• Tidak ada hasil yang ditemukan

ANALISIS PENGARUH PENYIMPANGAN MUTU DAN TEBAL PERKERASAN TERHADAP MASA LAYANAN (UMUR RENCANA) PERKERASAN LENTUR (Studi Kasus Ruas Jalan By Pass Soekarno-Hatta Bandar Lampung)

N/A
N/A
Info
Unduh - Bebas
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "ANALISIS PENGARUH PENYIMPANGAN MUTU DAN TEBAL PERKERASAN TERHADAP MASA LAYANAN (UMUR RENCANA) PERKERASAN LENTUR (Studi Kasus Ruas Jalan By Pass Soekarno-Hatta Bandar Lampung)"

Copied!
56
0
0

Memuat.... (Lihat teks lengkap sekarang)

Unduh sekarang ( 56 Halaman )

Teks penuh

Loading

Gambar

Gambar 1. Potongan Melintang Perkerasan Lentur
Gambar 2. Penyebaran beban roda melalui lapisan perkerasan jalan
Gambar 3. Struktur perkerasan lentur
Gambar 4. Struktur perkerasan kaku
+7

Referensi

Unduh sekarang ( PDF - 56 Halaman - 1.12 MB )

Garis besar

Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Perencanaan Tebal Perkerasan Dalam proses perencanaan tebal perkerasan lentur terdapat beberapa faktor Dalam proses perencanaan tebal perkerasan lentur terdapat beberapa faktor ANALISIS PENGARUH PENYIMPANGAN MUTU DAN TEBAL PERKERASAN TERHADAP MASA LAYANAN (UMUR RENCANA) PERKERASAN LENTUR (Studi Kasus Ruas Jalan By Pass Soekarno-Hatta Bandar Lampung)

Dokumen terkait

PENGARUH PELEBARAN RUAS JALAN TERHADAP PENINGKATAN KINERJA LALU LINTAS (Studi Kasus Jalan Soekarno-Hatta/Bypass Bandar Lampung)

Karena orang akan beralih menggunakan ruas jalan yang baru dilakukan pelebaran dengan alasan jalan tersebut masih mampu menampung volume lalu lintas yang ada..

Pengaruh Beban Berlebih Terhadap Umur Rencana Perkerasan Jalan (Studi Kasus Ruas Jalan Soekarno Hatta Palembang)

Selain itu juga pada Jalan Soekarno Hatta membutuhkan tebal lapis tambah (overlay) sebesar 4,8 cm untuk beban ideal dan 8,7 cm untuk beban aktual dengan umur sisa struktur

PERANCANGAN GEOMETRIK, TEBAL PERKERASAN DAN DRAINASE PADA PROYEK PELEBARAN JALAN PANJI BATAS KABUPATEN TAPANULI UTARA II SECTION 2 TUGAS AKHIR

Data yang diperoleh dapat digunakan untuk perencanaan jalan sesuai dengan yang telah dipelajari, sehingga penulis merasa mampu melakukannya, oleh sebab itu

View of ANALISIS PERENCANAAN PERKERASAN LENTUR PEMBANGUNAN RUAS JALAN KUTABANGUN-KUTAKENDIT LIANG MELAS DATAS KABUPATEN KARO

3.3 Perancang Teknik Data sekunder dapat diambil dari instansi yang berwenang untuk dapat dipakai dalam menganalisis parameter yang akan digunakan dalam perencanaan Ruas Jalan

STUDI IDENTIFIKASI DAN PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN JALAN KAKU DAN PERKERASAN LENTUR DENGAN METODE BINA MARGA (STUDI KASUS JALAN KAWASAN INDUSTRI KRAKATAU CILEGON)

Analisis Tebal Perkerasan Lentur dengan Metode Bina Marga 1987 1 Kondisi Lapis Keras Jalan Asia Raya dan Jalan Eropa I Data-data yang digunakan untuk perencanaan tebal perkerasan

KOMPARASI PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN LENTUR (FLEXIBLE PAVAMENT) DENGAN METODE MANUAL DESAIN PERKERASAN JALAN BINA MARGA 2017 DAN METODE AASHTO 1993 (Studi Kasus Pada Ruas Jalan Gonting Bulu – Simangaronsang / Doloksanggul By Pass Kabupaten Humbang Hasundutan)

https://jurnal.uisu.ac.id/index.php/JTSIP 214 KOMPARASI PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN LENTUR FLEXIBLE PAVAMENT DENGAN METODE MANUAL DESAIN PERKERASAN JALAN BINA MARGA 2017 DAN

Perencanaan Ulang Geometrik Jalan Raya Dan Tebal Perkerasan Lentur Pada Ruas Jalan P : 037 (Batas Payakumbuh−Baso 111+000−116+000) - Univ. Bung Hatta Repository

Perencanaan Tebal Perkerasan dengan menggunakan Manual Desain Perkerasan Jalan No 04/SE/Db/2017 .... Perhitungan Drainase