• Tidak ada hasil yang ditemukan

KODE-KODE LAPORAN INVENTARISASI JEMBATAN

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "KODE-KODE LAPORAN INVENTARISASI JEMBATAN"

Copied!
14
0
0

Teks penuh

(1)

SISTEM MANAJEMEN JEMBATAN

KODE-KODE LAPORAN INVENTARISASI JEMBATAN

Tipe Lintasan JN jalan KA kereta api S sungai L lain-lain

A. Tipe bangunan Atas B. Bahan C. Asai Bangunan Atas D. Tipe Pondasi E. Tipe Kepala Jbt dan Pilar

B gorong-gorong persegi Y gorong-gorong pipa A gorong-gorong pelengkung T gantung C sokongan/gantungan G gelagar M gelagar komposit P plat L balok pelengkung E pelengkung R rangka S jbt sementara F ferry

K lintasan kereta api W lintasan basah

U lain-lain

K kayu

S pasangan bata M pasangan batu

G brojong dan sejenisnya

H pasangan batu kosong D beton tak bertulang

T beton bertulang P beton pratekan

B baja

U lantai baja gelombang Y pipa baja di isi beton J alumunium

E neoprene / karet F teflon

V PVC

N geotextile

O tanah biasa /lempung timbunan A aspal R kerikil/pasir W macadam X bahan asli L lain-lain W Acrow/Balley A Australia (permanen) P Australia (semi permanen)

A B K

cap

dinding penuh

kepala jembatan khusus Kepala Jembatan C P S D T L Cakar ayam langsung tiang pancang tiang bor tiang ulir sumuran lain-lain Pilar CA LS TP PB TU SU LL Cap dinding penuh satu kolom dua kolom

tiga kolom atau lebih lain-lain

T Australia (sementara) K Bukaka (permanen) B Belanda tipe baru D Belanda tipe lama I Indonesia U Callender

Hamilton (Inggris) J Jepang

R Austria (permanen) S Austria (semi permanen)

X Tidak ada struktur

L Lain-lain

F. PENILAIAN KONDISI UNTUK INVENTARISASI

0 jembatan baru dan tanpa kerusakan 1 kerusakan kecil

2 kerusakan yang memerlukan pemantauan atau pemeliharaan diwaktu mendatang 3 kerusakan yang memerlukan tindakan scepatnya

4 kondisi kritis

5 elemen/jembatan tidak berfungsi lagi

Catatan

Penilaian Kondisi Inventarisasi pada tabeldi atas hanya digunakan bila pemeriksaan Mendetail jembatan belum di lakukan pada saat yang bersamaan dengan Pemeriksaan Inventarisasi PEMERINTAH KOTA SEMARANG

DINAS PEKERJAAN UMUM

(2)

PENDATAAN JEMBATAN

PATEMON

Coordinat di : X Y

Lokasi Jembatan JL. PATEMON, GUNUNG PATI

Type Bahan Asal Kondisi Bahan Bahan Kondisi Bahan Bahan Kondisi Bahan Bahan Kondisi Bahan Bahan Kondisi

( m ) ( m ) ( m ) ( m ) A B C F B B F B B F D B F E B F B 1 10.70 5.20 - 7.5 P T I 0 T A 0 T - 0 SU T 0 B T 0 B 2 P 1 B 3 P 2 B 4 P P 3 B 5 I P 4 B 6 L P 5 B 7 A P 6 B 8 R P 7 B 9 P 8 B 10 P 9 SU T 0 B T 0

Catatan :1. Adanya kerusakan ( kropos ) pada Lantai saluran 2. Kondisi Jembatan baik dan masih layak fungsi 3. Direkomendasikan perlu pemeliharaan rutin

B A N G U N A N A T A S B A N G U N A N B A W A H

Bentang No. Panjang Bentang Kepala JembatanNomor

atau Pilar

Pondasi Kepala Jembatan / pilar

Tanggal Pemeriksaan 20-Jun-17 Tahun Pembangunan Sudut miring (0)

10.70

Jenis Lintasan :

JN : jalan ; KA : Kereta Api ; S : Sungai ; L : lain-lain

(lain-lain mencakup terowongan pejalan kaki,pipa air dan seterusnya)

