perhubungan provinsi dalam melayani para calon penumpang di pelabuhan penyebrangan, sehingga point-point yang termasuk kedalam kuadran ini patut untuk dipertahankan. Kuadaran yang kedua adalah bahwa hal-hal yang termasuk kedalam kuadran ini memang para calon penumpang yang ada di pelabuhan penyebrangan merasakan kepuasan terhadap layanan tersebut tetapi sebenarnya layanan tersebut bukan menjadi hal yang terlalu penting bagi pengguana layanan di pelabuhan penyebrangan sehingga dapat dikatakan layanan tersebut menjadi mubazir atau sia-sia atau berlebihan. Kuadran yang ketiga adalah hal-hal yang termasuk dalam kuadran ini yang menjadi prioritas rendah artinya tingkat kepentingan rendah lalu tingkat kepuasan juga rendah jadi tidak terlalu berdampak pada apa yang menjadi layanan yang diberikan. Dan kuadran keempat adalah dimana hal-hal yang termasuk dalam kuadaran ini menjadi hal penting untuk diperhatikan oleh Dinas Perhubungan Provinsi agar terciptanya layanan yang maksimal kepada masyarakat pada kuadran ini dimana layanan tersebut memang sangat dibutuhkan oleh calon penumpang yang ada di pelabuhan tetapi tingkat kepuasan calon penumpang penyebrangan selaku pengguna layanan pelabuhan tersebut masih sangat rendah, atau bisa saja layanan tersebut belum tersedia. Berikut ini adalah grafik kuadaran yang memperlihatkan penilaian kinerja yang dilakukan oleh Dinas Perhubungan Provinsi yang dinilai oleh para calon penumpang yang ada di pelabuhan penyebrangan di Provinsi Bengkulu.
Gambar 9.23
Grafik Kuadaran Tingkat Kepuasan Terhadap Kepentingan
Dilihat dari hasil perhitungan yang dilakukan dnegan bantuan aplikasi SPSS 17.0 maka didapat gambar diatas. Maka kita dapat ambil kesimpulan yang menjadi hal yang patut untuk dipertahankan atau yang termasuk kedalam kuadaran pertama ialah luas ruang administrasi, kapasitas tempat penanpungan air bersih, dan luas fasilitas pos dan telekomunikasi. Yang termasuk kedalam kuadaran dua atau berlebihan adalah luas area ruang tunggu, luas ruang kantin dan luas fasliytas perdagangan. Sedangkan yang termasuk kedalam kuadaran ketiga adalah luas ruang utilitas, luas ruang publik, luas lahan penyebrangan, daya tampung mobil yang masuk dan keluar di terminal dan luas mushola. Lalu yang menjadi kuadran empat atau hal yang paling perlu ditingkatkan kinerjanya adalahluas lahan parkir antar/ jemput, kapasitas tempat penampungan BBM, luas area generator, dan luas fasilitas kesehatan.
2) Operator Kapal Penyebrangan
Dari kuesioner yang diberikan kepada para operator kapal penyebrangan di pelabuhan penyebrangan/ responden yang ada di salah satu pelabuhan penyebranga di provinsi Bengkulu lalu ditabulasikan didapat nilai rata-rata unsur penilain kepuasan dan prioritas/ kepentingan operator kapal penyebrangan terhadap masing-masing unsur, dimana masing-masing unsur ini adalah pernyataan yang mewakili produk layanan yang diberikan oleh dinas perhubungan di provinsi Bengkulu. Berikut adalah tabel hasil tabulasi nilai rata-rata pada masing-masing unsur yang dinilai.
Tabel 9.49
Dari kuesioner yang diberikan kepada operator kapal penyebrangan yang ada di pelabuhan penyebrangan/ responden yang ada di salah satu pelabuhan penyebrangan provinsi Bengkulu lalu ditabulasikan didapat nilai rata-rata unsur penilain kepuasan dan prioritas/ kepentingan masyarakat terhadap masing-masing unsur, dimana masing-masing unsur ini adalah pernyataan yang mewakili produk layanan yang diberikan oleh dinas perhubungan di provinsi Bengkulu. Berikut adalah tabel hasil tabulasi nilai rata-rata pada masing-masing unsur yang dinilai.
