Oleh
JEANNETTE REGIA BEETLY
H24102096
DEPARTEMEN MANAJEMEN
FAKULTAS EKONOMI DAN MANAJEMEN
INSTITUT PERTANIAN BOGOR
Kendaraan Bermotor Roda Empat Top-1 di Bogor. Di bawah bimbingan Mimin Aminah.
Era perdagangan bebas memberikan kesempatan besar kepada konsumen untuk memilih produk sesuai keinginan dan kebutuhan konsumen. Globalisasi di sektor pelumas sudah terjadi dan mau tak mau industri pelumas nasional bersaing dengan perusahaan global. Dengan diberlakukannya Surat Keputusan Presiden No. 21/2001 tentang Penyediaan dan Pelayanan Pelumas, Pertamina tidak lagi menjadi monopolis dalam menyediakan minyak pelumas ke dalam pasar domestik. Top-1 sebagai empat besar pemimpin pasar minyak pelumas di Indonesia berusaha merebut pangsa pasar yang selama ini dimiliki oleh Pertamina. Tujuan penelitian ini adalah sebagai berikut : (1) Mengidentifikasi bauran pemasaran pada oli Top-1 di Bogor saat ini, (2) Menganalisis segmentasi konsumen oli Top-1 di Bogor, (3) Menganalisis profil dari segmen konsumen oli Top-1 di Bogor.
Penelitian ini dilakukan di Guna Motor (Jl. Siliwangi, Bogor), Honda Mandiri Bogor (Jl. Raya Pajajaran, Bogor) dan Viper Motor (Jl. Raya Tajur, Bogor) pada bulan April - Mei 2006. Data yang digunakan dalam penelitian ini meliputi data primer dan data sekunder, baik yang bersifat kuantitatif maupun kualitatif. Data primer diperoleh dari hasil kuesioner dan wawancara dengan manajemen PT. Topindo Atlas Asia, PT. Tridika Putra Unggul dan pengamatan langsung di lapang. Data sekunder adalah data yang diperoleh dari bahan pustaka, buku-buku dan literatur lainnya yang relevan. Penelitian ini menggunakan analisis deskriptif, Importance Performance Analysis, analisis faktor, dan analisis cluster dengan alat pengolah data Microsoft Excel dan SPSS versi 11.5.
SKRIPSI
Sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar
SARJANA EKONOMI
pada Departemen Manajemen
Fakultas Ekonomi dan Manajemen
Institut Pertanian Bogor
Oleh
JEANNETTE REGIA BEETLY
H24102096
DEPARTEMEN MANAJEMEN
FAKULTAS EKONOMI DAN MANAJEMEN
INSTITUT PERTANIAN BOGOR
DEPARTEMEN MANAJEMEN
SEGMENTASI KONSUMEN MINYAK PELUMAS KENDARAAN BERMOTOR RODA EMPAT TOP-1 DI BOGOR
SKRIPSI
Sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar SARJANA EKONOMI
pada Departemen Manajemen Fakultas Ekonomi dan Manajemen
Institut Pertanian Bogor
Oleh
Jeannette Regia Beetly H24102096
Menyetujui, Agustus 2006
Ir. Mimin Aminah, MM Dosen Pembimbing
Mengetahui
Dr. Ir. Jono M. Munandar, M.Sc Ketua Departemen
iii
Penulis dilahirkan di Bogor pada tanggal 26 Oktober 1984. Penulis merupakan anak kedua dari dua bersaudara pasangan Warsito dan Almh. Elly Supriyanti.
Penulis menyelesaikan pendidikan di TK Mardi Yuana 2 Bogor pada tahun 1990, lalu melanjutkan studi ke SD Mardi Yuana 2 Bogor. Pada tahun 1996, melanjutkan studi ke SLTP Mardi Yuana 2 Bogor, lalu ke Sekolah Menengah Umum Negeri 1 Bogor pada tahun 1999 dan berhasil masuk ke dalam program IPA pada tahun ketiga. Penulis diterima di Departemen Manajemen Fakultas Ekonomi dan Manajemen (FEM), Institut Pertanian Bogor (IPB) melalui jalur USMI (Undangan Seleksi Masuk Institut Pertanian Bogor) pada tahun 2002.
Selama mengikuti perkuliahan, penulis aktif di dalam organisasi rohani Katolik yakni Tim Pendamping Katolik IPB pada tahun 2003-2006 dan pada periode 2003-2004 sebagai seksi Liturgi. Selain itu, penulis turut serta dalam beberapa kepanitiaan acara yang diselenggarakan oleh FEM IPB. Pada tahun 2005, penulis menjadi Mahasiswa Berprestasi Juara Harapan I Tingkat Departemen Manajemen dan Juara III dalam lomba The Marketing Game yang diadakan oleh Universitas Trisakti.
iv
Segala puji senantiasa dipanjatkan ke hadirat Tuhan Yang Maha Esa yang telah memberikan rahmat dan karunia-Nya kepada penulis, sehingga dapat menyelesaikan skripsi ini dengan baik. Skripsi berjudul “Segmentasi Konsumen Minyak Pelumas Kendaraan Bermotor Roda Empat Top-1 di Bogor” ini disusun sebagai syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Ekonomi pada Departemen Manajemen, Fakultas Ekonomi dan Manajemen Institut Pertanian Bogor.
Penyusunan skripsi ini banyak dibantu oleh berbagai pihak baik secara moril maupun material. Oleh karena itu, penulis mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada :
1. Ibu Ir. Mimin Aminah, MM sebagai dosen pembimbing yang telah banyak meluangkan waktunya untuk memberikan bimbingan, saran, motivasi dan pengarahan kepada penulis.
2. Bapak Dr. Ir. Muhammad Syamsun, M.Sc. dan Ibu Farida Ratna Dewi, SE, MM atas kesediannya untuk meluangkan waktu menjadi dosen penguji.
3. Staf dan karyawan di PT. Topindo Atlas Asia dan PT. Tridika Putra Unggul yang telah memberikan informasi dalam skripsi ini.
4. Staf dan mekanik Guna Motor, Honda Mandiri Bogor dan Viper Motor. 5. Seluruh staf pengajar dan karyawan/wati di Departemen Manajemen, FEM
IPB.
6. Ayahanda, Ibunda (atas doanya dari surga) dan kakakku tercinta, Bona yang telah memberikan curahan kasih sayang, inspirasi hidup dan doa yang tulus. Skripsi ini kupersembahkan untuk kalian.
7. Teman-teman di Departemen Manajemen Angkatan ’39 yang selalu “bikin hidup lebih hidup”. I’m so glad to have friends like all of you.
8. Uthie, Ayu, Rani dan Utari sebagai teman satu bimbingan. Makasih banyak atas dukungan dan kekompakan kita selama ini.
9. Mas Dedi, Renny, Pipit, Renova, Eko dan Arya atas bantuan dalam pengolahan data.
v
12.Maria, Pak Abdul Basith & Bu Illah Sailah, Pak Rozak M. Astira & Bu Nining, Pak Sukobagyo & Bu Tuning, Pak Agus & Bu Reni Yulianto, Pak Jeffry & Bu Efi Kusnadi. Terima kasih atas segala dukungannya yang membuatku bangkit sekali lagi untuk berjuang. I wanna be a great leader like all of you.
13.Aldi, Taufan, Ngana, Reswit and my brother. It’s so nice to have leaders like all of you. Keep fighting until u get freedom! Go Diamond!
14.Wachyu, Angel, Dessy, Inna, Maya, Duvi, Dhani, Febie … thanx a lot. Because of you i found them. Don’t let anyone steal your dreams.
15.Eka, K’Bram, K’Dyo, Mas Eko dan Woko yang selalu memberi dukungan dan menemaniku saat down. Banyak pelajaran berharga yang kalian berikan untukku dalam hidup ini.
16.Semua pihak yang membantu dan mendukung dalam penyelesaian skripsi ini. Semoga Tuhan Yesus membalas semua kebaikan dan ketulusan yang telah diberikan.
Penulis menyadari bahwa skripsi ini masih terdapat banyak kekurangan dan jauh dari sempurna. Oleh karena itu, kritik dan saran membangun sangat penulis harapkan. Semoga skripsi ini dapat bermanfaat bagi berbagai pihak.
