• Tidak ada hasil yang ditemukan

Analisa Kerusakan Jalan dengan Metode Pavement Condition Index (PCI), Pemeliharaan dan Peningkatan dengan Metode Analisa Komponen Beserta Rencana Anggaran Biaya (RAB) Ruas Jalan Kyai Mojo - Surakarta.

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "Analisa Kerusakan Jalan dengan Metode Pavement Condition Index (PCI), Pemeliharaan dan Peningkatan dengan Metode Analisa Komponen Beserta Rencana Anggaran Biaya (RAB) Ruas Jalan Kyai Mojo - Surakarta."

Copied!
18
0
0

Teks penuh

(1)

commit to user

·

ß²¿´·-¿ Õ»®«-¿µ¿² Ö¿´¿² ¼»²¹¿² Ó»¬±¼» пª»³»²¬ ݱ²¼·¬·±² ײ¼»¨

øÐÝ×÷ô л³»´·¸¿®¿¿² ¼¿² л²·²¹µ¿¬¿² ¼»²¹¿² Ó»¬±¼» ß²¿´·-¿ Õ±³°±²»²

Þ»-»®¬¿ λ²½¿²¿ ß²¹¹¿®¿² Þ·¿§¿ øÎßÞ÷ Ϋ¿- Ö¿´¿²

Õ§¿· Ó±¶± ó Í«®¿µ¿®¬¿

ÌËÙßÍ ßÕØ×Î

Ü·-«-«² Í»¾¿¹¿· Í¿´¿¸ Í¿¬« ͧ¿®¿¬ Ó»³°»®±´»¸ Ù»´¿® ߸´· Ó¿¼§¿ øßòÓ¼ò÷ °¿¼¿ Ю±¹®¿³ ͬ«¼· Ü××× Ì»µ²·µ Í·°·´ Ö«®«-¿² Ì»µ²·µ Í·°·´

Ú¿µ«´¬¿- Ì»µ²·µ ˲·ª»®-·¬¿- Í»¾»´¿- Ó¿®»¬ Í«®¿µ¿®¬¿

Ü·-«-«² Ñ´»¸ æ

ÕÎ×ÍÒß ÑÖØ× ÜÉ×ÒßÒÜß

Ò×Óò × èîïïðïï

ÐÎÑÙÎßÓ ÍÌËÜ× Ü××× ÌÛÕÒ×Õ Í×Ð×Ô ÖËÎËÍßÒ ÌÛÕÒ×Õ Í×Ð×Ô ÚßÕËÔÌßÍ ÌÛÕÒ×Õ

ËÒ×ÊÛÎÍ×ÌßÍ ÍÛÞÛÔßÍ ÓßÎÛÌ ÍËÎßÕßÎÌß

(2)
(3)

commit to user

(4)

ÓÑÌÌÑ ÜßÒ ÐÛÎÍÛÓÞߨßÒ

ÓÑÌÌÑ

• Ö·µ¿ µ¿³« ¾»®¸¿-®¿¬ «²¬«µ Þ»®¶¿§¿ô ¶¿²¹¿² ¸¿²§¿ ³»³¿²¼¿²¹ µ» ¬¿²¹¹¿ ¬»¬¿°·

¾»´¿¶¿®´¿¸ «²¬«µ ³»²¿·µ· ¬¿²¹¹¿ ¬»®-»¾«¬Œ

ÐÛÎÍÛÓÞߨßÒ

Ì«¹¿- ¿µ¸·® ·²· µ«°»®-»³¾¿¸µ¿² «²¬«µ æ

Þ¿°¿µ ¼¿² ×¾«µ ¬»®-¿§¿²¹ -»®¬¿ µ»´«¿®¹¿ ¼·®«³¿¸ô ¬»®·³¿µ¿-·¸ ¿¬¿- ¼±¿²§¿ Í¿¸¿¾¿¬µ« ¼¿² Ì»³¿² ¬»®¼»µ¿¬µ« ¬»®·³¿µ¿-·¸ «²¬«µ ¼«µ«²¹¿² -»³¿²¹¿¬ ¼¿²

¼±¿²§¿ -»´¿³¿ ·²·

(5)

