FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI KEUNGGULAN
PADA MASKAPAI PENERBANGAN
(Studi Kasus Maskapai Penerbangan Airasia Di Kota Medan)
SKRIPSI
RATRI KUSUMA WARDANI
110823034
DEPARTEMEN MATEMATIKA
FAKULTAS MATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN ALAM
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI KEUNGGULAN
PADA MASKAPAI PENERBANGAN
(Studi Kasus Maskapai Penerbangan Airasia Di Kota Medan)
SKRIPSI
Diajukan untuk melengkapi tugas dan memenuhi syarat mencapai gelar Sarjana Sains
RATRI KUSUMA WARDANI
110823034
DEPARTEMEN MATEMATIKA
FAKULTAS MATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN ALAM
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
LEMBAR PERSETUJUAN
Judul : FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI
KEUNGGULAN PADA MASKAPAI PENERBANGAN (Studi Kasus Maskapai Penerbangan Airasia Di Kota Medan)
Kategori : SKRIPSI
Nama : RATRI KUSUMA WARDANI Nomor Induk Mahasiswa : 110823034
Program Studi : SARJANA (S1) MATEMATIKA Departemen : MATEMATIKA
Fakultas : MATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN ALAM (MIPA) UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
Diluluskan di Medan, Nopember 2014
Komisi Pembimbing
Pembimbing 2, Pembimbing 1,
Drs. Pengarapen Bangun, M.Si
NIP. 195608151985031005 NIP.
Drs. Ujian Sinulingga, M.Si
Diketahui oleh
Departemen Matematika FMIPA USU Ketua,
PERNYATAAN
FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI KEUNGGULAN PADA MASKAPAI PENERBANGAN
(Studi Kasus Maskapai Penerbangan Airasia Di Kota Medan)
SKRIPSI
Saya mengakui bahwa skripsi ini adalah hasil kerja saya sendiri, kecuali beberapa kutipan dan ringkasan yang masing-masing disebutkan sumbernya.
Medan, Desember 2014
RATRI KUSUMA WARDANI 110823034
PENGHARGAAN
Alhamdulillahirabbil ‘alamiin, puji syukur kepada Allah SWT yang telah memberikan penulis kesehatan, kekuatan, petunjuk dan semangat sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi yang berjudul Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Keunggulan pada Maskapai Penerbangan (Studi Kasus Maskapai Penerbangan Airasia Di Kota Medan).
Adapun tujuan dari penulisan skripsi ini adalah salah satu syarat untuk menyelesaikan Program S1 di Fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam Universitas Sumatera Utara. Sebagai salah satu perwujudan dari proses pedidikan kemahasiswaan, penyusunan skripsi ini disajikan berdasarkan pembahasan Teori Analisis Faktor Statistika Multivariat.
Terima kasih saya ucapkan kepada Bapak Drs. Ujian Sinulingga, M.Si dan Bapak Drs. Pangarapen Bangun, M.Si selaku Dosen Pembimbing 1 dan pembimbing 2 yang telah memberikan arahan, bimbingan serta petunjuk kepada penulis dalam menyelesaikan skripsi ini; Bapak Drs. Marihat Situmorang, M.Kom dan Bapak Drs. Partano Siagian, M.Si, Selaku Dosen Penguji 1 dan 2 dalam Ujian sarjana saya, Bapak Prof. Dr. Tulus, M.Si, selaku Ketua Departemen Matematika FMIPA USU, Ibu Dr. Mardiningsih yang telah memberikan kesempatan saya untuk menimba ilmu di Departemen Matematika, Bapak Dr. Sutarman, M.Sc, selaku Dekan Fakultas MIPA USU yang terus memberikan motivasi yang tiada henti, seluruh staf pengajar dan Staf Pegawai di Fakultas MIPA USU memberikan support positif untuk penyelesaian pendidikan akademik saya, serta tak luput saya ucapkan terima kasih kepada semua teman-teman di Program S1 Statistika Ekstensi yang selalu membantu dalam menyelesaikan skripsi ini.
