• Tidak ada hasil yang ditemukan

EVALUASI WAKTU TEMPUH LAYANAN BUS TRANS JOGJA TERHADAP PERGURUAN TINGGI DI YOGYAKARTA Evaluasi Waktu Tempuh Layanan Bus Trans Jogja Terhadap Perguruan Tinggi Di Yogyakarta.

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "EVALUASI WAKTU TEMPUH LAYANAN BUS TRANS JOGJA TERHADAP PERGURUAN TINGGI DI YOGYAKARTA Evaluasi Waktu Tempuh Layanan Bus Trans Jogja Terhadap Perguruan Tinggi Di Yogyakarta."

Copied!
12
0
0

Teks penuh

(1)

EVALUASI WAKTU TEMPUH LAYANAN BUS TRANS JOGJA TERHADAP PERGURUAN TINGGI DI YOGYAKARTA

Laporan Penelitian Untuk Skripsi S-1 Program Studi Geografi

Oleh : Dwi Purnama Sari NIM: E 100 130 115

FAKULTAS GEOGRAFI

(2)
(3)

PERSEMBAHAN

Karya ini saya persembahkan untuk ayahanda tercinta dengan

memberikan semangat dan kasih sayang tanpa henti. Jasamu

selalu aku kenang dan akan kujanjikan kesuksesan hidupku

kedepan kupersembahkan untuk dirimu Dr. rer.nat. Ir. Agus

Wijaya, M.Si

Papa dan Mama terima kasih telah membimbing diriku,

memberikan yang terbaik dan kata-kata rindu yang dikatakan

seorang ibu yang menjadi salah satu penyemangat diriku

untuk segera menyelesaikan study untuk segera pulang dan

kembali ke kota kelahiran untuk berkumpul bersama dan

segera memeluk mama.

Saudaraku, Prima Ulina, S.Ant dan Muhammad Haris ,aku

sangat merindukan canda gurau kalian.

Dosen Pembimbing Ibu Dra. Umrotun, M.Si dan Jumadi , S.Si,

M.Sc

Sahabatku, Alumni Diploma SIGPJ’10 UGM yang menemani

perjalanan hidupku dari Kota Jogja hingga Kota Solo.

Kehadiran kalian sangat berarti

(4)

ABSTRAK 

Evaluasi waktu tempuh layanan bus trans jogja terhadap perguruan tinggi negeri dan perguruan tinggi swasta pada penelitian ini, menggunakan teori

supply and demand untuk meneliti apakah layanan bus trans jogja telah memadai

waktu tempuhnya untuk memenuhi waktu tempuh yang diinginkan mahasiswa menuju kampus. Penelitian ini dilakukan pada daerah yang padat permukiman mahasiswa dan perguruan tinggi dengan jumlah mahasiswa yang tinggi.

Penelitian ini bertujuan untuk : (1) Mengetahui waktu tempuh trans jogja apakah telah memadai waktu tempuh menuju Universitas yang diinginkan mahasiswa (2) Mengetahui supply (trans jogja) apakah sudah memenuhi demand (permukiman padat mahasiswa). Penelitian ini menggunakan metode kualitatif dengan cara mendeskripsikan dan menganalisis fenomena, peristiwa, aktivitas sosial, sikap kepercayaan, persepsi, pemikiran orang secara invidual maupun kelompok.

Hasil dari penelitian ini berupa tabel perbandingan waktu tempuh Trans Jogja dengan waktu tempuh ideal yang diinginkan mahasiswa apakah telah memadai, yang terbagi dari 2 waktu penelitian yaitu pukul 06.00-09.00 WIB dan pukul 10.00-13.00 yang merupakan jam berangkat mahasiswa menuju ke kampus. Temuan dari penelitian ini waktu tempuh Bus Trans Jogja belum memenuhi waktu ideal yang diinginkan mahasiswa menuju kampus. Koresponden yang merupakan mahasiswa, 42 % responden menyatakan bahwa waktu tempuh trans jogja sangat lama lama dan hanya 10 % responden yang menyatakan waktu tempuhnya sesuai dengan yang diharapkan. Berdasarkan data, 96 % responden beralih menggunakan kendaraan pribadi dikarenakan waktu tempuh yang lama sehingga supply trans jogja yang ada bisa dikatakan memenuhi dilihat dari jumlah armada trans jogja sebanyak 54 armada namun kurang diminati karena ketidakefektifan waktu. responden juga berpendapat bahwa perlu ditambahnya jumlah halte masing-masing disetiap lokasi sekitar kampus.

(5)

KATA PENGANTAR

Assalamu’alaikum wr. wb.

Puji syukur penulis panjatkan kepada Allah SWT, yang telah memberikan berkat, hikmah dan kekuatan sejak awal hingga akhir Laporan Skripsi dengan judul

“Evaluasi Waktu Tempuh Layanan Bus Trans Jogja Terhadap Perguruan Tinggi Di Yogyakarta” ini dapat terselesaikan, sebagai salah satu sebagai persyaratan untuk mendapatkan gelar Sarjana Science “S.Si” Fakutas Geografi Universitas Muhammadiyah Surakarta.

