viii
Allah SWT atas rahmat dan karunia- Nya, serta limpahan sholawat dan salam penulis haturkan kepada junjungan Nabi Muhammad SAW yang mengajarkan kepada kita semua agar senantiasa bersyukur kepada-Nya. Berkat ijin-Nya, penulis dapat menyelesaikan skrispi dengan judul “PERKERETAAPIAN DI WONOSOBO TAHUN 1917-1942” ini walaupun banyak menghadapi hambatan dan tantangan. Penulis berharap skripsi ini bukanlah karya terakhir namun suatu saat nanti penulis dapat menulis karya lainnya yang bermanfaat bagi pembaca.
Pada kesempatan ini, penulis menyampaikan ucapan terimakasih kepada berbagai pihak yang membantu dalam penyusunan skripsi ini baik materi ataupun jasa, karena pada hakikatnya penulis merupakan makhluk sosial yang tidak bisa hidup tanpa bantuan orang lain. Dengan hati yang tulus ikhlas, penulis sampaikan rasa terimakasih kepada:
1. Prof. Dr. Fathur Rokhman, M. Hum., Rektor Universitas Negeri Semarang yang telah memberikan kesempatan pada penulis untuk menimba ilmu dengan segala kebijakannya.
2. Drs. Moh Solehatul Mustofa, M.A., Dekan Fakultas Ilmu Sosial Universitas Negeri Semarang yang telah memberikan kebijakan yang memudahkan penulis selama proses perkuliahan.
kita semua agar senantiasa bersyukur kepada-Nya. Be
dapat menyelaa elelelleslesesesesaiiaaiaaiaikakakakakkakakkkaannnnnnnn n skskriririspiiiispspspssspspssppppppippiiiiiiii i iiiiiiiiiiii ddendedddedddenganananan jjjudjjjjjjjjjjuduluduuuudududdululu “PERKERET
SOBO TTAHTTTAAHAHAAHUHHHUUNUUNUUNUNUNUNUNUNNNNN 111111119919117-77-7777-7-7-777-1919191919942442424242424222222222””””” iniininiininnnnniiiiiiii iii wwwwwwwwwawwwawawawwalalalaaupaauuupupupuuppuppppuununuu bbabababbanybbbababbbabaaaaaaanynynnynynnyyakyyyyyyyaaaakaak memmmmm nghad
an
anngaan.n. PPPPPPPPPPPenenenenenennnnnnunuuuluulisis bbbbberbbbbbbbeeereeeererhaerrrrhahh rarap p skskskskskskkkkrkkkririririrriiiipsipspspspspppspsssssiiii iiiii ininininiinininnnni buii i bukakanlnlnlnlahnllllllllaahaahaaaahaaahahahahh kkarkaarrrryyayyyayyayayyaaaa tttererrraka hihirr ti p penenennnnuuluuululisis d dddapaapapapaapapapappppatpppaaaatatataa m menenululullllisisisisisisissssss k kkkarkkkkkkkkkkkkkaryyyayayaaaaa lllaaaiaiaannnnnnnyayyayyayyayyayyayayayayyaa yanyyyyyangg bebeeeerrmrmrmrrmrmrmmmmmmmmaanfaana faaaataataaattttt bbbbagagagi
Pa
Paadadadadaaaa kkeskkkkkkkkkkkesemessemememempaememememmmmmmmpppppapppppppap tatan inini,i, pppppepppppeeeneenenenuluuluulisis s memmmmennnnyayyayayayampmpmmmmmmmmmmm aiaiakkan n ucucucccccapapapaaapaapapapapappppppppaanaaanaanaaaann t tttterttteeererriimimimimm
p p p
pihhhakakakkk y yyyyyyyyyyaaanang ggmemembmbbbbaanaaanaaanaaanntuuuuuddaalalamaaall mmmmm pppenpp nnnnnyuyuyuyuyuuussusss nananananaaaan nn skskriripspsii inininininininninnnnnniii iiiibbabbababaaikik mm
rena padada ad hhahahakikikikikkaatnaaaatnyyyyayayyaa pppenpppenenenenennnnnuuuulululululululllisisis miisiiss mmmmmerereereerrrupupuupuuuupupuupppakaakanaakkaaanaan mn mmakmmmmmmmmakaakakhlkkhlukuk sk sosial y
npa bantuan ororanranananannnnggggg gggglalalaaiaaaaaiinininiiniinnn.. DeDDeDDDDengan hhathhataai iiyyayyayayayaaaanngnnnnngnng t tttulttttttttululuulluuusu ikhlas, penu
makasih kepaddddddaaaa:::
. Proff. . Dr. DDDDDDrDDDDDr. FFatFFaaatthhhhhhhhururrrr Rrrr R R RRRokRRRRRRRRRRRRooookokkhhmhmhmhmmmanaaaaaaaanaaann, MMM.M.M.M HuHHHHHHumumumummmmmmmmmmm.,,, RRRRekekktokkkkkkkkkkkkkktototttotoooor rr Unive
Semamaramaaararanrarararaaaaaaaaangngnnngngnnnngngnngngnggggg y y y yyyyyyanyyyyyyangananananananggggggggggg ggg ggg tetetetetelalallalallalaaaaahhhh hhhh hhhhhhhhh mmmememmememmemememememmmembmmbmmbmbmbmbmbmbmbbbeerikererereeereerrrrikikikikanikiikkkkanananananananan k ke kkkkeeseeeseeeseesesessssseeeemeemememeemeeemmmmmmmmmmmmpappppapappapaaaaaaaatattatattttatatatttatatatatataanaaan nn nn pada
ix
4. Drs. Abdul Mutholib, M.Hum., Dosen Pembimbing I yang senantiasa memberikan bimbingan, semangat dan nasehat dalam menyelesaikan skripsi ini.
5. Arif Purnomo, S.Pd., S.S., M. Pd., Dosen Pembimbing II yang juga telah memberikan bimbingan, semangat dan nasehat dalam menyelesaikan skripsi ini.
6. Segenap Dosen Jurusan Sejarah Universitas Negeri Semarang yang telah memberikan ilmu.
7. Pak Sudjono, Sudiono, dan Suyatno selaku narasumber yang telah memberikan informan dalam penyusunan skripsi ini.
8. Semua pihak yang telah membantu dalam proses penulisan skripsi ini.
Semoga skripsi ini memberikan informasi bagi pembaca dan bermanfaat untuk pengembangan wawasan dan peningkatan ilmu pengetahuan khususnya di bidang ilmu sejarah bagi kita semua.
Semarang, Juni 2016
Penulis memberikan bimbingan, semangat dan nasehat dalam m
skripsi ini.
. Arif Purnoomooommmomommmmmmmo, ,, ,, SSSSS.S.SPd.PPd.,,, SSSSSSSS..S.SSSSSSS..,.,.,.. M M MMMMMMMMMMM. MMMMMMMMMMMMM. PPPdPd., DDDDDDDDDooosoososoososssenseeeeeneeeeneneneneneen Pembimbingn
telahhh hhhh mmmmmmmmmmmememmmmmmembmbmmmbbbbbbbeeeeereerikikkanann bbbbbbbbbbimimimiimmmmmmmmmmbibibbibibbibinbibbbbiiiiiiingngnnngnnnngnggganananananaanannnnn,, , sesemmamanmamaaaaannnnngnngnnn atat daatattt ddddddaan na
me me
mennynynnnynnnyelellleslllleseseseeseseseseseesssaiaaaaikakan skskriskskskskskkkkkkrirririrririririiipppspppppppppspppspsp i iininiiii.i.
6. SSeSeSeSeeeeggggggegggegeggegegegeggegennap Dop DoD sesesesesesessseeeeennnnnnn nn nnnn JuJuJ rurusssasassasassaaanann nnn SSSeSeSeSeSejjjjajjaarrarrarararaaaahaaahhh hhhh h UnUnnnivnnniviviivivvevvvvvvvversieerereeerereereerrrsissitaitas s NeNeeeggegegegeggeggegeeeeeeerirrr SSSe
t t t te
tellalallllallaaahaaaah memememememememeembeeeeembermbmbmmmbmbmmbmbmbmmmbmbbbererereererereerrikikikikanikkkkanaaaanaaaan in ilmlmlmulmlmlmuuu.uuuu.u 7
7. PakPP k SuSudjSuSuSuSuSSuSuuuuuuuuudjdjdjdddjddddjdddjjonooonoonono,oooo,oo,oo,o, S SSSSSSSSSudududiouddioiioioioonooooo oooooo,, , ddadaddadaddannnnnnn SuSSSSSuSSSuyyyyyayayayayayaatntnnonnnnooooooo sseeelaeeeellalalallallakkukukukukuuuu nnannnnnnnnnnnarararaaarasumbbb membmbbereerrikikkananan iananiiiinfnnnfnfooroormaoororormamamamamamamaaaannnnnnnn nndaddaddadadalalammm mpeppepepepeeenynynynnynynynynyyyyyuyusuuuusususununuunu anannnnnn s skrsssskrkripripsisi ini.
. Semua pihhahakhak kyayyayyyyayayayaaaaaaangngngngg tel t tttttteleleleleeah membaahahahh bantaantntttuuuu udaddddaddddaddddd lalalaamamm mmmppprp oses ppenulisa
skripsiii ii iiiininninnininnnii miii mmmmmeememememeeememmmmmmmmmmbbbbbebebeberibbebbeeerirrririiikakakakaanaann nnnnnnnnnnn inininiiiiiininfnfofformfofofoffffooormrmasrrrrmrmmaasassssii iiii bbbabbbabbabbababbaaagigiggigii pppemppppeemeemeememmmmmbacabababbababbabaaacca dcacac dddddddaana berm
bangan wwawwwawwwwwwwaswwwwwwwwaasasssannn dddddddannn pnnpppppppppenenenineneneneeeeninnnngggkgkggkkkkaataaaaatatatatattttaaanannnnn ilmlmlmmu m ppepeppepepepepppengngengngngngngngeetetetahetahahuaaaahahahhhhuuuuuuannnn n nnnnnnnnnnn khusus
x
DAFTAR ISI
Halaman
PERSETUJUAN PEMBIMBING ... ii
PENGESAHAN KELULUSAN ... iii
PERNYATAAN ... iv
MOTTO DAN PERSEMBAHAN ... v
SARI ... vi
ABSTRACK ... vii
PRAKATA ... viii
DAFTAR ISI ... x
DAFTAR SINGKATAN ... xiii
DAFTAR TABEL ... xiv
DAFTAR GAMBAR ... xv
DAFTAR LAMPIRAN ... xvi
BAB I PENDAHULUAN ... 1
A. Latar Belakang Masalah ... 1 TUJUAN PEMBIMBING ...
SAHAN KELULULULUUUULULULULUUUUUSSASSSSSASASSASASASSSASASAAN NNNNNN...
ATAANNNNNNNNN ...
O DADAANNNNNN N NN PEPERSRRRSRSRSRSRSRSRRSSEMSSSEMEEEEEMBBAHAHAHHHAHHHHANAAANAANANANANAANANAANN NNNN...
... ... ...
A A
ACKCKCK ....KK ...
TA...
R ISI ... ... ...
R SINGII GKAKAAAAATAAAAAAATATATANNNN N ...
R TABBBEEEEEELEEEELLLLLLLLL LLLLLLLLLLL...
xi
B. Rumusan Masalah ... 8
C. Tujuan Penelitian ... 8
D. Manfaat Penelitian ... 8
E. Ruang Lingkup ... 9
F. Tinjauan Pustaka ... 10
G. Metode Penelitian ... 14
BAB II LATAR BELAKANG & SEJARAH PERKERETAAPIAN DI WONOSOBO ... 23
A. Keadaan Geografis Wonosobo ... 23
B. Sistem Politik Pintu Terbuka (Kapitalisme di Hindia Belanda) ... 25
C. Sejarah Kereta Api Wonosobo ... 35
BAB III PASANG SURUT PERKERETAAPIAN DI WONOSOBO TAHUN 1917-1942 ... 51
A. Dinamika Pengangkutan Transportasi Kereta Api di Wonosobo ... 51
1. Mobilitas Barang ... 54
2. Mobilitas Penumpang ... 57
B. Masa Keemasan ... 61
C. Masa Suram ... 70
1. Depresi Ekonomi ... 73
2. Pendudukan Jepang ... 78
BAB IV DAMPAK DIBUKANYA JALUR KERETA API DI WONOSOBO TAHUN 1917-1942 ... 81
Tinjauan Pustaka ...
Metode Penelitian ...
I LATTARARARARARRR B BBELBBBBBBBBELEELEELELELAEELELELELLLLLLAKAKKANKKKKKKKKKKANANANAANANANNGGG GGGG GGGG &&& &&&&& && &&& SESSSSESSESESESSSEJAJAJJAJAJAAAARRRARRRRARARRAHHH HHHHHHHHHHHH PERKPEPEPEPEPPPEPEEERKRKRKKKKERET
SO S
SOBOBO .....