Tabel 9.50
Dari data perhitungan diatas dapat dilihat bahwa nilai kepuasan operator kapal penyebrangan terhadap fasilitas pelayanan di pelabuhan penyebrangan yang ada di Bengkulu sebesar 42,38% maka ini dapat dikatagorikan bahwa operator kapal penyebrangan/ pengguna jasa pelabuhan penyebrangan yang ada di Bengkulu merasa kurang puas. Maka capaian kinerja yang dilakukan oleh Dinas Perhubungan Provinsi Bengkulu masih belum secara maksimal dirasakan manfaatnya oleh para operator kapal penyerbrangan di pelabuhan peyebrangan.
Unsur Penilaian Pelabuhan Penyebrangan Untuk Operator Kapal
Kepuasan Kepentingan 1 Panjang darmaga sudah memberikan
kemudahan 2.3 3.4
2 Luas area sandar kapal 2.4 4.0
3 Luas area kolam putar 2.1 4.2
4 Lebar alur pelayaran 2.0 3.7
5 Kedalaman kolam pelabuhan 2.0 4.5
6 Luas area berlabuh 2.1 5.0
7 Luas keperluan keadaan darurat 2.3 4.2
8 Kebutuhan area percobaan berlayar 2.1 3.5
9 Luas area pembangunan dan perawatan kapal 1.8 4.0 Sumber : Analisis Konsultan, 2013 (Hasil tabulasi rata-rata kuesioner)
No Unsur Penilaian Bengkulu
Pelabuhan Penyebrangan Bengkulu
Maka dalam hal ini Dinas Perhubungan Provinsi Bengkulu dirasa perlu memperbaiki hal-hal yang memang menjadi kebutuhan dan keinginan operator kapal di pelabuhan penyebrangan terhadap fasilitas layanan pelabuhan yang ada di Provinsi Bengkulu. Maka untuk melihat apa saja yang menjadi kebutuhan dan keingainan operator kapal terhadap tersedianya pelayanan di pelabuhan penyebranagan di Provinsi Bengkulu dapat dilihat dengan cara membuat kuadran kepentingan terhadap kepuasan.
Kuadran yang dimaksudkan adalah untuk mengetahui tiap-tiap unsur pelayanan yang di berikan oleh Dinas Perhubungan Provinsi Bengkulu termasuk kedalam beberapa katagori yaitu kuadaran pertama ialah bahwa hal-hal yang masuk dalam kuadaran ini berarti keberhasilan dinas perhubungan provinsi dalam melayani para operator kapal di pelabuhan penyebrangan, sehingga point-point yang termasuk kedalam kuadran ini patut untuk dipertahankan. Kuadaran yang kedua adalah bahwa hal-hal yang termasuk kedalam kuadran ini memang para operator kapal penyebrangan yang ada di pelabuhan penyebrangan merasakan kepuasan terhadap layanan tersebut tetapi sebenarnya layanan tersebut bukan menjadi hal yang terlalu penting bagi pengguana layanan di pelabuhan penyebrangan sehingga dapat dikatakan layanan tersebut menjadi mubazir atau sia-sia atau berlebihan. Kuadran yang ketiga adalah hal-hal yang termasuk dalam kuadran ini yang menjadi prioritas rendah artinya tingkat kepentingan rendah lalu tingkat kepuasan juga rendah jadi tidak terlalu berdampak pada apa yang menjadi layanan yang diberikan. Dan kuadran keempat adalah dimana hal-hal yang termasuk dalam kuadaran ini menjadi hal penting untuk diperhatikan oleh Dinas Perhubungan Provinsi agar terciptanya layanan yang maksimal kepada operator kapal pada kuadran ini dimana layanan tersebut memang sangat dibutuhkan oleh operator kapal di pelabuhan penyebrangan tetapi tingkat kepuasan operator kapal penyebrangan selaku pengguna layanan pelabuhan tersebut masih sangat rendah, atau bisa saja layanan tersebut belum tersedia. Berikut ini adalah grafik kuadaran yang memperlihatkan penilaian kinerja yang dilakukan oleh Dinas Perhubungan Provinsi yang dinilai oleh para operator kapal yang ada di pelabuhan penyebrangan di Provinsi Bengkulu.
