• Tidak ada hasil yang ditemukan

KUESIONER PENELITIAN PENDAHULUAN

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "KUESIONER PENELITIAN PENDAHULUAN"

Copied!
33
0
0

Teks penuh

(1)

L1-1

Dalam rangka penelitian untuk LAPORAN TUGAS AKHIR mengenai Perancangan Interior Bagian Pengemudi SUV, saya sebagai mahasiswa : Nama : Garry Hart Reffasie

NRP : 0223175

Jurusan : Teknik Industri – Universitas Kristen Maranatha

Meminta kesediaan kepada bapak/ibu/saudara untuk mengisi kuesioner ini sebagai informasi yang dibutuhkan untuk Laporan Tugas Akhir saya.

Kuesioner Terbuka :

Bila ada SUV dengan bentuk yang memperhatikan aspek kenyamanan pengemudi, kriteria-kriteria apa saja yang anda butuhkan dari bentuk sebuah SUV tersebut ? (jumlah jawaban anda tidak terbatas)

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. TERIMA KASIH

(2)

Responden yang terhormat,

Dalam rangka penelitian untuk LAPORAN TUGAS AKHIR mengenai Pengembangan SUV. Saya sebagai mahasiswa :

Nama : Garry Hart Reffasie NRP : 0223175

Jurusan : Teknik Industri – Universitas Kristen Maranatha

Meminta kesediaan kepada bapak atau ibu untuk mengisi kuesioner ini sebagai informasi yang dibutuhkan untuk Laporan Tugas Akhir saya.

Kuesioner Tertutup :

Berilah Tanda checklist ( √ ) pada salah satu kolom pilihan yang Saudara rasa paling sesuai dengan KEPENTINGAN dan KEPUASAN Saudara :

(3)

STPu Tpu Pu Spu STPu Tpu Pu SpuSTPuTpu Pu Spu STPTP P SP Bentuk Body Aerodinamis

Bahan Body tahan Gores Posisi spion yang aerodinamis Bentuk lampu yang ergonomis Tersedianya wiper pada lampu depan Tersedianya wiper pada kaca belakang

Kemudahan membuka kap mesin Kemudahan mengganti ban Kemudahan menjangkau ban candangan

Kemudahan membuka pintu Bahan jok nyaman untuk duduk

Kenyamanan posisi menyetir Kemudahan memandang pada saat menyetir

Bentuk speedometer yang mewah Bentuk persneling yang mewah Kemudahan menaruh barang bawaan dalam dashboard Kelengkapan console-console tempat makanan dan minuman

Kenyamanan posisi duduk penumpang Kemudahan melihat pemandangan luar Posisi AC memungkinkan semua penumpang merasakan dingin Posisi Speaker memungkinkan semua penumpang menikmati musik Tersedianya tempat penimpanan barang bawaan (tas, sepatu) yang luas

Tersedianya cool box dibagian tengah

Tersedianya tempat penyimpanan majalah pada bagian belakang jok Tersedianya recleaning seat disetiap jok penumpang

Tersedianya hand rest disetiap jok penumpang Tersedianya fasilitas sun roof pada atap mobil

STPu Tpu Pu Spu STPu Tpu Pu SpuSTPuTpu Pu Spu STPTP P SP

Kenyamanan Posisi Pengemudi Kenyamanan mengendarai SUV Keleluasaan pandang pengemudi Kemudahan membaca panel Kemudahan melihat spion (tengah & samping ) Kemudahan menjangkau kebutuhan - kebutuhan pengemudi

KIA Sportage PERNYATAAN

KEPENTINGAN Nissan X Trail Honda CRV

KEPUASAN

PERNYATAAN KEPENTINGAN

(4)

Responden yang terhormat,

Dalam rangka penelitian untuk LAPORAN TUGAS AKHIR mengenai Pengembangan SUV (Sport Utility Vehicle). Saya sebagai mahasiswa :

Nama : Garry Hart Reffasie NRP : 0223175

Jurusan : Teknik Industri – Universitas Kristen Maranatha

Meminta kesediaan kepada bapak atau ibu untuk mengisi kuesioner ini sebagai informasi yang dibutuhkan untuk Laporan Tugas Akhir saya.

Kuesioner Tertutup :

Berilah Tanda checklist ( √ ) pada salah satu kolom pilihan yang Saudara rasa paling sesuai dengan KEPENTINGAN dan KEPUASAN Saudara :

(5)

STPu Tpu Pu Spu STPu Tpu Pu SpuSTPuTpu Pu Spu STPTP P SP Bentuk Body Aerodinamis

Bahan Body tahan Gores Posisi spion yang aerodinamis Bentuk lampu yang ergonomis Tersedianya wiper pada lampu depan Tersedianya wiper pada kaca belakang

Kemudahan membuka kap mesin Kemudahan mengganti ban Kemudahan menjangkau ban candangan

