DAFTAR ISI
DAFTAR ISI ... 2 DAFTAR GAMBAR ... 4 DAFTAR TABEL ... 5 KATA PENGANTAR ... 6 I. PENDAHULUAN ... 7 II. VENUE ... 9Gambaran Target Sasaran ASSV ... 13
Gambaran Target Sasaran ERC/FERC ... 13
III. K E T E N T U A N P E L A K S A N A A N ... 14
A. Perguruan Tinggi Tuan Rumah ... 14
B. Pengarah, Peserta dan Panitia ... 14
C. Waktu dan Tempat ... 14
Area Taman Sengkaling Universitas Muhammadiyah Malang (UMM) dan kampus UMM ... 14
D. Pembiayaan ... 15
E. Sarana dan Prasarana ... 15
F. Skenario Pelaksanaan Kegiatan ... 16
I V . JADWAL KEGIATAN ... 16
V. FREE TRIAL (LATIHAN BEBAS) ... 18
VI. TECHNICAL MEETING ... 19
Susunan Acara Technical Meeting ... 20
VII. QUALITY CONTROL ... 21
VIII. CONTEST ... 23
Jadwal Contest: ... 24
Sistem Penilaian Contest ASSV: ... 25
Sistem Penilaian Contest ERC: ... 25
IX. Form Penilaian ASSV: ... 28
X. Form Penilaian ERC/FERC: ... 29
XI. LOMBA KATEGORI DESAIN INOVASI KAPAL ... 30
XII. PEMENANG KEGIATAN ... 30
XIII. PENUTUP ... 31
LAMPIRAN-LAMPIRAN ... 32
Form QC ASSV ... 32
Form QC ERC ... 33
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1. Lokasi Venue Perlombaan ... 9
Gambar 2. Model lintasan Autonomous Semi Submarine Surface Vehicle (ASSV) ... 10
Gambar 3. Model Lintasan Electric Remote Control (ERC) ... 11
DAFTAR TABEL
Tabel 1. Rundown Kegiatan Sesi Final KKCTBN 2021 ... 16
Tabel 2. Jadwal Free Trial ... 19
Tabel 3. Jadwal Technical Meeting Babak Final KKCTBN 2021 ... 20
KATA PENGANTAR
Alhamdulillah, puji syukur dipanjatkan kepada Allah SWT, atas limpahan rahmat dan karunia-Nya kepada kita semua. Saat di masa pandemi Covid19 kegiatan Kontes Kapal Cepat Tak Berawak Nasional (KKCTBN) tahun 2021 dapat terlaksana dimulai dari seleksi wilayah dan evaluasi hingga menuju ke tingkat nasional. Penyelenggara kegiatan ini kembali dilaksanakan oleh Universitas Muhammadiyah Malang (UMM) untuk ketiga kalinya, pada jenjang tingkat nasional sejak tahun 2019.
Panduan Pelaksanaan KKCTBN 2021, digunakan sebagai acuan dalam melaksanakan KKCTBN secara luring bagi seluruh pihak baik Pusat Prestasi Nasional (Puspresnas), UMM maupun pihak lain yang terkait. Kegiatan lomba dapat dilaksanakan lebih baik, mempunyai ketentuan yang jelas dan inovatif guna mendukung talenta muda Indonesia dalam meningkatkan kompetensi di bidang kemaritiman.
Kegiatan KKCTBN 2021 yang dilaksanakan secara luring adalah untuk Kategori Performance, mulai dari venue, track, proses pemeriksaan kapal, pre-free trial, technical meeting, free trial, display kapal acara pembukaan, contest, sedangkan untuk Kategori Design Inovasi dilaksanakan secara daring. Dengan adanya Panduan ini diharapkan dapat membantu seluruh pihak dalam memahami tahapan dan tata laksana kompetisi terkait dengan KKCTBN, sehingga dapat serta mewujudkan kompetisi yang berkualitas, fair, dan transparan.
Panduan pelaksanaan KKCTBN 2021 ini merupakan sumbangan pemikiran dan kerjasama berbagai pihak, khususnya dari Tim Juri, Puspresnas dan UMM. Penyusunan panduan ini meskipun sudah dilakukan dengan tahapan dan proses yang baik, tentunya masukan kritik dan saran sangat diharapkan demi kesempurnaan panduan ini pada kemudian hari.
Jakarta, 6 Oktober 2021
Asep Sukmayadi
I. PENDAHULUAN
Kementerian Pendidikan, Kebudayaan, Riset dan Teknologi membentuk Pusat Prestasi Nasional yang memiliki tugas diantaranya melaksanakan kompetisi akademik dan non akademik. Pelaksanaan kompetisi ini diharapkan terintegrasi mulai dari jenjang pendidikan dasar sampai pendidikan tinggi. Selain itu, untuk memenuhi salah satu kebijakan Menteri Pendidikan dan Kebudayaan terkait dengan Merdeka Belajar Kampus Merdeka (MBKM). Sebagai realisasi dari MBKM, Dirjen Dikti Kemendikbudristek telah menetapkan Indeks Kinerja Utama (IKU) yang harus dipenuhi oleh perguruan tinggi, salah satu IKU tersebut adalah memfasilitasi mahasiswa untuk mendapat pengalaman di luar kampus yang salah satu aspeknya adalah memperoleh prestasi pada berbagai kompetisi baik tingkat nasional maupun internasional.
Kontes Kapal Cepat Tak Berawak Nasional (KKCTBN) salah satu kegiatan yang berkontribusi untuk pencapaian prestasi mahasiswa dalam pengembangan inovasi di bidang perkapalan, dengan melibatkan mahasiswa dan dosen dari bidang-bidang ilmu terkait tetap berjalan seperti tahun sebelumnya. Dengan demikian pelaksanaan Kegiatan Kontes Kapal Cepat Tak Berawak (KKCTBN) di era baru covid merupakan salah satu agenda penting Pusat Prestasi Nasional, Kementerian Pendidikan, Kebudayaan, Riset dan Teknologi di Indonesia.
