i UNIVERSITAS DIPONEGORO
ANALISIS SEBARAN KERUSAKAN JALAN KOTA SEMARANG TERHADAP JENIS TANAH
BERBASIS SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS
TUGAS AKHIR
Diajukan untuk memenuhi persyaratan dalam menyelesaikan pendidikan tingkat sarjana (S1) pada Program Studi Teknik Geodesi
Fakultas Teknik Universitas Diponegoro Semarang
Diajukan Oleh :
ANDREAS ARDIANTO PRODJO KOESOEMO L2M 008 005
PROGRAM STUDI TEKNIK GEODESI
FAKULTAS TEKNIK - UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG
ii HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS
Tugas Akhir ini adalah hasil karya saya sendiri, dan semua sumber baik yang dikutip maupun yang dirujuk
telah saya nyatakan dengan benar.
NAMA : Andreas Ardianto Prodjo Koesoemo
NIM : L2M 008 005
Tanda Tangan :
iii HALAMAN PENGESAHAN
Tugas Akhir ini diajukan oleh :
NAMA : Andreas Ardianto Prodjo Koesoemo
NIM : L2M008005
Jurusan/Program Studi : Teknik Geodesi
Judul Tugas Akhir : Analisis Sebaran Kerusakan Jalan Kota Semarang Terhadap Jenis Tanah Berbasis Sistem Informasi Geografis.
Telah berhasil dipertahankan di hadapan Tim Penguji dan diterima sebagai bagian persyaratan yang diperlukan untuk memperoleh gelar Sarjana Teknik pada Program Studi Teknik Geodesi, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro.
TIM PENGUJI
Pembimbing I : Andri Suprayogi, ST.,MT (...) Pembimbing II : Ir. Haniah (...) Penguji I : Andri Suprayogi, ST.,MT (...) Penguji II : Ir. Haniah (...) Penguji III : Bambang Darmo Yuwono,ST.,MT (...)
Semarang, Desember 2013 Ketua Program Studi Teknik
Geodesi
Ir. Bambang Sudarsono, M.S NIP. 19570913 1986 031001
iv HALAMAN PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI
TUGAS AKHIR UNTUK KEPENTINGAN AKADEMIS
Sebagai civitas akademika Universitas Diponegoro, saya yang bertanda tangan di bawah ini :
Nama : Andreas Ardianto Prodjo Koesoemo
NIM : L2M008005
Jurusan/Program Studi : Teknik Geodesi Departemen
Fakultas : Teknik
Jenis Karya : Tugas Akhir
demi pengembangan ilmu pengetahuan, menyetujui untuk memberikan kepada Universitas Diponegoro Hak Bebas Royalti Noneksklusif (Non-exclusive
Royalty Free Right) atas karya ilmiah saya yang berjudul :
ANALISIS SEBARAN KERUSAKAN JALAN KOTA SEMARANG TERHADAP JENIS TANAH BERBASIS SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS
beserta perangkat yang ada (jika diperlukan). Dengan Hak Bebas Royalti/ Noneksklusif ini Universitas Diponegoro berhak menyimpan, mengalihmedia/formatkan, mengelola dalam bentuk pangkalan data (database), merawat dan mempublikasikan tugas akhir saya selama tetap mencantumkan nama saya sebagai penulis/pencipta dan sebagai pemilik Hak Cipta.
Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenarnya.
Dibuat di : Semarang
Pada Tanggal : Maret 2013 Yang menyatakan,
v ABSTRACT
Condition of roads in an area influenced by the type of soil that is underneath. An area generally have different soil types. Different soil types will have different levels of hardness. With the variety of soil types of an area will affect the state of development in the region. It also affects the condition of the road.
This research was conducted in the districts of North Semarang, Semarang Central, South Semarang, West Semarang and East Semarang. This study was conducted to determine the distribution of road damage to the soil type in the study site using a Geographic Information System, which provides the function of roads, road conditions, street paving types, and soil types.
Research in 2012 showed more road damage occurring on alluvial soil types at 15481.492 meters. Based on the research that has been done can be concluded road damage occurs in many types of soil that is soft and hardening unfavorable road.
.
vi ABSTRAK
Kondisi jalan di suatu wilayah dipengaruhi dengan jenis tanah yang ada dibawahnya. Suatu wilayah umumnya memiliki jenis tanah yang berbeda. Jenis tanah yang berbeda akan mempunyai tingkat kekerasan yang berbeda pula. Dengan beragamnya jenis tanah suatu wilayah akan mempengaruhi kondisi pembangunan di wilayah tersebut. Hal ini berpengaruh pula terhadap kondisi jalan.