Kemudahan membuka pintu Bahan jok nyaman untuk duduk

Kenyamanan posisi menyetir Kemudahan memandang pada saat menyetir

Bentuk speedometer yang mewah Bentuk persneling yang mewah Kemudahan menaruh barang bawaan dalam dashboard Kelengkapan console-console tempat makanan dan minuman

Kenyamanan posisi duduk penumpang Kemudahan melihat pemandangan luar Posisi AC memungkinkan semua penumpang merasakan dingin Posisi Speaker memungkinkan semua penumpang menikmati musik Tersedianya tempat penimpanan barang bawaan (tas, sepatu) yang luas

Tersedianya cool box dibagian tengah

Tersedianya tempat penyimpanan majalah pada bagian belakang jok Tersedianya recleaning seat disetiap jok penumpang

Tersedianya hand rest disetiap jok penumpang Tersedianya fasilitas sun roof pada atap mobil

STPu Tpu Pu Spu STPu Tpu Pu SpuSTPuTpu Pu Spu STPTP P SP

Kenyamanan Posisi Pengemudi Kenyamanan mengendarai SUV Keleluasaan pandang pengemudi Kemudahan membaca panel Kemudahan melihat spion (tengah & samping ) Kemudahan menjangkau kebutuhan - kebutuhan pengemudi

KIA Sportage PERNYATAAN

KEPENTINGAN Nissan X Trail Honda CRV

KEPUASAN

PERNYATAAN KEPENTINGAN

Nissan X Trail Honda CRV KIA Sportage

(6)

L2-1

Kepuasan Nissan X Trail (bersambung)

Variabel Responden 1 2 3 4 5 6 1 3 3 4 4 4 4 2 3 3 3 4 3 3 3 3 3 4 3 4 3 4 3 3 4 3 4 4 5 3 3 3 4 3 4 6 3 4 4 4 4 3 7 3 3 3 4 3 4 8 3 4 4 4 4 4 9 3 3 3 3 4 4 10 3 3 3 4 3 4 11 2 3 3 3 3 3 12 2 2 3 3 3 3 13 4 2 3 3 4 4 14 3 3 3 3 3 3 15 3 3 3 3 3 3 16 3 3 2 3 3 3 17 4 4 3 2 4 4 18 2 3 2 4 3 4 19 2 3 3 4 3 3 20 2 3 3 4 3 3 21 2 3 3 4 4 3 22 3 4 3 4 3 3 23 2 3 4 4 3 3 24 3 3 4 3 3 3 25 3 4 3 3 3 3 26 2 3 3 4 3 3 27 3 4 4 3 4 3 28 2 3 3 4 3 3 29 2 2 3 3 3 3 30 2 2 3 3 3 3 Kepuasan

(7)

Kepuasan Nissan X Trail (lanjutan) Variabel Responden 1 2 3 4 5 6 31 3 3 4 4 4 4 32 3 3 3 4 3 3 33 3 3 4 3 4 3 34 3 3 4 3 4 4 35 3 3 3 4 3 4 36 3 4 4 4 4 3 37 3 3 3 4 3 4 38 3 4 4 4 4 4 39 3 3 3 3 4 4 40 3 3 3 4 3 4 41 2 3 3 3 3 3 42 2 2 3 3 3 3 43 4 2 3 3 4 4 44 3 3 3 3 3 3 45 3 3 3 3 3 3 46 3 3 2 3 3 3 47 4 4 3 2 4 4 48 2 3 2 4 3 4 49 2 3 3 4 3 3 50 2 3 3 4 3 3 51 2 3 3 4 4 3 52 3 4 3 4 3 3 53 2 3 4 4 3 3 54 3 3 4 3 3 3 55 3 4 3 3 3 3 56 2 3 3 4 3 3 57 3 4 4 3 4 3 58 2 3 3 4 3 3 59 2 2 3 3 3 3 60 2 2 3 3 3 3

(8)

Kepuasan Nissan X Trail (lanjutan) Variabel Responden 1 2 3 4 5 6 61 3 3 4 4 4 4 62 3 3 3 4 3 3 63 3 3 4 3 4 3 64 3 3 4 3 4 4 65 3 3 3 4 3 4 66 3 4 4 4 4 3 67 3 3 3 4 3 4 68 3 4 4 4 4 4 69 3 3 3 3 4 4 70 3 3 3 4 3 4 71 2 3 3 3 3 3 72 2 2 3 3 3 3 73 4 2 3 3 4 4 74 3 3 3 3 3 3 75 3 3 3 3 3 3 76 3 3 2 3 3 3 77 4 4 3 2 4 4 78 2 3 2 4 3 4 79 2 3 3 4 3 3 80 2 3 3 4 3 3

(9)