Gambar 9.24
Pelabuhan Penyebrangan Oleh Operator Kapal
Dilihat dari hasil perhitungan yang dilakukan dnegan bantuan aplikasi SPSS 17.0 maka didapat gambar diatas. Maka kita dapat ambil kesimpulan yang menjadi hal yang patut untuk dipertahankan atau yang termasuk kedalam kuadaran pertama ialah luas keperluan keadaan darurat. Yang termasuk kedalam kuadaran dua atau berlebihan adalah panjang dermaga sudah memberikan kemudahan, dan luas area sandar kapal. Sedangkan yang termasuk kedalam kuadaran ketiga adalah lebar alur pelayaran, kebutuhan area percobaan berlayar, dan luas area pembangunan dan [erawatan kapal. Lalu yang menjadi kuadran empat atau hal yang paling perlu ditingkatkan kinerjanya luas area kolam putar, kedalaman kolam pelabuhan, dan luas area berlabuh.
3) Kapal Penyebrangan
Dari kuesioner yang diberikan kepada para penumpang kapal penyebrangan di pelabuhan penyebrangan di provinsi Bengkulu lalu ditabulasikan didapat nilai rata-rata unsur penilain kepuasan dan prioritas/ kepentingan kapal penyebrangan terhadap masing-masing unsur, dimana masing-masing unsur ini adalah pernyataan yang mewakili produk layanan yang diberikan oleh dinas perhubungan di provinsi Bengkulu. Berikut adalah tabel hasil tabulasi nilai rata-rata pada masing-masing unsur yang dinilai.
Tabel 9.51
Dari kuesioner yang diberikan kepada penumpang kapal penyebrangan yang ada di kapal penyebrangan/ responden yang ada di salah satu pelabuhan penyebrangan provinsi Bengkulu lalu ditabulasikan didapat nilai rata-rata unsur penilain kepuasan dan prioritas/ kepentingan masyarakat terhadap masing-masing unsur, dimana masing-masing unsur ini adalah pernyataan yang mewakili produk layanan yang diberikan oleh dinas perhubungan di provinsi Bengkulu. Berikut adalah tabel hasil tabulasi nilai rata-rata pada masing-masing unsur yang dinilai.
Tabel 9.52
Dari data perhitungan diatas dapat dilihat bahwa nilai kepuasan penumpang kapal penyebrangan terhadap fasilitas pelayanan di pelabuhan penyebrangan yang ada di Bengkulu sebesar 26,88% maka ini dapat dikatagorikan bahwa penumpang kapal penyebrangan/ pengguna jasa pelabuhan penyebrangan yang ada di Bengkulu merasa tidak puas. Maka capaian kinerja yang dilakukan oleh Dinas Perhubungan Provinsi Bengkulu masih belum secara maksimal dirasakan manfaatnya oleh penumpang kapal penyerbrangan di pelabuhan peyebrangan. Maka dalam hal ini Dinas Perhubungan Provinsi Bengkulu dirasa perlu memperbaiki hal-hal yang memang menjadi kebutuhan dan keinginan operator kapal di pelabuhan penyebrangan terhadap fasilitas layanan pelabuhan yang ada di Provinsi Bengkulu.
Maka untuk melihat apa saja yang menjadi kebutuhan dan keingainan operator kapal terhadap tersedianya pelayanan kapal penyebrangan di Provinsi Bengkulu dapat dilihat dengan cara membuat kuadran kepentingan terhadap kepuasan.
