TUGAS AKHIR
DASAR PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN
ARSITEKTUR (DP3A)
REDESAIN TERMINAL TERBOYO
SEMARANG
Digunakan sebagai Pelengkap dan Syarat guna Mencapai Gelar Sarjana Teknik Universitas Muhammadiyah Surakarta
Disusun Oleh :
DWI WAHYU STIAWAN D 300070003
PROGRAM STUDI ARSITEKTUR FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA
LEMBAR PERSETUJUAN
DASAR PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN
ARSITEKTUR (DP3A)
Jurusan Teknik Arsitektur Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Surakarta
Judul : Redesain Terminal Terboyo Semarang Penyusun : Dwi Wahyu Stiawan
NIM : D 300 070 003
.
Disetujui untuk Disampaikan Dihadapan
Dewan Penguji Tugas Akhir Jurusan Teknik Arsitektur Fakultas Teknik Unversitas Muhammadiyah Surakarta
Surakarta, ...2011 Surakarta, ...2011 Pembimbing I Pembimbing II
iii
LEMBAR PENILAIAN
DASAR PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN
ARSITEKTUR (DP3A)
Jurusan Teknik Arsitektur Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Surakarta
Judul : Redesain Terminal Terboyo Semarang Penyusun : Dwi Wahyu Stiawan
NIM : D 300 070 003
Setelah melalui tahap pengujian di
hadapan Dewan Penguji pada tanggal 8 April 2011 dinyatakan ……… dengan nilai angka ……
Surakarta, ……….2010
Penguji I Nur Rahmawati, S.T. M.T. (………)
Penguji II Rini Hidayati, S.T. M.T. (………)
LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR
Perencanaan dan Perancangan Arsitektur (PPA)
Program Studi Arsitektur Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Surakarta
Judul : REDESAIN TERMINAL TERBOYO SEMARANG Penyusun : DWI WAHYU STIAWAN
NIM : D 300 070 003
Setelah melalui tahap pengujian di
hadapan Dewan Penguji pada tanggal 20 Juli 2011 dinyatakan ……… dengan nilai ……..
Penguji :
Penguji I : Nur Rahmawati, ST, MT (……….) Penguji II : Rini Hidayati, ST, MT (……….) Penguji III : Riza Zahrul Islam, ST, MT (……….) Penguji IV : Dr. Ir. Dhani Mutiari, MT (……….)
Mengetahui :
Dekan Fakultas Teknik
Universitas Muhammadiyah Surakarta
( Ir. Agus Riyanto SR, MT )
Ketua Program Studi Arsitektur Fakultas Teknik
Universitas Muhammadiyah Surakarta
v
KATA PENGANTAR
Puji syukur kehadirat Allah SWT karena atas limpahan rahmat dan karunia-Nyalah laporan Dasar-dasar Program Perencanaan dan Perancangan Arsitektur (DP3A) Tugas Akhir yang berjudul Redesain Terminal Terboyo Semarang ini dapat terselesaikan dengan baik, sehingga dapat menjadi pedoman dalam penyusunan desain pada Studio Tugas Akhir nantinya.
Penulis menyadari bahwa dalam pelaksanaan penelitian ini, mulai dari pencarian data, perizinan, hingga penyusunan laporan ini tidak bisa terlepas dari berbagai pihak yang turut serta membantu terselenggaranya penelitian ini dengan baik. Oleh karena itu melalui kesempatan ini penulis ingin menyampaikan terima kasih kepada :
1. Dr. Dhani Mutiari Ketua Jurusan Teknik Arsitektur UMS
2. Ronim Azizah, S.T. M.T. PKJ Tugas Akhir Jurusan T. Arsitektur UMS
3. Nur Rahmawati, ST, M.T. selaku dosen pembimbing I dan Rini Hidayati, S.T. M.T. selaku dosen pembimbing II
4. Badan Perencanaan Pembangunan Daerah (Bappeda) Pemerintah Kota Semarang
5. Kantor UPTD Terminal Terboyo, Kota Semarang
6. Perpustakaan Pusat Universitas Muhammadiyah Surakarta
7. Perpustakaan Jurusan Teknik Arsitektur
8. Buat Or’tu, mama n papa terima kasih banyak atas doa dan
semangatnya untuk kelancaranNya.
9. Buat kakakq Rudi yang selalu menyemangati dan memberikan dukungan
meterial dan spiritual.