Kepuasan Honda CRV (bersambung) Variabel Responden 1 2 3 4 5 6 1 3 3 3 4 4 3 2 3 3 3 3 3 4 3 3 4 4 3 4 4 4 3 3 3 4 4 3 5 3 4 4 4 3 4 6 3 3 3 4 4 4 7 3 3 4 4 4 4 8 3 3 3 4 4 4 9 3 3 3 4 4 4 10 3 3 3 4 3 4 11 4 4 4 4 4 4 12 4 4 4 4 4 3 13 4 4 4 3 4 4 14 4 4 4 4 4 4 15 4 4 3 4 4 4 16 4 4 4 4 4 4 17 3 3 4 4 3 3 18 4 4 3 3 3 3 19 4 4 4 4 4 3 20 4 4 4 4 4 4 21 4 4 4 4 4 3 22 4 4 4 4 4 3 23 4 4 4 3 3 3 24 4 4 3 3 3 3 25 4 4 4 4 4 4 26 3 4 4 3 4 4 27 4 4 4 4 3 3 28 4 4 4 4 4 3 29 4 4 4 4 3 4 30 4 4 3 4 4 3

(10)

Kepuasan Honda CRV (lanjutan) Variabel Responden 1 2 3 4 5 6 31 3 3 4 4 4 4 32 3 3 3 4 3 3 33 3 3 4 3 4 3 34 3 3 4 3 4 4 35 3 3 3 4 3 4 36 3 4 4 4 4 3 37 3 3 3 4 3 4 38 3 4 4 4 4 4 39 3 3 3 3 4 4 40 3 3 3 4 3 4 41 2 3 3 3 3 3 42 2 2 3 3 3 3 43 4 2 3 3 4 4 44 3 3 3 3 3 3 45 3 3 3 3 3 3 46 3 3 2 3 3 3 47 4 4 3 2 4 4 48 2 3 2 4 3 4 49 2 3 3 4 3 3 50 2 3 3 4 3 3 51 2 3 3 4 4 3 52 3 4 3 4 3 3 53 2 3 4 4 3 3 54 3 3 4 3 3 3 55 3 4 3 3 3 3 56 2 3 3 4 3 3 57 3 4 4 3 4 3 58 2 3 3 4 3 3 59 2 2 3 3 3 3 60 2 2 3 3 3 3

(11)

Kepuasan Honda CRV (lanjutan) Variabel Responden 1 2 3 4 5 6 61 3 3 4 4 4 4 62 3 3 3 4 3 3 63 3 3 4 3 4 3 64 3 3 4 3 4 4 65 3 3 3 4 3 4 66 3 4 4 4 4 3 67 3 3 3 4 3 4 68 3 4 4 4 4 4 69 3 3 3 3 4 4 70 3 3 3 4 3 4 71 2 3 3 3 3 3 72 2 2 3 3 3 3 73 4 2 3 3 4 4 74 3 3 3 3 3 3 75 3 3 3 3 3 3 76 3 3 2 3 3 3 77 4 4 3 2 4 4 78 2 3 2 4 3 4 79 2 3 3 4 3 3 80 2 3 3 4 3 3

(12)

Kepuasan KIA Sportage (bersambung) Variabel Responden 1 2 3 4 5 6 1 3 4 4 4 4 4 2 3 4 3 3 3 4 3 4 4 3 3 4 4 4 4 4 4 3 4 4 5 4 4 4 4 4 3 6 4 4 4 4 3 4 7 3 4 4 4 3 4 8 4 4 4 4 3 4 9 3 4 3 4 4 4 10 3 4 4 4 3 4 11 3 4 4 3 3 2 12 4 4 4 4 4 3 13 2 2 3 3 4 4 14 4 4 3 3 4 4 15 3 3 3 3 4 4 16 4 3 4 3 4 3 17 3 3 2 3 3 3 18 3 3 2 2 3 3 19 4 4 4 4 3 2 20 4 4 3 3 3 2 21 3 4 4 3 4 2 22 4 4 4 4 3 2 23 3 4 4 4 4 2 24 4 3 3 3 3 2 25 4 4 3 3 3 2 26 4 4 4 3 4 2 27 4 4 4 4 4 2 28 4 4 4 4 4 2 29 4 3 4 4 4 2 30 4 3 3 3 4 2 Kepuasan

(13)

Kepuasan KIA Sportage (lanjutan) Variabel Responden 1 2 3 4 5 6 31 3 3 4 4 4 4 32 3 3 3 4 3 3 33 3 3 4 3 4 3 34 3 3 4 3 4 4 35 3 3 3 4 3 4 36 3 4 4 4 4 3 37 3 3 3 4 3 4 38 3 4 4 4 4 4 39 3 3 3 3 4 4 40 3 3 3 4 3 4 41 2 3 3 3 3 3 42 2 2 3 3 3 3 43 4 2 3 3 4 4 44 3 3 3 3 3 3 45 3 3 3 3 3 3 46 3 3 2 3 3 3 47 4 4 3 2 4 4 48 2 3 2 4 3 4 49 2 3 3 4 3 3 50 2 3 3 4 3 3 51 2 3 3 4 4 3 52 3 4 3 4 3 3 53 2 3 4 4 3 3 54 3 3 4 3 3 3 55 3 4 3 3 3 3 56 2 3 3 4 3 3 57 3 4 4 3 4 3 58 2 3 3 4 3 3 59 2 2 3 3 3 3 60 2 2 3 3 3 3