Setelah melewati beberapa kali penyelenggaraan, pada KKKCTBN tahun 2021 ini, kembali penyelenggaraannya dilaksanakan di Universitas Muhammadiyah Malang. Kegiatan kontes diikuti oleh tim 67 Perguruan Tinggi dari seluruh Indonesia dengan rincian 48 tim pada Kategori Desain Kapal Militer, 124 tim pada Kategori II (Performa Prototipe Kapal), dan 172 tim pada Kategori III (Poster). Berdasarkan hasil evaluasi tahap I dan tahap II akhirnya diperoleh finalis untuk masing- masing kategori. Untuk gelaran final dilaksanakan secara daring dan luring. Final daring dilakukan untuk Kategori I, sedangkan final luring dilakukan khusus pada Kategori II, meliputi Autonomous Semi-Submarine Surface Vehicle (ASSV), Electric Remote Control (ERC), dan Fuel Engine Remote Control (FERC). Pada tahap final luring untuk kategori prototipe ini dikuti oleh 26 Tim terseleksi yang terdiri dari 8 Institusi Perguruan Tinggi dengan rincian 8 Tim ASSV, 9 Tim ERC, dan 9 Tim FERC. Sementara itu Kategori III tidak dilaksanakan babak final, namun berupa desk evaluasi satu putaran saja untuk memilih pemenang. Penyelenggaraan KKCTBN 2021 ini adalah merupakan penyelenggaraan dengan kondisi dan situasi yang mengharuskan pemenuhan pada protokol kesehatan pada masa pandemi Covid-19.
Oleh karena itu, even yang besar dan bergengsi ini harus dilaksanakan secara disiplin dan tetap berkualitas. Salah satu kebutuhan yang menunjang disiplin dan kualitas penyelenggaraan even ini adalah adanya protokol kesehatan dan panduan teknis lomba, yang secara detail menjelaskan seluruh tahapan lomba, dengan segala ketentuan-ketentuannya. Harapannya adalah dengan adanya
panduan teknis lomba dan protokol kesehatan dapat membantu semua pihak yang mengikuti lomba/kompetisi ini untuk memahami standar kesehatan dan tahapan serta tata laksana lomba dengan sebaik mungkin, sehingga perlombaan dapat dilaksanakan secara aman, fair dan terbuka.
II. VENUE
Venue berlokasi di kolam Taman Sengkaling Universitas Muhammadiyah Malang (UMM), yang berjarak hanya sekitar 100 meter dari Hotel Kapal Garden dan sekitar 1,80 km dari kampus terpadu UMM. Venue ini digunakan untuk lomba Kategori ASSV, Kategori ERC dan FERC. Posisi tepatnya keberadaan venue pada KKCTBN 2021 adalah di Kolam Kapal dengan uraian letak masing-masing terak adalah sebagai berikut:
• Track ASSV berada pada sisi barat miniatur kapal dengan bentuk lintasan S seperti yang tertera pada Gambar 1.
• Track ERC dan FERC berada pada posisi timur miniatur kapal dengan bentuk lintasan seperti yang dapat dilihat pada Gambar 1.
Gambar 1. Lokasi Venue Perlombaan
Secara jelas dan rinci gambar detail lintasan masing-masing track dapat dilihat pada gambar 2 dan gambar 3 yang diuraikan pada halaman selanjutnya.
LINTASAN ERC & FERC
LINTASAN ASSV
Berikut ini ditampilkan model lintasan yang akan diperlombakan pada kategori Performance
Kapal Autonomous Surface Vehicle (ASSV) seperti pada Gambar 2 berikut ini:
• LINTASAN AUTONOMOUS SEMI SUBMARINE SURFACE VEHICLE (ASSV)
Gambar 2. Model lintasan Autonomous Semi Submarine Surface Vehicle (ASSV)
Selanjutnya untuk track kategori Performace Kapal Electric Remote Control ERC dan Fuel Engine Remote Control (FERC) dijelaskan sebagaimana pada Gambar 3 dan 4 berikut:
• LINTASAN ENGINEREMOTE CONTROL (ERC)
Gambar 3. Model Lintasan Electric Remote Control (ERC)
• LINTASAN FUEL ENGINE REMOTE CONTROL (FERC)
Gambar 4. Model Lintasan Fuel Engine Remote Control (FERC)
Gambaran Target Sasaran ASSV
Keterangan:
Panjang miniatur 2D kapal: 1 m
Lubang: 50x20 cm (10 cm muncul di permukaan air, 10 cm di bawah permukaan air)
Gambaran Target Sasaran ERC/FERC
Keterangan:
Panjang miniatur 2D Helikopter: 80 cm Lubang: tinggi 20cm x panjang 40cm
III. KETENTUAN PELAKSANAAN
A. Perguruan Tinggi Tuan RumahPerguruan tinggi tuan rumah sebagai penyelenggara KKCTBN Tahun 2021 adalah Universitas Muhamadiyah Malang (UMM).
B. Pengarah, Peserta dan Panitia
Narasumber pengarah yaitu Kepala Puspresnas dan Rektor UMM atau Pejabat yang mewakili.
Peserta Lomba KKCTBN Tahun 2021 terdiri dari unsur: • Pejabat/Pimpinan di lingkungan Kemendikbudristek • Pimpinan di lingkungan Puspresnas
• Pimpinan dari UMM beserta jajaran • Dewan Juri KKCTBN 2021
• Staf di lingkungan Puspresnas
• Tim Teknis di lingkungan Puspresnas • Staf di lingkungan UMM
• Finalis KKCTBN Tingkat Nasional 2021
Pengarah dan panitia terdiri dari unsur staf dari Puspresnas, Kemendikbudristek dan PT tuan rumah yaitu UMM serta peserta yang secara rinci disampaikan pada surat keputusan dan surat undangan.
Adapun pihak pendamping ataupun tamu dari perguruan tinggi bersangkutan maupun pihak lain yang hadir pada acara ini tidak termasuk kedalam pembiayaan yang telah ditetapkan.
C. Waktu dan Tempat 1. Waktu
Kegiatan ini dilaksanakan dari tanggal 21 s.d 24 Oktober 2021. 2. Tempat Kegiatan
Area Taman Sengkaling Universitas Muhammadiyah Malang (UMM) dan kampus UMM
D. Pembiayaan
Kegiatan KKCTBN Tahun 2021 ini dibiayai melalui kerjasama pihak perguruan tinggi tuan rumah UMM dan Kemendikbudristek melalui DIPA Pusat Prestasi Nasional tahun 2021. Ketentuan pendanaan mengikuti standar pemerintah yang berlaku. Beberapa ketentuan yang perlu diperhatikan pada pembiayaan lomba ini adalah:
1. Bagi finalis kategori prototipe KKCTBN dilaksanakan secara luring.
2. Bagi finalis kategori desain KKCTBN dilaksanakan secara daring. Skema kompetisi akan di jelaskan kemudian oleh panitia.