10.Buat Fracya yang di sulawesi...thanks banget atas dukungannya dan
11.Buat brother shoguners soekohardjo thanks banget atas waktunya.
12.Sepeda ku si_Shoguners n Si_kucing Meong...Thanks ya telah
menemanin n mengantarkan saya keliling buat mencari data – data untuk menyusun laporan ini.
13.Teman-teman Gank koplak ( Didik, Musthofa, Mufti, Aan, Bayu, Jeck, Erwin, Agus, Suwandi, Andi PM, ), dan teman-teman angkatan
2007 yang inspiratif, sukses selalu untuk kita semua.
14.Teman-teman yang lain yang tidak bisa saya sebutkan satu persatu, terima kasih, telah mendukung dan membantu baik langsung maupun tidak langsung selama ini.
Demikian kiranya laporan penelitian ini penulis susun. Semoga ini dapat memberikan manfaat dan pengetahuan yang dapat diaplikasikan seluas-luasnya oleh penulis khususnya dan pembaca pada umumnya. Apabila terdapat kesalahan dalam penulisan laporan ini, penulis mohon maaf. Terima kasih.
Hormat saya,
vii
1.5Batasan dan Lingkup Pembahasan ... 7
A. Batasan Masalah ... 7
2.1Tinjauan Umum Terminal... 10
2.1.1Pengertian Terminal ... 10
2.1.3Fungsi Terminal ... 11
2.1.4Jenis Terminal ... 11
2.1.5Klasifikasi Terminal... 12
2.1.6Penentuan Lokasi ... 15
2.1.7Persyaratan Lokasi Terminal ... 16
2.1.8Analisa dan Proses di Terminal ... 18
2.1.9Perparkiran ... 19
2.1.10 Elemen Terminal Bus ... 19
2.1.11 Kegiatan dalam Terminal ... 20
2.1.12 Sistem Pelayanan Dalam Terminal ... 22
2.1.13 Sirkulasi pada Terminal Bus ... 26
2.2 Lansekap ... 28
2.2.1 Pengertian Lansekap ... 28
2.2.2 Fungsi Lansekap ... 28
2.2.3 Merencanakan Lansekap ... 31
2.2.4 Hubungan Manusia dan Ruang Luar/Lansekap... 31
1. Hubungan Dimensional ... 32
2. Hubungan Psikologi dan Emosional ... 32
2.2.5 Vegetasi ... 32
2.2.6 Banjir ... 34
2.2.7 Drainase Lingkungan ... 35
2.3 Struktur Bangunan ... 36
2.3.1 Bentuk Struktur Bangunan ... 37
2.3.2 Bahan Struktur Bangunan ... 39
2.3.3 Struktur Rangka Luar ... 40
2.4 Tinjauan Kasus Terminal ... 43
2.4.1 Terminal Bus Giwangan Yogyakarta... 43
2.4.2 Terminal Bus Tertonadi Solo ... 47
ix
3.2Kondisi Sistem Transportasi ... 59
3.3Gambaran Terminal Terboyo ... 60
3.3.1Tata Guna Lahan Sekitar Terminal Terboyo ... 60
3.3.2Pengelolaan Terminal Terboyo... 60
3.3.3Dasar Hukum Terminal Terboyo ... 61
3.3.4Kapasitas Terminal Terboyo ... 61
3.3.5Kondisi Program Ruang dan Luasan Terminal Terboyo ... 63
3.3.6Kapasitas dan Volume Terminal... 65
3.3.7Sistem Struktur dan Bahan Bangunan ... 65
3.3.8Lansekap pada Terminal Terboyo ... 67
3.4 Batasan dan Anggapan ... 68
3.4.1 Kondisi Terminal Terboyo ... 68
3.4.2 Teori dan Ringkasan Dasar Redesain Terminal ... 68
3.4.3 Sistem Pelayanan Parkir... 69
3.4.4 Sistem sirkulasi pada Terminal ... 70
3.4.5 Lansekap ... 70
3.4.6 Struktur... 73
3.4.7 Tinjauan Terminal Sebagai Acuan Redesain ... 75
3.4.8 Vegetasi ... 81
3.4.9 Struktur... 82
3.4.10 Pemodelan Bangunan... 83
A. Pemodelan Bangunan Eksterior ... 84
B. Pemodelan Bangunan Interior ... 85
BAB IV PENDEKATAN PROGRAM REDESAIN... 87