(14)

Kepuasan KIA Sportage (lanjutan) Variabel Responden 1 2 3 4 5 6 61 3 3 4 4 4 4 62 3 3 3 4 3 3 63 3 3 4 3 4 3 64 3 3 4 3 4 4 65 3 3 3 4 3 4 66 3 4 4 4 4 3 67 3 3 3 4 3 4 68 3 4 4 4 4 4 69 3 3 3 3 4 4 70 3 3 3 4 3 4 71 2 3 3 3 3 3 72 2 2 3 3 3 3 73 4 2 3 3 4 4 74 3 3 3 3 3 3 75 3 3 3 3 3 3 76 3 3 2 3 3 3 77 4 4 3 2 4 4 78 2 3 2 4 3 4 79 2 3 3 4 3 3 80 2 3 3 4 3 3

(15)

Kepentingan KEPENTINGAN Variabel Responden 1 2 3 4 5 6 Ski Variabel Responden 1 2 3 4 5 6 Ski Variabel Responden 1 2 3 4 5 6 Ski 1 4 4 4 4 3 4 3.83 31 4 4 4 4 3 4 3.83 61 4 4 4 4 3 4 3.83 2 4 4 4 4 4 4 4.00 32 4 4 4 4 4 4 4.00 62 4 4 4 4 4 4 4.00 3 3 4 4 4 4 4 3.83 33 3 4 4 4 4 4 3.83 63 3 4 4 4 4 4 3.83 4 4 4 4 4 3 4 3.83 34 4 4 4 4 3 4 3.83 64 4 4 4 4 3 4 3.83 5 3 3 4 4 4 4 3.67 35 3 3 4 4 4 4 3.67 65 3 3 4 4 4 4 3.67 6 4 4 4 4 4 4 4.00 36 4 4 4 4 4 4 4.00 66 4 4 4 4 4 4 4.00 7 3 3 4 3 4 4 3.50 37 3 3 4 3 4 4 3.50 67 3 3 4 3 4 4 3.50 8 3 4 4 4 3 4 3.67 38 3 4 4 4 3 4 3.67 68 3 4 4 4 3 4 3.67 9 3 4 4 4 4 3 3.67 39 3 4 4 4 4 3 3.67 69 3 4 4 4 4 3 3.67 10 3 4 4 4 4 3 3.67 40 3 4 4 4 4 3 3.67 70 3 4 4 4 4 3 3.67 11 4 4 4 3 3 2 3.33 41 4 4 4 3 3 2 3.33 71 4 4 4 3 3 2 3.33 12 4 4 4 3 4 2 3.50 42 4 4 4 3 4 2 3.50 72 4 4 4 3 4 2 3.50 13 3 4 3 4 4 4 3.67 43 3 4 3 4 4 4 3.67 73 3 4 3 4 4 4 3.67 14 4 4 4 3 3 3 3.50 44 4 4 4 3 3 3 3.50 74 4 4 4 3 3 3 3.50 15 4 3 4 3 4 3 3.50 45 4 3 4 3 4 3 3.50 75 4 3 4 3 4 3 3.50 16 3 3 3 3 4 4 3.33 46 3 3 3 3 4 4 3.33 76 3 3 3 3 4 4 3.33 17 3 3 3 4 3 4 3.33 47 3 3 3 4 3 4 3.33 77 3 4 3 4 4 4 3.67 18 3 3 4 4 3 4 3.50 48 3 3 4 4 3 4 3.50 78 4 4 4 3 3 3 3.50 19 4 4 4 4 4 2 3.67 49 4 4 4 4 4 2 3.67 79 4 3 4 3 4 3 3.50 20 4 4 4 4 3 2 3.50 50 4 4 4 4 3 2 3.50 80 3 3 3 3 4 4 3.33 21 4 4 3 3 3 2 3.17 51 4 4 3 3 3 2 3.17 81 3 3 3 4 3 4 3.33 22 4 4 4 4 3 3 3.67 52 4 4 4 4 3 3 3.67 82 3 3 4 4 3 4 3.50 23 4 4 4 4 4 2 3.67 53 4 4 4 4 4 2 3.67 83 4 4 4 4 4 2 3.67 24 4 4 4 3 3 2 3.33 54 4 4 4 3 3 2 3.33 84 4 4 4 3 3 2 3.33 25 4 3 3 3 3 4 3.33 55 4 3 3 3 3 4 3.33 85 4 3 3 3 3 4 3.33 26 4 4 4 3 4 2 3.50 56 4 4 4 3 4 2 3.50 86 4 4 4 3 4 2 3.50 27 4 4 3 4 4 2 3.50 57 4 4 3 4 4 2 3.50 28 4 4 4 4 4 2 3.67 58 4 4 4 4 4 2 3.67 29 4 4 3 3 4 2 3.33 59 4 4 3 3 4 2 3.33 30 3 3 3 4 4 2 3.17 60 3 3 3 4 4 2 3.17 Kepuasan Kepuasan Kepuasan