Ke Ke
K aadadaadaaaaaaaaaaaaaaaan Gen Geogogoogogggggggggrarararrafirarararraraaaaaafis ffifffffffiffisss WoWonnononononononooooooossssssossssosss bbbboboo ... ... ... Si
Siistststemtememeememm Pmmmmmmmm PPPPPoololololoolololollllliiitiitiiitittiktttikiiiikiikik Pk Pintutu TTTererererererburrrbubbbbubbukakkakka (((KKKaKKaaapipppppiittttttatat lilliliisiiiiiiisssmssmsmmmeee ddi HHininnnnndidiaddddididdiiaaaa aaaaaaaaaaaa BeBBBeBeBBeBeeellalalaaaaanndndndndddaa
Se
Sejajjarararahhhhh KeKKKKKKKKKKKeKeK rer tata A Apippipi W WWonWWWWWWWWWWWWW nnnosnnnosssooobobooo ...
I PASAANNG GGGG SURSUSUSUURRURRRRRURURRR T PETTTTTTTTTTPEPEPEPEPEPEPEEREEEEERRRKRKRKRRRKKEERRRETETETETETETTTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAPPIPPIPIPIPIPIP ANANNNN DNNNNNNNN D DDDDIII WWONOSO
42 ...... ...
Dinamikakkkaka PPPPPPPPPPPPenPeneengaeneene gggaggaggangnnnnnggggkkukkkukkkkukkuutatatttttttatannnnnnn nnnTTrTTTTTrTrTrTTrranaanansspspspspspsppporpppppppporororoooortarrttttat sisisiii KKKerKKKK retetttttaaaaaa aaaa a aApAAAAApAApAAAApAAAAAAppi iii ii diididi Wdidididiii W WonosoWWWWWW
. Mobibibbilbililltataasaaaaaaaas ssssBBBaBBBB rrrrarraaangnnnngnnnnngg ...
2. Mobibibibilibiililitalllilitatattatatatatatatattataaasaaaaaass Pesssss sssssssPePPePPePPePePePeneenunununununnunnunnunuumpmpmmmmmpmpmpmmpmmpmppaaanananananananngnnnnngggg gggg gg gggggg gg ...
xii
A. Dampak Politik ... 82
B. Dampak Sosial Budaya ... 88
C. Dampak Ekonomi... 93
BAB V KESIMPULAN ... 99
DAFTAR PUSTAKA ... 103
LAMPIRAN–LAMPIRAN ... 109 R PUSTAKA
R ...
xiii
DAFTAR SINGKATAN
1. NISM :Nederlandsch Indsiche Spoorweg Maatschappij 2. S.S :Staatspoorwegen
3. SDS :Serajoedal Stoomtram Maatschappij 4. SJS :Semarang Joana Stoomtram Maatschappij 5. SCS :Semarang Ceribon Stoomtram Maatshappij 6. OJS :Oost Java Stoomtram Maatschappij
7. IS : Indische Staatsregeling 8. DAOP : Daerah Operasional 9. PG : Pabrik Gula
10. SI : Sarekat Islam
SDS :Serajoedal Stoomtram Maatschappij
SJS ::::SeSemaSSeSeSeSeSeemmmammamamamamammaaararangrrarangngggg J JJJoJJJJJJJJoooaoooaooooaoaooo nanana Snanaaaaaaaaaaaa StoSSSSStooommmttrtratrtrrramamaaaaamamammm M M M MMMMaatschappij
SCS :SSSSeSSSSSeSSSeSeSSeSSS mamaararranrarararararaaaaaang Cngngngnngnng CCCeCCCCCCCCCCerererererererereerrirrrrrrrrrrrrrrribibibiibibibibibibiiboibibbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbooonooonoononoonoo S SSSttototototoooooooooooooooomomooo trtramamamam Maamamamamamammm MMaMMMMMMMMMMMMaaaaaaaaaatstsssshhah ppij
OJ OJ
OJS :OoOOoOoOoOOoOoOoOostOoostsstsststststtttt J J JJJavJavaa StSStttotttoooooooooo mmmtmtmtmmmtmmmmtttraramm MaMaMaatMaMaMaMaMaMaMaaaatatsaaatataatatatataatatatssscsschahapppppppppppppippppppiijijiijiijijiji
S S
S ::::: InInIInInIInIInInInIIInInnnnndidiscddischeheee S SSStaSSSSSSSSSSSStttatttatttat aaatatsrttttsrsrregegeegegegggeleelieeleleeleleeelelellliiiiiininiinininini g
DA
DAAOAOPOPOPOPOOOPPPPP PPPP : D Daeaerarahhhh hhhhhhOpOOpOpOpOpOppppepeereraaasasasssioiooonnnanaaaaall l ll
PGG
PG :: PaPabbrbrbbrrrrrrririkikiiikk GkGGuGGGGGGuullllaaa a
xiv
Halaman 1. Tabel 3.1 Jumlah Barang yang Diangkut SDS (ton) Tahun 1929-1936 ... 56 2. Tabel 3.2 Jumlah Penumpang Trem di Halte / Stasiun Wonosobo... 59 3. Tabel 3.3 Jumlah Penumpang SDS Tahun 1920-1924 ... 60 4. Tabel 3.4 Jumlah Penumpang Kereta Api Tahun 1929-1936 ... 60 5. Tabel 3.5 Pendapatan Harian SDS Jalur Maos – Banjarnegara dalam
Gulden Tahun 1917-1922 ... 66 6. Tabel 3.6 Pendapatan Harian SDS Jalur Banjarnegara – Wonosobo
dalam Gulden Tahun 1917-1922 ... 67 7. Tabel 3.7 Pendapatan Total per Bulan SDS Jalur Maos – Banjarnegara
dalam Gulden Tahun 1917-1922 ... 68 8. Tabel 3.8 Pendapatan Total per Bulan SDS Jalur Banjarnegara –
Wonosobo dalam Gulden Tahun 1917-1922 ... 69 9. Tabel 3.9 Pendapatan Serajoedal Stoomtram Maatschappij Tahun 1929
–1934 (Gulden) ... 77 abel 3.1 Jumlah Barang yang Diangkut SDS (ton) Tahun 1929
abel 3.2 Jumlahahahh Phhhhhh PPPePPPPPeneeneneeeennnnnnumuumumpaumuumumuu papapangaangnnngngngggg Tre TTTTTTTTTTTTTrerererreemeemmmmmmmm mmmmmmmdidddiddiddi HHHalalattetetteteteeee /////////// S SSSSSSSStatastattatattaassisssun Wonosob
abel 3.3 JuJuJuJuJuJuJuuummlmlmlmlmlmlmmlmmlmllalllllahahahh PPPPPPPPPPPPPenenumuummmmmmmmmpappppappppapappp ngngnngngggg S S SSSSSSSSSSSSSSDDDSDDDDDSDDDSDDSDSDDDDDSDSDDDSDDSDSDDDSDDSDDSDSDSSSSS T TTTTTTahaahahahuunununununn 1nnnnn 19292200-1900-000-00-0-000-1919249999924 ..222222222424242424 ...
a
abbel b l 33.44444 44444JuJJJJuJuJuJJuumuumlmmmmmmmlah PhPPPPPeeenenenenenennumnuumpauuuuumumumumpangng K KKKerKKKKKKKKerereteeeteeettttta a ApApi i TTTaTaTaTaTTaTaTaTTaahuaaaaaahuhhhhhuhuhhhhhuhhun 19n19929292929292929-12292292929292929999-1119311111193939999999 666 ...
a
abebelbel ll 33333.333.335555 555 5 PePendndndndddddddapddddddapapataapaapapaapapapapapapappaatanataaatatanaan HHaaraararrrriaiaiiiaiaiaaan nnn SDSSSDSDDDDSS SS JaJJJaJaJaJaJaJaJaaallulllul r MaMaMaaosoosososososssss –––– BBBanjB jaaaaaaaarnrrnnnegnegegegar
u u
uldldldddeneenenenenennnnnnnTTTTTahaaahahahahahaaahahahhuhhhhhuunuuunuuunununun 1nn 1917-7-19199222222 .22222222... a
abebbb l l 3.3333.3666 666666 PePendndapapatatataanaaanannnnn H HHHHaaariaiaiai nn SSSDDSDS S JaJaalllullurr rrr BBBBaB njnjararnegagaaaaarrararrrarararraaaa ––– WWWWW
alam Guulddeneenennn TahTTTTTTTahaahahhuununu 11199191717-7-19777-19191919191929992222222222222222222 ...
abel 3.7 Pendappppapataattanttttana T TTTTTTTTooototootottttal palalal per Bulp llananan SannSSSSSSSSSSDSDDSDSDDDSDSDSDSDS JJJJJaalalaalallluuuurur Maos – Banj–
alam Gulden TTahahahahahunuununun 1ununnn11111111111917-9191999191991917-7-19191919299922.22222222222222. ... abel 3.8 88 8 PPPPePPePPePPPePePPPPeeendnnnndnddddddddapappapatattannnnnnnn TTTTTTTTTTotootooalalalaala ppererereeererereereree BBBBBBBuluuluullaana SSSSSSDSDSDSDDDDSDSSSSS JJJJJJJaluraaaaalallluurururururrrrrr BBBBanjarn
Wonosobobbobobbbo dbooo ddaldddddddaaaaalaalaaaaalaalalllamamamamamamamamammmmmm GmGGuGGGGGGuuuuuludededededdeeeneen nnnnnnnnnTTTaTaTTaaahuhhuhuhuuunn n1919191919119191919171111 --11922222 .22222222...
abel 3.9 9999 Pe9PePPePePPPPePePPPePePeeeeeeeeeeeendnnnnnnndnndnndndnndandndndndndnndndndndndnndnddddddddapapapapapapapapapaapapapapapappppppatatataataatattttttanananananananannn S S SSSSSSeererererererereeerrrrajoeajajajajaajajaajajajajajajjjjjjooeooeoeoeoeooeooeeeddadddadddddddddadaddaddddadaal llllll lll StStSStSSSSSStStSStSStSStStStStStttoooooooooooomtoooooooooooommmmmtmtmtmmmmmtmtmtmtttttraramrararararraaammmmmmmmmmmmm mm mmMMaMMaMaMaMMaMMMMMaMaMMaMaMMaMMMaMaMaMaMaMaaaaatatatatataatatataaatatatatttttttscscsscscscsscscscscssscssccchaccccccchhahhhahhhhahahhhhhhahahhhahhahahhahahhapppppppppppp ij Tah
xv
DAFTAR GAMBAR
Halaman
1. Gambar 2.1. Pembangunan Jalur SDS ... 39
2. Gambar 2.2. Pembangunan Jalur Kereta Api di Wonosobo ... 41
3. Gambar 2.3. Pembangunan Pilar ... 42
4. Gambar 2.4. Pembangunan Pilar Jembatan... 43
5. Gambar 2.5. Peta Jalur Serajoedal Stoomtram Maatschappij (SDS) Tahun 1918 ... 44
6. Gambar 3.1. Kereta Api Serajoedal Stoomtram Maatschappij ... 52
7. Gambar 3.2. Jalur Rel... 62
8. Gambar 3.3. Wisma Kereta Api ... 64
9. Gambar 3.4. lokomotif SDS ... 65
10. Gambar 4.1. Jalur dan Kereta Api SDS ... 97 Gambar 2.1. Pembangunan Jalur SDS ...
Gambar 2.2. PePeeeeembmbmbmbmbmbbaananananananannnnnnggugugugggguuunnannanannnn JJaJaJJaJaJJJJaaaaaaallurlulullulurrrrrrrrrrr KeKKeKKKKerer ttaa AAApiAAAAAAAAAAApppppipippipipipi di d d dddi ii iWonosobo ...
Gambar 2222.33333333333.. PPPPPePPPPePPPPPPP mbmbanmbmbmmmbmmmmbmbmbmbmbmbbbbbannguguguggugugugugunuuunannananannn n nnn nPiPiPiPiPPPiPPPPiPPPiPiiiiilailalallallllallalalalalalalalllalallalaaaar aaaaaaarrrrrrrrrrr.rrrrrrrrrrr rrr... ...
Ga Ga
Gambmbararrrr2222222.4.44. 44444444.PePembmbmbmbmbbabbbbbbbbbaanananaanananananannnnnguggggggggunanann PPilPiPiPPPPPiPPPiilalallaarr Jr rrJeJJJJJJJJembm atataananananaananannnn..nnnnnn... ...
Ga Ga
Gambmbarmbmbararaaraaararrr 2.52.5. . PePePPPePePePPePePPPePeeeeetatatatatttatatataaa Jaa J Jaalalaurur SSeSeSSerSSSeSeSeSeSSeeerrrrrarrrrarrrar jjjoooedooededddalddddddalalaa SSStSSSSSSSSttttttttttottototooommttramamamamamamamammm Mmmmmmmm MMaMMMMMMMaaatstscchchchaphhhhhapapapapapppppppipj
9 9
91818188888... ...