Bogor, Agustus 2006
vi
ABSTRAK
RIWAYAT HIDUP ... iii
KATA PENGANTAR... iv
DAFTAR ISI... vi
DAFTAR TABEL ... viii
DAFTAR GAMBAR... xi
DAFTAR LAMPIRAN ... xii
I. PENDAHULUAN... 1
1.1. Latar Belakang ... 1
1.2. Perumusan Masalah ... 4
1.3. Tujuan Penelitian ... 7
1.4. Manfaat Penelitian ... 7
1.5. Batasan Penelitian ... 7
II. TINJAUAN PUSTAKA ... 8
2.1. Definisi Pemasaran dan Konsep Pemasaran ... 8
2.2. Bauran Pemasaran... 9
2.3. Segmentasi Pasar... 10
2.4. Perilaku Konsumen ... 13
2.5. Minyak Pelumas... 14
2.5.1. Pengertian... 14
2.5.2. Fungsi... 14
2.5.3. Jenis... 16
2.6. Metode Purposive Sampling... 20
2.7. Analisis Multivariat... 21
2.7.1. Analisis Faktor ... 21
2.7.2. Analisis Cluster... 23
2.8. Importance-Performance Analysis (IPA) ... 24
2.9. Hasil Penelitian Terdahulu... 24
III.METODOLOGI PENELITIAN ... 26
3.1. Kerangka Pemikiran... 26
3.2. Lokasi dan Waktu Penelitian ... 27
3.3. Jenis dan Sumber Data ... 27
3.4. Metode Penarikan Contoh... 27
3.5. Metode Pengumpulan Data ... 28
3.6. Metode Pengolahan dan Analisis Data ... 28
IV.HASIL DAN PEMBAHASAN ... 37
4.1. Gambaran Umum Sejarah Top Oil Products Company... 37
4.1.1. Sejarah Singkat Top Oil Products Company... 37
4.1.2. Visi dan Misi Top Oil Products Company... 38
4.1.3. Struktur Organisasi PT. Topindo Atlas Asia ... 39
vii
4.2.3. Profil Responden Berdasarkan Informasi Khusus ... 50
a. Profil Responden Berdasarkan Karakteristik Kendaraan ... 50
b. Profil Responden Berdasarkan Karakteristik Oli Mesin... 53
4.3. Analisis Bauran Pemasaran... 55
4.3.1. Bauran Produk (Product)... 56
4.3.2. Bauran Harga (Price)... 66
4.3.3. Bauran Promosi (Promotion) ... 67
4.3.4. Bauran Distribusi (Place) ... 70
4.4. Analisis Segmentasi Konsumen... 77
4.5. Profil Segmen Konsumen ... 83
KESIMPULAN DAN SARAN ... 85
1. Kesimpulan ... 85
2. Saran... 87
DAFTAR PUSTAKA ... 88
viii
No. Halaman
1. Variabel segmentasi utama untuk pasar konsumen ... 13
2. Klasifikasi pelumas menurut API dan JASO ... 21
3. Skor tingkat kepentingan... 32
4. Skor tingkat pelaksanaan... 32
5. Jenis produk TOP Oil Products Company ... 44
6. Komposisi konsumen oli Top-1 di Bogor berdasarkan usia ... 45
7. Komposisi konsumen oli Top-1 di Bogor berdasarkan domisili ... 46
8. Komposisi konsumen oli Top-1 di Bogor berdasarkan jenis kelamin ... 46
9. Komposisi konsumen oli Top-1 di Bogor berdasarkan status perkawinan.. 46
10.Komposisi konsumen oli Top-1 di Bogor berdasarkan jenjang pendidikan terakhir ... 47
11.Komposisi konsumen oli Top-1 di Bogor berdasarkan pekerjaan ... 47
12.Komposisi konsumen oli Top-1 di Bogor berdasarkan pendapatan per bulan ... 48
13.Komposisi konsumen oli Top-1 di Bogor berdasarkan frekuensi perawatan kendaraan berkala ke bengkel... 49
14.Komposisi konsumen oli Top-1 di Bogor berdasarkan cara penggunaan kendaraan ... 49
15.Komposisi konsumen oli Top-1 di Bogor berdasarkan sumber perolehan informasi iklan dan promosi (acara/event) oli mobil ... 50
16.Komposisi konsumen oli Top-1 di Bogor berdasarkan alternatif program TV otomotif... 50
17.Komposisi konsumen oli Top-1 di Bogor berdasarkan alternatif majalah/ tabloid otomotif ... 51
18.Komposisi konsumen oli Top-1 di Bogor berdasarkan alternatif stasiun radio... 51
19.Komposisi konsumen oli Top-1 di Bogor berdasarkan keikutsertaan dalam klub otomotif ... 52
20.Komposisi konsumen oli Top-1 di Bogor berdasarkan pihak yang mempengaruhi dalam memilih dan membeli oli... 52
21.Komposisi konsumen oli Top-1 di Bogor berdasarkan merek kendaraan ... 53
Oleh
JEANNETTE REGIA BEETLY
H24102096
DEPARTEMEN MANAJEMEN
FAKULTAS EKONOMI DAN MANAJEMEN
INSTITUT PERTANIAN BOGOR
Kendaraan Bermotor Roda Empat Top-1 di Bogor. Di bawah bimbingan Mimin Aminah.
Era perdagangan bebas memberikan kesempatan besar kepada konsumen untuk memilih produk sesuai keinginan dan kebutuhan konsumen. Globalisasi di sektor pelumas sudah terjadi dan mau tak mau industri pelumas nasional bersaing dengan perusahaan global. Dengan diberlakukannya Surat Keputusan Presiden No. 21/2001 tentang Penyediaan dan Pelayanan Pelumas, Pertamina tidak lagi menjadi monopolis dalam menyediakan minyak pelumas ke dalam pasar domestik. Top-1 sebagai empat besar pemimpin pasar minyak pelumas di Indonesia berusaha merebut pangsa pasar yang selama ini dimiliki oleh Pertamina. Tujuan penelitian ini adalah sebagai berikut : (1) Mengidentifikasi bauran pemasaran pada oli Top-1 di Bogor saat ini, (2) Menganalisis segmentasi konsumen oli Top-1 di Bogor, (3) Menganalisis profil dari segmen konsumen oli Top-1 di Bogor.
Penelitian ini dilakukan di Guna Motor (Jl. Siliwangi, Bogor), Honda Mandiri Bogor (Jl. Raya Pajajaran, Bogor) dan Viper Motor (Jl. Raya Tajur, Bogor) pada bulan April - Mei 2006. Data yang digunakan dalam penelitian ini meliputi data primer dan data sekunder, baik yang bersifat kuantitatif maupun kualitatif. Data primer diperoleh dari hasil kuesioner dan wawancara dengan manajemen PT. Topindo Atlas Asia, PT. Tridika Putra Unggul dan pengamatan langsung di lapang. Data sekunder adalah data yang diperoleh dari bahan pustaka, buku-buku dan literatur lainnya yang relevan. Penelitian ini menggunakan analisis deskriptif, Importance Performance Analysis, analisis faktor, dan analisis cluster dengan alat pengolah data Microsoft Excel dan SPSS versi 11.5.
SKRIPSI
Sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar
SARJANA EKONOMI
pada Departemen Manajemen
Fakultas Ekonomi dan Manajemen
Institut Pertanian Bogor
Oleh
JEANNETTE REGIA BEETLY
H24102096
DEPARTEMEN MANAJEMEN
FAKULTAS EKONOMI DAN MANAJEMEN
INSTITUT PERTANIAN BOGOR
DEPARTEMEN MANAJEMEN
SEGMENTASI KONSUMEN MINYAK PELUMAS KENDARAAN BERMOTOR RODA EMPAT TOP-1 DI BOGOR
SKRIPSI
Sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar SARJANA EKONOMI
pada Departemen Manajemen Fakultas Ekonomi dan Manajemen
Institut Pertanian Bogor
Oleh
Jeannette Regia Beetly H24102096
Menyetujui, Agustus 2006
Ir. Mimin Aminah, MM Dosen Pembimbing
Mengetahui
Dr. Ir. Jono M. Munandar, M.Sc Ketua Departemen
iii
Penulis dilahirkan di Bogor pada tanggal 26 Oktober 1984. Penulis merupakan anak kedua dari dua bersaudara pasangan Warsito dan Almh. Elly Supriyanti.
Penulis menyelesaikan pendidikan di TK Mardi Yuana 2 Bogor pada tahun 1990, lalu melanjutkan studi ke SD Mardi Yuana 2 Bogor. Pada tahun 1996, melanjutkan studi ke SLTP Mardi Yuana 2 Bogor, lalu ke Sekolah Menengah Umum Negeri 1 Bogor pada tahun 1999 dan berhasil masuk ke dalam program IPA pada tahun ketiga. Penulis diterima di Departemen Manajemen Fakultas Ekonomi dan Manajemen (FEM), Institut Pertanian Bogor (IPB) melalui jalur USMI (Undangan Seleksi Masuk Institut Pertanian Bogor) pada tahun 2002.
Selama mengikuti perkuliahan, penulis aktif di dalam organisasi rohani Katolik yakni Tim Pendamping Katolik IPB pada tahun 2003-2006 dan pada periode 2003-2004 sebagai seksi Liturgi. Selain itu, penulis turut serta dalam beberapa kepanitiaan acara yang diselenggarakan oleh FEM IPB. Pada tahun 2005, penulis menjadi Mahasiswa Berprestasi Juara Harapan I Tingkat Departemen Manajemen dan Juara III dalam lomba The Marketing Game yang diadakan oleh Universitas Trisakti.
iv
Segala puji senantiasa dipanjatkan ke hadirat Tuhan Yang Maha Esa yang telah memberikan rahmat dan karunia-Nya kepada penulis, sehingga dapat menyelesaikan skripsi ini dengan baik. Skripsi berjudul “Segmentasi Konsumen Minyak Pelumas Kendaraan Bermotor Roda Empat Top-1 di Bogor” ini disusun sebagai syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Ekonomi pada Departemen Manajemen, Fakultas Ekonomi dan Manajemen Institut Pertanian Bogor.
Penyusunan skripsi ini banyak dibantu oleh berbagai pihak baik secara moril maupun material. Oleh karena itu, penulis mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada :
1. Ibu Ir. Mimin Aminah, MM sebagai dosen pembimbing yang telah banyak meluangkan waktunya untuk memberikan bimbingan, saran, motivasi dan pengarahan kepada penulis.
2. Bapak Dr. Ir. Muhammad Syamsun, M.Sc. dan Ibu Farida Ratna Dewi, SE, MM atas kesediannya untuk meluangkan waktu menjadi dosen penguji.
3. Staf dan karyawan di PT. Topindo Atlas Asia dan PT. Tridika Putra Unggul yang telah memberikan informasi dalam skripsi ini.
4. Staf dan mekanik Guna Motor, Honda Mandiri Bogor dan Viper Motor. 5. Seluruh staf pengajar dan karyawan/wati di Departemen Manajemen, FEM
IPB.
6. Ayahanda, Ibunda (atas doanya dari surga) dan kakakku tercinta, Bona yang telah memberikan curahan kasih sayang, inspirasi hidup dan doa yang tulus. Skripsi ini kupersembahkan untuk kalian.
7. Teman-teman di Departemen Manajemen Angkatan ’39 yang selalu “bikin hidup lebih hidup”. I’m so glad to have friends like all of you.
