DAMPAK PENAMBAHAN FUNGSI KOMERSIAL PADA KAWASAN KAMBANG IWAK PALEMBANG TERHADAP LINGKUNGAN SEKITARNYA.

(1)

Laporan Penelitian

Dampak Penambahan Fungsi Komersial Pada Kawasan Kambang Iwak Palemang 60

BAB 6

KESIMPULAN

Kawasan Kambang Iwak Besak merupakan salah satu kawasan Ruang

Terbuka Hijau (RTH) di kota Palembang. Adanya fungsi komersial pada

Kawasan Kambang Iwak Palembang selain memiliki dampak positif juga

melahirkan persoalan-persoalan baru. Persoalan ini terdiri dari persoalan

perancangan dan persoalan bukan perancangan. Dengan menggunakan

metode Ends-Mean, persoalan perancangan akan dapat diketahui kualitas

definisinya dengan baik. Definisi yang jelas dikaitkan dengan struktur

kebijakan publik dapat menstrukturkan persoalan serta menilai persoalan

tersebut secara realitas.

Untuk mengetahui keterkaitan persoalan-persoalan yang ada digunakan

metode Interaksi Matriks dan Interaksi Net, sehingga didapat hubungan

langsung, tidak langsung atau persoalan yang tidak berhubungan sama

sekali. Metode Classificational Analysis mendeskripasikan lingkup pengaruh

persoalan dalam skala perkotaan atau skala kawasan, sehingga didapatkan

persoalan utama yang harus diselesaikan dalam kawasan Kambang Iwak

adalah pemanfaatan Jalan Tasik oleh Gedung Serbaguna Swarnadwipa

sebagai tempat parkir, yang kemudian disusul dengan persoalan tidak

adanya lahan parkir khusus di kawasan Kambang Iwak.

Adanya persoalan dan dampak yang kurang baik dari penambahan

fungsi komersial di kawasan Kambang Iwak Palembang, menekankan

adanya perbaikan infrastruktur dari pihak pemerintah, terutama dari dinas

perhubungan yang mengatur sarana umum milik publik yang bernama jalan.

Jalan Tasik di kawasan Kambang Iwak sangat berperan penting dalam

meningkatkan kualitas ruang terbuka public tersebut. Persoalan yang harus

(2)

Laporan Penelitian

Dampak Penambahan Fungsi Komersial Pada Kawasan Kambang Iwak Palemang 61

kawasan Kambang Iwak, agar tidak lagi mengganggu aktifitas lainnya

dengan skala yang lebih luas. Pemerintah dapat membuat suatu konsep

yang mengutamakan kelancaran pengguna jalan, tanpa mengutamakan