PEMERINTAH KABUPATEN TEMANGGUNG DINAS PERHUBUNGAN RENCANA KERJA (RENJA) TAHUN 2021

(1)

PEMERINTAH KABUPATEN

TEMANGGUNG

DINAS PERHUBUNGAN

RENCANA KERJA (RENJA)

TAHUN 2021

PEMERINTAH KABUPATEN TEMANGGUNG

DINAS PERHUBUNGAN

Jalan Suwandi Suwardi Telp. (0293) 491329 Kode Pos No. 56218 Telp./Fax. (0293) 491329

e-mail : dinhubtmg@gmail.com

(2)

i

Syukur Alhamdulillah, Penyusunan Rencana Kerja (RENJA) Tahun 2021 Dinas Perhubungan Kabupaten Temanggung ini dapat diselesaikan sesuai dengan sistematika penyusunan yang telah ditetapkan.

RENJA Tahun 2021 ini disusun sebagai implementasi dari tahapan kegiatan tahunan dan rencana strategis yang disusun lima tahunan, sebagai upaya memberikan arah / pedoman untuk rencana dalam pelaksanaan kegiatan sebagai fungsi Dinas Perhubungan selama tahun 2021 dalam menyelesaikan isu yang sedang maupun diperkirakan akan terjadi.

Pada kesempatan ini kami menyampaikan terima kasih kepada semua pihak yang telah memberikan dukungan dan turut berpartisipasi dan semoga dalam pelaksanaannya nanti senantiasa diberikan kelancaran sekaligus memberikan dampak positif bagi masyarakat.

Kami sangat menyadari bahwa Penyusunan Perubahan RENJA ini masih jauh dari sempurna. Untuk itu kami mengharapkan masukan dari berbagai pihak demi kesempurnaan Penyusunan RENJA ini agar dapat dijadikan sebagai pedoman dan dasar penilaian pencapaian tujuan dan tugas pokok dan fungsi Dinas Perhubungan Kabupaten Temanggung tahun 2021.

Semoga Penyusunan RENJA ini bermanfaat bagi pembangunan dalam urusan Perhubungan Kabupaten Temanggung.

Temanggung, 17 Juni 2020 KEPALA DINAS PERHUBUNGAN

KABUPATEN TEMANGGUNG

Ir. SUPARDIYONO, MT Pembina Utama Muda NIP.19600822 199302 1 001

(3)

ii KATA PENGANTAR………... i DAFTAR ISI ... ii DAFTARTABEL ... iii DAFTAR GAMBAR ... v BAB I PENDAHULUAN ... 1 1.1. Latar Belakang ... 1 1.2. Landasan Hukum ... 6

1.3. Maksud dan Tujuan ... 7

1.4. Sistematika Penulisan ... 8

BAB II

EVALUASI

PELAKSANAAN

RENJA

DINAS

PERHUBUNGAN TAHUN 2019

………. 9

2.1. Evaluasi Pelaksanaan Renja Dinas Perhubungan Tahun 2019 dan Capaian Renstra Dinas Perhubungan Tahun 2019-2023……….. 2.1. Analisis Kinerja Pelayanan Dinas Perhubungan……… 2.2 Isu-isu penting penyelenggaraan tugas dan fungsi Dinas Perhubungan………. 9 22 35 2.3. Review terhadap rancangan awal RKPD... 36

2.4. Penelaahan usulan program dan kegiatan masyarakat... 70

2.5. Inovasi Perangkat daerah ... 71

BAB III TUJUAN, SASARAN, PROGRAM DAN KEGIATAN ... 72

3.1. Telaahan Terhadap Kebijakan Nasional ... 72

3.2. Tujuan dan Sasaran Renja Dinas Perhubungan ... 72

3.3. Program dan Kegiatan ... 75

BAB IV PENUTUP... 111

(4)

iii

Tabel 2.1 Rekapitulasi Evaluasi Hasil Pelaksanaan Renja Dinas

Perhubungan s.d Tahun 2019 ... 10 Tabel 2.2 Capaian Kinerja Pembangunan Daerah Dinas Perhubungan

...

23 Tabel 2.3 Persentase penurunan angka kecelakaan Kabupaten

Temanggung, Tahun 2015-2019... 27 Tabel 2.4 Persentase Ruas Jalan yang Didukung Sarana Prasarana Lalu

Lintas dan Angkutan Jalan yang Memadai Kabupaten

Temanggung, Tahun 2015-2019 ...

27 28 Tabel 2.5 Persentase potensi titik parkir yang tertangani Kabupaten

Temanggung, Tahun 2015-2019 ... 28 Tabel 2.6 Persentase Kendaraan Bermotor yang Laik Jalan Kabupaten

Temanggung, Tahun 2015-2019 ... 29

Tabel 2.7 Prosentase Bengkel Umum Kelas 1 Yang Memenuhi Standar

Kabupaten Temanggung, Tahun 2015-2019 ……... 29 Tabel 2.8 Prosentase Bengkel Umum Kelas 1 Yang Memenuhi Standar

Kabupaten Temanggung, Tahun 2015-2019……… 30 Tabel 2.9 Prosentase Bengkel Umum Kelas 3 Yang Memenuhi Standar

Kabupaten Temanggung, Tahun 2015-2019………. 30 Tabel 2.10 Persentase Angkutan umum yang melayani wilayah yang tersedia

jaringan trayek Kabupaten Temanggung, Tahun 2015-2019 ………. ₃₁

Tabel 2.11 Prosentase Terminal Tipe C Yang Aktif Kabupaten Temanggung, Tahun

2015-2019………. ₃₁

Tabel 2.12 Prosentase Terminal Tipe C dalam kondisi baik Kabupaten

Temanggung, Tahun 2015-2019 ……….. ₃₂

Tabel 2.13 Jumlah Arus Penumpang Angkutan Umum Kabupaten Temanggung,

Tahun 2015-2019……….. ₃₃

Tabel 2.14 Rasio ijin trayek Kabupaten Temanggung, Tahun 2015-2019 ………….. 33 Tabel 2.15 Jumlah uji kir angkutan umum Kabupaten Temanggung, Tahun

2015-2019 ……… ₃₃

Tabel 2.16 Jumlah Jumlah Terminal Bus Kabupaten Temanggung, Tahun

2015-2019 ……… ₃₄

Tabel 2.17 Persentase layanan angkutan darat Kabupaten Temanggung, Tahun

2015-2019 ……… ₃₄

Tabel 2.18 Jumlah angkutan yang memiliki KIR dan Jumlah Angkutan Umum

Kabupaten Temanggung, Tahun 2015-2019……….. ₃₄

Tabel 2.19 Pemasangan rambu – rambu Kabupaten Temanggung, Tahun

2015-2019 ……… ₃₅

Tabel 2.20 Rasio panjang jalan per jumlah kendaraan Kabupaten Temanggung,

Tahun 2015-2019 ……….. ₃₅

Tabel 2.21 Data Jumlah Orang yang terangkut angkutan umum Kabupaten

Temanggung, Tahun 2015-2019 ……….. ₃₇

Tabel 2.22 Jumlah orang / barang melalui terminal per tahun Kabupaten

Temanggung, Tahun 2015-2019 ……….. ₇₀

Tabel 2.23 Review terhadap Rancangan awal RKPD Tahun 2021 ………. 37 Tabel 2.24 Usulan program dan kegiatan masyarakat ……….. 70

(5)

iv

Tabel 3.1 Tujuan, Sasaran, Indikator Sasaran, Target Kinerja dan keterkaitannya dengan pelaksanaan Visi dan Misi Dinas

Perhubungan Kabupaten Temanggung Tahun

2021……… 73

Tabel 3.2 Perbandingan Rencana Program dan Kegiatan Dinas

(6)

v

(7)

RENCANA KERJA TAHUN 2021

DINAS PERHUBUNGAN KABUPATEN TEMANGGUNG

Disusun Oleh :

TIM PENYUSUN RENCANA KERJA

DINAS PERHUBUNGAN KABUPATEN TEMANGGUNG

TAHUN 2021

Telah diteliti dan diverifikasi oleh petugas verifikator,

Pada Tanggal : 21 Juli 2021

19 Koordinator Bidang

SDA dan Infrastruktur

WIRAWAN,ST, MT

NIP. 19710630 199803 1 005

Petugas Verifikator

EDI SISWANTO, S.IP

NIP. 19720113 199303 1 003

Mengetahui

KEPALA BAPPEDA

KABUPATEN TEMANGGUNG,

RIPTO SUSILO

Pembina Tingkat I

NIP. 19670427 198703 1 001

(8)

1

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Sesuai dengan amanat Undang-Undang Nomor 25 Tahun 2004 tentang Sistem Perencanaan Pembangunan Nasional,Undang-undang Nomor 23 Tahun 2014 tentang Pemerintahan Daerah dan Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 86 Tahun 2017tentang Tata Cara Perencanaan, Pengendalian Dan Evaluasi Pembangunan Daerah, Tata Cara Evaluasi Raperda tentang RPJPD, dan RPJMD, serta Tata Cara Perubahan RPJPD, RPJMD, dan RKPD dan Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 90 Tahun 2019 Tentang Klasifikasi, Kodefikasi, dan Nomenklatur Perencanaan dan Keuangan Daerah, telah diamanatkan bahwa Pemerintah Daerah diwajibkan menyusun Rencana Kerja Pemerintah Daerah (RKPD) dengan nomenklatur urusan sampai dengan sub kegiatan yang sudah ditentukan.