Total Panjang (m) 433419 9218578 Kepala Jembatan A 1 Kepala Jembatan A 2 Lebar Lantai Kendaraan Lebar Trotoar Ka/ki Tinggi Ruang Bebas

Struktur Bangunan Atas Lantai Sandaran

No. Jembatan

Jenis Lintasan

(pilih JN, KA, S, L) JN Jumlah Bentang

LAPORAN PEMERIKSAAN KONDISI JEMBATAN

1 Nama Jembatan :

(3)

DINAS PEKERJAAN UMUM - PEMERINTAH KOTA SEMARANG SURVEY KONDISI JEMBATAN

TAHUN ANGGARAN 2017

DATA RUAS JALAN DATA JEMBATAN

BMS LAP LAP BMS LAP BMS LAP BMS LAP BMS LAP BMS LAP BMS LAP BMS LAP B1 B2 B3 BMS LAP BMS LAP

2 1 PATEMON 0 JL. PATEMON, GUNUNG PATI 0.0 0.0 0.0 0.0 0.00 10.70 0.00 5.20 - - - - MBI MBI PKB OK 20-Jun-17 ANANG YUDIASTANTO, ST 19 MEI 2017 NK TATA PHOTO THN PEMBUATAN KETERANGAN SUFFIX MEDIAN α º CADIN STATUS TANGGAL INSPEKSI INSPEKTOR

HARI KE NO NO RUAS NAMA RUAS

NOMOR JEMBATAN NAMA JEMBATAN

BENTANG BANG. ATAS BMS LEBAR PERKERASAN TROTO AR DARI KM PANJANG LOKASI JBT

(4)

PETA LOKASI : ……….

PATEMON

LOKASI

Koordinat :X : 4.33E+05

(5)

DENAH JEMBATAN

TAMPAK SAMPING

KE UNGARAN

KE UNNES

(6)
(7)

NAMA JBT

:

Lokasi

:

FOTO JEMBATAN

Foto dari arah awal ruas (masuk jembatan)

Foto dari arah akhir ruas (keluar jembatan)

Foto dari arah kiri jembatan

Foto dari arah kanan jembatan

Foto bawah jembatan pelengkung

Foto dari atas jembatan

INFORMASI DATA JEMBATAN

TANGGAL

PJG (m)

NAMA

LBR (m)

PATEMON

JL. PATEMON, GUNUNG PATI

20 Juni 2017

ANANG YUDIASTANTO, ST

Team Leader

10.70

5.20

CV.Mitra Muda Rekayasa

LBR Tr (m)

-PEMERINTAH KOTA SEMARANG

DINAS PEKERJAAN UMUM SURVEY KONDISI JEMBATAN

(8)

NAMA JBT

:

Lokasi

:

FOTO JEMBATAN

Foto dari atas jembatan

Foto dari atas jembatan

Foto dari atas jembatan

Foto dari atas jembatan

Foto dari atas jembatan

INFORMASI DATA JEMBATAN

TANGGAL

PJG (m)

10.70

5.20

-LBR (m)

LBR Tr (m)

Team Leader

CV.Mitra Muda Rekayasa

PATEMON

JL. PATEMON, GUNUNG PATI

20 Juni 2017

NAMA

ANANG YUDIASTANTO, ST

PEMERINTAH KOTA SEMARANG

DINAS PEKERJAAN UMUM SURVEY KONDISI JEMBATAN

(9)

NAMA JBT

:

LOKASI

:

FOTO INSPEKSI KONDISI JEMBATAN

Kerusakan pada lantai bawah sungai

Catatan :

TANGGAL

-PATEMON

JL. PATEMON, GUNUNG PATI

NAMA

CV.Mitra Muda Rekayasa

20 Juni 2017

ANANG YUDIASTANTO, ST

Team Leader

PEMERINTAH KOTA SEMARANG

DINAS PEKERJAAN UMUM SURVEY KONDISI JEMBATAN

(10)

SURVEY DETAIL JEMBATAN

JEMBATAN :

PATEMON

A. Kerusakan Pada Elemen- Elemen Jembatan

No.