E. Sarana dan Prasarana
Untuk kelancaran pelaksanaan KKCTBN Tahun 2021, pihak perguruan tinggi tuan rumah UMM menyediakan sesuai dengan kebutuhan dan ketentuan pada Panduan Teknis Pelaksanaan KKCTBN Tahun 2021.
Hal lain yang perlu menjadi perhatian adalah :
1. Kepada finalis desain KKCTBN, untuk meminimalisir gangguan internet pada saat zoom meeting ketika penjurian, peserta diwajibkan membuat video presentasi dengan durasi 10 menit sesuai dengan laporan yang sudah dibuat. Selanjutnya akan disiapkan platform di sistem.
2. Finalis wajib menandatangani Surat Pernyataan sebagai bentuk komitmen. (Format terlampir)
F. Skenario Pelaksanaan Kegiatan
Skenario kegiatan Lomba KKCTBN Tahun 2021 direncanakan sebagai berikut:
IV. JADWAL KEGIATAN
Tabel 1. Rundown Kegiatan Sesi Final KKCTBN 2021
Rabu, 20 Oktober 2021
Waktu (WIB) Kegiatan Lokasi PIC
08.00-11.30 Kedatangan Dewan Juri UMM
Sie Lomba, Sie
Perlengkapan, Sie Venue & LO
11.30-13.00 ISHOMA
13.00-17.00 Check dan Finalisasi Venue Lomba dan Rapat Dewan Juri serta Panitia (Kesiapan Final Kategori Desain & Prototype)
Sengkaling dan Rayz
Hotel UMM Sie Lomba
Kamis, 21 Oktober 2021
Waktu (WIB) Kegiatan Lokasi PIC
07.30-08.00 Persiapan Finalis Lomba Desain Breakout Room Zoom Sie Lomba & Dewan Juri 08.00-11.15 Presentasi Daring Finalis Lomba Desain Tahap 1 Breakout Room Zoom Sie Lomba & Dewan Juri 11.30-12.30 ISHOMA
12.30-17.00 Kedatangan Peserta Kategori Prototype + Registrasi & Chek In Hotel
KGH (Kapal Garden Hotel) Sengkaling UMM
Sie Kesekretariatan, Sie Lomba + LO & Tim Puspresnas 12.30-17.00 Presentasi Daring Finalis Lomba Desain Tahap 2 Breakout Room Zoom Sie Lomba 17.30-18.00 Penjemputan Peserta (Acara Pembukaan Kegiatan KKCTBN
2021) Menuju Dome UMM Sie Transport
Penutupan Acara Penyampaian Kejuara- an Talenta KKCTBN Ekspos Ajang Talenta Mahasiswa Registrasi Peserta Pengarahan & Pembukaan Penjelasan Tujuan dan Target Kegiatan Pelaksanaa n Lomba KKCTBN Umum Proses seleksi dan evaluasi Tahap FInal
18.30-21.00 Pembukaan Kegiatan KKCTBN 2021 Dome UMM / Sengkaling UMM (Tentatif)
Sie Acara, Sie Konsumsi, Sie Lomba, Sie Venue & Sie Perlengakapan
Jumat, 22 Oktober 2021
Waktu (WIB) Kegiatan Lokasi PIC
08.00-11.00 Free Trial Sengkaling UMM Sie Lomba & Sie Kesekretariatan 08.00-11.00 Rapat Penilaian Dewan Juri Poster dan Desain Rayz Hotel UMM Sie Lomba 11.30-12.30 ISHOMA
13.00-14.30 Technical Meeting Kategori Prototype Hall KGH (Kapal Garden
Hotel) Sengkaling UMM Sie Lomba & Dewan Juri 14.30-15.30 ISHOMA
15.30-17.00 Technical Meeting Kategori Prototype Lanjutan Hall KGH (Kapal Garden
Hotel) Sengkaling UMM Sie Lomba & Dewan Juri
Sabtu, 23 Oktober 2021
Waktu (WIB) Kegiatan Lokasi PIC QC + Contest ERC
07.00-07.30 QC Kapal ERC Venue Sengkaling UMM Sie Lomba + LO & Dewan Juri 07.30-09.30 Contest Kapal ERC Venue Sengkaling UMM Sie Lomba + LO &
Dewan Juri
QC + Contest ASSV
08.00-08.30 QC Kapal ASSV Venue Sengkaling UMM Sie Lomba + LO & Dewan Juri 08.30-11.00 Contest Kapal ASSV Venue Sengkaling UMM Sie Lomba + LO &
Dewan Juri
QC + Contest FERC
09.00-09.30 QC Kapal FERC Venue Sengkaling UMM Sie Lomba + LO & Dewan Juri 09.30-11.30 Contest Kapal FERC Venue Sengkaling UMM Sie Lomba + LO &
Dewan Juri 11.30-13.00 ISHOMA
13.00-14.00 Contest Kapal FERC (Lanjutan) Venue Sengkaling UMM Sie Lomba + LO & Dewan Juri 14.00-15.00 Free Battle Race (ERC, FERC, ASSV) Venue Sengkaling UMM Sie Lomba + LO 15.00-17.00 Pleno & Rapat Dewan Juri Prototype, Puspresnas Rayz Hotel UMM Dewan Juri 17.00-18.15 ISHOMA
18.15-19.00 Penjemputan Peserta (Acara Penutupan dan Penganugerahan
Pemenang) Menuju Dome UMM Sie Transport
19.00-21.00 Penutupan dan Penganugerahan Pemenang Dome UMM Sie Acara
Minggu, 24 Oktober 2021
Waktu (WIB) Kegiatan Lokasi PIC
07.00-12.00 Kepulangan Peserta dari UMM
Rayz Hotel UMM & Kapal Garden Hotel (KGH) Sengkaling UMM
Sie Kesekretariatan
V. FREE TRIAL (LATIHAN BEBAS)
Hari/Tgl : Kamis, 21 Oktober 2021 Waktu : 07.00 – 11.00 WIB
Tempat : Taman Sengkaling Universitas Muhammadiyah Malang
1. Peserta harus tiba di venue ± 30 menit sebelum waktu yang ditentukan sesuai jadwal Free Trial
masing-masing kategori dan dapat menempati paddock atau ruang tunggu peserta. 2. Peserta mengisi presensi Free Trial yang disediakan Panitia.
3. Peserta memilih nomor antrian Free Trial, peserta yang datang lebih dulu dipersilakan memilih nomor urut antrian, yang menentukan urutan Free Trial.
