Type Poros Penggerak Roda ( Axle )

Melepas Roda Dan Memasang Roda

KOMPONEN-KOMPONEN FRONT AXLE ( POROS PENGGERAK RODA DEPAN ) :

A. Urutan Kerja

4. Type Poros Penggerak Roda ( Axle )

Gambar : Front Axle ( Poros Roda Depan ) :

a. Toleransi (maksimal) yang diijjinkan : 0,05mm

N. Bila mengalami kerusakan, tindakan perbaikannya adalah :

* Type propeller shaft ( axle ) yang manakah yang anda praktekan ? Jawab : ……….

128

Rev : 03 No : F.02.55 FR.AI.01b LEMBAR KERJA

Skema Sertifikasi/

KlasterAsesmen

Judul : IDENTIFIKASI SISTEM REM TROMOL

Nomor : SKM-349-002.2

Nama Asesor :

Nama Peserta :

Tanggal :

Durasi : 90 Menit

* Coret yang tidak perlu

LEMBAR KERJA I. Tujuan Praktik

1. Agar siswa dapat menyebutkan nama komponen sistem rem tromol 2. Agar siswa dapat menjelaskan fungsi komponen sistem rem tromol II. Tugas Praktik

A. Berilah nama komponen sistem rem tromol gambar dibawah ini:

Komponen sistem rem bensin:

1. ... 5.

...

2. ... 6.

...

1

6 5

4 3

2

8

7

129

Rev : 03 No : F.02.55 3. ... 7.

...

4. ... 8.

...

B. Tuliskan dengan singkat fungsi komponen sistem rem diatas:

1. ...

130

Rev : 03 No : F.02.55

Skema Sertifikasi/ Judul : OVERHOUL SISTEM REM TROMOL

131

Rev : 03 No : F.02.55

KlasterAsesmen Nomor : SKM-349-002.2

Nama Asesor :

1. Agar siswa dapat melaksanakan perawatan sistem rem 2. Agar siswa dapat melaksanakan perbaikan sistem rem II. Alat dan bahan praktek

1. Trainer sistem rem 6. Kunci shock 10, 12, 14 10. Tang

1. Tempatkan alat dan komponen engine pada tempat yang aman 2. Gunakan alat sesuai dengan fungsinya

3. Jangan ada minyak yang tertumpah di lantai

4. Bersihkan kembali peralatan dan tempat kerja setelah selesai digunakan 5. Pada saat praktik berlangsung dilarang bercanda

6. Lakukan pekerjaan sesuai urutan kerja pada Job Sheet IV. Langkah Kerja

1. Siapkan alat dan bahan praktik 2. Langkah kerja overhaul sistem rem

a. Mengangkat kendaraan dan melepas roda-roda.

b. Bebaskan rem tangan.

c. Menyetel celah sepatu rem.

Kadangkala tromol sulit dilepas, karena sepatu atau kanvas rem mencekeram bagian yang melengkung pada tromol, oleh sebab itu lingkaran sepatu rem harus diperkecil agar didapat celah yang besar dengan cara menyetelnya.

132

Rev : 03 No : F.02.55 d. Membuka tromol rem.

Dengan menggunakan dua buah baut yang sesuai dengan lubang servis pada tromol, menarik tromol keluar dengan

mengulirkan baut tersebut.

Catatan : Jangan menggunakan pedal rem sewaktu tromol keadaan terlepas.

e. Mengukur diameter dalaam tromol.

Jika diameter dalam tromol lebih besar dari ketentuan Pabrik, atau permukaan dalamnya tergores harus diganti.

Hasil pemeriksaan: ………

mm

Ketebalan maksimal: ……….. mm Kesimpulan:

………

f. Melepas pegas pengembali rem.

Melepas pegas pengembali dengan SSt sesuai jenis kendaraannya. Melakukan pemeriksaan secara visual pada silinder roda kemungkinan terjadi kebocoran minyak pelumas. Bila ada kebocoran, silinder roda dioverhaul atau diganti.

Hasil pemeriksaan: ………

Kesimpulan:

………

g. Memeriksa kanvas rem

Mengukur tebal kanvas. Jika tebal kanvas tidak sesuai dengan spesifikasi pabrik, ganti sepatu rem pada kedua roda

133

Rev : 03 No : F.02.55 Dengan menggunakan SSt sesuai jenis kendaraannya yaitu alat penggerak pegas penahan sepatu rem, putarkan pin penahan pegas sepstu rem 90⁰ bersamaan dengan itu ujung pin ditarik dengan jari. Dan bukalah jangkar sepatu rem.

ii. Melepas kabel rem tangan.

