PAKET NO.01 (KRUI-BIHA),
NO.02 (PD.SAWAH-SP.EMPAT),
NO.03
(MANGGOPOH-PD.S·AWAH),
DAN NO.04 (IPUH-BANTAL)
PERIODE JANUARI - APRIL 2015
LAPORAN MONITORING PELAKSANAAN
RKPPL
zyxwvutsrqponmlkjihgfedcbaZYXWVUTSRQPONMLKJIHGFEDCBA1 2
2 5 7
12
29 1
2
3
4
DAFTAR
ISI
PENDAHULUAN
EVALUASI TERHADAP PELAKSANMN MONITORING RUTIN RKPPL oleh DSC 2,1. Prosentase Pelaksanaan Monitoring Rutin RKPPL oleh DSC pada paket WINRIP
periode Januari s/d April2015
2.2. Telaahan Terhadap Hasil Monitoring Lingkungan
oleh DSC2.3.
Evaluasidan Masukan-masukan dari CTCHASIL MONITORING CTC TERHADAP PEI-AKSANMN RKPPL OLEH KONTMKTOR
Lampiran 1,
Lampiran 2,
Lampiran 3.
Lampiran 4.
DAFTAR LAMPIRAN
Form Monitoring Rekomendasi WINRIP
Klausul klausul Lingkungan dalam Spesifikasi Kontrak WlNRlp
Laporan Monitoring Lingkungan (RKPPL) Oleh DSC Paket 1,2,3 dan 4 Periode Januaris/d April2015
Laporan Monitoring
Pelaksanaan
RKppL (euarterly)
Periode
Januari s/d
April
Z01S1.
PENDAHULUANDalam Pelaksanaan Manajemen Proyek (PMM) WINRIP yang telah
di sosialisasikan
dalam suatu Pelatihan (Training) yang telah diselenggarakan di 2 (dua) Provinsi, yaitu di padang pada September 2014 dan Bengkulu padaMei
2015 kemudian telah diadakanjuga
pelatihan Rencana Kerja Pengelolaan dan Pemantauan Lingkungan (RKPPL) pada tanggal 7-B Mei dan28-29
Mei
2015
di
Provinsi Bengkulu, termasuk pembekalan pelaksanaan pengelolaan lingkungan pada saat Konstruksi Jalan dan Jembatan, dimana Pelatihan-pelatihan tersebut dimaksudkan untuk memberi pemahaman kepada Pemrakarsa, Pimpinan proyek, pelaksana (Kontraktor) dan Pengawas Lapangan (DSC) untuk melaksanakan manajemen proyek WlNRlp (PMM)Pemantauan lingkungan merupakan Sub Bab dari PMM WlNRlP, yang dimaksudkan untuk memastikan bahwa pengelolaan lingkungan
telah
dilaksanakan dengan semestinya dan meningkatkan kesadaran para pemrakansa kegiatanuntuk
melaksanakan pengelolaan lingkungan secara benar, bersungguh-sungguhdan bertanggung
jawab serta mengetahui berbagai kendaladan
permasalahan terhadap efektifitas dalam pelaksanaan pengelolaan lingkungan, sedangkan tujuannya untuk memastikan bahwa langkah-langkah pengelolaan lingkungan yang tercantum dalam dokumen kontrak WINRIP mencakup prosedur pengelolaan lingkungan dan sosial dalam bentuk Rencana Kerja Pengelolaan dan Pemantauan Lingkungan (RKPPL) yang disiapkanoleh
Kontraktordan
rekomendasi pengelolaandan
pemantauan lingkungan dari studiAMDAL, UKL&UPL dan SppL.Mengacu kepada PMM WlNRlP, disebutkan bahwa Pemantauan dilakukan secara berkala (Quarterly) oleh CTC, sedang pemantauan rutin terhadap implementasi RKPPL dilaksanakan
oleh DSC berdasarkan form Monitoring yang disiapkan CTC dan dievaluasi oleh Subdit Teknik Lingkungan (Lampiran-l), Laporan pemantauan ini akan tercakup dalam persyaratan laporan
proyek yang disiapkan oleh seluruh manajemen proyek dan
tim
konsultan dengan salinan lengkap diserahkan ke Bank Dunia,Laporan Monitoing Pelaksanaan RKPPL dan Evalu asi Tehadap llonitoing DSC, Peide Januari -Apfl 2015
Sehubungan dengan hal tensebut diatas, CTC telah melakukan monitoring berkala
(4
bulan)periode Januari
-
April 2015 (Quarterly) terhadap implementasi RKPPL oleh Kontraktor danmelakukan evaluasi terhadap hasil pemantauan rutin DSC pada paket No. 1 (Krui-Biha), No.2 (Padang Sawah-Sp,Empat, incl. Jemb. Air Gadang, No.3 (Manggopoh-Padang Sawah) dan No,4
(lpuh-Bantal.
2.
EVALUASITERHADAP PEI-AKSANMN MoNtroRtNG RUTTN RKppL oteh DSc2.1. Prosentasi Pelaksanaan Monitoring Rutin RKPPL oleh DSC pada paket WlNRlp.
Tabel 1. Prosentasi Pelaksanaan Monitoring RKPPL oleh DSG (Periode Jan.April 2015)
Total Packages
Gonsfruction
Not Yet Star Total o/o
Monitoring Done bv DSC
Balail
(Prcv.Sumatera utara) 2 I 0 0To 1
Balaill
(Prov.Sumatera Barat)
I
2 2 100Yo 7Balai lll
(Prov. Bengkulu)
7
(incl.1 package will
be deleted)
1 1 25Yo
3
(incl.1 package will be deleted)
Balailll
(Prov.Lampung)
3
(incl.l package will
be deleted)
2 1 50%
1 (incl.1 package
willbe deleted) SumDer Hasil evaluxi CTC, Mei 201 5
Pada periode Januari
-
April 2015, diketahui bahwa Paket-paket WINRIP dibawah Balai I provinsiSumatera Utara dari total 2 paket, ada 1 paket (Sp,Rampa-Poriaha, terkontrak pada 1T Maret 2015)
status sedang konstruksi dan
1 paket lainnya,
yaitu N0.15: Sibolga-
Bts Tapsel belum mulaipekerjaan fisiknya. DSC belum melakukan monitoring rutin RKPPL (00/o), pada paket No.S :
Sp,Rampa
-
Poriaha dikarenakan Kontraktorpaket
ini
belumada
SPMKdan CTC
belummelaksanakan training penyusunan RKPPL kepada Kontraktor.
Pakefpaket WINRIP dibawah Balai
ll
provinsi Sumatera Utara, periode Januari-
April 2015,diketahui bahwa dari total 9 paket, baru 2 paket (Manggopoh-Padang Sawah) dan Padang Sawah
-Sp.Empat, incl. Jemb,Air Gadang) sedang berlangsung konstruksinya (tanda tangan kontrak ke 2
paket tersebut pada 6 Desember 2013), DSC sudah melakukan monitoring RKPPL pada paket No,2
dan No.3 (100
%)
sedang ke 7 paket lainnya, status (77Vo) masih dalam tahap lelang dan evaluasidokumen kontrak,
Laporan Mwitoing Pelaksanaan RKPPLdan
Evaluasi
Juni 20ISTotal paket WINRIP dibawah Balai lll di provinsi Bengkulu, ada 7 paket (termasuk 1 paket No. 18 :
Muko Muko
-
Batas Sumbar yang direncanakan akan dihapus dari WINRIP atau bih memungkinkanwaktunya akan dipindahkan penanganannya ke ruas jalan nasional lainnya). Dari total Z paket ada 5
paket status sedang konstruksi, yaitu paket No.4 (lpuh-Bantal, tanda tangan kontrak 14 Nov 2013),
N0.11 (Bantal-Muko Muko, tanda tangan kontrak 18 Des 2013, No.6 (Pasar pedati-Kerkap, tanda
tanga
Balai lll di provinsi Lampung, Total 3 paket , (termasuk 1 paket No. g : Rantau Tijang
-
Kota Agungyang direncanakan akan dihapus dari WINRIP atau bila memungkinkan waktunya
akan dipindahkan
penanganannya ke ruas jalan nasional lainnya) paket sedang konstruksi 2 paket, yaitu paket No,1
dan N0.17 (100%).
Tabel'l
: Pelaksanaan Monitoring RKPPL oleh DSC Periode Jan-
April Tahun 2015No dan Nama Paket
Monitoring
RKPPL oleh DSC Review CTC
J F M A
1.
Krui-Biha V V V Form monitoring tidak lengkap:Tidak
da
No.Paket Nama Ruas, Status Jalan, StatusKontrak, Tanggal monitoring, Cuaca, Waktu, Lokasi, kehadiran
kontraktor
dan
ketersediaan RKPPLserta
dokumenLingkungan
arusnyadicantumkan!
lengkap(Maret,
2015
Limbah,erosi & sedimentasi) dan (April,2O15, aspek Lalu lintas dan base camp).