4. Peserta mempersiapkan diri untuk melakukan Free Trial dan menuju Venue.
5. Panitia LO mempersiapkan paddock dengan melakukan pengecekan kelistrikan, dan lain-lain. 6. Jika peserta dengan nomor yang lebih kecil hadir ke Venue lebih lambat dari peserta nomor yang lebih tinggi, maka peserta yang lebih lambat hadir dapat melakukan Free Trial setelah nomor yang paling tinggi selesai.
7. Setiap tim peserta hanya dapat melakukan satu kali tahapan Free Trial, kecuali jika waktu masih ada, dan dapat dilanjutkan dengan siklus berikutnya sesuai nomor urutan.
8. Alokasi waktu Free Trial untuk setiap tim adalah total 10 menit masing-masing untuk ASSV, ERC, dan FERC, dengan jeda antar Tim 5 menit.
9. Panitia memanggil peserta Free Trial satu per satu sesuai urutan tampil, dan 3 peserta berikutnya diminta secara bertahap bersiap di ruang tunggu peluncuran.
10. Paddock hanya tersedia selama proses Free Trial (07.00-11.00) berlangsung.
11. Detik pertama waktu tampil Free Trial dihitung semenjak kapal pertama dilepaskan ke air melewati garis start.
12. Panitia mengingatkan waktu peserta Free Trial 3 menit sebelum waktu habis.
Tabel 2. Jadwal Free Trial
ASSV ERC FERC
Jam Tim Jam Tim Jam Tim
07.00-07.10 1 09.00-09.10 1 07.15-07.25 2 09.15-09.25 2 07.30-07.40 3 09.30-09.40 3 07.45-07.55 4 09.45-09.55 4 08.00-08.10 5 10.00-10.10 5 08.15-08.25 6 10.15-10.25 6 08.30-08.40 7 10.30-10.40 7 08.45-08.55 8 10.45-10.55 8 09.00-09.10 1 09.00-09.10 1 09.15-09.25 2 09.15-09.25 2 09.30-09.40 3 09.30-09.40 3 09.45-09.55 4 09.45-09.55 4 10.00-10.10 5 10.00-10.10 5 10.15-10.25 6 10.15-10.25 6 10.30-10.40 7 10.30-10.40 7 10.45-10.55 8 10.45-10.55 8
VI. TECHNICAL MEETING
Hari/Tgl : Kamis, 21 Oktober 2021 Waktu : 13.00 – 17.00 WIB
Tempat : Hall KGH (Kapal Garden Hotel) Sengkaling UMM Syarat dan Ketentuan:
1. Setiap peserta yang telah melakukan registrasi wajib mengikuti technical meeting.
2. Technical Meeting (TM) dilaksanakan untuk seluruh kategori Prototype dan Performance dalam sesi yang sama.
3. Setiap tim wajib diwakili oleh perwakilan tim.
4. Perwakilan tim wajib hadir sesuai dengan jadwal yang ditentukan.
5. Setelah mengisi daftar hadir, perwakilan tim dapat menempati tempat duduk. 6. Perwakilan tim dapat menyampaikan pertanyaan atau pendapat saat acara TM. 7. Keputusan hasil TM bersifat mengikat dan tidak dapat diganggu gugat.
Susunan Acara Technical Meeting
Tabel 3. Jadwal Technical Meeting Babak Final KKCTBN 2021
Waktu Agenda Acara Keterangan
13.00 – 13.30 Presensi Peserta TM Tim TM & Penjurian 13.30 – 13.45 Pembukaan oleh Panitia Zulfatman M.Eng.,Ph.D.
Dr. Ahmad Fauzan HS., MT. 13.45 – 14.00 Pengantar oleh Ketua Tim Juri dan
Perkenalan Dewan Juri Hasanuddin, ST., MT. 14.00 – 14.30 Penyampaian Aturan Kontes Perwakilan Tim Juri
14.30 – 15.30 ISHOMA
15.30 – 16.00 Tanya-Jawab Perwakilan Tim Juri
16.00 – 16.15 Pengundian Contest Perwakilan Tim Juri 16.15 – 16.30 Penutupan oleh Panitia Zulfatman M.Eng.,Ph.D.
VII. QUALITY CONTROL
SOP Quality Control AkhirHari/Tgl : Jumat, 22 Oktober 2021 Waktu : 07.00 – Selesai (WIB) Tempat : Venue masing-masing
1. LO menyusun nomor urut QC Akhir berdasarkan hasil undian contest pada saat TM. 2. Sebelum bertugas, LO mengecek kesiapan paddock untuk peserta (kelistrikan, dll).
3. Peserta harus tiba di venue ± 30 menit sebelum waktu yang ditentukan sesuai jadwal QC masing-masing kategori dan dapat menempati paddock atau ruang tunggu peserta.
4. Paddock boleh digunakan sepanjang proses QC dan contest.
5. Tim peserta secara berurutan melakukan proses QC Akhir per kategori lomba sesuai dengan undian contest yang telah ditetapkan pada saat TM.
6. Peserta mengisi presensi QC.
7. Peserta menyerahkan form QC yang telah diberikan pada saat pemeriksaan kapal awal kepada Panitia.
8. Setiap peserta harus melewati 4 jenis pengecekan selama QC Akhir.
9. Pengecekan pertama, yaitu penimbangan berat kapal. Berat yang disyaratkan minimal 7 kg untuk ASSV, 5 kg untuk ERC, dan 5 kg untuk FERC.
10. Pengecekan pertama, cek keamanan kapal, bila terdapat konstruksi yang memiliki bentuk yang membahayakan harus diidentifikasi dan ditutupi selama kontes berlangsung demi keselamatan kapal, track, dan tim rescue.
11. Pengecekan kedua, penimbangan berat kapal. Berat yang disyaratkan minimal 7 kg untuk ASSV, 5 kg untuk ERC, dan 5 kg untuk FERC.
12. Bila berat kapal memenuhi kriteria, dapat lanjut ke tahap selanjutnya. Bila tidak memenuhi kriteria, akan didiskualifikasi.
13. Pengecekan ketiga untuk ERC adalah cek kapasitas baterai (2200 mAh). Pengecekan dilakukan secara visual. Selain itu dilakukan juga pengecekan arus dischrage ke motor yaitu 120 Amp.
14. Pengecekan ketiga untuk FERC adalah cek daya motor maksimal (32 CC). Pengecekan dilakukan secara visual.
15. Pengecekan ketiga untuk ASSV adalah cek penggunaan sensor, dan memastikan tidak ada input lain selain sensor.
16. Bila kriteria baterai atau motor atau sensor tidak terpenuhi, maka peserta akan didiskualifikasi dan tidak boleh mengikuti contest.