RKPD merupakan penjabaran dari Rencana Pembangunan Jangka Menengah Daerah (RPJMD) dimana dalam penyusunan RKPD diperlukan masukan dari Perangkat Daerah berupa Rencana Kerja Perangkat Daerah. Renja Perangkat Daerah merupakan dokumen perencanaan pembangunan Perangkat Daerah berjangka 1 (satu) tahun yang memuat kondisi pelayanan Perangkat Daerah, gambaran visi dan misi serta rencana pembangunan Perangkat Daerah untuk1 (satu) tahun yang akan datang.

Renja Perangkat Daerah juga merupakan penjabaran dari Rencana Strategis (Renstra) Perangkat Daerah yang merupakan penjabaran RPJMD oleh Perangkat Daerah. Renstra Perangkat Daerah merupakan dokumen perencanaan pembangunan oleh Perangkat Daerah untuk jangka waktu 5 (lima) tahun sesuai dengan jangka waktu RPJMD. Selanjutnya dalam rangka meningkatkan kualitas dan akuntabilitas dalam pelaksanaan pembangunan maka Renja Perangkat Daerah disusun dengan melibatkan seluruh pemangku kepentingan yang ada di Perangkat Daerah berdasarkan atas tugas pokok fungsi serta urusan pemerintahan yang menjadi tanggungjawab Perangkat Daerah.

Rencana Kerja Dinas Perhubungan Kabupaten Temanggung Tahun 2021 adalah dokumen perencanaan Dinas Perhubungan Kabupaten Temanggung untuk periode Tahun 2021 yang memuat kebijakan, program, dan kegiatan pembangunan yang didasarkan pada kondisi, potensi, permasalahan, kebutuhan nyata, dan aspirasi masyarakat yang tumbuh berkembang di Kabupaten Temanggung dan berorientasi pada hasil yang akan dicapai selama kurun waktu 1 (satu) tahun di Tahun 2021.

Renja Dinas Perhubungan Tahun 2021 memiliki keterkaitan yang erat dan sejalan dengan arah pembangunan nasional, provinsi, dan mendukung arah perencanaan pembangunan daerah.

(9)

2 program, dan kegiatan pembangunan yang didasarkan pada kondisi, potensi, permasalahan, kebutuhan nyata, dan aspirasi masyarakat yang tumbuh berkembang di Kabupaten Temanggung dan juga sebagai upaya pemulihan dari dampak Corona Virus Disease 19 baik dari aspek ekonomi, kesehatan dan sosial masyarakat. Kegiatan-kegiatan prioritas yang tertunda pelaksanaannya di tahun 2020 karena refocusing dan realokasi anggaran untuk penanganan

Corona Virus Disease 19 dimasukan dalam Renja 2021 dengan formulasi

program yang merupakan rangkuman guna pencapaian target.

Kegiatan- maupun Sub Kegiatan yang terencana pada Renja TA. 2021 diprioritaskan untuk pemulihan ekonomi pasca pandemic Covid – 19 serta kegiatan-kegiatan yang dapat dilakukan dalam menghadapi new normal. Seperti penyediaan Alat Pelindung Diri (APD) untuk para petugas pelayanan, Penyediaan alat semprot berikut desinfectan untuk meminimalisir penyebaran virus covid – 19, sosialisasi protocol kesehatan di lingkup transportasi darat.

Kegiatan maupun sub kegiatan dimaksud dilaksanakan dalam upaya pemulihan ekonomi pasca pandemic covid – 19. Dinas Perhubungan dalam menyusun renja tahun 2021 telah berpedoman pada nomenklatur program, kegiatan, dan sub kegiatan Permendagri 90 tahun 2019, dan dalam pelaksanaannya nanti diarahkan untuk pemulihan ekonomi pasca pandemic Covid – 19.

Adapun Keterkaitan hubungan dan hierarki perencanaan pembangunan yang ada pada Renja Dinas Perhubungan Tahun 2021 dapat dilihat pada gambar 1.1 berikut.

(10)

3 Renja Dinas Perhubungan Kabupaten Temanggung Tahun 2021disusun dengan serangkaian tahapan dan kegiatan penyusunan sebagai berikut:

a. Pengolahan data dan informasi;

Pengolahan data dan informasi dalam menyusun Renja Dinas Perhubungan, pada dasarnya sama dengan pengolahan data dan informasi penyusunan RKPD. Bedanya, data dan informasi yang diolah mencakup bahan yang diperlukan dalam rangka analisis kondisi kinerja dan permasalahan pelayanan internal Dinas Perhubungan, yang menyangkut aspek :

1) Kondisi pelayanan Dinas Perhubungan;

2) Organisasi dan Tatalaksana Dinas Perhubungan;

3) Hasil evaluasi pelaksanaan Renja Dinas Perhubungan tahun sebelumnya;

4) Hasil evaluasi pencapaian target program dan kegiatan Renstra Dinas Perhubungan;

5) Kondisi dan rencana tata ruang wilayah;

6) Peraturan perundangan yang terkait dengan tugas dan fungsi pelayanan Dinas Perhubungan;

7) Pedoman dan standar-standar teknis dan perencanaan Dinas Perhubungan;

8) Data kependudukan dan informasi dasar kewilayahan; 9) Rancangan awal RKPD Kabupaten Temangung tahun 2021;

10) Program dan kegiatan yang akan dilaksanakan oleh Pemerintah Pusat dan Pemerintah Provinsi;

11) Data Pokok Pembangunan Dinas Perhubungan; dan 12) Informasi lain terkait pelayanan Dinas Perhubungan. b. Analisis gambaran pelayanan Dinas Perhubungan;

Langkah-langkah untuk menganalisa kinerja pelayanan Dinas Perhubungan adalah:

1) Menampilkan indikator kinerja yang digunakan untuk mengukur kinerja pelayanan Dinas Perhubungan.

2) Mengidentifikasi variabel/data mentah pada setiap jenis indikator kinerja dalam format sebagaimana Laporan Capaian IKPD;

3) Mengidentifikasi besaran target untuk setiap jenis indikator dalam Renstra Dinas Perhubunganuntuk kondisi tahun 2019-2023;

4) Menghitung realisasi dan capaian kinerja sampai dengan tahun 2019, dan perkiraan realisasi tahun 2020 berdasarkan APBD yang telah disahkan untuk pelaksanaan tahun 2020;

5) Menampilkan data pokok pembangunan yang terdiri dari definisi, rumus, tabel pokok, analisis, dan data dukung dari semua indikator kinerja pada Dinas Perhubungan.

(11)

4 lalu berdasarkan Renstra Dinas Perhubungan;

Review hasil evaluasi mencakup:

1) Realisasi program atau kegiatan yang telah memenuhi target kinerja yang direncanakan;

2) Realisasi program atau kegiatan yang melebihi target kinerja yang direncanakan;

3) Realisasi program atau kegiatan yang tidak memenuhi target kinerja yang direncanakan;

Mereview faktor penyebab tidak tercapainya kinerja program atau kegiatan tersebut. Menganalisis implikasi/dampak yang timbul terhadap target kinerja kegiatan dan kinerja pelayanan Dinas Perhubungan. Merumuskan suatu kebijakan atau tindakan perencanaan dan penganggaran yang perlu diambil untuk mengatasi faktor-faktor penyebab tersebut.

Review capaian kinerja kegiatan dalam Renstra Dinas Perhubungan

dilakukan melalui langkah-langkah sebagai berikut:

1) Identifikasi sasaran pembangunan, prioritas program dan target kinerja program;

2) Evaluasi pencapaian prioritas kegiatan dan target kinerja kegiatan berdasarkan hasil evaluasi pelaksanaan Renstra Dinas Perhubungan tahun-tahun sebelumnya, untuk melihat sejauhmana pencapaian kinerja terhadap target kinerja Renstra Dinas Perhubungan;

3) Rumusan kemungkinan permasalahan pembangunan daerah dikaitkan dengan capaian kinerja kegiatan Renstra Dinas Perhubungan dan pencapaian visi dan misi kepala daerah;

4) Identifikasikan kebijakan yang diperlukan untuk tahun rencana berdasarkan capaian kinerja Renstra Dinas Perhubungan sampai dengan tahun berjalan, misalnya kegiatan apa yang perlu dipacu pembangunannya dan bagaimana strategi untuk mencapai keberhasilan dari pelaksanaannya.

d. Isu-isu penting penyelenggaraan tugas dan fungsi Dinas Perhubungan; Perumusan isu-isu penting penyelenggaraan tugas dan fungsi Dinas Perhubungan,dimaksudkan untuk menentukan permasalahan, hambatan atas pelaksanaan program dan kegiatan penyelenggaraan tugas dan fungsi Dinas Perhubungan berdasarkan hasil evaluasi pelaksanaan Renja Dinas Perhubungantahun sebelumnya, serta capaian kinerja Renstra Dinas Perhubungan.

