• Tidak ada hasil yang ditemukan

Microsoft Word 1. HAN JUDUL

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "Microsoft Word 1. HAN JUDUL"

Copied!
11
0
0

Teks penuh

(1)

SARANA ANGKUTAN KERETA API

DALAM KARYA SENI GRAFIS

TUGAS AKHIR

Diajukan untuk Memenuhi sebagian Persyaratan

guna Melengkapi Gelar Sarjana Seni Jurusan Seni Rupa Murni Fakultas Sastra dan Seni Rupa

Universitas Sebelas Maret

Disusun oleh:

SYAHBANI YUSUF C0605016

FAKULTAS SASTRA DAN SENI RUPA

UNIVERSITAS SEBELAS MARET

(2)

SARANA ANGKUTAN KERETA API

DALAM KARYA SENI GRAFIS

Disusun Oleh :

SYAHBANI YUSUF C0605016

Telah disetujui oleh :

Pembimbing I

Drs. Arfial Arsad Hakim, MSn. NIP. 195007111981031001

Pembimbing II

Drs. Rusmadi

NIP. 194604171979031001

Mengetahui

Ketua Jurusan Seni Rupa Murni

(3)

SARANA ANGKUTAN KERETA API

DALAM KARYA SENI GRAFIS

Disusun Oleh :

SYAHBANI YUSUF C0605016

Telah disetujui oleh Tim Penguji Tugas Akhir Fakultas Sastra dan Seni Rupa Universitas Sebelas Maret

Pada Tanggal ...

Fakultas Sastra dan Seni Rupa Universitas Sebelas Maret

(4)

PERSEMBAHAN

Tugas Akhir ini penulis persembahkan untuk :

1. ALLAH SWT serta NABI BESAR MUHAMMAD SAW.

2. Bapak dan Ibu tercinta,

3. Keluarga tercinta, Kakak, Adik, keponakan, 4. Be’ sayang,

(5)

MOTTO

Seseorang yang berakal adalah ia yang sabar menempuh segala kesulitan, bahkan tidak pernah mundur di dalam mencapai cita-citanya.

(6)

PERNYATAAN

Nama : Syahbani Yusuf NIM : C0605016

Menyatakan dengan sesungguhnya bahwa tugas akhir berjudul Sarana Angkutan Kereta Api Dalam Karya Seni Grafis betul-betul karya sendiri, bukan plagiat, dan tidak dibuatan oleh orang lain. Hal-hal yang bukan karya saya, dalam tugas akhir ini diberi tanda citasi (kutipan) dan ditunjukan dalam daftar pustaka.

Apabila di kemudian hari terbukti pernyataan ini tidak benar, maka saya bersedia menerima sanksi akademik berupa pencabutan tugas akhir dan gelar yang diperoleh dari tugas akhir tersebut.

Surakarta, Juni 2009 Yang membuat pernyataan,

(7)

KATA PENGANTAR

Puji syukur Alhamdulillah penulis panjatkan kehadirat Allah SWT, karena atas rahmat-Nya sehingga Tugas Akhir ini dapat penulis selesaikan dengan baik. Tak lupa shalawat dan salam diperuntukkan kepada Rasulullah Muhammad SAW yang memberikan suri tauladan kepada umat manusia. Tugas Akhir ini penulis buat guna memenuhi salah satu syarat kelulusan pada Program Strata-1 jurusan Seni Rupa Murni Fakultas Sastra dan Seni Rupa Universitas Sebelas Maret.

Banyak perjuangan berharga yang telah penulis dapatkan selama mengerjakan tugas akhir ini yang dalam hal ini tidak lepas dari dukungan berbagai pihak. Untuk itu pada kesempatan ini penulis ingin mengucapkan terima kasih kepada :

1. Bapak, Ibu, Kakak, Adik, Ponakan di rumah yang selalu mendoakan dan menyayangi dengan tulus,

2. Bapak Drs. Sudarno, MA, selaku Dekan Fakultas Sastra dan Seni Rupa,

3. Bapak Drs. Arfial Arsad Hakim, MSn, Ketua Jurusan Seni Rupa Murni dan Pembimbing I,

4. Bapak Drs. Rusmadi, selaku Pembimbing II, 5. Bapak Sugiyono, Kepala Stasiun Solo Balapan,

6. Be’ (Ima), makasih atas kesabaran dan dukungannya....☺, 7. Mas Sigit, dkk

8. Temen-temen Seni Rupa Murni 2005,

(8)

Penulis menyadari bahwa apa yang telah penulis buat ini masih ada kekurangan. Tetapi niat baik menjadi dasar untuk selalu semangat dalam menyelesaikan tugas akhir ini, Alhamdulillah. Semoga tugas akhir ini bermanfaat bagi pihak-pihak yang berkepentingan