Selanjutnya dalam kesempatan ini, penulis ingin mengucapkan banyak terima kasih kepada semua pihak yang terlibat dan telah memberikan bantuan, saran dan kerjasama kepada :

1. Bapak Drs. Priyono, M.Si selaku Dekan Fakultas Geografi UMS . Dra. Umrotun, M.Si dan Jumadi, S.Si, M.Sc Selaku dosen pembimbing Skripsi yang telah memberikan arahan, koreksi, serta masukan kepada penulis selama proses penyusunan Tugas Akhir ini.

2. Ibu Dra. Hj. Retno Woro Kaeksi selaku Dosen Penguji Skripsi, Bapak Drs. H. Dahroni, M.Si selaku Dosen Pembahas II, Bapak Agus Anggoro Sigit, S.Si, M.Sc, M.Si selaku Dosen Pembahas III, yang telah memberikan kritik dan saran demi sempurnanya laporan ini.

3. Dr.rer.nat. Ir. Agus Wijaya, M.Si selaku Inspirasi, Paman, Ayah tempat curahan hati penulis, memberikan curahan kasih sayang yang tidak hentinya, memberi doa, dukungan moral dan material terhadap penulis serta motivasi membangkitkan semangat terhadap penulis.

4. Orang tua yang memberikan curahan kasih sayang, doa, dukungan moral dan material kepada penulis.

(6)

6. Seluruh staf pengajar serta seluruh karyawan Fakultas Geografi Universitas Muhammadiyah Surakarta yang telah memberikan bekal dan pengarahan selama proses perkuliahan.

7. Sahabat terbaik “Jonomon” kalian selalu dihati.

8. Kekasihku Mahendra Rinto Dwijaya dan adik angkatku Hardy Ali Saputra terima kasih telah membantu dan menjadi penyemangatku.

9. Maya Indah Sari, Lufti Gita Iriani, dan Miftah Isdhiarto, Mas Alan yang rela memberi semangat dan masukan serta motivasi kepada penulis.

10.Teman-teman Universitas Muhammadiyah Surakarta dan Alumni Diploma SIGPJ’10

11.Seluruh pihak yang ikut serta baik secara langsung maupun tidak langsung dalam melengkapi penulisan laporan ini sehingga dapat selesai dengan baik. Harapan dari penulis, semoga laporan ini tidak hanya berguna bagi diri pribadi penulis sendiri, namun juga kiranya bermanfaat bagi pembaca yang membutuhkannya.

Wassalamu’alaikum wr.wb.

Yogyakarta, 20 Desember 2014

Penulis  

(7)
(8)

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL... i

HALAMAN PERSETUJUAN ... Error! Bookmark not defined. HALAMAN PERSEMBAHAN... iii

DAFTAR LAMPIRAN ... xii

BAB I. PENDAHULUAN ... 1

1.1 Latar Belakang ... 1

1.2 Rumusan Masalah ... 4

1.3 Tujuan Penelitian ... 4

1.4 Manfaat Penelitian ... 4

1.5 Telaah Pustaka dan Penelitian Sebelumnya... 5

1.5.1 Penginderaan Jauh... 5

1.5.2 Sistem Informasi Geografi... 6

1.5.3 Google Earth ... 8

1.5.4 ArcGIS 10.1 ...10

1.5.5 Moda Transportasi Publik...12

1.5.6 Trans Jogja...13

1.5.7 Halte Bus Trans Jogja ...14

1.5.8 Jalur Bus Trans Jogja ...14

1.5.9 Teori Evaluasi Supply and Demand ...19

1.5.10 Penelitian Sebelumnya...19

1.6 Kerangka Penelitian ...24

1.7 Metode Penelitian ...25

1.7.1 Alat dan Bahan ...25

1.7.2 Tahap Persiapan ...26

1.7.3 Metode Perolehan Data ...27

(9)

BAB II DESKRIPSI WILAYAH... 34

2.1 Letak Geografis ...34

2.2 Kondisi Fisik Daerah Penelitian ...37

2.3 Kondisi Sosial dan Ekonomi Daerah Penelitian ...37

BAB III KONDISI UMUM TRANSPORTASI DI YOGYAKARTA ... 39

BAB IV ANALISIS HASIL PENELITIAN ... 45

(10)

DAFTAR TABEL

 

Tabel 1.1. Tabel Penelitian Sebelumnya ... 22

Tabel 1.2. Data Jumlah Mahasiswa Perguruan Tinggi Negeri dan Perguruan Tinggi Swasta Di Kota Yogyakarta ... 29

