PERBANDINGAN SYSTEM CDI TYPE C1621 DENGAN CDIRANCANGAN
ULANG PADAPERFORMACE MESIN SEPEDA MOTOR
Oleh: SYAMSUL HIDAYAT (01510010)
Mechanical Engineering
Dibuat: 2006-07-10 , dengan 3 file(s).
Keywords: Sistem CDI tipe C1621, performence mesin
Dewasa ini peranan teknologi otomotif berkrmbang dengan pesatnya untuk mencapai ke suatu kesempurnaan, di mana dikembangkannya beberapa komponen yang berguna untuk
meningkatkan efisiensi dan power mesin. Salah satu penyempurnaan dari produksi otomotif khususnya pada mesin sepeda motor bahan bakar bensin tersebut adalah CDI (Capasitor
Discharged Ignition). Di dalam sistem CDI type C1621 pada sepeda motor terdapat kerugian –
kerugian mekanis yang dapat mempengaruhi kinerja kendaraan bermotor, sehingga timbul masalah untuk mengetahui sejauh mana pengaruh dan perbedaan sistem CDI type C1621dengan sistem CDI rancangan ulang.
Tujuan penelitian ini untuk mengetahui daya, konsumsi bahan bakar dan gas buang CO yang dihasilkan dari kedua sistem tersebut. Untuk menjawab penelitian ini digunakan experimen nyata guna mendapatkan data secara langsung kemudian data tersebut diolah dengan Analisa data statistik
Dari penelitian yang telah dilaksanakan diperoleh kesimpulan ba hwa pada daya mesin yang dihasilkan dengan memakai sistem CDI rancangan ulang lebih baik dari sistem CDI type C1621
terutama pada putaran 1800 – 2500 rpm,sedangkan untuk sistem CDI rancangan ulang
menghasilkan konsumsi bahan bakar lebih sedikit dari pada s item pengapian CDI type C1621
pada putaran mesin 1000 – 2000 rpm, sedangakan pada putaran 1800 – 2500 rpm sistem CDI
rancangan ulang menghasilkan torsi yang lebih tinggi dari sistem CDI type C1621, pada gas buang CO pada sistem CDI rancangan ulang mengahsilkan kadar CO lebih sedikit daripada