Kuadran yang dimaksudkan adalah untuk mengetahui tiap-tiap unsur pelayanan yang di berikan oleh Dinas Perhubungan Provinsi Bengkulu termasuk kedalam beberapa katagori yaitu kuadaran pertama ialah bahwa hal-hal yang masuk dalam kuadaran ini berarti keberhasilan dinas perhubungan provinsi dalam melayani pengguna kapal penyebrangan, sehingga point-point yang termasuk kedalam kuadran ini patut untuk dipertahankan. Kuadaran yang kedua adalah bahwa hal-hal yang termasuk kedalam kuadran ini memang para penumpang kapal penyebrangan yang ada di pelabuhan penyebrangan merasakan kepuasan terhadap layanan tersebut tetapi sebenarnya layanan tersebut bukan menjadi hal yang terlalu penting bagi pengguana layanan di pelabuhan penyebrangan sehingga dapat dikatakan layanan tersebut menjadi mubazir atau sia-sia atau berlebihan. Kuadran yang ketiga adalah hal-hal yang termasuk dalam kuadran ini yang menjadi prioritas rendah artinya tingkat kepentingan rendah lalu tingkat kepuasan juga rendah jadi tidak terlalu berdampak pada apa yang menjadi layanan yang diberikan. Dan kuadran keempat adalah dimana hal-hal yang termasuk dalam kuadaran ini menjadi hal penting untuk diperhatikan oleh Dinas Perhubungan Provinsi agar terciptanya layanan yang maksimal kepada operator kapal pada kuadran ini dimana layanan tersebut memang sangat dibutuhkan oleh operator kapal di pelabuhan penyebrangan tetapi tingkat kepuasan operator kapal penyebrangan selaku pengguna layanan pelabuhan tersebut masih sangat rendah, atau bisa saja layanan tersebut belum tersedia. Berikut ini adalah grafik kuadaran yang memperlihatkan penilaian kinerja yang dilakukan oleh Dinas Perhubungan
Provinsi yang dinilai oleh para penumoang kapal yang ada di kapal penyebrangan di Provinsi Bengkulu.
Gambar 9.25
Kuadran CSI Kapal Penyebrangan
Dilihat dari hasil perhitungan yang dilakukan dnegan bantuan aplikasi SPSS 17.0 maka didapat gambar diatas. Maka kita dapat ambil kesimpulan yang menjadi hal yang patut untuk dipertahankan atau yang termasuk kedalam kuadaran pertama ialah lebar bangku sudah nyaman dan fasilitas dalam toilet. Yang termasuk kedalam kuadaran dua atau berlebihan adalah jumlah dua gang ditengah-tengah jejeran bangku sudah memberikan keleluasaan, sistem sirkulasi udara, dapur dan cafetaria. Sedangkan yang termasuk kedalam kuadaran ketiga adalah pemutar musik dan tv atau audio. Lalu yang menjadi kuadran empat atau hal yang paling perlu ditingkatkan kinerjanya ruang publik.
d. Angkutan Laut
1) Pelabuhan Angkutan Laut a. Calon Penumpang
Dari kuesioner yang diberikan kepada para calon penumpang di pelabuhan laut di provinsi Bengkulu lalu ditabulasikan didapat nilai rata-rata unsur penilain kepuasan dan prioritas/ kepentingan kapal penyebrangan terhadap masing-masing unsur, dimana masing-masing unsur ini adalah pernyataan yang mewakili produk layanan yang diberikan oleh dinas perhubungan di provinsi Bengkulu. Berikut adalah tabel hasil tabulasi nilai rata-rata pada masing-masing unsur yang dinilai.
