• Tidak ada hasil yang ditemukan

Desain Struktur Jembatan Rangka Baja Bentang 80 Meter Berdasarkan RSNI T-03-2005.

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "Desain Struktur Jembatan Rangka Baja Bentang 80 Meter Berdasarkan RSNI T-03-2005."

Copied!
31
0
0

Teks penuh

Loading

Gambar

Gambar L1.1 Pelat lantai beton yang ditumpu pada gelagar memanjang
Gambar L1.2 Pembebanan truk “T”
Gambar L1.3 Tekanan roda
Tabel L1.1 Tulangan pada lantai kendaraan
+3

Referensi

Dokumen terkait

gelagar memanjang dan melintang, perencanaan shear connector, perencanaan sambungan' perencanaan ikatan. angin, perencanaan gelagar induk, dan

Gelagar memanjang merupakan gelagar yang berada dibawah lantai kendaraan searah dengan sumbu jalan untuk menahan beban diatasnya yang merupakan beban dari lantai kendaraan dan

Jembatan baja ini menggunakan sambungan baut dengan diameter 16 (bagian gelagar memanjang tepi, tengah ke melintang) mm, 35 mm (bagian gelagar diagonal) dan 25 mm

Perencanaan pembebanan untuk jembatan menggunakan Pembebanan Untuk Jembatan RSNI T-02-2005 dan Perencanaan Struktur Beton Untuk Jembatan untuk perenanaan plat lantai

Dalam tugas akhir ini penulis merancang struktur atas jembatan yang terdiri dari sandaran jembatan, trotoar, pelat lantai jembatan, gelagar memanjang, rangka

Alternatif yang dapat digunakan pada jembatan berupa struktur utama jembatan kelas A dengan lebar lantai kendaraan 13 meter dengan panjang bentang total 200 meter, dimana bentangnya

vi ABSTRAK DESAIN JEMBATAN KERETA API RANGKA BATANG BENTANG 62 METER STEPHANIE / 22190016 Jembatan kereta api merupakan salah satu infrastruktur yang berperan dalam menyediakan

Secara umum, rangka utama dari jembatan rangkak baja ini terdiri atas gelagar atas, portal ujung jembatan, gelagar bawah dan system lantai, untuk kelengkapan yang lainya seperti penahan