Form.Monitoring relatif SAMA isinya, baik darijenis dampak yang timbul maupun upaya penanganan dampaknya.
STA terjadinya dampak
dan upaya Mitigasinya
tidakjelas,
hanya
dicantumkan SepanjangLink
proyek, seharusnya di tulis actual STA mitigasinya.Untuk jenis dampak yang timbul dan TIDAK dilakukan
upaya mitigasinya, DSC tidak menjelaskan kendalanya
Laporan Monitoing Pelaksanaan RKPPL dan Evafu asi Terhadap lulonitoing DSC, Peide Januan -Aptit Z|ls
No dan Nama Paket
tlonitoring
RKPPL oleh DSC Review CTC
J F M A
Pdg Sawah -Sp.Empat, incl.Jemb,Air Gadang
V V V
-
Kolom ketersediaan dok lingkunganSPPUUKL&UPUAMDAUI-ARAP, tidak dicontreng
-
Form.Monitoring bln Februari&
Maret relatif SAMA isinya,apakah pekerjaan fisik selama
2
bulan masih di STA yangsama, contoh pemasangan rambu dan menjaga jalan akses
ke pemukiman di STA 16 + 000
-
STA, 18 + 000,dil.-
Paket No.2 menggunakan quarry sungai (bukan quarrygunung), sehingga Mitigasi disarankan lokasi quarry tidak
berada di tebing yg curam tidak perlu dbontreng,
-
Dokumentreikan upaya pengelolaan lingkungan yang telahdilakukan kontraktor (cantumkan tanggal pengambilan photo dan dikasih keterangan)
-
Lampirkan perizinan yg wajib dimiliki kontraktor (tup, lUpK, izin base camp, izin sewa lahan apabila ada, dll)3. Manggopoh_Pdg. Sawah V
-
DSC hanya melaporkan monitoring RKPPL untuk Aprit 2015-
Kehdiran kontraktor dan ketersediaan RKPPL dan dokumenlingkungan (AMDAW Kt&U PUSPPULARAP) tidak dicontreng
-
Paket No.1 menggunakan quarry sungai (bukan quarrygunung), sehingga Mitigasi disarankan lokasi quarry tidak
berada di tebing yg cunam tidak perlu dicontreng
-
Dokumentasikan upaya pengelolaan lingkungan yang telahdilakukan kontraktor (cantumkan tanggal pengambilan photo
dan dikasih keterangan).
-
Lampirkan perizinan yg wajib dimiliki kontraktor (lup, lUpK, izin base camp, izin sewa lahan apabila ada, dll)4,lpuh-Bantal V V V V Form monitoring tidak lengkap untuk April 2015:
Tidak ada No.Paket, Nama Ruas, Status Jalan, Status Kontrak, Tanggal monitoring, Cuaca, Waktu, Lokasi, kehadiran kontraktor
dan
ketersediaan RKPPLserta
dokumen Lingkungan (AMDALAJKL&UPL/SPPLMRAP) seharusnya dicantumkan! kemudian aspek yang dimonitor tidak lengkap(Maret, 2015 tidak dimonitor aspek Lalu Lintas dan Base
camp)
Form.Monitoring bln Februari
&
Maret relatif SAMA isinya,apakah peke{aan fisik selama 2 bulan masih di STA yang
sama, contoh pemasangan rambu dan menjaga jalan akses
ke pemukiman di STA 0 +000
-
STA, 42+448dtlSTA terjadinya dampak
dan
upaya Mitigasinya tidak jelas, hanya dicantumkan STA,0 + 000-
STA. 42+
448,seharusnya di tulis actual STA Mitigasinya.
Dokumentasikan upaya pengelolaan lingkungan yang telah dilakukan kontraktor (cantumkan tanggal pengambilan photo dan dikasih keterangan)
Lampirkan perizinan yg wajib dimiliki kontraktor (tUP, tUpK, izin base camp, izin sewa lahan apabila ada, dll)
&rmber Hasil evaluasi CTC, Mei 201 5
Hasilevaluasi CTC terhadap hasil monitoring rutin DSC terhadap implementasi
RKppL
pada paketpaket WlNRlP, periode Januari
-
April 2015, adalah sebagai berikut:'
Paket No.1 (Krui-
Biha):
DSC telah melakukan monitoring implementasi RKPPL padabulan Februari, Maret dan April 2015, prosentase 75%
'
Paket No.2 (Pdg Sawah-Sp.Empat): DSC melakukan monitoring implementasi RKppL padabulan Januari, Februari dan Maret 2015, prosentase Z5yo.
'
Paket No.3 (Manggopoh-Pdg Sawah): DSC melakukan monitoring implementasi RKppLpada bulan April 2015, prosentase 25%.
'
Paket No.4 (lpuh-
Bantal) : DSC melakukan monitoring implementasi RKPPL pada bulanJanuari, Februari, Maret dan April 2015, prosentase 10070.
Data tensebut diatas memperlihatkan bahwa Prosentasi pelaksanaan monitoring implementasi
RKPPL oleh DSC periode (Januari
-
April 2015). Paling tinggi (100 %) adatah paket No.4(tpuh-Bantal), kemudian (75Vo) paket No.1 (Krui-Biha) dan paling rendah prosentasinya, masing-masing
25o/o adalah paket No,2 (Padang Sawah-Sp,Empat) dan No.3 (Manggopoh-Padang sawah). Namun
demikian hasil laporan monitoring Tim DSC secara umum kurang memadai, form tidak lengkap, STA
dimana telah dilakukan monitoring tidak actual. Dan upaya mitigasi dampak lingkungan oleh
kontraktor tidak ada dokumentasinya, (lihat review CTC Tabel.l).
2.2. Telaahan terhadap Hasil Monitoring Lingkungan oleh DSC
a).
Dampak Lingkungan NegatifBerdasarkan laporan monitoring rutin DSC terhadap pelaksanaan RKPPL, secara umum dari
seluruh paket (N0.1 ,2,3 dan
4)
diketahui jenis dampak lingkungan yang timbul merupakandampak yang sifatnya sementara, berlangsung selama konstruksi proyek jalan dan jembatan, namun terdapat juga beberapa jenis dampak lingkungan yang terus berlangsung setelah masa
konstruksi selesai, yang apabila tidak dikelola secara baik akan menimbulkan kerusakan
lingkungan,
Adapun dampak lingkungan yang sifatnya sementara dan terjadi selama konstruksi adalah:
'
Pencemaran udara seperti debu, kebisingan dan ceceran tanahdi
sepanjang permukaanjalan, yang timbul di sekitar area proyek dan jalur angkutan material dari aktivitas mobilisasi
peralatan dan pengangkutan material.
Laporan Monitoring Pelaksanaan RKPPL dan Evaluasi Terhadap Monitoing DSC, Peride Jauai -Apil 2015
'
Meningkatnya debu dan kebisingan yang berasal dari pengoperasian mesin dan fasilitas lainnya terutama di lokasiAMp,'
Pencemaran air permukaan yang diakibatkan oleh buangan bahan pelumas, oli, semen, aspal atau material lainnya dari operasional Base camp,'
Kerusakan pada akses jalan dan jembatan eksisting dari aktifitas mobilisasi material dan peralatan berat.'
Penurunan populasi pohon karena erosidari aktivitas pembersihan lahan.
Pembuangan sampah konstruksi/tanah ke lahan masyarakat'
Kecemburuan sosial karena tidak dilibatkannya tenaga kerja lokal'
Gangguan kelancaran dan keselamatan lalu lintas dari penyimpanan matedal (stockpile), galian shoulder/bahu jalan dan pekerjaan perkerasan jalan,.
Gangguan fasilitas umum (utilitas)Dampak lingkungan lainnya
yang berlangsung
dalam
waktu
lama
sehingga seringkalimenyebabkan kerusakan lingkungan, diantaranya adalah:
'
Pengambilan quarry tanah dan sungai yang mengakibatkan cekungan tanah/kubangan,penggerusan sungai dan lainnya.
.
Longsor pada embankment'
Tidak ditangani masalah drainase sehingga menyebabkan banjir.
Sedimentasi yang terjadi pada sistem drainase'
Pada daerah rawa kemungkinan terjadinya setflement perlu diperhatikan.Secara rinci dampak-dampak lingkungan yang muncul di setiap sub proyek, dapat dilihat pada
hasil monitoring lingkungan oleh RDS0-1, 2 dan 3, disajikan pada Lampiran 3 dan 4.
b). Penanganan Dampak Lingkungan
Hasil monitoring lingkungan RDSC-1, RDSC-2 dan RDSC-3, menyebutkan bahwa
dampak-dampak yang terjadi akibat pekerjaan fisik jalan sebagian besar telah ditangani oleh kontraktor,
namun ada beberapa paket (sub proyek) RDSC-2 yang menimbulkan dampak lingkungan tapi
tidak ada pengelolaan dampak oleh Kontraktor, apakah memang sepertidemikian?
