LANDASAN TEORI EVALUASI TATA LETAK (LAYOUT) DAN KAPASITAS PARKIR KENDARAAN SEPEDA MOTOR DI UNIVERSITAS ATMA JAYA YOGYAKARTA KAMPUS III GEDUNG BONAVENTURA.
Teks penuh
Gambar
Dokumen terkait
Sehingga dapat disimpulkan bahwa apabila dilihat dari sisi pendapatan maka Alternatif A lebih tepat dipilih untuk mengatasi permasalahan tata letak di fasilitas parkir
sangat tinggi yang membuat warga Universitas Atma Jaya Yogyakarta parkir. diluar tempat parkir kampus yang telah disediakan, dan parkir secara
Durasi parkir adalah lamanya waktu yang dipergunakan untuk parkir. Menurut Hobbs (1995), durasi parkir merupakan rentang waktu (lama
Jum’at dengan jumlah kendaraan seb esar 1558 kendaraan dengan luas 1716 m 2 jadi luas lahan parkir yang disediakan tidak mencukupi untuk menampung jumlah sepeda
Keberadaan fasilitas parkir untuk umum berupa gedung parkir atau taman parkir harus menunjang keselamatan dan kelancaran lalu lintas, sehingga penetapan lokasi parkir
Tata letak yang berorientasi pada proses biasanya memiliki strategi &olume produksi rendah dan &ariasi tinggi (disebut juga sebagai >job shop?, atau
Oleh karena itu, dalam penelitian ini akan diusulkan perubahan tata letak mesin agar dapat memfasilitasi proses manufaktur berbagai jenis produk, sehingga menjadi lebih fleksibel