Tabel 9.53
Dari kuesioner yang diberikan kepada calon penumpang kapal laut yang ada di pelabuhan laut/ responden yang ada di salah satu pelabuhan laut provinsi Bengkulu lalu ditabulasikan didapat nilai rata-rata unsur penilian kepuasan dan prioritas/ kepentingan masyarakat terhadap masing-masing unsur, dimana masing-masing unsur ini adalah pernyataan yang mewakili produk layanan yang diberikan oleh dinas perhubungan di provinsi Bengkulu. Berikut adalah tabel hasil tabulasi nilai rata-rata pada masing-masing unsur yang dinilai.
Tabel 9.54
Dari data perhitungan diatas dapat dilihat bahwa nilai kepuasan calon penumpang kapal laut terhadap fasilitas pelayanan di pelabuhan laut yang ada di Bengkulu sebesar 37,66% maka ini dapat dikatagorikan bahwa calon
penumpang kapal laut/ pengguna jasa pelabuhan laut yang ada di Bengkulu merasa kurang puas. Maka capaian kinerja yang dilakukan oleh Dinas Perhubungan Provinsi Bengkulu masih belum secara maksimal dirasakan manfaatnya oleh calon penumpang kapal laut di pelabuhan laut. Maka dalam hal ini Dinas Perhubungan Provinsi Bengkulu dirasa perlu memperbaiki hal-hal yang memang menjadi kebutuhan dan keinginan para pengguna pelabuhan khususnya calon penumpang kapal laut yang ada di pelabuhan laut terhadap fasilitas layanan pelabuhan laut yang ada di Provinsi Bengkulu.
Maka untuk melihat apa saja yang menjadi kebutuhan dan keingainan calon penumpang kapal laut di pelabuhan terhadap tersedianya pelayanan kapal laut di Provinsi Bengkulu dapat dilihat dengan cara membuat kuadran kepentingan terhadap kepuasan.
Kuadran yang dimaksudkan adalah untuk mengetahui tiap-tiap unsur pelayanan yang di berikan oleh Dinas Perhubungan Provinsi Bengkulu termasuk kedalam beberapa katagori yaitu kuadaran pertama ialah bahwa hal-hal yang masuk dalam kuadaran ini berarti keberhasilan dinas perhubungan provinsi dalam melayani pengguna kapal penyebrangan, sehingga point-point yang termasuk kedalam kuadran ini patut untuk dipertahankan. Kuadaran yang kedua adalah bahwa hal-hal yang termasuk kedalam kuadran ini memang para calon penumpang kapal laut yang ada di pelabuhan laut merasakan kepuasan terhadap layanan tersebut tetapi sebenarnya layanan tersebut bukan menjadi hal yang terlalu penting bagi pengguana layanan di pelabuhan laut sehingga dapat dikatakan layanan tersebut menjadi mubazir atau sia-sia atau berlebihan. Kuadran yang ketiga adalah hal-hal yang termasuk dalam kuadran ini yang menjadi prioritas rendah artinya tingkat kepentingan rendah lalu tingkat kepuasan juga rendah jadi tidak terlalu berdampak pada apa yang menjadi layanan yang diberikan. Dan kuadran keempat adalah dimana hal-hal yang termasuk dalam kuadaran ini menjadi hal penting untuk diperhatikan oleh Dinas Perhubungan Provinsi agar terciptanya layanan yang maksimal kepada operator kapal pada kuadran ini dimana layanan tersebut memang sangat dibutuhkan oleh calon penumpang kapal yang menunggu di pelabuhal laut, tetapi tingkat kepuasan calon penumpang kapal laut selaku pengguna layanan pelabuhan tersebut masih sangat rendah, atau bisa saja layanan tersebut belum tersedia. Berikut ini adalah grafik kuadaran yang memperlihatkan penilaian kinerja yang dilakukan oleh Dinas Perhubungan Provinsi yang dinilai oleh para calon penumpang kapal laut yang ada di pelabuhan laut di Provinsi Bengkulu
Gambar 9.26
Pelabuhan Laut oleh Penumpang
b. Operator Kapal
Dari kuesioner yang diberikan kepada para operator kapal laut di pelabuhan laut
Dari kuesioner yang diberikan kepada para operator kapal laut di pelabuhan laut