PENDAHULUAN Penelitian Terhadap Bantalan Poros Kereta yang Dikarburising dengan Arang Kayu Mahoni, Arang Tempurung Kelapa dan Arang Sekam Padi Menggunakan Pemanasan Konvensional.
Bebas
5
0
0
Teks penuh
Dokumen terkait
Penelitian ini menggunakan Raw Material atau Baja ST 60 berupa bantalan poros kereta yang dikarburising dengan Soda Ash atau Sodium Carbonat yang sudah
Dari Gambar 6 menunjukkan perlakuan D lebih disukai oleh panelis, hal ini disebabkan karena penambahan tepung arang tempurung kelapa dapat menyerap air dari petis,