Isu-isu pentingyang dimaksud mencakup :

1) Sejauhmana tingkat kinerja pelayanan Dinas Perhubungan dan hal kritis yang terkait dengan pelayanan Dinas Perhubungan;

(12)

5 3) Dampak terhadap pencapaian visi dan misi kepala daerah, capaian

program nasional dan internasional, seperti SPM (Standar Pelayanan Minimal) dan SDG’s (SustainableDevelopmnet Goals);

4) Berlakunya Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2014 tentang Pemerintahan Daerah;

5) Tantangan dan peluang dalam meningkatkan pelayanan Dinas Perhubungan;

6) Formulasi isu-isu penting berupa rekomendasi dan catatan yang strategis untuk di tindaklanjuti dalam perumusan program dan kegiatan prioritas tahun yang di rencanakan.

e. Telaahan terhadap rancangan awal RKPD;

Telaah terhadap rancangan awal RKPD, meliputi kegiatan identifikasi prioritas program dan kegiatan, indikator kinerja program atau kegiatan, tolok ukur atau target sasaran program atau kegiatan, serta pagu indikatif yang dialokasikan untuk setiap program atau kegiatan untuk Dinas Perhubungan.

Tahapan kegiatan telaahan yang dilakukan, adalah:

a. Mengidentifikasi program dan kegiatan prioritas yang tercantum di dalam rancangan awal RKPD;

b. Mengidentifikasi jenis program dan kegiatan apa saja yang sesuai dan yang tidak sesuai antara arahan rancangan awal RKPD dengan hasil analisis kebutuhan.

c. Mengidentifikasi program dan kegiatan yang akan didanai dengan APBD menurut objek pendapatan daerah dan penerimaan pembiayaan daerah.

f. Perumusan tujuan dan sasaran;

Perumusan tujuan dan sasaran didasarkan atas rumusan isu-isu penting penyelenggaraan tugas dan fungsi Dinas Perhubungan yang dikaitkan dengan sasaran target kinerja Renstra Dinas Perhubungan.

g. Penelaahan usulan program dan kegiatan dari masyarakat;

Kajian usulan program dan kegiatan dari masyarakat merupakan bagian dari kegiatan jaring aspirasi terkait kebutuhan dan harapan pemangku kepentingan, terhadap prioritas dan sasaran pelayanan serta kebutuhan pembangunan tahun yang direncanakan, sesuai dengan tugas dan fungsi Dinas Perhubungan.

Usulan program atau kegiatan yang berasal dari masyarakat lebih bersifat teknis sehingga lebih tepat untuk diakomodasi dan dilaksanakan oleh Perangkat Daerah lain dan bukan oleh Dinas Perhubungan. Namun dalam proses ini Dinas Perhubungan mempunyai peran yang sangat penting karena proses pengakomodasian usulan masyarakat dilaksanakan dalam

(13)

6 seluruh Perangkat Daerah yang lain.

h. Perumusan kegiatan prioritas dan strategis;

Perumusan program dan kegiatan sesuai dengan prioritas dan sasaran pembangunan tahun yang direncanakan berdasarkan tingkat urgensi dan relevansinya, yang disesuaikan dengan kebutuhan dan kemampuan untuk memecahkan isu-isu penting terkait penyelenggaraan tugas dan fungsi Dinas Perhubungan dalam pembangunan daerah.

i. Penyajian awal dokumen rancangan Renja Dinas Perhubungan;

Penyusunan dokumen rancangan Renja Dinas Perhubungan merupakan kegiatan penulisan dan penyajian dari seluruh proses yang dilakukan mulai dari pengolahan data/informasi, analisis dan perumusan program atau kegiatan dalam bentuk sebuah dokumen.

j. Telaahan Kebijakan Nasional;

Telaahan kebijakan nasional yang perlu dicermati adalah prioritas dan sasaran pembangunan nasional untuk tahun rencana yang terkait dengan pembangunan daerah kabupaten, seperti reformasi birokrasi dan tata kelola, bidang pendidikan,kesehatan,penanggulangan kemiskinan, ketahanan pangan, infrastruktur, iklim investasi dan iklim usaha, energi, lingkungan hidup dan pengelolaan bencana, daerah tertinggal, terdepan, terluar dan pascakonflik, kebudayaan, kreatifitas, dan inovasi teknologi, politik, hukum dan keamanan.

k. Penyempurnaan rancangan Renja Dinas Perhubungan;

Penyempurnaan rancangan RenjaDinas Perhubungan perlu dilakukan setelah mendapatkan masukan dari verifikator pada saat desk rancangan kerja.

l. Pembahasan forum Perangkat Daerah; dan

Pembahasan dalam forum Perangkat Daerah kabupaten bertujuan untuk menyelaraskan rumusan rancangan Renja Dinas Perhubungan dengan saran dan masukan dari tim desk rancangan Renja Perangkat Daerah. m. Penyesuaian dokumen rancangan Renja Dinas Perhubungan dengan

hasil pembahasan forum Perangkat Daerah.

Dokumen rancangan Renja Dinas Perhubungan yang telah didiskusikan dalam forum Perangkat Daerah, perlu disesuaikan kembali dengan masukan dari hasil kesepakatan yang diperoleh dari pembahasan forum Perangkat Daerah.

1.2 Landasan Hukum

Adapun yang menjadi landasan hukum dalam penyusunan Renja Dinas Perhubungan Tahun 2021 adalah sebagai berikut:

1. Undang-undang Nomor 25 Tahun 2004 tentang Sistem Perencanaan Pembangunan Nasional;

(14)

7 Jangka Panjang Nasional Tahun 2005-2025;

3. Undang-undang Nomor 26 Tahun 2007 tentang Penataan Ruang; 4. Undang-undang Nomor 6 Tahun tentang Desa;

5. Undang-undang Nomor 23 Tahun 2014 tentang Pemerintah Daerah sebagaimana telah dirubah beberapa kali terakhir dengan Undang-undang Nomor 9 Tahun 2015 tentang Perubahan Kedua Atas Undang-undang Nomor 23 Tahun 2014 tentang Pemerintahan Daerah;

6. Peraturan Pemerintah Nomor 58 tahun 2005 tentang Pengelolaan Keuangan Daerah;

7. Peraturan Pemerintah Nomor 26 Tahun 2008 tentang Rencana Tata Ruang Wilayah Nasional;

8. Peraturan Pemerintah Nomor 18 Tahun 2016 tentang Perangkat Daerah; 9. Peraturan Pemerintah Nomor 13 Tahun 2019 tentang Laporan dan Evaluasi

Penyelenggaraan Pemerintahan Daerah;

10. Peraturan Presiden Nomor 18 Tahun 2020 tentang Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional Tahun 2020-2024;

11. Peraturan Daerah Provinsi Jawa Tengah Nomor 3 Tahun 2008 tentang Rencana Pembangunan Jangka Panjang Daerah Provinsi Jawa Tengah Tahun 2005-2025;

12. Peraturan Daerah Provinsi Jawa Tengah Nomor 6 Tahun 2010 tentang Rencana Tata Ruang Wilayah Provinsi Jawa Tengah Tahun 2009-2029; 13. Peraturan Daerah Provinsi Jawa Tengah Nomor 5 Tahun 2019 tentang

Rencana Pembangunan Jangka Menengah Daerah Provinsi Jawa Tengah Tahun 2018-2023;

14. Peraturan Daerah Kabupaten Temanggung Nomor 10 Tahun 2008 tentang Rencana Pembangunan Jangka Panjang Daerah Kabupaten Temanggung Tahun 2005-2025;

15. Peraturan Daerah Kabupaten Temanggung Nomor 13 Tahun 2011 tentang Sistem Perencanaan Pembangunan Daerah;

16. Peraturan Daerah Kabupaten Temanggung Nomor 1 Tahun 2012 tentang Rencana Tata Ruang Wilayah Kabupaten Temanggung Tahun 2011-2031; 17. Peraturan Daerah Kabupaten Temanggung Nomor 26 Tahun 2012 tentang

Pengelolaan Keuangan Daerah;

18. Peraturan Daerah Kabupaten Temanggung Nomor 1 Tahun 2014 tentang Rencana Pembangunan Jangka Menengah Kabupaten Temanggung Tahun 2018-2023;

19. Peraturan Daerah Kabupaten Temanggung Nomor 10 Tahun 2016 tentang Pembentukan dan Susunan Perangkat Daerah Kabupaten Temanggung; 20. Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 13 Tahun 2006 tentang Pedoman

Pengelolaan Keuangan Daerah sebagaimana telah diubah terakhir dengan Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 21 Tahun 2011 tentang Perubahan

(15)

8 Pedoman Pengelolaan Keuangan Daerah;

21. Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 86 Tahun 2017 tentang Tata Cara Perencanaan, Pengendalian Dan Evaluasi Pembangunan Daerah, Tata Cara Evaluasi Rancangan Peraturan Daerah Tentang Rencana Pembangunan Jangka Panjang Daerah Dan Rencana Pembangunan Jangka Menengah Daerah, Serta Tata Cara Perubahan Rencana Pembangunan Jangka Panjang Daerah, Rencana Pembangunan Jangka Menengah Daerah, Dan Rencana Kerja Pemerintah Daerah; dan

22. Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 90 Tahun 2019tentang Klasifikasi, Kodefikasi dan Nomenklatur Perencanaan Pembangunan dan Keuangan Daerah.

1.3 Maksud dan Tujuan

Maksud disusunnya Renja Dinas Perhubungan Tahun 2021 adalah sebagai pedoman bagi Dinas Perhubungan Kabupaten Temanggung dalam rangka merumuskan prioritas kegiatan pembangunan daerah, sasaran dan target sasaran beserta indikatornya yang akan menjadi tolok ukur penilaian kinerja Dinas Perhubungan untuk Tahun 2021 sesuai dengan tugas pokok dan fungsi Dinas Perhubungan.