Penelitian ini dilakukan di kecamatan Semarang Utara, Semarang Tengah, Semaang Selatan, Semarang Timur dan Semarang Selatan. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui persebaran kerusakan jalan terhadap jenis tanah di lokasi penelitian dengan menggunakan Sistem Informasi Geografis yang berisi informasi fungsi jalan, kondisi jalan, jenis pengerasan jalan, dan jenis tanah.
Hasil Penelitian menunjukan pada tahun 2012 kerusakan jalan lebih banyak terjadi pada jenis tanah aluvial sebesar 15.481,492 meter. Berdasarkan penelitian yang telah dilakukan dapat disimpulkan kerusakan jalan banyak terjadi pada jenis tanah yang lunak dan pengerasan jalan yang kurang baik.
vii KATA PENGANTAR
Puji dan syukur saya panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Kuasa, atas segala rahmat, nikmat, dan karunia-Nya saya dapat menyelesaikan tugas akhir ini dengan baik. Terima kasih yang sebesar-besarnya saya ucapkan kepada kedua orang tua saya yang telah merawat, membesarkan dan mendidik saya dengan penuh kasih sayang, sabar dan ikhlas sehingga saya dapat menyelesaikan pendidikan saya di Universitas Diponegoro ini.
Tugas akhir ini dapat terlaksana dengan baik atas bantuan dari semua pihak. Tanpa bantuan dan bimbingan yang telah diberikan dari awal hingga akhir, tentunya tugas akhir ini tidak akan selesai seperti saat sekarang ini. Untuk itu saya ingin mengucapkan terima kasih kepada :
1. Bapak Ir. Bambang Sudarsono, M.S selaku Ketua Program Studi S-1 Teknik Geodesi dan Dosen Pembimbing II yang telah banyak membantu dan membimbing penulis dalam proses penyelesaian tugas akhir ini. 2. Ibu Ir. Hani’ah selaku Sekretaris Program Studi S-1 Teknik Geodesi,
sekaligus selaku Dosen Wali yang senantiasa memberikan dorongan dan semangat selama menjadi mahasiswa Teknik Geodesi Univeristas Diponegoro.
3. Bapak Andri Suprayogi, ST., MT selaku Dosen Pembimbing I, yang banyak membantu dan memberi masukan selama proses pengerjaan tugas akhir ini.
4. Semua Dosen Teknik Geodesi maupun Dosen Luar yang telah memberikan ilmu yang banyak dan bermanfaat, semoga Bapak/Ibu semua mendapat ganjaran pahala yang setimpal.
5. Seluruh staf Tata Usaha Program Studi S1 Teknik Geodesi Fakultas Teknik Universitas Diponegoro yang telah membantu dan memberikan dukungan selama menjadi mahasiswa Teknik Geodesi Univeristas Diponegoro.
viii 6. Orang tua saya yang senantiasa memberi dorongan dan nasehar agar Tugas
Akhir ini cepat selesai.
7. Serta semua pihak yang tidak dapat penulis sebutkan satu persatu, terima kasih untuk semuanya.
Penulis menyadari bahwa Tugas Akhir ini masih belum sampai pada titik sempurna, oleh karena itu saya mengharapkan saran dan kritik yang bersifat membangun demi perbaikan di masa mendatang. Akhir kata, penulis mengharapkan semoga Tugas Akhir ini bermanfaat bagi mahasiswa Teknik Geodesi pada khususnya dan masyarakat pada umumnya.