8. Uthie, Ayu, Rani dan Utari sebagai teman satu bimbingan. Makasih banyak atas dukungan dan kekompakan kita selama ini.
9. Mas Dedi, Renny, Pipit, Renova, Eko dan Arya atas bantuan dalam pengolahan data.
v
12.Maria, Pak Abdul Basith & Bu Illah Sailah, Pak Rozak M. Astira & Bu Nining, Pak Sukobagyo & Bu Tuning, Pak Agus & Bu Reni Yulianto, Pak Jeffry & Bu Efi Kusnadi. Terima kasih atas segala dukungannya yang membuatku bangkit sekali lagi untuk berjuang. I wanna be a great leader like all of you.
13.Aldi, Taufan, Ngana, Reswit and my brother. It’s so nice to have leaders like all of you. Keep fighting until u get freedom! Go Diamond!
14.Wachyu, Angel, Dessy, Inna, Maya, Duvi, Dhani, Febie … thanx a lot. Because of you i found them. Don’t let anyone steal your dreams.
15.Eka, K’Bram, K’Dyo, Mas Eko dan Woko yang selalu memberi dukungan dan menemaniku saat down. Banyak pelajaran berharga yang kalian berikan untukku dalam hidup ini.
16.Semua pihak yang membantu dan mendukung dalam penyelesaian skripsi ini. Semoga Tuhan Yesus membalas semua kebaikan dan ketulusan yang telah diberikan.
Penulis menyadari bahwa skripsi ini masih terdapat banyak kekurangan dan jauh dari sempurna. Oleh karena itu, kritik dan saran membangun sangat penulis harapkan. Semoga skripsi ini dapat bermanfaat bagi berbagai pihak.
Bogor, Agustus 2006
vi
ABSTRAK
RIWAYAT HIDUP ... iii
KATA PENGANTAR... iv
DAFTAR ISI... vi
DAFTAR TABEL ... viii
DAFTAR GAMBAR... xi
DAFTAR LAMPIRAN ... xii
I. PENDAHULUAN... 1
1.1. Latar Belakang ... 1
1.2. Perumusan Masalah ... 4
1.3. Tujuan Penelitian ... 7
1.4. Manfaat Penelitian ... 7
1.5. Batasan Penelitian ... 7
II. TINJAUAN PUSTAKA ... 8
2.1. Definisi Pemasaran dan Konsep Pemasaran ... 8
2.2. Bauran Pemasaran... 9
2.3. Segmentasi Pasar... 10
2.4. Perilaku Konsumen ... 13
2.5. Minyak Pelumas... 14
2.5.1. Pengertian... 14
2.5.2. Fungsi... 14
2.5.3. Jenis... 16
2.6. Metode Purposive Sampling... 20
2.7. Analisis Multivariat... 21
2.7.1. Analisis Faktor ... 21
2.7.2. Analisis Cluster... 23
2.8. Importance-Performance Analysis (IPA) ... 24
2.9. Hasil Penelitian Terdahulu... 24
III.METODOLOGI PENELITIAN ... 26
3.1. Kerangka Pemikiran... 26
3.2. Lokasi dan Waktu Penelitian ... 27
3.3. Jenis dan Sumber Data ... 27
3.4. Metode Penarikan Contoh... 27
3.5. Metode Pengumpulan Data ... 28
3.6. Metode Pengolahan dan Analisis Data ... 28
IV.HASIL DAN PEMBAHASAN ... 37
4.1. Gambaran Umum Sejarah Top Oil Products Company... 37
4.1.1. Sejarah Singkat Top Oil Products Company... 37
4.1.2. Visi dan Misi Top Oil Products Company... 38
4.1.3. Struktur Organisasi PT. Topindo Atlas Asia ... 39
vii
4.2.3. Profil Responden Berdasarkan Informasi Khusus ... 50
a. Profil Responden Berdasarkan Karakteristik Kendaraan ... 50
b. Profil Responden Berdasarkan Karakteristik Oli Mesin... 53
4.3. Analisis Bauran Pemasaran... 55
4.3.1. Bauran Produk (Product)... 56
4.3.2. Bauran Harga (Price)... 66
4.3.3. Bauran Promosi (Promotion) ... 67
4.3.4. Bauran Distribusi (Place) ... 70
4.4. Analisis Segmentasi Konsumen... 77
4.5. Profil Segmen Konsumen ... 83
KESIMPULAN DAN SARAN ... 85
1. Kesimpulan ... 85
2. Saran... 87
DAFTAR PUSTAKA ... 88
viii
No. Halaman
1. Variabel segmentasi utama untuk pasar konsumen ... 13
2. Klasifikasi pelumas menurut API dan JASO ... 21
3. Skor tingkat kepentingan... 32
4. Skor tingkat pelaksanaan... 32
5. Jenis produk TOP Oil Products Company ... 44
6. Komposisi konsumen oli Top-1 di Bogor berdasarkan usia ... 45
7. Komposisi konsumen oli Top-1 di Bogor berdasarkan domisili ... 46
8. Komposisi konsumen oli Top-1 di Bogor berdasarkan jenis kelamin ... 46
9. Komposisi konsumen oli Top-1 di Bogor berdasarkan status perkawinan.. 46
10.Komposisi konsumen oli Top-1 di Bogor berdasarkan jenjang pendidikan terakhir ... 47
11.Komposisi konsumen oli Top-1 di Bogor berdasarkan pekerjaan ... 47
12.Komposisi konsumen oli Top-1 di Bogor berdasarkan pendapatan per bulan ... 48
13.Komposisi konsumen oli Top-1 di Bogor berdasarkan frekuensi perawatan kendaraan berkala ke bengkel... 49
14.Komposisi konsumen oli Top-1 di Bogor berdasarkan cara penggunaan kendaraan ... 49
15.Komposisi konsumen oli Top-1 di Bogor berdasarkan sumber perolehan informasi iklan dan promosi (acara/event) oli mobil ... 50
16.Komposisi konsumen oli Top-1 di Bogor berdasarkan alternatif program TV otomotif... 50
17.Komposisi konsumen oli Top-1 di Bogor berdasarkan alternatif majalah/ tabloid otomotif ... 51
18.Komposisi konsumen oli Top-1 di Bogor berdasarkan alternatif stasiun radio... 51
19.Komposisi konsumen oli Top-1 di Bogor berdasarkan keikutsertaan dalam klub otomotif ... 52
20.Komposisi konsumen oli Top-1 di Bogor berdasarkan pihak yang mempengaruhi dalam memilih dan membeli oli... 52
21.Komposisi konsumen oli Top-1 di Bogor berdasarkan merek kendaraan ... 53
ix
24.Komposisi konsumen oli Top-1 di Bogor berdasarkan tahun pembuatan
kendaraan ... 54 25.Komposisi konsumen oli Top-1 di Bogor berdasarkan jenis bahan bakar .. 55 26.Komposisi konsumen oli Top-1 di Bogor berdasarkan jarak tempuh
kendaraan per hari ... 55 27.Komposisi konsumen oli Top-1 di Bogor berdasarkan jenis oli mesin ... 56 28.Komposisi konsumen oli Top-1 di Bogor berdasarkan lama pemakaian oli
(km) ... 56 29.Komposisi konsumen oli Top-1 di Bogor berdasarkan lama pemakaian oli
(bulan) ... 56 30.Komposisi konsumen oli Top-1 di Bogor berdasarkan kapasitas oli mesin. 57 31.Komposisi konsumen oli Top-1 di Bogor berdasarkan tingkat kekentalan
oli ... 57 32.Bagan atribut komponen bauran pemasaran sebelum pengolahan data... 58 33.Penilaian konsumen menurut tingkat kepentingan dan tingkat pelaksanaan
terhadap standar API ... 59 34.Penilaian konsumen menurut tingkat kepentingan dan tingkat pelaksanaan
terhadap melindungi maksimal akan keausan metal ... 60 35.Penilaian konsumen menurut tingkat kepentingan dan tingkat pelaksanaan
terhadap bahan dasar sintetik ... 61 36.Penilaian konsumen menurut tingkat kepentingan dan tingkat pelaksanaan
terhadap memperpanjang umur mesin kendaraan... 61 37.Penilaian konsumen menurut tingkat kepentingan dan tingkat pelaksanaan
terhadap meningkatkan tenaga mesin ... 62 38.Penilaian konsumen menurut tingkat kepentingan dan tingkat pelaksanaan
terhadap tingkat kekentalan... 62 39.Penilaian konsumen menurut tingkat kepentingan dan tingkat pelaksanaan
terhadap kestabilan pada berbagai temperatur ... 63 40.Penilaian konsumen menurut tingkat kepentingan dan tingkat pelaksanaan
terhadap penggunaan untuk kilometer yang lebih panjang ... 64 41.Penilaian konsumen menurut tingkat kepentingan dan tingkat pelaksanaan
terhadap warna oli cerah ... 64 42.Penilaian konsumen menurut tingkat kepentingan dan tingkat pelaksanaan
terhadap warna oli cerah ... 65 43.Penilaian konsumen menurut tingkat kepentingan dan tingkat pelaksanaan
x
45.Penilaian konsumen menurut tingkat kepentingan dan tingkat pelaksanaan terhadap ukuran kemasan sesuai dengan kapasitas oli mesin ... 67 46.Penilaian konsumen menurut tingkat kepentingan dan tingkat pelaksanaan
terhadap kinerja sesuai dengan promosi ... 67 47.Penilaian konsumen menurut tingkat kepentingan dan tingkat pelaksanaan
terhadap jaminan kualitas... 68 48.Penilaian konsumen menurut tingkat kepentingan dan tingkat pelaksanaan
terhadap keragaman produk ... 68 49.Penilaian konsumen menurut tingkat kepentingan dan tingkat pelaksanaan
terhadap harga terjangkau ... 69 50.Penilaian konsumen menurut tingkat kepentingan dan tingkat pelaksanaan
terhadap diskon ... 69 51.Penilaian konsumen menurut tingkat kepentingan dan tingkat pelaksanaan
terhadap daftar harga ... 70 52.Penilaian konsumen menurut tingkat kepentingan dan tingkat pelaksanaan
terhadap promosi penjualan ... 71 53.Penilaian konsumen menurut tingkat kepentingan dan tingkat pelaksanaan
terhadap iklan ... 71 54.Penilaian konsumen menurut tingkat kepentingan dan tingkat pelaksanaan
terhadap mensponsori banyak pembalap ... 72 55.Penilaian konsumen menurut tingkat kepentingan dan tingkat pelaksanaan
terhadap tenaga penjualan informatif... 72 56.Penilaian konsumen menurut tingkat kepentingan dan tingkat pelaksanaan
terhadap public relation... 73 57.Penilaian konsumen menurut tingkat kepentingan dan tingkat pelaksanaan
terhadap persediaan ... 74 58.Penilaian konsumen menurut tingkat kepentingan dan tingkat pelaksanaan
terhadap kemudahan memperoleh produk ... 74 59.Nilai/skor rata-rata tingkat kepentingan dan tingkat pelaksanaan terhadap
xi
No. Halaman
xii
No. Halaman
1.1. Latar Belakang
Era perdagangan bebas memberikan kesempatan besar kepada konsumen untuk memilih produk yang sesuai dengan keinginan dan kebutuhan mereka. Tentu saja konsumen cenderung memilih produk yang berkualitas. Namun di sisi lain, perdagangan bebas menimbulkan persaingan ketat baik antar perusahaan domestik maupun dengan perusahaan asing. Hal ini akan mengarahkan mekanisme persaingan pasar yang akan memposisikan produsen untuk selalu mengembangkan usahanya serta merebut pangsa pasar. Menurut Irawan (2003), globalisasi di sektor pelumas sudah terjadi dan mau tidak mau industri pelumas nasional bersaing dengan perusahaan global. Perusahaan global yang masuk ke Indonesia ini didukung oleh pengalaman dan modal yang besar. Mereka melihat Indonesia sebagai pasar yang sangat besar, dan ingin eksis di sini terus-menerus (http://www.sinarharapan.co.id/).
