• Tidak ada hasil yang ditemukan

ANALISIS TEGANGAN AKIBAT BEBAN GELOMBANG PADA STRUKTUR KAPAL PERANG TIPE CORVETTE

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "ANALISIS TEGANGAN AKIBAT BEBAN GELOMBANG PADA STRUKTUR KAPAL PERANG TIPE CORVETTE"

Copied!
173
0
0

Teks penuh

Gambar

Gambar II. 6. Penyebaran gaya tekan keatas suatu kapal
Gambar II. 9. Penyebaran gaya lintang sepanjang kapal
Gambar II. 14. Distribution factor for cM and influence factor cv   (GL Rules, 2012)
Gambar II. 16. Perbandingan hasil distribusi tegangan dengan menggunakan perhitungan  numerik dibandingkan dengan perhitungan dari perangkat lunak Poseidon
+7

Referensi

Dokumen terkait

Dari hasil perhitungan Simulasi Monte Carlo didapatkan nilai keandalan Struktur pada tinggi gelombang 3 m sebesar 0,999 dan probabilitas kegagalan sebesar 0.001, tinggi gelombang 4

Tahapan-tahaan tersebut harus dilakukan secara benar, agar model dapat di -running (proses perhitungan yang dilakukan olah komputer). Beban yang digunakan pada pemodelan

Dari hasil perhitungan Simulasi Monte Carlo didapatkan nilai keandalan Struktur pada tinggi gelombang 3 m sebesar 0,999 dan probabilitas kegagalan sebesar 0.001, tinggi gelombang

 Jumlah kejadian slamming terbesar besar pada gelombang dengan sudut hadap 180 o dengan tinggi gelombang 6 meter dengan nilai kejadian slamming per jam mencapai 528 kali

Tahapan-tahaan tersebut harus dilakukan secara benar, agar model dapat di -running (proses perhitungan yang dilakukan olah komputer). Beban yang digunakan pada pemodelan

Tahapan-tahaan tersebut harus dilakukan secara benar, agar model dapat di -running (proses perhitungan yang dilakukan olah komputer). Beban yang digunakan pada pemodelan

Intensitas dan beban slamming yang terjadi pada badan kapal dapat ditentukan dari hasil respon spektrum relative bow motion [9].. Metode elemen hingga digunakan untuk

Berdasarkan hasil perhitungan dengan menggunakan program Ansys Aqwa, shear force maksimal pada tiap-tiap variasi wave heading terletak pada shear force yang