• Tidak ada hasil yang ditemukan

RANCANG BANGUN SISTEM TRANSMISI MESIN PENCAMPUR BAHAN PAKAN PELET IKAN

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "RANCANG BANGUN SISTEM TRANSMISI MESIN PENCAMPUR BAHAN PAKAN PELET IKAN"

Copied!
10
0
0

Teks penuh

(1)

commit to user

RANCANG BANGUN SISTEM TRANSMISI

MESIN PENCAMPUR BAHAN PAKAN PELET IKAN

PROYEK AKHIR

Diajukan sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar

Ahli Madya

Disusun oleh: HENDRI RUSWANTO

NIM. I 8612021

PROGRAM DIPLOMA TIGA TEKNIK MESIN

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS SEBELAS MARET

SURAKARTA

(2)

commit to user

viii

MOTTO

Sebaik-baik harta yang anda miliki adalah yang memberikan manfaat. Seagung-agungnya ilmu yang anda miliki adalah yang mengangkat derajat. Dan, sebaik-baik

sahabat adalah yang mau menasihati anda. (DR. ‘Aidh bin Abdillah al-Qarni)

Berusaha adalah jarak pemisah sekaligus jembatan penghubung antara impian dengan kenyataan

(Ananda Gilang)

Kejarlah cita-citamu setinggi langit, jikalaupun engkau terjatuh, kamu terjatuh diantara beribu-ribu bintang yang bersinar

(Soekarno)

Silent is GOLD but talk wisely is DIAMOND (Hendri Ruswanto)

Ketika manusia sudah merasa mampu melakukan segalanya dan mulai menganggap remeh manusia disekitarnya, maka dari situlah dimulainya sebuah bencana

(Iwan Fals)

Allah mengeluarkan kamu dari perut ibumu dalam keadaan tidak mengetahui sesuatu pun. dan Dia memberikamu pendengaran, penglihatan, dan hati agar

kamubersyukur (menggunakannya sesuai petunjuk Ilahi untukmemperoleh pengetahuan)

(3)

commit to user

ix

HALAMAN PERSEMBAHAN

Dengan segala hormat dan kerendahan hati, Tugas Akhir ini aku persembahkan untuk :

Allah SWT

Berkat rahmat Allah SWT dan atas segala keberkahan-NYA yang telah member kelancaran dalam menyusun Tugas Akhir ini.

Ayah dan Ibu tercinta, Suyarman dan Painem

Terimakasih atas semua motivasi yang telah engkau berikan,atas segala doa-doa dan atas kesabaran, ketulusan dan kasih sayang dalam membimbingku hingga saat

ini,atas segala pengorbanan yang tak pernah ternilai dan terhitung,

serta restu dan semangat yang tiada hentinya kau berikan untukku.

Bapak Teguh Triyono,S. T.,M.Eng dan Bapak Tri Istanto,S. T.,M. T. selaku dosen pembimbing I dan dosen pembimbing II atas semua arahan, dukungan, dan bimbingannya yang telah diberikan dengan tulus, sabar, dan ikhlas

dalam menyelesaikan Tugas Akhir ini.

Teman-Teman Seperjuangan D-III Teknik Mesin Otomotif 2012

Terimakasih atas doa, dukungan, semangat, bantuan, inspirasi, serta pengalaman dan kenangan yang takkan terlupakan

Keluarga Besar Kos Pak Wiyono,

Terimakasih atas segala nasehat, kebersamaan, dukungan, bantuan, dan segala canda tawa yang takkan terlupakan, serta terimakasih telah menjadi keluarga baru di

Surakarta

(4)

commit to user

vi

KATA PENGANTAR

Puji syukur kehadirat Allah SWT, Tuhan Yang Maha Esa atas rahmat dan KaruniaNya sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan proyek akhir ini dengan judul “Rancang Bangun Sistem Transmisi Pada Mesin Pengaduk Bahan Pakan Pelet Ikan” ini dengan baik.

Laporan Proyek Akhir ini disusun guna memenuhi persyaratan untuk memperoleh gelar Ahli Madya (A.md) dan menyelesaikan Program Studi D-III Teknik Mesin Otomotif Universitas Sebelas Maret Surakarta.

Dalam Penyelesaian laporan ini tidaklah mungkin dapat terselesaikan tanpa bantuan dari berbagai pihak, baik secara langsung ataupun tidak langsung. Oleh karena itu pada kesempatan ini penulis ingin menyampaikan rasa terimakasih yang sebesar besarnya kepada semua pihak yang telah membantu dalam menyelesaikan laporan proyek akhir ini, terutama kepada:

1. Allah SWT yang telah memberikan rahmat dan karunia-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan Proyek Akhir.

