APLIKASI EKSTRAK DAUN JAMBU BIJI DAGING BUAH
MERAH (Psidium guajava var. pomifera) PADA PROSES
TRANSPORTASI IKAN NILA (Oreochromis niloticus)
KRISTIAN EDO ZULFAMY
DEPARTEMEN TEKNOLOGI HASIL PERAIRAN
FAKULTAS PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN
INSTITUT PERTANIAN BOGOR
BOGOR
PERNYATAAN MENGENAI SKRIPSI DAN SUMBER INFORMASI
Dengan ini saya menyatakan bahwa skripsi yang berjudul “Aplikasi Ekstrak Daun Jambu Biji Daging Buah Merah (Psidium guajava var. pomifera) pada Proses Transportasi Ikan Nila (Oreochromis niloticus)” adalah benar karya saya sendiri dengan arahan dari komisi pembimbing dan belum diajukan dalam bentuk apapun ke perguruan tinggi manapun. Sumber informasi yang berasal atau dikutip dari karya yang diterbitkan penulis lain telah disebutkan dalam teks dan dicantumkan dalam daftar pustaka di bagian akhir skripsi ini.
Bogor, Februari 2013
Kristian Edo Zulfamy
RINGKASAN
KRISTIAN EDO ZULFAMY. C34080065. Aplikasi Ekstrak Daun Jambu Biji Daging Buah Merah (Psidium guajava var. pomifera) pada Proses Transportasi Ikan Nila (Oreochromis niloticus). Dibimbing oleh RUDDY SUWANDI dan RONI NUGRAHA.
Transportasi ikan nila hidup yang umumnya digunakan oleh pembudidaya adalah teknik transportasi sistem basah. Kendala utama pada aplikasi teknik sistem basah adalah jumlah kapasitas angkut yang sedikit. Upaya untuk mengatasi permasalahan tersebut dapat dilakukan dengan mengurangi jumlah air untuk meningkatkan kapasitas angkut ikan, namun metode tersebut cukup riskan karena peningkatan densitas ikan berisiko terhadap tingkat ketahanan hidup dan kerusakan fisik yang muncul akibat gesekan antar ikan dengan wadahnya. Metode alternatif lain yang dapat menjadi solusi kendala di atas adalah penambahan ekstrak daun jambu biji daging buah merah (Psidium guajava var. pomifera) ke dalam media transportasi ikan nila. Tujuan penelitian ini untuk mempelajari aplikasi ekstrak daun jambu biji daging buah merah pada transportasi ikan nila hidup, mengetahui kemampuan ekstrak daun jambu biji daging buah merah dalam menghambat metabolit ikan nila selama transportasi, dan menentukan konsentrasi optimal ekstrak daun jambu biji daging buah merah sebagai agen antimetabolit selama transportasi.
Penelitian ini dilakukan dalam dua tahap, yaitu penelitian pendahuluan dan inti. Penelitian pendahuluan dilakukan untuk memperoleh data konsentrasi letal median (LC50) ekstrak daun jambu biji guna dijadikan dasar penentuan dosis ekstrak dalam penelitian inti. Penelitian inti bertujuan menguji ekstrak daun jambu biji dengan konsentrasi 0%, 0,25%, 0,50%, dan 0,75% dalam aplikasi transportasi ikan nila. Pengujian ini dilakukan untuk melihat pengaruh ekstrak terhadap penurunan laju (inhibisi) metabolit dan tingkat stres ikan nila selama transportasi melalui rangkaian uji analisis kualitas air (suhu, DO, CO2, pH, TAN, dan turbiditas) dan kadar glukosa darah.
Hasil pengujian aplikasi ekstrak daun jambu biji daging buah merah terhadap parameter-parameter kualitas air dan tingkat stres menunjukkan bahwa perlakuan ekstrak dengan konsentrasi 0,25% memiliki keunggulan terhadap parameter suhu, konsentrasi DO, konsentrasi CO2, nilai pH, dan turbiditas dibandingkan perlakuan lainnya, dimana konsentrasi ekstrak 0,25% mampu mempertahankan kondisi yang relatif lebih stabil terhadap parameter-parameter tersebut dibandingkan dengan kontrol dan perlakuan lainnya. Sedangkan perlakuan dengan konsentrasi 0,75% menunjukkan hasil yang dominan unggul terhadap pengujian nilai TAN dan kadar glukosa darah. Namun demikian, perlakuan dengan konsentrasi 0,25% dinilai sebagai dosis yang paling efektif untuk aplikasi transportasi ikan nila. Pada dosis tersebut dapat mereduksi tingkat metabolit ikan (yang diindikasikan dari nilai TAN) dan tidak mengakibatkan stres yang dominan dengan sedikit perubahan kadar glukosa darah yang relatif rendah serta dapat mempertahankan kondisi media angkut lebih baik dibandingkan dengan kontrol dan perlakuan lainnya.
© Hak Cipta milik IPB, tahun 2013 Hak Cipta dilindungi Undang-undang
Dilarang mengutip sebagian atau seluruh karya tulis ini tanpa mencantumkan atau menyebutkan sumbernya. Pengutipan hanya untuk kepentingan pendidikan, penelitian, penulisan karya ilmiah, penyusunan laporan, penulisan kritik atau tinjauan suatu masalah, dan pengutipan tersebut tidak merugikan kepentingan yang wajar IPB
Dilarang mengumumkan dan memperbanyak sebagian atau seluruh karya tulis dalam bentuk apapun tanpa izin IPB
APLIKASI EKSTRAK DAUN JAMBU BIJI DAGING BUAH
MERAH (Psidium guajava var. pomifera) PADA PROSES
TRANSPORTASI IKAN NILA (Oreochromis niloticus)
KRISTIAN EDO ZULFAMY
C34080065
Skripsi
sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Perikanan pada Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan
Institut Pertanian Bogor
DEPARTEMEN TEKNOLOGI HASIL PERAIRAN
FAKULTAS PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN
INSTITUT PERTANIAN BOGOR
BOGOR
Judul : Aplikasi Ekstrak Daun Jambu Biji Daging Buah Merah (Psidium guajava var. pomifera) pada Proses
Transportasi Ikan Nila (Oreochromis niloticus) Nama : Kristian Edo Zulfamy
NIM : C34080065
Program Studi : Teknologi Hasil Perairan
Dosen Pembimbing I Dosen Pembimbing II
Dr. Ir. Ruddy Suwandi, MS., M.Phil. Roni Nugraha, S.Si., M.Sc. NIP. 19580511 198503 1 002 NIP. 19830421 200912 1 003
Mengetahui,
Ketua Departemen Teknologi Hasil Perairan
Dr. Ir. Ruddy Suwandi, MS., M.Phil. NIP. 19580511 198503 1 002
KATA PENGANTAR
Puji dan syukur kepada Tuhan Yang Maha Esa, atas berkat dan anugerahNya, penulis dapat menyelesaikan tugas akhir (skripsi) yang berjudul “Aplikasi Ekstrak Daun Jambu Biji Daging Buah Merah (Psidium guajava var. pomifera) pada Proses Transportasi Ikan Nila (Oreochromis niloticus)” dengan baik.
Penulis mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang telah membantu penulis dalam menyelesaikan tugas akhir, terutama kepada:
1. Dr. Ir. Ruddy Suwandi, M.S., M.Phil., selaku dosen pembimbing pertama dalam pembuatan tugas akhir ini, yang telah memberikan bimbingan, saran, motivasi, arahan, dan semangat dalam penelitian dan peyusunan skripsi ini kepada penulis.
2. Roni Nugraha, S.Si., M.Sc., selaku dosen pembimbing kedua dalam pembuatan tugas akhir ini, yang senantiasa memberikan arahan, nasihat, semangat, dan dukungan baik dalam penelitian dan dalam pembuatan skripsi kepada penulis.
3. Dr. Ir. Agoes Mardiono Jacoeb, Dipl.-Biol., selaku dosen penguji tamu dan Ketua Program Studi Teknologi Hasil Perairan, yang telah membantu kelancaran studi, memberikan nasihat, dan arahan serta memberikan motivasi kepada penulis.
4. Bapak Ruby Howeri, Ibu Dewi Christina, Emak, dan Gunang tercinta yang telah memberikan semangat dan dukungan baik moril maupun materi serta panjatan doa yang selalu mengiringi penulis.
5. Om Rudhi dan Tante Nana yang telah membantu kelancaran studi, memberikan motivasi, arahan, bimbingan khusus, dan dukungan baik moril maupun materi serta doa kepada penulis baik dalam penelitian dan penyusunan skripsi ini.
6. Wina Novila, Rhesa Agung M., Theorema H., dan Vini O. selaku teman satu tim dalam penelitian yang selalu memberikan semangat, kritikan, bantuan, dan doa kepada penulis baik dalam kegiatan penelitian maupun penyusunan skripsi.
7. Laboran Lab. Karakteristik Bahan Baku Hasil Perairan (Mbak Lastri dan Mas Epul), Laboran Lab. Lingkungan (Pak Jajang dan Mas Abe), Laboran Lab. Biokimia Hasper (Ibu Ema), dan Laboran Lab. Preservasi dan Pengolahan Hasper (Mas Zacky) yang senantiasa membantu kegiatan penelitian penulis.
8. Shanty Nathalia M., Hafiz F.A., Misran, Dinie D. Bakri, Fahrul Irianto, dan Putu yang memberikan bantuan berupa tenaga dan pikiran kepada penulis baik selama penelitian maupun penyusunan skripsi.
9. Virza M., Ivan Taufik, Inessya F, Ryanda R., Anggi M., dan Mudita yang selalu memberikan semangat dan nasehat serta menemani hari-hari dalam suka dan duka selama penelitian dan pembuatan skripsi.