4.1 Analisa dan Konsep Terminal Terboyo ... 87
4.1.1 Keterpaduan Lokasi ... 87
4.1.2 Site Terminal Terboyo ... 87
4.1.3 Utilitas Lingkungan ... 89
4.1.4 Penataan Ruang Hijau Terminal Terboyo ... 89
4.2 Kebutuhan Sarana Terminal Terboyo Semarang ... 90
4.2.1 Standart Kebutuhan Ruang ... 90
4.2.2 Aksesibilitas ... 92
4.2.3 Penurunan Penumpang... 94
4.2.4 Pemberangkatan ... 94
4.4.3 Prediksi jalur, Loket Pelayanan ... 106
4.4.4 Prediksi Jalur Parkir Kendaraan ... 106
4.4.5 Prediksi Jalur Loket Kendaraan... 108
4.4.6 Besaran Ruang ... 110
4.5 Pendekatan Sistem Pelayanan ... 115
4.5.1 Sistem Pelayanan Penumpang ... 115
4.5.2 Sistem Pelayanan Kendaraan ... 119
4.6 Pendekatan Sistem Tata Hijau ... 122
4.6.1 Elemen Lembut ... 122
4.6.2 Elemen Keras ... 125
4.7 Pendekatan Sistem Struktur ... 126
4.7.1 Struktur Bangunan ... 127
xi
4.8 Pendekatan Persyaratan Ruang dan Utilitas Bangunan ... 130
4.8.1 Kebisingan/Noise... 132
4.8.2 Sistem Transportasi Vertikal ... 133
4.8.3 Distribusi Air ... 134
4.8.4 Listrik ... 135
4.8.5 Sistem Penangkal Bahaya Kebakaran... 136
4.8.6 Sistem Pembuangan Air Hujan dan Air Kotor ... 136
4.9 Pendekatan Bentuk dan Penampilan Bangunan ... 139
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1.1 Pedagang kaki lima di Terminal Terboyo ... 3
Gambar 1.2 Sirkulasi Kendaraan dan Penumpang ... 3
Gambar 1.3 Tempat penurunan dan keberangkatan Terminal Terboyo ... 4
Gambar 1.4 Banjir pada Terminal Terboyo ... 4
Gambar 1.5 Struktur Bangunan pada Terminal Terboyo ... 5
Gambar 2.1 Jalur Terminal A,B,C ... 14
Gambar 2.2 Alur Proses yang di sederhanakan ... 20
Gambar 2.3 Tata Letak Jalur Hijau jalan ... 34
Gambar 2.4 Jalur Tanaman Tepi Penyerap Polusi Udara ... 35
Gambar 2.5 Potongan Utilitas Pembuangan Air ... 36
Gambar 2.6 Struktur Massa piramida dan borobudur... 37
Gambar 2.7 Struktur Lengkung ... 39
Gambar 2.8 Sistem Mannesmann ... 41
Gambar 2.9 Sistem Mero ... 41
Gambar 2.10 Sistem Unistrude ... 42
Gambar 2.11 Detail Sitem Unistrude ... 42
Gambar 2.12 Sistem Takenaka ... 43
Gambar 2.13 Peta Lokasi Terminal Giwangan ... 45
Gambar 2.14 Lay out Terminal Giwangan... 45
Gambar 2.15 Gerbang Masuk Terminal Giwangan ... 46
Gambar 2.16 Area Keluar terminal Giwangan ... 46
Gambar 2.17 Eksisting Terminal Giwangan ... 47
Gambar 2.18 Lokasi TerminalTertonadi Surakarta ... 59
Gambar 2.19 Lay out Terminal Tertonadi ... 50
Gambar 2.20 Lokasi Terminal Purwokerto ... 52
xiii
Gambar 2.22 Sketsa Tampak Terminal Bus Purwokerto ... 53
Gambar 2.23 Sirkulasi Bus Purwokerto ... 54
Gambar 3.1 Peta Kota Semarang ... 58
Gambar 3.2 Bagan Organisasi ... 61
Gambar 3.3 Lay out Terminal Terboyo ... 63
Gambar 3.4 Lokasi Terminal Terboyo ... 66
Gambar 3.5 Sirkulasi Keluar masuk kendaraan ... 67
Gambar 3.6 Genangan air Terminal Terboyo ... 67
Gambar 3.7 Sistem Parkir Paralel ... 79
Gambar 3.8 Sistem Standart Parkir Paralel ... 70
Gambar 3.9 Sistem Sirkulasi Grid ... 70
Gambar 3.10 Struktur Massa Padat ... 73
Gambar 3.11 Sistem Unistrud ... 74
Gambar 3.12 Detail Sistem Unistrud ... 74