Adapun jenis-jenis penanganan dampak yang terah dirakukan antara lain:
'
Memasang rambulalu
lintas, penghalang atau fasilitas lainnya yang diperlukan untukmendukung kelancaran dan kenyamanan lalu lintas pengguna jalan serta menjaga jalan
akses ke pemukiman tetap aman/ terbuka saat konstruksi.
Laporan Mmitoing Pelaksanaan RKPPL dan
Evaluasi
Juni 2015r
Mengatur batas beban muatan yang diperbolehkan.'
Memperbaikijalan berlubang dan perkuatan jembatan lama serta pemasangan rambu (yangrcflektif) dan petugas bendera,.
'
Melibatkan tenaga kerja lokal pada pekerjaan konstruksi jalan dan dilakukan musyawarah bila terjadi konflik,'
Pemasangan dust collector di AMP dan Pemeliharaan kendaraan dan mesin2 proyek.'
Melakukan penyiraman secara berkala di lokasi kegiatan, AMP, stone crusher sertabase-camp dan penyimpanan stockpile, cairan kimia,minyak,oli sesuai
sop/sEc.
'
Penggunaan quarry yang ada izinnya (SIPD), Quarry tidak berada didalam kawasan lindungdan tidak berlokasi di tebing yang curam serta menghindari pengambilan material quarry di
dasar sungai.
'
Melakukan seleksidan
mempertahankanjenis
tanaman tertentu yang diperlukan atau membatasi penebangan vegetasi selama konstruksi,'
Pemisahan material sesuaijenisnya dan melindunginya dari curahan air hujan..
Pada saat penggalian tidak mengganggu utilitas umum..
Dan lain sebagainya.2.3
Evaluasidan Masukan.masukan dari GTCHasil evaluasi dan review CTC terhadap laporan monitoring lingkungan yang disiapkan DSC adalah sebagai berikut;
l.
Pada umumnya seluruh paket (N0,1 ,2,3 dan 4) telah menggunakan form monitoring yang direkomendasi WlNRlP,2.
Umumnya pengisian form monitoring paket dibawah 1 (satu) SE, untuk periode Januari s/dApril 2015 ; relatif SAMA, baik untuk jenis dampak yang timbul maupun upaya penanganannya,
begitu juga dengan keterangan-keterangan lainnya, Apakah memang seperti demikian? Padahal
pekerjaan fisik jalan tidak mungkin dilakukan di sepanjang ruas (STA.Awal
-
Sta. Akhir), misalnyapekerjaan pembersihan lahan, pekerjaan drainase, Asphal biasanya dilakukan bertahap dan persegmen ruas jalan (tidak dilakukan disepanjang ruas jalan), sehingga dampak yang timbul
sesuai dengan jenis kegiatan yang berlangsung di segmen tersebut. dengan demikian terkesan bahwa DSC kurang cermat dalam membuat laporan monitoring RKPPL tersebut,
3.
Penulisan lokasi STA terjadinya dampak TIDAK RELEVAN, misalnya untuk lokasi base camp,lokasi quarry dan lokasi ercsi dan sedimentasi, tidak mungkin sepanjang ruas jalan yang
ditingkatkan, sehingga terkesan pengisian fonn oleh DSC dibuat tidak sesuai dengan fakta dan isu
di lapangan.
Laporan Mmitoing Pelaksanaan RKPPLdan
Evaluasi
Juni 20156
7
Cara mengisi form monitoring masih ada yang salah, seperti tidak dicantumkannya lokasi
(Sta) terjadinya dampak, padahal
ini
sangat penting untuk konsentrasi penanganandampak, selain itu setiap kegiatan akan menimbulkan isu dampak spesifik yang
berbeda-beda, contohnya isu dampak
di
Base camp akan berbeda dengan lsu dampak pada kegiatan Quarry dlsb.Penanganan dampak oleh kontraktor terhadap subtansi
dari
isu-isu lingkungan yangtimbul saat konstruksi tidak diprioritaskan, Hal ini mengindikasikan bahwa DSC kurang
memberikan arahan kepada kontraktor untuk menangani dampak prioritas.
Sebagai contoh; pada paket No.3 (Manggopoh
-
Padang Sawah) terjadi dampak prioritas, gangguan kestabilan lereng (erosi/longsor) di STA.29 + 100, galian bahu jalan dan salurandrainase, pencemaran air dan tanah dari kegiatan base camp (ceceran oli, solar dan
sampah) serta polusi udara/debu. dan kontraktor tidak melakukan penanganan terhadap
dampak-dampak tensebut, padahal
ini
sangat prioritas untuk ditangani karena dapat menyebabkan gangguan kecelakaan lalu lintas, kesehatan masyarakat dan memutuskan akses lalulintas serta kemungkinan timbulnya complain dari masyarakat.Umumnya hampir seluruh paket (sub proyek) sudah melakukan penanganan dampak
lingkungan dengan mencontreng kata
ya
pada kolom penanganan dampak, namun pernyataan tersebuttidak
didukungdengan
back
up
data, seperti
photo-photopenanganan dampak yang telah dilakukan kontraktor, dan tidak ada penjelasan apakah ada kendala dalam menangani dampak-dampak yang timbul.
Kurang terakomodimya isu-isu lingkungan dan sosial
di
lapangan kedalam pelaksanaan kegiatan pengelolaan lingkungan oleh Kontraktor, seharusnya saat pCM Kontraktor sudahmembuat Program dan mempresentasikan Rencana Kerja Pengelolaan dan pemantauan Lingkungan (PKPPL) untuk Paket terkait, sesuai yang disyaratkan
'spesifikasi
Umum, Kfausul 1.17.1.1 dalam Dokumen Kontrak, yang berbunyi:"Unian
Pihak Kont'aftor harus nremahani dampak tingkungan ymg mungkin terjadi sebagai akibat dai
affiivitas konsfuksl dan nretoda penanganannya haus dianhkan oteh pihd< Dird<si ftkerjaan,
Sebelum melaksanakan affiivitas fisik di lapangan, pihak Kontaktor harus menyfliakan suatu prcgram
pelaksanaan pengelola
n
lingkungan yang harus rnemprcteh persefitjuandai
pihak
DireksiPekerjaan.'
I
I
Laporan Monitoing Pelaksan aan RKppL dan Evalu asi
Terhadap lvlonitoing DSC, Peide Jauai-Apil 2015
3.
HASIL MONITORING CTC terhadap IMPLEMENTASI RKPPL oteh KONTRAKTOR pada paketNo.1 (Krui-Biha), No.2 (Padang sawah.sp.Empat, incl. Jemb. Air Gadang), No.3
[image:12.598.10.584.25.815.2](Manggopoh-Padang sawah) dan No.4 (lpuh.Bantat.
Gambar 1. Hasil Monitoring cTC terhadap pelaksanaan RKppL
Paket No.l
(Krui-
Biha)Jalan. Akses
ke
Base campdan euarry
paket No.1 Krui-Biha. Lokasi base camp +3
Km dari jalan nasional eksisting, Badanjalan sepanjang 200
m
sudahdi
asphaltKontraktor. Sta. Awal + 50 m ada beberapa
rumah, setelah itu dijumpai hanya
kebun-kebun masyarakat, Jalan
ini adalah
jalaninspeksiPTPN,
Eksploitasi
sumber bahan
di
daerah sumber daya alam yang vital harusdihin-dari, seperti hutan tanaman berkayu dan
hutan lebat
lainnya
maupun
daerah-daerah
penghasilbahan
makanan danhutan lindung
untuk burungdan
hewan lainnya (1.17 .2.6d)Lokasi quarry
(PT,DjayaLetaja)
tidak berada dalam kawasan lindung,Kantor base camp paket No.1 (Krui-Biha)
Spesifikasi 1.3. .(3), diantaranya:
(b) Kantor dan fasilitasnya harus ditenpafl<an sesuai
dengan Lokasi Umum dan Denah Lapangan yang blah disetrjui dan nerupd<an bagian
dai
Program Mott'lisasi seperti dirinci dalamPaid 1.2.2.(2), dimana penenpfrnnya harus diusahd<an sedekat mungkin dengan daerah kaja (site) dan blah nnnd4at persetujuan dari
Laporan Monitoing Pelaksanaan RlepL dan Evaluasi Terhadap ltlonitoing DSC, Peiode Januai -Apfl 2015
Spesifikasi 1 .3.1 .
(e) Bangunan yang dibuat
hrus
nnmpunyai kekuatan sfukfurd yang baik, bhan cuaca, dan elevasi lanhi yang tebh tinggi dai bnah disekitanya.
Jalur
evakuasiapabila terjadi
bencana (lokasi base camp paket No.1: Krui-Biha)Laporan Nbitoing Pelalsanaan RKppL dan Evaluasi Terhadap ttbnltwing DSC, Peide Jauui -Agil 201
i
Spesifikasi 1.3.1.
0
Kontraktorharus menyediakan
alatpemadam kebakanan dan kebutuhan p3K
yang
memadaidi seluruh
barak, kantor, gudang dan bengkelSpesifikasi 1,16.2.