Gaa
Gambmbmbararar 3rr 33333.13.1. KeKereretataa AAApiAAAAAAAAApi SeiiSeeeerrrarajjjooooeeddddaal SaalalllSSSSSStototoomooooomomommmmmttrtramam M Maaaaatstststststschtsschchchacchchapaaapa pipppipijjj
Gambarr 3r3.2222.. JaJaJaluaaluurrrr rrrrReRRRReRRel.ll...
Gambar 3.3. WiWiWismWiismsmsmmma mmmmmmmmma KeKeKereKKeKeKeKeKeKeKeKKKeKererererrrretatata Api ....aaaa ...
xvi
DAFTAR LAMPIRAN
Halaman
1. Narasumber 1 ... 110 2. Narasumber 2 ... 111 3. Surat Ijin Penelitian di PT. Kereta Api (Persero) Daop V Purwokerto ... 112 4. Permohonan Ijin NV Serajoedal Stoomtram Maatschappij Mij (NV SDS)
untuk Membuka Jalan Kereta Api Maos Wonosobo ... 113 5. Permohonan NV SDS Mij untuk Menyetujui Gambar Jalur Kereta Api G 150 Maos Wonosobo ... 121 6. Majalah De Ingenieur, Orgaan van Het Kon. Instituut van Ingenieurs – van Oe Vereeniging van Delftsche Ingenieurs Weekblad gewijd aan de techniek
en de (economie van Openbare Werken en nijverheid) ... 129
7. Surat Kabar Het Vaderland ... 130 8. Surat Kabar Economisch Statistische Berichten ... 131
asumber 1 ...
asumber 2 ...
at Ijin PPenenenene eleeleeelllititiitttiiaiaiaiaiiaiaiannnnn nnnnnnndddddddidididdddd P PPTPPPPPPPTT. KTTTTTTT.T KKKKKKeeererereerrrrrrreteteeteetaeteeeteteetttttttaaaaa aa aAAApApAAApApApApAAApAApAAApApApApAApApippppppppppppi iii(P(P((P(PPPerererererererrssessesseroeeerooooooo))))) )))) )) ))))DaDaopDaDaDaDDDaDaDDaDaDaopoopopopopp VVVVVVV Purwo m
m
moho ononanananaannnnnnnn IIIjIIIIIIIjijjjjjjijin n NVNVNVNVNNVNVNVNVNVNVNVNVV SVVVVVVVV SSSererajajoeoeoeedeeeeedadaldddadadadadadaaall l llllll StSSSStStSSSStStSSSooomtoooooooooooomtraram m mm m MMMMMMMMMMaMMMMMMMaaatattscsscscsccchccchahhhhhhahahahhhhaaappppppij MM
uk k MeMeMeeeeeemmmmmbmbukukkkakkkkkkaaaaa aaaJaJJaJJaJJaalalann KeKeereererrerererereeeeeetattatattatatttata Aaaaaaaaa Appi MppppiMMMMMMMaoaooososs Wss ssssWWWWWWWWWWoWWWWWWWWononososobobbobobbobooooooo ... m
mohohoohononaonnnnnnnnnanaanananaanann Nnnnnn NNNV V SDSDS S MiMMiMiMMiMMiMMMMMiMiijjj ujjjj untntntnnttuktu Muuukkk MMMMMMenenenennnnynyeyeyyyy tutuuujuuuujjjujujujujjujujjuuuiiiii GGGaGambmbarar JJJJJJalalaaaaalalalaaluururuurrrr KeKKKKerere oss Ws WWWonononononosonnnnnnnosobobo o...
alah De IDeDeDe Ingngnggggenenenieenenennnnieiieeueeeeeeuruuuuuuruu , OrOOrOrgrrgggggagagag ananaananaanann vvvvvvanan Haanaananannnnnnnnnn HHHHHHetett ttttt KKKKKononoonon. nn InInInIIIInInIIInnnnnststitssststssttitituuititittuuuuuuut t vvavvv n Ing
Vereeniging vvanvvananaaann DDeDDDDDDDeeeleleleeleleelllftfftftfftftftftftfttsscsscscscsssschehe Ingenhhehh nieieieieieururuurururrrrrs rsssssssss WWWWeWWWWWeekekbleeeeekekekekekekkkkblblbblbad gewijd aa
de (economie vavaaaaannn nOpOpOpOpOOpOpOpOpOpOpOpOOpOpppenpeeeeeeennbbarbabbababababbabababbb rererererereeeeee WWWerWWWWWWWWeeereerrrrrrrkekekekkekkekekekekkeeeeenn enn nnnnnnnnneeneneeen nnijnnnnijijveijijijijijijijijjjjjjjjjveverhvvvvevev rhrhrheieid)eieieiddd ...
at Kabaar arrHHeHeHeHHeHeHHeHeHeHHHHeteeeett t ttVaVadVVaVVaVaVaVaaaddedddddedddeddededeeerlrrrlrlanrrlllllaandaanaaaanndddd.dddddddd... ...
1 A. Latar Belakang Masalah
Kereta api merupakan alat transportasi alternatif massal bagi masyarakat Indonesia. Selain cepat, kereta api juga dinilai lebih ekonomis dan nyaman. Rencana pengaktifan kembali jalur kereta api Purwokerto -Wonosobo pada tahun 2015 santer terdengar. Rencana tersebut akan direalisasikan pada tahun 2016-2017, namun masih terhalang kendala pembebasan lahan bekas rel yang banyak dipakai masyarakat dan telah dijadikan bangunan permanen. Reaktivasi jalur kereta api ini merupakan usul dari Pemerintah Daerah Wonosobo. Rencana pengaktifan kembali jalur kereta api (KA) ini dibahas oleh Dinas Perhubungan, Komunikasi dan Informatika Jawa Tengah, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) dan Pemerintah Kabupaten Banyumas, Purbalingga, dan Wonosobo (Portal Berita Republika, edisi 10 April 2015).
Penggunaan transportasi kereta api di Indonesia sendiri sudah dimulai sejak jaman kolonialisme Hindia Belanda. Kolonialisme juga dapat dipandang sebagai nafsu, suatu sistem yang merajai atau mengendalikan ekonomi atas negeri bangsa lain (Soekarno, 1930: 14). Kolonialisme itu juga melakukan tindakan yang sangat merugikan bagi bangsa yang dijajah, mulai dari aspek politik, ekonomi, sosial, dan Latar Belakang Masalah
Kereta aapiappipipipp mmermmeruprrupakaakkkanann ann aalaalat trtttranaannspspspppororrrtat si alternatif
masyarakat Inndndndndndddddddonoooononoononnennnnnnneseseeeesesiia. Siaiaa SSelelelelllaiaiaaiaaiaiaiaaiaiinnnnnn cn ccepceccecccecccceeeeeepappappppppapppaat, kt,t,t kerereeeteteeetettata aaaapaapaapapapapaappipppppppppppiiii iiiijuga dinilai le dan nyamamamamamammmmmmanananananananannnnnnn. . RRReReReReeneeeeeeennnnnnncnncnnncanana a pepepeppppppeeeeeeeengnnnnngngnngngngngngnnngakaakakakakktkkktititifatiiiifafafafffafffanann nn nn kkkekkkkekekkekekkkk mbmbalallliiii iiiiii jjjjjjjjjjajjjaluluurrrrrr rr kkekekekkekekekkkekkkeeeeeeerer ta api
Wo
Wonononoosossossoobobooo oooooo ppppppapppppppapap dada ttahttahahahahhhhunhhhhununuunununununun 2nnnnn 200111111155555555 5 ssssssasasss ntnterererrrrrrrr tettetetettetetetteteeeerdrdrrdrdenngagaaarr.rr.r.rr. RRenennnncnnnncacacacanaanananana d
direrealreeealalalallllliiisisiiisisiiisiisisissssssaaaasaasa ikankan p ppadadadadadadadadadadadadaddda aaaaaaaaa tatattt huhuuuuuuun unnnnnnnnnnnnn 20201202220001616666666--2201722020202022020222000017, ,,, nananannananananaaaaaamumunmmmmmummmmmm n mamasisisihiiiiiiihh hhhhhhhhhhh tetet rhrhrhh pe
pembmbbbbeebaseeeeeeeeebebee asananannnnnnnnn llallllahahaahahahaahhhhhhhanan baaananananannn bbbekbbbbbekkkkkaaaasasaa rrrrrelell yl yyaaaannngg gggggg bababababbbaaaanynynyyyyyyakakakakakaakaak ddddddddddddipipipipipipipipiippppapakaakakaakaakaakakakkkkaaiaiaai m mmammasasasasaasyasyyayy ra
d di
dijjadij didikkaaan nnnn babababbabbbabbbabbaangaangunnnngngnnngggguuuunununuuuunununnanannnnnn n pepperermaerrrrrmammamaanaaanneneeeeen.nn.nn.n. ReRRRRRRReeaeaeeeeake ktktktkkktktktkttiviivivvvasasaasaaasi ii jjajjaaaaaaaaaaaallullulululululluuuurr rrrrr kkekekekekekkekekekekekeeeeererererereetatt apii ii
usul darari i PePePPemmmmmerererrrrriiiiniiintatataaaaaahhh hhhhh DDaerDaDDaDDaDaDaDaDaDDaDDaerereeerahahhh WoWoWoWoWoWoononononnnonnnonooooossssssssososssobbobobobbobobobob . . ReRRReReRRRReReRRRenncncncnn ananaa pengak
jalur kereta aaapiapipipp (((K((((KKKKKKKKKAKAKAKAKKAKAKA) )) ))))) iiininininiii iiiii ddidbab haas ss s olololollleheheeehehehehhhhhhhhhhh D DDDDDDiiinaiiiiiiiinananan ssss Perhububungan
dan Infofoormrmatikikikkakkkkaa aa JaJaJJJaJaJaJaaawwwawaw T TTenTTTTTTTTTeneeeneeenee ggggggagaggagagahhh,h, PPT.PTPTPPPTTTTTT... KKeKKeKeKeKeKeeeererereeetatatatataa Aa A A A AAApiAppppipipii I IndIIIndndndndndndndonooo esia
Pemerininttahhhhhh hhhhhh KabKKKaabubbuuuupppppaatatatttenttttenennnnnn BaBaanaannynynynyuyyyuuuumumuumuuumuummmmmmmaaasaas, PurbPPP rbalrbbbbbbbbbbbalalalalallllllllllllinlinininininnngggggggggggggggggggga,a, dddandddddanan Won
Berita RRRRRepRepepepepepepeppppubpppppppubliubuuubububuuububuuubbbblililikliiiikaka, kakkkkakkakakaaaa,,ededededediseeededededededddddisisisisi iiiiii11010101011110101010000 A Ap AAAAAAAAAAAAppppprprppppprpprpppprprililililililill 2 222222222220120100010100101011155)5)5)555)5)5)))))).
Pe
budaya. Kedatangan Belanda telah membuat rakyat Indonesia sengsara, rakyat Indonesia dipaksa untuk kerja rodi, tanam paksa dan menyetorkan pajak hasil bumi. Dengan kata lain, kolonialisme adalah suatu rangkaian daya upaya suatu bangsa untuk menaklukan bangsa lain dalam segala upaya (Utomo, 1995: 3).
Pada tahun 1870 Belanda menerapkan politik pintu terbuka (Opendeur Politiek) dan sistem kapitalisme mulai masuk ke Indonesia. Pada masa ini juga disebut juga sebagai masa liberalisme. Pada dasarnya dilihat dari pertumbuhan dan perkembangannya, ada tiga tipologi kapitalisme yaitu: kapitalisme dagang (kuno), kapitalisme industry (baru) dan kapitalisme financial (terbaru atau neo) (Utomo, 1995: 4). Akibat dari politik pintu terbuka ini, banyak investor asing yang menanamkan modalnya di Indonesia, selain inverstor dari Belanda juga terdapat pula investor Inggris, Amerika, Jepang, dan Belgia. Modal swasta asing tersebut tertanam pada sektor-sektor pertanian dan pertambangan, seperti karet, teh, kopi, tembakau, tebu, timah, dan minyak. Modal swasta asing ini muncul sebagai kekuatan yang dinamis di dalam pertanian Jawa dan mendapatkan kesempatan sebagai akibat permintaan yang meningkat di pasar luar negeri, sehingga banyak perusahaan dan perkebunan milik swasta yang beroperasi menguasai kegiatan perekonomian di Indonesia.
Max Weber dalam Etika Protestan dan Semangat Kapitalisme mengatakan bahwa kapitalisme didorong oleh bentuk masyarakat modern yang bersifat rasionalistis. Kapitalisme sebagai suatu sistem upaya (Utomo, 1995: 3).