ÕßÌß ÐÛÒÙßÒÌßÎ

Ы¶· -§«µ«® °»²«´·- °¿²¶¿¬µ¿² µ»¸¿¼·®¿¬ ß´´¿¸ ÍÉÌ §¿²¹ ¬»´¿¸ ³»´·³°¿¸µ¿² ®¿¸³¿¼ô ¸·¼¿§¿¸ -»®¬¿ ·²¿§¿¸²§¿óÒ§¿ô -»¸·²¹¹¿ Ì«¹¿- ßµ¸·® •ß²¿´·-¿ Õ»®«-¿µ¿² Ö¿´¿² ¼»²¹¿² Ó»¬±¼» пª»³»²¬ ݱ²¼·¬·±² ײ¼»¨ øÐÝ×÷ô л³»´·¸¿®¿¿² ¼¿² л²·²¹µ¿¬¿²

¼»²¹¿² Ó»¬±¼» ß²¿´·-¿ Õ±³°±²»² Þ»-»®¬¿ λ²½¿²¿ ß²¹¹¿®¿² Þ·¿§¿ øÎßÞ÷ Ϋ¿-

Ö¿´¿² Õ§¿· Ó±¶± ó Í«®¿µ¿®¬¿Œ ¼¿°¿¬ ¼·-»´»-¿·µ¿² ¼»²¹¿² ¾¿·µò

Ì«¹¿- ßµ¸·® ·²· ³»®«°¿µ¿² -¿´¿¸ -¿¬« -§¿®¿¬ §¿²¹ ¸¿®«- ¼·°»²«¸· «²¬«µ ³»®¿·¸ ¹»´¿® ߸´· Ó¿¼§¿ °¿¼¿ Ö«®«-¿² Ì»µ²·µ Í·°·´ ˲·ª»®-·¬¿- Í»¾»´¿- Ó¿®»¬ Í«®¿µ¿®¬¿ò Ü»²¹¿²

¿¼¿²§¿ Ì«¹¿- ßµ¸·® ·²· ¼·¸¿®¿°µ¿² ¼¿°¿¬ ³»²¿³¾¿¸ °»²¹»¬¿¸«¿² ¼¿² °»²¹¿´¿³¿² ³»²¹»²¿· °»®»²½¿²¿¿² ¶¿´¿² ¾¿¹· °»²«´·- ³¿«°«² °»³¾¿½¿ò

п¼¿ µ»-»³°¿¬¿² ·²· °»²«´·- ³»²¹«½¿°µ¿² ¬»®·³¿ µ¿-·¸ µ»°¿¼¿ -»³«¿ °·¸¿µ §¿²¹ ¬»´¿¸ ³»³¾¿²¬« °»²§«-«²¿² ¼¿² °»²¹»®¶¿¿² Ì«¹¿- ßµ¸·® ·²·ò Í»½¿®¿ µ¸«-«- °»²«´·-

³»²¹«½¿°µ¿² ¬»®·³¿ µ¿-·¸ µ»°¿¼¿ æ

ïò Ü»µ¿² Ú¿µ«´¬¿- Ì»µ²·µ ˲·ª»®-·¬¿- Í»¾»´¿- Ó¿®»¬ Í«®¿µ¿®¬¿ ¾»-»®¬¿ ¶¿¶¿®¿²§¿ò

îò Õ»¬«¿ Ö«®«-¿² Ì»µ²·µ Í·°·´ Ú¿µ«´¬¿- Ì»µ²·µ ˲·ª»®-·¬¿- Í»¾»´¿- Ó¿®»¬ Í«®¿µ¿®¬¿

¾»-»®¬¿ ¶¿¶¿®¿²§¿ò

íò Õ»¬«¿ Ю±¹®¿³ Üí Ö«®«-¿² Ì»µ²·µ Í·°·´ Ú¿µ«´¬¿- Ì»µ²·µ ˲·ª»®-·¬¿- Í»¾»´¿-

Ó¿®»¬ Í«®¿µ¿®¬¿ ¾»-»®¬¿ ¶¿¶¿®¿²§¿ò

ìò ×®ò ܶ«³¿®·ô ÓÌô Í»´¿µ« ܱ-»² л³¾·³¾·²¹ Ì«¹¿- ßµ¸·®ò

(6)