17. Pengecekan keempat untuk memeriksa komponen persenjataan yang sesuai dengan buku panduan awal KKCTBN 2021, untuk tiap kategori, dimana setiap kategori memiliki spesifikasi yang berbeda.
18. Bila kriteria persenjataan tidak sesuai dengan syarat yang ditentukan, maka peserta akan didiskualifikasi dan tidak boleh mengikuti contest.
19. Bukti lolos QC ditunjukkan oleh stempel pada semua sesi pengecekan, ditandatangani oleh petugas QC dan Ketua tim peserta.
20. Kapal juga dilabeli stiker sebagai penanda sudah lolos QC Akhir untuk contest.
21. Setelah proses QC Akhir, kapal dan remote control dihantarkan ke lokasi karantina. Selama proses karantina kapal tidak boleh diambil oleh peserta.
22. Pada saat karantina, baterai kapal & remote control dilepas agar tidak ada aliran arus. 23. Proses QC harus sudah selesai sekurangnya 10 menit sebelum jadwal contest pertama
VIII. CONTEST
SOP ContestHari/Tgl : Jumat, 22 Oktober 2021 Waktu : 07.30 – Selesai (WIB) Tempat : Venue masing-masing
1. Setiap tim peserta hanya memiliki satu kali kesempatan tampil, dengan melakukan maksimal 5 kali race, bergantung pada ketersediaan waktu tampil.
2. Alokasi waktu contest untuk setiap tim adalah total 15 menit untuk ASSV, dan masing- masing 10 menit untuk ERC dan ERC, dengan jeda antar peserta 5 menit.
3. Kapal dapat melakukan proses penembakan ke sasaran tembak yang disediakan jika sudah memasuki wilayah tembak.
4. Alokasi waktu ini termasuk jika kapal mati atau mengalami kendala teknis, yang kemudian diambil untuk kembali ke garis start.
5. Tim secara berurutan mengambil kapal, kelengkapannya, dan form QC ke lokasi karantina, dan membawanya ke hadapan juri untuk mendapatkan persetujuan mengikuti peluncuran kapal.
6. Tim yang sudah mendapat persetujuan dari Juri meletakkan kapal dan kelengkapannya pada tempat yang sudah disediakan dan peserta menempati kursi tunggu peluncuran.
7. Peserta dipanggil untuk tampil, dan mengambil kapalnya menuju garis start dengan didampingi oleh LO. Jika menggunakan remote control, maka driver juga dapat menuju ke lokasi control yang sudah disediakan.
8. Jika kapal dinyatakan siap di garis start untuk peluncuran, maka Juri memberi aba-aba peluncuran, dan pluit ditiup oleh petugas start.
9. Kapal diluncurkan oleh anggota tim pada garis start dengan didampingi oleh Panitia. 10. Perhitungan waktu tampil dimulai sejak anggota tim menyentuh lantai dek peluncuran. 11. Sementara perhitungan waktu per race dihitung mulai dari kapal melewati garis start atau
garis gawang sampai kapal melewati garis finish.
12. Jika kapal mati atau kehilangan kendali di tengah race berlangsung, maka kapal akan diambil oleh Tim Rescue yang disediakan oleh Panitia dan menghantarkannya ke garis start setelah diberi tanda dan persetujuan oleh Juri.
13. Pada ASSV dibenarkan menggunakan remote control, tapi hanya digunakan untuk menempatkan posisi kapal atau mengembalikan kapal ke posisi tertentu serta untuk melakukan penembakan persenjataan. Namun, ketika mulai start remote control diletakkan
di meja juri. Remote control untuk persenjataan hanya bisa digunakan jika kapal telah memasuki wilayah tembak.
14. Jika kapal ASSV tidak dilengkapi remote control, maka pengambilan kapal dapat dibantu oleh Panitia. Namun, tim peserta juga dibolehkan untuk terjun ke kolam track (kedalaman 140 cm untuk mengambil kapal). Panitia sudah menyediakan pelampung untuk kelengkapan safety.
15. Jika waktu race habis, maka peserta segera mengambil kapal dan kelengkapannya, kemudian menghadap ke meja juri untuk menandatangani nilai race terbaik yang disetujui.
16. Setelah menandatangi form penilaian, maka tim mengembalikan remote control ke lokasi karantina, sementara kapal dibawa oleh peserta untuk persiapan mengikuti penilaian best design. Remote control dapat diambil setelah contest Grup 2 selesai.
17. Pada saat bersamaan Panitia akan memanggil peserta urutan berikutnya untuk meluncurkan kapalnya. Kemudian peserta yang masuk ke ruang tunggu peluncuran berikutnya juga dipanggil.
18. Panitia akan mengupload nilai race yang telah disetujui untuk ditampilkan ke web
https://kkctbn.kemdikbud.go.id/ dan juga ditampilkan pada layar TV yang terdapat didekat
lokasi lomba.
Jadwal Contest:
Tabel 4. Jadwal Contest
ASSV ERC FERC
Jam Tim Jam Tim Jam Tim
08.30-08.45 1 07.30-07.40 1 09.30-09.40 1 08.50-09.05 2 07.45-07.55 2 09.45-09.55 2 09.10-09.25 3 08.00-08.10 3 10.00-10.10 3 09.30-09.45 4 08.15-08.25 4 10.15-10.25 4 10.05-10.25 5 08.30-08.40 5 10.30-10.40 5 10.30-10.40 6 08.45-08.55 6 10.45-10.55 6 10.45-10.55 7 09.00-09.10 7 11.00-11.00 7 11.00-11.10 8 09.15-09.25 8 11.15-11.25 8
Sistem Penilaian Contest ASSV:
1. Setiap race yang dilaksanakan merupakan kombinasi maneuver, kecepatan, dan menembak sasaran.
2. Nilai maneuver per race dihitung dari jumlah sector track yang berhasil dilewati. Secara keseluruhan terdapat 6 sektor pada track sampai ke garis finish. Setiap sector yang dilewati, maka akan diberi poin 25.
3. Kecepatan per race diukur dari sejak pluit start ditiup sampai bendera finish dikibarkan. 4. Jika peserta tidak menyelesaikan lintasan, maka waktu tempuh ditambahkan sebesar 150 detik
per sisa sektor yang tidak diselesaikan.
