• Tidak ada hasil yang ditemukan

ANALISIS DAMPAK PARKIR TERHADAP KINERJA LALU LINTAS DI RUAS JALAN SEKITAR MALL PANAKKUKANG KOTA MAKASSAR

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2019

Membagikan "ANALISIS DAMPAK PARKIR TERHADAP KINERJA LALU LINTAS DI RUAS JALAN SEKITAR MALL PANAKKUKANG KOTA MAKASSAR"

Copied!
145
0
0

Teks penuh

  • Penulis:
    • Aisyah Basri
  • Pengajar:
    • Ibu Dr. Ir. Hj. Misliah Idrus, M.STr
    • Ibu Henny Haerany G, S.T., M.T
  • Sekolah: Universitas Islam Negeri Alauddin Makassar
  • Mata Pelajaran: Teknik Perencanaan Wilayah dan Kota
  • Topik: Analisis Dampak Parkir Terhadap Kinerja Lalu Lintas di Ruas Jalan Sekitar Mall Panakkukang Kota Makassar
  • Tipe: skripsi
  • Tahun: 2017
  • Kota: Makassar

I. PENDAHULUAN

Bagian ini menjelaskan latar belakang permasalahan yang dihadapi dalam lalu lintas di sekitar Mall Panakkukang, Kota Makassar. Penelitian ini dilatarbelakangi oleh pertumbuhan ekonomi yang pesat dan meningkatnya jumlah kendaraan yang menyebabkan kemacetan, terutama akibat aktivitas parkir di badan jalan. Penelitian bertujuan untuk menganalisis dampak parkir terhadap kinerja lalu lintas dan mencari solusi pengendalian parkir yang efektif. Hal ini relevan dengan tujuan pendidikan, yaitu memahami interaksi antara perencanaan wilayah dan transportasi.

1.1 Latar Belakang

Latar belakang penelitian ini menekankan pentingnya sistem transportasi yang baik untuk mendukung aktivitas ekonomi dan sosial. Dengan meningkatnya jumlah kendaraan, masalah kemacetan menjadi tantangan yang perlu diatasi. Penelitian ini berfokus pada pengaruh parkir di badan jalan terhadap arus lalu lintas, memberikan wawasan yang penting bagi mahasiswa dan peneliti di bidang perencanaan kota.

1.2 Rumusan Masalah

Rumusan masalah berfokus pada dua pertanyaan utama: dampak aktivitas parkir terhadap kinerja lalu lintas dan alternatif pengendalian parkir. Ini membantu mahasiswa memahami cara merumuskan masalah penelitian yang relevan dan aplikatif dalam konteks perencanaan transportasi.

1.3 Tujuan dan Manfaat Penelitian

Tujuan penelitian adalah untuk menganalisis dampak parkir dan memberikan rekomendasi pengendalian. Manfaatnya adalah sebagai referensi bagi perencanaan transportasi dan kebijakan publik, yang sangat penting untuk pendidikan di bidang teknik perencanaan wilayah dan kota.

II. TINJAUAN PUSTAKA

Bagian ini membahas teori-teori dan konsep-konsep dasar terkait sistem transportasi, jaringan jalan, dan perparkiran. Menyediakan kerangka teoritis yang kuat, bagian ini menjadi landasan bagi analisis yang dilakukan dalam penelitian, serta membantu mahasiswa memahami literatur yang ada dalam konteks perencanaan kota.

2.1 Sistem Transportasi

Sistem transportasi didefinisikan sebagai tatanan yang terorganisasi untuk memfasilitasi pergerakan orang dan barang. Memahami sistem ini penting bagi mahasiswa untuk merancang solusi transportasi yang efisien dan efektif.

2.2 Sistem Jaringan Jalan

Menjelaskan klasifikasi dan fungsi jalan dalam mendukung lalu lintas. Ini memberikan wawasan penting bagi mahasiswa mengenai perencanaan infrastruktur transportasi dan dampaknya terhadap mobilitas masyarakat.

2.3 Parkir dalam Sistem Transportasi

Membahas definisi, jenis, dan kebijakan terkait perparkiran. Bagian ini membantu mahasiswa memahami peran parkir dalam sistem transportasi dan bagaimana kebijakan dapat mempengaruhi perilaku pengguna jalan.

III. METODE PENELITIAN

Metode penelitian yang digunakan mencakup pengamatan langsung dan pengumpulan data lapangan. Penjelasan tentang lokasi, waktu, dan jenis data yang digunakan sangat penting untuk memberikan gambaran yang jelas kepada mahasiswa tentang metodologi penelitian yang sistematis dan terstruktur.