5,070 5,370 5,688 6,028 6,393 89,038 94,337
99,983 106,020
112,477
6.00% 6.00% 6.00% 6.00% 6.10%
0 20,000 40,000 60,000 80,000 100,000 120,000
2000 2001 2002 2003 2004
5.94% 5.96% 5.98% 6.00% 6.02% 6.04% 6.06% 6.08% 6.10% 6.12%
Vehicle 4W Population ('000) Oli Consumption ('000 liter) Oil Consumption
Growthy/year
Gambar 1. Populasi kendaraan roda empat dan perkembangan konsumsi pelumas ( PT. Topindo Atlas Asia, 2004)
62.3%
9.9% 9.8% 8.8%
2.2% 1.2% 0.6% 5.2%
0.0% 10.0% 20.0% 30.0% 40.0% 50.0% 60.0% 70.0%
Mesran Penzoil Federal Top-1 Castrol Agip Motul Lainnya
Gambar 2. Pangsa pasar minyak pelumas kendaraan bermotor (SWA, 2001) Top-1 sebagai empat besar pemimpin pasar minyak pelumas di Indonesia berusaha merebut pangsa pasar yang selama ini dimiliki oleh Pertamina. Dengan berbagai bentuk promosi yang dilakukan olehnya, Top-1 perlahan-lahan menaiki tangga peringkat pangsa pasar minyak pelumas di Indonesia. Pada tahun 2004, Top-1 memiliki brand equity tertinggi untuk kategori mobil dalam Indonesia Best Brand Awards 2004 Kategori Mobil menurut survei MARS 2004 (Gambar 3). Top-1 memiliki brand equity 2,3 kali lebih besar daripada Mesran. Hal ini merupakan suatu potensi besar bagi pihak Top-1 untuk lebih meningkatkan perannya sebagai produsen pelumas yang cukup diperhitungkan keberadaannya di Indonesia. Top-1 berusaha menjaga dan memperkuat posisi saat ini sebagai dasar dalam melakukan ekspansi secara agresif ke segmen yang masih dikuasai pesaing.
301
132
15 12 7 6
0 70 140 210 280 350
Top One Mesran Pennzoil Prima XP Federal Castrol
kendaraan roda empat mengimbangi jumlah kendaraan roda dua. Semakin besar jumlah kendaraan menimbulkan kebutuhan minyak pelumas yang semakin besar pula.
40693
54309
94732
0 20000 40000 60000 80000 100000
Roda empat Sepeda motor Roda empat dan dua
Gambar 4. Jumlah kendaraan bermotor untuk BPKB di Bogor (BPS, 2005)
1.2. Perumusan Masalah
bawah, wanita berusia 15 tahun ke atas dengan status pelajar hingga ibu rumah tangga, kelas sosial ekonomi C-D-E, dan berpendidikan SMP ke atas.
Menurut Kasali (2005), keberhasilan Biuti di hari esok masih ditentukan oleh responsnya menghadapi serangan balik yang akan dibalas oleh para pemain yang sudah lebih dahulu berada di pasar dan kedudukannya terusik oleh kehadiran Biuti. Selain itu, ketika lingkungan berubah, peta segmentasi pun akan berubah. Jumlah masing-masing orang dalam setiap segmen demografi barangkali tidak terlalu banyak berubah namun perilakunya mungkin akan mengalami pergeseran yang signifikan. Biuti dan industri shampo hanyalah contoh kecil dari bagaimana pentingnya membaca segmentasi pasar dalam menghadapi persaingan. Selebihnya konsep ini dapat digunakan dalam bidang-bidang kehidupan lainnya.
Menurut Irawan (2003), bisnis minyak pelumas di dalam negeri cukup prospektif seiring dengan pertumbuhan industri otomotif. Permintaan akan produk pelumas juga semakin tinggi, sehingga produsen berupaya merebut pasar terbesar. Dampaknya, persaingan ketat bisnis pelumas tidak terhindarkan. Masing-masing produsen mengklaim produknya yang terbaik (http://www.sinarharapan.co.id/). Keadaan ini memaksa produsen minyak pelumas untuk melakukan strategi pemasaran secara tepat. Salah satu upaya mengetahui karakteristik pembeli adalah dengan segmentasi (Kasali, 2005). Dengan proses ini, produsen dapat menetapkan segmen konsumen yang tepat bagi produknya.
Oli Top-1 sebagai salah satu pemimpin pasar minyak pelumas di Indonesia perlu menentukan segmentasi konsumen dengan cermat. Oli Top-1 memposisikan dirinya sebagai ”Top-1 Oil USA, no 1 di Amrik” (Topindo Atlas Asia, 2006). Berbagai macam promosi dan insentif dilakukan oleh pihak Top-1 dengan gencar baik terhadap konsumen, mekanik maupun pemilik bengkel yang membuat Top-1 menjadi merek yang terkenal. Namun, hal ini perlu diimbangi dengan penyampaian kepada segmen konsumen yang tepat sehingga promosi tersebut tepat pada sasaran.
untuk penggunaan yang berbeda pula. Namun, berdasarkan data yang diperoleh, penjualan produk Top-1 mengalami ketidakstabilan (Gambar 5). Top-1 terus berupaya untuk tetap eksis dalam bisnis minyak pelumas di kota Bogor mengingat prospektif yang cenderung naik. Untuk itu dibutuhkan penentuan segmen konsumen yang tepat bagi masing-masing produk Top-1. Oleh karena itu, segmentasi konsumen akan sangat membantu dalam pelaksanaan promosi dari pihak Top-1 itu sendiri.
1357
1064 877
1076
1753
1006
912 914 1174
0 400 800 1200 1600 2000
April Mei Juni Juli Agust Sept Okt Nov Des
Gambar 5. Data penjualan produk Top-1 di Bogor bulan April-Desember 2005 (PT. Tridika Putra Unggul, 2006)
Berdasarkan uraian latar belakang tersebut, maka permasalahan dalam penelitian ini dapat dirumuskan sebagai berikut :
1. Bagaimanakah bauran pemasaran pada oli Top-1 di Bogor ? 2. Bagaimanakah segmentasi konsumen oli Top-1 di Bogor ? 3. Bagaimanakah profil dari segmen konsumen oli Top-1 di Bogor ?
1.3. Tujuan Penelitian
Tujuan penelitian ini adalah sebagai berikut :
1. Mengidentifikasi bauran pemasaran pada oli Top-1 di Bogor. 2. Menganalisis segmentasi konsumen oli Top-1 di Bogor. 3. Menganalisis profil dari segmen konsumen oli Top-1 di Bogor.
1.4. Manfaat Penelitian
Penelitian ini diharapkan dapat memberikan beberapa manfaat bagi pihak yang terkait, yakni :
1. Bagi pihak PT. Topindo Atlas Asia
Penulis berharap dengan adanya penelitian ini dapat memberikan masukan positif bagi pihak PT. Topindo Atlas Asia dalam melakukan segmentasi konsumen minyak pelumas Top-1 pada kendaraan roda empat.
2. Bagi Peneliti
Bagi Peneliti, penelitian ini merupakan salah satu sarana yang dapat digunakan untuk mengaplikasikan berbagai teori yang telah didapat selama masa perkuliahan khususnya dalam bidang ilmu pemasaran sehingga dapat memberi manfaat penting bagi pihak yang berkaitan.
1.5. Batasan Penelitian
2.1. Definisi Pemasaran dan Konsep Pemasaran
Pemasaran adalah suatu proses sosial dan manajerial yang di dalamnya individu dan kelompok mendapatkan apa yang mereka butuhkan dan inginkan dengan menciptakan, menawarkan, dan secara bebas mempertukarkan produk yang bernilai dengan pihak lain (Kotler, 2002).