10. Yunita P.D. (Nona) dan Segenap warga Lab. Ombenk (Hardi, Esa, Rico, Ukon, Aksar, Elka) yang memberikan saran dan masukan serta pengajaran dalam revisi skripsi.
11. Teman-teman THP 45 dan kakak tingkat atas kebersamaannya bersama penulis sehingga skripsi ini dapat diselesaikan dengan baik.
Penulis menyadari bahwa masih banyak kekurangan dalam penulisan proposal penelitian ini, oleh karena itu penulis harapkan kritik dan saran yang bersifat membangun. Semoga tulisan ini bermanfaat bagi pihak-pihak yang memerlukan.
Bogor, Februari 2013
RIWAYAT HIDUP
Dilahirkan di Jakarta pada tanggal 12 Juli 1990. Mengawali pendidikan dasar di SD Negeri Bantar Jati 5 Kota Bogor pada tahun 1996 dan menyelesaikannya pada tahun 2002. Melanjutkan pendidikan menengah pertama di SMP Negeri 3 Kota Bogor (2002-2005) dan menamatkan pendidikan menengah atasnya di SMA Negeri 3 Kota Bogor (2005-2008). Tahun 2008 diterima di Institut Pertanian Bogor (IPB) sebagai mahasiswa Departemen Teknologi Hasil Perairan, Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan, melalui jalur Undangan Seleksi Masuk IPB (USMI).
Penulis hingga saat ini masih berstatus aktif sebagai Mahasiswa Teknologi Hasil Perairan angkatan 45. Selain itu, pernah memiliki pengalaman sebagai Asisten praktikum mata kuliah Teknologi Penanganan dan Transportasi Biota Perairan pada Semester Alih Tahun T.A. 2009-2010 kurikulum Mayor-Minor, dan pada Semester Ganjil T.A. 2010-2011 diberi kepercayaan menjadi Koordinator Asisten pada mata kuliah yang sama. Pada T.A. 2010-2011, mendapatkan kepercayaan kembali untuk mengemban tugas sebagai Koordinator Asisten THP314 Program Sarjana, dan pada tahun yang sama juga diberi kepercayaan sebagai Tim Asisten Mata Kuliah Teknologi Penanganan dan Transportasi Hasil Perairan Tingkat Sekolah Pascasarjana IPB.
Penulis melakukan penelitian dengan judul “Aplikasi Ekstrak Daun Jambu Biji Daging Buah Merah (Psidium guajava var. pomifera) pada Proses Transportasi Ikan Nila (Oreochromis niloticus)” sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar sarjana perikanan pada Departemen Teknologi Hasil Perairan, Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan, Institut Pertanian Bogor, di bawah bimbingan Dr. Ir. Ruddy Suwandi, MS., M.Phil. dan Roni Nugraha, S.Si. M.Sc.
DAFTAR ISI
Halaman
DAFTAR TABEL ... xii
DAFTAR GAMBAR ... xiv
DAFTAR LAMPIRAN ... xv
1. PENDAHULUAN ... 1
1.1 Latar Belakang ... . 1
1.2 Tujuan ... . 3
2. TINJAUAN PUSTAKA ... 4
2.1 Komposisi Kimia dan Aplikasi Daun Jambu Biji ... (P. guajava var. pomifera) .. ... 4
2.2 Deskripsi dan Klasifikasi Ikan Nila (Oreochromis niloticus) ... 5
2.3 Moda Transportasi Ikan Nila (O. niloticus) Hidup... 6
2.4 Fisiologi Ikan Nila (O. niloticus) selama Transportasi... 7
2.5 Metode Penurunan Proses Metabolisme Ikan selama Transportasi ... 8
2.5.1 Teknik imotilisasi ... 8
2.5.2 Pengurangan metabolit ... 9
3. METODOLOGI ... 10
3.1 Waktu dan Tempat ... 10
3.2 Bahan dan Alat ... 10
3.3 Metode Penelitian ... 10
3.3.1 Penelitian pendahuluan ... 11
3.3.2 Penelitian inti ... 12
3.4 Analisis Kualitas Air ... 13
3.5 Analisis Data ... 15
4. HASIL DAN PEMBAHASAN ... 17
4.1 Pengujian Konsentrasi Letal Median (LC50) Ekstrak Daun ... Jambu Biji Daging Buah Merah pada Transportasi Ikan Nila ... 17
4.2 Respon Tingkah Laku Ikan Nila (O. niloticus) selama Transportasi. 18
4.3 Pengujian Suhu Media Selama Transportasi ... 20
4.4 Pengujian Kadar Oksigen Terlarut (DO) Media ... selama Transportasi ... 22
4.5 Pengujian Kadar Karbon Dioksida (CO2) selama ...
Transportasi ... . 24
4.6 Pengujian Nilai pH Media selama Transportasi ... 27
4.7 Pengujian Total Amoniak Nitrogen (TAN) selama Transportasi ... 29
4.8 Pengujian Tingkat Turbiditas Media selama Transportasi ... 31
4.9 Pengujian Kadar Glukosa Darah ... 33
4.10 Efektivitas Aplikasi Ekstrak Daun Jambu Biji Daging ... Buah Merah terhadap Tingkat Eksresi Ikan Nila selama ... Transportasi ... 35
5. SIMPULAN DAN SARAN ... 37
5.1 Simpulan ... 37
5.2 Saran ... 37
DAFTAR TABEL
Halaman 1 Rancangan percobaan penelitian inti ... 13 2 Metode pengukuran kualitas air ... 14 3 Data mortalitas ikan nila selama pengujian LC50 ekstrak daun ...
jambu biji daging buah merah ... 17 4 Hasil pengujian nilai glukosa darah ikan nila ... 33
DAFTAR GAMBAR
Halaman
1 Tanaman jambu biji daging buah merah (P. guajava var. pomifera) ... 4
2 Ikan nila (O. niloticus) ... 5
3 Diagram alir prosedur kerja penelitian pendahuluan ... 11
4 Diagram alir prosedur kerja penelitian inti ... 12
5 Respon tingkah laku ikan nila (O. niloticus) selama transportasi ... 19
6 Grafik perubahan suhu media selama transportasi... 21
7 Grafik perubahan kadar oksigen terlarut (DO) selama transportasi... 22
8 Grafik perubahan nilai karbon dioksida (CO2) selama transportasi ... 24
9 Grafik perubahan nilai pH selama transportasi ... 27
10 Grafik perubahan nilai TAN selama transportasi ... 30
DAFTAR LAMPIRAN
Halaman
1 Tabel hasil pengukuran bobot ikan nila ... 42 2 Gambaran visualisasi ikan nila selama transportasi ... 43 3 Tabel hasil pengujian parameter kualitas air selama transportasi ... 44 4 Tabel hasil analisis probit nilai LC50 ekstrak daun jambu biji ... daging buah merah ... 45 5 Tabel analisis ragam kualitas air pada menit ke-30 ... 46 6 Tabel Tabel hasil uji lanjut duncan terhadap suhu, kadar CO2, ... nilai TAN, dan turbiditas pada menit ke-30 ... 47 7 Tabel analisis ragam kualitas air pada menit ke-60 ... 48 8 Tabel Tabel hasil uji lanjut duncan terhadap kadar CO2, nilai TAN, ... dan turbiditas pada menit ke-60 ... 49 9 Tabel analisis ragam kualitas air pada menit ke-90 ... 50 10 Tabel hasil uji lanjut duncan terhadap kadar DO, kadar CO2, ... nilai TAN dan turbiditas pada menit ke-90 ... 51 11 Tabel analisis ragam kualitas air pada menit ke-120 ... 52 12 Tabel hasil uji lanjut duncan terhadap kadar DO, ... nilai TAN dan turbiditas pada menit ke-120 ... 53
1. PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Animo masyarakat kini terhadap ikan konsumsi dalam bentuk hidup semakin tinggi karena meningkatnya kesadaran masyarakat akan pangan segar yang berkualitas dan sehat. Perkembangan ini terlihat dengan adanya peningkatan permintaan ikan hidup yang terus naik, sebagaimana yang dialami oleh ikan air tawar. Peningkatan jumlah permintaan tersebut telah diantisipasi dengan upaya meningkatkan jumlah produksinya. Data Kementerian Kelautan dan Perikanan RI mencatat, bahwa jumlah produksi ikan jenis air tawar meningkat pada tahun 2009 sampai 2010, yaitu sebesar 4,70 juta ton menjadi 5,48 juta ton per tahun (KKP 2011a).
Salah satu komoditas air tawar andalan yang jumlah permintaannya selalu meningkat per tahunnya adalah ikan nila (Oreochromis niloticus). Ikan nila merupakan jenis ikan yang sudah dikenal secara global. Kelebihan komoditas ini terdapat pada rasa daging ikan yang khas dan duri yang sedikit, sehingga membuat banyak orang menyukainya. Ikan nila memiliki karakteristik daging yang putih dengan rendemen daging yang tinggi.
Statistik Perikanan Indonesia menunjukkan jumlah produksi ikan nila nasional meningkat dibandingkan tahun sebelumnya, sebesar 16,44 %, yaitu pada tahun 2009 sebesar 323.306 ton menjadi 450.524 ton pada tahun 2010 (KKP 2011b), sedangkan data perikanan dunia yang dihimpun oleh Food and
Agriculture Organization (FAO) menunjukkan produksi nila dunia pada
tahun 2010 mencapai 2.538.052 ton. Dengan demikian, produksi nila di Indonesia memberikan kontribusi yang besar terhadap produksi global ikan nila, sebanyak 17,75 %. Kondisi di atas menunjukkan bahwa komoditas nila memiliki peranan penting dalam industri perikanan nasional dan memiliki potensi yang besar untuk dikembangkan pada skala yang lebih besar. Namun demikian, penyediaan ikan nila ukuran konsumsi dalam kondisi hidup masih menjadi kendala, dan sebagian besar sistem distribusi ikan nila di pasaran dilakukan dalam kondisi mati.