Pada tahun 1870 Belanda menerapkppp an politik
(Opendeur Pooloolololllllllliitititiiittietieieieiieieieeeeeeeekk)kkkkkkkkkkkkk)) )) )) dad n n nnnnn sisistsisisisssiiisststsststtemeememeeeemememeemeeememeemmmmmmmmmmmmm kkkkkapkapaaapitalitallllisiisiiiisismemememmemmmemmemeeeeeeee mmmmulai masuk
Pada mmasmmaasaasasaaa aa aa aaa iiiiiniiiiniinni i jujjujjujujuuuuuuuggggggagag d ddisiissebebeeeebebebebebebbbbbbbututuuutuuuutt ju jjjjjjjjugauguguuguuugaaaaa aaaaa sseseseseeebaeebabagbababababbababaaaagagaii mamasmamaaaaaaassssasssa l llibiibibibbbbbbbbebeeererererereerrrrrrralalaaaaaisme.
dililihahahat t tt dadaaariaaaaririri pririrrrirririiiiiii peertututuumbmbuhmbmmbmmbmbmbmbmbmbmbmbbbuuuuuuuuuuuhuuhanan dddadddddddanananaannnnnn p perererrrrrkrkekekekkkekekkkekekkeemeemmmmmbmmbmmbmbanngagaannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnyaya,, , adaadadaaa ka
kapipipiiitatattaaliaaaaaallllilllilililillismsme e yayaitiitititutttu:uuuuu:u:u:uuuu: k k kkapkkkkkkkkkapaaapppiitaalalalalalallllllisiiiiisisisisisssmmmmmememeeee ddagddddddddagggagggggggggaaaaaaaaanaa g g (k(k((k(kkkkkkunuunununuuuununnonnnno)o), kaooo)o)ooo)o)ooo)o)))) kapipitataaalillilillililililiiissssssmsssmsmsms eee i
da
dann kkkkakakkkakaaaapiaaapipptatataaalilillilililililililililiiiiiismsmessmsmsmsmsmsmsmsmmmmmmmee fieeeefifffiffffifififfiinnnannnaaaaanciancncaaaaallll((((t(((tteteterrrbbbaarrrruuu auattaaauaaauauauauuuu nunnnneoeoeeeoeoeeoooo)))))) ) )))))(U((U((U(U(U(U(U(U(U(UUUUUUttttottotottototottooomooommommmommmommmo, 11919999999995959595999 : 444 polilitititikkk pipippipipipiiiiiiintntnnnnnnnntnttttuu uuuu tetettteeeeerbrbrr ukukukuukuukukkkka a ininnnnii,i,i, bbabbbanannnnnyanyayakyayayyyaak k inininnvenvevvevveststorooooororororr aaaaasiasisisissisisiniingnnnnnngngngngngnng yang
modalnnyyaa ddddi i InIIInInddddoddddodonnesinnennenen sisaa,aaa,a,aaa, sssssseleelelllaiain iinn iinininnnvevevevveveeersrrrsrsrrrrstostototororrr dadaaarirrrriririrri BBBBelelananda juga
investor Ingggrgrgrisrisisss, ,, AmAmAmAmAmAmAmmmmmermereeereereere ika, Jepikikikk pananangng,g,g,, ddaddddddddddanannn BeBBeBeB lggia. Modal tersebutt t tere tannannaaammm mmmm mm ppppppapappppapapadadadadda s ssssssssekekekekekkkkkkkktoktotototttoooorrrrrr-seseseekeekktktkktkttttooor poroororrr p ppppeererereerertaerrtatatataninininnnninininananaaannn d dddandddaanananan p p p pertambppp
karet, tteehh, kkopkkkkkokokkkoppip, ttetteeeeembmbmbmbmbmbmbbbbakakakakakakaakakakakkaukkkaaaaaauuu,, tetetetteebububu,bbbubbbububububuuuuu,, ,, ttttittmamammmaah, d danddddddddddddananaanaaaaaaanaannnn m mminmmmmmmmmmminnnynnnnnnnnnyayayayyyyyyayyyyayayayaak.ak.kkkkkk Moda
ini muncncnculncculululuuluululuuuuuuuuluulullll ssebssssssebebebebbbbbbaagaagaagaggagggaiaaaiaaaaiaaaiaiaaaaai kkkekkkkkkkekekekkuakkkkkkkkkkuuuuuuuuuuauauauauuuatatatatatatatataanaaaan n nnnn nnnnn yayayayayayayayayayaanng dngngnngngnngngngnng ddddddinininamininiiinnaamiamamamaamammmisisisiiisisssssssss d d d dddddiddddddddddddddii iiiiii dadadadaalaaaaaaaaaaaaaaaalalamlallallalalalalaaaaaaamm mmmm pertan
perekonomian, yang terletak pada suatu organisasi dari penerima upah bebas secara legal, dengan suatu tujuan untuk mendapatkan keuntungan uang, dari para pemilik modal dan agen-agennya, dan membuat tanda-tanda dalam setiap aspek masyarakat, merupakan suatu fenomena modern (Weber, 2005: 8). Perkembangan paham kapitalisme ini merupakan akibat dari Revolusi Perancis dan Revolusi Industri. Berbeda dari sistem ekonomi yang lain, sistem ekonomi kapitalisme akan bekerja bila modal harus diakumulasi, tidak dikonsumsi, melainkan harus diinvestasikan kembali untuk mengembangkan teknik-teknik produksi yang lebih efisien demi memperoleh keuntungan lebih besar (Jones, 2010: 122). Paham ini kemudian diterapkan di Indonesia oleh pemerintah Hindia Belanda. Perkembangan sistem kapitalisme di Indonesia semakin meningkat apalagi ditambah dengan dikeluarkannya Undang-Undang Agraria 1870.
Usaha perkebunan di Indonesia berkembang di sejumlah daerah partikelir, seperti yang sudah dijelaskan di atas perkebunan ini dijalankan oleh pihak swasta bukan pemerintah Hindia Belanda. Di antara tanaman dagang utama, gula dan kopi merupakan warisan Sistem Tanam Paksa, sedangkan tembakau dan karet menjadi penting saat perusahaan-perusahaan Barat dan pedagang-pedagang kecil pribumi (indigenous smallholders) menanggapi kemungkinan pemasaran di luar negeri
(Linblad, 2000: 9). Pertumbuhan industri perkebunan di Indonesia juga dipacu oleh dibukanya Terusan Suez pada 1869 yang memperpendek jalur tempuh Eropa dan Indonesia. Hal ini membawa dampak pembaharuan (Weber, 2005: 8). Perkembangan paham kapitalisme ini mer
dari Revolusi Perancis dan Revolusi Industri. Berbeda
ekonomi yangggggg lllllllaiaiainaiaiaaiaiaiaiinn,nnnnn,nnn ssisisteeemeeeemmmmmmmmmm ekekeekekekekkkkokkkkkononooooonooonooonnnnnnnnomomi ooooomommmi i kakapppppipppipippptatatatataaaaaalililismliiiiiismsmsmsmssssss e akan beke
harus didddidididiiakakakakakakakkkkukkkkkuuuuuuumumuuuumuuulululllllaaaasaaasi,i, t ttididakidddddddddakakakaaaaakakakkkk dkkkk diddddddddddiikoikiikikikikkkkkkkkkonononoonoonoonnsususussuuumuuumsmsimmmmmsmmmmmm i,i, m mmeeelaeleeleleleleelellaiaiaaanknnkkkkkkkkaanaaananaaananaaaannnnnnnn hharus
keembmbmbalalaalalllllliiiii ii ununnnntunnnnnnnnnnntutututututttuttutuuuuuuuuk uk memengngnngngggggemgemembaememememememmmmmmmmmmbab ngngggkggggkkkkkkakakkakakann tnnn nnnnteteknknnnikikikikikikikikkkk-kkk---ttetetetetettteteteteteteekkkkkknknikik p pppprororororrororooooooduodukkkkkskkkkskksi ii yayayayy n de
demimimimi m mmmmmmmmmmmmmmmmemempeperorolelelleleleleleleheeeeehhhh hhhhh hhhh kkkkkkkkkekekek unu tututuuuuuuuuuuunnngnnnnngnngaaanananaann lebllllllebbbibbbbbbbbbbihihihihiihihihih bh besessssssaarararaaaararrrrrr (J(Jon(J((J(J(J((J(J(J((J(J(JJoneses, 202000100000011111101101111110100: 1211
ke
kemumumuuuddddddddddididanan dddddddddddddditiitiiiiiterititiiitititttererererereeerrrrapaaapapapapaapppppkakakkakkkkkkkkkaann n dididdi I InInnnddoddonnnesnesesieeesssiaaaaaa oolelelleeeeeehhh hh hhh peppepeppppepeppepepepeememmmemmemmmemmmmeeerintrrririrririririiiiiiiintahahahhhhhhhh HiHHiHin P
P
Perkemkk mbbabbbabababangbaaaaaaaaangngnngngnngngnnngngganananannnn ssssisissttttetettttetemmmm kakkkkakkakkapikapiitaiittatataaliliiiiiismmme mmmmmme dididiiiii IInnddondddddddddononononneseseseesesssiasiaiaiaiaia siiaiaaaaaa emakkk apalagi ii ddiitatttaambmmbbbbaahahhhhhhh dhdeengaeeneneenenngaaaaaaaaann dinn nnnnddidddidikkelukekkk lulull ararkaaraarkakakkakaaaannnnnnnnnnnnnnnnynyayyayaa UUnndndannndnnndndndndanangng-UnUndang A
Usaha peppepeperkrkrkrkrkkkebkkkkkkkkkebebebunbbbununauunununuunnnnnanananann di Indooneooneneeessisissisisiiaaaaa aaaaaaaa bebebeeeeeeeererkrkerkrkrkememe bangg di sej
partikelirir, sepepepeeeertertrtrtrtiii yaiiii yyyyyyyayayayyayaanngngnngg s ssssudududuudududdddddddahahahaaaahhhhh dijddijijijjjeelaeleleellllasasasasaasskakkkkakakakann nnnnnnnn dididddi aataaaaaaatataaaasss sppppeppepepeperkrkrkrkrkrkkeebeeee unan
oleh pihihaakk k sssswawwawaasttttttaa aaaa bubububububuuuuukakkakakakakakakakakakaaannnnnn n pepeppemepeeememmmemmmemmmemeerirririrrirririririiiinnnnnntnnaahahhhh HHinindiiininininininininnndidiadiddiddddddddddiiiiaaa aa BeBeBeeelalalalalalallllallallalaandaaaaaandnnnnndndnddddaa.aa Di a
dagangg u uuuuuttttamatatatattattatatatatatattatataaaaaaamama,mmmmammmam ,,,,, guguguguguguguguguguuuulaullalllalallalallalallaaaaa dddddanananaaanananannnnnnnnnnn kkkkkkkkkopopopoopopopooopopooppippppii iii iii iiii memmmmememmerumememmeeeeeeeruruparurururuuuuuupapapappappaakakakakakakanann nnnn wwawwwwawwawawawawawaaariaaaaaaarisarrirrsasasaanaaaaaaaaaan n nnnnnnnnnnnnnnnnn SSiSSSSstem
terhadap sistem transportasi di Indonesia. Tahun 1877 mulai dibangun Pelabuhan Tanjung Priok dan baru dapat digunakan pada tahun 1886. Lalu lintas darat juga dikembangkan, seperti pembukaan jalan-jalan raya dan kereta api.
Sejak tahun 1883-1898 telah dibuat bangunan-bangunan produktif, seperti jalan kereta api sebesar f 231 juta, pelabuhan f 61 juta, dan pengairan f 49 juta (Poesponegoro dan Notosusanto, 1993: 41). Proyek-proyek infrastruktur yang digagas oleh Hindia Belanda yang mencakup jalan, jembatan, fasilitas pelabuhan ini menggunakan tenaga kerja rodi. Perkembangan teknologi memang semakin maju namun kesengsaraan juga tidak berkurang. Penduduk yang berada di bawah naungan kapitalisme Barat menjadi miskin karena terjadi kelebihan penduduk dan kekurangan tanah (Wasino, 2008: 4). Hal ini juga merupakan dampak dari pemberlakuan Undang Undang Agraria 1870. Semua itu adalah tanda awal eksploitasi ekonomi baru oleh kaum kapitalis.
