Analisis Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Keputusan Pembelian Sepeda Motor Dan Positioning Beberapa Merek Sepeda Motor Dengan Menggunakan Analisis Korespondensi : Studi Kasus Pada Mahasiswa UIN Syarif Hidayatullah Jakarta

(1)

xx ANALISIS FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI KEPUTUSAN PEMBELIAN SEPEDA MOTOR DAN POSITIONING BEBERAPA MEREK

SEPEDA MOTOR

( Studi Kasus Pada Mahasiswa UIN Syarif Hidayatullah Jakarta )

oleh :

Randy Sofri Ramdhani

No:104081002549

JURUSAN MANAJEMEN

FAKULTAS EKONOMI DAN ILMU SOSIAL

UNIVERSITAS ISLAM NEGERI SYARIF HIDAYATULLAH

JAKARTA

1430H / 2009

Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Pembelian Sepeda Motor dan

(2)

xxi ( Studi Kasus Pada Mahasiswa UIN Syarif Hidayatullah Jakarta )

Skripsi

Diajukan Kepada Fakultas Ekonomi dan Ilmu Sosial Untuk Memenuhi Syarat-Syarat Meraih Gelar Sarjana Ekonomi

Oleh

Randy Sofri Ramdhani

NIM: 104081002549

Di Bawah Bimbingan

Pembimbing I Pembimbing II

Prof.Dr.Abdul Hamid,MS Cut Erika Ananda Fatimah SE, MBA NIP: 131474891 NIP:

Jurusan Managemen

Fakultas Ekonomi Dan Ilmu Sosial

Universitas Islam Negeri Syarif Hidyatullah

(3)

xxii Hari ini Senin Tanggal 9 Bulan Februari Tahun Dua Ribu Sembilan telah dilakukan Ujian Komprehensif atas nama Randy Sofri Ramdhani NIM : 104081002549 dengan judul skripsi “Analisis Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Pembelian Sepeda Motor dan Pemetaan Beberapa Merek

Sepeda Motor” (Studi Kasus Pada Mahasiswa UIN Syarif Hidayatullah Jakarta). Memperhatikan penampilan mahasiswa tersebut selama ujian

berlangsung, maka skripsi ini sudah dapat diterima sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Ekonomi Pada Jurusan Managemen

Fakultas Ekonomi dan Ilmu Sosial Universitas Islam Negeri Syarif Hidayatullah Jakarta.

Jakarta, 9 Februari 2009

Tim Penguji Ujian Komprehensif

Prof.Dr.Abdul Hamid, MS Prof.Dr.Acmad Rodoni, MM

Ketua Sekretaris

Suhendra, S.Ag.MM

(4)

xxiii

Abstract

(5)

xxiv

Abstrak

(6)

xxv KATA PENGANTAR

Assalamu’alaikum Wr. Wb.

Puji syukur ke hadirat Allah SWT atas segala nikmat dan karunia yang telah diberikan sehingga penulisan skripsi ini dapat terselesaikan. Shalawat serta salam tak lupa kita sanjungkan keharibaan yang mulia baginda nabi Muhammad SAW yang telah memberikan tauladan kepada seluruh umat manusia menuju kepada jalan kebenaran.

Penulis ingin mengucapkan berjuta terima kasih kepada semua pihak yang telah membantu baik secara moril maupun materil dalam penyelesaian skripsi ini, khususnya kepada :

1. Mamah dan papah tercinta yang selalu memberikan do’a, semangat, dan tentunya kasih sayang tiada henti.

2. Bapak Prof. Dr. Abdul Hamid, MS selaku Dekan Fakultas Ekonomi dan Ilmu Sosial Universitas Islam Negeri Syarif Hidayatullah Jakarta.

3. Bapak Prof.Dr. Ahmad Rodoni, MM selaku Ketua Jurusan Manajemen FEIS UIN Syarif Hidayatullah Jakarta dan pembimbing I yang telah memberikan pengarahan, motivasi, dan juga waktu yang telah diberikan sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi ini.