Sistem distribusi yang masih dilakukan secara konvensional diduga menjadi faktor penyebab kendala penyediaan ikan nila ukuran konsumsi dalam kondisi
hidup. Sebagaimana diketahui, penjualan ikan nila dalam kondisi hidup dapat meningkatkan nilai jual. Oleh karena itu, penjualan ikan nila dalam kondisi hidup harus lebih giat digencarkan guna meningkatkan nilai tambahnya. Nilai tambah tersebut bukan hanya terhadap kesegaran dan kualitas daging saja, tetapi juga mempengaruhi harga jual produk di pasaran. Umumnya ikan nila dalam kondisi hidup memiliki nilai jual yang lebih tinggi. Didasari hal tersebut, para pembudidaya kini berusaha menjualnya dalam kondisi hidup, sehingga diperlukan teknik transportasi ikan hidup yang dapat menjamin ikan sampai ke tangan konsumen dalam kondisi masih hidup.
Transportasi ikan nila hidup yang selama ini umum digunakan oleh pembudidaya adalah teknik transportasi sistem basah. Syamdidi et al. (2006) mengungkapkan bahwa dalam aplikasi teknik transportasi sistem basah dibutuhkan suatu wadah untuk menampung media dan ikan berupa wadah blong atau drum plastik. Kendala utama pada aplikasi teknik sistem basah adalah jumlah kapasitas angkut yang sedikit. Upaya untuk mengatasi permasalahan tersebut dapat dilakukan dengan mengurangi jumlah air untuk meningkatkan kapasitas angkut ikan, namun metode tersebut cukup riskan karena peningkatan densitas ikan berisiko terhadap tingkat ketahanan hidup dan kerusakan fisik yang muncul akibat gesekan antar ikan dengan wadahnya.
Melihat kecenderungan para pembudidaya yang masih mengandalkan teknik transportasi sistem basah, maka diujikanlah suatu metode alternatif lain yang dapat menjadi solusi kendala di atas, yaitu berupa pemberian perlakuan ekstrak daun jambu biji daging buah putih (Psidium guajava var. pyrifera) ke dalam media transportasi ikan nila dengan tujuan mereduksi metabolit ikan selama transportasi. Pada konsentrasi 1% ekstrak daun P. guajava var. pyrifera mampu secara optimal mereduksi metabolit ikan nila selama 2 jam transportasi (Novila 2012), namun penggunaan ekstrak daun P. guajava var. pyrifera sebanyak 1% masih dinilai kurang efisien. Berawal dari hal tersebut, diajukanlah penelitian berupa penambahan ekstrak daun jambu biji dari varietas lain, yaitu jambu biji daging buah merah (P. guajava var. pomifera), yang diduga memiliki aktivitas serupa, namun memiliki daya efektivitas yang lebih baik.
Berdasarkan publikasi BALITTRO (2006), daun jambu biji daging buah merah diketahui memiliki keunggulan lain, yaitu mampu mengatasi demam berdarah melalui penghambatan enzim reverse transcriptase dari virus dengue oleh senyawa tanin dalam ekstrak. Selain itu, pemberian ekstrak kering daun jambu biji daging buah merah selama 5 hari mempercepat pencapaian jumlah trombosit >100.000/µL, pemberian ekstrak kering setiap 4-6 jam meningkatkan jumlah trombosit >100.000/µL setelah 12-14 jam, tanpa menimbulkan efek samping yang berarti.
Birdi et al. (2010) mengungkapkan aktivitas anitimetabolit ekstrak daun jambu biji disebabkan adanya komponen kuersetin yang mampu menghambat pelepasan asetilkolin yang berdampak terhadap aktivitas metabolisme. Menurut Sanda et al. (2011), ekstrak daun jambu biji daging buah merah juga memiliki beberapa aktivitas lain, diantaranya sebagai antioksidan, antimikroba, antidepresan, antitusif, dan antiinflamasi. Mengingat tingginya potensi daun jambu biji daging buah merah, maka perlu dilakukan kajian lebih dalam mengenai potensi pemaanfaatannya dalam aplikasi tansportasi ikan nila hidup.
1.2 Tujuan
Tujuan penelitian ini untuk mempelajari aplikasi ekstrak daun jambu biji daging buah merah pada transportasi ikan nila hidup, mempelajari kemampuan ekstrak daun jambu biji daging buah merah dalam menghambat metabolit ikan nila selama transportasi, dan menentukan konsentrasi optimal ekstrak daun jambu biji daging buah merah sebagai agen antimetabolit selama transportasi.
2. TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Komposisi Kimia dan Aplikasi Daun P. guajava var. pomifera
Jambu biji (Psidium guajava) merupakan salah satu produk hortikultura yang termasuk komoditas internasional. Lebih dari 150 negara membudidayakan tanaman tropis ini, diantaranya Jepang, India, Taiwan, Malaysia, Brasil, Australia, Filipina, dan Indonesia (Parimin 2007). P. guajava merupakan jenis tanaman yang berasal dari Amerika Selatan yang secara tradisional digunakan sebagai obat di beberapa bagian dunia untuk mengobati beberapa penyakit. Tanaman jambu biji memiliki dua varietas yang umum digunakan sebagai obat, antara lain jambu biji daging buah merah (P. guajava var. pomifera) dan jambu biji daging buah putih (P. guajava var. pyrifera) (Barbalho et al. 2012). Bagian tanaman yang paling sering dimanfaatkan sebagai obat herbal, antara lain daun, buah, kulit dan akar (Gutiérrez et al. 2008). Visualisasi tanaman jambu biji daging buah merah disajikan pada Gambar 1.
Gambar 1 Tanaman P. guajava var. pomifera
Sumber: Parimin (2007)
Menurut Gutiérrez et al. (2008), dari sekian banyak bagian tanaman jambu biji yang dapat dimanfaatkan, bagian daunlah yang dinilai paling potensial dalam aplikasi farmakologi. Hal tersebut karena di dalam daun terkandung berbagai komponen aktif, diantaranya minyak esensial, flavonoid dan saponin yang dikenal dengan flavonoid avicularin dan 3-L-4pyranoside dengan kemampuan
antibakterinya yang kuat serta beberapa substansi lainnya, misal lemak, selulosa, klorofil dan garam mineral. Studi kajian etno farmakologi menunjukkan bahwa daun jambu biji dimanfaatkan di berbagai belahan dunia sebagai antiinflamasi,
antidiabetes, antihipertensi, pengobatan pada luka, analgesik, dan efek antipiretik.
2.2 Deskripsi dan Klasifikasi Ikan Nila (O. niloticus)
Ikan nila merupakan ikan ekonomis penting di dunia karena cara membudidayakannya yang mudah, rasa yang digemari, harga relatif terjangkau, dan memiliki toleransi yang luas terhadap lingkungan (Gustiano & Arifin 2010). Visualisasi morfologi ikan nila disajikan pada Gambar 2.
Gambar 2 Ikan nila (O. niloticus)
Sumber: Fishbase (2012)
Klasifikasi ikan nila berdasarkan Trewavas (1983) dalam Suyanto (2008) termasuk dalam Filum: Chordata, Sub-Filum : Vertebrata, Kelas: Osteichthyes, Sub-Kelas: Acanthoptherigii, Ordo: Percomorphi, Sub-Ordo: Percoidea, Famili: Cichlidae, Genus: Oreochromis, dan Spesies: Oreochromis niloticus. Ciri morfologi ikan nila (O. niloticus), antara lain memiliki tubuh pipih ke samping memanjang, warna tubuh kehitaman, semakin ke perut semakin terang. Ikan nila
memliki garis vertikal 9-11 buah bewarna hijau kebiruan. Sirip ekor memiliki 6-12 garis melintang yang ujungnya bewarna kemerah-merahan, sedangkan pada
sirip punggung terdapat garis-garis miring. Ciri meristik ikan nila, antara lain jumlah sisik pada garis rusuk sebanyak 34 buah, jari-jari siripnya terdiri dari 17 jari-jari keras dan 13 jari-jari lunak pada sirip punggung, 1 jari-jari keras dan 5 jari-jari lunak pada sirip perut, 3 jari-jari keras dan 10 jari-jari lunak pada sirip anal, dan 8 jari-jari keras melunak pada sirip ekor (Kordi 2009).
Ikan nila terdistribusi dibeberapa belahan dunia, diantaranya di Afrika bagian timur, yaitu Sungai Nil (Mesir), Danau Tanganyika, Chad, Nigeria, dan Kenya. Ikan ini lalu mulai diintroduksi ke negara-negara bagian Eropa, Amerika,
kawasan Timur Tengah, dan Asia (Suyanto 2008). Ikan nila diintroduksi dari Taiwan ke Indonesia pada tahun 1969. Jenis-jenis ikan nila yang didatangkan dari luar merupakan strain unggul dan melalui upaya tersebut diharapkan dapat memperbaiki mutu genetik ikan nila. Varietas strain nila yang didatangkan dari luar diantaranya, nila bewarna hitam yang didatangkan dari Thailand pada tahun 1989 (Chitralada), Filipina pada tahun 1994 dan 1997 (GIFT), sedangkan jenis nila merah didatangkan dari Thailand pada tahun 1989 (NIFI). Beberapa nila hasil pemuliaan di Indonesia, antara lain nila gesit, nila nirwana, nila larasati, dan nila BEST (Gustiano & Arifin 2010).