(6) Kontraktor haruis menyediakan drum
di .lapangan untuk menampung sisa
bahan
bangunan, kotoran dan sampah sebelum 0r0uang
ontraktor
PT,
Java2 sudah
dilenokdoikebakaran Oari Odt
9gOa.ng penyimpanan
bahan bakar di
|oKasr Hase camp: Spesifikasi 1.16.1.(1)
Selama periode
pelaksanaanpekerjaan, Kontraktoi
harusLaporan Maitoing Pelaksanaan RKPPL dan Evalu asi
Tehadap ttlonitoing DSC, Peide Jnuari -Aptil 2015
Gudang penyimpanan bahan semen untuk
kegiatan konstruksi.
Di
lokasi Base camp paket N0,1.Spesinkmi1.16.1. (6)
alkan nembuang kimia, minyak atau sanitasi yang ada,
(19) Bahan
apal
(tennasuk air yang berasal dari mesin pencuci) dan minyak pemanas buangan tidak boleh dihrangkan ke dalamsaluran
air
ataupun dibuang diatm tanah sebagaimana juga disyaa0<an ddam pasal 6.1.1.(4.(c) dari Spesifikasi ini.C'erbang masuk lokasi Quarry PT.Dyaya
Lelaja (Paket No.1)
Spesifikasi 1.11.3. (2)
Tempat Penyimpanan di Lapangan
Tenpat penyinpanan di lapargan hanrs bebas dai bnanan dan sarpah, beba dai genangan
dr
dan pannukaannya haus lebih tnggi daisekiHnya Bahan yang langsung diHnpa0<an
di#
tanah |tdakbd€h
digunakan untukPekajaan, kecudi jika permukaan hnah brsebut
blah
disiapkan sebelumnya dan dibed lapispermukaan yang brbuat
dai
pash ahu kerikil s€bbd 10 cm sedemikian hingga diHima oleh Direksi PekerjaanLaporan Mmltoing Pelaksanaan RKPPL dan Evaluasi Terhadap l/onltoing DSC, Peride Jnuui -Apfl 201 s
13
Laporan Monitoing Pelaksanaan RKPPL dan Eyaluasi
Terh adap tlonitoing DSC, Peiode J anuai -Apfl 201 o
14
Jalan akses ke pemukiman
di
paket No,1: Krui-BihaSpesifikasi. 1.8,1, (1) (a)
Tujuan Pasal-pasal dalam Seksi ini adalah
untuk menjamin bahwa selama pelaksanaan
pekerjaan semua jalan lama tetap terbuka
untuk lalu lintas dan dijaga dalam kondisi
aman dan dapat digunakan, dan pemukiman
di sepanjang dan yang berdekatan dengan
Pekerjaan disediakan
jalan
masuk yangaman dan nyaman ke pemukiman mereka
Spesifikasi 1.8,5,(2)
Pembercihan Penghalang
Selama pelaksanaan pekerjaan, Kontnaktor harus menjamin bahwa perkeraan, bahu jalan lokasi
yarq
bedekatan dengan Daenah Milik Jalan harus dijaga agar bebas dari bfian pelaksanaan, Itotoran dan bahan yang tidak terpakai lainnyayarg dapat mengganggu atau npmbahayakan
ldu
lintm yang lanrat, Pekefaanjr4a
harusdijaga agar bebas dafi setiap parkir liar atau
kegiatan perdagangan kaki lima kecuali untuk daenahdaenah yang digunakan unfuk maksud temebut
Kondisi trotoar yang lebih tinggi dari bahu
jalan dan lokasi pekerjaan tidak dilengkapi
rambu rambu, Jembatan kayu sementara
yang digunakan masyarakat sebagai jalan
akses kendaraannya.
Laplarn tfufltuing Pehlreanan RKPPL&u Evatuxi Tefiahp lthnltuingDSC, Ferbde Januan -lpril 201 S
15
Peninggian
jalan
r
1.1 Km
danpembangunan cross drainase di (STA.13 +
800) ruas jalan krui - biha
Laporan Mnitoing Pelaksanaan RKPPL dan Eyafuasi Terhadap llonitoing DSC, Peide Jauui -AAdl 2015
Tumpukan material
di
STA.13
+
800,brdampak
terhadap
keselamatankelancaran lalu lintas,
Spesifikasi 1.8.4, (1)
Aqa
deat
melindungi Pekajaan, dan menjaga kesdanatan umum dan kelanc*an rus lalu lintasyang ncldui atau di sekih pekerjaan, KonEakbr haus memasang dan rerclihaa ranbu lalu linbs, penghdang dan fuilitas ldnnya yang sejenis pada
seli4 bmpat dimana kegiatan pdaksanaan akan
nrngganggu lalu
linb
umum. Semua ranbu ldu linbs dan penghdang haus diberi gais-garis (sfrips) yang rcfleklif dan atau brlihat dengan jelas padamdan hai.Pemasangan rambu lalu lintas di ruas
Krui-Biha.
Spesifikasi 1.8,4. (1)
Semua rambu lalu lintas dan penghalang
harus diberi garisgaris (strips) yang reflektif
dan atau terlihat dengan jelas pada malam
hari.
Polusi
debu dari
pekerjaan perkerasanjalan,
Kontraktor
sudah
melakukanpenyiraman
badan
jalan
di
lokasipemukiman pada pagi, siang dan sore hari.
Spesifikasi.1.17,2,
1S1
Permukaan
yang
menghasilkansejumlah debu
di
atmosfer akibatkegiatan pekerjaan harus dibasahi
secara
teratur sebagaimana jugadisyaratkan dalam Pasal 1 .16.2,(4)
dari Spesifikasi ini.
Laporan Mmitoing Pelaksanaan RKPPL dan Evafuasi Terhadap lhnitoing DSC, Peide Jauai -Apfl 2015
Kegiatan penyiraman badan jalan
di
ruasKrui-
Biha untuk mengurangi polusidebu,Spesifikasi. 1 .17.2.
Permukaan
yang
menghasilkan sejumlahdebu
di
atmosfer
akibat
kegiatanpekerjaan
harus
dibasahi secara teratur sebagaimanajuga
disyaratkan
dalam Pasal 1.16.2,(4) di spec iniSpesifikasi.l ,17.2.
Permukaan
yang
menghasilkan sejumlahdebu
di
atmosfer
akibat
kegiatanpekerjaan
harus
dibasahi secara teratursebagaimana
juga
disyaratkan
dalam Pasal 1.16.2,(4) di spesifikasi iniKondisi bahu jalan yang belum ditutupl0'timUun Oan
lidak ada rambu-rambu lalu lintas akan berpotensi
mrnyebabkan kecelakaan lalu lintas.
Spesifikasi 1.8.4. (1)
Agr
d4at
rnelindungi Pekedaan, dan menjagakesdanatan umum dan kelarpaan aus ldu linbs yang mddui dau di s*itar pekeriaen, Konfaktor
haus rnerncang dan nnmelihra ranbu ldu linhs, penghdang dan fasilitas lainnya yang sejenis pada
se,li4 Urpat dimana kegiatan @d<sanaan akan mengganggu ldu linbs umum. Semua rambu lalu linhs dan penghdang haus diberi gais-garis
(sfips) yang refektif dan atau terlihat dengan jelas
Kantor Distributor yang terkena bangunan
tembok pagamya menolak untuk dibongkar
dikarenakan
belum
mendapatkankompensasi
dari
proyek,
sehinggapekerjaan saluran drainase
di
lokasi initerputus.
t
Kondisi tembok pagar yang menghambat peke4aan saluran drainase
Terdapat 32 tiang listrik dan 5 pohon besar di ruas Krui-Biha yang berada dijalur
saluran drainase, sehingga kontraktor tidak bisa meneruskan pekerjaan saluran drainase di Sta tersebut, Daftar tiang listrik dan pohon yang berada dijalur saluran drainase terlampir.
5 pohon besar yang harus ditebang, yaitu di
STA,1 7+501, STA,1 7+750, STA,24+070, STA.16 +470dan STA.19 +005,
Kondisi bahu jalan yang belum ditutup/ditimbun
dan tidak ada rambu-rambu lalu lintas akan
berpotensi menyebabkan kecelakaan lalu lintas.
Spesifikasi 1.8.4, (1)
Agar dapat melindungi Pekefiaan, dan menjaga
keselamatan umum dan kelancanan arus lalu
lintas yang melalui atau
di
sekitar pekerjaan,Kontraktor harus memasang dan memelihara
nambu
lalu
lintas, penghalargdan
fasilitas lainnya yang sejenis pada setiap tempat dimanakegiatan pelaksanaan akan rnengganggu lalu
lintas umum. Semua nambu lalu lintas dan
perphalang harus diberi garislaris (strips) yang
reflektif dan atau terlihat dengan jelas pada malam hari
19 Laporan Matitwing Pelaksanaan RKPPLdan
Evatuasi
Juni 2015Peninggian
jalan
+
1.1 Km
danpembangunan cross drainase di (STA.13 + 800) ruas jalan krui - biha
Persediaan rambu-rambu
lalu
lintaslokasi base camp paket No.1 (Krui-Biha)
Laporn Mmitoing Pelaksanaan RKPPL dan Eyafuasi Terhadap lftflrlonng DSC, Palicde- Jaltuali -Apil 201 5
Kegiatan perkerasan bahu
jalan
di
PaketNo.1 (Krui-Biha)
U Ditc terbuka terdapat
di STA.0
+
000-5T4,6 + 000
Dan
U Ditc tertutup yang sudah
ditanganiterdapat di STA.22 + 000
-
STA.24 + 000Kondisi bahu jalan yang belum sepenuhnya
ditutup dan sebelah kanan belum dibangun
saluran drainase.