5. Pinalti diberikan jika tim yang menyentuh bola saat meluncur menuju garis finish. Jumlah maksimum sentuhan yang dibolehkan adalah 5 kali. Setiap sentuhan diberi pengurangan nilai sebesar 5 poin.
6. Jika kapal melakukan sentuhan ke-6, maka kapal diambil dan dilakukan start kembali, dan nilai yang dihitung adalah jumlah sektor yang dilewati, sisa sektor yang belum dilewati, waktu saat menyentuh bola ke-6, dan jumlah pinalti sentuhan maksimal.
7. Penembakan persenjataan dapat dilakukan pada rute 870cm sesuai dengan gambaran lintasan pada Gambar 2. Juri dibantu dengan panitia akan menginformasikan (bendara dan peluit) jika kapal sudah diperbolehkan menembak sasaran (rute 870cm).
8. Jika peserta melakukan penembakan sebelum rute yang telah ditentukan, maka race dianggap tidak sah (nilai tidak dihitung).
9. Nilai yang diambil adalah nilai terbaik dari race yang dilaksanakan.
10. Nilai terbaik yang diakui adalah nilai yang disetujui dan ditandatangani oleh Ketua Tim. 11. Penentuan pemenang ditentukan berdasarkan lintasan terbanyak yang dilewati.
Sistem Penilaian Contest ERC:
1. Setiap race yang dilaksanakan merupakan kombinasi maneuver (keberhasilan melewati lintasan, kecepatan) dan menembak sasaran.
2. Untuk ERC jumlah titik maneuver per race ada 4, yaitu putaran pertama point pertama, putaran point kedua, putaran kedua point pertama, dan memasuki gawang. Tim akan diberi nilai KL 4 jika berhasil melewati semua poin. Penilaian bersdasarkan lintasan / halangan yang dilalui sebagai berikut:
I. Menyelesaikan Lintasan (1) II. Memutari Linkaran A (paus) 1x III. Menyelesaikan lintasan 2 IV. Memutarilingkaran B 2x
V. Menyelesaikan lintasan 3 VI. Memutari lingkaran C 1x
VII. Meyelesaikan lintasan 4
VIII. Memutari lingkaran A (Paus) 1x
IX. Menyelesaikan lintasan 5 sambil, Menembak sasaran.
3. Kecepatan per race diukur dari sejak kapal melewati garis gawang sampai bendera finish dikibarkan.
4. Jika kapal tidak mencapai garis finish akibat kerusakan atau kehilangan kontrol, maka nilai
race dihitung berdasarkan lintasan yang telah dilalui, waktu tempuh, dan waktu pinalti
lintasan yang tidak dilalui.
5. Kapal wajib melewati lintasan sesuai dengan rute yang telah ditentukan atau tidak berurutan, jika tidak maka race dianggap tidak sah (nilai tidak dihitung).
6. Penembakan persenjataan dapat dilakukan pada rute nomor 5 sesuai dengan gambaran lintasan pada Gambar 3. Juri dibantu dengan panitia akan menginformasikan (bendara dan peluit) jika kapal sudah diperbolehkan menembak sasaran (lintasan 5).
7. Jika peserta melakukan penembakan sebelum rute yang telah ditentukan, maka race dianggap tidak sah (nilai tidak dihitung).
8. Tidak ada pengurangan nilai pada Kategori ERC.
9. Nilai yang diambil adalah nilai terbaik dari race yang dilaksanakan.
10. Nilai terbaik yang diakui adalah nilai yang disetujui dan ditandatangani oleh Ketua Tim dan Juri.
Sistem Penilaian Contest FERC:
1. Setiap race yang dilaksanakan merupakan kombinasi maneuver (keberhasilan melewati lintasan, kecepatan) dan menembak sasaran.
2. Untuk FERC jumlah titik maneuver per race ada 4, yaitu putaran pertama point pertama, putaran point kedua, putaran kedua point pertama, dan memasuki gawang. Tim akan diberi nilai KL 4 jika berhasil melewati semua poin. Penilaian bersdasarkan lintasan / halangan yang dilalui sebagai berikut:
I. Menyelesaikan Lintasan (1) II. Memutari Linkaran A (paus) 1x III. Menyelesaikan lintasan 2 IV. Memutarilingkaran B 1x
V. Menyelesaikan lintasan 3 VI. Memutari lingkaran C 1x VII. Meyelesaikan lintasan 4
VIII. Memutari lingkaran A (Paus) 1x
IX. Menyelesaikan lintasan 5 sambil, Menembak sasaran.
3. Kecepatan per race diukur dari sejak kapal melewati garis gawang sampai bendera finish dikibarkan.
4. Jika kapal tidak mencapai garis finish akibat kerusakan atau kehilangan kontrol, maka nilai race dihitung berdasarkan lintasan yang telah dilalui, waktu tempuh, dan waktu pinalti lintasan yang tidak dilalui.
5. Kapal wajib melewati lintasan sesuai dengan rute yang telah ditentukan atau tidak berurutan, jika tidak maka race dianggap tidak sah (nilai tidak dihitung).
6. Penembakan persenjataan dapat dilakukan pada rute nomor 5 sesuai dengan gambaran lintasan pada Gambar 4. Juri dibantu dengan panitia akan menginformasikan (bendara dan peluit) jika kapal sudah diperbolehkan menembak sasaran (lintasan 5).
7. Jika peserta melakukan penembakan sebelum rute yang telah ditentukan, maka race dianggap tidak sah (nilai tidak dihitung).
8. Tidak ada pengurangan nilai pada Kategori FERC.
9. Nilai yang diambil adalah nilai terbaik dari race yang dilaksanakan.
10. Nilai terbaik yang diakui adalah nilai yang disetujui dan ditandatangani oleh Ketua Tim dan Juri.
IX. Form Penilaian ASSV:
FORM PENILAIAN CONTEST KKCTBN 2021
Kategori : ASSV
Nama Institusi : PT x
Nama Tim : Tim x
No Deskripsi Penilaian Bobot Race 1 Race 2 Race 3 Race 4 Race 5 Race 6 Race 7 Race 8 A. Kecepatan (NT) - Maks 900 detik 90 80 11 0 0 0 0 0 B. Sisa Lintasan (SL), (per lintasan = 150
detik) 0 10 0 0 0 0 0 0
C.
