1
PENANGANAN
JOB ORDER STACK TRUCK YARDPADA PT. ARINDO JAYA MANDIRI DI SEMARANG
Tugas Akhir
Diajukan Untuk Melengkapi Tugas-Tugas dan Persyaratan Guna
Mencapai Gelar Ahli Madya Pada Program D-3 Bisnis Internasional
Fakultas Ekonomi
Universitas Negeri Sebelas Maret Surakarta
Oleh:
Puti Jodiyosa
Nim : F 3109056
FAKULTAS EKONOMI UNIVERSITAS
NEGERI SEBELAS MARET
ii
ABSTRAKSI
PENANGANAN JOB ORDER STACK TRUCK YARD PADA PT. ARINDO JAYA MANDIRI DI SEMARANG
PUTI JODIYOSA F3109056
Tujuan dari penulisan laporan Tugas Akhir ini adalah untuk mengetahui proses mengetahui penanganan kegiatan prosedur yang harus dipenuhi untuk penerbitan Job Order Sta ck Truck Ya rd (STY) di dalam container clerea nce, mengetahui prosedur kerja penggunaan Job Order Sta ck Truck Ya rd (STY) dan mengetahui garis besar biaya yang dibutuhkan untuk penanganan Job Order Sta ck Truck Ya rd (STY) pada PT. Arindo Jaya Mandiri di Semarang selaku perusahaan penyedia jasa ekspedisi muatan kapal laut.
Metode yang digunakan dalam penelitian Tugas Akhir ini adalah metode diskriptif, adalah berusaha menggambarkan dan menginterpretasi objek sesuai dengan apa adanya/non-eksperimen. Data yang digunakan adalah data primer dan data sekunder. Data primer dikumpulkan melalui wawancara langsung dengan pihak PT Arindo Jaya Mandiri. Data sekunder diperoleh dari buku maupun sumber bacaan lainnya.
Dari penelitian yang dilakukan dapat diperoleh kesimpulan bahwa proses penanganan Job Order Sta ck Truck Ya rd (STY) pada PT. Arindo Jaya Mandiri di Semarang adalah penanganan prosedur kegiatan penerbitan Job Order Sta ck Truck Ya rd (STY) yang terdiri dari pembuatan schedule stuffing, pembayaran Lift-On, pemilihan dan persiapan petikemas kosong, lift-on, penerbitan EIR dan kegiatan out dari depo, stuffing,pembayaran warkat dana, penerbitan Job Order Sta ck Truck Ya rd (STY) dan prosedur kerja penggunaan Job Order Sta ck Truck Ya rd (STY) yang terdiri dari penyerahan Job Order STY dan dokumen yang diperlukan kepada petugas truck trailer, truck trailer, masuk ke in- gate TPKS (entering gate), penumpukan container/lift off full, keluar dari out-gate TPKS (exit). Serta biaya operasional yang diperlukan untuk penanganan Job Order Sta ck Truck Ya rd (STY) pada PT. Arindo Jaya Mandiri.
Saran yang dapat diberikan adalah perlu diadakan konfirmasi yang jelas dan survei informasi dengan mgunakan perangkat komunikasi yang berkualitas dari Shipping compa ny dan shipper agar terhindar dari kesalahan schedule stuffing dan operasi kerja, penambahan armada la nd tra nsport untuk pemenuhan order ser vice, serta upaya meminimalisir resiko piutang.
ABSTRACT
THE MANAGEMENT OF JOB ORDER STACK TRUCK YARD IN PT. ARINDO JAYA MANDIRI IN SEMARANG
PUTI JODIYOSA outline of cost needed for managing the Job Order Stack Truck Yard (STY) in PT. Arindo Jaya Mandiri in Semarang as the ship load expedition service provider (shipping company).
The method used in this Final Project was a descriptive method that attempted to describe and to interpret the object as the way it is/non- experiment. The data used were primary and secondary data. The primary data was collected using direct interview with the PT. Arindo Jaya Mandiri management. The secondary data was obtained from books or other reading sources.