U Ditc terbuka terdapat
di STA.0
+
000-5T4.6 + 000
STA,10
+
200
(ka,ki)-
STA.22+
000adalah U ditc terbuka
Kegiatan perkerasan bahu
jalan
di
PaketNo.1 (Krui-Biha)
U Ditc terbuka terdapat
di STA.0
+
000-5T4,6 + 000
STA.10
+
200
(ka,ki)-
SIA.22
+
000adalah U ditc terbuka
Kondisi badan jalan yang sudah di asphalt
di kondisi bahu jalan yang sudah dilebarkan
dan diperkeras di Paket No.1 (Krui-Biha)
Laporan Monitoing Pelaksanaan RKPPL dan
Evaluasi
Juni 2015Terhadap Monitoing DSC, Peiode Januai -Apil 2015
PAKET 2 (Manggopoh
-
Padang Sawah,incl Jemb.Air gadang)Base camp paket No.2 :
Spesifikasi1.3.1. (3)
(b) Kantor dan fasilitasnya harus ditempat<an sesuai dengan Lokasi Umum dan Denah Lapangan yang
telah disetujui
dan
merupd<at bagian dariProgran Mobilisasi seperli dirinci dalam Pasal
1.2.2.(2),
dimana
penempatannya harus diusahakan sedekat mungkin dengan drerah kerja(sib) dan telah ncndapat persetujuan dari Direksi Pekerjaan.
@ Bangunan untuk kantor dan fasilibsnya harus dibmpafl<an sedemikian rupa sehingga terbebas
dai
polusi yang dihasilkanoleh
kegiatan pelaksanaan.Spesifikasi 1.12.2 (4)
Konfakbr harus nenyediakan Jadural unfuk Instalasi
Pencampur Aspal dan Peralahn Pendukung secara
Hpisah, disertai dengan suafu perhifungan yang
nenunjukkan bal'rwa
hasil
produksi Instalasi Pencampur Aspal dapat tercapai sesuai rerrcanakebutuhan
Penyimpanan material stockpile
di
bahu jalan dapat mengganggu kelancaran dan kecelakaan lalu lintas (tidak ada rambu2)Spesifikasi1.8.5 (2) Pembersihan Penghalang
Selama pelaksanaan pekerjaan, KonfaKor harus rnenjamin bahwa perkerasan, bahu jalan lokasi yang berdekatan dengan Daerah Milik Jalan harus dijaga
agar bebas dari bahan pelaksanaan, kotoran dan
bahan yang tidak terpakai lainnya yang dapat mengganggu atau membahayakan lalu lintas yang lerr/at
Jalan akses
ke
pemukimanyang
terlalu curam.Spesifikasi. 1.8,1, (1) (a)
Tujuan Pasafpasaldalam Seksi ini adalah untuk menjamin bahwa selama pelaksanaan pekerjaan
semua jalan lama tetap terbuka untuk lalu
lintas dan dijaga dalam kondisi aman dan dapat
digunakan, dan pemukiman
di
sepanjang danyang berdekatan dengan Pekerjaan disediakan
jalan
masuk yang amandan
nyaman ke pemukiman merekaLaporan Monitoing Pelaksanaan RKPPL dan Evaluasi Terhadap fulonitoing DSC, Peide Jatuai -April 2015
Kondisi rambu jalan yang kurang memadai, Spesifikasi 1.8.4. (1)
Aga dapat nelindungi Pekujaan, dan menjaga keselamatan umum dan kelancaan arus lalu lintas yang rnddui atau di sekib p*erlaan, KonfaKor haus rnernasang dan memdhaa ranbu lalu lintas,
penghdang dan fasilitas lainnya yang sejenis pada seli4 tenpat dimana kegiatan pelaksanaan akan mengganggu lalu
linh umum. Semua rambu
lalu linbs dan penghalang hanus dibefi gails-gais (sfips) yang refreklif dan atau brlihat dengan jelas pada ndan hailKondisi galian bahu jalan yang dibiarkan lama terbuka dan tidak dilengkapi dengan
rambu-rambu
lalu lintas
berpotensi menimbulkan dampak kecelakaan lalu lintas.Spesifikasi 1,8.4, (1)
Agar dapat
melindungi Pekerjaan, danmenjaga
keselamatan
umum
dan kelancaran arus lalu lintas yang melalui ataudi
sekitar pekerjaan, Kontraktor
harus memasangdan
memelihanarambu
lalu lintas, penghalang dan fasilitas lainnya yang sejenis pada setiap tempat dimana kegiatan pelaksanaan akan mengganggu lalu lintasumum,
Semua rambu
lalu
lintas
dan penghalang harus diberi garis-garis (strips) yang reflektif dan atau tedihat dengan jelas pada malam hanPenutupan bahu jalan di paket No,2
Tidak terdapat rambu-rambu lalu lintas dan flagmen di lokasi kegiatan konstruksi Spesifikmi 1.8,4,(2).
Konhaktor
harus
rnenyediakan
dan rnerxempatkan petugas berdenadi
semua tempat kegiatan pelaksanaan yang mengganggu arus lalu lintas, terutama@a
pengaturan lalu lintas satu anah. Tugas utama petugas benderadalah
menganahkan dan mengatur arus lalu lintas yang melalui dan di sekitar Pekerjaan tersebutLaporan Monitodng Pelaksanaan Rl/rPPLdan
Evatuasi
Juni 2015 Terhadap l,fonitonng DSC, Peiode Jauai -Apfl 2015il
1 (satu) rumah milik Bp,Gadih di tokasioprit
Jemb,Air gadang
yang
belum
bebas,dikarenakan belum ada kesepakatan harga
kompensasi
(pemilik
rumah
mintakompensasi
diatas
standard)
prosesappraisal kembali.
tll
{1
l.*
f,;
h
Kegiatan penyiraman badan jalan di lokasi pemukiman padat di paket No.2
Spesifikasi. 1 .1 7.2.
Permukaan yang nrenghasilkan sejumlah debu di afnosfer akibat kegiatan pekerjaan harus dibasahi
secara teratur sebagaimana
juga
disyarat<an dalam Pasal 1.16.2.(4) di spesifikasi iniRambu-rambu kecepatan di paket N0.2.
Spesifikasi 1.8,4, (1)
Agar dapat
melindungi Pekerjaan, danmenjaga
keselamatan
umum
dan kelancaran arus lalu lintas yang melalui ataudi
sekitar
pekerjaan, Kontraktor harusmemasang dan memelihara rambu lalu lintas
Spesifikasi 1.8,5, (2)
Selama pelaksanaan pekerjaan, Kontraktor
harus menjamin bahwa pefterasan, bahu jalan lokasi yang berdekatan dengan Daerah Milik Jalan harus dijaga agar bebas dari
bahan pelaksanaan, kotoran dan bahan yang
tidak
terpakai
lainnya
yang
dapat mengganggu atau membahayakan lalu lintasyang lewat
LaporanMmitoringPelaksanaan RKPPLdanEyatuasi Juni 2015
Terh adap lfunitoing DSC, Peiode J anuari -Agil 201 s
Paket 3 (Manggopoh-Padang Sawah)
Spesifikasi 1.17 .2,(6)
Dalam
pemilihanlokasi
sumber
bahan(quarry), harus dip[erhatikan:
a) Prioritas harus diberikan
pada
tokasisumber bahan yang sudah dibuka, bila-mana jumlah dan mutunya memenuhi,
b) Lok6i sumber bahan harus dipilih harus
memberikan
rmio
tertinggi
antarakapasitas bahan yang digali (baik kuantitas
maupun kualitas) dan kehilangan sumber daya negara.
c) Lokasi sumber bahan
yang
bedekatan dengan alinyemen jalan.Kondisi longsor di paket N0.3,
Spesifikai:3.1.1.(5)
(b) Sdana @d<sanaar pkerjaan gdian, laeng
serngnfa gdiar yang sbbil dan mmpu mendran pekajaan, strifttr
da
rnesin di sekiHnya, hals diperbfiankan sepanjapsdtu,
penyolong(shofirg) dan pengd<u (haing) yarp memadd
hars
dipmang bilamam permrkaan lserpgdian
mungkintidak
sbtt'l.