Tabel 1.3. Permukiman Padat Mahasiswa dan Kampus yang Diteliti ... 30

Tabel 2.1 Luas Wilayah Kecamatan di Kota Yogyakarta ... 34

Tabel 4.1 Analisis Buffer Trans Jogja... 48

Tabel 4.2 Frekuensi Pemakaian Trans Jogja ... 64

Tabel 4.3 Jenis Pemakaian Kendaraan ... 65

Tabel 4.4 Lama tempuh Trans Jogja menurut mahasiswa ... 65

Tabel 4.5 Lama Tempuh dengan kendaraan pribadi menurut mahasiswa ... 66

Tabel 4.6 Lama waktu tempuh ideal menurut mahasiswa menuju kampus dengan menggunakan Trans Jogja ... 67

Tabel 4.7 Kebersedian Mahasiswa Menggunakan Trans Jogja Jika Telah Memenuhi Transportasi Menuju Kampus ... 68

Tabel 4.8 Perbandingan waktu tempuh Trans Jogja dengan waktu tempuh ideal menurut DISHUBKOMINFO Penelitian Pukul 10.00-13.00 WIB ... 71

(11)

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1.1 Manajemen Pengolahan Sistem Informasi Geografi... 8

Gambar 1.2 Pembagian dalam ArcGIS ...12

Gambar 1.3 Jaringan Halte dan Trayek Angkutan Bus Perkotaan ...18

Gambar 1.4 Diagram Alir ...32

Gambar 2.1 Peta Administrasi Kota Yogyakarta ...36

Gambar 4.1 Bus Trans Jogja...46

Gambar 4.2 Keadaan Penumpang Bus Trans Jogja ...46

Gambar 4.3 Buffer Shelter Trans Jogja UNY terhadap permukiman padat mahasiswa area Colombo ...48

Gambar 4.4 UPN Babarsari ...49

Gambar 4.5 Universitas Ahmad jaya (UAJY) ...49

Gambar 4.6 Universitas Islam negeri Kalijaga (UIN) ...50

Gambar 4.7 Universitas Negeri Yogyakarta ...51

Gambar 4.8 Universitas Santa Dharma ...51

Gambar 4.9 Universitas Ahmad Dahlan ...51

Gambar 4.10 Rute Trayek IA Trans Jogja...53

Gambar 4.11 Rute Trayek IB Trans Jogja ...54

Gambar 4.12 Rute Trayek 2A Trans Jogja ...55

Gambar 4.13 Rute Trayek 2B Trans Jogja ...56

Gambar 4.14 Universitas Gadjah Mada ...58

Gambar 4.15 Universitas Islam Indonesia Fakultas Ekonomi ...58

Gambar 4.16 Rute Trayek 3A Trans Jogja ...59

Gambar 4.17 Rute Trayek 3B Trans Jogja ...60

Gambar 4.18 Universitas Islam Indonesia Fakultas Hukum ...61

Gambar 4.19 Rute Trayek 4A Trans Jogja ...62

Gambar 4.20 Rute Trayek 4B Trans Jogja ...63

Gambar 4.21 Diagram Frekuensi Pemakaian Trans Jogja ...64

Gambar 4.22 Diagram Jenis Pemakaian Kendaraan ...65

Gambar 4.23 Diagram Lama Tempuh Trans Jogja Menurut Mahasiswa ...66

Gambar 4.24 Diagram Lama Tempuh dengan Kendaraan Pribadi menurut Mahasiswa ...66

Gambar 4.25 Kurva Waktu Ideal Menuju Kampus Menurut Mahasiswa ...67

Gambar 4.26 Diagram Kebersedian Mahasiswa Menggunakan Trans Jogja Jika Telah Memenuhi Waktu Ideal Transportasi Menuju Kampus ...68

(12)

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran 1 Tabel Kuesioner... L1

 

 

 

 

 

Referensi

Dokumen terkait

Kebaruan dari penelitian ini meliputi kondisi proses pembuatan pelet dan film komposit tepung ubi kayu termoplastik-LLDPE, persamaan pengaruh formulasi bahan

Demi pengembangan ilmu pengetahuan, dengan ini menyetujui untuk memberikan ijin kepada pihak Program Studi Sistem Informasi Fakultas Teknik Universitas Muria Kudus

jumlah produksi yang dilakukan pada responden dapat dilihat pada Tabel 7. Responden dengan nilai skor tinggi dapat menunjukkan bahwa responden tersebut layak untuk dapat

By considering the results of the implementation of real objects and realia in teaching vocabulary that could improve the students’ vocabulary achievement and the students’

Gambar 2 Model Konseptual Pembuatan Model Bisnis UMKM Mitra Bahtera Kabupaten Bandung Penelitian ini bertujuan untuk merancang sebuah model bisnis pada UMKM Mitra Bahtera

Biaya overhead pabrik adalah biaya yang tidak berhubungan langsung dengan produk, oleh karenanya diperlukan suatu dasar untuk membebankan biaya ini kepada produk yang

Ringkasan hasil analisis pengaruh komposisi serasah dan waktu terhadap total individu protozoa ...42.

Ketika awal skin care yang bagus dari Korea booming di sini, brand yang paling terkenal adalah Etude House.. Mungkin karena setiap produknya menawarkan kesan yang natural, seperti