4. Ibu Cut Erika Ananda Fatimah, SE, MBA selaku pembimbing II yang telah memberikan begitu banyak pengarahan, sumbangan pikiran, motivasi, juga waktu sehingga skripsi ini dapat terselesaikan.

5. Seluruh tenaga pengajar dan staf di lingkungan FEIS UIN Syarif Hidayatullah Jakarta.

6. Sahabat-sahabatku: Sukmaja, Pade Muiz, Bude Nana, Washadi, Ahmad Zuhdi Nurul Anwar yang selalu memberikan doa dan dukungannya serta bisa membuatku tertawa lepas dengan tingkah mereka. dan kebersamaan dalam tawa, canda, sedih, dan tempat berbagi cerita.

(7)

xxvi 8. Semua pihak yang tidak bisa penulis uraikan satu persatu untuk bantuan moril dan

materil sehingga skripsi ini terselesaikan dengan baik dan tepat waktu.

Semoga Allah SWT membalas segalanya dengan pahala yang berlipat ganda. Amin…

Wassalamu’alaikum Wr. Wb.

Jakarta, Maret 2009

Randy Sofri Ramdhani Penulis

(8)

xxvii

Daftar Isi

Lembar Persetujuan Dosen...i

Lembar Bukti Ujian Komprehensif...ii

Daftar Riwayat Hidup ………...iii

Abstract……….iv

Abstrak………..v

Kata Pengantar………..vi

Daftar Isi………...viii

Daftar Table………..xi

Daftar Gambar………..xv

Daftar Lampiran………....xix

Bab 1. pendahuluan A. Latar Belakang Masalah...1

B. Rumusan Masalah... .8

C. Tujuan dan Manfaat Penelitian...8

Bab II. Tinjauan Pustaka A. Pengertian Pemasaran...9

B. Tujuan dan Fungsi Pemasaran...10

C. Pengertian Bauran Pemasaran...10

D. Positioning 1. Definisi positioning...18

2. Sifat Positioning...20

(9)

xxviii

1. Model Prilaku konsumen...26

2. Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Prilaku Konsumen...28

F. Tahapan Proses Pembelian...33

G. Pengertian Merek...35

H. Strategi Merek...38

I. Penelitian Terdahulu...39

J. Kerangka Pemikiran...41

Bab III. Metodolagi Penelitian A. Ruang Lingkup Penelitian...42

B. Metode Penentuan Sampel...42

C. Metode Pengumpulan Data...43

D. Metode Analisis Data...44

1. Uji Validitas Dan Reliabelitas...44

2. Analisis Faktor...46

3. Analisis Koresponden...50

E. operasional variabel...52

Bab IV. Hasil dan Pembahasan A. Sekilas Gambaran Umum Objek Penelitian... 54

1. UIN Syarif Hidayatullah Jakarta...54

2. Sejarah Singkat Perusahaan Honda...56

3. Sejarah Singkat Perusahaan Yamaha...58

4. Sejarah Singkat Perusahaan Kawasaki...61

5. Sejarah Singkat Perusahaan suzuki...64

B. Karakteristik Responden...66

(10)

xxix 1. Uji Validitas Dan Reliabelitas...85 2. Aplikasi Analisis Faktor...87 3. Aplikasi Analisis

Korespondensi...102 Bab V. Kesimpulan dan Implikasi

A. Kesimpulan ...108 B. Implikasi...111 Daftar Pustaka... xvi Lampiran-lampiran

(11)

xxxv BAB I

PENDAHULUAN

A

. Latar Belakang Masalah

Perkembangan industri otomotif saat ini benar-benar dihadapkan pada bebagai masalah baik yang datang dari luar maupun yang datang dari dalam perusahaan, dari dalam perusahaan seperti tidak adanya kordinasi yang baik untuk karyawan sehingga menghambat jalannya produktifitas, sedangkan dari luar perusahaan adalah semakin banyaknya persaingan baik persaingan dalam bentuk kualitas, maupun dalam bentuk merek, sehingga perusahaan otomotif khususnya sepeda motor harus benar-benar jeli dalam mengantisipasi kemungkinan adanya pesaing lain. Cara mengantisipasi itu dengan meningkatkan kualitas produk dan merek, sehingga dapat meningkatkan respon konsumen terhadap produk tersebut, Persaingan yang ketat antara industri otomotif khususnya sepeda motor bukan hanya disebabkan oleh globalisasi, tetapi karena pelanggan semakin cerdas dan sadar akan kemajuan teknologi. Oleh karena itu perusahaan otomotif khususnya sepeda motor harus melakukan inovasi secara terus-menerus dan mengetahui perilaku pembelian dari konsumennya.