From the research conducted, it could be concluded that the process of managing Job Order Stack Truck Yard (STY) in PT. Arindo Jaya Mandiri in Semarang was the management of activity procedure for publishing Job Order Stack Truck Yard (STY) consisting of schedule stuffing, lift-on payment, empty contained selection and preparation, lift-on, EIR publication and out-from-depo activity, stuffing, fund letter payment, Job Order Stack Truck Yard (STY) publication and work procedure of Job Order Stack Truck Yard (STY) use consisting of Job Order STY necessary document submission to truck trailer officer, truck trailer entered in-gate TPKS (entering gate), accumulated container/lift off full, exited from out-gate (TPKS) (exit). So was the operational cost needed for handling the Job Order Stack Truck Yard (STY) in PT. Arindo Jaya Mandiri.
The recommendation given was that there should be clear confirmation and information survey using high-quality communication vehicle from shipping company and shipper in order to avoid the error of schedule stuffing and work operation from occurring, the land transport fleet should be increased to meet the order service, and there should be an attempt of minimizing credit risk.
HALAMAN PENGESAHAN
Telah disetujui dan diterima baik oleh tim penguji
Tugas Akhir Fakultas Ekonomi Universitas Sebelas Maret Surakarta guna Melengkapi tugas-tugas dan memenuhi syarat untuk
memperoleh gelar Ahli Madya Bisnis Internasional
Surakarta, 3 Agustus 2012 Penguji,
Nurul Istiqomah, SE.M.Si
(……….)
NIP. 19800612005012021 Penguji
Arif Rahman Hakim, SE
(……….)
NIDN. 310 800 001 Pembimbing
HALAMAN PERSETUJUAN
Tugas Akhir ini disetujui oleh Dosen Pembimbing Program Studi DIII Bisnis Internasional Fakultas Ekonomi Universitas Sebelas Maret Surakarta
Surakarta, 30 Mei 2012 Disetujui dan diterima oleh
Arif Rahman Hakim, SE
MOTTO DAN PERSEMBAHAN
“Knowledge rests not upon truth alone, but upon error also.” (Carl Gustav Jung)
“Membabi buta menghormati otoritas adalah musuh terbesar dari kebenaran”
(Albert Einstein)
Bù yǐwéi chǐ de cuòwù, cóng'ér shǐ tāmen de zuìxíng. Kǒngzǐ
( Confusius)
PERSEMBAHAN
KATA PENGANTAR
Penyusunan Tugas Akhir ini tidak akan berjalan dengan lancar dan baik jika tidak adanya bantuan, dorongan, bimbingan, saran dan kritik dari berbagai pihak. Dalam kesempatan ini penulis ingin menyampaikan banyak terima kasih yang tak ada batasanya kepada semua pihak yang secara langsung maupun tidak langsung telah membantu hingga selesainya penyusunan Tugas Akhir ini, khususnya kepada :
1. Bapak Arif Rahman Hakim, SE selaku pembimbing yang senantiasa memberikan pengarahan, bimbingan, petunjuk, nasehat dan dorongan hingga tersusunya laporan Tugas Akhir ini
2. Ketua Program Diploma III Bisnis Internasional Fakultas Ekonomi Universitas Sebelas Maret Surakarta.
3. Seluruh staff dan karyawan Program Diploma III Bisnis Internasional Fakultas Ekonomi Universitas Sebelas Maret Surakarta yang telah memberikan bantuan administratif kepada penulis.
5. Bapak Faisal Arwiyanto , selaku Pembimbing Institusi Mitra PT Arindo Jaya Mandiri yang telah berkenan memberikan ijin magang kerja dan penelitian untuk penulisan laporan Tugas Akhir
6. Pak Ju, Pak Wid, Pak Rochin, Pak Solikhin, Pak Ableh dan seluruh karyawan PT Arindo Jaya Mandiri yang telah memberikan pengarahan, bimbingan, jawaban dan materi beserta data-data yang diperlukan dalam penyusunan laporan Tugas Akhir ini.
Penulis menyadari bahwa penulisan Tugas Akhir ini kurang dari kesempurnaan, oleh karena itu penulis mengharapkan saran dan kritik dari berbagai pihak demi kesempurnaan Tugas Akhir ini.
