• Tidak ada hasil yang ditemukan

KAJIAN EKSPERIMENTAL TENTANG PENGARUH PENGGUNAAN BAHAN BAKAR CAMPURAN BENSIN DAN ETANOL DENGAN KANDUNGAN ETANOL 25% PADA MOTOR BENSIN 4 LANGKAH 100CC DENGAN VARIASI TIMING PENGAPIAN

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "KAJIAN EKSPERIMENTAL TENTANG PENGARUH PENGGUNAAN BAHAN BAKAR CAMPURAN BENSIN DAN ETANOL DENGAN KANDUNGAN ETANOL 25% PADA MOTOR BENSIN 4 LANGKAH 100CC DENGAN VARIASI TIMING PENGAPIAN"

Copied!
76
0
0

Teks penuh

(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
(14)
(15)
(16)
(17)
(18)
(19)
(20)
(21)
(22)
(23)
(24)
(25)
(26)
(27)
(28)
(29)
(30)
(31)
(32)
(33)
(34)
(35)
(36)
(37)
(38)
(39)
(40)
(41)
(42)
(43)
(44)
(45)
(46)
(47)
(48)
(49)
(50)
(51)
(52)
(53)
(54)
(55)
(56)
(57)
(58)
(59)
(60)
(61)
(62)
(63)
(64)
(65)
(66)
(67)
(68)
(69)
(70)
(71)
(72)
(73)
(74)
(75)
(76)

Referensi

Dokumen terkait

[r]

Hasil pengujian torsi tertinggi dicapai pada kecepatan putaran mesin 3968 RPM dengan sudut pengapian ±33° yaitu 7,28 N.m dalam kondisi motor standar menggunakan

Dari berbagai permasalahan diatas, maka penulis berniat untuk melakukan penelitian tentang pengaruh penggunaan berbagai variasi bahan bakar berdasarkan nilai oktan

Pada motor bakar torak yang sebenarnya, waktu torak berada di TMA, tidak terdapat proses pemasukan kalor seperti pada siklus udara, kenaikan tekanan dan temperatur fluida

Pada penelitian ini digunakan sistem pengapian CDI sebagai sumber tegangan yang digunakan sebagai sarana pembakaran bahan bakar pada mesin bensin 100cc.. Penelitian

Walaupun daya efektif yang dihasilkan dengan bahan bakar bensin yakni pada waktu pengapian 15 ˚(standar) sebelum TMA sebesar 0,641 PS lebih besar dibandingkan

Karakteristik torsi terhadap kecepatan sepeda motor di gigi empat Torsi dari premium diatas torsi dari dua bahan bakar lainnya sampai kecepatan sekitar 55 km/jam,

Dari Gambar 7, penurunan grafik torsi sudut pengapian 25 o terhadap kecepatan poros dari setiap jenis bahan bakar ini dikarenakan semakin meningkatnya putaran