3.1 Jenis Penelitian

Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif untuk menganalisis data lalu lintas dan parkir. Memahami jenis penelitian ini penting bagi mahasiswa dalam memilih metode yang sesuai untuk penelitian mereka.

3.2 Lokasi dan Waktu Penelitian

Lokasi penelitian di sekitar Mall Panakkukang dipilih karena tingginya aktivitas parkir. Ini memberikan konteks praktis bagi mahasiswa tentang pentingnya pemilihan lokasi dalam penelitian.

3.3 Populasi dan Sampel

Menjelaskan tentang populasi kendaraan dan sampel yang diambil untuk analisis. Ini memberikan pemahaman kepada mahasiswa tentang cara menentukan sampel yang representatif dalam penelitian.

IV. HASIL DAN PEMBAHASAN

Hasil analisis menunjukkan bahwa parkir di badan jalan mengakibatkan penurunan kinerja lalu lintas. Pembahasan ini menggambarkan bagaimana data yang diperoleh dapat digunakan untuk menarik kesimpulan yang relevan, memberikan wawasan yang berharga bagi mahasiswa tentang analisis data.

4.1 Analisis Volume Lalu Lintas

Volume lalu lintas yang tinggi di sekitar Mall Panakkukang menunjukkan dampak parkir terhadap kemacetan. Ini mengajarkan mahasiswa tentang pentingnya menganalisis data lalu lintas dalam perencanaan transportasi.

4.2 Analisis Dampak Parkir

Dampak parkir terhadap kinerja lalu lintas dijelaskan dengan jelas, memberikan pemahaman kepada mahasiswa tentang hubungan antara kebijakan parkir dan arus lalu lintas.

4.3 Rekomendasi Pengendalian Parkir

Rekomendasi untuk pengendalian parkir di badan jalan memberikan solusi praktis yang dapat diterapkan, membantu mahasiswa memahami bagaimana penelitian dapat berkontribusi pada kebijakan publik.

V. PENUTUP

Bagian ini menyimpulkan hasil penelitian dan memberikan saran untuk penelitian selanjutnya. Ini membantu mahasiswa memahami pentingnya menyimpulkan hasil penelitian dengan jelas dan memberikan rekomendasi yang konstruktif.

5.1 Kesimpulan

Kesimpulan menegaskan bahwa parkir di badan jalan berdampak negatif terhadap kinerja lalu lintas. Ini memberikan pemahaman kepada mahasiswa tentang pentingnya merumuskan kesimpulan yang berdasarkan data.

5.2 Saran

Saran untuk penelitian selanjutnya menekankan perlunya studi lebih lanjut dalam bidang ini. Ini memberikan wawasan kepada mahasiswa tentang bagaimana penelitian dapat terus berkembang dan memberikan kontribusi pada bidang perencanaan kota.

Gambar

Tabel 1. Standar Kebutuhan Ruang Parkir
Tabel 3. Penentuan satuan ruang parkir (SRP)
Tabel 4. Lebar Bukaan Pintu Kendaraam
Tabel 5. Ekivalen Kendaraan Ringan
+7

Referensi

Dokumen terkait

Tri Rahayu : Kajian Kemacetan Lalu Lintas Pada Ruas Jalan Medan-Binjai, 2006 USU Repository © 2008... Tri Rahayu : Kajian Kemacetan Lalu Lintas Pada Ruas Jalan Medan-Binjai, 2006

positif maupun dampak negatif yang timbul akibat dari perubahan manajemen lalu. lintas di ruas

Faktor utama terjadi kecelakaan lalu lintas di ruas Jalan Gatot Subroto adalah manusia, umur korban kecelakaan lalu lintas yang terbanyak berumur 26- 35 tahun, lokasi yang

Penelitian ini bertujuan mengetahui kelengkapan dokumen Andalalin dibandingkan ketentuan yuridis dan teknis; mengetahui kinerja lalu lintas di ruas jalan dan simpang di

Pada tahun prediksi dampak lalu lintas kawasan Bandar Udara Sultan Syarif Kasim II terhadap kinerja ruas jalan Jenderal Sudirman apabila terjadi peningkatan

iv HALAMAN PERSETUJUAN EVALUASI KINERJA LALU LINTAS RUAS JALAN MUHAMMAD SAID KOTA SAMARINDA Evaluation of Traffic Performance on Muhammad Said Road in Samarinda City TUGAS

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kinerja lalu lintas serta upaya pengendalian pada ruas jalan yang menghubungkan pasar

Analisis kapasitas dan parameter lalu lintas pada ruas Jalan Mayjen Sungkono sebagai tugas mata kuliah Rekayasa Lalu Lintas di Fakultas