êò Þ¿°¿µô ×¾«ô Õ¿µ¿µµ«ô ¼¿² -»³«¿ °·¸¿µ §¿²¹ -»´¿´« ³»³¾»®· -»³¿²¹¿¬ ¼¿²

³±¬·ª¿-· ¼¿´¿³ °»²§«-«²¿² ¼¿² °»²¹»®¶¿¿² Ì«¹¿- ßµ¸·® ·²·ò

éò Í¿¸¿¾¿¬ô ±®¿²¹ Š ±®¿²¹ ¬»®¼»µ¿¬ ¼¿² ¬»³¿²ó¬»³¿² Üí Ì»µ²·µ Í·°·´ Ì®¿²-°±®¬¿-·

îðïï ò

Ü¿´¿³ л²§«-«²¿² Ì«¹¿- ßµ¸·® ·²· °»²«´·- ³»²§¿¼¿®· ³¿-·¸ ¬»®¼¿°¿¬ µ»µ«®¿²¹¿²

¼¿² ¶¿«¸ ¼¿®· µ»-»³°«®²¿¿²ô ³¿µ¿ ¼·¸¿®¿°µ¿² -¿®¿² ¼¿² µ®·¬·µ §¿²¹ ¾»®-·º¿¬

³»³¾¿²¹«²ô ¿µ¸·® µ¿¬¿ -»³±¹¿ Ì«¹¿- ßµ¸·® ·²· ¼¿°¿¬ ¾»®³¿²º¿¿¬ ¾¿¹· µ·¬¿ -»³«¿ô

¿³·²ò

Í«®¿µ¿®¬¿ô ß¹«-¬«- îðïì л²§«-«²

(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
(14)
(15)

Ô»°¿-Ì¿¾»´ ëòì лµ»®¶¿¿² Ú·´´»® Ϋ¿- Ö¿´¿² Õ§¿· Ó±¶± Š Í«®¿µ¿®¬¿ òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòò

Ì¿¾»´ ëòì лµ»®¶¿¿² Ô¿¬¬¿-·® Ϋ¿- Ö¿´¿² Õ§¿· Ó±¶± Š Í«®¿µ¿®¬¿ òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòò

Ì¿¾»´ ëòì лµ»®¶¿¿² л²¿³¾¿´¿² Ô«¾¿²¹ Ϋ¿- Ö¿´¿² Õ§¿· Ó±¶± Š Í«®¿µ¿®¬¿ òòò

Ì¿¾»´ ëòê λµ¿°·¬«´¿-· л®µ·®¿¿² É¿µ¬« лµ»®¶¿¿² òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòò

(16)
(17)
(18)

Ù¿³¾¿® ìòì Í«-«²¿² л®µ»®¿-¿² Ö¿´¿² Õ§¿· ³±¶± òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòò ïðì

Ù¿³¾¿® ëòï ͵»¬ Ó¿®µ¿ Ö¿´¿² Ы¬«- ó Ы¬«- òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòò ïïð

Ù¿³¾¿® ëòî л²¿³°¿²¹ Æ»¾®¿ Ý®±-- òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòò ïïð

Ù¿³¾¿® ëòí л²¿³°¿²¹ лµ»®¶¿¿² Ʊ²¿ Í»´¿³¿¬ Í»µ±´¿¸ òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòò ïïï

Referensi

Dokumen terkait

1) Melindungi permukaan dan struktur jalan serta mengurangi tingkat kerusakan jalan sehingga dapat memperpanjang umur rencana. 2) Memperkecil biaya pengoperasian kendaraan

2) Jenis kerusakan yang terjadi di ruas Jalan Tentara Pelajar. 3) Penanganan kerusakan yang terjadi di ruas

1) Mengetahui jenis kerusakan yang terjadi di ruas Jalan Gondang Manis. 2) Mengetahui tingkat kerusakan yang terjadi di Jalan Gondang Manis. 3) Menentukan jenis penangan kerusakan

Analisa kerusakan Jalan dengan Metode Pavement Condition Index (PCI), Peningkatan Jalan dengan Metode Analisa Komponen dan Rencana Anggaran Biaya (RAB) Ruas Jalan Pungkruk

Disusun Sebagai Salah Satu Syarat Memperoleh Gelar Ahli Madya (A.Md.) pada Program Studi DIII Teknik Sipil Jurusan Teknik Sipil. Fakultas Teknik Universitas Sebelas

Metode pavement condition indexs (PCI) adalah metode penilaian kondisi pekerasan yang ditinjau dari tingkat dan jenis kerusakan yang terjadi pada permukaan pekerasan,

pekerasan yang ditinjau dari tingkat dan jenis kerusakan yang terjadi pada permukaan pekerasan, dimana PCI merupakan index numerik yang memiliki nilai 0-100, dimana nilai

Pada penelitian ini metode yang digunakan untuk mengevaluasi tingkat kerusakan ialah dengan Metode Pavement Condition Index PCI dan Metode Surface Distress Index SDI, metode PCI yang