Ikan nila terkenal sebagai ikan yang memiliki toleransi yang tinggi terhadap perubahan lingkungan hidupnya, misal salinitas. Ikan ini mampu hidup pada kisaran salinitas 0-35‰. Nilai pH habitat ikan nila, 6-8,5 dengan kisaran pH pertumbuhan optimalnya adalah 7-8. Suhu optimal lingkungan hidup ikan nila, 25-30ºC, sehingga ikan ini cocok untuk dipelihara di daerah dataran rendah hingga dataran yang agak tinggi (500 m dpl) (Suyanto 2008).
2.3 Moda Transportasi Ikan Nila Hidup
Transportasi atau pengangkutan adalah suatu usaha menempatkan ikan dalam lingkungan baru yang berlainan dengan lingkungan asalnya disertai perubahan-perubahan sifat lingkungan yang sangat mendadak. Faktor yang paling
berpengaruh dalam mencapai keberhasilan penanganan ikan hidup adalah perlakuan saat pengangkutan. Transportasi ikan hidup berdasarkan media yang digunakan dapat dibedakan menjadi dua, yaitu transportasi ikan hidup dengan menggunakan media air dan transportasi ikan hidup menggunakan media non-air (Junianto 2003).
Pengangkutan ikan nila hidup umumnya dilakukan terhadap benih yang sistem pengangkutannya terbagi menjadi dua bagian, yaitu pengangkutan sistem basah terbuka dan sistem basah tertutup. Pada proses pengangkutan sistem terbuka, ikan diangkut menggunakan keramba, setiap keramba dapat diisi air bersih sebanyak 15 liter dan dapat mengangkut sekitar 5.000 ekor benih yang berukuran 3-5 cm. Metode ini umumnya dilakukan ketika mengangkut benih dalam jarak dekat. Sedangkan pengangkutan sistem tertutup umumnya dilakukan
untuk transportasi benih dalam jarak jauh, yang memerlukan waktu 4-5 jam. Pada jenis transportasi ini benih diangkut menggunakan kantong plastik. Volume media pengangkutan terdiri dari air bersih sebanyak 5 liter yang diberi buffer Na(HPO4).H2O sebanyak 9 g (Gustiano & Arifin 2010).
Pengangkutan ikan nila konsumsi umumnya menggunakan metode yang sama halnya dengan pengangkutan benih. Wadah yang digunakan untuk mengangkut ikan hidup dapat dibuat lebih besar atau lebih banyak, baik dalam kantong plastik maupun dalam tong plastik. Jumlah kepadatan ikan dalam alat
pengangkutan tidak boleh terlalu padat. Untuk lama waktu pengangkutan 10 jam kepadatan berkisar 5-6 kg/kantong plastik. Apabila jarak yang ditempuh
lebih dari 10 jam, maka gas harus diganti setiap 10 jam (Gustiano & Arifin 2010).
2.4 Fisiologi Ikan Nila selama Transportasi
Hal utama yang paling menentukan keberhasilan kegiatan pemanenan ikan adalah proses transportasi yang sanggup mempertahankan kualitas produk hingga akhir tujuan (Serra et al. 2011). Selama proses transportasi berlangsung, ikan akan ditempatkan dalam lingkungan baru yang berlainan dengan lingkungan asalnya disertai perubahan-perubahan sifat lingkungan yang sangat mendadak. Perubahan lingkungan yang sangat mendadak dapat mengakibatkan ikan menjadi stres dan mengalami perubahan tingkah laku (hiperaktif) (Junianto 2003). Efek-efek stimuli selama transportasi dapat menyebabkan meningkatnya sekresi katekolamin dan kortisol pada ikan.
Stres adalah suatu keadaan saat suatu organisme tidak mampu mengatur kondisi fisiologis yang normal karena berbagai faktor yang merugikan yang mempengaruhi kondisi kesehatannya. Faktor-faktor yang mempengaruhi tingkat stres ikan, antara lain stresor kimiawi (kualitas air buruk: DO rendah, pH tidak sesuai; polusi; komposisi pakan; dan senyawa nitrogen berupa sisa metabolisme), stresor fisik (suhu lebih tinggi atau lebih rendah, cahaya berlebih atau kurang, suara, dan gas-gas terlarut), stresor biologis (densitas populasi terlalu tinggi, multikultur, parasit, dan keberadaan mikroba), dan stresor prosedural (penanganan, pengiriman/transportasi, penanganan penyakit) (Irianto 2005). Stres fisiologis akan terakumulasi ketika ikan dipindahkan dari satu tempat ke tempat
lain, baik secara individu maupun berkelompok. Stres fisiologis diperparah akibat terjadinya abrasi serius dan kejutan mekanis, terutama akibat ikan yang meronta-ronta (Ross & Ross 2008).
2.5 Metode Penurunan Proses Metabolisme Ikan selama Transportasi Penurunan metabolisme merupakan suatu upaya yang dilakukan untuk mengurangi buangan hasil metabolisme yang bersifat toksik selama transportasi. Hal ini bertujuan menciptakan lingkungan yang kondusif bagi ikan sehingga tingkat kelangsungan hidup ikan yang ditransportasikan tetap tinggi. Tingginya tingkat kelangsungan hidup ikan pasca proses transportasi mengindikasikan keberhasilan proses transportasi. Metode-metode yang dapat diaplikasikan untuk menurunkan laju metabolisme ikan selama transportasi, diantaranya teknik imotilisasi dan pengurangan metabolit.
2.5.1 Teknik imotilisasi
Pembiusan atau imotilisasi ikan untuk tujuan transportasi dapat dilakukan dengan penurunan suhu maupun penambahan senyawa kimia. Pembiusan dengan suhu rendah dapat dilakukan dengan dua cara, diantaranya pembiusan secara langsung dan secara bertahap. Sedangkan pembiusan dengan pemberian senyawa anestesi dilakukan dengan menambahkan senyawa anestesi ke dalam media dengan konsentrasi tertentu hingga ikan masuk dalam fase sedatif. Pembiusan ikan dengan suhu rendah lebih menguntungkan daripada menggunakan bahan-bahan kimia. Hal ini disebabkan dalam penggunaan suhu rendah lebih murah dan aman digunakan karena tidak didapatkan residu kimia yang dapat membahayakan konsumen (Junianto 2003).
Pembiusan secara langsung dilakukan dengan memasukkan ikan yang akan dibius ke dalam media air yang telah didinginkan sampai suhu pembiusan. Sedangkan pembiusan secara bertahap dilakukan dengan menurunkan suhu media secara bertahap sampai suhu pembiusan tercapai (Junianto 2003). Syamdidi et al. (2006) menyatakan bahwa metode penurunan suhu secara bertahap merupakan dasar penyusunan teknologi transportasi ikan hidup. Metode yang dilakukan adalah dengan menurunkan suhu media air secara bertahap dengan kecepatan 5 ºC/jam sampai ikan tidak menunjukkan tanda-tanda kehidupan.
2.5.2 Pengurangan metabolit
Penggunaan suhu rendah untuk transportasi ikan hidup terbukti cukup efektif untuk mengurangi aktivitas ikan selama transportasi dan meningkatkan ketahanan hidup ikan. Sebagaimana diketahui, perlakuan penurunan suhu dapat menekan respirasi dan aktivitas ikan (Syamdidi et al. 2006). Aplikasi suhu rendah dalam transportasi sistem tertutup dapat dilakukan dengan menambahkan es batu ke dalam kantong yang berisikan media sebanyak 10-15 L hingga suhu mencapai 18ºC (Nugroho & Sulhi 2011).
Alternatif lain untuk meningkatkan ketahanan hidup ikan selama transportasi dapat dilakukan dengan menambahkan ekstrak daun jambu biji daging buah putih ke dalam media transportasi. Selama simulasi transportasi, ekstrak dapat menurunkan laju ekskresi ikan. Penurunan laju ekskresi ikan disebabkan aktivitas ekstrak daun jambu biji daging buah putih yang dapat memberikan efek penghambatan terhadap buangan ikan (Novila 2012).
Buangan ikan mengandung amoniak yang dalam jumlah tinggi dapat bersifat toksik terhadap ikan selama proses transportasi. Hasil penelitian Novila (2012) menyatakan bahwa ekstrak daun jambu biji daging buah putih mampu menghambat laju ekskresi ikan nila (O. niloticus) selama transportasi 2 jam, sehingga meminimalkan akumulasi amoniak di dalam air selama transportasi. Konsentrasi optimal aplikasi ekstrak daun jambu biji daging buah putih dalam proses transportasi ikan nila sebesar 1%.
3. METODOLOGI
3.1 Waktu dan Tempat
Pelaksanaan penelitian ini dilakukan pada bulan Juli sampai Agustus tahun 2012. Pelaksanaan penelitian bertempat di Laboratorium Karakteristik Bahan Baku Hasil Perairan dan Biokimia Hasil Perairan Departemen Teknologi Hasil Perairan serta Laboratorium Lingkungan Departemen Budidaya Perairan, Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan, Institut Pertanian Bogor.
3.2 Bahan dan Alat
Bahan-bahan yang digunakan pada penelitian ini terdiri dari bahan utama dan bahan pembantu. Bahan utama yang digunakan, yaitu ikan nila (O. niloticus), daun jambu biji daging buah merah (P. guajava var. pomifera) dengan posisi daun 3-4 daun dari bagian pucuk, dan media air. Ikan nila yang digunakan dalam pengujian berada pada stadia konsumsi (200-250 g) dan diperoleh dari kolam budidaya di Desa Cipetir, Kecamatan Dramaga, Kabupaten Bogor. Selain itu, daun jambu biji daging buah merah yang dijadikan bahan ekstrak diperoleh di perkebunan jambu biji Budi Agung, Kecamatan Tanah Sareal, Kota Bogor. Bahan-bahan pembantu yang digunakan, antara lain air, aquades, NaOH, chlorox,
fenolftalein (PP), larutan phenate, MnSO4, dan NH3.