Bilananadiperlukar, Konfd<br
hnrs
nenyokong atauncndukung stulft.r di sekitrnya yang jika tidd<
dilaksand<an d4at nenjadi
tid*
Sabil atau rusakoleh pekejaat gdian brsebut Untuk menjaga
sbtilitas lereng galian dan keamanan pekerja maka galian tanah yang lebih dai 5 meter harus
dibuat berhngga dengan teras selebar 1 meter
atau sebagaimana yang diperintahkan Direksi Pekerjaan
c) Padatan berat untuk pernindahan hnah, pemadatan abu keperluan ldnnya tidak diijinkan
berda atau beroperasi lebih dekat 1,5 m dai bpi
gdian pait unfuk gorong- gong pipa atau gdian
pondrei untuk sfuktur, b*ecudi bilanana pipa
dau stukfur lainnya yang dah Hpmang ddan
gdian dan gdian tersebut blah ditmbun kembdi dengan bahar yang disefitjui DFeksi Pekajaan
dan blah dipadat<an
Kondisi longsor di STA. 29 + 100 di pakel
3, saat ini kondisi longsor sudah ditangani
kontraktor dengan melakukan pengurugan
terhadap lubang longsoran tersebut
Laporn Monitoing Pelaksanaan RKPPL dan
Evafuasi
Juni 2015Tehadap fuhnltuing DSC, Peide Jmuai -Apil 2015
Pekerjaan saluran drainase U Ditc terbuka
di
paketNo.
3
(Manggopoh-
Padang sawah)Laporan Mmitoring Pelaksan aan RKPPL dan Evatuasi Terhadap tulonltonngDSC, Peiode Jaruui-Aryil 20io
Spesifikasi 1.17.2.
(3)
Qumi
dan pemeliharaan semua kendaraandan rnesin-mesin harus dilaksanakan sesuai dengan ketentuan pabrik pembuatnya dan tidak merrcemari air dan tanah
(19) Bahan aspal (termasuk air yang berasal
dari rnesin pencuci) dan minyak pemanas
buangan tidak boleh dituangkan
ke
dalamsaluran
air
ataupun dibuang diatas tanah sebagaimana juga disyaa0<an dalam Pasal 6.1.1.(7).(c) dari Spesifikasi ini.Spesifikasi 1.17.2.
(3) Qerasi dan pemeliharaan semua kendaraan
dan rnesin-mesin hanus dilaKanakan sesuai dengan ketentuan pahik pembuatnya dan tidak
mencemari air dan tanah
(19) Bahan aspal (termasuk air yang berasal
dari rnesin pencuci) dan minyak pemanas
buangan tidak boleh dituangkan
ke
dalamsaluran
air
ataupun dibuang diatas tanah sebagaimana juga disyaa0<an dalam Pasal 6.1 .1.(7).(c) dari Spesifikasi ini.Spesifikasi 1.17.2.
(3)Qerasi dan pemeliharaan semua kendaraan
dan rnesin-mesin haus dilaksanakan sesuai dengan ketentuan pabrik pembuatnya dan tidak mencemariair dan tanah
(19) Bahan aspal (termasuk
air
yang berasaldari mesin pencuci) dan minyak pemanas
buangan tidak boleh dituangkan
ke
dalamsaluran
air
ataupun dibuang diatas tanah sebagaimana juga disyaraf<an dalam Pasal 6.1.1.(7).(c) dari Spesifikasi ini.Spe-sifikasi 1.5.2. (4)
a)
Konfdrtor harus nnngatrr pembuangan bahandi
luar
Daerah Milik Jalan sebagaimanadisyaat<an dalam Pasal 3.1.1.(11).(d) dari Spesifikasiini.
Spesifikasi 1,8.4,0)
Aga
d4at
melindungi Pekajaan, dan nenjaga keselanatan umum dan kelancaan aus lalu lintas yang rnelalui atau di sekih pekerjaan, Kontakbr haus memasang dan mernelihaa rambu lalu lintas, penghalang dan tasilihs lainnya yang sejenis padaseli4 bmpat dimana kegiatan pelaksanaan akan nEngganggu ldu lintas umum.
Laporan Mwitoring Pelaksanaan RKPPL dan
Evafuasi
Juni 2015 Terhadap ttbnttoing DSC, Peride Jaruad -Apil 201 5Spesifikasi 1,8,4,(1)
Agar dapat
melindungi Pekerjaan, danmenjaga
keselamatan
umum
dankelancaran arus
lalu
lintas yang melaluiatau di sekitar pekerjaan, Kontraktor harus
memasang
dan
memelihara rambu lalulintas, penghalang dan fasilitas lainnya yang
sejenis
pada
setiap
tempat
dimanakegiatan pelaksanaan akan mengganggu
lalu lintas umum
Semua rambu lalu lintas dan penghalang harus diberi garisgaris (strips) yang reflektif
dan atau terlihat dengan jelas pada malam
hari.
Penyimpanan
stock pile
di
badan jalanmenimbulkan gangguan kelancaran lalu
lintas.
Spesifikasi 1,8.5. (2)
Sdana peldcsanan peksjaan, Konfakbr hans rnenjar{n bahwa perkerasan, bahu jalan lokasi yang
berdekatan dengan Daerah Milik Jdan harus dijaga
agar bebas
dai
bahar pelaksanaan, kotoran danbahan yang lidak tsrpakai lainnya yang dapat
nnngganggu atau membahaydcan ldu lintas yang
bwat
Kegiatan penyiraman badan jalan di lokasi
pemukiman padat di paket No.2
Spesifikasi,1.17,2,
Permukaan yang nnnghasilkan sejumlah debu di
atnosfer dcibat kegiatan pekajaan harus dibasahi
secaa teratur sebagaimana
juga
disyarat<andalam Pasal 1 .16.2.(4) di spesifikasi ini
Laporan Mwitoing Pelaksanaan RKPPLdan
Evaluasi
Juni 2015Terhadap llonrtoing DSC, Peiode Jaruari -Apfl 2Afi
4.
KESIMPULAN DAN REKOMENDASIEvaluasi terhadap kendala
dari
pelaksanaan program pemantauan implementasi RKppL, dapat disimpulkan dan direkomendasikan sebagai berikut :'
Koordinasi:
Kelemahan koordinasi menjadi salahsatu
kendala dalam pelaksanaan pemantauan lingkungan oleh SE, Diperlukan sikap proaktif dari setiap DSC untuk selaluberkoordinasi dengan
CTC
dan subdit
TLKJ,
terutama konsultasi tentang aspek2 lingkungan (mengingat Tim DSC saat ini tidak memiliki Ahli Lingkungan), kemudian DSCkonsisten untuk membuat laporan monitoring setiap bulannya, hal ini dapat mewujudkan pelaksanaan pemantauan lingkungan (RKPPL) berjalan dengan baik dan berkualitas.
'
SumberDaya
Manusia:
Pemahaman tentang aspek lingkungan setiap sumberdayamanusia
yang
terlibat langsung dalam pelaksanaan pemantauandan
pengelolaanlingkungan
menjadi bagian
yang cukup penting untuk
terlaksananya programpengelolaaan dan pemantauan lingkungan, sehingga disarankan kontraktor
dan
DSCdilengkapi personil (Ahli Lingkungan) yang mengerti dan bertanggung jawab
di bidang
lingkungan,
untuk
menjabarkan implementasidari
klausul-klausul lingkungan yang tercantum dalam dokumen kontrak WlNRlp.'
Kebiiakan : Sikap dan pandangan terhadap kebijakan lingkungan yang dimilki oleh setiap pemrakarsa proyek (Balai/Satke/PPK) seharusnya ada keberpihakan terhadap kelestarianlingkungan sepertiyang telah tertuang dalam PMM dan dokumen kontrak WlNRlp.
'
Dana: Jumlah dana yang tersedia untuk pelaksanaan pemantauandan
pengelolaanlingkungan (apabila dilaksanakan
sesuai
standaryang
berlaku)belum memadai,
dikarenakan rekomendasi AMDAUUKL&UPL serta SPPL belum sepenuhnya terintegrasi kedalam design (sesuai yang diamanatkan PerMen PU 19 Tahun 2011), namun demikian
Kontraktor selaku Pelaksana pengelolaan lingkungan
setiap paket WlNRlp,
dapat melaksanakan pengelolaan dampak lingkungan yang timbul dari kegiatan konstruksijalandan jembatan, sesuai yang tercantum dalam dokumen kontrak wlNRlp.