(16)

L3-1

Perhitungan dalam pengujian validitas menggunakan program SPSS 15 version yaitu sebagai berikut :

Tabel Analisis Item Instrument Kepentingan Kuesioner Penelitian Awal (Kepentingan) Responden 1 2 3 4 5 6 Y 1 2 2 3 2 3 2 14 2 2 2 3 2 3 2 14 3 3 2 2 2 3 2 14 4 2 2 3 2 3 2 14 5 3 3 2 3 3 3 17 6 2 2 2 2 3 2 13 7 2 2 3 2 3 2 14 8 3 2 2 2 3 2 14 9 2 2 3 2 3 2 14 10 2 2 2 2 3 2 13 11 2 3 2 3 3 3 16 12 2 2 2 2 3 2 13 13 3 2 3 2 3 2 15 14 2 2 2 2 3 2 13 15 2 3 2 3 3 3 16 16 3 3 3 3 3 3 18 17 3 3 3 3 3 3 18 18 2 3 2 3 3 3 16 19 2 2 2 2 3 2 13 20 3 3 2 3 2 3 16 21 2 2 3 2 3 2 14 22 2 2 2 2 3 2 13 23 3 2 2 2 3 2 14 24 2 2 2 2 3 2 13 25 2 3 3 3 3 3 17 26 2 2 2 2 3 2 13 27 2 2 3 2 3 2 14 28 3 2 2 2 3 2 14 29 2 2 3 2 3 2 14 30 3 3 3 3 3 3 18 X 70 69 73 69 89 69 439

(17)

Notes

Output Created 12-DEC-2007 23:31:44

Comments Data D:\kuliah\Sekarang\TA aingg\Sekarang\Valid Reliabel = 110\input.sav Filter <none> Weight <none>

Split File <none> Input

N of Rows in

Working Data File 110

Definition of

Missing User-defined missing values are treated as missing. Missing Value

Handling

Cases Used Statistics are based on all cases with valid data. Syntax

FREQUENCIES VARIABLES=var00001 var00002

var00003 var00004 var00005 var00006 /NTILES= 4 /NTILES= 10

/ORDER= ANALYSIS . Elapsed Time 0:00:00.11 Resources Total Values Allowed 149796

Frequency Table

VAR00001

Frequency Percent Valid Percent

Cumulative Percent 2 73 66.4 66.4 66.4 3 37 33.6 33.6 100.0 Valid Total 110 100.0 100.0 VAR00002

Frequency Percent Valid Percent

Cumulative Percent 2 76 69.1 69.1 69.1 3 34 30.9 30.9 100.0 Valid Total 110 100.0 100.0 VAR00003

(18)

Frequency Percent Valid Percent Cumulative Percent 2 59 53.6 53.6 53.6 3 51 46.4 46.4 100.0 Valid Total 110 100.0 100.0 VAR00004

Frequency Percent Valid Percent

Cumulative Percent 2 71 64.5 64.5 64.5 3 39 35.5 35.5 100.0 Valid Total 110 100.0 100.0 VAR00005

Frequency Percent Valid Percent

Cumulative Percent 2 14 12.7 12.7 12.7 3 96 87.3 87.3 100.0 Valid Total 110 100.0 100.0 VAR00006

Frequency Percent Valid Percent

Cumulative Percent 2 76 69.1 69.1 69.1 3 34 30.9 30.9 100.0 Valid Total 110 100.0 100.0

(19)

Perhitungan dalam pengujian Reliabilitas instrument diolah menggunakan program SPSS 15 versions sebagai berikut :

Tabel Instrument Responden 1 2 3 4 5 6 Y 1 2 2 3 2 3 2 14 2 2 2 3 2 3 2 14 3 3 2 2 2 3 2 14 4 2 2 3 2 3 2 14 5 3 3 2 3 3 3 17 6 2 2 2 2 3 2 13 7 2 2 3 2 3 2 14 8 3 2 2 2 3 2 14 9 2 2 3 2 3 2 14 10 2 2 2 2 3 2 13 11 2 3 2 3 3 3 16 12 2 2 2 2 3 2 13 13 3 2 3 2 3 2 15 14 2 2 2 2 3 2 13 15 2 3 2 3 3 3 16 16 3 3 3 3 3 3 18 17 3 3 3 3 3 3 18 18 2 3 2 3 3 3 16 19 2 2 2 2 3 2 13 20 3 3 2 3 2 3 16 21 2 2 3 2 3 2 14 22 2 2 2 2 3 2 13 23 3 2 2 2 3 2 14 24 2 2 2 2 3 2 13 25 2 3 3 3 3 3 17 26 2 2 2 2 3 2 13 27 2 2 3 2 3 2 14 28 3 2 2 2 3 2 14 29 2 2 3 2 3 2 14 30 3 3 3 3 3 3 18 X 70 69 73 69 89 69 439

