Organisasi Maritim Internasional
SUMMARY RINGKASAN
Ringkasan Eksekutif : IACS menyampaikan untuk-Komite pertimbangan draft Sub pemahaman yang disarankan untuk memperjelas penerapan peraturan yang terkandung dalam resolusi MSC .0,216 (82), MSC .0,217 (82), MSC .0,218 (82), MSC MSC . 201( 82.201 (81) MSC . 0,207 (81) dan MSC .0,272 (85). Strategis Arah : 2 2
Tingkat Tinggi Tindakan : 2.1.1 2.1.1 Rencana Output : 2.1.1.5 2.1.1.5 Tindakan yang harus diambil : Paragraph 7 Ayat 7
Terkait dokumen : Resolusi MSC .0,216 (82), MSC . 0,217 (82), MSC . 0,218 (82), MSC .0,201 (81), MSC .0,207 (81) dan MSC . 272 (85)
1. Masuknya ke tanggal berlaku untuk amandemen peraturan yang ditetapkan dalam Lampiran 1, Lampiran 2 dan Lampiran 3 untuk resolusi MSC 0,216 (82) ditetapkan sebagai 1 2008, Juli 1 Januari 2009 dan 1 Juli 2010, masing-masing.
2.Masuknya ke tanggal berlaku untuk amandemen peraturan yang ditetapkan dalam Lampiran 1 dan Lampiran 2 untuk resolusi MSC 0,217 (82)
ditetapkan sebagai 1 Juli 2008 dan 1 Juli 2010, masing-masing.
3. Berlakunya tanggal berlaku untuk perubahan, yang ditetapkan dalam resolusi MSC . 0,218 (82), ditetapkan sebagai 1 Juli 2008.
4. Berlakunya tanggal berlaku untuk perubahan, yang ditetapkan dalam resolusi MSC . 0,272 (85), ditetapkan sebagai 1 Juli 2010.
Diskusi
5. persyaratan baru diperkenalkan oleh amandemen SOLAS biasanya hanya berlaku untuk kapal yang keels yang diletakkan pada atau setelah tanggal berlakunya perubahan masing-masing, kecuali bila dinyatakan lain. 6. menunjukkan pemahaman konsep tiga, sebagaimana tercantum pada Lampiran 1 untuk makalah ini, mengenai berlakunya tanggal berlakunya perubahan yang terkandung dalam resolusi MSC .0,216 (82), MSC .0,217 (82), MSC .0,218 (82), MSC .0,201 (81), MSC .0,207 (81) dan
MSC .0,272 (85). Lampiran 2 untuk makalah ini memberikan
latar belakang teknis / penjelasan bagi pemahaman yang terkait dengan resolusi MSC .0,216 (82).
7. Sub-komite diundang untuk mempertimbangkan isu-isu yang dibahas di atas, dan pemahaman draft disarankan disediakan pada Lampiran 1, dan memutuskan yang sesuai.
Lampiran 1
1. Efektif tanggal untuk amandemen SOLAS Bab III (Resolusi MSC .0,216 (82) - Lampiran 1 dan Resolusi MSC .201 (81))
1.1 Ayat 3 resolusi MSC .: 0,216 (82) berbunyi:
“ 3. SOLAS mengajak pihak Pemerintah untuk dicatat bahwa, sesuai dengan
pasal VIII (b) (vii) (2) Konvensi:
(A) perubahan, ditetapkan dalam Lampiran 1, (B) akan mulai berlaku pada tanggal 1 Juli 2008;
(B) perubahan, ditetapkan dalam Lampiran 2, akan mulai berlaku pada tanggal 1 Januari 2009; dan
(C) perubahan, ditetapkan dalam Lampiran 3, mulai berlaku pada tanggal 1 Juli 2010,
” atas penerimaan mereka sesuai dengan ayat 2 di atas; "
IACS pemahaman
Perubahan pada Lampiran 1 resolusi MSC . 0,216 (82) berkenaan dengan SOLAS Bab III adalah, secara umum, berlaku untuk kapal-kapal keels yang diletakkan pada atau setelah 1 Juli 2008. Namun, perubahan peraturan SOLAS III/19, III/20, III/32, dan III/35 berlaku bagi semua kapal, dan perubahan peraturan SOLAS III/14.1 berlaku bagi kapal-kapal keels yang diletakkan di atas atau setelah 1 Juli 1986.