Laporan Monitoing Pelaksanaan RKPPL dan Evaluasi
Tethadap tvlonitwing DSC, Peide Jsuai -Apfl 20lo
LAMPIRAN
1s
\
= N Io € F f-'t
F M a q| o o A a Eq) o X n(JJ^O-d
3 '^a€ J € c€a'i'.l-O(sOOa€
cOc)-d\O\Od-o\rr1 vvvvvvvvvv
e.ic.ic.i ri -iiJJ-iJ
ri o<j o<t od .i e.i ce; e.i - r;
-' -.i -.i J tti d; c.; + r; o<;
a0
J -^,A >oci
.r ^-d c.i^
d
'q'(.l.-i4 a
- (?) d vl\
Y YY cjY v d ol- ,;- + Ci NC.t -- a.l
.j j..j -.i.d \o
a a g0 a 6 X Y od j N s o<i i-o
€
J ro a.l "1 6i l'-j*
H o.l o.i f-+ri
'.i tl c\ c-J-€
Etr
E$
€F
iE
Ec
|cil
.ll 6l€
F o e0E
G € bt o) Fr q p€
E#
=.nq
E
EE
E
8.8
bo 9l@
>' J.d v qx
5(D5
*
trcnC'o
&3ur"*
E?
E'3
s.;:
3
3
HE
E
fl g$
o ! E: 0) q d OI o = A
€E
x
:jJC) x0) =cdk=tr
boq-E
5
EE
E=cc
tr{6
E frl'h le^hrE
aE.E
AHE
E5E
e
ll g o) J ct G g 3 0) & U' 6 €6 3 Q)_
zn
ll 63 o q6t -:l
*;=
trdq
.t-tr
X()cc ,:1 -y !
SE
EH€
d:d
Eal:J
#F
(>.
F
a
'EE }
o.=sq
E€3
i5 _9 ll
AF
!tb
5
Pa
g :9
u
Eu
U
ts'6€
ed
F:g
oo :t hn
F
dF
E
€.3
H
6s
o. Vth
I I a.l c.) Ci
sql
€E
AH sq€ OL q'E {dE6
sq() :l 0.) 9-v trrd I Ia
tt
o)
a
.t( o .) r-il) a s a) x cd bo oo F d. x o () ()v
ol G' R'G--viJcd il
@g c)tr
v.g
r.i€,v
3E
ro daptr !r b0trJ c)E O-o^
VJ
oo @€
H c..l€
k (d Oa ()-c)E c.l &(Da
oe-J
5
j5 '= .g
'E
HF*
H
=E @
=
5xE
= .!=(D(Do i:J4 J A9 d
a!
a
$ 's F s ,! X a a oa
q) O X ro^
"\^ ^
3 qe
g
3.{
YCNN N ^iY
-Jc.i \d li9
Ci
- - d -: n -i -.j ..j ..i \o \o
a
qe I
"3".
€
^
J O\ a(r
QEaP$
e{o.t Y .Y=5: =:
J..i 6i tr; ..;
d
-lF-^
-.-€
^ \.t.i ct
-
\O-a-< r<\7- tr N
C/- e{NYYY el\o \oFa-vl v1-i---1q
di i-Cat\O\O
'o--d ."s
^O ON a 3 .oaY, -Y cn r p
Yc.I Y YY
clc- a aa
q- i -rl
-- tq coo|o o EO E a Gv
A c.l ri \o <l' -c..i t..i\o
t-(JF
eJ cl
r-
a--:a
3 qr <S
t-a Yao NY
c-
'1-i
c,ia Y+ c\ F-: jt.i -QO\H cj t..i \o t-_' -.i
i
-; c.;
o
Na
oi'
oiY:+
(\YFcl .i c.;
c\ e
€
q
a-.-.;€E,
€e
CIEEd
EF
,9e
-Cr .I !3
s
h o0 E tr G e0 o t cl-9P -s<
ES
,F3
8€
(lc) .-5 cGl 6t€ EH:86
E?1sF
'4.o46
;j
I oo !)€
tdx a^ cc) (t€ ((h0s()
clo -0) E.Y >.t a'.'A I a E6 g t o) J o a a >,c ^oE I€
()*
AJ >'tti
gfE.:5e
300bJ:E
ts :>'eE S'E
Jl'x .t
FE
=
Ros
6E
p
ll
.Pt
(l)in CB* HL H.U 9>, n& db'd (D(D Q@ c .F .--:'(i-d qps
trHX
=d6
€.EH
=
aE o.n
ll J4 Eo (l)
?
Fa
6t o o IE
o.=P.ir
6g# *
gqF
EB
E€
s.I
EE
EE
d'sFS
E€
E*
5E
EE
a t JZ
€€
HB
Yilr$ ai:
t\
I
F=E H
asF
\ a-C
alE Q
=E-l(D o0.-Qtrl o
'tr
5t
€€;
cdF
.5 E..r:I
Eg
=o0 +ti(|)g-
HR
F
E--q
FH
H ES
s ='o
l-^a, o-a@Al
SdEao ;i 9? .:: c
H
Y'R
E*EE63
EiEEI=
ttll
9FH'
=4.-Es
NF5A
He
!
xP
'Et
EH:E
O! !! U
r+ iIJ1
FOGd
FE6E
Ea€
Ee
!.s
E(t) a
a
A a a) Fl 6 aE3
dJ 90r o0d,x
c) !,/ o. -0) H N q o a 6 c) t4 c.i DB9
E6
H€
trco cc) ..9 b -j'E*
SE
A-L hc) =bE
-qHa
€
'6
!l3ail
E
hE
E=:ioo.=
sgFE
a.=-o ca
6i c.i
€i
.eE
€8.
FF
boE6F
5b
.96
iYi d)
+
J !
c)
6 {t) Gt OF 6d -i
qr
ts6 =d A!dcH'o€-&'*;€
<|<dct?EEh
6
6?
F ajl hotr c.i oo .q .tra q) F _' 6t EPc
ao oo A{g N {) og*
_ .ec
E;E
F EEE€
;
HHE.s
=€
3 >, c=.l=
I.
H.ir=
e 00a)=
od
E g^$ ^-
FE
sEgEE
5
#EErc
t".
6
<h .t S
#dg:
oEi:: cftla!5dzss
OiR hlo,ii i
LJ ':
a\ <
Ps
6\
A,
r--6E
>{)Er
.-c
.g
.! =(DEtr
=a
ao
fv
iri
ECi a\ ,-aEis
gEE
E t I I T I
E
s.
Gt';(!
S
s{
H
5.s
aE$
€n0)
D
I I I I I
.A
-Ua
aH
€-e
552
5rB O'w q tr a O tr ! t qlo!E
(|)XES
o€ Ec) =a {) e0 q a.=Ea
O) 'FqG
SE
HEd
o.=!
(!=0)ETA
dE'E
nE€
E€=
H;
SE
EE'r.5 *
6€r
H=
>p
H9E;
F"&
E
f,HEg
Fs
$
teF
s
E
sg
s
E d5d cl L) 0,) q
n
c) 6 (t 4 H a tr o0 (D 4 Gcv
6i oo ad >r G 6€
o F a a .F AEE
€E d-Jits E* ul> =!.l5b
pl F
EE
>\=(t .!J t1 's
m j bI
€
6 6'
o! (0 o b0 (, J (! x A a j-Cqatt >, -E l.i \
H
xEe
E
E
-,F
fiEE€
*
,l(
v
a a oe
o
tl) qv
.o ONYY\O
-(.I N YY c-Fctl-F--e.l J.-i d d
+
".i
?
F- <q..j
r.-a b0
a
qv
aY^i @F-()"^ Yv-o.l N c^I YY F-F-(.! -H(v)co --io.tcd t ..! tr i' EEiE$
€F
GIE3r?
Ec
sg
,! ! Fi a ut E qt FO ^0F,.€
#
EEE
EF
€ €
F
EE
E$*r€E
SEEE€F
5.Eg€s€
I
g.;
.HE
+{
Pg9
*
e
i
ag
€EEEH
ESEEA
tdE 5 t-nr=$EEgE-gH
EsE*
f
eH€B€
U) o J q)
t
tr €! a 6) ri cq€E
9i6
b,,
EEb'E do
Fb
ep;€ E
-; c..i
a Potr :f3
atr
-.; .ll t) o iqE
EBg'
FH
EHTAMPIRAN
2< (\'
a N
o
I
o
=
U) J
:<
G
(U
(t)
(u
-r<
-= J
q
(E
:<
rE
e
o
s(!
q
G
a
tr
*
sG
t4
(! o .F
o
o.
SS&S
re.e..q.e..e.
E
€€€€€
</, aD <n q d;$€*
ci
dQ-686s
E
'@
o
U) c (\, .lC c (!
o)
C
=
x
o)
=
c(\t _g
._o
o9l
r!
=,
-Y6
iF
o-'d c, ;i(U
cL z'
lt --oq)
=E
E.(Da!F
'63
(E(I'
dl>..U'
(It Y
'6
(D
o-U)
E
(u (6
o
c (5
=
I
(D:<
HC'
€F
iiE
€'E
Ea
o) (5 F.E
E=
i(o
E
H
H€
ae
sg
=P
'l=
=CItEs
=
a
€E-
BE'
=.= E F
!!
E.