(20)

****** _

R E L I A B I L I T Y A N A L Y S I S - S C A L E (A L P H A)

Mean Std Dev Cases 1. VAR00001 2.3364 .4746 110.0 2. VAR00002 2.3091 .4642 110.0 3. VAR00003 2.4636 .5010 110.0 4. VAR00004 2.3545 .4806 110.0 5. VAR00005 2.8727 .3348 110.0 6. VAR00006 2.3091 .4642 110.0 N of Statistics for Mean Variance Std Dev Variables

SCALE 14.6455 2.4511 1.5656 6

Item-total Statistics Scale Scale Corrected Mean Variance Item- Alpha if Item if Item Total if Item Deleted Deleted Correlation Deleted VAR00001 12.3091 1.9953 .1719 .5079 VAR00002 12.3364 1.4913 .6564 .4827 VAR00003 12.1818 2.2602 -.0399 .6973 VAR00004 12.2909 1.4375 .6792 .4636 VAR00005 11.7727 2.3791 -.0388 .5520 VAR00006 12.3364 1.4913 .6564 .4827 Reliability Coefficients N of Cases = 110.0 N of Items = 6 Alpha = .7879 .

Kriteria keeratan hubungan :

Kurang dari 0.20 : hubungan sangat kecil dan bisa diabaikan. 0.20 -< 0.40 : hubungan yang kecil (tidak erat).

0.40 -< 0.70 : hubungan cukup erat.

0.70 -< 0.90 : hubungan yang erat (reliabel).

(21)

Sehingga kesimpulannya adalah nilai reliabilitas instrument kepentingan produk SUV yang akan dirancang adalah hubungan yang erat (reliabel). Karena berdasarkan uji coba instrument ini sudah valid dan reliabel seluruh butirnya, maka instrument dapat digunakan untuk pengukuran dalam rangka pengumpulan data.

(22)

L4-1 1%, 5%, dan 10%

Tabel Ukuran Sampel

(23)

Kalibrasi Dimensi Tubuh Manusia

Data anthropometri yang digunakan dalam rancangan SUV pada penelitian ini diambil dari buku “Ergonomi Konsep Dasar dan Aplikasinya” karangan Eko Nurmianto.

(24)
(25)
(26)
(27)
(28)

L6-1

Berdasarkan data yang telah didapat dari hasil kuesioner penelitian akhir, maka nilai-nilai numeric yang ada dihitung dengan menggunakan rumus Weighted Average Performance dibawah ini :

[2.1]

Perhitungan nilai Importance to Customer untuk kebutuhan konsumen berdasarkan kepentingan terhadap rancangan SUV adalah sebagai berikut :

Importance to Customer Kebutuhan Konsumen No.1

Kebutuhan No. 1 Scale Performasi/Grade (P/G) Number of Responden (NOR) Performance Weight (NOR)*P/G)

Sangat Tidak Penting 1 0 0

Tidak Penting 2 5 10

Penting 3 12 36

Sangat Penting 4 93 372

Total 110 418

Itc 3.89

Importance to Customer Kebutuhan Konsumen No.2

Kebutuhan No. 2 Scale Performasi/Grade (P/G) Number of Responden (NOR) Performance Weight (NOR)*P/G)

Sangat Tidak Penting 1 0 0

Tidak Penting 2 6 12

Penting 3 57 171

Sangat Penting 4 47 188

Total 110 371

Itc 3.18

Importance to Customer Kebutuhan Konsumen No.3

Kebutuhan No. 3 Scale Performasi/Grade (P/G) Number of Responden (NOR) Performance Weight (NOR)*P/G)

Sangat Tidak Penting 1 0 0

Tidak Penting 2 76 152

Penting 3 34 102

Sangat Penting 4 0 0

Total 110 254

(29)

Kebutuhan No. 4 Scale Performasi/Grade (P/G) Number of Responden (NOR) Performance Weight (NOR)*P/G)

Sangat Tidak Penting 1 0 0

Tidak Penting 2 11 22

Penting 3 51 153

Sangat Penting 4 48 192

Total 110 367

Itc 3.11

Importance to Customer Kebutuhan Konsumen No.5

Kebutuhan No. 5 Scale Performasi/Grade (P/G) Number of Responden (NOR) Performance Weight (NOR)*P/G)

Sangat Tidak Penting 1 0 0

Tidak Penting 2 11 22

Penting 3 39 117

Sangat Penting 4 60 240

Total 110 379

Itc 3.34

Importance to Customer Kebutuhan Konsumen No.6

Kebutuhan No. 6 Scale Performasi/Grade (P/G) Number of Responden (NOR) Performance Weight (NOR)*P/G)