Pada masa Politik Kolonial Liberal (1870-1900) pemerintah Hindia Belanda tak pernah mau dan mampu mengubah nasib penderitaan rakyat Indonesia, sebab memang tak pernah mau melepaskan politik Batig Slot dari genggamannya (Daliman, 2012: 5). Politik Batig Slot adalah pemasukan sebesar-besarnya tetapi menekan pengeluaran hingga sekecil mungkin. Perkembangan paham liberalisme ini memang sangat menguntungkan bagi pengusaha-pengusaha swasta atau pemilik modal
Sejak tahun 1883-1898 telah dibuat bangunan-bangu
seperti jalan kereta apip sebesar f 231 jjjuta,,,, pelabuhan f
pengairan f 4999999 jjjjjjjjjututututututututtattttttaaaaaa ((P(((PoPoeeseesesssspopppopopopoppoppoooooonnennegneneneeeeeeeeeeeeggggogggogggoggggogoggogoooooororororrrroro ddaann NoNNoNoNNoNoNNootoooottottottototttotoooossuss santo, 1993
proyek iiiiinfinnfnfnffffffrafrrararrrararrarraaaasststrururuuuuuuukkkkkkktkkkkturur y yananganaanananannnngggggggggg gg gggg ddddiddddidididididgaggagagagagagggaggggggagagggagagaass sss s ololeolooololooolololleheh H HHinininindinnnnnnnnndddddiddida a BBBeBeBBeBeBBBBBeBeBeBeBBeBeeeelalalllll nda ya
jalalan,n,n jjjjejememembabbabbababbababbababababbababaaaataatattt n,n, ffafafaasisisisssissiiiliilillililililillilliitattatatttatataaass pepeeelallalalalaaababbbbubbubbubuuuuuuhhan han inininininininininninnnnniiiii iiiii mmemmm ngngggugguuuuuuunnnnnnannnnnnnakakaaaaaannnn n tettenenna
Pe
Perkrkrkkeeememememmmbammmmmmmmmmmmbangngann tek ttttttttttttekekeknekekekekekekekkkknononnnnnnnnnolologigigigigigigigiiiiii mmemmmmmememememmmmanananaannnnnnnngngggg gggggggg seemmammammmmmaaaaaaakkikikkkikikikikikikikkikiinnn nnnnn n mamajuju nnnamnnnnnnnaamaaamaaaaaamammmununun
ju
jugagaa ttidtiddddakakakakakakakakakkkkkkkkkkk b b bbbbbbbbbberbererereererrrrrkkukurakukkuuuurarrrrangrrrraangngggg.. PPPPePePPP nndnddduuuduuddukdduukuuuuuk y yyanyyyananannnnnngg gggg gg g bbebebebebebebebebebbebeerarrarrarararraraaaaadaddaddaddaddadadadddda d dddiddddi iiii ii babbb w k
k
kapitaiit lliiismsmsmesmmmmmmmmmmmmmeee eeeeeeee BBaBaBBaBaarararrarrraaat mmemmmemmmeenjnjnjnjajjjadiadadadii iiiiii mimmmimiskskskskkkkkinkinn nnn kkkarararenaarararr nnnnnnaaaaaaa teterjrjrjrrrjrjrjrjjjjjadjaadiadadadadiiiii kekekekkkkekekkekekekekeeeellelebilellelele ihhhhah n
kekuranngagagaan nntataaanannananaahhhhhhhhh(((WaWWWWWWaWWWWW sisisssissiiiniinnnonnnnnono,oo 2020080000088888::44)4444444).))).).)).))))) HaHHHHaaallll lllininnnii juiiiiiijjjujujugaggga mmerupaka pemberlakuann Unn UUUnUnndanndnnnnnnndndndnndndanananannnnnnngng ggggggg gggg UndangUUUUn g AAAAgrgrgrgrrraararararararrrrrrriiaia iiiiaii 1187111111118788770.0 Semua itu
awal ekssplplpoitaaaassi essisii eeeeekokokkkokokkokokonnononomomimmimimimimmiiiiiii bbabbbbbbbbbarararaaararrruuu uuolololololleehehehehhhhh kaukkkkkkaaumauauaummmmm mmmkapikaakkakkakakaaapippipippipipiiitatatataalillilililiisssss.
Pa
Paddaaaaaaaaaaa ma mmamasaa aaaaa aaPPolPPPPoooololitllititttiktttttikik KiiiikikikikikikkkKKKKoooloonoooonononoonoononiiiaiaiiaiiaiiaiaiaiaaaaaallll llLLiLiiiibbebb raralrararararaaaaaal (1lllllll((((1(((((((1(1(1((((188708888878878888 00-00000---1119111119191911999009900000000000 ) pem
Belanddada a a tatatatatattatatataktttattaaaaaaaaaaakk kkkkkkkk pepepeppepeeeeeerrrrnrnrnrnrrnnnnnaaahahahaahaahaahahahahahhhhhhhhhhh mmaummmmmmmauauauaauaauauuuuuuuuuu d ddddddddaaananananananannnnnnnnnn mmmammmmmmmmmamampuamamamamaamammmmmmmmpupu mpuppupupuppuuu mmenmmmmmmeenengeneenennnngubaggugggguggugugugguguguggguubbbabbbbabbbbabbbbbabahh hh nanasinnnanannnnnnannananannaaaasisssib pend
swasta dan pemerintah Belanda, namun tingkat kesejahteraan masyarakat juga tidak banyak berubah malah semakin memprihatinkan.
Perusahan kereta api juga berkembang pesat karena berkembangnya perkebunan di Indonesia. Pada akhir abad ke 19 menurut para pengusaha swasta, transportasi yang bersifat massal dinilai sebagai kebutuhan yang sangat mendesak. Para pengusaha swasta mengeluhkan kesulitan pengangkutan hasil-hasil perkebunan untuk di ekspor dan pengangkutan barang-barang impor dari pelabuhan ke daerah pedalaman. Atas permintaan pengusaha swasta ini, mulai dibukanya jaringan kereta api di Jawa. Perkeretaapian di Pulau Jawa dimulai dengan diberikannya konsesi perkeretaapian kepada perusahaan swasta (Verenigde Spoorwegbedrijf – VS) Nederlandsch Indische Spoorweg Maatshappij
(NIS) pada tahun 1867 untuk membangun jalan rel Semarang – Vorstenlanden – Willem I yang dapat diselesaikan pada tahun 1870 dan Batavia (Jakarta) – Buitenzorg (Bogor) yang dapat diselesaikan pada tahun 1873 (Katam, 2014: 5-6). Tahun 1870 dibuka pula jalur kereta api Solo dan Semarang.
Pada tahun-tahun berikutnya, banyak perusahaan kereta api swasta berdiri. Jalur-jalur untuk kereta api maupun trem banyak dibuka. Jaringan kereta api tersebut mempunyai pengaruh besar pada pengangkutan hasil-hasil bumi maupun industri perkebunan swasta, selain itu juga mempermudah mobilitas penduduk, serta telah mendorong urbanisasi. para pengusaha swasta, transportasi yang bersifat massal d
kebutuhan yanggg sangagg t mendesak. Para pppenguggg saha swasta
kesulitan penngnnngggagaggagagagagaaanngknnngnnngngngnnnggggggkukkkkkuutatannn nn hhasihahahhhhhahahaaaaaasisissisiiiiiiiil-llllllllllll---hhhahhhhahhhahahhhhhhahhasiaasisisil l pepeeerkeeerkrkrkrkrrkrkkkebeebebebeebbbbbunbbbbbununuunuuuuuuu an untuk d
pengannngkgkgkgggkggkkkututauutuuutututututtttttaaaaaananaan bbbbbbbbaaaararaaarranangg--babbbababbabbaaaaararrarranrrrraaaangngngnnnggggggg iimiiiiiiimmpmmpmmpmpmpmmppppppoorooroorrrrrrr ddardddddddddarii pepeelaeellalabulalllalalalalaaaaabbuhahahahhahahhhaaaaaaaann nnnnnnnnnn kkek daer Attasss ppppppeeeeeerermimimmimimmmiiniiiinntnnnnntnnnnnnntnttaaann ppeeeeeengngnngngngnngnngngnggggguuuuuuusuuuusuuusahahaa aa sswsswswswswswwwwwasaasaa tata iiiinnini,nininininnininnininii, , mmmmum lalai i dddidididdidididdiiibibbbbbbbbbbubbbukakakakkakkakaanynynynynya a a jj
ap
appi i didididiiiiiiiii JJJJJJJJawaawa. PPPererererrrkerrrkerekekekekekekekekekkkekeerrerrerrrrreretataapapppiapiaian iaiiaiaiaiaaaan nn ddiddiddd PPPPPululululuuuluululuulullau JJawaawawaaawawwwwwwwwwwwwa aaaaaaa didimudddddddiddmulalai i ddededededdededddedengeeeengnn aana
ko
konsnsseeseesessssii pperkpepepepepepepeppepepepepeerrrkrkrkrkkkkkkkererereeeeereree eteteetetaatttaaaaapiaaaaaaapiaiiiiaan aana kkkeeeppadpp dddddddadaaa pepepepeeerururusarururrurr sasahsassasasasaaaaahahahahahhahahahhahaaaaanaaananananaanaannnnn ssswwwastwawawwawawawawastsa
S S
Spoorwwegegegbeegggggggggggbbbbebbbbebbeedreeddrdrdddrrijijijjjjf jjjjjfffffff ff f fff – VSVSVSVVSSSSSS)))) )))))))) NNNNNeNNNNNeNeddededddededderlrlrllalllllanannnnnnndsdsdssssscccchcchch I I IIIIIIndnddiisiischiisisisssssschchchcchcheee eee SpSSpSSSpSSpSpSpSpSpSSpSSpSpoooo rweg
(NIS) ppaadadddaa ttatttahahhhhhhhhunununnnn n 118686868686868866667677 7777777 untuunntuuuuukkkk kk mmmmmmmembmemmmmmmeembmbmbmbmbanmbanngunnnnguggugugggun nnn jajallan rel
Vorstenlandennnnn ––– WWWWWWWWWWWWiWiWiWiWWllllllllllllllllleememememeemm I yI yang g dadaddapapppapapapapaatttt tt dddididdiseseseseseseseeleleleleessasas ikan ppada ta
Batavia (J((Jakaaraarrtarrtatatata) aa) ))) )) ––– BuBBuBuBuBuuuititeiititiitiiiitteeneneeeenenennnnnzozozozzorgorgrggggg ( ((B(((((((BoBogoBBoBoBBBoBoBoBogoggogogoooooor)r)rr)r)) y y y yyyanyyyyyyaaanannngg gggg dadadadadadaapapapapappappat dise
tahun 18188733333333333 (K(K(K((KKattattaaamamm, mmm 2020200010000000000011111141 ::: : 55-6)555 66)6)6)6)6666666 . TTTTTTTaTTTahhhhuhuhuun 1818701818181181181188870707707070770 ddibibibibibbbbbukbbbbbbbuukukuuuuuuuukukukukuukkkaa aaa pula ja
Solo danananannn Sem S SSSSSSSSSSSSSSSSSememeememeemeememmmarararaaraaraarararranangananananananang.gg.g.gggggg.g.gg.
Pa
Wilayah Wonosobo mulai menjadi bagian dari jaringan kereta api dimulai saat Serajoedal Stoomtram Maatschappij melebarkan jaringan trem Maos - Banjarnegara sampai ke Wonosobo. Pada tahun 1917 jalur Banjarnegara – Wonosobo ini resmi dibuka untuk umum. Perusahaan Kereta Api Lembah Serayu atau Serajoedal Stoomtram Maatschappij (SDS) didirikan pada 30 April 1894 yang secara resmi membangun jalur kereta api di pedalaman Banyumas (Consessien Serajoedal Stoomtram Maatschappij, 1908). Jenis kereta api yang digunakan adalah trem uap
yang dikhususkan untuk jalur pendek karena rute yang digunakan adalah rute pendek. Jalur kereta api Maos – Wonosobo ini dibangun secara bertahap. Tahap pertama, pembangunan jalur kereta rute Purwokerto – Patikraja – Sampang – Maos diresmikan pada tahun 1896. Tahap kedua Purwokerto - Banjarsari – Purbalingga sepanjang 7 km diresmikan pengoperasiannya pada tahun 1900. Tahap ketiga, Banjarnegara – Selokromo – Wonosobo yang diresmikan pada tahun 1917. Jalur kereta api rute Purwokerto – Wonosobo sepanjang 124 kilometer melalui kota Purwokerto, Sokaraja, Banjarsari, Klampok, Banjarnegara, dan Wonosobo (ke arah timur).
