• Tidak ada hasil yang ditemukan

Pembimbing : Yuli Yuliani H , Ir., M. Eng. Sc UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL BANDUNG ABSTRAK - Studi Pelanggaran dan Waktu Tunda Di Sekitar Pintu Perlintasan Kereta Api Jalan Sumatra Bandung - MCUrepository

N/A
N/A
Info
Unduh - Bebas
Protected

Academic year: 2019

Membagikan "Pembimbing : Yuli Yuliani H , Ir., M. Eng. Sc UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL BANDUNG ABSTRAK - Studi Pelanggaran dan Waktu Tunda Di Sekitar Pintu Perlintasan Kereta Api Jalan Sumatra Bandung - MCUrepository"

Copied!
20
0
0

Memuat.... (Lihat teks lengkap sekarang)

Unduh sekarang ( 20 Halaman )

Teks penuh

(1)
(2)

! " # $ ! % &'

() *

% + ' ,

% '

(3)
(4)
(5)
(6)
(7)

! " # $ % &&&&&&&&&& '

( ) * "

+ # + & &&&& ,

( $ + " &&&&&&&&&&&&&&&

-( -( . $ &&&&&&&&&&&&&&&& '

( / " + & 0

/ ) $ $ &&&&&&&&& && (/

/ ) " &&&&&&&&&& (1

/ ( 2 * " " "

# + 3 4

3* " " " " . # # 5 6 # $

" 7 " " " . # # 5

6 # $ 4&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& //

/ / 2 * " " "

# + 3 4

3* " " " " . # $ 6 # # 5

" 7 " " " . #

$ 6 # # 5 4 &&&&&&&&&&&&&&&&&& /1

/ 1 2 * " "

(8)

3* " " " " . # # 5 6 # $

" 7 " " " . # # 5

6 # $ 4 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&& /,

/ , 2 * " "

" # + 3+ 4

3* " " " " . # $ 6 # # 5

" 7 " " " . #

$ 6 # # 5 4&&&&&&&&&&&&&&&&&&

/-/ - 2 * " " "

# + 3+ 4

3* " " " " . # # 5 6 # $

" 7 " " " . # # 5

6 # $ 4&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& /'

/ ' 2 * " " "

# + 3+ 4

3* " " " " . # $ 8 # # 5

" 7 " " " . #

$ 6 # # 5 4 &&&&&&&&&&&&&&&&&& /0

/ 0 2 * " " "

# + 3 + + 4

3* " " " " . # # 5 6 # $

" 7 " " " . # # 5

6 # $ 4 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 19

(9)

# + 3 + + 4

3* " " " " . # $ 6 # # 5

" 7 " " " . #

$ 6 # # 5 4 &&&&&&&&&&&&&&&&&& 1

/ 2 * " " "

# + 3 4

3* " " " " . # # 5 6 # $

" 7 " " " . #

$ 6 # # 5 4 & &&&&&&&&&&&&&&&& 1

/ 2 * " " "

# + 3 4

3* " " " " . # $ 6 # # 5

" 7 " " " . # # 5

6 # $ 4 &&& &&&&&&&&&&&&&&&& 1(

/ ( 2 * " " "

# + 3+ 4

3* " " " " . # # 5 6 # $

" 7 " " " . #

$ 6 # # 5 4&& &&&&&&&&&&&&&&&& 1/

/ / 2 * " " "

# + 3+ 4

3* " " " " . # $ 6 # # 5

" 7 " " " . # # 5

(10)

7

/ 1 2 * " " "

# + 3+ 4

3* " " " " . # # 5 6 # $

" 7 " " " . #

$ 6 # # 5 4 & &&&&&&&&&&&&&&&& 1,

/ , 2 * " " "

# + 3+ 4

3* " " " " . # $ 6 # # 5

" 7 " " " . # # 5

6 # $ 4 && &&&&&&&&&&&&&&&&

1-/ - 2 * " " "

# + 3 + + 4

3* " " " " . # # 5 6 # $

" 7 " " " . #

$ 6 # # 5 4&& &&&&&&&&&&&&&&&& 1'

/ ' 2 * " " "

# + 3 + + 4

3* " " " " . # $ 6 # # 5

" 7 " " " . # # 5

6 # $ 4 && &&&&&&&&&&&&&&&& 10

/ 0 2 * " "

(11)

7

3* " " " . # # 5 6 # $

" 7 " " " . # # 5

6 # $ 4 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&& ,9

/ 9 2 * " "

# + 3 4

3* " " " . # $ 6 # # 5

" 7 " " " . #

$ 6 # # 5 4&&&&&&&&&&&&&&&&&& ,

/ 2 * " "

# + 3+ 4

3* " " " . # # 5 6 # $

" 7 " " " . # # 5

6 # $ 4&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& ,

/ 2 * " "

# + 3+ 4

3* " " " . # $ 6 # # 5

" 7 " " " . #

$ 6 # # 5 4&&&&&&&&&&&&&&&&&& ,(

/ ( 2 * " "

# + 3+ 4

3* " " " . # # 5 6 # $

" 7 " " " . # # 5

6 # $ 4 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&& ,/

(12)

7

# + 3+ 4

3* " " " . # $ 6 # # 5

" 7 " " " . #

$ 6 # # 5 4&&&&&&&&&&&&&&&&&& ,1

/ 1 2 * " "