Surakarta, Juli 2009

(9)

DAFTAR ISI

Halaman Pernyataan ... vi

(10)

B. Jenis-jnis Kereta Api ... 5

1. Propulsi (Tenaga Penggerak) ... 5

2. Rel ... 6

3. Atas/ di Bawah Permukaan Tanah ... 6

4. Kegunaan ... 7

C. Komponen dan Unsur Karya Seni ... 7

BAB III. Sarana Angkutan Kereta Api Dalam Seni Grafis A. Implementasi Teoritik ... 13

B. Implementasi Visual ... 15

(11)

ABSTRAK

Syahbani Yusuf. C0605016. 2009. Sarana Angkutan Kereta Api Dalam Karya Seni Grafis. Tugas Akhir : Jurusan Seni Rupa Murni Fakultas Sastra dan Seni Rupa Universitas Sebelas Maret.

Permasalahan yang dibahas dalam Tugas Akhir ini, yaitu (1) bagaimana suasana dan kondisi penumpang dengan sarana angkutan kereta api kelas ekonomi menjadi bagian dalam proses penciptaan karya? (2) bagaimana teknik dan medium yang dapat mendukung visualisasi dalam karya?.

Tujuan Tugas Akhir ini adalah (1) Merumuskan suasana dan kondisi penumpang dengan sarana angkutan kereta api kelas ekonomi ke dalam konsep berkarya. (2) Mendiskripsikan suasana dan kondisi penumpang dengan sarana angkutan kereta api kelas ekonomi ke dalam karya.

Metode yang digunakan dalam penulisan Tugas Akhir ini adalah Implementasi Teoritik dan Implementasi Visual. Implementasi Teoritik mencakup tinjauan karya secara teoritik dan konseptual penulis. Implementasi Visual mencakup, konsep bentuk, medium, dan teknik.

Dasar pembuatan karya seni grafis ini adalah pengalaman pribadi tentang sarana angkutan kereta api terutama pada suasana dan kondisi kereta api penumpang kelas ekonomi. Banyak kondisi, suasana yang khas pada kereta api tersebut, yaitu suasana saat penumpang penuh, banyak penjual asongan, pengamen serta kondisi kerata yang kurang terawat. Dari berbagai suasana, kondisi tersebut membuat kesan tersendiri yang tidak terlupakan dan memotivasi penulis untuk menuangkan kesan-kesan yang penulis tangkap dari kondisi dan suasana tersebut ke dalam karya seni grafis.

Dalam pembuatan karya seni grafis ini, penulis memvisualisasikan suasana dan kondisi kereta api penumpang kelas ekonomi secara realistis, seperti apa adanya. Penulis memunculkan garis-garis sebagai penegas yang merupakan pengambaran dari figur yang sesuai dengan kondisi yang sebenarnya. Penulis menggunakan teknik drypoint, karena dengan teknik ini pengekspresian dari garis yang penulis inginkan dapat terwujud.

Referensi

Dokumen terkait

Kereta Api Indonesia (KAI) selaku regulator kereta api di Indonesia. Permasalahan yang dimunculkan adalah: 1.Bagaimana pertanggungjawaban pidana penjaga lintasan kereta api

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui persepsi penumpang angkutan kereta api dalam menilai kualitas pelayanan jasa yang diberikan oleh pengelola stasiun Tugu

Selain harga tiket yang ditawarkan terjangkau, kereta api juga merupakan angkutan yang dapat mengangkut penumpang dan/atau barang sekaligus dalam jumlah banyak

angkutan massal diharapkan mampu untuk memenuhi kebutuhan masyarakat kota Medan terutama bagi pengguna kereta api kelas ekonomi dengan jumlah penumpang terbanyak dari ketiga

Berdasarkan latar belakang di atas, maka permasalahan dalam Kerja Praktik ini adalah bagaimana cara pembuatan video protokol covid-19 pada calon penumpang kereta api dan

Memberi kemudahan, kenyamanan dan keselamatan dalam melayani naik turun penumpang di stasiun merupakan fasilitas yang penting dalam penyelenggaraan angkutan kereta api agar

Kereta api di Indonesia di sisi lain mengemban tugas mulia sebagai sarana transportasi yang murah, bahkan tarif untuk beberapa kereta api kelas ekonomi besarnya di bawah

Untuk mengetahui lebih rinci permasalahan bagaimana pelaksanaan kegiatan Corporate Social Responsibility yang dilakukan oleh PT Kereta Api Indonesia dalam mengelola