(12)

xxxvi sensitif, dengan perbedaan harga diantara merek sepeda motor maka akan terjadi perubahan penjualan yang sangat signifikan. Dengan harga yang terjangkau, dapat mempengaruhi keputusan pembelian sepeda motor. Dan salah satu faktor yang mempengaruhi keputusan pembelian, sehingga terjadinya persaingan diantara industri persepeda motoran yaitu motivasi, ketika seseorang mengamati merek-merek tertentu, ia akan bereaksi tidak hanya pada kemampuan yang terlihat mata, melainkan juga terpengaruh karena bentuk, ukuran, warna, nama merek sehingga terjadi proses pembelian.

Program promosi merek sepeda motor yang sangat intensif, oleh produsen diharapkan akan mempengaruhi minat dan motivasi konsumen. dan sebab lain yang dapat menimbulkan persaingan industri motor adalah gaya hidup, dalam hal ini industri sepeda motor melalui tenaga pemasarnya mencari tahu hubungan produk motor dengan gaya hidup, para pemasar sepeda motor biasanya selalu menyingkapkan tren baru dalam gaya hidup konsumen, apa itu dalam hal desain yang sporti atau kemudahaan dalam mengendara, sehingga hal tersebut memicu terjadinya persaingan yang ketat diantara industri motor, pengambilan keputusan pembelian yang dilakukan oleh konsumen dipengaruhi juga oleh lingkungan, perbedaan individu, budaya, dan proses sosial serta proses psikologi.

(13)

xxxvii Sumber data: Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia Tahun 2008

Tabel.1.1

Data Penjualan Sepeda Motor Semester Pertama Januari –Juni 2008 _Merek _{Jumlah Penjualan}

Honda 1.405.669

Yamaha 1.203.851

Suzuki 405.339

Kawasaki 17.780

Menurut data penjualan yang diterima dari Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), Pada 2008 penjualan motor Honda tercatat sebanyak 1.405.669 unit, yamaha pada semester pertama dapat menjual motornya sebanyak 1.203.851 unit, suzuki pada semester pertama menjual produknya dengan jumlah 405.339 unit dan pada kawasaki semester pertama menjual produknya dengan jumlah penjualan 17.780 unit.

Pada penelitian ini, peneliti memfokuskan penelitian pada empat sepeda motor bebek, dengan spesifikasi 125 cc keatas, persaingan pada sepeda motor bebek terlihat pula dari beberapa merek motor seperti Honda Supra X 125 cc, Yamaha Jupiter MX, Shogun 125 cc, Kawasaki ZX 130.

Tabel.1.2

Data Penjualan Sepeda Motor Bebek 125 cc keatas

Posisi Model/tipe Penjualan

1 Honda supra X 125 386.215

2 Yamaha Jupiter MX 135 182.479

3 Suzuki shogun 125 83.977

(14)

xxxviii Sumber: Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia, Bulan Januari –Juni 2008

Menurut Johanes selaku Direktur Marketing PT Astra Honda Motor mengatakan penjualan sepeda motor secara nasional semester pertama 2008, sudah mencapai 3.632.000 unit. Berdasarkan data Asosiasi Industri Sepeda motor Indonesia (AISI) yang tertera pada tabel 1.2 diatas, sepanjang semester pertama 2008 (Januari-Juni), penjualan Supra X 125 cc Series mencapai 386.215 unit. Jupiter MX 135 cc menduduki urutan kedua dengan angka penjualan sebesar 182.479 unit, sementara itu, sepeda motor Shogun Terjual sebesar 83.977 unit. Sedangkan kawasaki yakni Kaze ZX 130 cc terjual sebanyak 6.339 unit.