Adapun tujuan dari disusunnya Renja Dinas Perhubungan Tahun 2021 adalah antara lain sebagai berikut:

1. Untuk mengoptimalkan peran, fungsi, dan mewujudkan perencanaan pembangunan daerah Tahun 2021 yang akuntabel, partisipatif, bermanfaat, tepat sasaran, dan berkesinambungan;

2. Sebagai acuan pelaksanaan program dan kegiatan Dinas Perhubungan selama kurun waktu 1 tahun yaitu Tahun 2021;

3. Memberikan arahan yang jelas atas target kinerja dari masing-masing program dan kegiatan Dinas Perhubungan Tahun 2021;

4. Sebagai acuan dalam rangka pelaksanaan evaluasi kinerja program dan kegiatan Dinas Perhubungan Tahun 2021; dan

5. Sebagai bahan penyusunan Laporan Kinerja Intansi Pemerintah (LKjIP) Dinas Perhubungan Tahun 2021.

1.4 Sistematika Penulisan

Adapun sitematika penulisan dalam penyajian Renja Dinas Perhubungan Tahun 2021 adalah sebagai berikut:

BAB I PENDAHULUAN

BAB II EVALUASI PELAKSANAAN RENJA DINAS PERHUBUNGAN TAHUN 2019

BAB III TUJUAN, SASARAN, PROGRAM, DAN KEGIATAN BAB IV PENUTUP

(16)

9

EVALUASI PELAKSANAAN RENJA DINAS PERHUBUNGAN TAHUN 2019

2.1 Evaluasi Pelaksanaan Renja Dinas Perhubungan Tahun 2019 dan Capaian

Renstra Dinas Perhubungan Tahun 2019-2023

Dalam melakukan penyusunan Renja Dinas Perhubungan Tahun 2021, diperlukan adanya evaluasi atas pelaksanaan Renja Dinas Perhubungan Tahun 2019 terhadap capaian renstra Dinas Perhubungan Tahun 2019-2023, serta evaluasi terhadap proyeksi capaian Renja untuk tahun berjalan yaitu Tahun 2020.

Evaluasi dilaksanakan dengan membandingkan proyeksi capaian akhir Renja Dinas Perhubungan sampai dengan tahun berjalan yaitu Tahun 2020 terhadap target di Tahun 2021.

Evaluasi terhadap capaian Renstra Dinas Perhubungan Tahun 2019-2023 telah dapat dilakukan, dimana capaian kinerja Tahun 2019 sebagai tahun ke-dua pelaksanaan Renstra Dinas Perhubungan 2019-2023 telah dapat diketahui. Adapun hasil evaluasi adalah sebagaimana disajikan pada tabel berikut :

(17)

Tabel 2.1

Rekapitulasi Evaluasi Hasil Pelaksanaan Renja Dinas Perhubungan s.d Tahun 2019 No Bidang / Program / Kegiatan Indikator Kinerja Program/Kegiatan Satuan Target Akhir Renstra (2023) Realisasi s/d 2018 Target 2019 Realisasi 2019 Capaian 2019 Realisasi s/d 2019 Capaian s/d 2019 Ket. K Rp. K Rp. K Rp (RENJA) Rp (DPA) K Rp. K Rp. K Rp. K Rp. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 20 21 22 23 24 25=(8+21) 26 27 16 1 Belanja Pegawai

a. Gaji dan Tunjangan Terbayarnya gaji

dan tunjangan bulan 70 24.969.207.733 0 0 14 4.569.207.733 4.569.207.733 14 4.075.509.322 100 89.19 14 4.075.509.322 20 16.32

Total Program A PERHUBUNGAN 1 Program Pengelolaan Lalu

Lintas dan Perparkiran

9.529.915.500 0 0 3.440.790.000 8.190.791.500 64,64 7.890.678.432 100 64,64 7.890.678.432 91,48 _Prosentase tercukupinya fasilitas perlengkapan jalan dalam kondisi baik % 38,65 0 33,82 33,82 100 33,82 87,51 _Persentase potensi titik parkir yang tertangani % 100 0 95,45 95,45 100 95,45 95,45 a Kegiatan Pemeliharaan

Traffic Light dan Flasser

Terpeliharanya traffic light dan flasser unit 253 735.583.000 0 0 53 158.400.000 155.449.000 53 152.500.114 100 98,10 53 152.500.114 20,95 20,73 b Kegiatan Pemeliharaan Perlengkapan Jalan Terpeliharanya perlengkapan jalan Bulan 60 582.430.000 0 0 12 138.400.000 122.430.000 12 118.010.430 100 96,39 12 118.010.430 20 20,26

c Kegiatan Pengadaan SIM

Perhubungan Tersedianya SIM Perhubungan Paket 1 192.110.000 0 0 1 250.000.000 192.110.000 1 190.126.900 100 98,97 1 190.126.900 100 98,97 d Kegiatan Pemilihan Pelajar Pelopor Keselamatan LLAJ Terselenggaranya kegiatan pemilihan Pelajar Pelopor Keselamatan LLAJ Orang 250 137.225.000 0 0 50 50.000.000 22.225.000 50 22.225.000 100 100 50 22.225.000 20 16,20

(18)

No Bidang / Program / Kegiatan Indikator Kinerja Program/Kegiatan Satuan Target Akhir Renstra (2023) Realisasi s/d 2018 Target 2019 Realisasi 2019 Capaian 2019 Realisasi s/d 2019 Capaian s/d 2019 Ket. K Rp. K Rp. K Rp (RENJA) Rp (DPA) K Rp. K Rp. K Rp. K Rp. e _{Kegiatan Pengamanan} Lalu Lintas Terlaksananya pengamanan lalu lintas Kegiata n 500 1.580.120.000 0 0 100 280.400.000 460.120.000 100 455.991.155 100 99,10 100 455.991.155 20,00 28,86

f _{Kegiatan Fasilitasi Analisis} Dampak Lalu Lintas (Andalalin) Terfasilitasinya Penyelenggaraan Andalalin di Wilayah Kabupaten Temanggung Kegiata n 90 35.015.000 0 0 12 15.000.000 4.015.000 12 3.910.000 100 97,38 12 3.910.000 13,33 11,17

g Pengadaan Rambu Lalu

Lintas

Tersedianya Rambu Lalu Lintas

Unit 380 377.530.000 0 0 138 180.000.000 147.530.000 138 144.595.000 100 98,01 138 144.595.000 36,32 38,30

h Pengadaan Marka Jalan Tersedianya

Marka Jalan

m² 2.900 888.730.000 0 0 550 250.000.000 193.730.000 550 192.730.000 100 99,48 550 192.730.000 18,97 21,69

i _{Pengadaan Guard Rail} _Tersedianya

Guardrail Meter 400 446.580.500 0 0 300 450.000.000 446.580.500 300 411.412.589 100 92,13 300 411.412.589 75 92,13 j _{Pengadaan Cermin} Tikungan Tersedianya Cermin Tikungan Unit 45 250.606.000 0 0 25 138.390.000 136.606.000 25 134.615.000 100 98,54 25 134.615.000 55,56 53,72

k Pengadaan Delineator Tersedianya

Delineator

Unit 100 59.498.500 0 0 100 60.000.000 59.498.500 100 57.967.500 100 97,43 100 57.967.500 100 97,43

l Pengadaan Traffic Light Tersedianya

Traffic Light

Unit 3 597.634.500 0 0 0 850.000.000 0 0 0 0 0 0 0 0 0

m _{Pengadaan Flaser} _Tersedianya

Flaser Unit 10 469.270.000 0 0 5 285.000.000 239.270.000 5 225.834.929 100 94,38 5 225.834.929 50 48,12 n _{Pengadaan Barier /} Barikade Tersedianya barier / barikade Unit 83 164.695.000 0 0 50 100.000.000 49.695.000 50 49.161.500 100 98,93 50 49.161.500 60 29,85

o Pengadaan ZoSS Tersedianya Zona

Selamat Sekolah (ZoSS)

unit 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

p Pengadaan Traffic Cone Tersedianya

Traffic Cone

Unit 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

q _{Pengadaan Kendaraan Sky}

Lift Truk Tersedianya Kendaraan Sky Lift Truk Unit 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 r Penunjang DAK Perhubungan Tersedianya Penunjang DAK Perhubungan 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 s _{Pemeliharaan SIM} Perhubungan Terpeliharanya SIM Perhubungsn Paket 4 180.000.000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

(19)

No Bidang / Program / Kegiatan Indikator Kinerja Program/Kegiatan Satuan Target Akhir Renstra (2023) Realisasi s/d 2018 Target 2019 Realisasi 2019 Capaian 2019 Realisasi s/d 2019 Capaian s/d 2019 Ket. K Rp. K Rp. K Rp (RENJA) Rp (DPA) K Rp. K Rp. K Rp. K Rp. t _{Updating Data} Perlengkapan Jalan Terlaksananya surve dan monitoring perlengkapan jalan kegiata n 80 92.000.000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 u Pengadaan Intelegent Transpot System (ITS) Bankeu

Tersedianya Intelegent Transpot System (ITS)