Sangat Tidak Penting 1 0 0

Tidak Penting 2 17 34

Penting 3 43 129

Sangat Penting 4 50 200

Total 110 363

Itc 2.32

Kesimpulan mengenai hasil keseluruhan terhadap nilai Importance to Customer adalah sebagai berikut :

Rank Customer Requirement Butir Itc 1 Kenyamanan posisi duduk pengemudi 2 3.890

2 Kenyamanan mengendarai 3 3.180

3 Keluasan pandang pengemudi 5 3.230 4 Kemudahan membaca panel 4 3.110

5 Kemudahan melihat kaca spion 1 3.340

(30)

Berdasarkan data yang telah didapat dari hasil kuesioner penelitian akhir, maka nilai-nilai numeric yang ada dihitung dengan menggunakan rumus Weighted Average Performance dibawah ini :

[2.1]

Perhitungan nilai Customer Satisfaction Performance berdasarkan kebutuhan terhadap SUV Honda CRV adalah sebagai berikut :

Customer Satisfaction Performance Kebutuhan Konsumen No.1

Kebutuhan No. 1 Scale Performasi/Grade (P/G) Number of Responden (NOR) Performance Weight (NOR)*P/G)

Sangat Tidak Puas 1 0 0

Tidak Puas 2 92 184

Puas 3 18 54

Sangat Puas 4 0 0

Total 110 238

CoSp Honda CRV 3.71

Customer Satisfaction Performance Kebutuhan Konsumen No.2

Kebutuhan No. 2 Scale Performasi/Grade (P/G) Number of Responden (NOR) Performance Weight (NOR)*P/G)

Sangat Tidak Puas 1 0 0

Tidak Puas 2 58 116

Puas 3 50 150

Sangat Puas 4 2 8

Total 110 274

CoSp Honda CRV 3.01

Customer Satisfaction Performance Kebutuhan Konsumen No.3

Kebutuhan No. 3 Scale Performasi/Grade (P/G) Number of Responden (NOR) Performance Weight (NOR)*P/G)

Sangat Tidak Puas 1 0 0

Tidak Puas 2 63 126

Puas 3 44 132

Sangat Puas 4 3 12

Total 110 270

(31)

Kebutuhan No.4 Scale Performasi/Grade (P/G) Number of Responden (NOR) Performance Weight (NOR)*P/G)

Sangat Tidak Puas 1 0 0

Tidak Puas 2 81 162

Puas 3 27 81

Sangat Puas 4 2 8

Total 110 251

CoSp Honda CRV 2.81

Customer Satisfaction Performance Kebutuhan Konsumen No.5

Kebutuhan No. 5 Scale Performasi/Grade (P/G) Number of Responden (NOR) Performance Weight (NOR)*P/G)

Sangat Tidak Puas 1 0 0

Tidak Puas 2 66 132

Puas 3 38 114

Sangat Puas 4 6 24

Total 110 270

CoSp Honda CRV 3.11

Customer Satisfaction Performance Kebutuhan Konsumen No.6

Kebutuhan No. 6 Scale Performasi/Grade (P/G) Number of Responden (NOR) Performance Weight (NOR)*P/G)

Sangat Tidak Puas 1 0 0

Tidak Puas 2 53 106

Puas 3 41 123

Sangat Puas 4 16 64

Total 110 293

CoSp Honda CRV 3.20

Kesimpulan mengenai hasil keseluruhan terhadap nilai Customer Satisfaction Performance adalah sebagai berikut :

Rank Customer Requirement Butir CoSp Honda CRV 1 Kenyamanan posisi duduk pengemudi 1 3.710

2 Kenyamanan mengendarai 2 3.010

3 Keluasan pandang pengemudi 4 2.880

4 Kemudahan membaca panel 5 2.810

5 Kemudahan melihat kaca spion 3 3.110 6 Kebutuhan - kebutuhan pengemudi ketika menyetir 6 3.200

(32)

Competitive Satisfaction Performance (CoSP) Samsung SGH-E7000

Berdasarkan data yang telah didapat dari hasil kuesioner penelitian akhir, maka nilai-nilai numeric yang ada dihitung dengan menggunakan rumus Weighted Average Performance dibawah ini :

[2.1]

Perhitungan nilai Competitive Satisfaction Performance berdasarkan kebutuhan terhadap KIA Sportage adalah sebagai berikut :

Competitive Satisfaction Performance Kebutuhan Konsumen No.1

Kebutuhan No. 2 Scale Performasi/Grade (P/G) Number of Responden (NOR) Performance Weight (NOR)*P/G)

Sangat Tidak Puas 1 0 0

Tidak Puas 2 54 108

Puas 3 54 162

Sangat Puas 4 2 8

Total 110 278

CoSp KIA Sportage 2.38

Competitive Satisfaction Performance Kebutuhan Konsumen No.2

Kebutuhan No. 2 Scale Performasi/Grade (P/G) Number of Responden (NOR) Performance Weight (NOR)*P/G)