Masing-masing kategori merek ini berupaya merebut konsumen mereka bersaing satu sama lain, dalam hal kualitas industri otomotif harus memperhatikan kualitas produknya terutama dalam hal mesin, feature, daya tahan, desain yang menarik, kemudahan dalam berkendara, kekuatan fiston, serta hemat bahan bakar ikut serta menjadi bahan pertimbangan konsumen dalam membeli sepeda motor, mereka menginginkan prilaku konsumen berpindah dari merk yang satu ke merk yang lain yang ditawarkan

(15)

xxxix elektronik yang modern, rem cakram pada roda belakang untuk tipe casting wheel (CW). Begitu pula dengan motor yang dimiliki oleh Yamaha dengan motor Jupiter MX selama ini dikenal dengan motor bebek pertama yang memiliki beberapa fitur dan teknologi yang baru untuk kelas bebek di Indonesia. Bisa kita lihat bahan silinder mesin dibuat dari DiASil (Die Casting Aluminium Silicon). Selain itu untuk pembuatan Piston sudah menerapkan teknologi Die Forging yang menghasilkan Piston kuat dan tahan aus, yaitu: Forged Piston. Untuk pendinginan mesin sudah mengaplikasikan sistem liquid cooled yang tentunya lebih sempurna daripada pendinginan mesin menggunakan pendinginan sirip udara biasa. Konfigurasi mesin mengaplikasikan model mesin tegak yang lebih kompak dan lebih memiliki peforma dan tingkat efisiensi mesin yang lebih baik. Karburator sudah memakai sistem TPS untuk mengontrol derajat pengapian terbaik sesuai bukaan gas secara automatis sekaligus sudah memakai pompa akselelator untuk memaksimalkan akselerasi mesin pada percepatan yang kontan dan tiba-tiba. Sehingga didapat mesin yang efisien dalam pemakaian bahan bakar sekaligus memiliki performa mesin yang lebih kencang. Untuk gas buang, Yamaha sangat perduli dengan pemakaian sistem AIS (Air Induction System) sekaligus ditambah Catalytic Converter yang berada di dalam knalpot Jupiter MX. Sehingga proses pereduksian gas buang akan terjadi dalam dua tahapan reduksi yang tentu saja akan menghasilkan gas buang yang jauh lebih aman bagi lingkungan dan kesehatan.

(16)

xl varian ini (New Shogun 125SD, New Shogun 125RR, dan New Shogun 125SP) juga dibekali dengan ignition timing, yaitu system yang dapat mengefisienkan konsumsi bahan bakar tanpa mengurangi performa mesin. Dengan beragam kondisi jalan, tercatat konsumsi bahan bakarnya mencapai 1 liter untuk jarak tempuh 60 kilometer. Tidak ketinggalan dengan Kawasaki yang memiliki keunggulan dalam hal desain dan fiturnya barunya yang dibekali dengan mesin datar dengan kapasitas 124,6 cc, berpendingin udara, 4 stroke, 4 percepatan gigi dengan sistem rotary. yang bikin beda adalah letak tangki di depan di bawah kemudi, jadi tidak perlu turun dari motor bila hendak mengisi bensin. ini adalah ide baik dengan memadukan kenyamanan motor bebek dan kemudahan mengisi bensin seperti motor sport. Karena letak tangki yang berpindah tempat, otomaris memberikan tempat lebih untuk bagasi di bawah jok. Panel indikator masih menggunakan tipe lama, belum ada spidometer digital, tapi motor ini sudah dilengkapi dengan velg racing dan double cakram, dan untuk suspensi belakang menggunakan mono-shock dengan sistem paralel link unitrack suspension (Media Indonesia, Kamis 17 Januari 2008)

Melihat keadaan sekarang hal yang penting yang harus dipikirkan perusahaan otomotif tidak hanya untuk memperoleh laba tetapi harus memikirkan bagaimana dapat terus menang dalam persaingan yang ada, persaingan yang ketat telah menyebabkan perusahaan-perusahaan otomotif khususnya sepeda motor meningkatkan jumlah pelanggan, sudah banyak perusahaan-perusahaan otomotif dengan berbagai keunggulan yang ada serta nilai lebih yang ditawarkan pesaing.