H;n
(l)- >rjJ =
E
Ii
p=g
B8
ag=
e
EE
s*
F*
e*e,
Fts€ t'E
H*
gs-s-EE
*Eeafi;-s;
P=.aEEEEE
EEEgE
:gps
E;:
==rEF
e*iE
EEgF
:g€€E 668=
E+-s.6
€EEEE
E5*€ I*
€E€FE
EBgg
fEEi
E=EE:;
EeE:_E,
€=:E
E gE€
Eg=e
=g--SE
eg;=F
;ftg=+ee=
E;*=g
EEESEE*IEE
EFE=E
;EEF:E€Ef
E
eEg;
E
geageE r
etE
*
E
€FEE;a=aE;gt
*u**
p.5
peesB
FSseEIE
E
F
*
gi
9E
+
g-
FEfig:-€;EE
E*EE.E
I=
E
5HggE}f;
BE
FEFfE5;
-g, H
&Eo
o
6'666e
z2
(!(DHE
(q
.(u
o
o
C"
c
(E
=t
E
(E
ctt
E
=
.-E)
E
J
=
I
C
(E
ct
c
o
=t
.=
(E
--
Lq,
F
ct
g
(gc
(g(E
-
G (u(E
'=
q,--
o
o---
(EL
+,
C
o
Y
tt
(E
--IF
'6
q,CL
a
E
(E
(tr
=t
=
at
=
g
:<
I
=
o
=
(E
=
(U
=q
(b
e
a
o
6-M = =o
.E
0) a)
o
'b
(b
(D
$
e
.e
_q)
=
S
q)
q
N <
(D
a
N
o
o
=
<o
:<
(E -o
(o
(t)
(D
\
-J q
(E
=
(Ds
(!
s
Ga
E
fl
s
G t4
s
o.F
t
(E
o)
<
O)
s
(t)
(E
.e)
ts
s
s
(u(D
O) q) a_
(E
.e
Or
(t)
< .l--(b ='ooS
J(c
Jg
^(|)
d&
F=
izo=a
at,(\t
>r=
sse
E
<n€€
<a diQ-s
P€
E 3.E
F$[
Es
p
(!C=t€E
€ER
$tE
(E=s
EHE
EEE
3EE
t
$sEE
F
3S
ExE * q
dEEE
$t3E
Bre
S
T*EE"€
E€
E*
HE
EE
'sE
(Erc
-b o)
=.
!g
si'
s8-,e
-3
G.a
'FE
a-d a-d
=E
(t)Ps
'6(D
\i
ss
s
6
*Qs
:a
s
:g
s
g
€s,
<! \ c{
=
G
Ga).u
6
{a'
ut o qS
r q SG
E
.o
3
BE
S
EE
S !! cAa
q
!D
E
gs
6,
frA
a
E
G
Ps
qt
s
hp
a- A \r
ss
f,E *g
€H
^\ (uFS
E
3R'
'Ex
3
*o
src
v
s
n
Ep
FG
.3
f
E€
Qo
=>\6
€€
€
s
s
+
€
;e
:s
.sr
.q s H 3
gs
F+s s s
s g
s
Eg
*S
E
€
E
E
E
EE
.G'E ; ;
;
=
; i.a
(/)(t)
G'*
6
'6 oa
c
(5
E c
(5
o)
c
J
o)
C
:
_g
,-o ogl (!:'
t(6
i-
o-'d c.
atq
a- z'
alt -Ea
='6
E.(D
t!r
Y!E tg(5
o>,
'6(It
Y
'at
o
o-ct)
E
(u
6 E
(E
c (D
q)
:<
S.
EE
g
o-9
E
'6G
--E'E
P
EE
= rO)
E
65
:c*
(I!e
E E6
(6-(!
-o
F'6-CYg
p,8-F
E.=8
E?
d
E'EE
:B
(D (gO)
F
E
E;8-Gtc') (D=
g*
EF'
EF
q:
EE
gE:
E
e*e
g*;
-gEt:EE
:^::eaEfiII
gA
EE=
F
=i
E
3E
E
5
;pg
cgE€EE*e$Eg=EEEgE
*HE
s
EgEF,ggE;EggEFEg9ggggg
EEE*Eg$gE;Fg€EEgE
ffEEEE
EEEEFgE€EEg€ESFFF
g
€€#
FE$
c=sE.EF*:
=
€
s '
e=pE:''E"E
€=^
P-.
E=9
(L:,
=o
--z
(!(D
.FE
o<
(\l a! (\I (\I
q
(E
e
a
C
t
= =
q)
-=
d
c)
o
q 'b (B
(B
(u
= .e
1
o
(f)
+(E
s
G
€
(!a
E N
s
G t4
s
o.F
{
sr
*
g*E
FE$
FS
=
H$
E\
*RF
g
g$
sg
EgEga
$EEsB
(\l a.)
g
fig
u[s
*
;EF*E
q
er
$
EsgggggggEgg;gggFtg
SEE,(
Ets
:*$liSoE
E
FEH
o,:.gff.
EEE
:t-EE;l* F
ss"t
5
ggtsttt,$tgggFEgE,gEgt
Fs:s
Nils$EE*:.E€iptqEEE
s
EES$g
$EtEE$Es$FFgEH$E$=F
r
s
$$gE$EFiFF$EE$FF$igF$$$FFF
F
o
FE
at, oU)
(u
(o o)
-:zo)
=
(I'(I'
._o
ogl
(! =,
l6
iE (L ,ic
nrg
CL E' a/l0.)--t
='6 c.(l)
(EF
'= o) tE (tr
o>
at (E
-v
'6
o
o_ U) E (It
E
E(It
=
c,
(D o :<
-cct (l) (It
o
= o-= (\t E
(E
.9o (\t
z.
(E
f
tr
o)
o-=
oo_
C' E
o
a
(U (It (D
C
o (It ES
=x
EY
-(o a!o
E:<
co
o(!
:<
(q
E€E-s
E
E*
AEEE
EgE
FF
EE
FE
Et
ps
.g=60
EiBa
c.gg=J(\'=E
-=
E
6'5
E'Ers
EEE=
E
EEEfl
E
€e
Ep
fi
EgEE
tJ--(D-(D
€
g,=:BF
s
fi
e#
3G
;*=
EE^
s
EEEa
Yf=
=o -=Z
.!(D
.F€
dl< co (q
o N o o o
=
(t -J \<
(E (E
(t)
(E
5) <
O)
.J q
(E
r<
t
Q
a
(E= 2
o
(U
e
Q)
C
E
= =o
(l)
.F
q) 0)
s
€
(U(
(U
€
G=G
/--
Sq)q
\f +(E
o
N
o
^a
9 o
=
(4
J
\<
(E (E
(o
(E
o,
o,
.J q
s
:<
(!
a
s
o q
G
a
E
N
s
G t4
s
o.F
o
0-S
_a-(l)
f
€
q)s
a/)
(!
=
:H
(l)E*
SQsqE
;
g's
s
tEs
Ss
Eg
H3p'
:
C(b (E
(E> C
O)\ (! c'= 5
(|);\
sb:
gF^E
E-FS:
SF
E
i
'65
A
Ss3
E
3 nsF.s$
S€
3,
E.BE-$ER
F*
$
gF$EFF
sp'=G
(E.=C;(as*F$
$E*"s
F$s
s
g$
EE
EE€FE$FE
EEE;FEFE
FEg-$E$xE
ESE$BEEEF
E$$
F€
is
gg
"
$gF$F$$iF$
GO6'G.6e
rE
5S 's< il(E
gE
P,S
s.F
'o€
ss
cR
SE
6\
861
=E
SF
E(!
tifr
EE
(l)-@6
SF
E'o
_F3S
g6s
Er*E
S
*'S
EqF
E€g
sg$
trEE
Q<-(5
-o
o
U)
E c (!
o)
c
= Y
o)
:
c
(o
-g
,-o,i (D za ll 6
iE
o-'dc ;i(!
Ct E'
llt
'-oa='(5
E.(D
(Er
'Er P
|E(I' 6>, at
G'
-)< '6
(D
o-</)
E -g(u
o c
(g
=
(D
(1)
:<
€REE
a
E
g
:
H
E€.F €R=q
5$g$fiu$,$*g$;g$cE;er
BFFEEEEiEEgEgggEEg€E-=:
SE
qo
o
,q)
a)
,Y
C
(
= = .F
a)
o =
€
(bq
(U
(b
=(E
-q)
q
l{) +(! o o N o c 9 o = U) J Y (! 'b (D c4 (D o, < o, -= q, (U :< .E g
o
c G{
Ga
E A c o t4s
o .F oa-s
< < (EE
G .2F <r)
(E--46
\cg
cE
FA t9c
!4, (D =4.
6E
3b
=oEE
<o 8.R€E
$ a-'a =(E o<SF
d*i d <ESH $*
EE
Et
eE
;$
€S
EE
EE
:3 *- E:
sF. * i s
EE
&Es 'o
E
&
$
EEs s
-€
$
€
s
E3
H
EcE
sE
GS
E
E€=;
$*
Fr
Ec
Et
E
s
€
p€
E=o *:
i
EE
FE
5s
Y
i s
sE
Fe
$s
xs
E
g
5sg$
$$
F[
EB
S
i
$EF5
iF
gE
EE
E=E