Keterangan

1

Pada Aliran Sungai

DEBIT SEDANG

2

Pada Bangunan Pengaman

MASIH LAYAK

3

Pada Timbunan

-4

Pada Tanah Berlubang

-5

Pada Angker - Jemb. Gantung & Jemb. kabel

-6

Pada Kepala Jembatan dan pilar

MASIL LAYAK

7

Pada Landasan Penahan Gempa

-8

Pada Landasan / perletakan

MASIL LAYAK

9

Pada Pelat dan Lantai

MASIL LAYAK

10

Pada Balok / Gelegar jembatan Kayu

-11

Pada Gelagar baja / rangka baja

-12

Pada Konstruksi / struktur jemb. Kayu

-13

MASIH LAYAK

14

Pada Jembatan Gantung

-15

Pada Jembatan Pelat Beton

MASIL LAYAK

16

Pada Lantai Jembatan

MASIL LAYAK

17

-18

Pada Lapisan Permukaan

MASIH LAYAK

19

Pada Sandaran Jembatan

MASIH LAYAK

20

Pada Trotoar / Kerb.

-21

Pada Sambungan lantai / Eksp. Joint

-22

Pada Rambu

2

lalu lintas & marka jalan

-23

Pada Lampu, tiang lampu & kabel listrik

-24

Pada Bangunan Utilitas

-Kerusakan

Pada Konst. jemb. Pelengkung pas. batu

(11)

JEMBATAN :

PATEMON 0

B. Kerusakan Pada Material / Bahan Pembentuk Jembatan

No.

Volume

Satuan

No.

Volume

Satuan

1

Kerusakan pada Bahan Pasangan batu

3

Kerusakan pada Bahan Baja

a. Penurunan Mutu pasangan batu - m2 a. Penurunan mutu dr cat / galvanis - m2

b. Keretakan m2 b. Karat - m2

c. Permukaan Pasangan yang mengembung - m3 c. Perubahan bentuk pada komponen - m2

d. Bagian yang pecah atau hilang 1.00 m3 d. Retak - m1

, e. Komponen yang rusak / hilang - kg

2

Kerusakan pada Bahan Beton

f. Elemen yang salah - bh

a. Kerontokan beton - m3 g. Kabel jembatan yang aus - m1

b. Beton Keropos m3 h. Sambungan yang longgar - m2

c. Beton yang berongga / berbunyi - m3

d. Mutu beton yang jelek - m3

4

Kerusakan pada Bahan Kayu

e. Rembesan / bocoran ke dalam beton - m3 a. Pembusukan & pelapukan - m3

f. Retak m3 b. Serangan serangga - m3

g. Karat pada besi tulangan - m3 c. Pecahnya / retaknya kayu - m3

h. Kerusakan komponen krn aus & pelapukan - m3 d. Menyerpihnya papan lantai - m3

i. Pecah atau Hilangnya sebagian dr Beton - m3 e. Cacat pada kayu - m3

J. Lendutan - m2 f. Hancur / hilangnya material - m3

g. Menyusutnya Kayu - m3

h. Penurunan mutu lapisan pengaman - m2

i. Sambungan yang longgar - m2

(12)

JEMBATAN :

PATEMON

C. Pemeriksaan Kondisi Pemanfaatan Jembatan

Pemanfaatan Jembatan ;

]

Kelas Rencana Jembatan : KELAS B

]

Lalu lintas yang lewat : SEDANG

]

Batas Sepadan Sungai : MASIH LAYAK

]

Debit Aliran Sungai : SEDANG

]

Kesimpulan :

Kondisi Jembatan baik

ADA KERUSAKAN PADA LANTAI SALURAN

Saran : UNTUK KEDEPAN UNTUK BISA TERUS DI PANTAU KONDISINYA - JEMBATAN PERLU DILAKUKAN PENGECETAN ULANG

1

Kelas A. 100% (

7 m )

SBM

: Truck berat ( Dump truck, Trailer, Tronton, Bus besar, Container )

2

Kelas B. 70% ( 5 - 6 m )

SBM

: Bus kecil, Box kecil

(13)

DAFTAR KERUSAKAN

JEMBATAN :

No. Ket. No. Volume Ket. No. Volume Ket.