Konsep pemasaran menurut Kotler dan Amstrong (1995) adalah suatu daur proses yang tercipta ketika ada kebutuhan-kebutuhan yang berwujud pada suatu keinginan dengan didukung daya beli yang memungkinkan maka menimbulkan permintaan terhadap suatu produk. Produk yang dikonsumsi tersebut akan memiliki nilai tertentu dan diyakini akan memberikan kepuasan tersendiri pada konsumen, sehingga dengan sumber daya yang dimiliki konsumen tidak akan ragu melakukan pertukaran sumber daya yang dimilikinya dengan yang diinginkannya. Pertukaran tersebut akhirnya menciptakan sebuah komunikasi antar konsumen dan pedagang lewat sebuah transaksi jual beli. Hubungan dan transaksi yang tercipta mewujudkan suatu bentuk pasar, yaitu sebagai sarana berlangsungnya transaksi jual beli.
Konsep pemasaran menegaskan bahwa kunci untuk mencapai tujuan operasional yang ditetapkan adalah perusahaan tersebut harus
menjadi lebih efektif dibandingkan para pesaing dalam menciptakan, menyerahkan, dan mengkomunikasikan nilai pelanggan kepada pasar sasaran yang terpilih (Kotler, 2002).
Konsep pemasaran berdiri di atas empat pilar : (1) Pasar Sasaran, (2) Kebutuhan Pelanggan, (3) Pemasaran Terintegrasi, (4) Laba Melalui Kepuasan Pelanggan (Kotler, 2002). Konsep pemasaran ditunjukkan dalam Gambar 6.
Gambar 6. Konsep pemasaran (Kotler, 2002) Kebutuhan
Pelanggan
Pemasaran Terintegrasi
Laba Melalui Kepuasan Pelanggan Pasar
2.2. Bauran Pemasaran
Para pemasar menggunakan sejumlah alat untuk mendapatkan tanggapan yang diinginkan dari pasar sasaran mereka. Alat-alat itu membentuk suatu bauran pemasaran. Bauran pemasaran adalah seperangkat alat pemasaran yang digunakan perusahaan untuk terus-menerus mencapai tujuan pemasarannya di pasar sasaran (Kotler, 2002).
Menurut Kotler (1997), produk adalah segala sesuatu yang dapat dipasarkan ke suatu pasar untuk memenuhi keinginan atau kebutuhan. Harga adalah sejumlah nilai yang ditukarkan konsumen dengan manfaat memiliki atau menggunakan produk yang nilainya ditetapkan oleh pembeli dan penjual melalui tawar menawar, atau ditetapkan oleh penjual untuk satu barang yang sama terhadap semua pembeli (Umar, 2003). Menurut Kotler (1997), saluran pemasaran adalah serangkaian organisasi yang saling tergantung yang terlibat dalam proses untuk menjadikan suatu produk atau jasa siap untuk digunakan atau dikonsumsi. Promosi merupakan kegiatan yang dilakukan perusahaan untuk mengkomunikasikan manfaat produknya dan untuk meyakinkan pelanggan agar membeli produk tersebut. Variabel pemasaran tertentu dari masing-masing P ditunjukkan dalam Gambar 7.
Gambar 7. Empat komponen P dalam bauran pemasaran (Kotler, 2002) Bauran
pemasaran
Produk • Keragaman
produk • Kualitas • Desain • Ciri • Nama merek • Kemasan • Ukuran • Pelayanan • Garansi • Imbalan
Harga • Daftar harga • Rabat/diskon • Potongan harga
khusus • Periode
pembayaran • Syarat kredit
Promosi • Promosi
penjualan • Periklanan • Tenaga
penjualan • Kehumasan/
public relation • Pemasaran
langsung
Tempat • Saluran
pemasaran • Cakupan pasar • Pengelompokkan • Lokasi
2.3. Segmentasi Pasar
Segmentasi pasar adalah suatu konsep yang sangat penting dalam kehidupan ini. Dalam kegiatan bisnis segmentasi pasar digunakan untuk memilih pasar sasaran, mencari peluang, menggerogoti segmen pemimpin pasar, merumuskan pesan-pesan komunikasi, melayani lebih baik, menganalisis perilaku konsumen, dan mendesain produk (Kasali, 2005).
Riggs dalam Boyd, et al (2000) menggambarkan tiga konsep pemasaran yang saling berkaitan, yakni segmentasi pasar (market segmentation), penetapan pasar sasaran (market targeting), dan penentuan posisi produk (product positioning).
Segmentasi pasar menurut Kotler (2002) adalah proses mengidentifikasi dan membedakan kelompok-kelompok pembeli yang mungkin lebih menyukai atau memerlukan berbagai produk dan bauran pemasaran.
Menurut Kotler (2002), segmentasi menjadi semakin penting dalam pengembangan strategi pemasaran karena beberapa alasan yakni :
1. Pertumbuhan populasi kian menurun dan semakin banyak produk pasar yang mencapai tahap kedewasaan.
2. Kekuatan sosial dan ekonomi mendorong meningkatnya pendapatan perseorangan, tingkat pendapatan yang lebih tinggi, dan kesadaran yang lebih banyak tentang dunia yang memproduksi pelanggan dengan kebutuhan, selera, gaya hidup yang lebih bervariasi dan canggih dibanding sebelumnya.
3. Teknologi baru seperti desain yang dibantu komputer telah memungkinkan perusahaan membuat produk-produk berdasarkan pesanan.
4. Banyak organisasi pemasaran telah mendukung implementasi program pemasaran terspesialisasi dengan memperluas dan melakukan segmentasi layanan mereka sendiri.
a. Segmentasi mengidentifikasi pengembangan produk baru.
b. Segmentasi membantu dalam mendesain program-program pemasaran yang paling efektif untuk mencapai kelompok-kelompok pelanggan yang homogen.
c. Segmentasi memperbaiki alokasi strategis sumber daya pemasaran. Segmen pasar dapat diidentifikasi dengan memeriksa perbedaan-perbedaaan demografis, psikografis, dan perilaku di kalangan para pembeli. Selanjutnya perusahaan memutuskan segmen mana yang menyajikan peluang yang lebih besar-mereka yang kebutuhannya dapat dipenuhi oleh perusahaan dengan cara yang unggul (Kotler, 2002).
Menurut Arnould, et al (2002), pemasar perlu melakukan tahap-tahap dalam proses segmentasi pasar (Gambar 8), yakni :
Gambar 8. Proses segmentasi pasar (Arnould, et al, 2002)
1. Menganalisa hubungan antara produk dengan konsumen
Pemasar perlu mengetahui beberapa hal berikut ini : (a) Lingkungan yang dapat mempengaruhi proses pembelian dan konsumsi, (b) Kategori produk bagi konsumen dan keterlibatan konsumen dalam mengkonsumsinya, dan (c) Perilaku yang terlibat dalam proses pembelian serta konsumsi produk.
Menganalisa hubungan antara produk dengan
konsumen
Membangun positioning produk
Merancang bauran pemasaran untuk
pasar sasaran
Memilih segmen pasar sasaran Menginvestasi
2. Menginvestigasi alternatif pendekatan dalam segmentasi
Segmentasi konsumen dilakukan berdasar pada satu atau lebih empat kriteria, yakni : (a) geografis, pasar dibagi menjadi unit-unit geografis yang berbeda seperti negara, wilayah, propinsi, kota, maupun lingkungan; (b) demografis, pasar dibagi menjadi kelompok berdasarkan peubah-peubah demografis seperti usia, ukuran keluarga, siklus hidup keluarga, jenis kelamin, penghasilan, pekerjaan, pendidikan, agama, ras, generasi, kewarganegaraan dan kelas sosial; (c) psikografis, pembeli dibagi menjadi kelompok berdasarkan kelas sosial, gaya hidup dan kepribadian; dan (d) perilaku, pembeli dibagi menjadi kelompok berdasarkan pengetahuan, sikap, pemakaian, maupun tanggapannya terhadap sesuatu (Kotler, 2002).
Tabel 1. Variabel segmentasi utama untuk pasar konsumen (Kotler, 2002)
Geografis Demografis Psikografis Perilaku Wilayah
Ukuran kota Kepadatan Iklim
Usia
Ukuran keluarga Siklus hidup keluarga Jenis kelamin Penghasilan Pekerjaan Pendidikan Agama Ras Generasi
Kewarganegaraan Kelas sosial
Gaya hidup Kepribadian
Kejadian Manfaat Status pemakai Tingkat pemakaian Status kesetiaan Tahap kesiapan pembeli Sikap terhadap produk
3. Memilih segmen pasar sasaran (targeting)
Menurut Kasali (2005), produk dari targeting adalah target market (pasar sasaran), yaitu satu atau beberapa segmen pasar yang akan menjadi fokus kegiatan-kegiatan pemasaran. Clancy dan Shulman (1991) dalam Kasali (2005) menyatakan empat kriteria yang harus dipenuhi untuk mendapatkan pasar sasaran yang optimal, yakni :
a. Pasar sasaran harus responsif terhadap produk. b. Potensi penjualan harus cukup luas.
c. Pertumbuhan yang memadai.
4. Membangun positioning produk
Positioning menggambarkan bagaimana suatu pihak mampu dengan tepat memposisikan produk, merek dan perusahaan di benak pelanggan (Boyd, et al, 2000).
5. Menyusun bauran pemasaran yang sesuai bagi pasar sasaran
Bauran pemasaran meliputi penentuan produk, harga, tempat penjualan (distribusi) dan bentuk promosi (Kotler, 2002).
