• Tidak ada hasil yang ditemukan

Aspek Hukum Penetapan Tarif Tiket Angkutan Penumpang oleh Perusahaan Penerbangan Sesuai dengan SK Menteri Perhubungan

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "Aspek Hukum Penetapan Tarif Tiket Angkutan Penumpang oleh Perusahaan Penerbangan Sesuai dengan SK Menteri Perhubungan"

Copied!
7
0
0

Teks penuh

(1)

ASPEK HUKUM PENETAPAN TARIF TIKET ANGKUTAN

PENUMPANG OLEH PERUSAHAAN PENERBANGAN

SESUAI DENGAN SK MENTERI PERHUBUNGAN

SKRIPSI

Diajukan Untuk Melengkapi Tugas Akhir dan Memenuhi Syarat-Syarat Guna Memperoleh Gelar Sarjana Hukum

Oleh :

BANA WIBOWO SINURAT NIM : 090200459

DEPARTEMEN HUKUM KEPERDATAAN

PROGRAM KEKHUSUSAN HUKUM PERDATA DAGANG

FAKULTAS HUKUM

UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

MEDAN

(2)

ASPEK HUKUM PENETAPAN TARIF TIKET ANGKUTAN

PENUMPANG OLEH PERUSAHAAN PENERBANGAN

SESUAI DENGAN SK MENTERI PERHUBUNGAN

SKRIPSI

Diajukan Untuk Melengkapi Tugas Akhir dan Memenuhi Syarat-Syarat Guna Memperoleh Gelar Sarjana Hukum

Oleh :

BANA WIBOWO SINURAT NIM : 090200459

DEPARTEMEN HUKUM KEPERDATAAN Ketua Departemen Hukum Keperdataan

Dr. Rosnidar Sembiring SH, M.Hum

Dosen Pembimbing I DosenPembimbing II

(3)

KATA PENGANTAR

Puji dan syukur penulis panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa atas berkat dan rahmat-Nya penulis dapat menyelesaikan penulisan skripsi ini yang merupakan karya ilmiah dengan judul “Aspek Hukum Penetapan Tarif Tiket Angkutan Penumpang oleh Perusahaan Penerbangan Sesuai dengan SK Menteri Perhubungan” yang disusun dan diajukan untuk memenuhi syrarat memperoleh gelar Sarjana Hukum Universitas Sumatera Utara.

Pada kesempatan ini, tidak lupa dengan segala hormat penulis ingin menyampaikan rasa terima kasih yang sedalam-dalamnya kepada:

1. Prof. Dr. Budiman Ginting, SH, M.Hum, selaku Dekan Fakultas Hukum Universitas Sumatera Utara, Dr. Saidin, SH, M.Hum, selaku pembantu Dekan I Fakultas Hukum Universitas Sumatera Utara, Ibu Puspa Melati Hsb, SH, M.Hum selaku pembantu Dekan II Fakultas Hukum Universitas Sumatera Utara dan Bapak Dr. Jelly Leviza, SH. M.Hum, selaku pembantu Dekan III Fakultas Hukum Universitas Sumatera Utara.

2. Ibu Dr. Rosnidar Sembiring, SH, M.Hum, selaku Ketua Departemen Hukum Keperdataan Fakultas Hukum Universitas Sumatera Utara.

3. Bapak syamsul Rizal, SH, M.Hum selaku sekretaris Departemen Hukum Keperdataan fakultas Hukum Universitas Sumatera Utara.

(4)

5. Bapak Dr. Dedi Harianto, SH, M.Hum, Dosen Pembimbing II yang telah banyak membantu penulis dalam memberikan masukan, arahan-arahan serta bimbingan didalam pelaksanaan penulisan skripsi ini

6. Seluruh dosen beserta staf pegawai di Fakultas Hukum Universitas Sumatera Utara yang telah memberikan secara langsung maupun tidak langsung telah sangat membantu dalam memberikan pendidikan di Fakultas Hukum Universitas Sumatera Utara.

7. Kepada kedua kedua orangtua penulis yang telah banyak memberikan perhatian, dukungan dan doa kepada penulis.

8. Kepada teman-teman seperjuangan yang telah banyak memberikan dukungan kepada penulis.

9. Kepada semua pihak yang telah membantu dalam penulisan skripsi ini baik secara langsung maupun tidak langsung, yang tidak dapat disebutkan satu persatu.

Akhirnya penulis mengharapkan semoga skripsi ini dapat bermanfaat bagi perkembangan ilmu pengetahuan dan bagi pembaca semuanya dan khususnya bagi penulis sendiri.

Demikianlah yang dapat penulis sampaikan, atas segala kesalahan dan kekurangan saya mohon maaf. Atas perhatiannya saya ucapkan terima kasih.