# + 3 + + 4

3* " " " . # # 5 6 # $

" 7 " " " . # # 5

6 # $ 4 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&& ,,

/ , 2 * " "

# + 3 + + 4

3* " " " . # $ 6 # # 5

" 7 " " " . #

$ 6 # # 5 4 &&&&&&&&&&&&&&&&&&

,-/ - 2 * " "

# + 3 4

3* " " " . # # 5 6 # $

" 7 " " " . #

$ 6 # # 5 4 & &&&&&&&&&&&&&&&& ,'

/ ' 2 * " "

# + 3 4

3* " " " . # $ 6 # # 5

" 7 " " " . # # 5

(13)

7

/ 0 2 * " "

# + 3+ 4

3* " " " . # # 5 6 # $

" 7 " " " . #

$ 6 # # 5 4 & &&&&&&&&&&&&&&&& -9

/ (9 2 * " "

# + 3+ 4

3* " " " . # $ 6 # # 5

" 7 " " " . # # 5

6 # $ 4 && &&&&&&&&&&&&&&&&

-/ ( 2 * " "

# + 3+ 4

3* " " " . # # 5 6 # $

" 7 " " " . #

$ 6 # # 5 4 & &&&&&&&&&&&&&&&&

-/ ( 2 * " "

# + 3+ 4

3* " " " . # $ 6 # # 5

" 7 " " " . # # 5

6 # $ 4 && &&&&&&&&&&&&&&&& -(

/ (( 2 * " "

(14)

7

3* " " " . # # 5 6 # $

" 7 " " " . #

$ 6 # # 5 4 & &&&&&&&&&&&&&&&& -/

/ (/ 2 * " "

# + 3 + + 4

3* " " " . # $ 6 # # 5

" 7 " " " . # # 5

6 # $ 4 && &&&&&&&&&&&&&&&& -1

(15)
(16)
(17)

) *

*

*

+ ,

+

+ ,

(18)
(19)

- /

& 3$(3&$$(4 !" 0

$ , - ,

- /

& 3$(3&$$(4 ! " 5

, - ,

- /

- &(3$(3&$$(4 !" 6

& , - ,

& 3$(3&$$(4 !" &%

5 - / 2 ! !! / *

(20)

7

& 3$(3&$$(4 ! " &'

6 - / 2 ! !! / *

- ,

- &(3$(3&$$(4 !" &0

&$ - / 2 ! !! / *

- ,

- &(3$(3&$$(4 ! " &5

& - /

& 3$(3&$$(4 !" &6

Referensi

Unduh sekarang ( PDF - 20 Halaman - 302.56 KB )

Dokumen terkait

Analisis Perlintasan Kereta Api Jalur Ganda Tanpa Palang Pintu di Jalan Ciharashas Desa Cilame Kecamatan gamprah Kabupaten Bandung Barat.

Hasil plot grafik area perlintasan berdasarkan Frekuensi Kereta dan Volume Harian Lalu Lintas Rata-rata pengamatan hari Minggu .... Hasil plot grafik area perlintasan

Usulan Peningkatan Kinerja Berdasarkan Importance-Performance Analysis Terhadap Kepuasan Alumni (Wisudawan/Wisudawati) Di Perguruan Tinggi (Studi Kasus Di Teknik Industri Universitas Kristen Maranatha Bandung) - MCUrepository

Sehubungan dengan keperluan tersebut maka saya mohon kesediaan saudara/i sebagai Wisudawan/Wisudawati Teknik Industri Universitas Kristen Maranatha untuk mengisi kuesioner ini

FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA BANDUNG ABSTRAK - Studi Eksperimental Penggunaan Beton Recycle Sebagai Agregat Kasar Pada Beton Terhadap Kuat Tarik Belah Dengan Mutu Rencana fc' = 25 MPa - MCUrepository

Dari hasil penelitian didapat nilai kuat tekan beton campuran beton recycle lebih besar dari nilai kuat tekan campuran beton batu pecah, tetapi nilai kuat tarik belah beton

Perancangan Perpustakaan Di Laboratorium Analisa Perancangan Kerja dan Ergonomi Universitas Kristen Maranatha Bandung - MCUrepository

[r]

UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL BANDUNG

(b) Diagram Regangan (c) Diagram Tegangan ...……30 Gambar 3.7 Diagram Interaksi Tulangan 2 Muka .………...………32 Gambar 3.8 Kolom Persegi Panjang dengan Tulangan 4

Jalan Ciumbuleuit 94 Bandung 40141, 2) Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Kristen Maranatha

Data hasil uji eksperimental dalam penelitian ini (jenis kayu Mersawa, Nyatoh, dan Durian) selanjutnya digabungkan dengan data hasil penelitian terhadap benda uji kayu Akasia Mangium

FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA BANDUNG ABSTRAK - Studi Perbandingan Waktu Tempuh Kereta Api Parahyangan Bandung-Jakarta Sebelum dan Sesudah Menggunakan Jalur Ganda Ruas Ciganea-Sukatani - MCUrepository

Dari hasil perbandingan dan analisis waktu tempuh diperoleh kesimpulan waktu tempuh rata – rata per hari sesudah adanya jalur ganda menjadi lebih singkat bila dibandingkan

FAKULTAS TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA BANDUNG

Tujuan dibangunnya bendung adalah untuk menaikkan elevasi muka air sungai sehingga dapat mengairi suatu daerah irigasi yang memiliki elevasi yang lebih tinggi, selain