Dengan membuka pegas tuas penyetel otomatis dan menekan pegas koil kabel rem tangan menggunakan tang lancip, lepaskan kabel rem tangan.

j. Melepas tuas sepatu rem tangan.

Dengan melepas washer C, lepas tuas sepatu rem tangan dan penyetel otomatis dari sepatu rem.

k. Membersihkan plat penahan dan komponen disekitarnya.

Bersihkan plat penahan dan komponen rem dengan kain lap, serta debu disekitar dengan tiupan kompresor udara.

Catatan : Jangan menggunakan bahan-bahan pembersih yang dapat melarutkan karet seperti , bensin, thinner dan yang lainnya.

3. Perakitan rem tromol.

Catatan : Komponen-komponen rem pada roda kiri dengan roda kanan tidak boleh saling tertukar. Dan buku

134

Rev : 03 No : F.02.55 manual pabrik sesuai jenis kendaraannya adalah

petunjuk yang paling tepat.

a. Memasang tuas sepatu rem tangan dan penyetel otomatis pada sepatu rem belakang.

Pasang sementara washer C dan shimnya, lalu mengukur celahnya. Bila celah tidak sesuai spesifikasi, diganti shim supaya celahnya menjadi tepat Oleskan greas pada pin, lalu amankan washer.

b. Memeriksa gerak bebas tuas.

Periksalah gerak bebas kedua tuas. Bila gerakan berat, maka penyetel otomatis tidak akan bekerja dengan baik,dan rem tangan tidak dapat bebas. Oleskan greas pada plat penahan dimana sepatu rem bersinggungan.

c. Memasang kabel rem tangan.

Hubungkan kabel rem tangan dan tuas sepatu rem tangan dengan menekan pegas koil menggunakan tang lancip.

d. Memasang penahan sepatu.

135

Rev : 03 No : F.02.55 Hubungkan penahan sepatu (salah satu alat dari rakitan penyetel otomatis) dengan tuas penyetel dan sepatu rem belakang.

e. Memasang pegas tuas pengatur/penyetel otomatis

Pasang pegas tuas pengatur/penyetel otomatis pada tuas penyetel dan sepatu.

Sepatu jangan sampai terdorong ke luar.

f. Memasang sepatu belakang pada plat penahan.

Dengan menggunakan alat penggerak pegas penahan sepatu (SST) sesuai jenis kendaraannya, pasangkan sepatu rem, pegas penahan dan pinnya.

g. Memasang penyetel otomatis.

Pasang pegas pembalik sepatu rem pada penunjang sepatu penyetel dan masukkan penyetel (adjuster) ke penahan sepatu yang terpasang pada sepatu belakang.

h. Memasang pegas(per) jangkar.

Hubungkan sepatu depan dan belakang dengan pegas jangkar dan pasang sepatu depan pada plat penahan.

136

Rev : 03 No : F.02.55 i. Memasang sepatu depan.

Dengan SST penggerak pegas penahan sepatu yang sesuai, pasang sepatu bersama pegasnya pada plat penahan.

j. Memasang pegas pembalik.

Kaitkan pegas pada sepatu depan dan belakang dengan menggunakan SST yang sesuai.

k. Memeriksa penyetel otomatis.

Dengan menggunakan obeng gerakkan tuas sepatu rem tangan berulang-ulang dan periksa penyetel bertambah panjang secara otomatis.

l. Membersihkan kanvas/pelapis sepatu rem.

Bersihkan kanvas rem dengan ampelas untuk menghilangkan minyak yang menempel.

m. Memasang tromol rem.

137

Rev : 03 No : F.02.55 Ukur diameter dalam tromol lalu setel jangka sorong 1 mm lebih kecil dari diameter tromol, ukur diameter luar lingkaran sepatu, stel penyetel otomatis sampai jangka sorong pas masuk. Pasang tromol.

n. Menyetel celah sepatu rem.

Tarik tuas rem tangan beberapa kali sesuai sepesifikasi bunyi klik yang ditentukan yaitu 7 – 12 klik.

4. Lakukan over houl yang sama pada system rem tromol jenis duo servo dan two