Tinjauan penggunaan bahan pada penelitian ini diuraikan sebagai berikut.
Teks penuh
Gambar
Dokumen terkait
Mengukur ketahanan Split Mastic Asphalt (SMA) terhadap pembebanan tarik dengan menggunakan sistem pengujian Indirect Tensile Strength pada beberapa variasi kadar
Analisis Optimum Bitumen Content dan Suhu Pemadatan Pada Campuran Split Mastic Asphalt (SMA) dengan Limbah Plastik High Denstity Poly Ethylene (HDPE) Sebagai Pengganti
Serat selulosa sebagai aditif (bahan tambah) pada konstruksi perkerasan berguna untuk mengurangi sifat yang merugikan yang berasal dari aspal akibat kenaikan
Persyaratan utama yang harus dipenuhi serat serabut kelapa sebagai bahan tambah pengganti serat selulosa pada campuran beton aspal panas harus memenuhi spesifikasi Bina Marga
Penelitian dilaksanakan melalui beberapa tahap mulai dari persiapan, pemeriksaan mutu bahan yang berupa agre gat, aspal dan serat selulosa, perencanaan campuran
Hasil penelitian terhadap Parameter Karakteristik Marshall menggunakan komposisi campuran yang sama dan Kadar Aspal Optimum (KAO) senilai 5,33% dengan bahan tambah
Penggunaan serat rami pada pengujian aspal dengan metode Stone Mastic Asphalt SMA yaitu akan dapat meningkatkan nilai stabilitas sampai dengan kadar serat rami 0,2% dan terjadi
Hasil penelitian terhadap parameter karakteristik Marshall menggunakan komposisi campuran yang sama dan Kadar Aspal Optimum KAO senilai 7,70% dengan bahan tambah Ban Dalam Bekas