Alat-alat yang digunakan pada penelitian ini, diantaranya wadah transportasi, timbangan digital (Tanita), simulator transportasi, gelas ukur, ember,
timer, multimeter parameter kualitas air Water Quality Meter (TOA DKK),
pH meter (Thermo Orion 3 Star), Erlenmeyer, Beaker glass, aerator, buret, tes kit glukosa darah (Gluco DR), blender, kertas saring kasar, pipet mikro, turbidimeter (Hach), pipet volumetrik (0,5 mL, 1 mL, dan 2 mL), dan spektrofotometer.
3.3 Metode Penelitian
Penelitian dilakukan dalam dua tahap, yaitu penelitian pendahuluan dan inti. Penelitian pendahuluan dilakukan untuk mendapatkan informasi dasar yang akan digunakan pada penelitian inti.
3.3.1 Penelitian pendahuluan
Penentuan nilai konsentrasi letal median (LC50) ekstrak daun jambu biji daging buah merah (P. guajava var. pomifera) dilakukan dalam penelitian pendahuluan. Diagram alir prosedur penelitian pendahuluan disajikan pada Gambar 3.
Gambar 3 Diagram alir prosedur kerja penelitian pendahuluan
Ikan nila masing-masing sebanyak 1 kg diaklimatisasi dalam 3 wadah toples berbeda yang berisikan media air sebanyak 3 L. Selanjutnya, larutan ekstrak daun jambu biji daging buah merah dengan konsentrasi 5%, 10%, 15%, dan 20% ditambahkan pada masing-masing toples. Pengamatan dilakukan selama 3 jam terhadap tingkat mortalitas ikan. Data jumlah ikan yang mati diolah dengan analisis probit (SPSS 16.0) untuk penentuan nilai konsentrasi letal median (LC50) ekstrak daun jambu biji daging buah merah.
Ikan Nila (Oreochromis niloticus)
Pengujian ikan dalam toples yang masing-masing berisikan ekstrak daun P. guajava var. pomifera dengan tingkatan
konsentrasi 5%, 10%, 15%, dan 20%
Pengamatan jumlah mortalitas ikan selama 3 jam
Rekapitulasi data hasil pengujian Penimbangan masing-masing ikan sebanyak 1 kg untuk setiap toples
Penyiapan 4 buah toples sebagai wadah pengujian yang
Metode pembuatan ekstrak daun jambu biji daging buah merah diacu dari Birdi et al. (2010), jenis ekstraksi yang digunakan adalah maserasi. Ekstrak dibuat berdasarkan perbandingan antara daun jambu biji daging buah merah dan pelarut polar (aquades), yaitu 1:16. Mekanisme pembuatannya dilakukan dengan menghaluskan sejumlah daun jambu biji daging buah merah dengan perbandingan tertentu menggunakan blender. Daun yang telah dihaluskan dimasukkan dalam
Beaker glass yang berisi pelarut dengan volume tertentu, kemudian proses
ekstraksi dilakukan hingga volume ekstrak (daun jambu:pelarut) tereduksi ¼ bagian volume asal. Selanjutnya, ekstrak kasar disaring dengan kertas saring. Hasil penyaringan dijadikan larutan stok ekstrak daun jambu biji daging buah merah dengan konsentrasi 100%.
3.3.2 Penelitian inti
Penelitian inti dilakukan setelah penentuan konsentrasi letal median (LC50) ekstrak daun P. guajava var. pomifera. Dalam penelitian inti dilakukan pengujian aplikasi ekstrak daun jambu biji daging buah merah terhadap kemampuan inhibisi metabolit ikan nila selama transportasi. Rincian prosedur penelitian utama disajikan pada Gambar 4.
Gambar 4 Diagram alir prosedur kerja penelitian inti
Ikan Nila (O. niloticus)
Pengujian ikan dalam transportasi yang masing-masing berisikan ekstrak daun P. guajava var. pomifera dengan tingkatan
konsentrasi (0%, 0,25%, 0,50%, dan 0,75%)
Pengujian kualitas air setiap 30 menit selama 2 jam
Rekapitulasi data hasil pengujian Penimbangan masing-masing ikan sebanyak 1 kg untuk kontrol dan setiap
wadah bersekat
Penyiapan 4 buah wadah transportasi berisikan media air (perbandingan ikan
Ikan nila sebanyak 1 kg ditimbang untuk masing-masing perlakuan uji. Ikan nila dimasukkan ke dalam wadah toples yang telah berisi air dengan perbandingan antara ikan dan air yang digunakan selama simulasi adalah 1:3. Ekstrak daun P. guajava var. pomifera dimasukkan dengan konsentrasi 0%, 0,25%, 0,50%, dan 0,75%. Simulasi dilakukan selama dua jam dan dilakukan dengan simulator transportasi, yakni pada setiap jam dilakukan pengambilan sampel air secara duplo untuk pengujian kualitas air. Parameter kualitas air yang akan diuji, diantaranya suhu, O2, CO2, pH, dan amoniak. Kadar amoniak yang diuji merupakan indikator dari penghambatan laju ekskresi dari ikan nila. Selain itu, pengujian kadar glukosa darah ikan dilakukan sebelum dan pasca proses transportasi dengan cara melakukan pengambilan darah dibagian pangkal ekor kemudian sampel darah diuji dengan alat indikator glukosa darah.
Penelitian inti terdiri dari 4 taraf yang berupa perbedaan tingkatan konsentrasi ekstrak daun P. guajava var. pomifera. Setiap taraf terdiri dari dua ulangan, dan dari setiap ulangan diambil sampel airnya secara duplo untuk pengujian kualitas air selama simulasi transportasi. Ilustrasi perancangan percobaan disajikan pada Tabel 1.
Tabel 1 Rancangan percobaan penelitian inti
Perlakuan Ulangan Parameter
Konsentrasi ekstrak P. Guajava var. pomifera (%) 0 1
Suhu, Oksigen terlarut, Karbon dioksida, pH, TAN, Turbiditas 2 0,25 1 2 0,50 1 2 0,75 1 2
3.4 Analisis Kualitas Air
Analisis kualitas air dilakukan untuk mengetahui kondisi kualitas air selama simulasi transportasi berlangsung. Parameter-parameter kualitas air yang diukur selama pengujian, diantaranya suhu, dissolved oxygen (DO), karbon dioksida
CO2 mg/L =A × N × 44
2 × 1000 ml air sampel
(CO2), nilai pH, total amoniak nitrogen (TAN), dan turbiditas. Metode pengukuran terhadap parameter kualitas air disajikan pada Tabel 2.
Tabel 2 Metode pengukuran kualitas air
Parameter Alat Cara Pengukuran
Suhu Multimeter Pembacaan skala
Turbiditas Turbidimeter Pembacaan skala
DO DO-meter Pembacaan skala
CO2 Alat gelas Titrasi
pH pH-meter Pembacaan skala
TAN Spektrofotometer Pembacaan skala
Pengukuran karbon dioksida (CO2) (Dye 1958 dalam Novriani 2009)
Karbon dioksida (CO2) diukur menggunakan alat gelas dengan metode titrasi sebagai berikut: air uji sebanyak 25 mL dipipet dan dimasukkan ke dalam
Erlenmeyer. Indikator fenolftalein sebanyak 2-3 tetes ditambahkan ke dalam
masing-masing Erlenmeyer. Air sampel dititrasi dengan Na2CO3 0,0454 N hingga terjadi perubahan warna menjadi merah muda. Volume titran yang digunakan kemudian dicatat. Konsentrasi CO2 air uji dapat diketahui melalui perhitungan dengan rumus:
Keterangan: A = mL Na2CO3
N = normalitas Na2CO3 44 = bobot molekul CO2
Pengukuran TAN (Wheatherburn 1967 dalam Novriani 2009)
Total amonia nitrogen (TAN) diukur menggunakan alat spektrofotometer dengan metode sebagai berikut: sampel air dipipet sebanyak 25 mL dan dimasukkan ke dalam Beaker glass 100 mL. Larutan standar NH4Cl sebanyak 25 mL disiapkan dari larutan standar amonia. Blanko dibuat dengan menggunakan
TAN mg/L =Cst × As Ast
25 mL akuades. Satu tetes MnSO4, 0,5 mL chlorox, dan 0,6 mL phenate ditambahkan ke dalam larutan standar, air uji, dan blanko sampai warna biru kehijauan kemudian dibiarkan sampai 15 menit. Spektrofotometer diatur absorbansi 0 dan panjang gelombang 630 nm menggunakan larutan blanko. Konsentrasi TAN dihitung dengan persamaan sebagai berikut:
Keterangan :
Cst = konsentrasi larutan standar As = Nilai absorban sampel Ast = Nilai absorban standar
3.5 Analisis Kadar Glukosa Darah
Pengujian kadar glukosa darah ikan nila dilakukan sebelum dan pasca simulasi transportasi. Sebanyak satu ekor ikan nila diambil darahnya kemudian sampel darahnya diuji dengan tes kit glukosa darah (Gluco DR). Nilai yang tertera pada alat merupakan gambaran kadar glukosa darah ikan yang ditampilkan dengan satuan mg/dL.