Paket 0 0 0 0 1 0 5.000.000.000 1 4.800.000.000 100 96 1 4.800.000.000 100 96,00

v Fasilitasi Bantuan Keuangan dari Provinsi Terlaksananya pengadaan Intelegent Transpot System (ITS) Paket 0 0 0 0 1 0 737.634.500 1,00 709.239.600 100 96,15 1 709.239.600 100 96,15 w Kegiatan Penataan Perparkiran Terlaksananya penataan perparkiran di Kab Temanggung Kegiata n 60 1.730.888.000 0 0 12 235.200.000 223.898.000 12 222.358.715 100 99,31 12 222.358.715 20 12,85 x Kegiatan Penyusunan

Kajian Potensi Parkir di Temanggung

Terlaksananya kajian potensi parkir di Temanggung Dokum en 2 200.000.000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 y _{Pengadaan Kendaraan} Operasional Penertiban Parkir (roda 4) Tersedianya Kendaraan Operasional Penertiban Parkir unit 1 500.000.000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

z _{Pengadaan Mobil Derek} Tersedianya Mobil

Derek unit 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 aa Pengadaan Papan Informasi Parkir Tersedianya Papan Informasi Parkir unit 100 200.000.000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 bb _{Peningkatan Pelayanan} Perparkiran Terlaksananya Kegiatan Peningkatan Pelayanan Perparkiran Bulan 48 110.000.000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 cc _{Penyusunan Raperbup} Perparkiran Tersusunnya Raperbup Perparkiran Dokum en 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Rata-rata Capaian Kinerja Kegiatan pada Program A1 100 88,13 158.762.588,80 50,65 48,90

Predikat

2 Program Peningkatan Kelayakan Pengoperasian Kendaraan Bermotor

(20)

No Bidang / Program / Kegiatan Indikator Kinerja Program/Kegiatan Satuan Target Akhir Renstra (2023) Realisasi s/d 2018 Target 2019 Realisasi 2019 Capaian 2019 Realisasi s/d 2019 Capaian s/d 2019 Ket. K Rp. K Rp. K Rp (RENJA) Rp (DPA) K Rp. K Rp. K Rp. K Rp. Prosentase kendaraan Bermotor yang laik jalan

% 99,50 0 99,32 100 100 100 100

_{Prosentase Bengkel} Umum Kelas 1 Yang Memenuhi Standar

% 50,00 0 25,00 25,00 100 25,00 50,00

% 62,50 0 12,50 12,50 100 12,50 20,00

% 65,22 0 43,48 43,48 100 43,48 66,67

a Kegiatan Rehabilitasi / Pemeliharaan Saranan Alat Pengujian Kendaran Bermotor Terlaksananya Rehabilitasi / Pemeliharaan Saranan Alat Pengujian Kendaran Bermotor Bulan 60 2.754.770.000 0 0 12 458.632.000 878.156.000 12 850.887.561 100 96,89 12 850.887.561 20 30,89 b Kegiatan Rehabilitasi/ Pemeliharaan Prasaranan Balai Pengujian Kendaraan Bermotor Terlaksananya Rehabilitasi/ Pemeliharaan Prasaranan Balai Pengujian Kendaraan Bermotor Paket 10 856.400.000 0 0 2 77.000.000 75.466.000 2 73.944.350 100 97,98 2 73.944.350 20 8,63

c Kegiatan Operasi Laik Jalan

Terlaksananya operasi laik jalan

Kegiata n

180 171.600.000 0 0 24 15.000.000 5.340.000 24 5.340.000 100 100 24 5.340.000 13 3,11

d Penataan Perbengkelan Terlaksananya

kegiatan pembinaan dan pengawasan bengkel umum di Kab.Temanggung bulan 60 141.799.760 0 0 12 15.000.000 9.435.760 12 7.695.000 100 82 12 7.695.000 20 5,43 e Sosialisasi Perda Perbengkelan Terlaksananya Sosialisasi Perda Perbengkelan Orang 68 19.330.200 0 0 68 25.000.000 14.958.200 68 14.958.200 100 100 68 14.958.200 100 77,38

(21)

No Bidang / Program / Kegiatan Indikator Kinerja Program/Kegiatan Satuan Target Akhir Renstra (2023) Realisasi s/d 2018 Target 2019 Realisasi 2019 Capaian 2019 Realisasi s/d 2019 Capaian s/d 2019 Ket. K Rp. K Rp. K Rp (RENJA) Rp (DPA) K Rp. K Rp. K Rp. K Rp.

f _{Pengadaan Alat Pengujian}

Kendaraan Bermotor Tersedianya Alat Pengujian Kendaraan Bermotor Unit 8 4.779.100.000 0 0 2 700.000.000 623.575.000 2 577.431.500 100 92,60 2 577.431.500 25 12,08

g Penyuluhan Laik Jalan Kendaraan Bermotor Terlaksananya Penyuluhan Laik Jalan Kendaraan Bermotor Orang 400 130.000.000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Rata-rata Capaian Kinerja Kegiatan pada Program A3 100 20,00 33,06 22,92

Predikat 3 Program Peningkatan Pelayanan Angkutan 16.064.635.000 7.060.000.000 3.570.486.500 79,05 3.429.541.414 95,24 79,05 3.429.541.414 83,96 Prosentase Angkutan Umum yang Melayani Wilayah Yg Tersedia Jaringan Jalan

%

84,44 80,0 0 80,00 80,00 100 80,00 94,74 Prosentase Terminal Tipe C Yang Aktif

%

100 85,7 1 100 85,71 85,71 85,71 85,71 Prosentase Terminal Tipe C dalam kondisi baik

%

100 57,1

4

71,43 71,43 100 71,43 71,43

a Penyuluhan bagi para sopir / juru mudi untuk peningkatan keselamatam Lalu Lintas

Terselenggaranya penyuluhan bagi para spopir/juru mudi untuk keselamatan LL Orang 250 337.120.000 0 0 50 25.000.000 19.870.000 50 19.870.000 100 100 50 19.870.000 20 5,89 b Kegiatan Monitoring Pelaksanaan Pelayanan Angkutan Terlaksananya monitoring pelaksanaan pelayanan angkutan Bulan 60 148.980.000 0 0 12 20.000.000 18.336.000 12 18.336.000 100 100 12 18.336.000 20 12,31

c Pemilihan Awak Kendaran Umum Teladan (Abdi Yasa Teladan)

Terlaksananya Kegiatan Pemilihan Awak Kendaran Umum Teladan (Abdi Yasa Teladan)

Orang 250 358.305.000 0 0 50 50.000.000 47.942.000 50 47.942.000 100 100 50 47.942.000 20 13,38

d Operasional Bus Sekolah Terlaksananya

Kegiatan Operasional Bus Sekolah

(22)

e Operasi Penertiban Angkutan Umum Terlaksananya Operasi Penertiban Angkutan Umum Kegiata n 180 193.760.000 0 0 24 30.000.000 23.310.000 24 23.090.000 100 99,06 24 23.090.000 13 11,92 f Rehabilitasi/Pemeliharaan Terminal Pelabuhan Terpeliharanya Terminal Tipe C di Kabupaten Temanggung Unit 40 543.880.000 0 0 8 90.000.000 83.880.000 8 83.880.000 100 100 8 83.880.000 20 15,42 g Kegiatan Peningkatan Pelayanan Terminal Terlaksananya Kegiatan Peningkatan Pelayanan Terminal Tipe C Di Kab Tmg Bulan 60 1.420.290.000 0 0 12 255.000.000 247.524.000 12 241.934.547 100 97,74 12 241.934.547 20 17,03

h Pavingisasi subterminal Pasar Gemawang Terlaksananya pavingisasi subterminal Pasar Gemawang paket 1 0 0 0 1 150.000.000 146.932.500 1 144.554.462 100 98,38 1 144.554.462 100 0 i Rehabilitasi /Pemeliharaan Halte Terlaksananya Rehab/pemeliharaa n halte Halte 40 250.000.000 0 0 8 40.000.000 40.000.000 8 40.000.000 100 100 8 40.000.000 20 16,00

j Renovasi Terminal Tipe C Candiroto Terlaksananya Renovasi Terminal Tipe C Candiroto paket 1 6.000.000.000 0 0 1 6.000.000.000 0 0 0 0 0 0 0 0 0

n Fasilitasi Bantuan Keuangan (Bankeu) Terlaksananya operasional bantuan keuangan paket 5 400.000.000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 o Pembangunan Terminal Ngadirejo ( Lanjutan) Terlaksananya pembangunan lanjutan Terminal Ngadirejo paket 1 2.500.000.000 0 0 1 0 2.500.000.000 1 2.386.855.989 100 95,47 1 2.386.855.989 100 95,47

Rata-rata Capaian Kinerja Kegiatan pada Program A4 100 17,80 35,33 20,11

Predikat

B FUNGSI PENUNJANG PERENCANAAN

35.000.000 5.000.000 5.000.000 5.000.000 5.000.000 Program Perencanaan ,

Evaluasi, dan Kelitbangan Perangkat Daerah Persentase penyelesaian dokumen perencanaan, evaluasi, data pokok, dan pelaporan perangkat daerah % 100 35.000.000 0 0 100 5.000.000 5.000.000 100 5.000.000 100 100 5.000.000 100

(23)

Penyusunan dan pelaporan dokumen perencanaan Terlaksananya Penyusunan Perencanaan dan Pelaporan PD Dokum en 167 35.000.000 0 0 34 5.000.000 5.000.000 34 5.000.000 100 100 34 5.000.000 20 14,29