Semarang, Desember 2013
ix DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL ... i
HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS ...ii
HALAMAN PENGESAHAN ………..iii
HALAMAN PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI TUGAS AKHIR UNTUK KEPENTINGAN AKADEMIS ………..iv
ABSTRAK ... v
KATA PENGANTAR ... vii
DAFTAR ISI ... ix
DAFTAR GAMBAR ... xii
DAFTAR TABEL ... xiv
DAFTAR LAMPIRAN ... xv
DAFTAR PUSTAKA ... xvi BAB I : PENDAHULUAN ... I-1
1.1 Latar Belakang ……….. 1-1 1.2 Perumusan Masalah ………. 1-2 1.3 Pembatasan Masalah ……… 1-2 1.4 Tujuan Penelitian ………. 1-3 1.5 Manfaat Penelitian ……….. 1-3 1.6 Kerangka Penelitian ………. 1-3
1.7 Sistematika Penulisan Tugas Akhir ………. 1-4 BAB II : TINJAUAN PUSTAKA ... II-1
2.1 Tinjauan Umum ……… II-1
2.2 Klasifikasi Jalan Umum ……… II-1
2.2.1 Klasifikasi Sistem Jaringan Jalan Menurut Fungsi Jalan …. II-1 2.2.2 Klasifikasi Sistem Jaringan Jalan Menurut Status Jalan ….. II-5 2.2.3 Klasifikasi Sistem Jaringan Jalan Menurut Kelas ………… II-7 2.3 Informasi Kondisi Jalan ……… II-8 2.3.1 Index Kondisi Kekasaran Jalan ……… II-8
x 2.3.2 Index Internasional kekasaran Jalan ……… II-9 2.3.3 Jenis Kerusakan Perkerasan Aspal ……….. II-10
2.4 Studi Tentang Tanah ………. II-17
2.4.1 Proses Pembentukan Tanah ………. II-17 2.4.2 Klasifikasi Tanah ………. II-18 2.5 Sistem Informasi Geografis ………. II-23 2.5.1 Pemasukan Data Pada SIG ………. II-27 2.5.2 Data Spasial ……… II-29 2.5.3 Pengenalan Mengenai Software ArcGIS ……… II-32 BAB II : TINJAUAN PUSTAKA ... III-1
3.1 Tahap Persiapan ……….. III-1
3.1.1 Data Penelitian ………. III-1 3.2 Prangkat Penelitian ……….. III-1 3.2.1 Perangkat Keras ……….. III-1 3.2.2 Perangkat Lunak ………. III-2
3.3 Metode Penelitian ……… III-2
3.4 Gambaran Wilayah Penelitian ………. III-3 3.5 Jenis Kerusakan Perkerasan ………... III-3 3.5.1 Kondisi Perkerasan ………. III-3 3.5.2 Jenis Perkerasan ……….. III-4 3.6 Tahapan Pengolahan Data ………... III-4 3.6.1 Pembuatan Peta Jaringan Jalan ……… III-5 3.6.2 Pembuatan Peta Klasifikasi Jalan ……… III-5 3.6.3 Pembuatan Peta Jenis Tanah ……… III-8 3.6.4 Skoring ……… III-9 3.6.5 Pembuatan Peta Kerentanan Kerusakan Jalan ……… III-11 3.6.6 Perhitungan Persebaran Jalan Terhadap Jenis Tanah ……. III-16 3.6.7 Perhitungan Presentase Persebaran Kerusakan Jalan ……. III-19 3.6.8 Perhitungan Presentase Kerusakan Jalan Lokasi Penelitian III-19 BAB IV : HASIL DAN PEMBAHASAN ………IV-1
xi 4.2 Analisis Kondisi Jalan Kota Semarang ……….. IV-1 4.3 Analisis Jenis Perkerasan Jalan Kota Semarang ……… IV-2 4.4 Analisis Persebaran Jalan Terhadap Jenis Tanah ……….. IV-4 4.5 Analisis Kondisi Jalan Terhadap Jenis Tanah ……….. IV-5 4.6 Analisis Kerusakan Jalan Terhadap Jenis Tanah ……….. IV-6 4.7 Analisis Kerapatan Kerusakan Jalan Lokasi Penelitian ………… IV-7 BAB V : KESIMPULAN DAN SARAN .………V-1
5.1 Kesimpulan ………. V-1
xii DAFTAR GAMBAR