"3.” SOLAS mengajak pihak Pemerintah untuk dicatat bahwa, sesuai dengan pasal VIII (b) (vii) (2) dari Konvensi, amandemen wajib mulai berlaku pada tanggal 1 Juli 2010 dengan penerimaan mereka sesuai dengan ayat 2 di atas; "
IACS pemahaman
Perubahan terhadap peraturan SOLAS III / 7 berlaku bagi semua kapal.
2. Efektif tanggal untuk amandemen IMO FSS Kode (Resolusi MSC .217(82)) 2.1 Ayat 3 resolusi MSC .0,217 (82) berbunyi:
"3. mengajak pihak Pemerintah untuk dicatat bahwa, sesuai dengan Pasal VIII (b) (vii) (2) Konvensi:
(A) perubahan, ditetapkan dalam Lampiran 1, akan mulai berlaku pada tanggal 1 Juli 2008; dan
” (B) perubahan, ditetapkan dalam Lampiran 2, akan mulai berlaku pada
tanggal 1 Juli 2010, atas penerimaan mereka sesuai dengan ayat 2 di atas; "
IACS pemahaman
"Masukkan berlaku pada tanggal 1 Juli 2008" berarti bahwa perubahan,
ditetapkan dalam Lampiran 1 dari resolusi MSC . 0,217 (82), akan berlaku untuk kapal yang keels yang diletakkan atau yang berada pada tahap yang sama pembangunan pada atau setelah 1 Juli 2008.
"Masukkan berlaku pada tanggal 1 Juli 2010" berarti bahwa perubahan,
ditetapkan dalam Lampiran 2 dari resolusi MSC . 0,217 (82), akan berlaku untuk kapal yang keels yang diletakkan atau yang berada pada tahap yang sama pembangunan pada atau setelah 1 Juli 2010.
3. 3. Efektif tanggal untuk amandemen IMO Kode LSA (Resolusi MSC MSC .207( 81), 0,207 (81), MSC MSC .218(82) and 0,218 (82) dan MSC MSC .272(85)) .272 (85))
3.1 Paragraph 3 of resolution 3.1 Ayat 3 resolusi MSC MSC .218( 82) reads: 0,218 (82) berbunyi:
"3.” Mengajak pihak Pemerintah untuk dicatat bahwa, sesuai dengan pasal VIII (b) (vii) (2) dari Konvensi, amandemen wajib mulai berlaku tanggal 1 Juli 2008 setelah penerimaan mereka sesuai dengan ayat 2 di atas; "
IACS pemahaman
"Masukkan berlaku pada tanggal 1 Juli 2008" berarti bahwa perubahan,
ditetapkan dalam resolusi MSC . 0,218 (82), akan berlaku untuk kapal yang keels yang diletakkan atau yang berada pada tahap yang sama pembangunan pada atau setelah 1 Juli 2008.
Ayat 3.2 resolusi MSC .0,207 (81) berbunyi:
"3.2 mengajak pihak Pemerintah untuk dicatat bahwa, sesuai dengan pasal VIII (b) (vii) (2) dari Konvensi, amandemen wajib mulai berlaku pada tanggal 1 Juli 2010 dengan penerimaan mereka sesuai dengan ayat 2 di atas;"
IACS pemahaman
"Masukkan berlaku pada tanggal 1 Juli 2010" berarti bahwa perubahan,
ditetapkan dalam resolusi MSC . 0,218 (82), akan berlaku untuk kapal yang keels yang diletakkan atau yang berada pada tahap yang sama pembangunan pada atau setelah 1 Juli 2010.
diadopsi dalam dokumen MSC 85/WP.4 Lampiran 6)
"3.” Mengajak pihak Pemerintah untuk dicatat bahwa, sesuai dengan pasal VIII (b) (vii) (2) dari Konvensi, amandemen wajib mulai berlaku pada tanggal 1 Juli 2010 dengan penerimaan mereka sesuai dengan ayat 2 diatas;
IACS pemahaman
"Masukkan berlaku pada tanggal 1 Juli 2010" berarti bahwa perubahan,
ditetapkan dalam resolusi MSC . 0,272 (85), akan berlaku untuk kapal yang keels yang diletakkan atau yang berada pada tahap yang sama pembangunan pada atau setelah 1 Juli 2010.