1 Pada Aliran Sungai - 1 Kerusakan pada Bahan Batu Bata 4 Kerusakan pada Bahan Kayu

2 Pada Bangunan Pengaman - a. Penurunan Mutu Batu Bata - a. Pembusukan & pelapukan

-3 Pada Timbunan - b. Keretakan - b. Serangan serangga

-4 Pada Tanah Berlubang - c. Permukaan Pasangan yang mengembung - c. Pecahnya / retaknya kayu -5 Pada Angker-Jemb. Gantung & Jmb. kabel - d. Bagian yang pecah atau hilang - d. Menyerpihnya papan lantai

-6 Pada Kepala Jembatan dan pilar - e. Cacat pada kayu

-7 Pada Landasan Penahan Gempa - 2 Kerusakan pada Bahan Beton f. Hancur / hilangnya material -8 Pada Landasan / perletakan - a. Kerontokan beton - g. Menyusutnya Kayu -9 Pada Pelat dan Lantai - b. Beton Keropos - h. Penurunan mutu lapisan pengaman -10 Pada Balok / Gelegar jembatan Kayu - c. Beton yang berongga / berbunyi - i. Sambungan yang longgar -11 Pada Gelagar baja / rangka baja - d. Mutu beton yang jelek

-12 Pada Konstruksi / struktur jemb. Kayu - e. Rembesan / bocoran ke dalam beton

-13 - f. Retak

-14 Pada Jembatan Gantung - g. Karat pada besi tulangan - Pemanfaatan Jembatan ; 15 Pada Jembatan Pelat Beton - h. Kerusakan komponen krn aus & pelapukan

-16 Pada Lantai Jembatan - i. Pecah atau Hilangnya sebagian dr Beton

-17 - J. Lendutan

-cucuran & Drainase Lantai

-18 Pada Lapisan Permukaan - 3 Kerusakan pada Bahan Baja

19 Pada Sandaran Jembatan - a. Penurunan mutu dr cat / galvanis

-20 Pada Trotoar / Kerb. - b. Karat

-21 Pada Sambungan lantai / Eksp. Joint - c. Perubahan bentuk pada komponen -22 Pada Rambu2 lalu lintas & marka jalan - d. Retak

-23 Pada Lampu, tiang lampu & kabel listrik - e. Komponen yang rusak / hilang -24 Pada Bangunan Utilitas - f. Elemen yang salah -g. Kabel jembatan yang aus -h. Sambungan yang longgar -Pada Pipa Drainase dinding, pipa

Elemen Jembatan Material / Bahan Pembentuk Jembatan Material / Bahan Pembentuk Jembatan

Kerusakan Kerusakan Kerusakan

(14)

No

Komponen

Kerusakan

1

Struktur Bangunan Atas

0

2

Lantai

0

3

Sandaran

0

4

Pondasi

0

5

Kepala Jembatan / pilar

0

Nilai Rata-rata

0

Nilai kerusakan

0

keterangan

Kondisi Jembatan baik

Gambar

FOTO JEMBATAN
FOTO JEMBATAN
FOTO INSPEKSI KONDISI JEMBATAN

Referensi

Dokumen terkait

Karbohidrat >>  Pembentukan Trigliserida meningkat di hati Hati  KH  as Lemak  Trigliserida  dibawa melalui aliran darah  VLDL ( Very Low Density Lipoprotein).

Kelompok ini merupakan jumlah terbesar dari para remaja delinkuen; nerupakan kelompok mayoritas. Pada umumnya anak-anak tidak menderita kerusakan psikologis.. a)

Farmakoekonomi adalah ilmu yang mengukur biaya dan hasil yang diperoleh dihubungkan dengan penggunaan obat dalam perawatan kesehatan (Orion, 1997).. Farmakoekonomi juga

Pertemuan ini bertujuan untuk memberikan update perkembangan ekonomi digital di Indonesia yang begitu pesat dalam 2 tahun terakhir serta mendapatkan masukan-masukan dari para

Hasil ekstraksi fitur tersebut diolah dengan GP sehingga dihasilkan rule klasifikasi yang optimal untuk membedakan true SNP (variasi basa yang benar ada dalam genom) dan false

 Kalau di kecamatan bebesen khususnya belangkolak 1 belum ada program pemberdayaan peserta PKH sehingga tidak ada pengaruhnya sama sekali dalam kemandirian kami

Orang tua dan calon siswa akan mendapatkan informasi tentang penerimaan peserta didik baru dengan mudah cukup mengakses website dari rumah tidak perlu datang ke

[r]