• Tidak ada hasil yang ditemukan

POLA KEMACETAN LALU-LINTAS DI PUSAT KOTA BANDAR LAMPUNG - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "POLA KEMACETAN LALU-LINTAS DI PUSAT KOTA BANDAR LAMPUNG - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)"

Copied!
123
0
0

Teks penuh

Loading

Gambar

Sumber: Hasil Analisis, 2006GAMBAR 1.2  KERANGKA PIKIR PENULISAN
 Sumber: Hasil Analisis, 2006 GAMBAR 1.6
TABEL 1.1 KEBUTUHAN DATA PENELITIAN
GAMBAR 2.1 BENTUK KOTA PERANCANGAN KOMPAK
+7

Referensi

Dokumen terkait

Diperlihatkan juga bahwa usulan penanganan MRLL yang efektif dalam mengatasi permasalahan lalu lintas pada kawasan DPK Tanjung Karang adalah dengan memindahkan arus

Brigjen Katamso yang menghambat pergerakan arus lalu lintas. Aktifitas keluar masuknya kendaraan dari dan menuju kawasan

Data arus lalu lintas ruas jalan diperoleh dari besarnya volume lalu lintas yang melewati suatu ruas jalan selama 1 jam dalam waktu jam puncak, tempat pencatatan dilakukan

mengakomodasikan lalu lintas yang ada, sehingga menimbulkan perilaku lalu lintas yang kurang baik seperti panjang antrian , tundaan, maupun rata-rata perhentian yang besar. Dari

Kecelakaan adalah peristiwa yang terjadi pada suatu pergerakan lalu lintas akibat adanya kesalahan pada sistem pembentuk lalu lintas, yaitu pengemudi (manusia), kendaraan, jalan,

Data volume lalu lintas diperlukan untuk menghitung volume lalu lintas pada setiap ruas Jalan Tol Semarang, data volume untuk keperluan penelitian diperoleh dari PT.. Jasa

Dengan berlokasikan di wilayah Central Business District (CBD). Pasar yang terletak di kecamatan Tanjung Karang Pusat ini memiliki posisi yang sangat strategis, karena

Penerapan manajemen lalu lintas lainnya adalah mengurangi konflik simpang dan jalinan jalan dengan menutup akses kendaraan dari arah Jalan Pemuda ke Jalan