Gambar 1.1 Kerangaka Penelitian ………... I-1 Gambar 2.1 Klasifikasi Jalan Menurut Fungsi ……… II-5 Gambar 2.2 Klasifikasi Jalan Menurut Status Jalan ………... II-7 Gambar 2.3 Kerusakan Deliminasi ………. II-11 Gambar 2.4 Kerusakan Bleeding ……… II-11 Gambar 2.5 Kerusakan Pengausan ………. II-12 Gambar 2.6 Kerusakan Pelepasan Butir ………. II-12 Gambar 2.7 Kerusakan : Lubang ……… II-13 Gambar 2.8 Kerusakan : Retak Selip ……….. II-13 Gambar 2.9 Kerusakan : Retak Kulit Buaya ……….. II-14 Gambar 2.10 Kerusakan : Retak Blok ……….. II-14 Gambar 2.11 Kerusakan : Retak Memanjang ………... II-15 Gambar 2.12 Kerusakan : Retak Melintang ……….. II-15 Gambar 2.13 Kerusakan : Alur ………. II-16 Gambar 2.14 Kerusakan : Keriting ……… II-16 Gambar 2.15 Keruskan : Amblas ……….. II-16 Gambar 2.16 Kerusakan : Shoving ……… II-17 Gambar 2.17 Kerusakan : Deformasi Plastis ……… II-17 Gambar 2.18 Tanah Aluvial ……….. II-19 Gambar 2.19 Tanah Mediteran ………. II-20 Gambar 2.20 Tanah Regosol ……… II-20 Gambar 2.21 Tanah Latosol ………. II-21 Gambar 2.22 Tanah Grumosol ………. II-22 Gambar 2.23 Tanah Gerosol ………. II-23 Gambar 2.24 Komponen Utama SIG ……… II-25 Gambar 2.25 Klasifikasi Model Data Spasial ……….. II-31 Gambar 2.26 Komponen ArcGIS ………. II-32
xiii Gambar 3.2 Peta Lokasi Penelitian ……… III-3 Gambar 3.3 Peta Jaringan Jalan Lokasi Penelitian ……… III-5 Gambar 3.4 Peta Jaringan Jalan Berdasarkan Klasifikasi Jalan ……… III-7 Gambar 3.5 Peta Jaringan Jalan Berdasarkan Kondisi Jalan …………. III-7 Gambar 3.6 Peta Jaringan Jalan Berdasarkan Jenis Pengerasan Jalan .. III-8 Gambar 3.7 Peta Jenis Tanah ………. III-8 Gambar 3.8 Pets Jenis Tanah Lokasi Penelitian ……… III-9 Gambar 3.9 Tampilan Jendela Overlay-Intersect ……….. III-12 Gambar 3.10 Hasil Overlay Berdasarkan Fungsi Jalan ………... III-12 Gambar 3.11 Hasil Overlay Berdasarkan Kondisi Jalan ………. III-13 Gambar 3.12 Hasil Overlay Berdasarkan Pengerasan Jalan ……… III-13 Gambar 3.13 Jendela Field Calculator ……… III-14 Gambar 3.14 Jendela quantities ……… III-15 Gambar 3.15 Peta Kerentanan Kerusakan Jalan ……….. III-15 Gambar 3.16 Pembandingan hasil overlay dengan kondisi……… III-16 Gambar 3.17 Proses Menghitung Luas Area Jenis Tanah ……… III-17 Gambar 4.1 Grafik Jumlah Kondisi Kerusakan Jalan 2012 ……… IV-2 Gambar 4.2 Grafik Jumlah Jenis Perkerasan Jalan ………. IV-3 Gambar 4.3 Grafik Jumlah Kondisi Perkerasan Jalan ……… IV-4 Gambar 4.4 Grafik Jumlah Jalan Terhadap Jenis Tanah ………. IV-5 Gambar 4.5 Grafik Jumlah Persebaran Kondisi Jalan Terhadap Jenis Tanah
tahun 2012 ……….. IV-6 Gambar 4.6 Grafik Jumlah Persebaran Kersakan Jalan Terhadap Jenis Tanah
xiv DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 Panduan Survey Kekasaran Permukaan Jalan Secara Visual II-9 Tabel 3.1 Data dan Sumber Data Penelitian ……… III-1 Tabel 3.2 Definisi Tiap Kategori Perkerasan ……….. III-4 Tabel 3.3 Tabel Atribut Jaringan Jalan ……… III-6 Tabel 3.4 Tabel Skoring Kondisi Jalan ………... III-9 Tabel 3.5 Tabel Skoring Pengerasan Jalan ……….. III-10 Tabel 3.6 Tabel Skoring Jenis Tanah ……….. III-10 Tabel 3.7 Data Atribut Klasifikasi Jalan dengan Skoring …………... III-11 Tabel 3.8 Data Atribut Jenis Tanah denga Skoring ………. III-11 Tabel 3.9 Klasifikasi Kriteria