Rata-rata Capaian Kinerja Kegiatan pada Program B1 100 20,36 14,29

Predikat

C PENDUKUNG URUSAN

PERANGKAT DAERAH

1 Program Pelayanan

Administrasi Perkantoran Persentase _pemenuhan kebutuhan administrasi perkantoran

% ₁₀₀ 5.388.640.000 ₀ 0 ₁₀₀ 857.700.000 747.620.000 100 718.748.827 100 100 718.748.827 100

a Penyedia jasa komunikasi sumberdaya air dan listrik

terbayaranya Rek, listrik,air,telepon dan internet

Bulan 60 300.000.000 0 0 12 50.000.000 55.000.000 12 48.785.005 100 88,70 12 48.785.005 20,00 16,26

b penyediaan jasa kebersihan kantor

tersedianya perlengkapa kebrsihan kantor

Bulan 60 402.600.000 0 0 12 62.600.000 62.600.000 12 62.537.601 100 99,90 12 62.537.601 20,00 15,53

c penyediaan alat tulis kantor tersedianya ATK Bulan 60 195.000.000 0 0 12 15.000.000 15.000.000 12 15.000.000 100 100 12 15.000.000 20,00 7,69

d penyediaan barang cetakan dan penggandaan

tersedianya barang cetakan dan foro copy, Buku Uji

Bulan 60 786.000.000 0 0 12 170.000.000 170.000.000 12 168.979.650 100 99,40 12 168.979.650 20,00 21,50

e penyediaan komponenen instalasi listrik/penerangan bangunan kantor

tersedianya alat listrik bolam lampu penerangan

Bulan 60 90.000.000 0 0 12 5.000.000 5.000.000 12 5.000.000 100 100 12 5.000.000 20,00 5,56

f penyediaan bahan bacaan dan peraturan perundang-undangan

tersediaanya bahan bacaan koran

Bulan 60 17.640.000 0 0 12 2.700.000 2.820.000 12 2.640.000 100 93,62 12 2.640.000 20,00 14,97

g penyediaan bahan logistik kantor

tersedianya obat PPPK,plat uji dan kelengkapan

Bulan 60 647.000.000 0 0 12 117.000.000 117.000.000 12 109.000.000 100 93,16 12 109.000.000 20,00 16,85

h penyediaan makanan dan minuman

tersedianya makan minum rapat, tamu dan harian pegawai

Bulan 60 399.000.000 0 0 12 79.000.000 79.000.000 12 71.022.500 100 89,90 12 71.022.500 20,00 17,80

i rapat-rapat kordinasi dan konsultasi ke luar daerah

terlaksananya perjalanan dinas Luar daerah

Bulan 60 700.000.000 0 0 12 80.000.000 80.000.000 12 79.951.127 100 99,94 12 79.951.127 20,00 11,42

j rapat-rapat kordinasi dan konsultasi ke dalam daerah

terlaksananya perjalanan dinas luar daerah

(24)

k Penyediaan jasa pelayanan perkantoran

Terbayarnya tenaga PTT 1 orang, Supporting Staf Subag Umum dan Kepegawaian 1 orang, Suporting Staf Subag Perencanaan dan Keuangan 3 orang, Suporting staf Tenaga Teknis Informatika 1 orang, Suporting Staf Tenaga Programer Komputer 1 orang. Bulan 60 853.200.000 0 0 12 133.200.000 133.200.000 12 128.549.944 100 96,51 12 128.549.944 20,00 15,07

l Penyediaan jasa pengamanan perkantoran

SS Tenaga Satpam Bulan 60 775.200.000 0 0 12 115.200.000 0 0 0 0 0 0 0 0 0

m Rakorwil Perhubungan Se Eks Kedu, HUT Perhubungan Nasional dan Temanggung Fair 2019 Terlaksananya Rakorwil Perhubungan Se Eks Kedu, HUT Perhubungan Nasional dan Temanggung Fair Kegiata n 9 150.000.000 0 0 3 25.000.000 25.000.000 3 24.283.000 100 97,13 3 24.283.000 33 16,19

R ata-rata Capaian Kinerja Kegiatan pada Program C1 100 11,25 59.895.735,58 21,11 13,58

Predikat

2 Program Peningkatan Sarana dan Prasarana Aparatur

Persentase pemenuhan kebutuhan sarana prasarana aparatur

% 100 4.631.500.000 0 0 100 361.500.000 336.500.000 100 336.127.089 100 100 336.127.089 100

a Pengadaan Kendaraan dinas / operasional Tersedianya Kendaraan bermotor roda 2 Unit 10 209.500.000 0 0 2 37.500.000 37.500.000 2 37.230.000 100 99,28 2 37.230.000 20,00 17,77 b Pengadaan Perlengkapan Gedung Kantor Tersedianya Perlengkapan Kantor Paket 5 100.000.000 0 0 1 10.000.000 10.000.000 1 10.000.000 100 100 1 10.000.000 20,00 10,00

c Pengadaan Peralatan Gedung Kantor

Tersedianya Peralatan Kantor

Unit 27 505.000.000 0 0 7 100.000.000 75.000.000 7 75.000.000 100 100 7 75.000.000 25,93 14,85

d Pengadaan Mebelair Tersedianya

mebelair

Unit 60 270.000.000 0 0 1 30.000.000 30.000.000 1 30.000.000 100 100 1 30.000.000 1,67 11,11

e Pengadaan Garasi Bus Tersedianya garasi

untuk bus sekolah

(25)

f Pemeliharaan Rutin Berkala Kendaraan Dinas/Operasional Terlaksananya servis dan penggantian suku cadang , pembelian BBM, Pembayaran STNK Unit 120 660.000.000 0 0 20 122.000.000 122.000.000 20 121.997.089 100 100 20 121.997.089 16,67 18,48

g Pemeliharaan Rutin Berkala Peralatan Gedung Kantor

Terlaksananya servis dan penggantian suku cadang komputer, printer,mesin ketik, mebelair Bulan 60 137.000.000 0 0 12 12.000.000 12.000.000 12 12.000.000 100 100 12 12.000.000 20 8,76

h Rehabilitasi sedang /berat rumah gedung kantor

Terlaksananya Pemeliharaan Rutin Berkala Peralatan Gedung kantor

Bulan 60 500.000.000 0 0 12 50.000.000 50.000.000 12 49.900.000 100 99,80 12 49.900.000 20,00 9,98

i Pembangunan Sarana dan Prasarana pendukung gedung kantor

Terbangunya pagar keliling dan Jalan Masuk

Paket 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

j DED Rehab Gedung Kantor dan Penambahan Ruang

Tersusunnya DED Gedung Kantor dan Penambahan Ruang Paket 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 k Pembangunan Gedung Kantor Terlaksananya rehabilitasi dan penambahan ruang ( Pembangunan Ruang Pelayanan Terpadu)hasil Paparan dengan Bupati Tgl. 09/01/2019 unit 1 1.500.000.000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Rata-rata Capaian Kinerja Kegiatan pada Program C2 100 7,86 17,75 12,99

Predikat

2 Progran Peningkatan Disiplin Aparatur Persentase kepatuhan ASN dalam penggunaan pakaian dan atributnya % 100 286.000.000 100 0 100 0 0 100 100 100 0 100

a Pengadaan Pakaian Dinas Beserta Perlengkapannya Tersedianya pakaian dinas harian Pegawai, PTT, Dan Suporting Staf Potong 200 218.500.000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

(26)

No Bidang / Program / Kegiatan Indikator Kinerja Program/Kegiatan Satuan Target Akhir Renstra (2023) Realisasi s/d 2018 Target 2019 Realisasi 2019 Capaian 2019 Realisasi s/d 2019 Capaian s/d 2019 Ket. K Rp. K Rp. K Rp (RENJA) Rp (DPA) K Rp. K Rp. K Rp. K Rp. b Peningkatan Kapasitas Pegawai Terselenggaranya Kegiatan Outbond Guna Peningkatan Kapasitas Pegawai Orang 100 67.500.000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Rata-rata Capaian Kinerja Kegiatan pada Program C2 0,00

Predikat

JUMLAH 44.788.690.460 0 13.015.622.000 14.457.328.960 13.910.352.373

RATA-RATA CAPAIAN KINERJA KEGIATAN PERANGKAT DAERAH 100

PREDIKAT

RATA-RATA CAPAIAN KINERJA PROGRAM PERANGKAT DAERAH 99,32 96,22

(27)

20 Dari Tabel 2.1. diketahui bahwa secara umum capaian kinerja di Tahun

2019 telah dapat sesuai target yang ditetapkan di Renstra Dinas Perhubungan Tahun 2019-2023.

Dengan melakukan evaluasi terhadap pelaksanaan Renja Dinas Perhubungan di tahun sebelumnya maka akan didapat gambaran atas pelaksanaan program dan kegiatan Dinas Perhubungan berupa:

1. Capaian kinerja kegiatan yang telah memenuhi target kinerja hasil/keluaran yang direncanakan, dengan kegiatan sbb:

a.

Kegiatan Pemeliharaan Traffic Light dan Flasser

b.

Kegiatan Pemeliharaan Perlengkapan Jalan

c.

Kegiatan Pengadaan SIM Perhubungan

d.

Kegiatan Pemilihan Pelajar Pelopor Keselamatan LLAJ

e.