(17)

xli Karena semakin banyaknya merek yang saling bersaing satu dengan yang lainnya, dimana masing-masing merek memiliki keunggulan masing-masing, maka dalam hal ini peneliti mencoba mengidentifikasikan faktor-faktor apa saja yang mempengaruhi konsumen dalam pembelian sepeda motor, oleh karena itu peneliti memilih judul

“Analisis Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Keputusan Pembelian Sepeda Motor

dan positioning Beberapa Merek Sepeda Motor”

B. Perumusan Masalah

Dari uraian permasalahan di atas, dapat dirumuskan permasalahan sebagai berikut, faktor-faktor apa saja yang mempengaruhi pembelian sepeda motor dan menganalisis bagaimana positioning beberapa merek sepeda motor menurut persepsi konsumen dengan menggunakan analisis korespondensi

C. Tujuan Dan Manfaat Penelitian

1. Tujuan Penelitian

a. Untuk mengetahui faktor-faktor apa saja yang mempengaruhi keputusan pembelian sepeda motor

b. Untuk mengetahui pemetaan beberapa merek sepeda motor berdasarkan persepsi konsumen dengan menggunakan analisis korespondensi.

(18)

xlii a. Penulis dapat menambah wawasan dalam bidang pemasaran khususnya

mengenai prilaku konsumen.

b. Memberikan kontribusi ilmiah dan tambahan bukti empiris dalam bidang pemasaran untuk pihak akademis, terutama yang berkaitan dalam hal

positioning suatu produk dan prilaku konsumen.

c. Perusahaan dapat menjadikan penelitian ini sebagai salah satu alat informasi dan tambahan pertimbangan manager pemasaran dalam hal pengambilan keputusan perusahaan terutama terkait masalah pemasaran suatu produk.

Sehubungan dengan adanya penelitian untuk tugas akhir program sarjana yang berjudul “Analisis Factor-Factor Yang Mempengaruhi Pembelian Sepeda Motor Dan Pemetaan Beberapa Merek Sepeda Motor”, saya Randy Sofri Ramdhani mahasiswa Fakultas Ekonomi Dan Ilmu Sosial ( FEIS) Universitas Islam Negri Syarif Hiddayatullah Jakarta, ingin meminta kesediaan anda untuk mengisi kuesioner yang telah disediakan secara lengkap dalam rangka pengumpulan data, saya mengucapkan terima kasih atas kesediaan Anda mengisi kuesioner ini.

A. pilihlah jawaban di bawah ini

1. Berapakah Usia Anda pada saat ini ?

a. < 20 tahun

b. 21 tahun – 30 tahun

c. 31 tahun – 40 tahun

d. 41 tahun – 50 tahun

e. > 50 tahun

2. Apakah jenis kelamin Anda ?

a. laki – laki b. perempuan

3. Apakah status Anda pada saat ini?

a. belum menikah

b. sudah menikah dan belum punya anak

c. menikah dan sudah punya anak

d. duda atau janda

4. Apakah pekerjaan Anda pada saat ini ?

(19)

43 d. Kawasaki ZX

6.Berapakah jumlah pengeluaran Anda

perbulan sebelum memiliki motor?

a. < 100.000

b. 100.001 s.d 200.000

c. 200.001 s.d 300.000

d. 300.001 s.d 400.000

e. > 400.000

7.Berapakah jumlah pengeluaran Anda

perbulan setelah memiliki sepeda motor?

a. < 100.000

b. 100.001 s.d 200.000

d. 300.001 s.d 400.000

e. > 400.000

c. 200.001 s.d 300.000

8. Berapakah pendapatan Anda perbulan? (

diisi jika Anda sudah bekerja)

a. < 500.000

b. 500.000 s.d 1000.000

c. 1000.001 s.d 2000.000

d. 2000.001 s.d 3000.000

(20)

44 Petunjuk: berikanlah tanda silang (x) atau centang ( ) untuk menentukan seberapa setuju atau

tidak setuju Anda terhadap pernyataan di bawah ini.