Pembangunan jaringan trem oleh SDS ini tidak lepas dari keberadaan pabrik gula. Sebelum jaringan trem dibangun, hasil gula di wilayah Banyumas diangkut ke Pelabuhan Cilacap melalui Sungai Serayu. Sebagai contoh, pada tahun 1890 pabrik gula Klampok mengirim hasil gula produksi pertama sebanyak 1.190 ton melalui Sungai Serayu Kereta Api Lembah Serayu atau Serajoedal Stoomtram u
(SDS) didirikan pappp da 30 Appppril 1894 yyyyang ggsecara resmi mem
kereta api di pppeppepppepppepepedaddaddddadadadadadddaallllalamaaaamaan nnnnn n n BBBBBBBaBBBBBBaaannynnynynynynynnnynynynynnynnyyuyyyyyyuuuumuuuuumuumumuuuumammmasasaa ((CCoCoCCoCoCConCoonsnsnnsnsssseeeseeeseeseeseseesesssssissen Serajoed
Maatscchachahhhahahhhaapppppppppppppppppppppppijppppppijij,, 191191191919999908088).). JJeniJJJeJeJeJJJJeeennnnnnnninnininss sssss kerkekekkkekkekkkkkkkk rererrerrererreetatatatattaa aaaapiaaaaaaaaapippipp y yananngnnnnngggg gggggg dididigugugugugugunguguguuuuuuunannnnannnnanannaaakak n ad
yaangngg dddddiiiiiikikikii huhuhuhuuusuuuuuuuuuususussususussssuuuskuuuskaan uuuuuuuntntntntnnntntntntntntttukukuk juuuuukuuuukuuuuku jalalluururuuruurrr prr pppppepppppeenene dedeekkkkk k kk k kakakkakkakkkakakakkakakkakakaaarrererr naa r rututututututtettte yaeeeeeeeeee yaaaanngnngngnng dgg ddigigigu
ruuteteee pppepppppppppppppppppeeeeeeeenendedek.k. J JJalJaluralalalalalallllllllluruururururururuuurr k kkere etetettta tttttttaaaaaaaaaa apaapapapapppii MaosMaMaMaMaMMaMaMaMaMaMaMaMaMa –– WoWoWoWWWoWoWWoWWWoWWoWoWoWWoWWoononososobobo iiiiniiiiiinnnnninnnnnnnnninii ddddibii
beertrtttahtahahhaphhhhhhhhhhhapa . TaTaTaTahaTTaTaTaTaTaTaTTTaTaTaTaTahhhhhahahahahahhhaaap pp ppp pp pppp pepepepeppppeppeeeeeerrrrrtatatamama,mamamm ,, pppeeemmmmbbanbbanaanaangnnguunuuuuuuunanananan nnn nnnn n n jajjjajajajaaaaallulululullululuuuuuurrrr rrrr r kkekkkekekekkekkekekkekeeeerererrretataa rutrrrrrututuutuuue
P P
Patitikikrk ajajjjjaa a a ––– SaSaSaSaSaaampmpmpmmmmmpmmppppananngnnnnnggg g –––– MaMaoMaMMMMMMaMaM ososs dddiddddddiririrereeeeessmimmmimimmiikakakaaaaannnnn nn ppapaaaaaaaaadaaddadadadaddaa tttahahahahahahahahahahahhhhhhuun 1unununuu 1888989666 Purwokkkeerrtotttoo - BBBaBBBBaBB nnjannjnnjnnjararaa sarsasasasasasasaaariririrriri i ––– PuPuPuuuurbrbrbrbbalbalaaalaalillliininggnnggggggggggggga gg sssesesepaseeepapapp njnjanang 7 km
pengoperasiannnnnyannnyayayayaaaaaa pppppaadadadaadadadadadddda aaa tahun 11191 0000000000000.. TaTaTaTaTaTaTaTaaahahahhahap pp ketigag , Ba
Selokrommo o – WWWWWWWononononoonnnnnosnooosososo oobobobobboooooooooooo yayyayyayyayayaaaaangngnngngngnggg dddidddiiriresirirrrreseseesssmmmmimimimimikakkkakakkkkakkannnn n papappppapapapapap dadddadadaa ttttttahahahahahhhunuuuu 1917
api rutee Puuurwouuuuuuruuurwowowokkkekeeerrrrtrto ooooo ––– WWWoWWWoWWooononnnonooosssssssssossososooobbbbbbbbobbobobobobobobo sepseseseseepaannjnjannnnjnjnjnnjnnjnjjaaaaanaaaanaaanangaannnnggggggggg 121224222222224444444444444444 kkikikikkiiilollll mete
Purwokkkkerkererererrrrrrtototototototottotttttttottoo,ooooo,,, ,, SoSoSoSSSSoSooookakkarkkakkkakkakkkakkakakkakkkaaaarrrararrarararrajajjajaa,aaaaa, , BanjBBaBaBaBBBaBaBaBBBaBaBBaBaBaBaBaBaBaBaanjnjannjnjnnjnjnjjarararararsaaarararrrrrrsasasassaaaaaririri,rrrrii,,, , KKlamKKKKlKKKlKKlKKKllllamamamamaaamamamammmpommmmmmmmmmmppopopokk,kk,kk,kkkkkk,kkkkk,k,kk,kkkk,, Banjar
sampai ke stasiun Maos yang kemudian dilanjutkan dengan kereta api S.S. sampai Pelabuhan Cilacap (Verslag over de Staatspoorwegen in Nederlandsch Indie 1890 (1891) dalam Basundoro, 2008: 64).
Pembangunan jalur kereta api Wonosobo didukung atas permintaan pabrik gula di Banyumas dan sekitarnya. Pengusaha swasta mengeluhkan kesulitan dalam pendistribusian hasil bumi dan hasil produksi dari daerah Wonosobo karena tidak ada transportasi yang mengangkut. Daerah Wonosobo merupakan penghasil teh, kina, dan tembakau, sehingga diperlukan transportasi untuk mengangkut komoditi ini untuk diekspor.
Awalnya kereta api di Wonosobo memang digunakan untuk mengangkut hasil bumi dan hasil perkebunan, namun seiring berjalannya waktu kereta api juga digunakan sebagai transportasi umum baik untuk pekerja perkebunan maupun masyarakat biasa. Masyarakat pun menyambut transportasi ini dengan antusias. Meskipun awalnya pembukaan jalur kereta api yang dibangun ini bukan untuk kesejahteraan rakyat pribumi tetapi secara tidak langsung sebagian kecil masyarakat pribumi juga merasakan dampak kemajuan transportasi ini.
Kereta api telah menjadi bagian dari sejarah masyarakat Indonesia sejak akhir abad ke-19 dan mulai kehilangan pamornya pada abad ke-20. Depresi Ekonomi dan masa pendudukan Jepang merupakan masa awal kemunduran transportasi kereta api di Wonosobo. Banyak kendala yang harus dihadapi transportasi kereta api yang menyebabkan meredupnya kereta api di Wonosobo ini.
pabrik gula di Banyumas dan sekitarnya. Pengusaha swasta
kesulitan dalam pepp ndistribusian hasil bumi dan hasil produk
Wonosobo kkakkaraaarararrrrrrenenenenenennnnnnnanaaa aa aaaaa ttitidadaaaak kkkkk adadadaadaadadaaddadddddaaaaaaaaaa a ttrttrtrtrtrrrranananaanspspororrrrrrtatatattatasiassisisisisiiii y yyyyyyang mengan
Wonosoooooobbobbboooooooooo mmmereereerrurruuupuuupppakakkanannnn pn p pppenppppppppppppenenenennnnnnnghaghggghggghghhhhhhhhhaasaasaasasasaassililililiilll ttehttetttetetteeh,h, k kkininainininnnnnnnnnaaaaa,a,a daddddddddddananaananaanaaannnnnnnn tembak
dipepeerlrlrukuuuuukukukukkkanann tnnnnn t ttrtttttttttttrrrrrrrrrraransponsportrrtrtrtrtrttttaaasasaasasasasasssii uniiiiiiiunu tutukkkkkkk kkkkmemengmemmemmmenganannngknnnngggggkgkgkgkggkggkgkgkgkgkkkkkkkkuuutuututuuutututttt kokomomooooodddiddidididididididddiiiiitit iiiinninnnninnnni uuuuntntnu A
Aw Aw A A A A
A alalnynya aaa kekerekekkekkkkkekekekkeeerrrretata apiaaaaaaaaaappppppi dididi Wii WWonWWWWWWWWWWWWWWW nososssosssoobooooooobobobobobobbbboboboboboboooo memamemangngngnngngngngngngg dggg dddiigigiggu
me
mengnngggagaaaaaaanana gkgkgkgkgkgkkutkkkkkkkkutuuuutuutututututututut h hhhashhhhhhhhhasaasasasasssilssiliililill bbbbbbbbbbumumumuumiii iii ddddaaaaaann n hahhhassilssllll ppepeppeeeerkrrkebrrkrkrkrkk bbbbbunuunanunuunuuunnnan, anaanaananaannnnnnn,, nannnannnannannnaaammmmmmummumm n n nseirseseseseeeiriiriniii waktktu k kerekekkekkkekeerrerererrrerrerreeeeeetatatatattta aaaaaapipppppppppipppii j juguuguuuguuga a diddddgugugugguggugg nnnanaaakkakakaanaaaannnn n sseeebeeeebbbabbabagagggagagagagaaaiii trtrrrrrananaanaananaanspspspspsppppppopooorororoororororororrrrrtatasitatattatattt i umu
pekerja a pepeppeerkrkkkebkebebebebbuunauununu ananaanaan mann mmaummmmmmmmmmauaauaauupun puunn mmmmmmamamammammaasysyssyyyarararararakakkkkaaaaaatatatat bbiaiasasa. Ma
menyambut trtrttrananananannspnnnnssssspssspspsspppororortaoorororrrrtatattaaaaaasisisisisi ini ddddenenenngagggagggaggaaaaaannnn nnnn nnn aananananaaaantututusias.u Meski
pembukkaaaan jaaaalulluluuuurr rrrrr kekkkekekekekekekerererereretatataaa aaaaaaaaaappipppppipipipiiiyayyyyayyayaaangngngg ggg dididdididdidibiibabbabbbababaangngngnngngngggggun inununuuuniniiniininniii ii bububububuuukakakakakakaann nnnnn untuk
rakyat pprribbbubbbbbubbbbuummmmim tetteeeteettapppppppppppi ii sesecssesssseseseecaaarrrara tid tididididiididdddddddddaaaaaaaak llannggsgsgggsgsungsgsgsgggssuuuuuuuuuuunuuung unuunnnggg ggggggggg seseseeebeeebabagibbbabbbabbabbbababbaagigigigigggan kec
pribummii iiiiijujujujujujujuugauuuuuuuuuuugaggagggagagggagagggagaaa mmmemmmmmmmeerererererrrraaasasasaasaaaaasasssssssssakakanaaaaaaakakakakkkkaanananaannnnnnnn ddddddddddddamamamaamamamammpmmmmmmmmmmmmmpapappappppappappapppaaak kkkk kkkk kkkkkekekkekkkkkkekekekeemajummmammmmamamammaajujujujujuuuuuananananannnnnnnn ttrattttttttttttttrrrarrrarararaaaaaaaaaannsponsnsnsnnnnn pppopopopopopopopopopoppopoooooooorrrtrtrtrrtrrrrtrtaaasa i ini.
Ke
B. Rumusan Masalah
Berdasarkan latar belakang masalah yang telah di kemukakan sebelumnya, maka rumusan masalah dalam penulisan ini adalah
1. Bagaimanakah latar belakang dibukanya jalur kereta api di Wonosobo? 2. Bagaimanakah pasang surut perkembangan transportasi kereta api di
Wonosobo tahun 1917-1942?
3. Bagaimanakah dampak transportasi kereta api bagi masyarakat Wonosobo pada tahun 1917-1942?
C. Tujuan Penelitian
Tujuan dari dilakukannya penelitian ini adalah
1. Untuk menjelaskan bagaimana latar belakang dibukanya jalur transportasi kereta api di Wonosobo.
2. Untuk menjelaskan bagaimana pasang surut perkembangan transportasi kereta api di Wonosobo tahun 1917-1942.
3. Untuk menjelaskan dampak dibukanya jalur kereta api di Wonosobo pada tahun 1917-1942.
D. Manfaat Penelitian
Hasil penelitian ini diharapkan memberikan manfaat bagi semua pihak yang terkait dan agar dapat bermanfaat secara praktis maupun teoritis. Adapun manfaatnya sebagai berikut:
1. Manfaat Teoretis
Hasil penelitian ini diharapkan dapat memberikan sumbangan bagi pengetahuan mengenai sejarah transportasi di Wonosobo, sehingga . Bagaimanakah pasang surut perkembangan transportasi
Wonosobo tahun 1917-1942?
. Bagaimanaaaakakakakkkakahkakakkkaaahhhhhhhhhhhh dddadadad mpmmpmppppppakaakakakakaakak kkkkkk trtttrtrttrtrtrttrtrranrrrrrananaanananannnnnnnnnspnsspsppporo tatasisisssissiii kkkkkkkkkkkkkkeeeeereererereerere eta api bag Wonononnonnoososososososoobooooobbbbbbbbbbobbobbbo ppppappaaaaddddada t ttahahhhhhunununuuunuunununnn 1nnn 1119919999999191911111177-7777777-1--191191919111199424244242424244222222???????????
Tujujuauauanannnn nnPePePeeeeeneeeeenennnnnennnnnnenneelilititiannnn
T T Tu Tu T T T
T jujuanan d dddddddarariaararaarararrrriiiiiiii didddiddddidididddilalakukuuuukkakkkakkakkkakkkakakaannnnnnnnnnnyayayaa aaaa p ppppppppeeeneleeneneeneeeeennelititiaiaiaiaiaiaaaaaann innnnnnnnnnnnininiinininiiiniininnnnnii adiiiiadalalahahhh
. UnUnUUnUnntunnnnnnntutttt kkkkkkk menjmmmemmmememmememememememenjnjnjnjnjnjnjnjnjnjelelelelasllasaasaaaaaaaaskankakaannnn bbbababbbaggagaaaiimmanmmmmaaanaannaaaaaa laaataaaatattatattatarrr rrrr bebebebebbebebebbebbebeeellalallalallalalaaaaaakkangkkkkkakkkakakkkk ngngggggggg d dibddibbb t
t
transpspspporooororororooorororoorrrrttatattataassisississikkkkkekekekereeeeeeeettatatata aaaaappppppipipp ddidddddddi iWWoWWWoWoWWoWWoononnnoosoooossosobobbbbobbob .