Sangat Tidak Puas 1 0 0

Tidak Puas 2 54 108

Puas 3 54 162

Sangat Puas 4 2 8

Total 110 278

CoSp KIA Sportage 2.38

Competitive Satisfaction Performance Kebutuhan Konsumen No.3

Kebutuhan No. 3 Scale Performasi/Grade (P/G) Number of Responden (NOR) Performance Weight (NOR)*P/G)

Sangat Tidak Puas 1 0 0

Tidak Puas 2 61 122

Puas 3 49 147

Sangat Puas 4 0 0

Total 110 269

(33)

Kebutuhan No. 4 Scale Performasi/Grade (P/G) Number of Responden (NOR) Performance Weight (NOR)*P/G)

Sangat Tidak Puas 1 0 0

Tidak Puas 2 36 72

Puas 3 68 204

Sangat Puas 4 6 24

Total 110 300

CoSp KIA Sportage 2.36

Competitive Satisfaction Performance Kebutuhan Konsumen No.5

Kebutuhan No. 5 Scale Performasi/Grade (P/G) Number of Responden (NOR) Performance Weight (NOR)*P/G)

Sangat Tidak Puas 1 0 0

Tidak Puas 2 58 116

Puas 3 38 114

Sangat Puas 4 14 56

Total 110 286

CoSp KIA Sportage 2.35

Competitive Satisfaction Performance Kebutuhan Konsumen No.6

Kebutuhan No. 6 Scale Performasi/Grade (P/G) Number of Responden (NOR) Performance Weight (NOR)*P/G)

Sangat Tidak Puas 1 0 0

Tidak Puas 2 36 72

Puas 3 71 213

Sangat Puas 4 3 12

Total 110 297

CoSp KIA Sportage 2.49

Kesimpulan mengenai hasil keseluruhan terhadap nilai Competitive Satisfaction Performance adalah sebagai berikut :

Rank Customer Requirement Butir

CoSp KIA Sportage 1 Kenyamanan posisi duduk pengemudi 1 2.650 2 Kenyamanan mengendarai 3 2.380

3 Keluasan pandang pengemudi 6 2.300 4 Kemudahan membaca panel 4 2.360 5 Kemudahan melihat kaca spion 5 2.350

Gambar

Tabel Analisis Item Instrument Kepentingan Kuesioner Penelitian Awal  (Kepentingan)  Responden 1 2 3 4 5 6 Y 1 2 2 3 2 3 2 14 2 2 2 3 2 3 2 14 3 3 2 2 2 3 2 14 4 2 2 3 2 3 2 14 5 3 3 2 3 3 3 17 6 2 2 2 2 3 2 13 7 2 2 3 2 3 2 14 8 3 2 2 2 3 2 14 9 2 2 3 2 3
Tabel Instrument   Responden 1 2 3 4 5 6 Y 1 2 2 3 2 3 2 14 2 2 2 3 2 3 2 14 3 3 2 2 2 3 2 14 4 2 2 3 2 3 2 14 5 3 3 2 3 3 3 17 6 2 2 2 2 3 2 13 7 2 2 3 2 3 2 14 8 3 2 2 2 3 2 14 9 2 2 3 2 3 2 14 10 2 2 2 2 3 2 13 11 2 3 2 3 3 3 16 12 2 2 2 2 3 2 13 13 3 2
Tabel Ukuran Sampel

Referensi

Dokumen terkait

Dasar pemikiran ketentuan bahwa Lembaga Penjamin Simpanan memberikan jaminan terhadap dana simpanan nasabah di bawah 2 (dua) milyar rupiah bahwa, Peraturan

Orang tua dengan anak penderita LLA memiliki kecemasan yang berbeda-beda berdasarkan situasi atau tahapan pengobatan yang dihadapi, sehingga buku saku menjadi alternatif media

Keseluruhan data berjumlah 1353 data kemudian dibagi 2 bagian yang dijadikan data training maka akan diperoleh decision tree untuk hasil klasifikasi berjumlah 1081 data dan

Oleh karena itu fokus penelitian ini adalah pendeteksian manajemen laba pada saat seasoned equity offerings (penawaran saham tambahan) dengan menggunakan informasi

Salah satu yang kerap menjadi sasaran adalah para wajib pajak dengan usaha bebas seperti pedagang, dokter, notaris, konsultan, pemilik peternakan, petani

Penangkapan ikan dengan menggunakan bagan adalah dengan cara menarik perhtian ikan ke dalam cakupan jaring yang sudah dipasang di bawah perairan. Untuk menarik perhatian ikan

Alat transportasi yang paling banyak dijumpai di masyarakat sekarang ini, diantaranya adalah mobil. Oleh karena itu, para produsen mobil harus bersaing ketat untuk

Konflik yang terjadi di perairan Natuna tersebut tak dapat dipungkiri sebagai dampak dari konflik yang sudah terjadi lama sebelumnya yakni konflik yang terjadi