Menurut Kotler (2002) tidak semua segmentasi bermanfaat. Agar segmentasi dapat berguna, segmen-segmen pasar haruslah :
a. Dapat diukur : Ukuran, daya beli, dan profil segmen dapat diukur.
b. Besar : Segmen cukup besar dan menguntungkan untuk dilayani. Suatu segmen harus merupakan kelompok homogen terbesar yang paling mungkin, yang berharga untuk diraih dengan program pemasaran yang dirancang khusus.
c. Dapat diakses : Segmen dapat dijangkau dan dilayani secara efektif. d. Dapat dibedakan : Segmen-segmen secara konseptual dapat
dipisah-pisahkan dan memberikan tanggapan yang berbeda terhadap elemen yang berbeda dan program bauran pemasaran yang berbeda.
e. Dapat diambil tindakan : Program-program yang efektif dapat dirumuskan untuk menarik dan melayani segmen-segmen tersebut.
2.4. Perilaku Konsumen
Gambar 9. Model perilaku konsumen (Kotler, 2002)
Titik tolak untuk memahami perilaku pembeli adalah model rangsangan tanggapan yang diperlihatkan dalam Gambar 9. Rangsangan pemasaran dan lingkungan mulai memasuki kesadaran pembeli. Karakteristik pembeli dan proses pengambilan keputusan menimbulkan keputusan pembelian tertentu. Tugas pemasar adalah memahami apa yang terjadi dalam kesadaran pembeli mulai dari adanya rangsangan dari luar hingga munculnya keputusan pembelian pembeli (Kotler, 2002).
2.5. Minyak Pelumas 2.5.1. Pengertian
Minyak pelumas adalah campuran dari base oil dan aditif yang berfungsi untuk melindungi mesin dari karat, pembersih, pendingin juga sebagai seal pada mesin kendaraan (PT. Topindo Oil Indonesia, 2004). Fungsi di atas akan membuat gesekan antar komponen di dalam mesin bergerak lebih halus dan mesin akan mencapai tingkat temperatur yang ideal.
2.5.2. Fungsi
Menurut PT. Topindo Oil Indonesia (2004), ada empat fungsi utama minyak pelumas untuk kendaraan bermotor, yakni :
1. Melumasi
Apabila kita menggerakkan suatu obyek terhadap permukaan maka akan menimbulkan gesekan. Gesekan ini akan menyebabkan kerusakan tetapi jika ada lapisan antar permukaan maka kerusakan bisa diminimalisasi dan pergerakan menjadi Rangsangan Rangsangan
pemasaran lainnya Produk Ekonomi Harga Teknologi Tempat Politik Promosi Budaya
Kotak Hitam Pembeli
Karakateristik Proses Pembeli Keputusan
Pembeli
Respon Pembeli
lebih mudah. Dalam hal ini, pelumas dapat mengurangi keausan. Gesekan yang harus dikontrol ialah saat start up, conrods, crankshaft antara silinder dan ring.
2. Mendinginkan
Pelumas harus dapat mengalir dengan bebas ke seluruh bagian yang dilumaskan karena dapat menyerap panas dari bagian mesin dan mensirkulasikannya. Suhu piston saat operasi pada mesin bensin berkisar antara 77-1210c dan pada mesin diesel 650-8200c. Bagian mesin yang diserap panasnya : bearing, piston, valve dan chamshaft.
3. Membersihkan
Selama operasi mesin banyak kontaminasi yang dihasilkan sehingga pelumas harus dapat menjaga kebersihan mesin dengan cara merawat suspensi hingga oli diganti. Di sinilah peran fungsi filter oli dan drain interval. Pada mesin diesel, operasinya lebih kotor karena suhu yang tinggi.
4. Mencegah karat
Dari hasil pembakaran terdapat asam yang dapat mempercepat korosi sehingga harus dinetralisir. Panas tinggi (steam) akan terkondensasi jadi air. Bagian mesin yang rawan karat : valve dan cam follower. Lapisan film pada piston mempengaruhi kemampuan dalam mencegah karat tersebut.
5. Melindungi mesin
Piston bergerak naik dan turun dalam silinder. Ring piston dirancang untuk menghalangi gas hasil bakar yang masuk ke silinder dan membuat lapisan film pada dinding silinder tetap rata.
(lingkungan, cuaca dan pemakaian), mesin akan membakar zat aditif tersebut dan mengurangi efisiensi tersebut sehingga menjauhkan mesin dari performa yang optimal. Pelumas menjadi semakin kental dan mengandung kotoran, di antaranya bubuk logam sebagai akibat dari gesekan bagian-bagian yang bergerak di dalam mesin (www.evalube.com).
Menurut PT. Topindo Atlas Asia (2004), ada beberapa kemampuan yang harus dimiliki oli mesin yakni :
a. Meningkatkan nilai ekonomi dari bahan bakar sehingga penggunaan lebih irit.
b. Mereduksi kadar emisi untuk pembakaran lebih sempurna. c. Umur mesin lebih lama agar mesin terlindungi.
d. Waktu penggantian oli yang lebih lama sehingga biaya perawatan lebih rendah.
2.5.2. Jenis
pagi hari atau cuaca dingin; 4) Melumasi dan melapisi metal lebih baik dan mencegah terjadinya gesekan antar logam; 5) Tahan terhadap perubahan atau oksidasi sehingga lebih tahan lama sehingga lebih ekonomis dan efisien; dan 6) Mengurangi terjadinya gesekan sehingga meningkatkan tenaga dan mesin menjadi lebih dingin (www.evalube.com).
Menurut Kaliki (2004), berdasarkan warnanya, pelumas mesin yang tersedia saat ini di pasaran cukup beragam. Ada pelumas yang berwarna kuning, hijau tua, merah dan ungu. Keberagaman warna tersebut tergantung pada merek pelumas (http://www.kompas.co.id/).
Menurut Kaliki (2004), berdasarkan tingkat visikositas atau kekentalannya, pelumas dibedakan menurut kode yang tersedia. Visikositas atau tingkat kekentalan pelumas merupakan sesuatu yang sangat penting dalam pemilihan pelumas. Tingkat kekentalan berhubungan dengan kemampuan pelumas dalam menjalankan fungsi pelumas, mendinginkan dan memindahkan kotoran. Standar kekentalan pelumas mesin ditentukan oleh Society of Automotive Engineers (SAE) dan ditentukan pada suhu 100 derajat celcius. SAE merupakan lembaga standarisasi seperti ISO, DIN, atau JIS, yang mengkhususkan diri di bidang otomotif. Ada dua macam SAE yakni: (1) monograde seperti SAE 30 dan SAE 40. Angka di belakang huruf menunjukkan tingkat kekentalannya. Contohnya, kode SAE 50 menunjukkan oli tersebut mempunyai tingkat kekentalan 50 menurut standar SAE ; (2) multigrade seperti SAE 20W-50 dan SAE 10W-40. Pelumas multigrade dapat digunakan untuk cuaca dingin, W berarti winter. Contohnya, kode SAE 10W-50 menunjukkan oli tersebut mempunyai tingkat kekentalan sama dengan SAE 10 pada saat suhu udara dingin dan SAE 50 ketika suhu udara panas (http://www.kompas.co.id/).
ditetapkan American Petroleum Institute (API) dan Japanese Automobile Standards Organization (JASO). Pelumas-pelumas yang dirancang untuk mobil-mobil kendaraan berbahan bakar bensin diberi kode awal dengan huruf S (kependekan dari kata Spark yang berarti percikan api), kemudian diikuti huruf-huruf menurut abjad. Huruf abjad ini menujukkan peruntukkan masing-masing pelumas. Semakin besar abjadnya semakin tinggi spesifikasi minyak pelumasnya (http://www.kompas.co.id/).
Menurut Kaliki (2004), sekarang ini klasifikasi tertinggi adalah SL yang mulai diberlakukan mulai pertengahan 2001. Untuk mobil berbahan bakar diesel, API mengklasifikasikan pelumasnya dengan kode awal huruf C (kependekan dari kata Compression yang berarti tekanan), dan kemudian diikuti huruf menurut abjad seperti halnya untuk mobil bensin. Klasifikasi tertinggi adalah CH-4 yang merupakan minyak pelumas mesin diesel kecepatan tinggi untuk mobil buatan tahun 1998 ke atas. Hingga saat ini, tingkat kualitas pelumas yang beredar sudah sampai pada tingkat SL dan CI-4. Grade mutu SL, yang diperkenalkan sejak Juli 2001, diperuntukkan untuk semua jenis mesin baru seperti Multi-Valve, VTEC, VVT, Turbo, karena komponen yang harus dilumasi sangat banyak. Sedangkan grade CI-4 diperkenalkan pada tanggal 5 September 2002 dan direkomendasikan untuk semua mesin diesel high speed 4 langkah (http://www.kompas.co.id/).