Kegiatan Pengamanan Lalu Lintas

f.

Kegiatan Fasilitasi Analisis Dampak Lalu Lintas (Andalalin)

g.

Pengadaan Rambu Lalu Lintas

h.

Pengadaan Marka Jalan

i.

Pengadaan Guard Rail

j.

Pengadaan Cermin Tikungan

k.

Pengadaan Delineator

l.

Pengadaan Flaser

m.

Pengadaan Barier / Barikade

n.

Pengadaan Intelegent Transpot System (ITS) Bankeu

o.

Fasilitasi Bantuan Keuangan dari Provinsi

p.

Kegiatan Penataan Perparkiran

q.

Kegiatan Rehabilitasi / Pemeliharaan Saranan Alat Pengujian Kendaran Bermotor

r.

Kegiatan Rehabilitasi/ Pemeliharaan Prasaranan Balai Pengujian Kendaraan Bermotor

s.

Kegiatan Operasi Laik Jalan

t.

Penataan Perbengkelan

u.

Sosialisasi Perda Perbengkelan

v.

Pengadaan Alat Pengujian Kendaraan Bermotor

w.

Penyuluhan bagi para sopir / juru mudi untuk peningkatan keselamatam Lalu Lintas

x.

Kegiatan Monitoring Pelaksanaan Pelayanan Angkutan

y.

Pemilihan Awak Kendaran Umum Teladan (Abdi Yasa Teladan)

z.

Operasional Bus Sekolah

aa.

Operasi Penertiban Angkutan Umum

(28)

21

cc.

Kegiatan Peningkatan Pelayanan Terminal

dd.

Pavingisasi subterminal Pasar Gemawang

ee.

Rehabilitasi /Pemeliharaan Halte

ff.

Pembangunan Terminal Ngadirejo ( Lanjutan)

gg.

Penyusunan dan pelaporan dokumen perencanaan

hh.

Penyedia jasa komunikasi sumberdaya air dan listrik

ii.

penyediaan jasa kebersihan kantor

jj.

penyediaan alat tulis kantor

kk.

penyediaan barang cetakan dan penggandaan

ll.

penyediaan komponenen instalasi listrik/penerangan bangunan kantor

mm.

penyediaan bahan bacaan dan peraturan perundang-undangan

nn.

penyediaan bahan logistik kantor

oo.

penyediaan makanan dan minuman

pp.

rapat-rapat kordinasi dan konsultasi ke luar daerah

qq.

rapat-rapat kordinasi dan konsultasi ke dalam daerah

rr.

Penyediaan jasa pelayanan perkantoran

ss.

Penyediaan jasa pengamanan perkantoran

tt.

Penyediaan jasa pengamanan perkantoran

uu.

Rakorwil Perhubungan Se Eks Kedu, HUT Perhubungan Nasional dan Temanggung Fair 2019

vv.

Pengadaan Kendaraan dinas / operasional

ww.

Pengadaan Kendaraan dinas / operasional

xx.

Pengadaan Perlengkapan Gedung Kantor

yy.

Pengadaan Peralatan Gedung Kantor

zz.

Pengadaan Mebelair

aaa.

Pemeliharaan Rutin Berkala Kendaraan Dinas/Operasional

bbb.

Pemeliharaan Rutin Berkala Peralatan Gedung Kantor

ccc.

Rehabilitasi sedang /berat rumah gedung kantor

2. Realisasi kegiatan yang melebihi target kinerja hasil/keluaran yang direncanakan nihil.

3. Realisasi kegiatan yang tidak memenuhi target kinerja hasil/keluaran yang direncanakan nihil.

Mereview faktor penyebab tidak tercapainya kinerja kegiatan tersebut. Menganalisis implikasi/dampak yang timbul terhadap target kinerja kegiatan dan kinerja pelayanan Dinas Perhubungan. Merumuskan suatu kebijakan atau tindakan perencanaan dan

(29)

22 penganggaran yang perlu diambil untuk mengatasi faktor-faktor

penyebab tersebut.

Sesuai dengan Laporan Kinerja Instansi Pemerintah (LkjIP) Dinas Perhubungan Kabupaten Temanggung Tahun 2019, maka dapat dikatakan bahwa Dinas Perhubungan dalam melaksanakan tugas pokok dan fungsinya dapat dikatakan berhasil, karena secara umum mempunyai rata-rata tingkat capaian kinerja dengan kategori Sangat Baik yaitu dengan nilai 99,32%,. Hal tersebut didukung dengan data capaian kinerja per sasaran strategis sebagai berikut:

1. Meningkatnya Pengelolaan Lalu Lintas; Capaian Kinerja :100 % kategori Memuaskan

2. Meningkatnya Kelayakan Pengoperasian Kendaraan Bermotor; Capaian Kinerja :100 % kategori Memuaskan

3. Meningkatnya pelayanan angkutan umum; Capaian Kinerja : 100 % kategori Memuaskan

Dari Tabel 2.1. dapat diketahui bahwa pada pelaksanaan program dan kegiatan di Tahun 2019 ini diproyeksikan semua dapat tercapai sesuai dengan target yang telah ditetapkan pada Renstra Dinas Perhubungan Kabupaten Temanggung Tahun 2019-2023.

2.2 Analisis Kinerja Pelayanan Dinas Perhubungan

2.2.1 Indikator Kinerja Pembangunan Daerah (IKPD)

Gambaran tentang Kinerja Pelayanan Dinas Perhubungan dapat dilihat pada Tabel Capaian IKPD berikut :

(30)

Tabel. 2.2

Capaian Kinerja Pembangunan Daerah Dinas Perhubungan Kabupaten Temanggung

No INDIKATOR _KINERJA Satuan TARGET REALISASI s/d 2019 Capaian

(%) Status 2019 2020 2021 2022 2023 2019 2020 2021 2022 2023

1 Persentase ruas jalan yang

didukung sarana prasarana lalu lintas dan angkutan jalan yang memadai

% 33.82 34.78 36.23 37.68 38.65 33.82 - - - - 87.49 AT

2 Persentase potensi titik parkir

yang tertangani % 95.45 96.36 97.27 98.18 100 95.45 - - - - 95.45 AT

3 Persentase Kendaraan Bermotor

yang Laik Jalan % 99.32 99.04 99.68 99.53 99.50 102.21 - - - - 100 TT

4 Prosentase Bengkel Umum Kelas

1 Yang Memenuhi Standar % 25.00 25.00 25.00 25.00 50.00 25.00 - - - - 50 AT

2 Yang Memenuhi Standar % 12.50 25.00 37.50 50.00 62.50 12.50 - - - - 20 AT

3 Yang Memenuhi Standar % 43.48 47.83 56.52 60.87 65.22 43.48 - - - - 66.67 AT

7 Persentase Angkutan umum yang

melayani wilayah yang tersedia jaringan trayek

% 82.05 84.62 84.62 87.18 87.18 80.00 - - - - 91.76 AT

8 Prosentase Terminal Tipe C Yang

Aktif % 100 100 100 100 100 85.71 - - - - 85.71 AT

9 Prosentase Terminal Tipe C dalam

(31)

24 Adapun penjelasan untuk masing masing indikator adalah sebagai

berikut:

1. Capaian indikator dengan status telah tercapai ada 1 (satu) yaitu indikator Persentase Kendaraan Bermotor yang Laik Jalan.

1) Faktor pendorong indikator tersebut adalah setiap kendaraan wajib uji yang diperasikan dijalan wajib memenuhi persyaratan teknis dan laik jalan sebagaimana amanat Undang Undang nomor 22 tahun 2009 tentang lalu lintas dan angkutan jalan. 2) Faktor penghambat indikator tersebut adalah Kesadaran pemilik

kendaraan wajib uji untuk mengujikan kendaraannya secara berkala masih rendah.

3) Rekomendasi tindak lanjut indikator tersebut adalah Perlu adanya kegiatan sosialisasi dan informasi terkait dengan pentingnya pemenuhan persyaratan teknis dan laik jalan bagi keselamatan LLAJ, serta peningkatan pemeriksaan kelaikan kendaraan wajib uji di jalan guna memastikan operasional kendaraan di jalan telah memenuhi ketentuan Peraturan Perundangan.

2. Capaian indikator dengan status akan tercapai ada 8 (delapan) terdiri dari:

a. Persentase ruas jalan yang didukung sarana prasarana lalu lintas dan angkutan jalan yang memadai.

1) Faktor pendorong indikator tersebut adalah Kewajiban untuk menyediakan perlengkapan jalan yang memadai guna meminimalisir fatalitas kecelakaan lalu lintas sehingga dapat mendorong terwujudnya keselamatan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.

2) Faktor penghambat indikator tersebut adalah Lokasi parkir tepi jalan umum kondisinya berubah setiap saat sehingga metode pengelolaannya juga berubah menyesuaikan kondisi lapangan, sedangkan dana operasional perparkiran kurang memadai

3) Rekomendasi tindak lanjut indikator tersebut adalah Anggaran Penyediaan perlengkapan jalan dapat diusulkan melalui sektor anggaran diluar APBD (DAK / Bankeu) sehingga kebutuhan penyediaan perlengkapan Jalan dapat tetap dipenuhi. Selain itu kita perlu memprioritaskan kebutuhan perlengkapan jalan pada jalan kabupaten yang paling mendesak untuk ditangani.

b.