Selama dalam penyusunan skripsi ini penulis juga telah banyak memperoleh bantuan dan bimbingan, untuk itu pada kesempatan ini, penulis dengan segala kerendahan hati ingin mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada ayah dan ibu tercinta, kakak-kakak tersayang Daning Mulya Ningsih, ST, Ema Vianti, SE, dan adik saya Ega Catur Tungga Dewi, serta calon pendampingku dr. Asrul Akmal Nasution yang telah memberikan dukungan baik moril, semangat dan dorongan sehingga skripsi ini selesai.
Sepenuhnya penulis menyadari bahwa dalam penyusunan skripsi ini masih terdapat kekurangan, untuk itu penulis mengharapkan saran dan kritik yang bersifat membangun untuk kemajuan ilmu pengetahuan pada saat ini dan pada masa yang akan datang.
ABSTRAK
Airasia Indonesia ialah sebuah perusahaan maskapai penerbangan asing yang banyak menawarkan perjalanan dengan biaya murah sehingga banyak diminati oleh masyarakat Indonesia khususnya masyarakat kota Medan. Hal ini, tentu akan menyebabkan suatu masalah persaingan bagi maskapai penerbangan domestik. Oleh karena itu, peneliti akan membahas faktor-faktor yang menjadi strategi keunggulan maskapai penerbangan Airasia Indonesia melalui beberapa variabel yakni kenyamanan, keamanan, harga, fasilitas, refund, promo, pelayanan, rute, akses pemesanan, ketepatan waktu keberangkatan, handling complain dan brand. Hasil penelitian menunjukkan data faktor-faktor keunggulan maskapai penerbangan Airasia Indonesia Kota Medan memenuhi uji asumsi kecukupan data yang ditunjukkan dengan nilai KMO 0,658 dan uji asumsi yang ditunjukkan Bartlett’s test dengan nilai Sig. chi-square 0,000. Selain itu, faktor umum yang terbentuk sebanyak 4 faktor, hasil ini diperoleh dari nilai eigenvalue dari komponen yang lebih dari 1 ada 4 komponen. Secara umum variabel-variabel yang masuk faktor 1 adalah Harga, Refund, Promosi, Rute_Penerbangan, dan Handling_Complain. Faktor 2 variabel-variabelnya adalah Kenyamanan dan Ketepatan_Waktu. Variabel-variabel pada faktor 3 adalah Pelayanan, Akses_Pemesanan_Tiket, Brand. Serta variabel Keamanan dan Fasilitas masuk ke dalam faktor 4. Faktor 1 dinamakan ’Produk andalan Airasia’. Faktor 2 dinamakan ’Kepuasan Konsumen’. Faktor 3 dinamakan ’Kepuasan Konsumen’. Serta Faktor 4 dinamakan ’Tingkat Keamanan Didukung Fasilitas Maskapai’.
ABSTRACT
AirAsia Indonesia is a company that many foreign airlines offer trips at a low cost so much in demand by the people of Indonesia, especially the city of Medan. This, of course will lead to a problem of competition for domestic airlines. Therefore, researchers will discuss the factors that become a strategy of excellence airline AirAsia Indonesia through several variables, namely comfort, safety, price, facilities, refund, promotion, service, service, access to booking, punctuality of departure, handling complaints and brand. The results show the advantages of data factors airline AirAsia Indonesia Medan meet the test of the adequacy of the data indicated assumptions with KMO value 0.658 and assumption test Bartlett's test indicated the value of Sig. chi-square 0.000. In addition, the common factor is formed by 4 factors, this result was obtained from eigenvalue of components more than 1 there are 4 components. In general, the variables that enter first factor is price, Refund, Promotion, Rute_Penerbangan, and Handling_Complain. Factor 2 the variables are comfort and Ketepatan_Waktu. Variables on 3 factors are Services, Akses_Pemesanan_Tiket, Brand. As well as variable Security and Facility entered into a factor of 4. Factor 1 called 'flagship product AirAsia'. Factor 2 was named 'Customer Satisfaction'. Factor 3 is called 'Customer Satisfaction'. As well as Factor 4 is called 'Level Security Powered Facility Airlines'.
