• Tidak ada hasil yang ditemukan

EVALUASI KINERJA ARMADA PENGANGKUTAN SAMPAH KOTA MALANG

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "EVALUASI KINERJA ARMADA PENGANGKUTAN SAMPAH KOTA MALANG"

Copied!
2
0
0

Teks penuh

(1)

EVALUASI KINERJA ARMADA PENGANGKUTAN SAMPAHKOTA

MALANG

Oleh: DADANG WIBISSONO ( 02520102 ) Civil Engineering

Dibuat: 2009-10-01 , dengan 7 file(s).

Keywords: kinerja armada, Pengangkutan sampah, Over time.

ABSTRAKSI

Dalam pengangkutan sampah di kota besar seperti Kota Malang di harapkan mempunyai suatu sistem pengangkutan sampah yang baik agar tidak terjadi penumpukan sampah di tempat timbunan maupun di TPS. Pengangkutan sampah di kota Malang, kelancaran pengangkutan dipengaruhi oleh beberapa faktor yang antara lain adalah, kemacetan yang terjadi pada proses pengangkutan, jarak yang jauh, dan volume sampah yang tinggi.

Kinerja armada saat ini kurang maksimal, karena dari perhitungan alternatif yang dilakukan terjadi over time dan perlu adanya penambahan armada pada kedua jenis armada yang di kaji yaitu Container dan Dump Truk. Sehingga volume sampah di Kota Malang dapat terangkut dan proses pengangkutan sampah dapat ditingkatkan.

Dari hasil perhitungan waktu operasi, terjadi over time (melebihi jam kerja yang ditetapkan seharusnya, yaitu 8 jam). Over time yang dialami armada Container, 9.14 jam sampai 13.18 jam. Dan over time yang dialami oleh armada Dump Truk adalah 10,01 jam. Sehingga untuk

meningkatkan kinerja armada alternatif pertama dengan metode HCS, penambahan perlu

dilakukan pada kedua jenis kendaraan yaitu untuk Container perlu penambahan 2 unit kendaraan, sedangkan untuk Dump Truk tidak perlu dilakukan penambahan armada karena truk yang ada saat ini sudah dapat melayani sampah yang ada di TPS-TPS.

Dan alternatif yang kedua perlu dilakukan pengaturan jam operasi karena jam pada saat kondisi eksisting ada beberapa armada yang mengalami over time. Sehingga setelah dilakukan perbaikan waktu yang dibutuhkan tidak melebihi dari 8 jam.

Sehingga setelah dilakukan atau dipilih alternatif-alternatif yang disajikan diharapkan dapat meningkatkan kinerja armada pengangkutan sampah kota Malang.

ABSTRACT

In trash transportation in big city as Malang, there hoped a good trash transportation system so

that there wouldn’t be a trash mound in trash heap or Final Trash Heap. Trash transportation in

Malang city, transportation flow influenced by many factors like high traffic jamming in transportation, further way and high volume of trash.

The fleet performance now is un-optimum, since the alternative calculation proved an overtime and new fleet needs to two kind of fleet discussed. They were Container and dump truck. So that the trash volume could be transported and the trash transportation could be increased.

(2)

addition needs to be done in this two vehicles. Container armada needed two units, while dump truck needed no fleet addition since the truck was able to serve the trash in final trash heap. The second alternative, there needed new operational arrangement since the hour in existing

condition proved some fleets overtime. So that after time fixing, there would be no more than 8 hours.

Referensi

Dokumen terkait

“ Evaluasi Permintaan dan Penyediaan ( Demand and Supply) Armada Angkutan Umum di Kota Malang (studi kasus Angkutan Umum jalur Arjosari-Gadang)”.. Skripsi ini merupakan tugas

Nilai headway ini sudah masuk dalam standar yang yang ditetapkan yaitu rata-rata sebesar 5-10 menit dan maksimum 10-20 menit.Dari perhitungan kebutuhan armada

Pemeliharaan Rutin Jalur Hijau dan Penghijauan Pembangunan Vertikal Garden/Pergola di Jembatan Pengadaan Pohon Pule di wilayah Kota Malang Focus Group Discussion Penataan.

Berdasarkan tabel 8 diatas dapat diihat bahwa hasil analisis kinerja sistem pengumpulan sampah di masing-masing Tempat Pembuangan Sampah Sementara (TPS) Kecamatan

Jumlah armada jalur 1 memiliki kelebihan 6 armada dan jalur 2 sebesar 15 armada.Untuk meningkatkan kinerja pelayanan angkutan umum, armada yang jumlahnya berlebihan dialihkan

32/PRT/M/2007 masuk dalam kategori kurang dan perlu perhatian dengan prosentase kinerja sebesar 66.95%.Upaya peningkatan kinerja jaringan melalui rehabilitasi

dari perhitungan waktu antara bus AKAP trayek Solo-Yogyakarta dikategorikan kurang efektif karena hasil yang didapatkan lebih besar dari standar yang ada, maka dari itu perlu

Berdasarkan judul yang telah disebutkan pada latar belakang penelitian dan tujuan penelitian yaitu untuk mengetahui bagaimana kinerja Pelayanan Pengangkutan Sampah Kota Batam dengan