Persentase potensi titik parkir yang tertangani.

(32)

25 parkir yang baik bertujuan untuk meminimalisir adanya

parkir liar dan menyelenggarakan perparkiran yang efektif dan efisien.

2) Faktor penghambat indikator tersebut adalah Manajemen Pengelolaan perparkiran belum efektif karena dalam rangka mencapai target Pendapatan Asli Daerah melalui sektor perparkiran.

3) Rekomendasi tindak lanjut indikator tersebut adalah Meningkatkan kualitas dan kuantitas Sumber daya baik sumber daya Manusia maupun Sumberdaya Anggaran Pengelolaan Perparkiran, dalam rangka optimalisasi manajemen perparikran agar menjadi lebih baik.

c.

Prosentase Bengkel Umum Kelas 1 Yang Memenuhi Standar

1) Faktor pendorong indikator tersebut adalah Bengkel umum kelas 1 yang memenuhi standar, mendorong tercapainya persyaratan teknis dan laik jalan Kendaraan Bermotor dalam upaya meminimalisir terjadinya kecelakaan lalu lintas yang disebabkan oleh faktor kendaraan.

2) Faktor penghambat indikator tersebut adalah Untuk menjadi bengkel umum kelas 1 yang memenuhi standar dibutuhkan upaya untuk meningkatkan kualitas baik disisi sarana, prasarana maupun SDM yang memadai.

3) Rekomendasi tindak lanjut indikator tersebut adalah Perlu adannya kegiatan Pembinaan, Pelatihan, dan Penataan Perbengkelan guna meningkatkan kapasitas Bengkel Umum agar memenuhi standar.

d.

Prosentase Bengkel Umum Kelas 2 Yang Memenuhi Standar 1) Faktor pendorong indikator tersebut adalah Bengkel umum

kelas 2 yang memenuhi standar, mendorong tercapainya persyaratan teknis dan laik jalan Kendaraan Bermotor dalam upaya meminimalisir terjadinya kecelakaan lalu lintas yang disebabkan oleh faktor kendaraan

(33)

26 1) Faktor pendorong indikator tersebut adalah Bengkel umum

kelas 3 yang memenuhi standar, mendorong tercapainya persyaratan teknis dan laik jalan Kendaraan Bermotor dalam upaya meminimalisir terjadinya kecelakaan lalu lintas yang disebabkan oleh faktor kendaraan

f.

Persentase Angkutan umum yang melayani wilayah yang tersedia jaringan trayek

1) Faktor pendorong indikator tersebut adalah Kewajiban Pemerintah untuk menyediakan layanan angkutan umum yang menjangkau setiap wilayah sebagaimana amanat undang undang nomor 22 tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.

2) Faktor penghambat indikator tersebut adalah Minat masyarakat untuk menggunakan angkutan umum sebagai moda transportasi semakin turun yang kemudian beralih menggunakan kendaraan pribadi yang relatif lebih handal dan lebih fleksibel.

3) Rekomendasi tindak lanjut indikator tersebut adalah Meningkatkan kualitas pelayanan angkutan umum yang berdaya saing serta handal dalam penyediaan jasa layanan angkutan umum sebagaimana Standar Pelayanan Minimal yang tertuang dalam Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 29 Tahun 2015 tentang Standar Pelayanan Minimal (SPM) Angkutan Orang Dengan Kendaraan Bermotor Umum Dalam Trayek.

g.

Prosentase Terminal Tipe C Yang Aktif

1)

Faktor pendorong indikator tersebut adalah Adanya kewajiban angkutan umum untuk masuk dan menggunakan fasilitas terminal sebagaimana amanat Undang undang no. 22 tahun 2019

2)

Faktor penghambat indikator tersebut adalah Tingkat operasional angkutan umum yang semakin rendah akibat minat masyarakat untuk menggunakan jasa angkutan

(34)

27 umum mempengaruhi

3)

Rekomendasi tindak lanjut indikator tersebut adalah Menyiapkan Sumberdaya Manusia dan Sumberdaya Anggaran yang memadai untuk pelaksanaan mengaktifkan terminal agar dapat berfungsi sebagaimana mestinya.

h.

Prosentase Terminal Tipe C dalam kondisi baik

1) Faktor pendorong indikator tersebut adalah Terminal sebagai penunjang kelancaran perpindahan orang dan/atau barang serta keterpaduan intramoda di daerah kabupaten, maka Pemerintah Daerah sebagai penyelenggara terminal tipe C perlu menyelenggarakan Terminal tipe C yang baik

2) Faktor penghambat indikator tersebut adalah Pemeliharaan terminal agar senantiasa dalam kondisi baik membutuhkan alokasi anggaran yang cukup besar

3) Rekomendasi tindak lanjut indikator tersebut adalah Penyediaan anggaran pemeliharaan yang memadai serta peningkatan kinerja petugas yang bertanggung jawab memastikan terminal senantiasa dlaam kondisi prima dan siap untuk aktifitas pelayanan.

3 Capaian indikator dengan status upaya keras nihil.

3.1.1 Data Pokok

Data Pokok pada Dinas Perhubungan terdiri atas Data Pokok Bidang Perhubungan dengan rincian sebagai berikut:

a. Indikator

Persentase penurunan angka kecelakaan

Realisasi Persentase menurunnya angka kecelakaan lalu lintas tahun 2015-2019 dapat dilihat pada tabel dibawah ini:

Tabel.2.3

Persentase penurunan angka kecelakaan Kabupaten Temanggung, Tahun 2015-2019

No Uraian Tahun 2015 2016 2017 2018 2019 1 Jumlah angka kecelakaan lalu lintas 416 415 337 329 328 2 Presentase penurunan angka kecelakaan -21,64 0,24 18,80 2,37 0,30

b. Indikator Persentase Ruas Jalan yang Didukung Sarana Prasarana Lalu Lintas dan Angkutan Jalan yang Memadai

(35)

28 Realisasi Persentase Ruas Jalan yang Didukung Sarana Prasarana

Lalu Lintas dan Angkutan Jalan yang Memadai tahun 2015-2019 dapat dilihat pada tabel dibawah ini :

Tabel.2.4

Persentase Ruas Jalan yang Didukung Sarana Prasarana Lalu Lintas dan Angkutan Jalan yang Memadai

Kabupaten Temanggung, Tahun 2015-2019

INDIKATOR SATUAN 2015 2016 2017 2018 2019 Jumlah ruas jalan yang didukung sarana prasarana yang memadai Buah 100,00 103,00 106,00 108,00 70,00 Jumlah Ruas Jalan Kabupaten di Temanggung Buah 288,00 288,00 288,00 288,00 207,00 Persentase ruas jalan yang didukung perlengkapan jalan yang memadai

% 34,72 35,76 36,81 37,50 33,82

c. Indikator Persentase potensi titik parkir yang tertangani

Realisasi Persentase Ruas Jalan yang Didukung Sarana Prasarana Lalu Lintas dan Angkutan Jalan yang Memadai tahun 2015-2019 dapat dilihat pada tabel dibawah ini :

Tabel.2.5

Persentase potensi titik parkir yang tertangani Kabupaten Temanggung, Tahun 2015-2019

INDIKATOR SATUAN 2015 2016 2017 2018 2019 Jumlah titik parkir tertangani Lokasi 151 151 101 103 105 Jumlah potensi titik parkir Lokasi 160 160 110 110 110 Persentase potensi titik parkir yang tertangani % 94,38 94,38 91,82 93,64 95,55

d. Indikator Persentase Kendaraan Bermotor yang Laik Jalan

Realisasi Persentase Ruas Jalan yang Didukung Sarana Prasarana Lalu Lintas dan Angkutan Jalan yang Memadai tahun 2015-2019 dapat dilihat pada tabel dibawah ini :

(36)

29 Tabel.2.6

Persentase Kendaraan Bermotor yang Laik Jalan Kabupaten Temanggung, Tahun 2015-2019

INDIKATOR SATUAN 2015 2016 2017 2018 2019 Jumlah Kendaraan Bermotor Laik Jalan Unit 8.526 8.265 8.016 8.089 7.504 KBWU Unit 8.518 8.265 7.727 7.429 7.342 Numpang Uji Unit 8 0 289 660 162 Jumlah Kendaraan Bermotor Wajib Uji Unit 8.518 8.265 7.727 7.429 7.342 Persentase Kendaraan Bermotor yang Laik Jalan % 100,09 99,99 103,74 108,88 102,21

e. Indikator Prosentase Bengkel Umum Kelas 1 Yang Memenuhi Standar Realisasi Prosentase Bengkel Umum Kelas 1 Yang Memenuhi Standar tahun 2015-2019 dapat dilihat pada tabel dibawah ini :

Tabel.2.7

Prosentase Bengkel Umum Kelas 1 Yang Memenuhi Standar Kabupaten Temanggung, Tahun 2015-2019

INDIKATOR SATUAN 2015 2016 2017 2018 2019 Jumlah bengkel umum kelas 1 yang memenuhi standar Lokasi 1 Jumlah bengkel umum kelas 1 Lokasi 4 Persentase bengkel umum kelas 1 yang memenuhi standar % 25

f. Indikator Prosentase Bengkel Umum Kelas 2 Yang Memenuhi Standar Realisasi Prosentase Bengkel Umum Kelas 2 Yang Memenuhi Standar tahun 2015-2019 dapat dilihat pada tabel dibawah ini :