Tabel 2. Klasifikasi pelumas menurut API dan JASO (PT. Topindo Atlas Asia, 2004)
Klasifikasi Pelumas Mesin Bensin. Diawali dengan huruf S dan diikuti secara alpabetis
SA Spesifikasi kuno yang sudah jarang digunakan
SB Untuk mesin bensin tugas ringan (sudah jarang digunakan) SC Untuk kendaraan buatan tahun 1964-1967
SD Untuk kendaraan buatan tahun 1968-1970 SE Untuk kendaraan buatan tahun 1970 ke atas SF Untuk kendaraan buatan tahun 1980 ke atas SG Untuk kendaraan buatan tahun 1989 ke atas SH Untuk kendaraan buatan tahun 1993 ke atas SJ Untuk kendaraan buatan tahun 1997 ke atas SL Spesifikasi ini diberlakukan pertengahan tahun 2001
Klasifikasi Pelumas Mesin Diesel. Diawali dengan huruf C dan diikuti secara alpabetis
CA Untuk mesin diesel tugas ringan CB Untuk mesin diesel tugas sedang
CC Untuk mesin diesel tugas sedang sampai berat
CD Untuk mesin diesel tugas berat yang dilengkapi dengan supercharger CD-II Untuk mesin diesel dua langkah
CE Untuk mesin diesel tugas berat dengan turbo/supercharger CF Untuk mesin diesel buatan tahun 1994 ke atas
CF-2 Untuk mesin diesel dua langkah
CF-4 Untuk mesin diesel empat langkah tugas berat buatan tahun 1990 dan beroperasi dengan kecepatan tinggi
CG-4 Untuk mesin diesel empat langkah tugas berat buatan tahun 1990 dan beroperasi dengan kecepatan tinggi dan dengan beban berat
CH-4 Untuk mesin diesel empat langkah tugas berat buatan tahun 1990 dan beroperasi dengan kecepatan tinggi dan dengan beban berat
Oli Samping untuk Mesin Bensin 2-tak
API-TA Untuk mesin 2-tak ukuran kecil, kapasitas sampai 50 cc API-TB Untuk mesin 2-tak ukuran sedang atau kapasitas sampai 200 cc API-TC Untuk mesin 2-tak ukuran sedang atau kapasitas sampai 500 cc JASO-FA Untuk mesin 2-tak ukuran kecil sampai lebih besar
JASO-FB Untuk mesin 2-tak dengan kemampuan lebih baik dari FA JASO-FC Untuk mesin 2-tak dengan kemampuan lebih baik dari FB
Pelumas Roda Gigi Transmisi, Manual atau Gardan. Diawali dengan huruf GL dan diikuti dengan angka
GL-1 Untuk kondisi operasi ringan
GL-2 Untuk kondisi operasi ringan tapi di atas GL-1 GL-3 Untuk kondisi operasi sedang
GL-4 Untuk kondisi operasi sedang dengan jenis roda gigi spiral bevel/hypoid
GL-5 Untuk kondisi operasi sedang dengan jenis roda gigi spiral/bevel
2.6. Metode Purposive Sampling
khusus yang dimiliki contoh tersebut yang dipandang mempunyai sangkut paut erat dengan ciri atau sifat populasi yang sudah diketahui sebelumnya.
2.7. Analisis Multivariat
Analisis multivariat adalah metode analisis yang digunakan untuk menganalisa peubah yang banyak dan saling interdependen. Analisis multivariat memiliki kemampuan untuk mengakomodasi peubah yang banyak (multivarible) dan dapat membantu memahami hubungan yang kompleks antar peubah. Analisis multivariat merujuk pada metode statistika yang menganalisis perlakuan ganda untuk setiap individu atau objek berdasarkan hasil investigasi secara simultan (Hair, 1998).
2.7.1. Analisis Faktor
Analisis faktor merupakan serangkaian prosedur yang digunakan untuk mereduksi dan menyimpulkan suatu data (Maholtra, 1996). Menurut Santoso (2003), proses analisis faktor mencoba menemukan hubungan (interrelationship) antar sejumlah variabel-variabel yang saling independen satu dengan yang lain sehingga bisa dibuat satu atau beberapa kumpulan variabel yang lebih sedikit dari jumlah variabel awal.
Menurut Santoso (2003), ada beberapa tujuan analisis faktor, yaitu :
1. Data summarization, yakni mengidentifikasi adanya hubungan antar variabel dengan melakukan uji korelasi. Jika korelasi dilakukan antar variabel, analisis tersebut dinamakan R Factor Analysis. Namun, jika korelasi dilakukan antar responden atau sampel, analisis disebut Q Factor Analysis, yang juga populer disebut Cluster Analysis.
Menurut Maholtra (1996), ada beberapa aplikasi analisis faktor di bidang pemasaran, yakni :
a. Membantu kegiatan segmentasi pasar, yakni untuk mengidentifikasi peubah yang dapat digunakan untuk mengelompokkan konsumen;
b. Melakukan penelitian mengenai produk, analisis faktor digunakan untuk menentukan atribut merek yang mempengaruhi pilihan konsumen;
c. Dalam dunia periklanan, analisis faktor dapat digunakan untuk memahami pola konsumsi media dari pasar sasaran;
Menurut Hair (1998), kerangka kerja analisis faktor terdiri dari enam langkah seperti yang ditunjukkan pada Gambar 10 sebagai berikut :
Gambar 10. Kerangka kerja analisis faktor (Hair, 1998)
2.7.2. Analisis Cluster
Menurut Maholtra (1996), analisis cluster (gerombol) merupakan serangkaian teknik yang digunakan untuk mengklasifikasikan obyek atau kasus menjadi grup relatif lebih homogen yang dikenal dengan istilah kelompok.
Menurut Santoso (2003), tujuan utama analisis cluster adalah mengelompokkan obyek-obyek berdasarkan kesamaan karakteristik di antara obyek-obyek tersebut. Obyek bisa berupa produk (barang
Masalah Penelitian Variabel mana yang dilibatkan?
Berapa banyak variabel ? Bagaiamana variabel diukur ?
Ukuran sampel ?
Matriks Korelasi
Ekstraksi Faktor Jumlah faktor ?
Metode ?
Matriks faktor sebelum rotasi Jumlah faktor
Matriks faktor setelah rotasi Jumlah faktor
Skor faktor
Untuk analisis lebih lanjut : Analisis regresi Analisis determinan
dan jasa), benda (tumbuhan dan lainnya) serta orang (responden, konsumen, atau yang lain). Obyek tersebut akan diklasifikasikan ke dalam satu atau lebih cluster (kelompok) sehingga obyek-obyek yang berada dalam satu cluster akan mempunyai kemiripan satu dengan yang lain.
Menurut Santoso (2003), cluster yang baik adalah yang mempunyai ciri sebagai berikut :
a. Homogenitas (kesamaan) yang tinggi antar anggota dalam satu cluster (within- cluster)
b. Heterogenitas (perbedaan) yang tinggi antar cluster yang satu dengan cluster lainnya (between cluster)
2.8. Importance-Performance Analysis (IPA)
Metode Importance-Performance Analysis (IPA) digunakan untuk menganalisis tingkat kepuasan pelanggan. IPA merupakan suatu teknik penerapan yang mudah untuk mengukur atribut dari tingkat kepentingan (importance) dan tingkat pelaksanaan/kinerja (performance) yang berguna untuk pengembangan program pemasaran efektif (Martila dan James dalam Supranto, 2001).
2.9. Hasil Penelitian Terdahulu
Penelitian mengenai “Analisa Positioning Minyak Pelumas Kendaraan Bermotor Roda Dua Mesin 4-tak Caltex Revtex“ telah dilakukan oleh Rindawati (2003). Penelitian tersebut bertujuan untuk mengetahui hal-hal sebagai berikut :
a. Perilaku konsumen dalam menggunakan motor dan mengkonsumsi media.
b. Atribut-atribut yang diperhatikan konsumen yang menjadi dasar diferensiasi produk dan mempengaruhi proses pemilihan merek yang akan dikonsumsi.
c. Persepsi konsumen terhadap atribut-atribut untuk merek minyak pelumas sepeda motor mesin 4-tak.
Peneliti menyarankan anggaran belanja untuk advertising dan promotion ditingkatkan, serta bekerjasama dengan advertising agency untuk mengkomunikasikan Revtex. Pembenahan di jalur ditribusi perlu dilakukan. Selain itu perlu dilakukan penelitian lebih lanjut untuk mengetahui alasan responden yang pernah menggunakan Revtex beralih ke merek lain.
Penelitian mengenai ”Deskripsi Pemakaian Minyak Pelumas Kendaraan Bermotor Roda Empat (Studi Kasus : Kota Bogor) telah dilakukan oleh Nengsih (2004). Penelitian tersebut bertujuan untuk mengetahui beberapa hal ini :
1. Sisi demand,yaitu kendaraan bermotor roda empat dengan tujuan untuk melihat perilaku konsumsi oli mesin di kota Bogor.
2. Sisi supplier, yaitu toko atau bengkel yang menjual oli mesin ke konsumen dengan tujuan untuk mendeskripsikan keragaman merek oli mesin dan mengetahui pangsa pasar oli mesin kendaraan bermotor roda empat di kota Bogor.
3.1. Kerangka Pemikiran
Gambar 11. Skema kerangka pemikiran dalam penelitian
Tahap penelitian dalam analisis segmentasi konsumen kendaraan bermotor roda empat minyak pelumas Top-1 di Bogor dijabarkan pada Gambar 11. Dari kerangka pemikiran tersebut akan ditelaah mengenai segmentasi konsumen berdasarkan tiga faktor utama, yaitu bauran pemasaran, atribut produk dan demografi. Penelitian ini dilakukan dalam upaya untuk memenuhi kebutuhan akan pemahaman pasar. Hal ini dapat membantu para pemasar dalam mengidentifikasi dan memprediksi perilaku konsumen dan selanjutnya akan memudahkan dalam penerapan strategi
Bisnis minyak pelumas kendaraan roda empat di Bogor
Kebutuhan minyak pelumas
Pangsa pasar Persaingan
Kebutuhan akan pemahaman pasar oli Top-1
Strategi pemasaran
Segmen dan profil konsumen Bauran pemasaran
Demografi dan Perilaku konsumen
Analisis Cluster : mengelompokkan
konsumen Analisis deskriptif Importance
Performance Analysis Informasi
Khusus
pemasaran perusahaan itu sendiri. Pasar yang menjadi pilihan penelitian adalah beberapa bengkel besar di Bogor yang menjadi lokasi utama distribusi minyak pelumas Top-1.
3.2. Lokasi dan Waktu Penelitian
Penelitian mengenai segmentasi konsumen minyak pelumas kendaraan roda empat Top-1 di Bogor dilakukan di tiga bengkel terpilih yakni Guna Motor (Jl. Siliwangi, Bogor), Honda Mandiri Bogor (Jl. Raya Pajajaran, Bogor) dan Viper Motor (Jl. Raya Tajur, Bogor). Pemilihan lokasi dilakukan secara purposive (sengaja) dengan pertimbangan bahwa bengkel tersebut merupakan bengkel yang direkomendasikan oleh PT. Tridika Putra Unggul dan merupakan pelanggannya. Penelitian dilaksanakan pada bulan April 2006 sampai dengan bulan Mei 2006.