Medan, Maret 2017 Penulis

(5)

ABSTRAK

Bana Wibowo Sinurat * HasimPurba** Dedi Harianto ***

Tarif mempunyai peran yang sangat penting dalam angkutan udara baik bagi perusahaan penerbangan, pengguna jasa angkutan udara maupun bagi pemerintah. Dalam penetapan tarif penerbangan berjadwal domestik, tarif penumpang pelayanan kelas ekonomi dihitung berdasarkan komponen besaran tarif per rute penerbangan. Adapun permasalahan adalah bagaimana peraturan terhadap tarif tiket angkutan penumpang oleh perusahaan penerbangan, bagaimana penetapan tarif tiket angkutan penumpang mengakibatkan terjadinya persaingan usaha tidak sehat pada perusahaan penerbangan dan bagaimana perlindungan hukum bagi angkutan penumpang oleh perusahaan penerbangan terkait dengan penetapan tarif tiket.

Adapun metode penelitian yang digunakan adalah yuridis normatif, data yang digunakan adalah data primer dan data sekunder serta pengumpulan data melalui studi kepustakaan dan studi lapangan. Data yang diperoleh dianalisis secara kualitatif.

(6)

DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR ... i

ABSTRAK ... iv

DAFTAR ISI ... v

Bab I : PENDAHULUAN ... 1

A. Latar Belakang Masalah ... 1

B. Permasalahan ... 8

C. Tujuan Penulisan ... 8

D. Manfaat Penelitian ... 9

E. Metode Penelitian ... 9

D. Keaslian Penulisan. ... 10

F. Sistematika Penelitian ... 13

BAB II : TINJAUAN UMUM TENTANG PENETAPAN TARIF ANGKUTAN PENUMPANG ... 15

A. Dasar Hukum Penetapan Tarif Angkutan Penumpang ... 15

B. Hak dan Kewajiban Penumpang ... 24

C. Konsep Tarif Batas Atas dan Batas Bawah Tiket Pesawat ... 27

BAB III : KAJIAN TENTANG PENETAPAN TARIF TIKET ANGKUTAN PENUMPANG OLEH PERUSAHAAN PENERBANGAN... 29

A. Tujuan Penetapan Tarif Tiket Penerbangan ... 29

B. Mekanisme Penetapan Tarif ... 36

(7)

BAB IV : ASPEK HUKUM PENETAPAN TARIF TIKET ANGKUTAN

PENUMPANG OLEH PERUSAHAAN PENERBANGAN

SESUAI DENGAN SK MENTERI PERHUBUNGAN ... 48

A. Peraturan Terhadap Tarif Tiket Angkutan Penumpang oleh Perusahaan Penerbangan …... ... 49

B. Penetapan Tarif Tiket Angkutan Penumpang Mengakibatkan Terjadinya Persaingan Usaha Tidak Sehat pada Perusahaan Penerbangan ….………... ... 54

C. Perlindungan Hukum bagi Angkutan Penumpang oleh Perusahaan Penerbangan Terkait dengan Penetapan Tarif Tiket... 64

BAB V : PENUTUP ... 77

A. Kesimpulan ... 77

B. Saran ... 78

Referensi

Dokumen terkait

Dari tabel 1 di atas, dapat dianalisa bahwa pada gardu distribusi CN 42 waktu lamanya padam pada saat setelah mengimplementasikan sistem SCADA jauh lebih cepat

[r]

Dari kedua hasil penelitian diatas dapat disimpulkan bahwa kemampuan memasarkan produk memiliki hubungan positif dengan perkembangan industri kecil sebaliknya kesulitan pemasaran

(1) Ketentuan lebih lanjut mengenai tarif kelas III, tarif kelas I, tarif kelas VIP, tarif kelas SVIP dan tarif kelas Suite Room sebagaimana dimaksud dalam Pasal 5 ayat (3), ayat

Bedasarkan dari beberapa definisi tersebut diatas dapat disimpulkan bahwa kinerja guru pegawai swasta SMP Negeri 1 Rambah dengan SMP Muhammadiyah Rambah

Menurut Menurut Ghojali (2005) mengemukakan bahwa analisis deskriptif memberikan gambaran atau deskripsi suatu data yang dilihat dari nilai rata-rata (mean), standar

Adapun rumusan masalah yang ingin diteliti: Bagaimana gambaran Karakteristik Balita (Status Gizi dan Status Imunisasi), Sumber Polutan (Kebiasaan Merokok, Pemakaian

Berdasarkan pokok masalah yang telah diidentifikasi, maka tujuan yang ingin dicapai adalah untuk mengetahui gambaran rantai pasok klaster bawang merah, Pendapatan petani