DAFTAR ISI Hal
LEMBAR PERSETUJUAN i
PERNYATAAN ii
DAFTAR LAMPIRAN x
BAB1.PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang 1
1.2 Perumusan Masalah 2
1.3Tujuan Penelitian 2
1.4Konstribusi Penelitian. 2
1.5 Tinjauan Pustaka 3
1.6 Metode Penelitian 4
BAB 2. LANDASAN TEORI
2.1 Tinjauan Statistika 6
2.1.1Uji validitas dan reliabilitas kuesioner 6
2.1.2Nilai eigen 8
2.1.3Analisis faktor 8
2.1.3.1 Kaiser Meyer Oikin (KMO) 11 2.1.3.2 Uji Bartlett (kebebasan antar variabel) 11
2.2 Tinjauan Non Statistika . 12
2.2.1.Definisi operasional variabel penelitian 12 BAB 3.PEMBAHASAN
3.1 Gambaran Umum Responden Penelitian 16
3.1.1 Gambaran umum perusahaan penerbangan Airasia Indonesia 16 3.1.2Gambaran umum responden penelitian 18 3.2Hasil Uji Validitas dan Reliabilitas Instrumen Penelitian 21
3.3 Hasil dan Pembahasan 26
3.3.1 Uji asumsi analisis faktor 27
3.3.2 Identifikasi kecukupan data 29
3.3.3 Identifikasi korelasi antar variabel 29
3.3.4 Penentuan banyak faktor dan pengelompokan variabel 30 berdasarkan loading factor
3.3.5 Penentuan banyak faktor dengan eigenvalue 30 3.3.6 Penentuan banyak faktor dengan scree plot 31 3.3.7 Pengelompokan variabel ke dalam faktor 1, faktor 2, 32 faktor 3, dan faktor 4
3.4 Model Persamaan Faktor Keunggulan Maskapai Penerbangan Airasia 37 Indonesia Kota Medan
BAB 4. KESIMPULAN DAN SARAN
4.1Kesimpulan 40
4.2 Saran 41
DAFTAR TABEL
Nomor Judul Tabel hal
Tabel 3.1 Karakteristik Responden Berdasarkan Kategori Umur 19 Tabel 3.2 Karakteristik Responden Berdasarkan Kategori Jenis Kelamin 19 Tabel 3.3 Karakteristik Responden Berdasarkan Kategori Jenis Pekerjaan 19 Tabel 3.4 Karakteristik Responden Berdasarkan Tujuan Penerbangan 20 Tabel 3.5 Uji Validitas dan Reliabilitas Butir-Butir Pertanyaan Penelitian 22 Tabel 3.6 Uji Validitas dan Reliabilitas Butir-Butir Pertanyaan Berdasarkan Variabel
Penelitian 23
Tabel 3.7 Output MSA dan KMO dari SPSS 29
Tabel 3.8 Output Bartlett’s Test of Sphericity dari SPSS 29 Tabel 3.9 Output SPSS Nilai Eigenvalue Matriks Korelasi 30 Tabel 3.10 Output SPSSNilai Loading Factor dari Faktor 1, Faktor 2, Faktor 3,
dan Faktor 4 Sebelum Rotasi Varimax 32
Tabel 3.11 Communality 34
Tabel 3.12 Output SPSSNilai Loading Factor dari Faktor 1, Faktor 2, Faktor 3,
dan Faktor 4 Setelah Rotasi Varimax 35
Tabel 3.13 Output SPSS Persentase Total Varians yang Dijelaskan Faktor 1,
Faktor 2, Faktor 3 dan Faktor 4 36
DAFTAR GAMBAR
Nomor Judul Gambar hal
DAFTAR LAMPIRAN
hal
Lampiran 1.Kuesioner Penelitian 43