Gambar 3.13 Rencana Eksterior ... 84
Gambar 3.14 Rencana Interior ... 85
Gambar 3.15 Lansekap ... 86
Gambar 4.1 Analisa Perletakan Terminal dengan lingkungan ... 88
Gambar 4.2 Analisa Ukuran site Terminal Terboyo... 88
Gambar 4.3 Analisa Zoning Terminal Terboyo ... 89
Gambar 4.4 Analisa Jaringan Utilitas Terminal ... 89
Gambar 4.5 Rencana Ruang Hijau ... 90
Gambar 4.6 Analisa Sirkulasi Lingkungan ... 93
Gambar 4.7 Analisa Akses Masuk ... 93
Gambar 4.8 Analisa Penurunan Penumpang ... 94
Gambar 4.9 Pemberangkatan Penumpang ... 95
Gambar 4.10 Ruang Tunggu Penumpang ... 95
Gambar 4.12 Detail Sistem Unistrud ... 96
Gambar 4.13 Jalur Kendaraan ... 120
Gambar 4.14 Jalur Keberangkatan ... 121
Gambar 4.15 Analisa Vegetasi Jalan ... 122
Gambar 4.16 Analisa Tanaman Vegetasi ... 125
Gambar 4.17 Analisa Perkerasan ... 126
Gambar 4.18 Analisa Konsep struktur ... 128
Gambar 4.19 Strutur Rangka ... 129
Gambar 4.20 Analisa Penghawaan ... 131
Gambar 4.21 Analisa sistem utilitas ... 132
Gambar 4.22 Kebisingan ... 133
Gambar 4.23 Analisa Ramp ... 134
Gambar 4.24 Sistem Urugan ... 137
Gambar 4.25 Analisa Detail Utilitas Air Hujan ... 138
Gambar 4.26 Eksisting Sistem jaringan air hujan ... 138
Gambar 4.27 Sketsa bentuk dasar bangunan ... 140
xv
DAFTAR TABEL
Tabel 3.1 Sistem kondisi Fisik Pada beberapa Terminal ... 75
Tabel 3.2 Teori sistem Sirkulasi ... 79
Tabel 3.3 Vegetasi Pada beberapa terminal ... 81
Tabel 3.4 Struktur ... 82
Tabel 4.1 jenis-jenis fasilitas utama ... 90
Tabel 4.2 Fasilitas Terminal penumpang dan Ukuran Idealnya ... 91
Tabel 4.3 Kegiatan Utama ( Kendaraan dan Penumpang ) ... 97
Tabel 4.4 Kegiatan Pengelola ... 98
REDESAIN TERMINAL TERBOYO SEMARANG
Dwi wahyu stiawan D 300 070 003, Jurusan Arsitektur. Fakultas Teknik Arsitektur, Universitas Muhammadiyah Surakarta
ABSTRAK
Transportasi darat sangat penting artinya bagi kehidupan dan kegiatan
manusia. Salah satu alternatif transportasi darat yang dikembangkan adalah
angkutan jalan raya. Sistem ini memiliki kelebihan bila dibandingkan dengan sistem
angkutan lain, yaitu lebih fleksibel, dinamis dan memiliki jangkauan yang luas.
Semarang merupakan kota besar yang yang menjadi salah satu kota propinsi yang
terdapat di ja wa tengah yang merupakan pusat penghubung utama salah satunya
angkutan jalan raya. Keadaan Terminal Terboyo sebagai terminal induk kota
Semarang bisa dikatakan jauh dari ideal. Hal ini dapat dilihat dari kurang
maksimalnya pelayanan yang diberikan karena terjadi pergeseran fungsi antarnya
sirkulasi yang kurang untuk bus dan penumpang, kurangnya kenyamana, keamanan,
dan sering terjadinya banjir tahunan.
Dalam mengatasi beberapa masalah pada Terminal Terboyo Semarang perlu
adanya Redesain pada terminal dengan mempertimbangkan beberapa refrensi yang
berhubungan dengan sistem sirkulasi, kenyamanan, keamanan, dan menekankan
struktur bangunan dan lansekap untuk mengantisipasi terjadinya banjir di area
Terminal Terboyo.
Kata kunci : Redesain Terminal Terboyo semarang / pembenahan atau
