66
Lampiran 1
FAKULTAS EKONOMI DAN BISNIS
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
Kepada yang terhormat pengguna jasa kereta api, saya Ronaldo
Simanullang mahasiswa Fakultas Ekonomi dan Bisnis
Universitas Sumatera Utara sedang melakukan penelitian
mengenai faktor-faktor yang mempengaruhi konsumen memilih jasa angkutan Kereta
Api Medan – Kuala Namu. Dalam rangka meningkatkan kualitas jasa angkutan kereta
api, saya mohon Bapak/Ibu mengisi angket yang disediakan. Informasi yang
diperoleh dari angket ini bersifat rahasia dan hanya dipergunakan untuk penilitian
skripsi. Partisipasi Bapak/Ibu sangat berguna dalam penyelesaian penelitian ini. Saya
ucapkan terima kasih atas bantuannya.
Petunjuk : Berilah tanda centang (
√ ) pada kolom yang disediakan dibawah ini.
I.
1.
Jenis Kelamin
:
Laki – laki
Perempuan
Karakteristik Responden
2.
Umur
:
16 - 25 tahun
46 – 55 tahun
26 - 35 tahun
>56 tahun
36 - 45 tahun
3.
Pendidikan Terakhir
:
SD/ SMP/ SMA
Diploma
S1
S2
S3
67
PNS/BUMN
Pegawai Swasta
Lainnya, ………….
5.
Pendapatan (Rp)
:
< 1.000.000
1.000.000 – 5.000.000
5.000.000 – 10.000.000
10.000.000 – 15.000.000
>15.000.000
II.
1.
Sudah berapa kali Bapak/Ibu/Saudara/i menggunakan jasa angkutan Kereta Api
Medan – Kuala Namu
: kali
Perilaku Pengguna Jasa Kereta Api
2.
Sarana Menuju ke Stasiun :
Sepeda Motor
Jalan Kaki
Angkot
Lainnya, ………
Mobil
3.
Jarak ke lokasi City Railink Station (Stasiun kereta api bandara – Tempat Tinggal
Anda) :
< 15 km (kota medan)
25 – 50 km >75 km
15 – 25 km
50 – 75 km
4.
Yang mana dari karakteristik di bawah ini yang menurut anda paling penting bagi
perjalanan anda :
Waktu perjalanan yang cepat Ketepatan waktu
Tarif yang murah
Kenyamanan
68
III.
1.
Bagaimana penilaian anda terhadap penampilan fisik kereta api bandara dilihat dari
segi kebersihan, kerapihan, kenyamanan tempat duduk :
Penilaian Terhadap Pelayanan
Sangat Baik
Baik
Cukup Baik
Kurang Baik
Tidak Baik
2.
Bagaimana penilaian anda terhadap kehandalan kereta api bandara dilihat dari segi
ketepatan jadwal perjalanan :
Sangat Baik
Baik
Cukup Baik
Kurang Baik
Tidak Baik
3.
Bagaimana penilaian anda terhadap ketanggapan petugas kereta api bandara dalam
merespon keluhan penumpang :
Sangat Baik
Baik
Cukup Baik
Kurang Baik
Tidak Baik
4.
Bagaimana penilaian anda terhadap kepastian petugas dalam memberikan pelayanan
kenyamanan kepada penumpang di stasiun dan di dalam kereta :
Sangat Baik
Baik
Cukup Baik
Kurang Baik
Tidak Baik
5.
Bagaimana penilaian anda terhadap kemampuan petugas memberikan dalam
memberikan informasi kepada pelanggan :
Sangat Baik
Baik
Cukup Baik
Kurang Baik
69
6.
Bagaimana penilaian anda terhadap ketepatan waktu (30) menit perjalanan
menggunakan jasa kereta api dari City Railink Station ke Bandara Kualanamu :
Sangat Tepat Waktu Tepat Waktu
Cukup Tepat Waktu
Kurang Tepat Waktu Tidak Tepat Waktu
7.