Lampiran 2
TEKNIS LATAR BELAKANG / PENJELASAN ATAS IACS
PENGERTIAN DIBERIKAN PADA PARAGRAF 1,1 DARI LAMPIRAN 1 (tanggal Efektif untuk amandemen SOLAS Bab III)
1. 2. Masuknya ke tanggal berlaku untuk perubahan, yang diatur dalam Annex1, Lampiran 2 dan Lampiran 3 untuk resolusi MSC .,216 (82), adalah 1 Juli 2008, 1 Januari 2009 dan 1 Juli 2010 masing-masing. Berlakunya tanggal berlaku untuk perubahan yang ditetapkan dalam resolusi MSC .0,201 (81) adalah 1 Juli 2010.
2. 2. persyaratan baru diperkenalkan oleh amandemen SOLAS biasanya hanya berlaku untuk kapal yang keels yang diletakkan pada atau setelah tanggal berlakunya perubahan masing-masing,kecuali bila dinyatakan lain.
3. Melihat setiap regulasi diubah pada MSC 216 (82) (kecuali peraturan III/19 SOLAS & III/20), komentar berikut ini dianggap relevan.
- SOLAS III/6.4.3 Peraturan: Persyaratan subjek dipindahkan dari paragraf 7.2.1.1 dalam Kode LSA SOLAS. Oleh karena itu perubahan ini tidak memiliki konsekuensi praktis.
- Peraturan SOLAS III/11.7: perbedaan praktis dan tua Little antara persyaratan yang baru.
- Peraturan SOLAS III/14.1: Dengan sifat persyaratan ini harus berlaku untuk semua kapal yang keels yang diletakkan pada atau setelah 1 Juli 1986 (kapal dibangun sebelum tanggal ini tidak diharuskan untuk memiliki perahu rescue).
- Peraturan SOLAS III/21: Penghapusan ayat 1.3 dan perubahan pada ayat 3.2 tidak hanya memiliki relevansi untuk kapal penumpang keels yang diletakkan pada atau setelah 1 Juli 2009 sebagai konsekuensi dari persyaratan stabilitas kerusakan baru yang diberlakukan terhadap kapal penumpang dari tanggal tersebut.
- III/21.1.4 peraturan SOLAS: Hanya menggarisbawahi apa yang selalu praktek untuk semua kapal penumpang.
- III/21.2.3 peraturan SOLAS: Hanya menggarisbawahi apa yang selalu praktek untuk kapal penumpang keels yang diletakkan pada atau setelah 1 Juli 1986.
- Peraturan SOLAS III/26.3.1 & III/3.2: Persyaratan subjek dipindahkan dari SOLAS ke Kode LSA. Oleh karena itu perubahan ini tidak memiliki
konsekuensi praktis.
- Peraturan SOLAS III/31.1: Perubahan ini menggarisbawahi apa yang selalu praktek untuk kapal kargo.
selalu latihan untuk kapal kargo keels yang diletakkan pada atau setelah 1 Juli 1986.
- Peraturan SOLAS III/32.3.2: Dengan sifat kebutuhan ini akan berlaku untuk semua kargo ships. kapal.
- Peraturan SOLAS III/32.3.3: Dengan sifat kebutuhan ini akan berlaku untuk semua kapal kargo.
- SOLAS III/35.5 Peraturan: Dengan sifat kita akan mengatakan bahwa persyaratan ini akan berlaku untuk semua kapal.
4. Melihat diubah peraturan SOLAS III / 7 di resolusi MSC . 0,201 (81), komentar berikut ini dianggap relevan.
- Peraturan SOLAS III / 7: Dengan sifat kebutuhan ini akan berlaku untuk semua kapal
5. Sebagai konsekuensi dari hal tersebut di atas, pemahaman telah dikembangkan bahwa perubahan dalam MSC . 0,216 (82) Lampiran 1 SOLAS Bab III pada umumnya berlaku untuk kapal-kapal keels yang diletakkan pada atau setelah 1 Juli 2008. Namun, perubahan peraturan SOLAS III/19, III/20, III/32, dan III/35 berlaku bagi semua kapal, dan perubahan peraturan SOLAS III/14.1 berlaku bagi kapal-kapal keels yang diletakkan di atas atau setelah 1 Juli 1986. MSC . 0,216 (82) Lampiran 3 mulai berlaku pada tanggal 1 Juli 2010, sedangkan Lampiran 2 tidak berlaku untuk SOLAS Bab III. Adapun perubahan dalam MSC . 0,201 (81) berlaku untuk semua kapal.