2. Untuukkk mememememennnjnjnjnjnjjjjjelellasaaskaasasaaskaaaaaaaaannnnnnnn bagababagagaaimimimimimmmanmmanaaanannnnnnaa aa papaaaasangssasasasassangng g ssurut p
transportassisisii kkerkkkererererrrrretrrrrrretetetaaaa aaa aapapapaapapapapappi pppiddddid Wonosoososobobobbbbboooooooootatatt huhhhuhuhuuunnnn n1911 17-1942.
. Untukk menjnjnjnjnjnnjjeleelelelalllasasasasaskasskakakakkakk nnnn ddadaddamdaddadddddadaammpmpmmpmpmmppakpppppaakaak ddibdiddiddiiiibubukabbububbub kkakakakanykaaannynnynynynnyaaa a jajjjajajajajajaj lllulul rr rrr kekekekekekeererererrerreta api e
padaa ttahhuhhhhuhhhhhhununnn1999991117177-19--11919199999999944444442442424242442.2
Manfaaatatatatatatattt P Pen P PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPeenennnnnneleeeleelelelliitiitititititttiiaiaiiiiaiiaaaaaaaaaaaannnnnnnnnnnnnnnn
Ha
dapat dijadikan sebagai sumber informasi dan referensi terhadap penelitian lebih lanjut.
2. Manfaat Praktis
a. Bagi diri pribadi dapat memberikan pengetahuan lebih tentang sejarah kereta api di Wonosobo.
b. Bagi Pembaca, agar pembaca dapat mengetahui mengenai bagaimana perkeretaapian di Wonosobo.
E. Ruang Lingkup
Dalam penulisan sejarah diperlukan adanya pembatasan ruang lingkup. Pembatasan ruang lingkup ini dilakukan agar pembahasan tidak terlalu meluas dan hasil dari penelitian tersebut terfokus terhadap satu bahasan masalah saja, namun di teliti secara mendalam. Ruang lingkup dalam penelitian ini terbagi atas dua lingkup penelitian yaitu lingkup waktu (temporal scope), lingkup wilayah (spacial scope).
Ruang lingkup spasial adalah batasan tempat terjadinya peristiwa sejarah. Ruang lingkup spasial dalam penulisan skripsi ini adalah Kabupaten Wonosobo. Pemilihan daerah Wonosobo karena Wonosobo sempat memiliki jalur kereta api yang sangat jaya pada jamannya. Meskipun wilayah geografisnya yang khas penuh dengan jurang atau ngarai, daerah ini tetap dibuka jalur kereta api untuk memudahkan dalam kegiatan ekspor ataupun impor pabrik gula di sekitar wilayah Wonosobo. Bahkan kereta api berkembang menjadi alat transportasi umum yang populer.
sejarah kereta api di Wonosobo.
b. Bagi Pembaca, , aggggar pppembaca dappppat mengetah
bagaimmmmamaanananannnnnnnaa aaaaappepppepeppeeerkrkrkerrrrreteteeetettaaaaaaaaaapiaaaaaaaaaappppipipipppippipipipipiiiaanaaaananaaaanaaanannnnnnnnnddidididdi W W Wononnnnnnnnoosobosossssoboboobobobobobobbbobbbbbbbbbboooooooo.
Ruanggg Lg LLLLLLLininininininininnnnnnggggggggggkgkgkgg uuupuupppppppppp
D D D Da Da D D D D
D lalalalllalalaaamaaaaaammmmmmmmmmmmmm mm pep nunuuuulililililililiiiiiisasasasasasassasaaan aaaaaaannnnn sesejjajjajjjjajajaaaaaaarararaahaaaaaahhh hhh hhh didipepeppepepepepepepeeeeeerrlrrlrlrlrlrlrlrlrllllukuuukukukuukukukukkkkann a aadadadaddadaddandadadadaaaanynynn aaa aaaa pepepepp mmbm ingnggkkukukukuuuuupppppppppp.p.pppp.pp.p P Pemembabab tatasatatatatatataaaaaasasasasasassasaanaaaann nnnnnnnnn ruruanannnnngnnnnngg gggggggggg llilliliniinngngngnggkukukkukukukukuuupuuuuppppppppp p pp ininii dddidididdiddiddiiiilaklalalallalalalalalallaaakkukakkkkkukukukukkkkk kan n agagggggagarararararararr rrrrr pppememem
erlrllalalluu uu u memelululuaslululululullulululluuuuaasasaaasaaaaasaasss ddanddddddddddaanan hannnn hhhhasasasisil diiili ddddddddaararrrii ppppenennnennenelliiitiiitititititttiananannn tttttteerseerererererrrrrsesssseseseseseeeebubbbububububbububububuuuuuttt tttt ttttetet rfrfrfokfffffokookokokokukusu b
bahhasan h n mamasamammmmmamamammammamaaasalsasasssalalalalalahahhhhhh h saaaajaaaajajjajaja, nannnnnnamumunmmmmumun nn n dddidddiddd t tttttteleleiti ititititiitti ssesesecaseeee arararrraaaaaaa mmmmmmenmenenenenenenenenenennnnndnddalam.daddadadaddddadd RR dalam pepeneneeeelilititiiiiananaanann iinni nninnnii tterbereerererererrrbabbbabbbababagibabbbbaagiggg aaatataaasssss dududddududududuuauuuuuaaa aaa llllllininggkggkggkgkggkgkupkkupupupu ppenenelitian
waktu (temporralralal sscssscccccccccoccocccopepepepeeee),),))))),),)) lllininininingkgg up wwwwililaylayayayayayyayyaahahah (aaahahahhhhhhh ( ( ((spspspspspspsppppacaacacaciai l scoppe).
Ru
Ruana g lllililingnngngngnngkggkukukkupkukukuk pppp spspspspspspsppppppppaaasaaaasassiassiiaiaiiiaaaaalll ll adadaddaddalalalalllllahah bahaahaahhhhh bbbbbbataatasaatatataaasaaaasaaanaanananaan ttttememememmpammpapapapappaatt tttt terjad
ejarah. RRuuuanguuuauuuauuuangng g lllliiini gggggggkgkggkgkkkkkuuuuuupupupupupuupupupuup sspappapapaasiaaaassssisisisiaaaaaaaalaaalalalalallll dddaddalaaaaammmmmmmmmmmmmm penpppppppeneneeneeeneeennnululullislllllllisiisisisiiisiisisiisssssansaaaaaananannn skrip
Kabupaatetetetetenenn nnnnnnnnnnnn WWonWWWoWoWWoWoWoWoooononnononnnonnoooosobsossossososssssooooooooooooobbbbbbbobobbobbboboo. PPPPePPPPPPePePPPPPePeeemmilmimmmimmimmmmmmimimimiiiillillilililililliiihahhahhahahahanhaaannnnnnnnnnnnn ddaerdaddadaddadadaaerererererrahaahahaaahahaahh WWoWWWWWWWWWWWWWWWWWWoononooooonnosososososososossosssssssssooooboboboobobooooobobo oo o kare
Ruang lingkup temporal adalah batasan waktu yang dijadikan dalam penulisan sejarah. Ruang lingkup temporal dalam penulisan skripsi ini mengambil tahun 1917 sampai 1942. Tahun 1917 sebagai batas awal penelitian karena pada tahun itu di jalur kereta api rute Purwokerto – Wonosobo resmi dibuka. Kereta api mulai digunakan untuk berbagai macam kegiatan, mulai dari mengangkut barang, hasil bumi, hasil produksi, maupun untuk transportasi umum. Batas lingkup temporal dalam penelitian ini adalah tahun 1942. Tahun 1942 dipilih sebagai batas lingkup temporal karena tahun 1942 merupakan masa dimana transportasi kereta api di Wonosobo mulai mengalami kemunduran sejak pendudukan Jepang.
F. Tinjauan Pustaka
Beberapa kajian yang terkait dengan pokok penelitian disini antara lain Yati Nurhayati Sejarah Kereta Api Indonesia. Dalam buku ini dijelaskan mengenai sejarah transportasi kereta api di Indonesia, motif awal adanya kereta api adalah untuk penjajahan, sehingga disebut dari penjajah untuk penjajah. Pembangunan rel kereta api bukan saja di Jawa, tetapi di daerah lain yang memiliki hasil bumi yang melimpah seperti di Sumatra Barat, Aceh, Sumatra Utara dan Sulawesi. Di Indonesia juga pernah ada trem, bentuknya sama dengan kereta api, bedanya trem tidak menggunakan rel kereta api melainkan jalan raya seperti angkutan darat lainnya. Selain itu juga dijelaskan pula mengenai konstruksi rel kereta api yang terdiri dari formation layer, sub balast dan ballast (tack Bed), batangan besi baja, bantalan rel, plat landas penambat rel, plat besi Wonosobo resmi dibuka. Kereta api mulai digunakan u
macam kegiatan, ,, mulai dari mengag ngggkut barang, hasil
produksi, maupppupppppuunuuuunununununnnnn uuunuuuuuuuunnntntttukuk tttttrraranrararaaaaansnnnnnnnnnsnssppopopopopppopopppopopopppopoooooooortrtrtrtrtrrtttastttttttttasasasaaaa ii iiuummuumuuumuumuum.mmm.... BaBBBBBBBBBBBaBaBBBBBaBaBB tas lingkup te penelitiananaanaann iiiiiiiiiinininninnnninninininininiii i aaddadaddadaaaalllallallalah h tatahuhuhuhuhuhunuuuuuunn nnnnnnnn 1919191919499999994242424242424242.442424242442222.. TaTaTaTTaTaTTaTahhhunhuhuhuhhuhuhuhhuhuuun 19194242424242222222222dddippipipipiliiilillililihlilllililliiiiih shhhhhhhhhhhhhhsebagai empmppororrraaaaaalalal kkkarkkkkkkkararaararararararaarrreneeeeeeeena a tatahhuhun hhuhuhuhuhhhhuhunnn nnnnnnn 191911 42422222 mmmememmemmeeeeerurupapaakakakkkkakakakaaaaaann nnnnnnnnnnn mmammm sasa d dddddimimanimiimimiimimimimimmmmm nannna a ttrttrt aaans
p
pi i ddidididi WWWonWWWWWWWWWWWWWWWWWonososobobbbbooooo mumumumumumummummummmuuuulalal i i memememmemmeeeeeeennnganngngnggaalalaaaaaaammmimmmmmii kiiiiiiiiiii kkkekkkkekkk mumuunduuuundnndnnndndndndndndndnddddduranuuuruuruuuuururuuuu an ssejejakakkk p p p ppeppppppppppeneneeee ddududu
Ti
Tinjnjjjajaauauauaauuuanan P PusPPPPPPPPPPPPPPPPuustuuuusuusuuusuususttatatatattttataaaaakakkakakkakaaaaaaa
Be B Be B B Bee Be
Bebbbebbebebebbbebebbebebebeeerararapararaapppappappaaaaaaa kkajajajjjijjjjjjiiaianian nn yayayayayaaanngnngnggg ttttterererrrkkakakaaiaaaaitititi d dddddddeenenngnnnnggggggaann poppppopppppopopopopppokkokkokokokooook k pkkk kkkkkkpenelpepepepp llilititia
lain YYatYati i NuNuNNuurhrrhrhrhhaaaayaaaya aatiaatataaattiiii SeSejSeSeSeSeSeSSeSejajjjajjajajjjjaaarrraah hhhhh KeKeKeKKeKeerrerererereeetaeeeetaaaaaaa AAApiAAAApi IIIIIIndndndondoneesia. Da
dijelaskan meengeenenngegegegeeeeeennnnnnnnnanannaii iiiii sesssesseseeeeejjajajajajarrrrrah trannnspspspsspporoororoorrrrttasittatatatatataaaaasisis kkkkkkkereerereretea appi di Ind
awal adadanyn a kekkkekekekerererererereetatatatatattata a aaapipipi appipii aaaaaadaddadadadddaaaallahlallalaah h uuuntnntukntnntntttukukukuukuk p pppenppppeneenenjajjajajajajajjjaajjajajjajajahaahahahahaaannn,nn, s s sssssehingg
penjajahah uunnntuknnnnnntnnntukukukk ppppeenjaeennnnnaaaaaaaaajajajjajajaaaaahh. Phhhhhhhh.hhhh.. PPPPeemembaemmmmmmmmbabangbbbabbbababababaaaaannnnnngnnnngngngn uununnannaanan rrerrrrrrrrrreleleleleeleleeelelellllll k kkkkkkekeereteeeeeereeree etettttttttaa aaaaaaaaaaaaapaapapapaaappi iiii bukan
tetapi ddddidi iiiii dddaerdadaddadaddadddddaddaddadaddaaaaaaererereerererrrahahah lahahahahahhhh llllllaaiaaaiaiaaaiaaiaiaiiiiiiiiiinn nnnnnnnnnnnnnn yayayayayaangaaaangnnngngngngngnnnnnnngnggg mmmemmmmmmmmmmmmmememeeeemememeeeemememmimmmiiliililikililillliiikiikikiiiiikikki iiii hahasihahhhahahahhh sissilsisssiill ll bumibbbbbbbubbububbubbububuuuuumimmmmmmmmmmmmimmmimmmmm y yyyanyyyyyyyyyyyyanaaangananaaaanananananananannnnngg ggggg melim
penyambung, rail anchor. Formation layer adalah proses pemadatan tanah sebagai fondasi trek rel kereta api, formation layer berguna untuk tempat disimpannya lapisan ballast, yaitu lapisan yang terdiri dari campuran pasir, tanah, dan lempeng yang diatur kepadatannya serta kelembapan airnya.Satu rangkaian kereta api terdiri dari beberapa bagian, yaitu lokomotif, bagian dalam kereta api, gerbong, alat tolak tarik, rantai pengaman, sambungan pengereman, sambungan, dan panjang rangkaian. Sejarah kereta api di Indonesia sangatlah panjang, dimulai dari masa pendudukan Belanda, masa pendudukan Jepang, masa setelah kemerdekaan sampai proses nasionalisasi perusahaan kereta api hingga sekarang.