2. Bapak Dr. Budi Santoso, S.T.,M.T. selaku Ketua Program Diploma III Teknik Mesin UNS.

3. Bapak Jaka Sulistya Budi S.T selaku Koordinator Proyek akhir.

4. Bapak Dr. Eng. Syamsul Hadi, S.T.,M.T. selaku dosen pembimbing akademik.

5. Bapak Teguh Triyono, S.T.,M.Eng selaku dosen pembimbing I proyek akhir.

6. Bapak Tri Istanto, S.T.,M.T. selaku dosen pembimbing II proyek akhir. 7. Orang tua yang selalu mendo’akan, memberikan dorongan dan semangat

kepada penulis selama kuliah.

8. Seluruh laboran dan rekan mahasiswa jurusan Teknik Mesin Otomotif dan Produksi khususnya angkatan 2012.

9. Semua pihak yang tidak bisa penulis sebutkan satu-persatu yang telah membantu dalam penyusunan laporan Proyek Akhir ini.

(5)

commit to user

vii

Dalam penulisan laporan ini, penulis menyadari masih banyak kekurangan dan keterbatasan ilmu. Oleh karena itu kritik dan saran yang membangun sangat diharapkan demi kesempurnaan laporan ini.

Akhir kata penulis hanya bisa berharap semoga laporan ini dapat bermanfaat bagi penulis sendiri khususnya dan para pembaca baik dari kalangan akademis maupun lainnya.

Surakarta, Juli 2015

(6)

commit to user x

DAFTAR ISI

HALAMAN SAMPUL ... i

HALAMAN JUDUL ... ii

HALAMAN PENGESAHAN ... iii

SALINAN BERITA ACARA PENDADARAN ... iv

ABSTRAKSI ... v

KATA PENGANTAR ... vi

MOTTO DAN PERSEMBAHAN ...viii

DAFTAR ISI ... x

DAFTAR GAMBAR ... xiii

DAFTAR TABEL ... xiv

BAB I PENDAHULUAN I.1 Latar Belakang Masalah... 1

I.2 Rumusan Masalah ... 2

I.3 Batasan Masalah ... 2

I.4 Metodologi ... 2

I.5 Sistematika Penulisan ... 3

I.6 Tujuan dan Manfaat Proyek Akhir ... 4

I.6.1 Tujuan Proyek Akhir ... 4

I.6.2 Manfaat Proyek Akhir ... 4

BAB II DASAR TEORI II.1 Konsep Perencanaan Sistem Transmisi ... 5

II.1.1 Motor ... 5

II.1.2 Daya Penggerak ... 6

II.1.3 Pulley ... 9

II.1.4 Sabuk V ... 9

II.1.5 Poros ... 14

(7)

commit to user xi BAB III PERENCANAAN DAN GAMBAR

III.1 Diagram Alir Proses Perancangan ... 18

III.2 Pengertian Alat ... 19

III.3 Mekanisme Kerja ... 19

III.4 Kebutuhan Daya ... 22

III.5 Perhitungan Pulley dan sabuk ... 25

III.6 Perhitungan Diameter Poros Pencampur ... 30

III.6.1 Perhitungan gaya yang bekerja ... 32

III.6.2 Uraian gaya vertikal ... 33

III.6.3 Uraian gaya horisontal ... 37

BAB IV PEMBUATAN DAN PENGUJIAN IV.1 Proses Pembuatan Poros Silinder Pengaduk ... 43

IV.2 Proses Pembuatan Pisau Pengaduk ... 45

IV.3 Proses Pembuatan Rangka Utama ... 46

IV.4 Proses Pembuatan Dudukan Motor Penggerak ... 47

IV.5 Proses Pembuatan Wadah Pengaduk ... 48

IV.6 Proses Pembuatan Corong Penadah ... 49

IV.7 Proses Pengeboran untuk Tempat Baut pada Rangka ... 51

IV.8 Proses Pembuatan Pisau Pemotong ... 52

IV.9 Proses Pengecatan ... 54

IV.10 Proses Perakitan Mesin ... 55

IV.11 Langkah-Langkah Uji Coba ... 55

IV.12 Hasil Uji Coba Mesin ... 57

BAB V PENUTUP V.1 Kesimpulan ... 58

V.2 Saran ... 59

(8)

commit to user

xiv

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Faktor koreksi transmisi sabuk-V ... 10 Tabel 2.2 Penggolongan Bahan Poros ... 15

(9)

commit to user

xii

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Klasifikasi Motor Listrik ... 6