3.3. Jenis dan Sumber Data
Data yang digunakan dalam penelitian ini meliputi data primer dan data sekunder, baik yang bersifat kuantitatif maupun kualitatif. Data primer diperoleh dari hasil kuesioner dan wawancara dengan pihak-pihak terkait seperti manajemen PT. Topindo Atlas Asia, PT. Tridika Putra Unggul dan pengamatan langsung di lapang. Data sekunder adalah data yang diperoleh dari bahan pustaka, buku-buku dan literatur lainnya yang relevan dan terkait dengan penelitian ini serta data dari pihak perusahaan.
3.4. Metode Penarikan Contoh
3.5. Metode Pengumpulan Data
Penelitian ini menggunakan beberapa metode pengumpulan data, antara lain sebagai berikut :
1.Observasi, yaitu mengumpulkan data primer dengan cara melakukan pengamatan secara langsung terhadap lokasi dan melihat aktivitas-aktivitas yang dilakukan di bengkel tersebut.
2.Wawancara, yaitu dengan melakukan wawancara secara lisan kepada pihak PT. Topindo Atlas Asia dan PT. Tridika Putra Unggul untuk mendapatkan data yang lebih lengkap.
3.Penyebaran kuesioner, yaitu dengan memberikan pertanyaan kepada responden dalam bentuk kuesioner.
4.Studi literatur, digunakan untuk memperoleh data-data sekunder yang berhubungan dengan oli Top-1 dan tentang segmentasi konsumen serta data-data lain yang dibutuhkan dalam penelitian.
Data mengenai segmentasi konsumen oli Top-1 adalah skor faktor dari analisis bauran pemasaran konsumen. Sementara data yang digunakan dalam pembuatan profil tiap segmen adalah data segmen konsumen yang telah terbentuk serta profil demografi.
3.6. Metode Pengolahan dan Analisis Data
Pengolahan dan analisis data yang diperoleh dilakukan secara kualitatif dan kuantitatif. Pengolahan data kualitatif didasarkan pada informasi yang didapatkan dari hasil wawancara. Alat analisis yang digunakan untuk mengidentifikasi peubah pengambilan keputusan pembelian konsumen adalah analisis faktor.
Peubah Independen (X) Peubah Dependen (Y)
Tingkat visikositas (kekentalan) tinggi
Meningkatkan tenaga mesin
Stabil pada temperatur tinggi maupun rendah
Wanginya lebih harum
Warnanya menarik
Melindungi maksimal terhadap keausan metal
Bahan baku sintetik
Memperpanjang umur mesin kendaraan
Kemasan menarik
Merek terkenal
Ukuran kemasan sesuai dengan kapasitas oli mesin
Layanan oli sesuai promosi
Jaminan yang pasti
Produk
Tahan lama untuk penggantian oli berikutnya Standar API dengan gradetertinggi
Layanan purna jual
Harga yang lebih murah
Daftar harga yang pasti
Diskon saat eventtertentu
Peubah Independen (X) Peubah Dependen (Y)
Uji validitas menggunakan teknik korelasi product moment Pearson sebagai berikut :
[
2 2][
2 2]
Uji keandalan untuk instrumen berupa rentangan antara 1-5 menggunakan rumus Cronbach’s Alpha (α) (Umar, 2003).
⎥
Berikut merupakan rumus ragam yang digunakan (Umar, 2003):
n
Persediaan yang memadai
Tempat Mensponsori para pembalap
Promosi penjualan
Tenaga penjualan yang membantu konsumen
Periklanan yang gencar dan menarik
Public relationyang tepat
di mana : r11 = keandalan instrumen 2
σ = ragam
n = jumlah contoh x = nilai skor yang dipillih
Dalam penelitian ini, untuk mengidentifikasi bauran pemasaran digunakan Importance Performance Analysis (IPA).
Data yang digunakan adalah data skala Likert, yang digunakan untuk mengetahui tingkat kepentingan dan tingkat pelaksanaan secara nyata dari suatu produk atau jasa oleh pelanggan. Skala ini digunakan karena memberi peluang kepada konsumen untuk mengekspresikan perasaan mereka terhadap suatu pernyataan. Data skala Likert diberi skor kuantitatif untuk dipakai dalam perhitungan-perhitungan. Untuk tingkat kepentingan diberi skor yang tampak pada Tabel 3.
Tabel 3. Skor tingkat kepentingan
Kriteria Jawaban Skor (Nilai)
Sangat Tidak Penting 1
Tidak Penting 2
Biasa 3 Penting 4
Sangat Penting 5
Tingkat pelaksanaan dimaksudkan untuk mengetahui sejauh mana pelaksanaan dari peubah oli Top-1 berdasarkan penilaian konsumen. Adapun skor untuk tingkat pelaksanaan dapat dilihat pada Tabel 4.
Tabel 4. Skor tingkat pelaksanaan
Kriteria Jawaban Skor (Nilai)
Sangat Tidak Setuju 1
Tidak Setuju 2
Biasa 3 Setuju 4
Sangat Setuju 5
n Y
Y = Σ 1 , ... (4)
di mana : Y = skor rata-rata tingkat kepentingan per responden n = responden
Sedangkan untuk mengetahui apakah atribut-atribut yang menjadi preferensi konsumen tersebut sudah dilaksanakan dengan baik atau tidak oleh Top-1, dihitung dengan menggunakan rumus tingkat pelaksanaan :
n X
X = Σ 1 , ... (5)
di mana : X = skor rata-rata tingkat pelaksanaan per responden n = responden
Adapun hasil dari penghitungan tersebut akan dimasukkan ke dalam diagram Kartesius, dengan menggunakan rumus :
% 100 x Y X Tk
i i
i = , ... (6)
di mana : TKi = tingkat kesesuaian responden
Xi = bobot penilaian tingkat pelaksanaan peubah oli Top-1 Yi = bobot penilaian tingkat kepentingan peubah oli Top-1 Diagram Kartesius merupakan suatu bangun yang dibagi menjadi empat bagian yang dibatasi oleh dua baris yang saling berpotongan tegak lurus di titik (A,B) dimana A merupakan hasil dari rata-rata skor rata-rata tingkat pelaksanaan, dan B merupakan hasil dari rata-rata skor rata-rata tingkat kepentingan seluruh atribut jasa yang mempengaruhi konsumen. Nilai A dan B diukur dengan rumus :
k x
A= Σ dan k
y
B= Σ , ... (7)
Adapun diagram Kartesius ditunjukkan pada Gambar 10 di bawah ini : Y (tingkat kepentingan)
Prioritas Utama Pertahankan Prestasi
I II
B
Prioritas Rendah Berlebihan
III IV
A X (Tingkat Pelaksanaan) Gambar 12. Diagram Kartesius tingkat kepentingan dan tingkat
pelaksanaan (Rangkuti, 2002)
Keterangan :
Kuadran A (prioritas utama)
Wilayah yang menunjukkan atribut-atribut kualitas pelayanan yang memiliki tingkat kepentingan yang tinggi atau di atas nilai-rata-rata sedangkan nilai kinerjanya dinilai rendah. Atribut-atribut kualitas pelayanan yang termasuk ke dalam kuadran ini kinerja perusahaannya harus lebih ditingkatkan, karena atribut kepentingan utama pelanggan tercermin di wilayah ini.
Kuadran B (pertahankan prestasi)
Wilayah yang menunjukkan atribut-atribut kualitas pelayanan yang memiliki tingkat kepentingan dan nilai kinerja yang tinggi atau di atas nilai rata-rata. Atribut-atribut kualitas pelayanan yang termasuk ke dalam kuadran ini kinerja perusahaannya harus dipertahankan dengan baik, karena memiliki keunggulan di mata pelanggan.
Kuadran C (prioritas rendah)
perusahaan tidak perlu melakukan kinerja yang berlebihan untuk atribut kualitas pelayanan yang termasuk kuadran ini.
Kuadran D (berlebihan)
Wilayah yang menunjukkan atribut-atribut kualitas pelayanan yang memiliki tingkat kepentingan rendah sedangkan nilai kinerja yang tinggi. Atribut-atribut kualitas pelayanan yang termasuk ke dalam kuadran ini dalam pelaksanaannya dianggap melebihi kepentingan pelanggan.
Selain dengan diagram Kartesius, untuk memudahkan melihat kriteria atribut-atribut mana yang mendapatkan nilai tertinggi dan terendah digunakan urutan terhadap nilai rata-rata. Urutan tersebut meliputi urutan nilai rata-rata masing-masing atribut berdasarkan tingkat kepentingan dan urutan nilai rata-rata.
Menurut Santoso (2003), proses dasar analisis faktor adalah sebagai berikut :
1. Menentukan variabel yang akan dianalisis.
2. Menguji variabel-variabel yang telah ditentukan dengan menggunakan metode Bartlett Test of Sphericity serta pengukuran Measure of Sampling Adequacy (MSA).
3. Melakukan proses inti dari analisis faktor, yakni factoring, atau menurunkan satu atau lebih faktor dari variabel-variabel yang telah lolos pada uji variabel sebelumya.
4. Melakukan proses rotasi faktor terhadap faktor yang telah terbentuk. Tujuan rotasi adalah untuk memperjelas variabel yang masuk ke dalam faktor tertentu.
5. Interpretasi atas faktor yang telah terbentuk, khususnya memberi nama atas faktor yang terbentuk tersebut yang dianggap bisa mewakili variabel-variabel anggota faktor.
6. Validasi atas hasil faktor untuk mengetahui apakah faktor yang terbentuk telah valid.
Kerangka kerja analisis cluster terdiri dari enam langkah (Hair, 1998), yakni :