Surakarta, 9 Juli 2012
DATAR ISI
HALAMAN JUDUL... i
HALAMAN ABSTRAKSI... ii
HALAMAN PERSETUJUAN... iii
HALAMAN PENGESAHAN... iv
HALAMAN MOTTO DAN PERSEMBAHAN... v
HALAMAN KATA PENGANTAR... vi
HALAMAN DAFTAR ISI... vii
HALAMAN DAFTAR GAMBAR... viii
B. Pengertian dan Fungsi Job order... 20
C. Syarat fisik Kepengurusan Job order... 21
D. Dokumen yang Terkait di Dalam Penanganan Job Order... 26
E. Pihak- Pihak yang Terlibat di Dalam Penanganan Job Order... 31
BAB III. DISKRIPSI OBYEK PENELITIAN DAN PEMBAHASAN.47 A. Gambaran Umum Perusahaan...47
1. Sejarah berdirinya PT Arindo Jaya Mandiri...47
2. Lokasi PT. Arindo Jaya Mandiri Semarang... 48
3. Struktur Organisasi PT. Arindo Jaya Mandiri... 50
4. Jasa yang Ditawarkan...5
C. Pembahasan... 63
1. Prosedur Kegiatan yang harus dipenuhi untuk Penerbitan Job Order Sta ck Truck Ya rd (STY) di dalam kegiatan container clereance... 63
2. Prosedur Penggunaan Job order Stuck Truck Ya rd (STY)... 84
BAB IV. PENUTUP...110
1. Kesimpulan...110 2. Saran...111 DAFTAR PUSTAKA
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 : Ca rgo Shipment Process...19 Gambar 2.2 : Job Order Stack Container Yard...21 Gambar 3.1 : Struktur Organisasi PT. Arindo Jaya Mandiri... 56 Gambar 3.2 : Prosedur Pengurusan Job Order STY
(Prosedur di Kantor)
PT. Arindo Jaya Mandiri... 65 Gambar 3.3 : Lembar Schedule Stuffing...70 Gambar 3.4 : Equipment Inteechange Receipt
nomor 1548457... 78 Gambar 3.5 : Penanganan Job Order STY
Dari Depo Container ke Gudang
Shipper (Luar Kantor)... 79 Gambar 3.6 : Prosedur Penanganan Job Order STY
DAFTAR TABEL
Tabel 3.1 : Permohonan Anggaran Dana Operasional EMKL ekspor PT Arindo Jaya Mandiri
Untuk PT. Cirebon Furniture...106 Tabel 3.2 : Biaya Pengajuan Penanganan
Job Order Sta ck Truck Ya rd (STY)
Untuk PT. Cirebon Furniture...107 Tabel 3.3 :Biaya Rincian Penanganan
Job Order Sta ck Truck Ya rd (STY)
DAFTAR LAMPIRAN
1. Surat Pernyataan
2. Surat Keterangan Magang 3. Lembar Schedule Stuffing
4. Shipping Intruction (S/I) dari PT. Cirebon Furniture
5. Shipping Intruction (S/I) dari PT. Cirebon Furniture (Revisi) 6. Booking Confirmation dari agen Hanjin Shipping
7. Pa cking List dari PT. Cirebon Furniture 8. Invoice dari PT. Cirebon Furniture
9. Surat Perubahan Data dari PT. Cirebon Furniture 10. Pemberitahuan Ekspor Barang
11. PEB (Pemberitahuan Ekspor Barang) 12. NPE untuk TRLU 8230028
13. NPE untuk TRLU 8230015
14. Nota Lift On dari PT. Garbantara Depo
15. Equipment Intercha nge Receipt No. 158457 dari PT. Garbantara
18. Shipping Intruction (S/I) dari PT. Zeta Agro Corporation.
20. Job Order Sta ck Truck Ya rd STY untuk container TRLU 8230015 21. Lembar Perincian perhitunagn Pembyaran Jaminan Jasa TPKS
melalui warkat dana (Warkat Dana)
22. Daftar Harga Jasa TPKS sesuai Keputusan Direksi Penyesuaian Tarif Petikemas No. KEP.30/PU/P.III.2005 Tanggal 16 Desembar 2005 pada terminal Petkemas Semarang (TPKS)
23. Permohonan Angaran Dana Operasional EMKL dari PT. Arindo Jaya Mandiri.
24. Foto Contoh sea l
25. Daftar Pertanyaan Wawancara
26. Laporan Magang Kerja