Gambar 2.2 Tipe Sabuk –V... 11

Gambar 2.3 Jenis Sabuk ... 11

Gambar 2.4 Bagian Sabuk ... 12

Gambar 2.5 Tegangan pada Sabuk dan Pulley ... 12

Gambar 3.1 Diagram Perencanaan dan Perhitungan ... 18

Gambar 3.2 Desain Rancangan 3D ... 20

Gambar 3.3 Desain Rancangan Tampak Atas ... 21

Gambar 3.4 Desain Rancangan Tampak Depan ... 21

Gambar 3.5 Desain Rancangan Tampak Samping... 22

Gambar 3.6 Tegangan Sabuk ( Puli motor dan puli transmisi ) ... 25

Gambar 3.7 Tegangan Sabuk ( Puli transmisi dan puli poros ) ... 26

Gambar 3.8 Susunan Pisau Pengaduk ... 31

Gambar 3.9 Uraian Gaya pada Poros. ... 31

Gambar 3.10 Uraian Gaya T1 dan T2 pada Sabuk... 31

Gambar 3.11 Uraian Gaya Vertikal ... 33

Gambar 3.12 Kesetimbangan Gaya dan Titik Potong pada Gaya Vertikal ... 34

Gambar 3.13 Reaksi Gaya Dalam Potongan x-x Kiri Vertikal ... 34

Gambar 3.14 Reaksi Gaya Dalam Potongan y-y Kiri Vertikal ... 35

Gambar 3.15 Reaksi Gaya Dalam Potongan z-z Kiri Vertikal ... 36

Gambar 3.16 NFD, SFD dan BMD Gaya Vertikal ... 36

Gambar 3.17 Uraian Gaya Horisontal ... 38

Gambar 3.18 Kesetimbangan Gaya dan Titik Potong padaGaya Horisontal ... 39

Gambar 3.19 Reaksi Gaya dalam Potongan x-x Kiri Horisontal ... 39

Gambar 3.20 Reaksi Gaya dalam Potongan y-y Kiri Horisontal ... 40

Gambar 3.21 NFD, SFD dan BMD Gaya Horisontal ... 40

Gambar 4.1 Poros Silinder Perontok Tampak Depan ... 43

Gambar 4.2 Poros Silinder Perontok Tampak Atas ... 44

Gambar 4.3 Proses Mengebor Poros untuk Pisau ... 44

(10)

commit to user

xiii

Gambar 4.5 Rangka Utama Mesin ... 46

Gambar 4.6 Proses Pengelasan Rangka ... 47

Gambar 4.7 Dudukan Motor Penggerak ... 48

Gambar 4.8 Wadah Pencampur ... 49

Gambar 4.9 Corong Penadah ... 50

Gambar 4.10 Proses Pemotongan Bahan Corong Penadah... 50

Gambar 4.11 Rangka yang dibor ... 51

Gambar 4.12 Proses Pengeboran Rangka ... 52

Gambar 4.13 Pisau Pemotong ... 53

Gambar 4.14 Pisau Pemotong ... 53

Gambar 4.15 Proses Pengecatan ... 54

Gambar 4.16 Proses Pencampuran... 56

Gambar 4.17 Proses Pencetakan ... 56

Gambar

Tabel 2.1 Faktor koreksi transmisi sabuk-V ......................................................

Referensi

Dokumen terkait

Penggunaan strategi pembelajaran Active Knowledge Sharing (Saling Tukar Pengetahuan) disertai modul hasil penelitian dapat membantu siswa mencapai tujuan pembelajaran

Dalam konteks globalisasi dewasa ini, maka perguruan tinggi melalui per - paduan dari tri darma yang diembannya, harus mampu berperan dalam menjaga keberlangsungan

Hasil analisa statistik dan regresi diperoleh semakin besar beda potensial listrik yang diberikan maka kekerasan permukaan aluminium hasil anodizing semakin meningkat.. Besar

Berdasarkan Peraturan Presiden Nomor 78 Tahun 2010 tentang Penjaminan Infrastruktur Dalam Proyek Kerja Sama Pemerintah Dengan Badan Usaha yang Dilakukan Melalui Badan Usaha

Dalam mata pelajaran Ilmu Pengetahuan Alam (IPA), sering kali cara atau metode yang digunakan pengajar dalam mengajar masih banyak yang sulit dipahami oleh

Alur kegiatan rekayasa perancangan dan pembuatan prototype mesin pengering jagung pipilan tipe rotary batch dapat diselesaikan tepat waktu sesuai dengan jadwal yang

Dengan demikian, basis pajak yang “mobile” merupakan persyaratan utama untuk mempertahankan di tingkat pemerintah yang lebih tinggi (Pusat/Propinsi). 3) Basis pajak

Oleh karena itu dalam bagian penyajian data ini, digambarkan berbagai kondisi yang dapat mendukung pendekatan di atas, seperti Tebal perkerasan, Sistem manajemen pemeliharaan