Bagaimana penilaian anda terhadap harga tiket Kereta Api bandara Medan –
Kualanamu apakah harganya sudah sesuai ? :
Sangat Sesuai
Sesuai
Cukup Sesuai
Kurang Sesuai
Tidak Sesuai
8.
Secara keseluruhan bagaimana penilaian anda terhadap kualitas pelayanan yang
diberikan dari jasa angkutan kereta api Medan-Kualanamu :
Sangat Baik
Baik
Cukup Baik
Kurang Baik
Tidak Baik
70
Lampiran 2
Tabulasi Data karakteristik responden
No
5 Laki-laki 16-25thn SMA Pelajar/Mahasiswa 1-5 jt 3 Mobil 50-75 Waktu perjalanan yang cepat 6 Perempuan 36-45thn S1 PNS/BUMN 5-10 jt 6 Mobil <15 km (Medan) Waktu perjalanan yang cepat 12 Laki-laki 16-25thn SMA Pelajar/mahasiswa 1-5 jt 3 Sepeda motor >75 km Waktu perjalanan yang cepat 13 Perempuan 26-35thn S1 Pegawai swasta 5-10 jt 1 Mobil >75 km Kenyamanan 32 Perempuan 16-25thn SMA Pelajar/mahasiswa 1-5 jt 1 Taxy >75 km Waktu perjalanan yang cepat 33 Laki-laki 26-35 thn S1 Wiraswasta 5-10 jt 7 Mobil >75 km Waktu perjalanan yang cepat 34 Perempuan 16-25thn S1 PNS/BUMN 5-10 jt 5 Mobil >75 km Waktu perjalanan yang cepat 35 Laki-laki 16-25thn Dipl
71
50 Perempuan 16-25thn Diploma
72
Lampiran 3
Data kualitas pelayanan menurut responden
Penilaian kualitas pelayanan menurut responden
Jawaban pertanyaan
No. 1,2,3,4,5,8 : Sangat baik(5) ; Baik(4) ; Cukup baik(3) ; Kurang baik(2) ; Tidak baik(1)
No. 6 : Sangat tepat waktu(5) ; Tepat waktu(4) ; Cukup tepat waktu(3) ; Kurang tepat waktu(2) ;Tid
tepat waktu(1)
No. 7 : Sangat sesuai(5) ; Sesuai(4) ; Cukup sesuai(3) ; Kurang sesuai(2) ; Tidak sesuai(1)
74
69
5
4
4
4
4
4
3
4
70
5
4
4
4
4
4
2
4
71
4
4
4
4
4
4
4
4
72
4
4
4
4
4
4
4
4
73
5
4
4
3
4
4
3
4
74
4
4
4
4
4
4
3
4
75
5
5
5
5
5
4
4
5
76
5
4
4
5
4
5
5
4
77
5
4
4
4
4
4
4
4
78
5
3
4
5
4
5
4
5
79
5
2
4
4
4
4
4
4
80
4
4
4
4
4
4
4
4
Total
343
314
315
326
322
338
292
326
Ranki
ng
75
Lampiran 4
Data Variabel dependent dan independen
77
Lampiran 5 Uji Validitas dan Reabilitas
Case Processing Summary
N %
Cases Valid 80 100.0
Excludeda 0 .0
Total 80 100.0
a. Listwise deletion based on all variables in the
procedure.
Reliability Statistics
Cronbach's
Alpha N of Items
.606 9
Reliability Statistics
Cronbach's Alpha Part 1 Value .533
N of Items 3a
Part 2 Value .417
N of Items 3b
Total N of Items 6
Correlation Between Forms .562
Spearman-Brown Coefficient Equal Length .720
Unequal Length .720
Guttman Split-Half Coefficient .515
a. The items are: Konsumen Memilih Jasa Angkutan Kereta Api, Pendapatan
Penumpang, Lokasi Stasiun.
78
Lampiran 6 Uji Koefisien Determinasi
Model Summaryba. Predictors: (Constant), Ketepatan Waktu, Kualitas Pelayanan, Harga Tiket Kereta Api, Lokasi Stasiun, Pendapatan Penumpang
b. Dependent Variable: Konsumen Memilih Jasa Angkutan Kereta Api