Manuver (NM) Jumlah Sektor Dilewati (tulis 1-6) 25 6 4 0 0 0 0 0 0 Total NM 150 100 0 0 0 0 0 0 D. Pinalti Bola (PB)* 5 0 10 0 0 0 0 0 0
Total PB 0 50 0 0 0 0 0 0
E
Kemampuan Persenjataan Misil (P) -
(0 / 50 / 100 poin) 100 50
TOTAL NILAI AKHIR** 200.00 30.00 327.27 0 0 0 0 0
SKOR TERTINGGI (√ )
(*) Maksimal hanya 5 kali boleh menyentuh pembatas. Jika sentuhan ke-6 maka race harus diulang dari awal. (**) Total Nilai Performance = 10 x (0.4 (900/(NT+SL))+0.04(NM))-PB+P
Ket. Skor 50 bagi yang dapat menembakan peluru dan skor 100 bagi yang peluru terkena sasaran.
Malang, Oktober 2021
Ketua Tim, Juri Penilai,
X. Form Penilaian ERC/FERC:
FORM PENILAIAN CONTEST KKCTBN 2021
Kategori (ERC/FERC) : ERC/FERC Nama Institusi : PT x
Nama Tim : Tim x
No Deskripsi Penilaian Race 1 Race 2 Race 3 Race 4 Race 5 Race 6 Race 7 Race 8
A. Kecepatan (NT) - Maks 600 detik 600 60 0 0 0 0 0 0
B. Sisa Lintasan (SL) - per lintasan:
150 detik 150 0 0 0 0 0 0 0
C. Keberhasilan melewati
Lintasan (KL) - Maks 4 poin 4 4 0 0 0 0 0 0
D Kemampuan Persenjataan
Misil (P) - (0 / 50 / 100 poin) 100 100
TOTAL NILAI AKHIR* 181.60 200.00 0 0 0 0 0 #0 SKOR TERTINGGI (√ )
(*) Total Nilai Performance = 2 ((600/(NT+SL)) + (KL x 10)) + P
Malang, Oktober 2021
Ketua Tim, Juri Penilai,
XI. LOMBA KATEGORI DESAIN INOVASI KAPAL
Hari/Tgl : Kamis, 21 Oktober 2021 Waktu : 08.00 – 11.15 WIB
Tempat : Meeting Room Rayz Hotel (Juri), Tempat masing-masing (Finalis)
Babak final lomba Kategori Desain Inovasi Kapal dilakukan dengan ketentuan berikut:
1. Lomba babak final dilaksanakan dengan memberi kesempatan setiap Tim untuk mempresentasikan bagian-bagian penting pada desain masing-masing secara daring di depan Juri melalui aplikasi meeting.
2. Setiap Tim akan diberi waktu 15 menit untuk presentasi, dan selanjutnya dilakukan 15 menit tanya-jawab dengan Juri untuk pendalaman dan verifikasi.
3. Babak final Kategori Desain Inovasi dilakukan secara serentak untuk setiap nomor lomba. 4. Selama presentasi, Tim yang tidak presentasi akan berada di dalam ruang transit aplikasi
meeting.
5. Link, ID dan password aplikasi meeting akan diinformasikan kepada Ketua Tim oleh Panitia selambatnya 12 jam sebelum kegiatan dilaksanakan.
6. Seluruh Tim diminta sudah berada di dalam aplikasi meeting mulai pukul 07.30 WIB.
7. Nomor urut presentasi ditentukan melalui pengundian setelah seluruh peserta berada di dalam aplikasi meeting sebelum presentasi dilakukan.
8. Setiap Tim diminta menggunakan jas almamater perguruan tingginya masing-masing.
9. Seluruh anggota Tim harus hadir kecuali ada hal-hal yang penting dengan terlebih dahulu diinformasikan kepada Panitia.
10. Kegiatan presentasi dan tanya-jawab akan ditayangkan melalui Youtube untuk keterbukaan penilaian.
XII. PEMENANG KEGIATAN
Pemenang untuk KKCTBN 2021 mengikuti pedoman KKCTBN 2021.
a. Juara 1,2, 3 dan harapan 1 dan 2 untuk Lomba Desain kategori ASSV, ERC, dam FERC; b. Juara 1, 2, 3 dan harapan 1 dan 2 untuk Lomba Kontes Performa atau Profotipe kategori ASSV,
ERC, dan FERC;
Penghargaan lain: 1. Best Design ASSV 2. Best Desigm ERC 3. Best Design FERC 4. Fun Battle Kapal ASSV 5. Fun Battle Kapal ERC 6. Fun Battle FERC
7. Best Spirit Pendatang Baru 8. Best Favorite
XIII. PENUTUP
Demikianlah Panduan Teknis Lomba ini dibuat sebagai acauan bagi pelaksanaan KKCTBN 2021, untuk peserta, juri, dan panitia. Jika terdapat perubahan isi Panduan setelah pelaksanaan
Technical Meeting, maka akan dilakukan penyesuaian.