3.6 Analisis Data
Efektivitas konsentrasi ekstrak daun P. guajava var. pomifera terhadap penghambatan laju ekskresi ikan nila (O. niloticus) dianalisis dengan rancangan acak lengkap (RAL) tunggal, dimana ekstrak daun jambu biji merah sebagai faktor dan perbedaan konsentrasi ekstrak daun P. guajava var. pomifera sebagai taraf. Hipotesis merupakan pendugaan terhadap pengaruh perlakuan yang diujikan. Hipotesis yang diajukan dalam penelitian ini sebagai berikut.
H0 : Perbedaan konsentrasi ekstrak daun jambu biji daging buah merah yang diujikan tidak memberikan efek penghambatan terhadap laju ekskresi ikan nila selama transportasi.
H1 : Perbedaan konsentrasi ekstrak daun jambu biji daging buah merah yang diujikan memberikan efek penghambatan terhadap laju eksrkesi ikan nila selama transportasi.
Model rancangan matematika RAL, sebagai berikut:
Keterangan:
Yij = Respon pengaruh perbedaan suhu media air pada taraf ke-i ulangan ke-j
µ = Pengaruh rata-rata umum
τi = Pengaruh penyimpanan pada taraf ke-i
εij = Pengaruh acak (galat percobaan) pada penyimpanan ke-i ulangan ke-j
Model rancangan diuji dengan program pengolah data SPSS 16.0 berupa analisis ragam pada selang kepercayaan 95% (α = 0,05). Pentabulasian data ini dianalisis menggunakan program pengolah data SPSS 16.0. Apabila hasil perhitungan menunjukkan pengaruh yang berbeda nyata, maka akan dilakukan uji lanjut Duncan. Rumus uji lanjut Duncan, sebagai berikut:
Keterangan:
Rp = Nila kritikal untuk perlakuan yang dibandingkan p = perlakuan
dbs = derajat bebas
α = pengaruh durasi penyimpanan kts = jumlah kuadran tengah
r = ulangan
Yij = µ + τi + εij
Rp = q (Σ p; dbs; α) 𝑘𝑡𝑠
4. HASIL DAN PEMBAHASAN
Salah satu faktor kritis penentu keberhasilan kegiatan pascapanen perikanan adalah metode transportasi. Oleh karena itu, upaya-upaya dalam memperbaiki tingkat kelangsungan hidup biota selama transportasi perlu dilakukan. Salah satu teknik alternatif yang perlu diuji (karena dinilai potensial dapat menjaga kualitas dan sintasan hidup ikan hingga tujuan akhir) adalah aplikasi ekstrak daun jambu biji daging buah merah pada transportasi ikan nila hidup. Pengujian dan hasil yang diperoleh disampaikan di bawah ini.
4.1 Pengujian Konsentrasi Letal Median (LC50) Ekstrak Daun Jambu Biji
Daging Buah Merah terhadap Ikan Nila
Konsentrasi letal median (LC50) merupakan konsentrasi letal dimana 50% dari hewan uji mengalami kematian. Penentuan nilai LC50 seringkali dijadikan sebagai indikator tingkat toksisitas suatu zat. Dalam penelitian ini, nilai LC50 dijadikan dasar penentuan konsentrasi untuk penelitian inti. Hasil pengujian konsentrasi letal median ekstrak daun jambu biji daging buah merah terhadap ikan nila disajikan pada Tabel 3.
Tabel 3 Data mortalitas ikan nila selama pengujian LC50 ekstrak daun jambu biji daging buah merah
Konsentrasi (%)
Waktu (menit)
Jumlah Ikan (ekor) Jumlah Total Ikan Hidup (ekor) mati hidup 0 0 0 4 4 60 0 4 120 0 4 180 0 4 5 0 0 4 2 60 0 4 120 1 3 180 2 2 10 0 0 4 0 60 0 4 120 3 1 180 4 0 15 0 0 4 1 60 0 4 120 1 3 180 3 1 0 0 4 1 20 60 2 2 120 3 1 180 3 1
Tabel 3 menunjukkan bahwa selama pengujian 180 menit tidak ditemukan adanya kematian pada kontrol, sedangkan pada perlakuan ekstrak dengan konsentrasi 5%, 10%, 15%, dan 20% ditemukan kematian pada ikan masing-masing sebanyak 2, 4, 3, dan 3 ekor. Hal tersebut mengindikasikan bahwa perlakuan ekstrak yang diberikan memiliki sifat letal. Tingginya tingkat kematian ikan nila uji juga menggambarkan daya toksik suatu senyawa, namun berdasarkan hasil pengamatan tingginya daya toksik ekstrak tidak selalu berkorelasi dengan tingginya tingkat konsentrasi ekstrak.
Penentuan nilai konsentrasi letal median dilakukan dengan penghitungan analisis probit menggunakan program pengolah data SPSS 16.0. Hasil analisis probit menunjukkan bahwa nilai konsentrasi letal median (LC50) ekstrak daun jambu biji daging buah merah sebesar 2,55%. Konsentrasi letal median ekstrak daun jambu biji daging buah merah mengindikasikan bahwa sebanyak 50% hewan uji, yaitu ikan nila mengalami kematian pada konsentrasi ekstrak 2,55%. Berdasarkan hal di atas, maka penetapan konsentrasi dalam pengujian selanjutnya adalah sebagai berikut 0,25%, 0,50%, dan 0,75%.
Hendri et al. (2010) mengungkapkan, apabila konsentrasi letal median suatu senyawa berada pada kisaran 1-10 mg/L, maka senyawa tersebut termasuk dalam kategori yang memiliki tingkat daya racun tinggi. Selain itu, juga dijelaskan bahwa suatu senyawa pada konsentrasi tertentu dapat memiliki peran biologis yang baik, namun apabila konsentrasinya melebihi ambang batas yang ditetapkan senyawa tersebut dapat berubah menjadi toksik dan bersifat akut.
4.2 Respon Tingkah Laku Ikan Nila (O. niloticus) selama Transportasi Respon tingkah laku merupakan salah satu cara ikan dalam menanggapi perubahan lingkungan. Respon tersebut dapat berupa aktivitas renang ikan, gerak tubuh ikan, gerak buka tutup insang, dan gerak sirip ikan. Pengamatan respon tingkah laku ikan selama simulasi transportasi juga merupakan gambaran fisiologis ikan selama proses transportasi berlangsung. Hasil pengamatan respon tingkah laku ikan nila selama transportasi disajikan pada Gambar 5.
(a)
(b)
(c)
Gambar 5 Respon tingkah laku ikan nila (O. niloticus) selama transportasi: (a) gerak tubuh; (b) gerak tutup insang; dan (c) gerak sirip (kontrol ; 0,25% ; 0,50% ; dan 0,75% )
Hasil pengujian menunjukkan bahwa pada menit ke-0, tingkah laku ikan pada kontrol dan perlakuan dengan konsentrasi 0,25%, 0,50%, dan 0,75% cenderung memiliki aktivitas yang normal karena ikan telah melalui proses aklimatisasi selama 15 menit sebelum pengujian dimulai. Aklimatisasi pada ikan dilakukan agar ikan menjadi lebih adaptif terhadap lingkungan barunya, sehingga
0 1 2 3 4 5 0 30 60 90 120 Sk a la Waktu (Jam) 0 1 2 3 4 5 0 30 60 90 120 Sk a la Waktu (Jam) 0 1 2 3 4 5 0 30 60 90 120 Sk a la Waktu (Jam)
dalam proses transportasi tingkat stres yang dicapai dapat direduksi. Gambaran visualisasi respon tingkah laku ikan nila selama transportasi dapat dilihat pada Lampiran 2.
Pada fase berikutnya, yaitu menit ke-30 hingga 60, tingkah laku ikan cenderung agak cepat, terutama pada perlakuan dengan konsentrasi 0,25%, 0,50%, dan 0,75%. Hal ini diduga karena pada perlakuan tersebut pengaruh ekstrak belum bereaksi secara optimal pada fisiologis ikan, sehingga efek perlakuan belum terlihat dominan pada tingkah laku ikan, sedangkan pada kontrol, tingkah laku ikan masih dalam kondisi normal, mengingat kondisi media kontrol (turbiditas) tidak terlalu berbeda dibandingkan menit sebelumnya.
Pada menit ke-90 efek perlakuan lebih terlihat dominan pada aktivitas tingkah laku ikan, dimana pada perlakuan dengan konsentrasi 0,25%, 0,50%, dan 0,75%, respon tingkah laku ikan cenderung lebih tenang dan lambat. Hal serupa tidak terjadi pada kontrol, dimana respon tingkah laku ikan kontrol meningkat seiring waktu pengamatan. Diduga penurunan kualitas air yang terjadi pada media kontrol merupakan faktor penyebabnya. Penurunan kualitas air yang terjadi dapat berupa meningkatnya kadar CO2, TAN, dan kekeruhan sehingga tingkat stres ikan mempengaruhi aktivitas tingkah lakunya.
Gambar 5 menunjukkan bahwa pada menit ke-120 aktivitas tingkah laku ikan yang diberikan perlakuan penambahan ekstrak daun jambu biji buah merah cenderung normal, namun pada ikan kontrol, respon tingkah lakunya cenderung normal lambat. Perilaku yang cenderung normal dan lambat mengindikasikan tingkat kelelahan ikan akibat stres berkelanjutan selama transportasi.
4.3 Pengujian Suhu Media selama Transportasi
Suhu merupakan salah satu faktor fisik yang berperan dalam pengaturan keseimbangan fisiologis yang diperlukan bagi pertumbuhan dan reproduksi ikan. Kisaran toleransi setiap jenis ikan terhadap suhu memiliki rentang yang berbeda-beda. Maka dari itu, pengujian terhadap perubahan suhu media selama transportasi berlangsung dilakukan karena suhu merupakan faktor penting yang berperan menentukan keberhasilan transportasi. Perubahan suhu media selama pengujian transportasi ikan nila disajikan pada Gambar 6.