Kondisi Kerusakan Jalan ……….. III-14 Tabel 3.10 Panjang Jalan Terhadap Jenis Tanah ……… III-17 Tabel 3.11 Panjang Jalan Terhadap Jenis Tanah ……… III-18 Tabel 3.12 Panjang Jalan Menurut Pengerasan Terhadap Jenis Tanah .. III-18 Tabel 3.13 Panjang Jalan Terhadap Jenis Tanah ……… III-19 Tabel 3.14 Presentase Luas Area Jenis Tanah Lokasi Penelitian …….. III-20 Tabel 3.15 Kerapatan Kerusakan Jalan Lokasi Penelitian ……… III-20 Tabel 4.1 Data Atribut Peta Kondisi Kerusakan Jalan ……… IV-1 Tabel 4.2 Data Atribut Jenis Pengerasan Jalan ……… IV-2 Tabel 4.3 Data Kondisi Pengerasan Jalan ………... IV-3 Tabel 4.4 Data Atribut Persebaran Jalan Terhadap Jenis Tanah ……. IV-4 Tabel 4.5 Tabel Persebaran Kondisi Jalan Terhadap Jenis Tanah ….. IV-5 Tabel 4.6 Data Persebaran Kerusakan Jalan Terhadap Jenis Tanah … IV-6 Tabel 4.7 Kerentanan Kerusakan Jalan Lokasi Penelitian ………….. IV-7
xv DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1 Lembar Asistensi Dosen Pembimbing ……….. L-1 Lampiran 2 Lembar Asistensi Dosen Pembimbing ……….. L-2 Lampiran 3 Peta Jalan Kota Semarang ……… L-3 Lampiran 4 Peta Jenis Tanah Kota Semarang ………. L-4 Lampiran 5 Peta Kerusakan Jalan Kota Semarang ……….. L-5 Lampiran 6 Peta Kerusakan Jalan Terhadap Jenis Tanah ……… L-6 Lampiran 7 Tabel Hasil Penelitian Kerusakan Jalan ……… L-7 Lampiran 8 Peta Validasi Kondisi Lapangan Dengan Penelitian ……… L-8 Lampiran 9 Dokumentasi Kondisi Lapangan ……….… L-9
xvi DAFTAR PUSTAKA
As-syukur. Abdul Rahman. 2006. Modul Pengenalan Arcview Untuk Dasar Analisis
Sistem Informasi Geografis (SIG). Denpasar.
Eddy Prahasta. 2004. Sistem Informasi Geografis : ArcView lanjut Pemprograman
Bahasa Script Avenue. Bandung : Informatika.
Anonim. 1992. Tata Cara Pelaksanaan Survai Kondisi Jalan Beraspal, SNI
03-2844-1992. Jakarta: Departemen Pekerjaan Umum
I Nyoman Jagat Maya, 2011, Penyusunan Basis Data Jalan Nasional Berbasis Sistem Informasi Geografis (Sudi Kasus: Jalan Nasional Provinsi Bali Di Bawah
Tanggung Jawab SNVT P2JJ Metropolitan Denpasar). Denpasar
Prahasta , Eddy. 2005. Konsep-konsep Dasar Sistem Informasi Geografis. Bandung : Informatika.
I Wayan Nuarsa. 2005. Belajar Sendiri Menganalisis Data Spasial dengan
Arcview GIS 3.3 untuk Pemula. Jakarta : PT Elex Media Komputindo. Eddy
Prahasta. 2009. Tutorial ArcView. Bandung : Informatika.
Denny Charter, Irma Agtrisari. 2003. Desain dan Aplikasi Geographics
Information System. Jakarta : PT Elex Media Komputindo.
Utama, Eriko, Modul Pelatihan ARCGIS/MAPINFO, Comlabs ITB, Bandung 2004 Halaman web: http://theplanner.wordpress.com/2008/02/22/tinjauan-pustaka-ketentuan-ketentuan-tentang-jalan/ http://pustaka-ts.blogspot.com/2011/07/kerusakan-pada-perkerasan-aspal.html http://www.pu.go.id/satminkal/balitbang/sni/buat%20web/RSNI%20CD/ABSTRAKS/BIN A%20MARGA/PERKERASAN%20JALAN/TATA%20CARA/SNI%2003-2844-1992.pdf ipv6.ppk.itb.ac.id/~buff/Tutorial%20Indonesia/1-Pengantar%20SIG.pdf
xvii http://arisudev.wordpress.com/2011/07/13/berbagai-jenis-tanah-di-indonesia/