Petunjuk:

meningkatkan status sosial anda di masyarakat.

3 Faktor Agama, Ras, Kebangsaan dapat mempengaruhi

dalam pembelian sepeda motor.

4 Kelas sosial seseorang seperti pekerjaan, pendidikan dan

penghasilan, dapat mempengaruhi keputusan pembelian.

5 Keputusan pembelian sepeda motor di pengaruhi oleh

teman, saudara atau tetangga.

6 Keluarga Anda memneri dukungan sepenuhnya kepada

anda dalam pembelian sepeda motor

7 Menurut Anda pembelian sepeda motor lebih baik di miliki

oleh orang yang berusia 17 tahun atau memiliki SIM

8 Gaya hidup menjadi faktor yang mempengaruhi dalam

11 Anda memiliki sepeda motor karena didukung oleh sumber

daya ekonomi yang cukup dari pribadi maupun keluarga,

(21)

45 12 Tingkat kemacetan yang ada di Jakarta memotivasi Anda

untuk menggunakan sepeda motor

13 Sebelum melakukan pembelian motor Anda pelajari dulu

kondisi motor tersebut, seperti mesin dan onderdilnya.

14 Menurut persepsi Anda motor yang Anda beli memiliki

kualitas yang baik

15 Anda melakukan pembelian motor karena berdasarkan

memori/ingatan Anda, motor tersebut memiliki keunggulan

yang tidak dimiliki oleh merek motor yang lain

16 Pengembangan Desain Body menjadikan daya tarik utama

dalam keputusan pembelian

17 Jaminan garansi atas produk motor yang anda miliki, ikut

mempengaruhi dalam keputusan pembelian

18 Keragaman warna produk dari sepeda motor merek x, juga

ikut mempengaruhi dalam pembelian

19 Merek menjadi faktor utama dalam pembelian sepeda

motor

20 Kemudahan pelayanan perbaikan motor yang ada di dealer

ikut mempengaruhi anda dalam pembelian

21 Ukuran sepeda motor seperti ramping, lebar dan beratnya

body memiliki pengaruh dalam pembelian

22 Pemberian imbalan/ hadiah berupa TV, Radio, atau uang

tunai, juga ikut mempengaruhi Anda dalam pembelian

sepeda motor.

23 Memilih motor merek X karena hemat bahan bakar

24 kondisi mesin yang baik dan tidak menimbulkan asap

sehingga ramah lingkungan, termasuk faktor yang

mempengaruhi dalam pembelian

25 Produk motor merek x memiliki suspensi (per/shock) lebih

lembut sehingga nyaman dalam berkendara

26 Kecepatan sepeda motor memiliki pengaruh terhadap

keputusan pembelian

27 Anda memilih motor merek x karena mudah dalam hal

perawatan

28 Memilih produk motor merek x karena kualitas mesinnya

(22)

46 29 Bentuk knalpot dan velg racing menjadi daya tarik dalam

pembelian sepeda motor

30 Bentuk lampu depan juga mempengaruhi Anda dalam

pembelian sepeda motor

31 Double cakram yang terletak dalam roda depan dan

belakang mempengaruhi Anda dalam pembelian sepeda

(23)

47

DAFTAR RIWAYAT HIDUP

I. IDENTITAS PRIBADI

Nama : Randy Sofri Ramdhani

Tempat / Tgl. Lahir : Jakarta, 24 Mei1985

Alamat : Jalan Kampus STAN No 18 RT O5 / 01 Jurang

Mangu timur, kecamatan Pondok Aren. Telepon : 021 7372862

E-mail : randy_ramadan@yahoo.com

II. PENDIDIKAN

1991 – 1996 : SDN Negeri Bintaro 11 1997 – 2000 : SMP Negeri 177 Jakarta 2000 – 2003 : SMA Negeri 87 Jakarta

2004 – 2009 : Universitas Islam Negeri Syarif Hidayatullah

Jakarta

III.PENGALAMAN ORGANISASI

(24)

49

DAFTAR GAMBAR