Hasil pengujian menunjukkan bahwa suhu media transportasi pada masing-masing perlakuan cenderung meningkat hingga akhir waktu pengamatan. Peningkatan suhu mulai terjadi dari menit ke-30 hingga 120. Perubahan suhu yang terjadi selama pengujian 25,40-26,93ºC. Kisaran suhu minimum yang dicapai selama pengujian terdapat pada perlakuan dengan konsentrasi 0,50%, sedangkan kisaran suhu maksimum yang dicapai selama pengujian terdapat pada konsentrasi 0,75%. Perubahan suhu yang terjadi selama pengujian masih lebih kecil dibandingkan hasil penelitian Novila (2012), yaitu 25,40-27,38ºC. Hal ini mengindikasikan pemberian ekstrak daun jambu biji daging buah merah lebih efektif menurunkan aktivitas tingkah laku biota selama transportasi.
Gambar 6 Grafik perubahan suhu media selama transportasi; huruf berbeda (a,b) pada grafik menunjukkan nilai berbeda nyata (kontrol ; 0,25% ; 0,50% ; dan 0,75% )
Hasil analisis statistik menunjukkan bahwa perlakuan berupa perbedaan konsentrasi ekstrak daun jambu biji daging buah merah selama transportasi ikan nila memberikan pengaruh yang signifikan (P<0,05) terhadap perubahan suhu media transportasi pada menit ke-30, sedangkan pada menit ke-60, 90, dan 120, perlakuan ekstrak tidak berpengaruh signifikan (P>0,05) terhadap perubahan suhu media. Perubahan suhu yang terjadi dalam media pada masing-masing perlakuan masih dalam batas toleransi ikan nila. Sebagaimana dikemukakan Mjoun et al. (2010) yang menyatakan bahwa kisaran suhu optimum habitat ikan nila 22-29ºC. Perubahan suhu kontrol cenderung meningkat lebih tinggi dibandingkan dengan perlakuan ekstrak daun jambu biji daging buah merah. Aktivitas ikan pada media
b b a b 25,20 25,40 25,60 25,80 26,00 26,20 26,40 26,60 26,80 27,00 0 30 60 90 120 Su hu ( ᵒC ) Waktu (menit)
kontrol yang bersifat lebih agresif dibandingkan dengan ikan yang diberikan perlakuan ekstrak daun jambu biji diduga merupakan penyebabnya (Gambar 2).
Menurut Supriyanto et al. (2007), perubahan posisi yang sangat cepat mengakibatkan tingginya frekuensi gesekan antar molekul air, sehingga dapat menimbulkan panas yang menyebabkan suhu media kontrol lebih tinggi dibandingkan suhu media perlakuan lainnya. Peningkatan suhu tidak selalu berakibat pada kematian ikan (Irianto 2005), namun meningkatnya suhu dapat menyebabkan gangguan fisiologis berupa peningkatan laju metabolisme pada ikan (Ross & Ross 2008). Selama kisaran suhu media masih dalam batasan toleransi, maka sintasan hidup ikan selama proses transportasi tetap dapat dipertahankan (Junianto 2003).
4.4 Pengujian Oksigen Terlarut (DO) Media selama Transportasi
Oksigen diperlukan ikan untuk katabolisme yang menghasilkan energi bagi aktivitas berupa renang, reproduksi, dan pertumbuhan (Irianto 2005). Pentingnya peranan oksigen bagi kelangsungan hidup ikan, menjadikan oksigen sebagai salah satu parameter pengujian dalam penelitian ini. Hasil pengujian kadar oksigen terlarut dalam media selama transportasi berlangsung disajikan pada Gambar 7.
Gambar 7 Grafik perubahan kadar oksigen terlarut (DO) selama transportasi; huruf berbeda (a,b) pada grafik menunjukkan nilai berbeda nyata (kontrol ; 0,25% ; 0,50% ; dan 0,75% )
Konsentrasi oksigen terlarut pada masing-masing taraf perlakuan cenderung bersifat fluktuatif, yaitu pada menit awal pengujian hingga menit ke-30 konsentrasi oksigen media pada setiap perlakuan menurun drastis kemudian
a a b d b b b c 0,00 1,00 2,00 3,00 4,00 5,00 6,00 7,00 8,00 9,00 0 30 60 90 120 Nila i D O ( m g /L ) Waktu (menit)
meningkat kembali seiring waktu pengamatan, namun hal demikian tidak terjadi pada kontrol. Konsentrasi oksigen terlarut kontrol terus mengalami penurunan hingga akhir pengamatan.
Hasil analisis statistik menunjukkan bahwa pemberian ekstrak daun jambu biji daging buah merah pada media berpengaruh signifikan (P<0,05) terhadap nilai DO pada menit ke-90 dan 120, sedangkan pada menit ke-30 dan 60, perlakuan yang diberikan tidak berpengaruh signifikan (P>0,05) terhadap nilai DO media. Penurunan konsentrasi DO media pada menit awal pengujian disebabkan oleh stres adaptif ikan selama proses transportasi. Hal tersebut didukung pernyataan Junianto (2003) yang mengungkapkan bahwa stres dapat terjadi pada awal pengangkutan akibat perubahan kondisi lingkungan yang mendadak sehingga mengakibatkan konsumsi oksigen tertinggi terjadi pada 15 menit awal dari saat pengangkutan.
Pada menit berikutnya ikan telah beradaptasi dengan lingkungan barunya sehingga konsumsi oksigen ikan menjadi berkurang, ditambah lagi dengan pengaruh pemberian ekstrak sehingga aktivitas respirasi ikan nila mengalami penurunan. Gutiérrez et al. (2008) menyatakan, disamping memiliki sifat antialergi, antiinflamasi, dan analgesik, ekstrak daun jambu biji memiliki kemampuan menurunkan aktivitas sistem syaraf pusat serta memberikan efek sedatif. Faktor lain meningkatnya nilai DO juga dipengaruhi pemberian aerasi selama transportasi berlangsung, sehingga difusi oksigen dari atmosfer lebih cepat terjadi. Menurut Wynne & Wurts (2011), terdapat berbagai metode untuk meningkatkan kadar DO selama pengangkutan, salah satunya dengan aerasi. Aerasi dapat dilakukan pada transportasi ikan dengan kepadatan yang tinggi. Penggunaan aerasi dapat mempertahankan konsentrasi oksigen hingga minimal 6 mg/L selama pengangkutan. Selain itu, aerasi dapat mengurangi stres fisiologis yang berdampak terhadap kenaikan kadar amoniak.
Kisaran nilai DO yang dicapai selama pengujian adalah 2,70-8,00 mg/L, dimana nilai DO tertinggi dan terendah yang dicapai selama pengujian terdapat pada perlakuan dengan konsentrasi 0,25%. Sebagaimana dikemukakan Mjoun et al. (2010), kisaran nilai DO yang dicapai selama pengujian masih dalam batas toleransi ikan nila. Bahkan diungkapkan dalam penelitiannya ikan nila
merupakan jenis biota yang sangat toleran terhadap oksigen terlarut yang rendah dan mampu bertahan pada kisaran DO mencapai 0,1 mg/L. Namun demikian, kebutuhan DO yang paling optimum untuk menunjang kelangsungan hidup dan pertumbuhan ikan nila adalah >3 mg/L.
Oksigen merupakan gas yang memiliki kelarutan yang rendah di dalam air (Mallya 2007). Salmin (2005) mengungkapkan bahwa kecepatan difusi oksigen dari udara disebabkan oleh beberapa faktor, antara lain kekeruhan air, suhu, salinitas, dan pergerakan massa air seperti arus. Kekurangan oksigen dapat berakibat pada mortalitas ikan. Sensitivitas terhadap kadar oksigen terlarut yang rendah sangat spesifik untuk setiap jenis ikan. Pada umumnya, apabila kandungan oksigen terlarut turun menjadi 3-4 mg/L, ikan akan mengalami stres (Irianto 2005).
4.5 Pengujian Nilai Karbon Dioksida (CO2) Media selama Transportasi
Karbon dioksida merupakan salah satu gas terlarut dalam air yang termasuk dalam parameter penentu kualitas air. Keberadaan gas ini dipicu oleh aktivitas respirasi, suhu, difusi gas dari atmosfer, dan pH media. Tingginya kadar karbon dioksida dalam air dapat mengganggu kondisi keseimbangan fisiologis ikan, atau bahkan dapat berakibat fatal misal kematian pada ikan. Hasil pengujian kadar karbon dioksida dalam media transportasi ikan nila disajikan pada Gambar 8.
Gambar 8 Grafik perubahan nilai karbon dioksida (CO2) selama transportasi; huruf berbeda (a,b) pada grafik menunjukkan nilai berbeda nyata (kontrol ; 0,25% ; 0,50% ; dan 0,75% ) a a;b b a a a b c c a b d 0,00 2,00 4,00 6,00 8,00 10,00 12,00 14,00 16,00 0 30 60 90 120 Nil a i CO 2 ( m g /L ) Waktu (menit)
Konsentrasi CO2 pada masing-masing perlakuan cenderung memiliki pola perubahan yang sama. Kondisi media perlakuan dengan konsentrasi 0,50% dinilai lebih bersifat fluktuatif dibandingkan kontrol dan perlakuan lainnya. Kenaikan konsentrasi CO2 pada perlakuan dengan konsentrasi 0,50% mulai terjadi pada menit ke-0 hingga 60. Kondisi yang serupa juga dialami kontrol dan perlakuan dengan konsentrasi 0,75%, namun peningkatan yang terjadi tidak sebesar media perlakuan dengan konsentrasi 0,50%. Hal ini diduga pola aktivitas respirasi ikan perlakuan dengan konsentrasi 0,50% lebih tinggi dibandingkan perlakuan lainnya, sehingga mengakibatkan terjadinya akumulasi karbondioksida yang lebih tinggi dalam media.