Malang, Oktober 2021 Panitia Sie Lomba (Puspresnas & UMM)
LAMPIRAN-LAMPIRAN
Form QC ASSV
FORMQUALITY CONTROL KKCTBN 2021
Nama Tim : Tim x No. Peserta
Institusi : PT x Free Trial Contest
Kategori : ASSV
A. Heregistrasi Peserta (Pre-Free Trial)
Kesesuaian Desain Kapal
Bentuk Rangka
Jumlah Lambung
Bentuk Lambung
Propeller
Desain Tahun Lalu Ya/Tidak
B. QC Pertama (Awal)
Berat Kapal
Berat Kapal (7kg) kg
Pengujian Sensor
Sensor Warna Ada/Tidak
Respon Hijau Ya/Tidak
Respon Merah Ya/Tidak
Persenjataan
Torpedo Sistem Elektrik Ada/Tidak Jumlah Torpedo (Maks. 2) Buah
C. QC Kedua (Akhir)
Keamanan
Benda Berbahaya Ada/Tidak
Sensor Lain Ada/Tidak
Berat Kapal
Berat Kapal (7kg) kg
Remote Control
Remote Pesenjataan Ada/Tidak
Keterangan :
v Sesuai
x Tidak Sesuai
Malang, 22 Oktober 2021
Ketua Tim, Petugas Quality Control,
Form QC ERC
FORM QUALITY CONTROL KKCTBN 2021
Nama Tim : Tim x No. Peserta
Institusi : PT x Free Trial Contest
Kategori : ERC
A. Heregistrasi Peserta (Pre-Free Trial)
Kesesuaian Desain Kapal Bentuk Rangka Jumlah Lambung Bentuk Lambung
Desain Tahun Lalu Ya/Tidak
B. QC Pertama (Awal)
Berat Kapal
Berat Kapal (5kg) kg
Frekuensi Contest
Frequensi 2.4 Ghz – Respon Remote Ada/Tidak
Persenjataan
Misil bahan bakar alcohol / kompresor udara Ada/Tidak
Jumlah Torpedo (Maks. 2) Buah
C. QC Kedua (Akhir)
Keamanan
Benda Berbahaya Ada/Tidak
Berat Kapal
Berat Kapal (5kg) kg
Remote Control
Remote Pesenjataan Ada/Tidak
Remote Kapal Ada/Tidak
Baterai (Maks. 2200mAh/12 0A) Kapasitas mAh Arus A Keterangan : v Sesuai x Tidak Sesuai Malang, 22 Oktober 2021
Ketua Tim, Petugas Quality Control,
Form QC FERC
FORM QUALITY CONTROL KKCTBN 2021
Nama Tim : Tim x No. Peserta
Institusi : PT x Free Trial Contest
Kategori : ERC
A. Heregistrasi Peserta (Pre-Free Trial)
Kesesuaian Desain Kapal
Bentuk Rangka Jumlah Lambung Bentuk Lambung
Desain Tahun Lalu Ya/Tidak
B. QC Pertama (Awal)
Berat Kapal
Berat Kapal (5kg) kg
Frekuensi Contest
Frequensi 2.4 Ghz – Respon Remote Ada/Tidak
Persenjataan
Misil bahan bakar alcohol / kompresor
udara Ada/Tidak
Jumlah Torpedo (Maks. 2) Buah
C. QC Kedua (Akhir)
Keamanan
Benda Berbahaya Ada/Tidak
Berat Kapal
Berat Kapal (5kg) kg
Remote Control
Remote Pesenjataan Ada/Tidak
Remote Kapal Ada/Tidak
Kapasitas Motor (Maks. 32 cc) Kapasitas cc Keterangan : v Sesuai x Tidak Sesuai Malang, 22 Oktober 2021
Ketua Tim, Petugas Quality Control,
LAMPIRAN. TATA TERTIB
Demi kelancaran dan ketertiban pelaksanaan KKCTBN tahun 2021, berikut disampaikan tata tertib selama kegiatan:
1. Tanda pengenal
Finalis, Dewan Juri, LO, wajib memakai ID-card yang dikeluarkan oleh Panitia. 2. Registrasi
Setibanya di lokasi, peserta diminta segera menghubungi panitia untuk:
a. Menyerahkan berkas surat-surat kelengkapan administrasi finalis/kontingen KKCTBN b. Menerima bahan-bahan serta penjelasan dari panitia.
3. Kamar
a. Peserta, menempati kamar yang telah ditetapkan oleh panitia.
b. Mengingat kamar dilengkapi dengan ac, maka jendela dan pintu kamar agar selalu dalam keadaan tertutup dan terkunci.
c. Makan di restoran hotel, atau tempat yang telah ditentukan. Tidak dibenarkan membawa makanan restoran ke dalam kamar.
d. Dilarang menjemur pakaian di jendela kamar atau tempat lain di lingkungan hotel. e. Dilarang mencoret-coret dinding/tembok maupun peralatan hotel lainnya.
f. Dilarang menerima tamu di dalam kamar. Tamu hanya boleh diterima di loby hotel. Batas waktu penerimaan tamu pukul 21.00 WIB
g. Dilarang membawa peralatan listrik, TV, tape, pemanas air, alat masak, dan peralatan sejenis lainnya masuk ke dalam kamar.
h. Dilarang gaduh di lingkungan hotel, yang dapat menggangu penghuni lainnya.
i. Dilarang mengambil dan membawa peralatan hotel, seperti handuk, seprei, dan peralatan lainnya, kecuali sabun, sampo, sisir, dan sandal. Bila menginginkan peralatan hotel sebagai souvenir agar menghubungi pihak hotel.
j. Bila keluar kamar hendaklah berpakaian sopan dan rapi, k. Dilarang memakai sandal di ruang sidang/rapat.
l. Semua aktivitas latihan lomba tidak boleh dilakukan di dalam kamar, koridor, dan loby hotel.
m. Dilarang merokok dan menggunakan narkoba.
n. Meninggalkan penginapan di luar jadwal yang telah ditentukan harus seizin panitia penyelenggara.
o. Sebelum peserta meninggalkan kamar supaya tas, kopor, lemari dan pintu kamar dikunci. Anak kunci dititipkan kepada petugas yang telah ditunjuk dari pihak penginapan.
4. Check in dan check out
a. Ketika check in maupun check out hendaknya melapor kepada panitia. b. Dilarang pindah/tukar kamar tanpa sepengetahuan panitia.
5. Kerusakan dan pergantian
Bila terjadi kerusakan karena ulah penghuni kamar seperti kerusakan kunci, jendela, pintu, assesoris kamar hotel lainnya, ataupun dinding/kamar akibat aksi coret-mencoret, penghuni kamar wajib menanggung biaya pengganti atau perbaikan yang jumlahnya ditetapkan oleh pihak hotel.
6. Kehilangan dan safety box
Pihak panitia dan hotel tidak akan memberikan ganti rugi atas kehilangan/kerusakan barang-barang berharga ataupun uang penghuni hotel. Untuk menjamin keamanan barang-barang berharga dan uang, hendaknya menyimpan di safety box yang disediakan pihak hotel.
7. Cuci pakaian
Bagi yang memerlukan jasa cuci pakaian agar menghubungi pihak hotel. Biaya cuci pakaian (laundry) tidak ditanggung panitia.
8. Saat Kegiatan
a. Selama kegiatan, panitia hanya menanggung biaya akomodasi dan konsumsi yang telah ditentukan. Pesanan sendiri menjadi tanggungan peserta.
b. Peserta wajib mengikuti semua kegiatan secara aktif sesuai dengan jadwal yang telah ditentukan panitia.
c. Peserta diharapkan telah berada di area lomba 15 menit sebelum kegiatan dimulai. Pada acara Acara Pembukaan dan penutupan, peserta telah berada di dalam ruangan 10 menit sebelum acara dimulai.
d. Hubungan baik dengan para tim juri, fasilitator, panitia dan semua peserta hendaklah selalu dijaga.
e. Panitia tidak menanggung biaya seterika, telepon, faximile, pesan makanan sendiri (pribadi) dan lain-lain kebutuhan di luar yang disediakan panitia.
f. Apabila ada peserta yang sakit atau mendapat sesuatu halangan, hendaklah saling menolong dan segera melapor kepada panitia.
Lampiran. Format Surat Pernyatan