Buku Sejarah Perkeretaapian Indonesia karya Tim Telaga Bhakti yang terdiri atas jilid I dan II. Dalam jilid I membahas mengenai kejadian antara tahun 1808 sampai masa pendudukan Jepang di Indonesia. Dibahas juga mengenai politik kolonial pemerintah Hindia Belanda mulai dari Sistem Tanam Paksa (Cultuure Stelsel) sampai pembuatan jalur transportasi jalan dan kereta api. Selain itu buku ini juga membahas perubahan-perubahan sistem teknis dari jenis kereta. Latar belakang dibuatnya jaringan jalan di Jawa dikarenakan perubahan kekuasaan di Eropa setelah kekalahan Napoleon Bonaparte di Waterloo. Setelah perpindahan kekuasaan Inggris ke pemerintah Belanda, keadaan Indonesia menjadi tidak stabil. Banyak perlawanan daerah salah satunya perang Diponegoro (1825-1830). Pertempuran-pertempuran ini menghabiskan
kelembapan airnya.Satu rangkaian kereta api terdiri dari beb
yaitu lokomotif,, bagggian dalam kereta apipp, ,, geg rbong, alat tola
pengaman, saambammbummbmmmmbmbmbmbmbbbuuuunuuuuuunuununuunnngggggagagggann pepenpepeppepeengnnngnngngnnnngggeereeeereereeerererrrrrrememeemeeemeemeememeemeemmanmmmmmmmananann,, , sasammmbunmmbmbmmbmmbmbbbuunuuunuunuunnngnnnnnnnnnngggggagggg n, dan panja
Sejarah h hhh kekekekkkekkeereeerrrrerrrrrreeetata aapiaaaapipppppp d ddiii IInInIIInIInInIInnnnnndododododddoddodoooonnnesinenenneneneesisisisisissisisiiaaaaaaa sasassasasasaaaaaannnngnngnnn atatlaahhhhhh hh hhh pppapppp nnjnjnjnjnjjjaanaananaaaananannnnnnnnngg,ggg dimu
peendnddududuuddddddddduukanukukaananaan Banananaaannnnnnn Belelllanananaanndannndaddaddadadadadadadadaaaaaa,,, ,,,, mmmamaaaaaasasassasassaa ppenenndnnnnndudududddudududdudududuuduuuddudddudddduddudududdukakan n JeJepaJJJJJJJJeJJJe anaaaaanngngnnggg, m ke
kemmememeerdrdrdekrdrrrrrdrdrdrdrdddekaaaan sampsaaaampmpmmpmpmmpmmmpmpmpppaipppaiaaaaaa p proroosoooooooossesseeess ss nnaaasiaaaasiiiiiiiiooonalonoonoonooooonnalisisaaasaaasaaasssssssii iiiiiii ppppepppperup rusasahahaaanan kananananannnnnnn kkkererere
seekakkaarraraangaaaaaaaaangn .
Bu B Bu B B Buuuuu Bu
Bukukkkkukukukukukkukkukukkuuu u SeSSeSeSeSeSejajjjajjjjjjajaaaaraaaahaaaahh Pehhhhh PePePePPPerkeeerkkkekkkkkkkeerere eeteetetettaaaaaaapiaaapipipipppipianaanann nnn IIIndndndndndddddononesesiaeeseeesssssssiaiaiaiaa kkakkkkkkkkkaaryaaaaaaararararrryya Tyyyaya TTTTim
yang terrdddiirirri aaatataaaas ss jjijjjijjililiiddddddd d d I I daddadaddandadadadadad nn nnnnn IIIIIIII. DaDaDaalaallalalaaammm jmmmmmmmmmmjijjjjjijjjjjlilillliididdd ddd II mmembmmmemmmmemm mmmbahahas meng
ntara tahun 1808088088 88 sssassas mpmpaimmpmpmpmpmpmmpmmpppppaaiaiaia mmasa pemmm peendndndndudududududduddduuuuukukukukananananananannn JJJJeepepang di Indon
uga menengeg naaaiii iii ppppopopopopoppoolililillilitliitititikik kkk kokkkokokokolkkkkkokokolololollolololoooninninininniallalal ppppppppepememememereemmmmmerererirrriniiintaininiiintttatahh hhhhhhhh HiHiHHiHHiindndnndiandndndiaiaiaiaaa Beland
Sistem TTaananananaaannnnnamnnamamam PPPakPPPPP ksakkkkkkkksaaaaaaaaaaaa ((((CCCCCuCCultlltlltlltllltltltuuuuuuuuuuuuuuruuuuuuuurrrrerrr Steteeelseeeeeeelslsellslslslslslsllssseeeleeeeeeeeleleleeeel))))))) sssamaamamaamamamamaamammpammmmmmmmmpappappaai pem
ransporrrtartatatasitatatassisisissisisississsssisisiiiii jjaljjjjjjjjalalaalallllaananaaananannnnn dddadddddddddddddanaaanaanaananan k kkerkkkkkkkkkkkkkkeererereeeererreteeteteeteteteteetttttaa aaa aaaaaaa apapapapapaaapppppipiii.ii.iiiiii.i SSSelSSSSeleeeeleeleainaiaiaiaaiaiainnnnn n ituitiiitititititiiiititititttuuuuuuuuuuuuu uuuuuuu bubububuuuuukuuuuuuuuuuuuukkkkkkukukukukukkkkkukkuku ini ju
banyak biaya sehingga Belanda mengalami kesulitan keuangan. Untuk mengatasi kondisi ini, Van den Bosch diangkat menjadi Gubernur Jendral Hindia Belanda pada tahun 1830 dan mencanangkan Sistem Tanam Paksa(Cultuure Stelsel). Dalam 10 tahun pelaksanaannya, Sistem Tanam Paksa ini berhasil dan memberikan keuntungan kepada Belanda. Namun hasil tanam paksa yang akan diekspor terkendala masalah transportasi.Awal mula pembuatan jaringan kereta api di Jawa yang diusulkan oleh Van der Wijk pada tahun 1840. Van der Wijk mengusulkan kereta api tersebut untuk digunakan sebagai transportasi di Jawa. Setelah melalui perdebatan yang panjang, tanggal 7 Juni 1864 pembuatan jalur kereta api pertama kali dilaksanakan di desa Kemijen, Semarang.
Buku jilid II ini membahas mengenai perkembangan kereta api dari tahun 1945 sampai tahun 1990-an. Dijelaskan juga mengenai peran kereta api sebagai alat perjuangan pada permulaan revolusi kemerdekaan Indonesia. Perubahan peran kereta api di terutama di Jawa sebelum perang yang awalnya mengangkut barang menjadi angkutan penumpang. Selain itu juga pasang surut transportasi kereta api yang semula banyak memegang peran monopoli angkutan daratyang akhirnya kalah saing dengan moda transportasi jalan raya.
Studi selanjutnya adalah artikel Purnawan Basundoro tentang Dinamika Pengangkutan Di Banyumas Pada Era Modernisasi
Transportasi Pada Awal Abad ke-20. Artikel ini membahas mengenai awal dibentuknya Serajoedal Stoomtram Maatschappij (SDS) atau Kereta Paksa ini berhasil dan memberikan keuntungan kepada Be
hasil tanam pappp ksa yay ngggg akan dieksppor terkend
ransportasi.Awwwwwwwalwaal aaaalaaalll mmummmmmmmululaa ppepepepeppepeeeeeemmbuammmmbmbmbmbmbmbmmbmbbbbbbbbbbbuauauuuuuuuuuauauauauuataaaatanttttttatataannn n jajaririrriiiiinnngngnngnggangggggaanaanaanannnnnnnnnnnnn kereta api d
diusulkaanaannnnn olooooolololololollllleeeeeeheeeehh VVVVVVVVVVaVaaaaann d dderer W W WWWijWWWWWWWWWWWWWWWWiijijiiiijkk pkkkkkkkkkppppppppadadaadadadadaddddddaaa aaatattatatattaaahuaaaahhun hhhuhhhhuhuhuhhhun 1818440. V404040440404044000 VaVaVaVVaaaaaannnnn n nnnnnnndededdddddd r Wijk
kerretatata aaaapaaaapipip t ttetttttttttttererererereeerrrrrrrsesebubuttt ununununtuuununnnnnntutututtututututuuuuk uuuuukkkkk didiggggugguguguuuuuuunnnnaaaaakaaaakkakak nn sesesseseseseseebaeeeebbabbbabababbababbabababaaaaggagg ii trtraanannnsnnnnssporssspspspp rrrrtttttttattaasisisis d ddi meelalaaalulululuuiuuuuuuiiii iiiiiiii pepp rdrdebebbatatatatanttttanan yaanananananananann y y yyyanyyyyyyang g gg ppppppappppapppaannjannnnjnjnjnjnjannngnnnnngg,g,g,,,, ttttannggggggggggalggggggggaalalaalalaaallll 7777777777777777 JunJuni i 181886888888866666466666666464644 ppep
kereretatattata a aaaaapipi ppiii ppppppppererertaerererererereerererrttttatatatatatttaamammmammmammmmma kkkkkkkkkkkkkalalalaai di diddddiladlaaakaaaaakksksksaanannnaakakkananaaanaan dddiddddidididid ddesddeseeseesssssa a Kea aaaaKKKKeKKeKKeKKeKeKeKeKKeemimmmmmimimmmimmimimimimimijejen,jjjejjjjejejjjjeen, S SSSemSSSSSSememememememarm Bu
B Bu B B Buuuuu Bu
Bukukkkukukukukkukkukkukukkuuuu j jjjjjijiilidilililidiididdddddd I II II iiniinini ni mmmemmemembmemmembmmbmbmbmbahbbahaahahaaasaasas menmmmeneengenenenngeggeeeeennannai i pepeppppeppeppepppeerkrkrkrkkkkkememembememememememmmmmmmmbabbbb ngan ahun 19945945455 sssamammmmpppappapaaaaaii tttahutatttatatahhuhuhuunuuuunn 19n nnnnnn11919191999090-a90000-a-aannnnn. D D DDijDDDDDDDDDDDijjjeeljjjjjjj lllasasasa kakaaan aaannnnnnn jujujujjugaga mmengena
pi sebagai alalaalaatataat pppereererjuereerrrrrjujjjjujujujjuuuuaananananangagg n papaaadadadaaa p p pppeppppppppppeerermmummmummumummmulalalaan revolusi
ndonesiaa.Perururuuuuubbbahabababaaahahahahhahhaaan nnnn npepepepeeerrrarrrraraanaaannnnnnnn kn kekerekkekekekerreretatatatattaa aapiaaaaapipippipipipip di d dddddddi teiiiiiiiitetteteerurrutrurururuuuutataamaamamamamama daa ddidddiiii i iJJaJJJ wa se
yang awawalnnnnnnnnyyayayyaya meeeenenennnnnngaaangaaaaaaangngngnggkgggggggggggkkukkkkkuttt t bbabababaaaraaaaaaarrarrarraaaannngnnnngnngngngnnngngng mmmmmmennjajajajajajajaaaaaddi diddidddidddddidiii aaangaaaaaaaannnnnnnggkkukukukukkkkukkukukukukukukuuuuutattttatatataannn nn penum
tu jugaa paa ppppasppppppppppppppppasasasasassansananangannnnnnggggg ggg gg ssusussusussusussususuuuuuuururrurururuuuttttttt tttt trttrtrtrtrrrranansananananaaannnnnnnnnnspspspspssspsspppppororortaorooorororororrrrtatatttattataassssississsiii kkkkkkkkerereereereree eteeeeeetetetetetttttttttttaa aaa aa apapapappii iiiiiiiiiii yayayayyyyy ng se