Faktor utama dominasi tingginya aktivitas respirasi ikan perlakuan dengan konsentrasi 0,50% diduga karena ukuran ikan juga mempengaruhi aktivitas respirasi ikan, dimana pada perlakuan tersebut memiliki bobot ikan paling rendah, yaitu 773,50 g. Budiardi et al. (2005) mengungkapkan bahwa tingkat konsumsi oksigen ikan yang berukuran lebih kecil relatif lebih tinggi dibandingkan ikan yang berukuran lebih besar. Pada menit selanjutnya ikan sudah mulai beradaptasi sehingga aktivitas respirasi ikan menurun, selain itu pemberian perlakuan ekstrak juga memberikan pengaruh terhadap menurunnya aktivitas respirasi ikan.
Pada menit ke-60 hingga 90 konsentrasi karbon dioksida yang terdeteksi dalam media cenderung mengalami penurunan, namun hal serupa tidak terjadi pada perlakuan dengan konsentrasi 0,25%. Penurunan kadar karbon dioksida pada perlakuan dengan konsentrasi 0,25% telah terjadi lebih awal pada menit sebelumnya. Penurunan konsentrasi CO2 dalam media diduga akibat turunnya aktivitas respirasi ikan dan penambahan aerasi pada media. Penurunan aktivitas ikan pada kontrol diduga karena ikan mengalami kelelahan, sedangkan pada perlakuan ekstrak menurunnya pola respirasi diduga akibat adanya pengaruh ekstrak daun jambu biji. Berdasarkan hasil pengamatan diketahui bahwa kisaran perubahan konsentrasi CO2 yang terjadi selama pengujian sebesar 1,9-16,7 mg/L dengan konsentrasi minimum terdapat pada perlakuan dengan konsentrasi 0,25% dan konsentrasi maksimum terdapat pada perlakuan dengan konsentrasi 0,50%.
Hasil analisis statistik menunjukkan bahwa perlakuan berupa pemberian ekstrak daun jambu biji daging buah merah berpengaruh signifikan (P<0,05)
terhadap konsentrasi CO2 media transportasi pada menit ke-30, 60, dan 90, sedangkan pada menit ke-120 perlakuan ekstrak daun jambu biji daging buah merah tidak berpengaruh signifikan (P>0,05) terhadap perubahan konsentrasi CO2 media transportasi. Gomes et al. (2006) mengungkapkan bahwa nilai kristis karbon dioksida selama proses transportasi bergantung pada spesies. Nilai kritis untuk spesies ikan subtropis sebesar 40 mg/L, sedangkan untuk spesies ikan tropis nilai kritisnya mencapai 140 mg/L. Berdasarkan hal tersebut diketahui bahwa konsentrasi karbon dioksida media selama pengujian masih jauh lebih rendah dibandingkan nilai kritisnya.
Pengaruh pemberian ekstrak tidak memberikan dampak langsung terhadap penurunan konsentrasi CO2, melainkan melalui suatu tahap penurunan aktivitas respirasi yang ditunjukkan melalui respon tingkah laku ikan nila. Faktor lain tereduksinya gas karbon dioksida selama proses transportasi adalah penggunaan aerasi. Hal ini didukung oleh Swann (1993) dan Hargreaves & Brunson (1996), yang menyatakan bahwa tingkat karbon dioksida yang tinggi dalam suatu media transportasi dapat direduksi dengan aplikasi aerasi mekanis atau mengisikan gas oksigen ke dalam wadah transportasi hingga terbentuk ruang kolom udara pada aplikasi transportasi sistem tertutup. Selain itu, keberadaan gas karbon dioksida dalam air juga dipengaruhi sifat kelarutan gas dan pola respirasi ikan. Kadar karbon dioksida lebih dari 12 mg/L biasanya sudah bersifat mematikan, tetapi penggunaan aerasi yang baik dapat menurunkan tingkat toksisitas karbon dioksida hingga konsentrasi di atas 100 mg/L (Irianto 2005).
Hargreaves & Brunson (1996) mengungkapkan, ikan dapat melepaskan karbon dioksida melalui insang sebagai respon terhadap perbedaan konsentrasi karbon dioksida dalam darah ikan dan lingkungannya. Jika konsentrasi karbon dioksida lingkungan tinggi, ikan akan mengalami kesulitan untuk mengurangi konsentrasi karbon dioksida dalam tubuhnya, sehingga akan terjadi akumulasi CO2 dalam darah ikan. Akumulasi ini menghambat kemampuan hemoglobin, membawa molekul oksigen dalam darah untuk mengikat oksigen dan dapat menyebabkan ikan menjadi stres bahkan mati.
4.6 Pengujian Nilai pH Media selama Transportasi
Derajat keasaman (pH) merupakan salah satu parameter penting yang menentukan tingkat kelangsungan hidup ikan. Apabila nilai pH media tidak kondusif, maka akan menimbulkan gangguan kronis pada ikan, antara lain terhambatnya pertumbuhan, stres berkelanjutan hingga kematian. Hasil pengujian aplikasi ekstrak daun jambu biji daging buah merah terhadap nilai pH media selama transportasi ikan nila disajikan pada Gambar 9.
Hasil pengujian menunjukkan bahwa nilai pH media transportasi pada masing-masing perlakuan cenderung mengalami kenaikan hingga akhir waktu pengamatan. Peningkatan nilai pH media transportasi mulai terjadi pada menit ke-30 hingga menit ke-120. Kisaran nilai pH media transportasi selama pengujian 5,66-6,53, dimana nilai pH tertinggi dan terendah yang dicapai selama pengujian terdapat perlakuan ekstrak dengan konsentrasi 0,75%. Hasil analisis statistik menunjukkan, bahwa pemberian perlakuan berupa perbedaan konsentrasi ekstrak daun jambu biji daging buah merah selama transportasi ikan nila memberikan pengaruh yang signifikan (P<0,05) terhadap nilai pH media transportasi pada menit ke-30, sedangkan pada menit ke-60, 90, dan 120 perlakuan yang diberikan tidak memberikan pengaruh yang signifikan (P>0,05) terhadap nilai pH media transportasi.
Gambar 9 Grafik perubahan nilai pH selama transportasi; huruf berbeda (a,b) pada grafik menunjukkan nilai berbeda nyata (kontrol ; 0,25% ; 0,50% ; dan 0,75% )
Perubahan nilai pH yang terjadi selama pengujian masih dalam batas toleransi, walaupun pada menit ke-30 terdapat perlakuan yang berbeda nyata. Hal
a b a b 5,60 5,80 6,00 6,20 6,40 6,60 6,80 7,00 0 30 60 90 120 Nila i pH Waktu (menit)
itu didukung oleh hasil penelitian Ath-thar et al. (2010), yang menyatakan bahwa ikan nila memiliki kisaran toleransi tehadap nilai pH 5-8, dan mampu tumbuh dengan optimum pada pH 7. Nilai pH memiliki pengaruh terhadap ketahanan hidup ikan nila, semakin jauh dari kisaran pH optimal, ketahanan hidup akan semakin berkurang. Sedangkan Mjoun et al. (2010) dalam publikasinya melaporkan bahwa kisaran nilai pH lingkungan ikan nila mencapai 3,7-11, namun kisaran optimum untuk menunjang pertumbuhannya 7-9.
Peningkatan nilai pH yang terjadi selama pengujian diduga karena adanya pengaruh akumulasi amoniak dalam media. Amoniak, baik dalam bentuk terionisasi maupun tidak terionisasi merupakan jenis basa lemah yang keberadaannya dalam media air dapat mempengaruhi nilai pH media. Pengaruh total amoniak nitrogen (TAN) terhadap nilai pH juga ditentukan konsentrasi TAN yang terdapat dalam media.
Hasil pengamatan menunjukkan bahwa nilai TAN kontrol yang terukur dalam media jauh lebih tinggi dibandingkan perlakuan ekstrak, namun tingginya nilai TAN kontrol masih dalam batasan konsentrasi yang rendah sehingga pengaruhnya terhadap nilai pH tidak begitu signifikan. Sedangkan kondisi media yang diberi ekstrak cenderung lebih bersifat basa dibandingkan kontrol (Gambar 9). Hal ini diduga akibat pengaruh substansi penyusun ekstrak daun jambu biji yang sebagian besar bersifat basa, sehingga selama pengujian nilai pH media yang diberi perlakuan lebih tinggi dibandingkan nilai pH kontrol. Menurut Sanda et al. (2009), daun jambu biji mengandung komponen flavonoid, yaitu kuersetin. Kuersetin mengandung sejumlah gugus hidroksil bebas dan merupakan senyawa polar (Sukarianingsih 2006).
Nilai pH yang yang tinggi dan cenderung meningkat pada media juga diduga akibat rendahnya akumulasi CO2 dalam air akibat pemberian perlakuan ekstrak, sehingga pola respirasi ikan nila uji menurun. Wurts & Durborow (1992) mengungkapkan bahwa konsentrasi CO2 dapat meningkat tinggi akibat hasil respirasi. Gas CO2 yang dilepaskan organisme akuatik selama respirasi akan berinteraksi dengan air sehingga membentuk asam karbonat yang bersifat dapat menurunkan pH, sebagaimana terlihat dalam reaksi di bawah ini:
