BAB I PENDAHULUAN
1.1 Gambaran Umum Objek Penelitian
GAMBAR 1.1 Logo GO-JEK Sumber: go-jek.com, 2019
PT. GO-JEK Indonesia adalah perusahaan berjiwa sosial yang mengangkat banyak pihak karena membuka lapangan kerja yang besar, juga memimpin revolusi industri transportasi ojek. Didirikan oleh Nadiem Makarim (founder dan CEO GO-JEK Indonesia) pada Februari 2011. GO-GO-JEK bermitra dengan para pengendara ojek berpengalaman di Jakarta, Bandung, Bali dan Surabaya. Logo GO-JEK terbaru terlihat pada gambar 1.1. Makna logo tersebut adalah dengan satu aplikasi, pengguna bisa menyelesaikan masalah melalui layanan yang disediakan GO-JEK. GO-JEK menjadi solusi utama dalam pengiriman, berbelanja dan bepergian di tengah kemacetan kota. Terdapat empat jasa layanan yang disediakan yaitu instant courier, transport, go-food dan shopping (go-jek.com).
Pada Gambar 1.2 menunjukkan Instant courier, yaitu layanan antar jemput barang atau dokumen. Layanan ini hanya dapat digunakan dalam kota dengan jaminan barang atau dokumen tersebut akan tiba dalam beberapa jam kemudian.
GAMBAR 1.2 Instant Courier Sumber: go-jek.com, 2019
Gambar 1.3 menunjukkan fasilitas Transport (jasa angkutan), yakni layanan
utama yang diberikan GO- JEK. Untuk layanan ini pihak GO-JEK menyediakan masker dan penutup rambut secara gratis dab fasilitas helm yang sesuai ketentuan keamanan dan kenyaman untuk digunakan oleh penumpang. Harga ditampilkan secara transparan sesuai jarak kilometer yang ditempuh.
GAMBAR 1.3 Transport
Sumber: go-jek.com, 2019
Pada gambar 1.4 menunjukkan layanan Go-food, yaitu salah satu fitur layanan yang memberikan kemudahan pada pelanggan dalam layanan pesan antar makanan. Terdapat 15.000 data restoran yang menunya dapat di akses melalui aplikasi GO-JEK. Di dalam layanan Go-food terdapat tiga fitur tambahan yaitu near me, add note dan suggest a restaurant / warung.
a. Near me: Fitur untuk menemukan restoran yang posisinya paling dekat dengan pelanggan tersebut.
b. Add note: Untuk memperjelas pesanan, apabila pelanggan mempunyai keinginan khusus pada makanan yang dipesan dapat melalui fitur ini.
c. Suggest a restaurant/warung: Apabila restoran favorit dari pelanggan tidak ada dalam daftar, pelanggan yang bersangkutan dapat menyarankan restoran yang diinginkan dengan menuliskan nama restoran tersebut pada fitur ini.
GAMBAR 1.4 Go-food
Sumber: go-jek.com, 2019
Gambar 1.5 yaitu layanan Shopping/Go-mart adalah salah satu layanan dari GO-JEK yang membantu pelanggan berbelanja apapun dan dari manapun di dalam wilayah layanan. Seperti belanja bulanan, elektronik, tiket konser, tiket bioskop, obat, dsb. Layanan ini mempunyai batasan nominal belanja yaitu sebesar Rp 1.000.000 dengan syarat barang belanjaan tersebut masih dapat ditransportasikan dengan motor.
GAMBAR 1.5 Shopping / Go-mart Sumber: go-jek.com, 2019
Untuk mendukung semua jasa layanan yang disediakannya, GO-JEK memanfaatkan kemajuan teknologi dengan meluncurkan GO-JEK app (terlihat pada
gambar 1.6) yaitu sebuah aplikasi yang dapat diunduh melalui smartphone baik ios maupun android. Dengan menggunakan GO-JEK app ini pelanggan dapat mengakses semua layanan yang tersedia. Cara kerjanya sangat mudah, pelanggan hanya perlu sign up dan menggunakan fitur use my location yang terdapat pada smartphone. Dengan teknologi location-based pihak GO-JEK dapat mengetahui posisi dari pelanggan tersebut dan mencarikan driver yang terdekat.
GAMBAR 1.6
Logo GO-JEK app pada Smartphone Sumber: App Store, 2019
Adapun dua metode pembayaran yang diberlakukan GO-JEK yaitu dengan pembayaran cash (tunai) atau GO-JEK credit. GO-JEK credit (terlihat pada gambar 1.7) adalah metode pembayaran yang dibuat cashless dan dapat digunakan untuk membayar layanan yang tersedia kecuali layanan go-food dan shopping dibayarkan secara cash (tunai). Untuk memiliki GO-JEK credit pelanggan dapat membuka menu pilihan “my wallet” pada GO-JEK app dan melakukan top up dengan saldo minimal Rp100.000. Credit akan didebit secara otomatis oleh sistem setelah pelanggan selesai menggunakan layanan.
GAMBAR 1.7 GO-JEK Credit Sumber: GO-JEK app, 2019 1.2 Visi dan Misi Perusahaan
a. Visi
“Membantu memperbaiki struktur transportasi di Indonesia, memberikan kemudahan bagi masyarakat dalam melaksanakan pekerjaan sehari-hari seperti pengiriman dokumen, belanja harian dengan menggunakan layanan fasilitas kurir, serta turut menyejahterakan kehidupan tukang ojek di Indonesia kedepannya.”
b. Misi
1. Menjadi acuan pelaksanaan kepatuhan dan tata kelola struktur transportasi yang baik dengan menggunakan kemajuan teknologi.
2. Memberikan layanan prima dan solusi yang bernilai tambah kepada pelanggan.
3. Membuka lapangan Kerja selebar-lebarnya bagi masyarakat Indonesia. 4. Meningkatkan kepedulian dan tanggung jawab terhadap lingkungan dan
5. Menjaga hubungan baik dengan berbagai pihak yang terkait dengan usaha ojek online.
Berdasarkan visi dan misi PT Gojek, bisa kita lihat transportasi sekarang yang mulai berubah haluan, dari konvensional menjadi online. Juga kemudahan bagi masyarakat untuk melaksanakan kegiatan sehari-hari dan tukang ojek yang lebih sejahtera. Banyaknya ojek pangkalan yang dapat mencari pelanggan sangat terbantu oleh sistem Gojek. Juga fitur-fitur yang menjadi contoh bagi transportasi online yang lain.
1.3 Latar Belakang
Badan Perencanaan Pembangunan Nasional (BPPN) mendapatkan jumlah penduduk Indonesia 2018 berdasarkan sensus yang dilakukan mencapai 265 juta jiwa dengan rincian 133,17 juta jiwa adalah penduduk berjenis kelamin laki-laki dan 131,88 juta jiwa adalah penduduk perempuan. Jumlah ini tentu saja mengalami peningkatan dibandingkan data jumlah penduduk Indonesia 2016 dan 2017. Namun, angka ketergantungannya justru menunjukkan rasio penurunan dibandingkan tahun sebelumnya. Sedangkan untuk di kota Bandung berdasarkan data proyeksi penduduk yang dikeluarkan BPS (Badan Pusat Statistik), pada tahun 2018 penduduk Kota Bandung berjumlah lebih dari 2,5 juta jiwa. (https://arenabelajar.com)
Lebih dari 50 % atau sekitar 171 juta orang telah terhubung jaringan internet, begitu menurut laporan terbaru Asosiasi Penyelenggara Jasa Internet Indonesia (APJII). Pemanfaatannya sudah lebih jauh, bukan hanya untuk berkomunikasi tetapi juga membeli barang, memesan transportasi, hingga berbisnis dan berkarya. Berdasarkan wilayah geografisnya, masyarakat Jawa paling banyak menggunakan internet yakni 55,7 %. Selanjutnya Sumatera 21,6 %, Kalimantan 6,6 %, Sulawesi- Maluku-Papua 10,9 %, dan Bali-Nusa Tenggara 5,2 %. Berikut gambar kontribusi pengguna internet per wilayah dari seluruh pengguna internet berdasarkan hasil survei APJII tahun 2018: (https://apjii.or.id/)
GAMBAR 1.8
Pengguna Internet Berdasarkan Wilayah Sumber: apjii.or.id
Kini transportasi online di Indonesia sudah menjamur. Tidak dapat dipungkiri salah satu pencetusnya adalah GO-JEK. Di Indonesia, GO-JEK yang pertama menghadirkan aplikasi ojek online sebelum pesaing bermunculan. Biayanya pun bisa dikatakan terjangkau oleh para penggunanya. Tahun 2011, GO-JEK sebenarnya sudah dirintis. Akan tetapi layanan itu melesat sejak peluncuran aplikasinya di ponsel Android dan iOS pada awal tahun 2015. (https://inet.detik.com)
Ekosistem layanan transportasi berbasis teknologi (ride-hailing) di Indonesia sudah terbentuk. Walaupun sudah banyak pemain di industri tersebut, GO-JEK masih menjadi pemimpin pasar dengan pangsa pasar hampir 80%. Menurut Data Komisi Pengawas Persaingan Usaha (KPPU) tahun 2018 mengungkapkan, penguasaan pasar GO-JEK sebesar 79,20%, dihitung berdasarkan beberapa parameter. Sisanya dimiliki Grab sebesar 14,69 % dan Uber sebesar 6,11 %. (https://peluangusaha.kontan.co.id) Layanan transportasi online banyak digunakan sebagai pilihan transportasi umum karena harganya yang tetap (fixed price) apabila dibandingkan dengan ojek
pangkalan maupun taksi konvensional. Selain itu, aplikasi tersebut juga menawarkan kemudahan bagi konsumen untuk dijemput ke lokasi di mana penumpang berada, serta memiliki waktu tempuh yang relatif cepat dibandingkan menggunakan bus umum atau taksi konvensional. (https://databoks.katadata.co.id)
Menurut riset Spire (Spire Research), GO-JEK dan Grab merupakan jasa transportasi online yang paling populer di Indonesia. Riset ini mencoba meneliti kelebihan dan kekurangan kedua brand tersebut dari kacamata pelanggan dan mitra pengendara. Hasil riset Spire menunjukkan bahwa Grab memiliki kekuatan dalam penetapan harga, promo dan kualitas driver, sedangkan GO-JEK lebih baik dalam hal kelengkapan fitur aplikasi dan kecepatan ketika menghadapi kemacetan. Di samping itu hanya terdapat sedikit kelemahan dari Grab dan GO-JEK di mata pengguna, yaitu dalam hal pembatalan pesanan, dan dari sisi aplikasi yang error pada saat hujan turun. (https://katadata.co.id)
Dari penjelasan di atas penulis memutuskan menggunakan metode analisis faktor untuk melakukan penelitian lebih lanjut mengenai faktor-faktor yang mendorong dalam penggunaan layanan GO-JEK di kota Bandung dengan judul “FAKTOR-FAKTOR YANG MENDORONG KONSUMEN DALAM MENGGUNAKAN APLIKASI GOJEK DI KOTA BANDUNG.”
1.4 Perumusan Masalah
Berdasarkan latar belakang yang telah dikemukakan maka dapat diidentifikasi permasalahan pada penelitian ini yaitu: faktor-faktor apa yang mendorong konsumen dalam menggunakan aplikasi GO-JEK di kota Bandung ?
1.5 Tujuan Penelitian
Penelitian ini dilakukan dengan tujuan untuk mengetahui faktor-faktor yang mendorong konsumen dalam menggunakan aplikasi GO-JEK di kota Bandung.
1.6 Kegunaan Penelitian
Peneliti berharap agar penelitian ini dapat berguna untuk seluruh pembaca yang ingin melakukan penelitian selanjutnya dan untuk praktisi atau pelaku bisnis yang lain. Penelitian ini diharapkan dapat memberikan sumbangan baik secara akademis maupun praktis, sebagai berikut:
1.6.1 Aspek Akademis
Penelitian ini diharapkan dapat menambah wawasan dan menjadi referensi untuk penelitian selanjutnya, serta dapat memberikan kontribusi untuk pengembangan literatur dalam bidang penelitian. Disamping itu penelitian ini dimaksudkan juga untuk memenuhi persyaratan bagi penulis untuk memperoleh gelar diploma pada Universitas Telkom.
1.6.2 Aspek Praktis
Hasil penelitian ini dapat digunakan oleh pihak perusahaan sebagai masukan atau bahan pertimbangan terhadap masalah yang berkaitan dan juga dapat mengetahui secara detail faktor-faktor yang mendorong dalam penggunaan jasa layanan GO-JEK di kota Bandung.
1.7 Batasan Masalah
Agar penelitian ini dapat memberikan pemahaman yang jelas dan pembahasan tidak menyimpang dari pokok perumusan masalah, maka batasan masalah tersebut adalah sebagai berikut:
1. Penelitian ini merupakan penelitian kuantitatif dengan metode Analisis Faktor. 2. Objek Penelitian ini adalah PT. GO-JEK Indonesia.
3. Responden yang diambil dalam penelitian ini adalah pengguna aplikasi GO-JEK di kota Bandung.
1.8 Sistematika Penulisan
Sistematika penulisan dibuat untuk memberikan gambaran umum tentang penelitian yang dilakukan dan untuk kejelasan penulisan hasil penelitian. Dengan sistematika penulisan sebagai berikut:
BAB I PENDAHULUAN
Bab ini menjelaskan tentang gambaran umum objek penelitian, latar belakang penelitian, perumusan masalah, tujuan penelitian, kegunaan penelitian, dan sistematika penulisan.
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
Bab ini berisi tentang landasan teori yang berkaitan dengan penelitian, hasil penelitian terdahulu yang relevan dengan penelitian dan kerangka pemikiran. Teori yang digunakan adalah pemasaran, jasa, pemasaran jasa, bauran pemasaran jasa, dan perilaku konsumen.
BAB III METODE PENELITIAN
Bab ini berisi tentang metodologi penelitian yang digunakan meliputi variabel penelitian dan definisi operasional, penentuan sampel, jenis dan sumber data, metode pengumpulan data, dan metode analisis data.
BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN
Bab ini mendeskripsikan objek penelitian, analisis data, dan pembahasan dari analisis data.
BAB V KESIMPULAN DAN SARAN
Bab ini berisi kesimpulan dari hasil penelitian dan saran-saran yang dapat digunakan sebagai bahan pertimbangan atau rekomendasi tindakan yang perlu dilakukan oleh perusahaan atau kemajuan lebih lanjut.
